Top 10 xe đạp leo núi tốt nhất: Các tùy chọn chính, Cách chọn, Ưu điểm và Nhược điểm

Trek là công ty hàng đầu thế giới về doanh số bán xe đạp. Ngày nay công ty là một tập đoàn lớn sản xuất các sản phẩm chất lượng cao. Các chuyên gia của công ty sử dụng các công nghệ hiện đại nhất trong quá trình sản xuất, điều này sẽ dẫn đến việc sản xuất một số loại xe đạp tốt nhất trong thế giới thể thao.

Để chọn được loại xe phù hợp từ Trek, bảng xếp hạng những chiếc xe đạp tốt nhất đã được tổng hợp. Bài đánh giá giới thiệu các dòng máy đầy đủ chức năng nhất theo ý kiến ​​của các chuyên gia và đánh giá của khách hàng.

TOP 10 xe đạp leo núi tốt nhất

Trước khi biên soạn danh sách các xe đạp Trek tốt nhất, chúng tôi đã phân tích thị trường cho các mẫu xe phổ biến nhất. Trong danh sách, người mua có cơ hội so sánh các loại xe chức năng nhất, để làm quen với các đặc điểm chính của chúng. Những chiếc xe đạp tốt nhất hàng đầu trông như thế này:

TREK 3700 (2010)

Nó là một chiếc xe đạp leo núi nhẹ cổ điển với khung dành cho nam. Nó được làm bằng nhôm nhẹ, có gusset gia cường và ống xuống hai trục được hàn bằng công nghệ Alpha White. Điều này sẽ giúp xe đạp có thể chịu được tải trọng đáng kể. Thiết kế trang bị tay lái cao rộng.

Vành và giảm sóc chắc chắn giúp bảo vệ bánh xe khỏi bị hư hại. Yên xe thể thao, 21 tốc độ, cao su với độ bám tuyệt vời giúp bạn có thể điều khiển xe trên mọi cung đường. Thiết kế này cung cấp sự hiện diện của một derailleur phía sau Shimano M310. Chiếc xe đạp sẽ là một giải pháp tuyệt vời về tỷ lệ giá cả / chất lượng cho người mới bắt đầu.

Mẫu xe đạp nhẹ và cơ động. Tôi nhanh chóng làm quen với nó, thực tế là sau 2-3 giờ tôi đã hoàn toàn “cảm nhận” được chiếc xe đạp. Tôi thích đi xe trong thành phố, đôi khi tôi đi trên một con đường nông thôn. Tay cầm thoải mái, yên xe đủ rộng, không ọp ẹp. Phuộc hoạt động tốt và khung rất chắc chắn. Lốp xe cung cấp độ bám tuyệt vời, đối phó với mọi bất thường trên bề mặt. Hệ thống phanh cực kỳ đáng tin cậy. Tôi hài lòng với mọi người, tôi giới thiệu nó để mua.

Đĩa TREK 4300 (2012)

Chiếc xe này được thiết kế để đi trong thành phố và trên những địa hình gồ ghề. Thiết kế có hệ thống Shimano Acera M391 tiện dụng và bền bỉ để đạp hiệu quả. Lốp xe rất linh hoạt và có gai lốp rõ rệt.

Sản phẩm đi kèm với một cấp độ phần cứng tiêu chuẩn. Nó bao gồm một derailleur phía sau M390. Phuộc có độ bền cao và trọng lượng nhẹ. Khung được làm bằng hợp kim nhôm cho cảm giác lái thoải mái và êm ái. Hệ thống phanh thủy lực dạng đĩa sẽ có nhiệm vụ khóa bánh xe nhanh chóng ngay cả trên bề mặt ẩm ướt. Ghế Bontrager Evoke 1 được sản xuất bằng công nghệ hiện đại.

Xe đạp tuyệt vời.Tôi đã đi 2 ngày trong tuyết xuyên rừng, suối, đồng ruộng, không hề cảm thấy khó chịu. Yên xe chắc chắn, nhưng đủ thoải mái nếu được điều chỉnh cho phù hợp với chiều cao của bạn. Tốc độ lấy nhanh, bám tốt trên mọi bề mặt. Ngoài ra, việc bật / tắt giảm xóc trước bằng nút điều chỉnh rất tiện lợi. Tôi hài lòng với sự lựa chọn của mình.

TREK 4300 (2009)

Một chiếc xe đạp leo núi tầm trung nhẹ có khung dành cho nam. Khung được làm bằng hợp kim nhôm nhẹ, nhờ đó nó có thể chịu được tải trọng đáng kể. Alpha Black hydroforming downndraft hydroforming giúp giảm trọng lượng xe. Bộ hoàn chỉnh được trang bị tay lái cao rộng.

Vành kép chống biến dạng bánh xe. Giảm xóc dầu 100mm giúp cải thiện tính linh hoạt của sản phẩm và giảm tải sốc cho xe đạp khi va chạm trên đường. Trên bề mặt phẳng, bộ giảm xóc có thể được chắn lại, giúp tiết kiệm năng lượng. Yên xe có thiết kế thể thao, cao su Bontrager đủ chắc chắn, kết hợp với nhau sẽ giúp bạn có thể lái xe ngay cả trên đường địa hình. Mẫu xe này phù hợp cho cả khách du lịch và những tay đua việt dã mới làm quen với cảm giác lái mạnh mẽ.

Tôi đã lái T4300 được 5 năm, chưa một lần hỏng hóc nào trong suốt thời gian qua. Lần bảo dưỡng nghiêm túc đầu tiên là kéo xích lên. Trong suốt thời gian đi xe, mỗi năm anh bơm hơi bánh xe 3 lần, thay má phanh. Các bảo vệ vẫn còn tốt như mới. Lắp ráp đáng tin cậy tuyệt vời, không cần bảo trì liên tục. Tăng tốc nhanh, cơ động cực tốt, nhẹ nhàng.

TREK 3900 (2009)

TREK 3900 là một chiếc xe đạp leo núi nhẹ cổ điển với khung dành cho nam. Sản phẩm được trang bị khung nhẹ làm bằng hợp kim nhôm. Ống xả hai trục được hàn Alpha White để nâng cao cấu trúc của xe đạp. Một tính năng đặc trưng của sản phẩm sẽ là sự hiện diện của một tay lái cao rộng. Thiết bị SHIMANO ACERA hoạt động trơn tru, êm ái.

Vành xe đáng tin cậy và khả năng hấp thụ sốc bảo vệ lốp xe khỏi bị hư hại. Yên xe thể thao, 21 tốc độ, cao su với độ bám tuyệt vời giúp bạn có thể điều khiển xe trên mọi cung đường. Chiếc xe đạp đã nhận được rất nhiều đánh giá tích cực của khách hàng.

Mô hình xe đạp tuyệt vời. Tôi đi trên những con đường quê, những va chạm và không có cảm giác khó chịu. Điều quan trọng là phải bôi trơn chính cấu trúc để ngăn ngừa hư hỏng thêm. Hệ thống phanh hiệu quả cho việc lái xe địa hình. Tuy nhiên, khi có nhiều bùn, băng ở vành bánh xe, bạn sẽ phải phanh lâu hơn một chút. Nói chung là một mô hình tốt cho giá trị của nó.

Đĩa TREK 3500 (2012)

Xe là một giải pháp tuyệt vời cho những ai mới bắt đầu tập xe đạp.Một chiếc xe đạp như vậy phù hợp để đi trên đường nhựa bằng phẳng và đường địa hình, vì vậy người lái sẽ có thể chọn những nơi khác nhau để đạp. Một tính năng đặc trưng của một sản phẩm như vậy sẽ là một khung đáng tin cậy và khá nhẹ. Nó được làm bằng hợp kim nhôm chất lượng cao.

Vượt qua những va chạm trên đường, lái xe qua những ổ gà trên mặt đường nhựa sẽ không gây cảm giác khó chịu. Điều này có được nhờ vào phuộc ống lồng SR Suntour XCT, có hành trình 80 mm. Hệ thống phanh cơ dạng đĩa đáng tin cậy cung cấp khả năng kiểm soát hoàn toàn bất kể thời tiết. Bánh xe của xe được trang bị vành đôi làm bằng nhôm, cán lốp Bontrager LT3. Ngoài ra, còn có các phụ kiện Shimano Tourney cấp nhập cảnh.

Xe đạp khá cơ động trên mặt đất và trên đường nhựa. Tôi muốn lưu ý sự hiện diện của một phanh trước hiệu quả. Phuộc trước hoạt động tốt mặc dù hành trình nhỏ. Bánh xe khá rộng, độ bám đường đáng tin cậy. Có 2 cách để gắn bình. Hài lòng với sự lựa chọn đã thực hiện.

Đĩa TREK 3900 (2014)

Một chiếc xe đạp tầm trung tuyệt vời. Nó được trang bị khung làm bằng hợp kim nhôm nhẹ. Một chiếc xe như vậy rất thích hợp để lái xe trong thành phố và trên những con đường nông thôn. Cao su có hoa văn tốt đảm bảo cuộn thích hợp.

Nhờ hệ thống phuộc SR Suntour XCT V2, giúp giảm xóc nhẹ nhàng khi đi địa hình và phanh đĩa, người lái sẽ cảm thấy thoải mái bất kể điều kiện thời tiết và bề mặt. Thiết kế có kiểu dáng thể thao (nhờ góc thân sắc nét hơn) và cần phanh bằng kim loại.

Tôi đã lái nó gần đây, chỉ một tháng. Nhìn từ bên ngoài rất sáng sủa, tăng tốc nhanh, derailleurs phía trước và phía sau hoạt động tốt. Bản thân sản phẩm có trọng lượng nhẹ. Lốp xe không đối phó một chút với những khúc cua gắt trên địa hình gồ ghề và đôi khi làm trượt xe. Tuy nhiên, đây là một nhược điểm nhỏ. Nói chung, tôi hài lòng với mọi thứ.

TREK 4500 (2012)

Một chiếc xe đạp thể thao phổ biến được thiết kế để di chuyển đường dài và chạy xuyên quốc gia. Một chiếc xe mạnh mẽ và đáng tin cậy kết hợp giữa sự thoải mái và an toàn. Khung được làm bằng nhôm nhẹ nhưng khá cứng. Do hình dạng và hình dạng hình học đặc biệt của ống, nó giúp phát triển nhanh chóng tốc độ.

Phuộc nhún trước với bộ điều chỉnh tải trọng cho phép bạn điều chỉnh tốc độ lò xo. Điều này cho phép giảm rung động tốt hơn. Hệ thống phanh đĩa thủy lực thực hiện chức năng của nó bất kể thời tiết. Cô ấy không cần điều chỉnh bổ sung và thích nghi với những chuyến đi khắc nghiệt nhất.

Tôi đã chọn Trek trong số các mô hình trong một thời gian dài, cuối cùng tôi quyết định chọn mô hình này. Một bước di chuyển tuyệt vời, hầu như không cần nỗ lực ngay cả trong quá trình di chuyển lên trên. Chuyển đổi tốc độ thuận tiện.Hệ thống phanh thủy lực cho phép bạn dừng lại ngay cả trong những tình huống khó khăn nhất. Có chặn ngã ba, rất hữu ích khi lái xe lên. Không phàn nàn.

TREK 3700 (2013)

Một chiếc xe đạp leo núi cấp thấp được thiết kế để đi trong đô thị và địa hình. Cấu trúc được trang bị khung làm bằng nhôm siêu bền. Bontrager Evoke 1 chỗ ngồi mang phong cách thể thao. Shimano Acera derailleur sẽ cho phép người lái sử dụng thiết bị mong muốn bất cứ lúc nào: khi đi trên bề mặt bằng phẳng, hoặc khi xuống dốc hoặc khi đi lên.

Các họa tiết đặc biệt trên lốp xe sẽ giúp cho việc lái xe ở bất kỳ tốc độ nào được an toàn nhờ độ bám đường tuyệt vời. Ngoài ra, cần lưu ý đến sự hiện diện của hệ thống Shimano M131 chất lượng và cân bằng. Phuộc giảm xóc đủ nhẹ, tuy nhiên, điều này không ảnh hưởng đến sức mạnh của nó.

Xe đạp đủ nhẹ (khoảng 14-15 kg). Chuyển số thuận tiện, bộ phận lắp ráp chất lượng cao, không có hiện tượng lùi, kêu cót két, tay lái thoải mái. Cũng đáng chú ý là các phụ tùng tốt từ Shimano, 24 tốc độ. Yêu thích phuộc giảm xóc trước. Hài lòng với sự lựa chọn.

TREK 820 (2010)

Một "ngựa ô" tuyệt vời để đi bộ trên địa hình gồ ghề, trên đường thành phố và công viên. Bộ hoàn chỉnh được trang bị khung chắc chắn và bền, được làm bằng thép. Nhờ vậy mà xe chịu được tải trọng đáng kể. Ngoài ra, thép molypden mạ crôm giúp giảm giá thành của xe.

Xe đạp có 21 tốc độ, cho phép bạn nhanh chóng tìm ra tốc độ di chuyển phù hợp và phân phối lực một cách chính xác. Trek 820 phù hợp cho cả những người mới tập đi và việc tập luyện hàng ngày của các vận động viên chuyên nghiệp.

Xe đạp tuyệt vời cho giá cả. Có một kết quả tốt. Dễ dàng di chuyển bất kể tổng trọng lượng. Chỗ ngồi đủ thoải mái. Mẫu gai tối ưu cho thành phố và công viên, cao su không tạo tiếng ồn và có độ bám tốt. Khung cao, ghế trẻ em sẽ không bị bám vào bánh xe ở phía sau. Trong một chiếc ghế trên khung, đứa trẻ cũng cảm thấy thoải mái. Sản phẩm có mẫu mã đẹp.

Đĩa TREK 3700 (2014)

Một chiếc xe đạp như vậy sẽ là một người bạn đồng hành tuyệt vời cho người lái trên những con đường mòn khó đi xuống. Hệ thống Shimano M131 truyền hoàn hảo năng lượng của người lái từ bàn đạp đến đĩa xích. Bánh xe được trang bị lốp Bontrager LT3 bền bỉ - đáng tin cậy và hầu như "không thể phá hủy".

Phuộc nhún cứng cáp mang lại sự an toàn khi đi xe. Bontrager Evoke 1 chỗ ngồi được thiết kế để phù hợp với các mô hình miền núi. Ngoài ra, một chiếc Shimano Altus M280 derailleur cũng được cung cấp. Bản thân chiếc nĩa giúp làm phẳng các bề mặt không bằng phẳng một cách hoàn hảo.

Một chiếc xe đạp chất lượng từ một nhà phát triển nổi tiếng. Bản thân việc lắp ráp rất đáng tin cậy, cảm giác cầm nắm thoải mái, các thành phần khá bền, cuộn mềm mại.Chiếc xe đạp này sẽ là một sự lựa chọn tuyệt vời cho những tay đua mới bắt đầu. Đối với tôi, anh ấy trở thành sự lựa chọn tốt nhất, vì tôi lái xe khá nhiều trên đường nhựa và địa hình. Tôi vô cùng hạnh phúc với sự lựa chọn.

Mẹo sử dụng xe đạp của bạn

Để xe đạp hoạt động được lâu, bạn phải tuân thủ các quy tắc sử dụng sản phẩm:

• Điều quan trọng là phải giữ cho xe đạp của bạn sạch sẽ. Thời gian hoạt động và quá trình của sản phẩm sẽ phụ thuộc vào tình trạng của các thành phần và cơ chế. Có thể rửa xe đạp bằng tay và các thiết bị không tiếp xúc dưới vòi nước. Khi kết thúc quá trình rửa, xe đạp được lau khô để tránh bị ăn mòn.
• Làm sạch và bôi trơn xích. Dây xích, dây xích và dây xích rất dễ bị tích tụ bụi bẩn. Điều này cản trở hoạt động bình thường của bộ truyền động và làm tăng độ mài mòn. Để làm sạch các yếu tố này, bàn chải đánh răng và đồ gia dụng thông thường được sử dụng.
• Sang số. Bạn cần chuyển đổi chúng một cách đồng đều, không nhảy qua một số. Ngoài ra, các bánh răng không thay đổi khi chạy không tải.
• Phanh. Xe đạp được trang bị phanh trước và sau bằng tay. Vì lý do an toàn, bạn phải đồng thời phanh bằng 2 phanh.
• Chỗ ngồi vừa vặn. Yên xe được điều chỉnh để chân được mở rộng hoàn toàn trong quá trình đạp, nhưng không phải tác động thêm lực nào để thực hiện điều này. Vị trí ngồi cũng nên được điều chỉnh tùy theo loại hình cưỡi.
• Công cụ bắt buộc. Để điều chỉnh và điều chỉnh xe đạp, bạn sẽ cần một cờ lê 6 điểm và một tuốc nơ vít Phillips. Vì máy ảnh có thể bị đâm thủng khi đang đi xe đạp, bạn sẽ cần một bộ sơ cứu xe đạp, trong đó có một bộ miếng dán, vữa và keo lưu hóa.

Cách chọn xe đạp

Để chọn xe đạp phù hợp, hãy làm theo các nguyên tắc sau:

• Loại xe đạp. Cần phải quyết định xem bản thân sản phẩm được yêu cầu cho những mục đích nào. Nếu bạn có ý định đi trong thành phố, thì bạn không nên mua một chiếc xe đạp leo núi đắt tiền với 2 giảm xóc. Bạn nên chú ý đến mẫu xe đô thị nhẹ hoặc xe hybrid.
• Bánh xe. Đối với người lớn, bánh xe 26 ", 28" và 29 "là phù hợp. Loại thứ hai thường được lắp trên các mô hình xe đua.
• Hệ thống phanh. Nó có thể là thủy lực và vành. Đầu tiên là đáng tin cậy hơn, nhưng cũng khó bảo trì hơn. Thêm vào đó, phanh thủy lực tăng thêm trọng lượng. Khi lái xe quanh thị trấn, phanh vành hoặc phanh chân là phù hợp.
• Khung. Nó phải bền, vì vật liệu tốt nhất là thép. Tùy chọn nhẹ: nhôm và carbon.
• Ghế. Điểm nhấn là độ cứng và độ nghiêng của yên. Sản phẩm rộng và dài thích hợp cho việc trượt tuyết nhàn nhã trong thành phố, hẹp và dài - cho các vận động viên.
• Phuộc treo. Nó không bắt buộc khi đi trong thành phố vì nó làm tăng thêm trọng lượng và giảm tốc độ. Đối với lái xe địa hình - lựa chọn tốt nhất: nó làm êm dịu sự không bằng phẳng của đường và giúp chuyển động thoải mái nhất có thể.