Đánh giá TOP 7 DVR tốt nhất có đầu dò radar: tính năng, cách chọn, đánh giá của người dùng
Đầu ghi hình với đầu dò radar là thiết bị kết hợp đặc biệt thực hiện hai chức năng cơ bản cùng một lúc: ghi lại tình hình giao thông trong thời gian thực và nhận dạng rada của cảnh sát, camera để sửa lỗi vi phạm tốc độ. Những thiết bị như vậy trong nội thất của một chiếc ô tô hiện đại được tìm thấy ngày càng thường xuyên - nó được bao gồm trong các cấu hình cơ bản và mở rộng.
Để chọn một DVR chất lượng cao, bạn nên tính đến một loạt các yếu tố: loại ngàm, thương hiệu, năm sản xuất, thông số ống kính, thiết bị kỹ thuật, v.v. Sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng về xếp hạng của chúng tôi, bạn sẽ có thể lựa chọn độc lập một đầu ghi video chất lượng cao với bộ dò radar, cũng như tìm hiểu ý kiến của những người dùng Internet độc lập về từng sản phẩm.
TOP 7 máy quay video tốt nhất với bộ dò radar
Sau khi phân tích kỹ lưỡng thị trường cho các sản phẩm thuộc loại này, tôi đã biên soạn một xếp hạng khách quan tối đa thích hợp, chỉ bao gồm các DVR tốt nhất có bộ dò radar:
DEXP RD-Reflector
Được trang bị chipset Novatek 96658 nổi tiếng, DVR này ghi ở độ phân giải 1920 x 1080 pixel. Góc nhìn 150 ° của ống kính đủ để bao quát các tình huống không chỉ trên đường mà còn ở xa hơn. Bạn có thể xem các cảnh quay trên màn hình 2,31 inch. Chức năng của thiết bị đã được mở rộng nhờ một máy dò radar tích hợp. Loại phương tiện lưu trữ - microSD. Thiết bị phổ biến theo quan điểm kết nối với mạng trên bo mạch, vì nó có thể được cấp nguồn từ cả 12 và 24 V. Nguồn dự phòng được cung cấp bởi một tụ điện chất lượng cao. Phạm vi nhiệt độ hoạt động của thiết bị là -20 đến + 70 ° C.
| Màu chính | màu đen |
| Độ phân giải quay video | 1920х1080 px |
| Định dạng ghi âm | MOV |
| Góc nhìn | 150° |
- một số dải radar (X, Arrow, Laser, K);
- khả năng ghi theo chu kỳ (1/3/5 phút);
- chồng tốc độ ô tô, ngày và giờ hiện tại qua video;
- hỗ trợ thẻ nhớ microSD lên đến 32 GB;
- tự động ổn định điện áp (12-24 V).
- dung lượng bộ nhớ trong nhỏ (1 GB).
Tôi đã nhận thiết bị này gần đây, nhưng tôi đã cố gắng kiểm tra kỹ lưỡng nó trong thực tế. Thành thật mà nói, tôi đã mong đợi điều tồi tệ nhất và nghĩ rằng tôi đã lãng phí tiền của mình, nhưng thiết bị thực sự tuyệt đẹp. Mặc dù bộ nhớ trong là không đủ nhưng khả năng lắp thẻ nhớ sẽ giải quyết được vấn đề này. Mô hình chụp đủ tốt cả ngày và đêm. Tất cả các đối tượng trong video đều có thể nhìn thấy rõ ràng. Màn hình lớn, vì vậy bạn không cần phải chuyển các tập tin vào máy tính của mình.
Playme maxi
PlayMe Maxi hiện có màu đen. Bạn chắc chắn sẽ đánh giá cao thiết kế laconic của mô hình được trình bày. Nó sẽ phù hợp với nội thất của bất kỳ chiếc xe hơi nào. Thiết bị được xây dựng trên chipset Ambarella A12LA35. Nó được trang bị ma trận chất lượng cao OmniVision 4689. Thiết bị quay video ở độ phân giải 2304 × 1296 pixel. Số khung hình trên giây là 30. Hình ảnh có chất lượng cao, tất cả các đối tượng trong video đều có thể phân biệt rõ ràng. Điểm đáng chú ý nữa là máy được trang bị màn hình hiển thị đặc biệt giúp điều khiển thoải mái hơn. Đường chéo của màn hình là 2 inch. Nhà sản xuất đã tích hợp một bộ dò radar vào thân xe, nhờ đó bạn có thể theo dõi sự hiện diện của các tổ hợp kiểm soát tốc độ.
| Màu chính | màu đen |
| Độ phân giải quay video | 2304х1296 điểm ảnh |
| Định dạng ghi âm | MP4 |
| Góc nhìn | 140° |
- ghi âm chất lượng cao bất cứ lúc nào trong ngày;
- phạm vi phát hiện của tổ hợp radar lên đến 700 mét;
- Tiếng Nga nhắc nhở;
- phạm vi chiếu sáng động mở rộng (WDR);
- gắn kết hút đáng tin cậy;
- micrô tích hợp tốt.
- không tìm thấy.
Một giải pháp tuyệt vời cho tiền của bạn. Các chức năng là khá rộng rãi, sự xuất hiện là tuyệt vời. Mặc dù nằm trong phân khúc giá trung bình nhưng ngay cả những DVR cao cấp cũng đáp ứng được mọi tác vụ. Tôi mua mô hình đặc biệt này cũng vì có một bộ định vị GPS tích hợp giúp theo dõi vị trí của các radar cảnh sát gần nhất. Nói chung, thứ này không thể thay thế trong gia đình của mọi người lái xe, tôi khuyên bạn nên mua nó.
PlayMe KVANT
Được trang bị bốn thấu kính thủy tinh, máy dò radar ghi video PlayMe KVANT có thể đảm bảo chất lượng cao trong các điều kiện khác nhau. Độ phân giải quay video tối đa là 1920 × 1080 pixel. Ống kính có góc nhìn 140 °. Bạn có thể sử dụng màn hình 1,5 inch để xem các cảnh quay. Việc ghi chép được thực hiện theo chu kỳ. Cảm biến xung kích sẽ giúp lưu các bản ghi quan trọng nhất, ví dụ, được thực hiện trong một vụ tai nạn. Chức năng của mô hình đã được mở rộng do sự hiện diện của mô-đun GPS. Yếu tố cấu trúc này không chỉ cung cấp khả năng ghi lại tốc độ di chuyển trên video mà còn cho phép bạn sử dụng chức năng thông tin GPS.
| Màu chính | màu đen |
| Độ phân giải quay video | 1920х1080 px |
| Định dạng ghi âm | MOV, H.264 |
| Góc nhìn | 140° |
- gắn kết từ tính đáng tin cậy;
- pin tích hợp dung lượng lớn (180 mAh);
- sự hiện diện của cảm biến G;
- độ chống thấm nước IPX7;
- màn hình hiển thị sáng không bị chói dưới ánh nắng mặt trời;
- bốn thấu kính thủy tinh phủ vi mạch.
- Menu cài đặt trực quan khó hiểu.
Một máy ghi video tuyệt vời với một máy dò radar, có một loạt các chức năng hữu ích. Trong kho vũ khí của tôi, một thứ như vậy đã xuất hiện cách đây một tháng, nhưng đã trở thành một phụ kiện không thể thiếu trên xe hơi. Ở đây, nhà sản xuất đã cố gắng thiết kế rất tốt. Không có khiếu nại về chức năng cũng như. Điều duy nhất hơi đáng báo động là menu cài đặt khó hiểu, trong đó bạn chắc chắn không thể tìm ra nó nếu không có hướng dẫn và vài giờ cá nhân.
Kết hợp TrendVision
Mô hình này là một thiết bị kết hợp sẽ mang lại nhiều lợi ích cho các bác tài điều khiển xe ô tô ở cả thành thị và nông thôn. Máy ghi này dựa trên chipset Ambarella A7LA50 huyền thoại, được trang bị ma trận OmniVision OV4689 3 megapixel. Ghi âm được thực hiện ở độ phân giải siêu cao 2304 × 1296 và tần số 30 khung hình / giây. Đáng chú ý là góc nhìn đáng kể: nó bằng 170 độ. Không có chi tiết nào về tình hình giao thông thoát khỏi trường quan sát của thiết bị. Thiết bị có khả năng phát hiện tín hiệu từ tất cả các radar đường phổ biến nhất ở băng tần K, Ka và X.
| Màu chính | màu đen |
| Độ phân giải quay video | 2304х1296 px |
| Định dạng ghi âm | MPEG4 |
| Góc nhìn | 170° |
- Máy ảnh 3 megapixel;
- sáu thấu kính thủy tinh với lớp phủ chống phản xạ;
- phạm vi phát hiện đạt 1000 mét;
- cảm biến laser hoạt động ở 180 độ;
- khả năng ghi lại tất cả các sự kiện trong một tệp riêng biệt;
- chức năng ngăn chệch làn đường;
- tự động bật và tắt sau khi bật nguồn.
- không tìm thấy.
Cá nhân tôi rất quen thuộc với thiết bị này (nó hoạt động trong ô tô của tôi trong hơn bốn năm). Máy quay video hoạt động tốt về mặt kỹ thuật và thu hút bởi vẻ ngoài của nó. Chất lượng ghi âm luôn cao, cả ngày lẫn đêm. Góc quan sát rộng, hệ thống radar phát hiện càng chính xác càng tốt.
Tôi đã nhận một thiết bị như vậy vào năm ngoái. Sự lựa chọn rơi vào mô hình cụ thể này, bởi vì những người quen của tôi đã khuyên tôi nhiều lần. Về giá cả và chất lượng thì máy thực sự tốt. Tôi cũng lưu ý rằng bán kính phát hiện của hệ thống radar lớn hơn, màn hình hiển thị mát mẻ với khả năng tái tạo màu sắc tuyệt vời và một loạt các khả năng quay video, ví dụ: lặp lại hoặc liên tục. Tôi không thể tìm thấy bất kỳ sai sót cụ thể nào, mặc dù, thành thật mà nói, tôi đã cố gắng. DVR này đã phục vụ tôi trung thành trong một năm rồi, tôi hy vọng với số tiền tương tự.
Digma DCD-300
Digma DCD-300 là máy ghi hình hành động kết hợp được thiết kế để mang lại sự an toàn tối đa cho người sử dụng trong điều kiện lái xe đường trường. Máy dò radar tích hợp có hai chế độ: ngoại ô và đô thị. Khoảng cách phát hiện của các căn cứ radar rất ấn tượng và lên tới 1000 mét. Việc ghi hình được thực hiện ở độ phân giải FullHD với độ chi tiết tăng lên, do đó sẽ không khó để nhìn thấy ngay cả những vật thể ở xa nhất. “Bộ não” của thiết bị là chipset Ambarella A7LA. Ma trận 2 megapixel tuyệt đẹp có góc nhìn 170 độ. Chỉ số này chứng tỏ đẳng cấp cao của thiết bị.
| Màu chính | màu đen |
| Độ phân giải quay video | 1920х1080 px |
| Định dạng ghi âm | MP4 |
| Góc nhìn | 170° |
- màn hình màu tươi sáng;
- khả năng cài đặt các thẻ nhớ khác nhau (microSDXC, microSD, microSDHC);
- tích hợp pin dung lượng 280 mAh;
- trọng lượng nhỏ (147 g);
- hoạt động xuất sắc ở cả thành thị và nông thôn.
- Công ty lắp ráp Trung Quốc tự sản xuất bằng nỉ - nhiều bộ phận rất mỏng manh.
Một DVR sang trọng gây ngạc nhiên không chỉ với chức năng phong phú mà còn với vẻ ngoài thời trang. Phạm vi phát hiện cho loại giá này là khá tiêu chuẩn (1000 mét). Thật tốt khi bạn có thể lắp thẻ nhớ lên đến 64 GB, điều này là đủ trong 99% trường hợp. Tôi cũng lưu ý đến sự hiện diện của cảm biến G, được kích hoạt khi xe bị hư hại trực tiếp, cũng như định vị địa lý chất lượng cao. Có một loạt các tính năng hữu ích khác, nhưng tôi nghĩ tốt hơn là bạn nên thử một lần còn hơn nghe cả trăm lần.
Subini SV-600
Máy ghi hình này với bộ dò radar và mô-đun GPS có khả năng thực hiện quay phim theo chu kỳ chất lượng cao cả vào ban đêm và ban ngày. Đế chipset mạnh mẽ (GPC2247) và ma trận phản chiếu H62 là cơ sở của phát minh kỹ thuật này. Quay video độ phân giải HD đủ để giải quyết 90% các tình huống giao thông. Màn hình tích hợp có lớp phủ chống chói, đồng thời cho phép bạn kiểm soát hoàn toàn tất cả các quy trình làm việc của DVR. Điều khiển chính của thiết bị có thể thực hiện được nhờ sự hiện diện của các nút vật lý đặc biệt và điều khiển bổ sung là can thiệp bằng cảm ứng.
| Màu chính | màu đen |
| Độ phân giải quay video | 1280x720 px |
| Định dạng ghi âm | MOV |
| Góc nhìn | 140° |
- ống kính khẩu độ cao cho phép chụp ban đêm với chất lượng tuyệt vời;
- ánh nắng chói trên màn hình hoàn toàn không có;
- tích hợp bộ điều chỉnh điện áp (12-24 V);
- buộc chặt bền tiện lợi (băng dính 3M);
- cơ sở dữ liệu radar được cập nhật liên tục tự động.
- không tìm thấy.
Tôi đã thắng máy quay video này trong một cuộc thi dành cho người lái xe. Lúc đầu, tôi nghĩ rằng việc bổ sung dưới dạng một máy dò radar là hoàn toàn vô dụng, nhưng sau một thời gian tôi nhận ra rằng tôi đã nhầm lẫn sâu sắc. Phương pháp buộc phổ biến sử dụng băng dính hai mặt cho phép bạn di chuyển thiết bị xung quanh nội thất ô tô nhiều lần mà không để lại bất kỳ dấu vết nào. Microphone tích hợp có chất lượng tốt, không bao giờ bị lỗi. Nó tiếp tục sạc tốt, menu thuận tiện và rõ ràng, và vỏ chống sốc là một tính năng cực kỳ thú vị trong kho vũ khí của con quái vật này.
INCAR SDR-40 Tây Tạng
Thiết bị kết hợp này kết hợp một DVR thông thường và một máy dò radar chuyên dụng. Thiết bị lấy toàn bộ dữ liệu về camera và radar từ cơ sở dữ liệu GPS, được cập nhật liên tục. Màn hình hiển thị thông tin cơ bản về trạng thái hiện tại của thiết bị. Giá đỡ có thể tháo rời nhanh chóng, hỗ trợ sạc chủ động và khả năng làm việc ở chế độ hoàn toàn tự động trong 30 phút. Siêu tụ điện không gây nổ nên không thể xảy ra các tình huống bất khả kháng. Nhân tiện, chính anh ấy là người giúp thiết bị chống chọi với điều kiện môi trường xấu.
| Màu chính | màu đen |
| Độ phân giải quay video | 1920х1080 px |
| Định dạng ghi âm | MP4 |
| Góc nhìn | 130° |
- tốc độ cao của phản ứng với các đối tượng "không mong muốn";
- tích hợp siêu tụ điện cho phép thiết bị hoạt động trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt;
- tài liệu tiếng Nga rõ ràng;
- màn hình tuyệt đẹp với độ phân giải 320x240 pixel;
- tuổi thọ lâu dài được người dùng ghi nhận (5 năm trở lên).
- báo động sai thường xuyên nếu chọn sai chế độ hoạt động.
Đó là DVR này hiện đang hoạt động trong ô tô của tôi. Tôi sẽ không nói nhiều: nó không tốn kém, nhưng nó không bị tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh theo bất kỳ cách nào. Về chất lượng ghi âm, nó tốt cả vào ban ngày và ban đêm. Trong trường hợp này, không gian trên ổ đĩa bị "ăn bớt" một chút. Tôi chắc chắn khuyên bạn nên mua mô hình cụ thể này, vì tôi sử dụng nó.
Chiếc máy ghi âm này đã trở thành một trợ thủ đắc lực không thể thiếu trên ô tô đối với tôi. Nó có thể chụp tới 30 khung hình / giây và đồng thời kiểm soát hoàn toàn tình hình giao thông, cung cấp lời nhắc bằng giọng nói và văn bản. Chất lượng hình ảnh ở mức cao, độ chi tiết cũng đáng kinh ngạc (theo nghĩa tốt nhất của từ này). Góc nhìn 130 độ đủ để duy trì khả năng kiểm soát hoàn toàn tình hình giao thông.
Mẹo chọn đầu ghi video có bộ dò radar
Xem xét các tiêu chí cần chú ý bắt buộc khi chọn DVR với đầu dò radar.
- Sự cho phép. Thông số quan trọng nhất, rất khó bị nhầm lẫn. Các mẫu máy giá rẻ lỗi thời thường có độ phân giải HD (1280x720) và những mẫu cao cấp hơn - 1920x1080 (FullHD). Mặt khác, độ phân giải càng tốt thì mức độ chi tiết càng cao. Mặt khác, ngay cả chất lượng HD cũng đủ để chứng minh trường hợp của bạn trước tòa. Cũng cần lưu ý rằng có những DVR khác với chỉ báo độ phân giải lên đến 4K, nhưng tôi nghĩ điều này chỉ là một sự lãng phí tiền bạc.
- Góc nhìn. Giá trị của thông số này xác định góc nhìn của camera chính, tức là góc mà nó có thể "chụp". Phần lớn các thiết bị thay đổi chỉ số này trong phạm vi từ 120 đến 150 độ, như vậy là khá đủ. Nếu bạn muốn nhiều hơn, thì có những mô hình có tầm nhìn lên đến 180 độ. Một lần nữa, chỉ số này càng cao, chất lượng của video cuối cùng sẽ càng kém.
- Trưng bày. Màn hình chất lượng cao sẽ giúp quản lý thiết bị thuận lợi, cũng như cung cấp khả năng xem các bản ghi video ngay trong ô tô. Điều quan trọng cần chú ý là màn hình không bị lóa trong thời tiết nắng, nó đủ sáng và đủ lớn. Thường thì một lớp phủ vi mạch đặc biệt được áp dụng cho màn hình để bảo vệ màn hình khỏi các điều kiện môi trường.
- FPS (tốc độ khung hình). Một thông số quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của bản ghi cuối cùng. Có thể hiểu đơn giản rằng DVR thực hiện tất cả các thao tác trong chuyển động, vì vậy nó phải có một số loại giới hạn về tần suất của các thao tác đó. Nếu chúng ta nói về các mẫu máy giá rẻ, thì bộ đếm FPS ở đây được giới hạn ở 24-25 khung hình / giây, nhưng tôi sẽ nói ngay - điều này là chưa đủ. Về cơ bản, những người lái xe có kinh nghiệm khuyên bạn nên chụp các thiết bị có chỉ số 30 khung hình / giây. Ngoài ra còn có các thiết bị cao cấp với bộ đếm 60 FPS.
- Mô-đun GPS. Nó cố định tọa độ và tốc độ di chuyển và được yêu cầu chủ yếu để hoạt động chính xác chức năng cảnh báo của radar đường bộ và các chốt cảnh sát giao thông, cũng như cảnh báo người lái xe về việc chạy quá tốc độ. Ngoài ra, máy ghi GPS sẽ được yêu cầu trong các phương tiện thương mại, nơi việc quản lý và sở hữu chiếc xe được tách biệt và cần phải cố định vĩnh viễn vị trí của nó. Trong các mô hình hàng đầu, dữ liệu GPS được sử dụng để xác định vị trí địa lý, dữ liệu này thực sự thay thế một phần chức năng của điều hướng.
