Nhiều người lái xe đã có dịp rơi vào tình huống khó chịu khi bánh xe bị hư vào thời điểm không thích hợp nhất. Đây có thể là vết thủng của gai lốp bằng đinh hoặc vít tự khai thác, cũng như vết cắt một bên trên các cạnh sắc của lề đường.

Keo dán là một chất lỏng đặc biệt khi tiếp xúc với môi trường có khả năng lưu hóa. Các đặc tính này cho phép bạn loại bỏ các vết cắt và vết thủng nhỏ trên bánh xe. Về cơ bản, công cụ này được sử dụng như một biện pháp tạm thời để đến dịch vụ vá lốp.

Đánh giá chất bịt kín

9 Bác sĩ lốp K2

Keo xịt Tyre Doctor được thiết kế để phục hồi khẩn cấp bánh xe trong tình huống bất trắc nhất. Một thành phần độc đáo được phát triển đặc biệt trong một bình xịt tiện lợi có vòi sẽ giúp bạn dễ dàng sửa chữa những hư hỏng của lốp xe mà không cần phải thay thế nó.

Để bơm lốp bị thủng cần lắc xilanh, nối van lốp với ống làm kín và nhấn nút. Chỉ trong vài giây, lốp xe sẽ được bơm đầy khí nén và chất làm kín, sau khi được phân phối đều khắp khoang, cho phép bạn tiếp tục lái xe mà không bị giới hạn tốc độ (nếu áp suất tạo ra trong xi lanh không đủ, bánh xe nên được bơm lên).

8 RUNWAY Tyre Sealant 650ml Aerosol (RW6125)

Được thiết kế để sửa chữa lốp không săm trên xe máy, ô tô và xe tải một cách nhanh chóng và hiệu quả. Ngay lập tức bịt kín vết thủng bánh xe lên đến 6mm và làm phồng nó. Không cần công cụ bổ sung. Không dẫn đến mất cân bằng các bánh xe. Nó có thể được sử dụng để ngăn bánh xe lăn xuống trong trường hợp bị thủng. Không độc hại, không mùi! An toàn cho lốp, không ăn mòn!

7 Keo dán lốp Hi-Gear Doc HG5316

Hợp chất ngăn ngừa và sửa chữa thủng lốp Hi-Gear TIRE DOC. Phương tiện bảo vệ phòng ngừa thủng lốp có săm và không săm và để sửa chữa khẩn cấp các lốp bị xẹp của ô tô và xe tải. Chứa sợi carbon, có độ bền cụ thể cao hơn thép và polyme được sử dụng trong áo giáp. Hấp thụ độ ẩm, không bị khô bên trong bánh xe và chống ăn mòn đĩa. Một lần "trám" giúp loại bỏ vĩnh viễn hàng chục vết thủng nhỏ hoặc 8-10 vết thủng có đường kính 5-6 mm. Khi bánh xe quay, lực ly tâm sẽ phân bố đều thành phần. Khi bị thủng, hợp chất này bị ép ra bởi áp suất không khí vào lỗ và tạo thành một nút đàn hồi mạnh, tương tự như "cao su thô". ẩn giấu.

6 Keo dán LIQUI MOLY Reifen-Reparaturspray 3343

Để sửa chữa và bơm vá các vết thủng của lốp không săm khi điều khiển xe hơi ở những nơi xa dịch vụ. Cho phép bạn đến xưởng lốp xe mà không cần thay bánh xe. Nội dung của xi lanh đủ để bơm vào lốp có kích thước 215. Không sử dụng khi lốp bị bung ra khỏi vành hoặc khi lốp bị nổ.
Ứng dụng:
Đặt bánh xe bị hỏng vào vị trí mà van ở vị trí nằm ngang. Chảy hết không khí còn lại từ lốp xe. Vặn khớp nối chai vào van và xả các chất bên trong bánh xe. Ngắt kết nối ống mềm và ngay lập tức bắt đầu lái xe, sau một vài km, kiểm tra áp suất lốp, nếu cần, đưa áp suất về bình thường.
Chú ý: sản phẩm cực kỳ dễ bắt lửa, không sử dụng với lửa trần và gần các vật được nung nóng. Không sử dụng khi lốp bị nổ hoặc rời khỏi vành. Nó không được khuyến khích sử dụng trong trường hợp có hệ thống giám sát áp suất lốp tập trung. Ở nhiệt độ subzero, nên làm nóng trước xi lanh bằng cách sử dụng máy sưởi xe tiêu chuẩn.

5 Keo dán ABRO QF-25-R

ABRO Tire Repair Sealant được thiết kế để sửa chữa và làm phồng lốp bị thủng một cách nhanh chóng. Cân bằng bánh xe tự động. Áp suất trong lốp sau khi đổ đầy chất làm đầy đạt 2,4 atm. Tuy nhiên, hiệu quả nhất đối với lốp không săm, nó cũng sửa chữa các vết thủng nhỏ trên săm.

4 Chất bịt kín ROSSVIK GB.10.K.1

Keo dán hạt Rossvik được sử dụng để bịt kín các vết rò rỉ giữa đĩa và hạt của lốp không săm xe du lịch và xe tải.

• Niêm phong đáng tin cậy hư hỏng của các thành bên có kích thước lên đến 3 mm.
• Thành phần đặc biệt dựa trên cao su kín khí không co lại và khô nhanh chóng. Khi tháo dỡ, nó có thể dễ dàng tách ra khỏi các đĩa.
• Khi đặc, chất trám có thể dễ dàng pha loãng với chất tẩy rửa đệm Rossvik.

3 Chai niêm phong màu cam Lốp không săm

Một trong những chất làm kín hạt tốt nhất, nó đối phó tốt với hư hỏng lốp không săm (loại bỏ rò rỉ không khí qua mẫu có kích thước lên đến 1 cm). Nó dựa trên latex và là một dung dịch đặc với các hạt hỗn hợp có kích thước khác nhau.

Những chủ xe đã áp dụng công cụ này vào thực tế đều bày tỏ sự hài lòng hoàn toàn với kết quả đánh giá của họ. Do đó, chất trám khe đối phó tốt với nhiều vết thủng trên lốp xe lớn (xe thương mại và xe SUV). Để khôi phục lại áp suất trong các bình bị hư hỏng, cần phải có một máy bơm. Việc bít kín xảy ra gần như ngay lập tức - nó đủ để thực hiện 2-3 vòng quay của bánh xe và lốp sẽ ngừng giảm áp suất. Chất có khả năng thực hiện các chức năng của nó trong 30 ngày - sự ổn định như vậy được đảm bảo bởi nhà sản xuất.

2 Sửa chữa lốp xe MOTUL P3

Từ lâu, keo dán sửa chữa của nhà sản xuất Pháp đã được coi là tốt nhất, mặc dù giá cao nhưng lại được các chủ xe ưa chuộng. Với sự trợ giúp của Bộ phận Sửa chữa Lốp xe MOTUL P3, bạn hoàn toàn có thể khôi phục một bánh xe bị hư hỏng nhẹ và với một vết cắt lớn, bạn có thể lái xe đến cửa hàng sửa chữa.

Thành phần độc đáo của nó dựa trên cao su tự nhiên chất lượng cao cho phép lấp đầy ngay lập tức các khuyết tật hiện có, và phần còn lại không thay đổi trong thời gian dài và sẵn sàng ngăn chặn rò rỉ khí từ lốp khi xuất hiện các vết thủng mới. Chất bịt kín khẩn cấp này giúp bạn có thể tiếp tục lái xe ở bất kỳ tốc độ nào, vì nó cho phép bạn tạo lực ép lên bánh xe ô tô du lịch ở mức 2,0-2,4 atm, tùy thuộc vào khối lượng bên trong của bánh xe.

1 Chất bịt kín AirMan

Chống đâm thủng hạng nhất từ ​​thương hiệu Nhật Bản. AirMan Sealant là một trong những chất làm kín bánh xe tốt nhất với danh tiếng gần như hoàn hảo. Theo những người lái xe, nó có thể đối phó tốt ngay cả với những vết cắt lớn - việc sửa chữa lốp xe chỉ trong vài phút. Đúng vậy, để đạt được kết quả hoàn hảo, ngoài chất trám kín, bạn chắc chắn sẽ cần một máy bơm.