15 xe đạp leo núi tốt nhất
Xe đạp leo núi thích hợp để chạy xuyên quốc gia, nhảy vượt chướng ngại vật và trượt tuyết xuống dốc. Chúng rất lý tưởng cho những chuyến du lịch cực chất. Xe đạp có thể dễ dàng vượt qua những chỗ gồ ghề, lỗ hổng và các khuyết điểm khác trên đường. Các nhà sản xuất cung cấp nhiều loại xe hai bánh như vậy, vì vậy mọi người có thể lựa chọn cho mình, có tính đến sở thích và nhu cầu của họ. Chúng tôi xin giới thiệu đến bạn bảng xếp hạng những chiếc xe đạp leo núi tốt nhất.
Các nhà sản xuất xe đạp leo núi tốt nhất
Xe đạp leo núi có nhiều loại và nhãn hiệu khác nhau. Các mô hình được phát hành ở nước ngoài là phổ biến ở Nga. Chúng có nhiều đánh giá tích cực hơn, đáng tin cậy khi đi qua các tuyến đường khắc nghiệt và được phân biệt bởi khả năng bảo trì và khả năng sản xuất của chúng.
Đã được chứng minh:
- THÉP - một nhà sản xuất của Nga, cũng được biết đến ở nước ngoài. Đã sản xuất xe đạp từ năm 1996. Các mô hình đầu tiên không thành công lắm, nhưng nhờ sự ra đời của các khái niệm mới, nó đã có thể vươn ra toàn cầu. Các mô hình phổ biến là Navigator, Pilot, Miss, Voyager.
- Merida Là một công ty của Đài Loan, sự hình thành của nó đã diễn ra hơn 40 năm trước. Ban đầu, nó được lập hồ sơ về việc bán các thành phần. Sau một thời gian, chiến lược đã được thay đổi hoàn toàn. Đầu tiên, thương hiệu trở nên dễ nhận biết ở thị trường phía Đông, muộn hơn một chút - ở thị trường phía Tây. Hôm nay nó thuộc về nổi tiếng và đáng tin cậy nhất. Sản xuất xe đạp leo núi để tham gia các cuộc thi thế giới.
- PHÍA TRƯỚC Là một nhà lãnh đạo khác của các nhà sản xuất xe đạp của Nga, bắt đầu hoạt động vào năm 1999. Sản xuất các phương tiện có thể sửa chữa được với giá cả phải chăng. Thương hiệu đã trở nên nổi tiếng nhờ tham gia vào các cuộc đua xe đạp ưu tú.
- Stinger Là thương hiệu Đài Loan dẫn đầu về giá trị đồng tiền. Nó được định vị là một công ty chuyên tạo ra các mẫu xe đạp giá rẻ. Nó cũng sản xuất các phiên bản chuyên nghiệp có thể lái ngay cả trong những điều kiện địa hình khó khăn nhất.
Xe đạp leo núi rẻ tiền tốt nhất
Xe đạp leo núi rẻ tiền thường là loại nhập cảnh và nhẹ. Không có phụ kiện bổ sung trong chúng, chúng sẽ phải được mua riêng. Thích hợp cho những ai mới bắt đầu đi du lịch.
STELS Navigator 500 V 26 V020
Trên đó, người lái cảm thấy tự tin cả trên đường chạy việt dã và đường bằng phẳng thông thường. Có khả năng chịu tải trọng đáng kể nhờ các phụ kiện MICRO SHIFT. Được xây dựng trên cơ sở khung đuôi cứng bằng thép nhẹ. Có ba kích thước: 16, 18 và 20 inch. Một phuộc treo với hành trình 60mm giúp giảm bớt sự không bằng phẳng.
La-zăng 26 inch có rãnh sâu và vành nhôm kép tạo độ cứng cáp. Việc chuyển đổi giữa các tốc độ diễn ra bằng hệ thống POWER RD-60B. Phanh diễn ra bằng cách sử dụng phanh vành cơ. Chiếc xe được trang bị lốp có thương hiệu và tay quay công nghệ cao.
PROS:
- tải trọng cho phép lên đến 100 kg;
- được sản xuất cho những người có chiều cao khác nhau;
- vành kép;
- giá cả phải chăng.
TRỪ:
- cân nặng;
- yên xe khó chịu.
Phần tử Stinger 26
Có lốp 26 "được thiết kế đặc biệt cho các mẫu xe leo núi. Khung được làm bằng hợp kim nhôm, giúp giảm trọng lượng của xe. Nó được thực hiện trên các đường ống có chất làm cứng và hệ thống dây điện bên trong. Có sẵn ba kích thước cho các chiều cao khác nhau. Truyền động 6 sao. Bánh xe được làm trên loại vành đôi và có lốp bản rộng 2 ”.
Có hai màu trắng và đen, trọng lượng tối đa của người đi xe đạp là 110 kg. Thích hợp để đi bộ và trượt tuyết băng đồng. Trụ lái làm bằng thép và bàn đạp làm bằng nhựa. Số tốc độ là 18.
PROS:
- trọng lượng nhẹ;
- hệ thống phanh đáng tin cậy;
- hệ thống chuyển mạch tốc độ thuận tiện;
- có chắn bùn và gác chân.
TRỪ:
- bàn đạp nhựa;
- có thể khó điều chỉnh sang số.
Desna 2611 MD
Xe đạp leo núi được tạo ra trên cơ sở khung thép hình cổ điển. Tất cả các yếu tố được hàn với nhau. Xe đạp có dạng hình tam giác, mang lại độ tin cậy và khả năng chống chịu lực. Có sẵn trong ba kích thước khung: khung 14 ", 17" và 19 ". Đi kèm với bánh xe 26 '', vành nhôm kép. Lốp xe là loại lốp phổ thông.
Xe có 21 tốc độ và hệ thống phanh đĩa cơ học. Bàn đạp được làm bằng nhựa. Mức độ mềm là ban đầu. Tay lái có thể được làm cao hơn.
PROS:
- giá thấp;
- mối hàn tốt;
- phuộc có ủng cao su trên lò xo;
- được bán với một gác chân đi kèm.
TRỪ:
- không có giá treo;
- bánh xe có đai ốc;
- theo thời gian, phanh bắt đầu kêu cót két.
Xe đạp leo núi tốt nhất giá cả-chất lượng
Những mô hình này bao gồm xe đạp leo núi rẻ tiền, đáng tin cậy, thoải mái và bền. Danh mục này chứa các mô hình của cả nhà sản xuất nước ngoài và trong nước.
THÉP Thí điểm 950 MD 26 V010
Một chiếc xe đạp nhiều tốc độ có thể gấp lại được dễ dàng cất giữ và vận chuyển. Khung nhôm có kích thước 17,5 và 19 inch. Ống chính được thiết kế để làm cho việc lắp ráp và tháo rời đơn giản nhất có thể. Xe có phuộc giảm xóc giúp giảm bớt những va chạm nhỏ trên đường. Nĩa được làm bằng thép.
Bánh xe có kích thước 26 inch, với hai vành nhôm. Kiểu vân gai độc đáo phù hợp cho cả việc lái xe trong thành phố và địa hình. Việc chuyển đổi diễn ra bằng cách sử dụng cần số quay nằm trên vô lăng. Các dây cáp kết nối không bị chèn ép khi gấp lại.
PROS:
- phanh đĩa tốt;
- độ đầm chắc của xe đạp;
- hấp thụ sốc tốt;
- bánh xe và khung chất lượng.
TRỪ:
- yên xe không thoải mái lắm;
- rung khi phanh.
Đĩa FORWARD Sporting 29 2.0
Xe đạp leo núi Forward được trang bị khung thép, có ba kích cỡ. Phuộc ống lồng phía trước dùng để giảm xóc. Để đảm bảo độ tin cậy trong quá trình sản xuất, việc hàn khung thép bằng rô-bốt đã được sử dụng, giúp giảm thiểu khả năng bị lỗi do yếu tố con người.
Để thuận tiện, phanh đĩa cơ được lắp đặt độc lập với điều kiện thời tiết và vành xe. Xe đạp leo núi có 21 tốc độ và bánh xe 29 inch. Để có độ bền, vành vách đôi được làm bằng nhôm. Có bảo vệ chấu bánh sau và lốp hàng hiệu. Công nghệ RCC được sử dụng để cài đặt mạch.
PROS:
- một phuộc với một bộ giảm xóc có thể điều chỉnh về độ cứng;
- hệ thống sang số hai cấp;
- khả năng đi off-road;
- bộ bao gồm một bảng chân và các tấm phản xạ.
TRỪ:
- bàn đạp nhựa;
- đĩa có thể cọ xát với má phanh.
STELS Navigator 930 MD 29 V010
Xe đạp địa hình Stels Navigator 930 MD 29 V010 được trang bị khung hợp kim nhôm với các kích thước 16,5, 18,5 và 20 inch. Một phuộc lò xo đàn hồi được sử dụng để đệm. Chiếc xe này hướng đến phân khúc entry-level và có bánh lớn hơn. Đề cập đến các mẫu xe phổ thông, thích hợp cho việc đi lại trong thành phố, đường rừng và đường quê, học lái xe cực chất. Khung có các kênh cáp để định tuyến cáp kín của hệ thống phanh và cáp hệ thống truyền động. Điều này là cần thiết để ngăn cáp bị đứt hoặc bị kéo ra ngoài.
Bộ la-zăng 29 inch đi kèm lốp 1.95 inch với kiểu gai phổ biến. Bộ truyền có 24 tốc độ. Xe đạp leo núi có đầy đủ các yếu tố phản quang để đi trong bóng tối. Chúng được gắn trên bánh xe nan hoa, dưới yên và trên ghi đông. Có một đĩa bảo vệ gần thanh kết nối bên phải.
PROS:
- đường kính bánh xe lớn;
- khung nhẹ;
- chặn phuộc thủy lực;
- một số lượng lớn các tốc độ.
TRỪ:
- khả năng bám của cánh kém;
- thiếu chỗ để chân.
Xe đạp leo núi nam tốt nhất
Xe đạp leo núi nam khác nhau về hình dạng của tay lái, trọng lượng của mẫu xe và loại khung. Cái sau cao hơn và lớn hơn. Thường ở những mẫu xe này, yên xe nằm cao hơn. Các chỉ số tốc độ cao hơn so với các mẫu xe nữ. Những chiếc xe đạp như vậy cũng khác nhau về thiết kế: chúng được trang trí bằng màu tối hơn và có các góc nhọn.
Merida Big.Nine 100
Biến thể trên Merida TFS khung nhôm và phanh đĩa thủy lực. Bánh xe 29 inch có lốp nhẹ và vành đôi. Trung tâm phía sau được trang bị băng 9 sao. Để dễ dàng hấp thụ va chạm, phuộc có chức năng khóa. Hardtail thích hợp để cưỡi XC (27 tốc độ).
Chiếc xe đạp leo núi này có các đường may mịn và ống đầu thon. Nhờ cái đầu tiên, có vẻ như khung được làm bằng carbon. Để thuận tiện, một chỗ để chân bên trong được sử dụng. Xe đạp có 4 kích cỡ khung dành cho nam giới với các chiều cao khác nhau. Cáp đi dây bên trong được cố định chắc chắn nhưng dễ dàng tiếp cận để bảo trì.
PROS:
- khung nhẹ;
- cán cao su;
- quá giang đầy đủ;
- phanh thủy lực;
- tay lái thoải mái.
TRỪ:
- có tiếng vo ve từ lốp xe khi lái xe trên đường cao tốc;
- thành bên nhanh chóng bị mòn;
- khả năng xử lý bị suy giảm ở tốc độ thấp.
STELS Navigator 640 D 26 V010
Xe đạp địa hình Stels Navigator 640 D 26 V010 được trang bị hệ thống phanh thủy lực dạng đĩa và bánh xe có đường kính 26 inch. Khung được làm bằng nhôm, giúp giảm trọng lượng của chiếc xe đạp xuống còn 15 kg. Do đó, nó rất phù hợp cho cả du lịch thành phố và xuyên quốc gia. Để có một chuyến đi thoải mái và an toàn, mẫu xe được bổ sung một phuộc ống lồng. Nó được làm bằng nhôm và một palăng. Hành trình của phuộc có thể điều chỉnh được.
Chiếc xe đạp leo núi có 24 bánh răng. Hệ thống truyền động là cấp nhập cảnh và có thiết kế đơn giản. Nút thắt Đài Loan được sử dụng cho nó. Các bộ chuyển số kiểu đòn bẩy và hộp thép được lắp đặt. Xe được trang bị phanh đĩa và dẫn động thủy lực.
PROS:
- hệ thống phanh đáng tin cậy;
- ngã ba với hành trình 80 m;
- vành kép tốt;
- gác chân bao gồm;
- trọng lượng tương đối nhẹ.
TRỪ:
- không có hướng dẫn lắp ráp rõ ràng;
- dầu phanh có thể bị rò rỉ.
Đĩa FORWARD Tiếp theo 27.5 3.0
Xe đạp địa hình rất thích hợp để đi trong thành thị theo phong cách thể thao, địa hình đồi núi, địa hình gồ ghề. Đường kính của bánh xe là 27,5 inch. Có ba kích thước khung, được làm bằng hợp kim nhôm. Có kiểu dáng thể thao phù hợp cho việc lái xe và du lịch năng động. Phuộc giảm xóc được làm bằng nhôm, có khóa thủy lực và điều chỉnh tải trước.
Xe có phanh đĩa thủy lực. Chúng cho phép bạn điều chỉnh lực phanh một cách trơn tru và có khả năng điều tiết tốt. Có khả năng gắn thân cây, vào khung - lồng chai và máy bơm. Có những tấm phản chiếu giúp người đi xe đạp dễ nhìn thấy hơn đối với những người tham gia giao thông khác.
PROS:
- nó tăng tốc độ trên một con dốc nhỏ;
- có lốp lớn và tay lái rộng;
- hoàn thiện với cánh và phản xạ;
- màu đen mờ đẹp.
TRỪ:
- đôi khi bàn đạp quay;
- sự gắn bó không đáng tin cậy của các cánh.
Xe đạp leo núi nữ tốt nhất
Xe đạp leo núi dành cho nữ có ống trên cao để di chuyển khó khăn, nhưng hình tam giác phía trước thường ngắn lại. Những chiếc xe đạp này có tay quay ngắn để có một chuyến đi thoải mái. Chúng có tay lái hẹp hơn và lò xo mềm hơn trong bộ giảm xóc. Xe đạp của phụ nữ cũng nhẹ hơn.
Stinger Latina D 26
Xe đạp địa hình Stinger Latina D 26 được trang bị phanh đĩa giúp phanh gấp. Được thực hiện trong một khung thép và một cái nĩa trong thân của cùng một vật liệu. Bộ truyền động được thiết kế với hệ thống ba sao. chiếc xe đạp có trọng lượng giảm và yên xe hẹp nhẹ. Bánh xe được trang bị lốp đáng tin cậy với đường kính 26 inch.
Xe có hai kích thước khung, 17 và 15 inch. Số tốc độ là 18.Ghi đông có thiết kế cong và có thể điều chỉnh độ nâng. Để thuận tiện, có chỗ để chân.
PROS:
- dễ quản lý;
- thích hợp cho việc lái xe trong thành phố và địa hình gồ ghề;
- chắn bùn bao gồm;
- giá thấp.
TRỪ:
- không có hướng dẫn lắp ráp bao gồm;
- các cánh có độ bám kém.
THÉP Miss 5000 MD 26 V010
Một chiếc xe đạp nữ rẻ tiền với hình dáng năng động và màu sắc tươi sáng. Thích hợp cho trình điều khiển cấp nhập cảnh. Có hai kích cỡ, 15 "và 17", có phuộc ống lồng phía trước. Khung được làm bằng thép, nhưng nhờ vào bộ hoàn chỉnh, chiếc xe đạp có trọng lượng nhẹ. Việc sử dụng thép được thúc đẩy bởi nhu cầu cải thiện khả năng chống mài mòn. Phuộc treo có cơ cấu lò xo đàn hồi.
Các derailleurs phía trước và phía sau được cài đặt. Vành bánh xe đôi, làm bằng nhôm. Các bánh xe rộng 26 "và 1,95". Để thuận tiện cho việc đậu xe, mẫu xe được bổ sung thêm một chỗ để chân.
PROS:
- giá thấp;
- yên xe thoải mái;
- hệ thống phanh tốt;
- có chỗ để chân.
TRỪ:
- nặng;
- khung khó chịu;
- bàn đạp nhựa.
STARK Luna 26.1 D
Xe đạp STARK Luna 26.1 D rất phù hợp để đi trong thành phố, những chuyến đi ngoài thành phố hay những cung đường off-road nhẹ. Xe đạp địa hình được trang bị khung nhôm bền và nhẹ được làm từ các ống tròn. Kích thước của nó là 14,5 hoặc 18 inch. Xe đạp có 21 tốc độ. Nó có một phanh đĩa cơ khí. Phuộc được làm bằng thép và có thiết kế lò xo giúp dễ dàng vượt qua các va đập và đá nhỏ.
Tay lái làm bằng thép, có thể điều chỉnh độ cao. Bánh xe được bổ sung vành kép, cao su với kiểu vân gai phổ thông. Kích thước bánh xe - 26 inch, lắp lốp CT-1201 2.1 ″.
PROS:
- mô hình nhẹ;
- vừa vặn thoải mái;
- quy định tốt;
- hệ thống phanh tốt.
TRỪ:
- kết nối mỏng manh;
- bàn đạp nhựa.
Xe đạp leo núi gấp tốt nhất
Xe đạp địa hình gấp tiện lợi cho việc di chuyển, thường không có khung tam giác phía trước nên thuận tiện cho nam và nữ. Đây là loại phương tiện phổ thông phù hợp với những người có chiều cao khác nhau. Thông thường có thể dễ dàng gấp đôi những kiểu này: bạn cần hạ yên xe xuống, quay tay lái và gấp khung về phía đó. Các mô hình đắt tiền được bổ sung bởi các bản lề đặc biệt, nhưng đã tăng trọng lượng.
THÉP Thí điểm 970 MD 26 V022
Xe đạp gấp của Stels được trang bị một khung đáng tin cậy có thể chịu được tải trọng nghiêm trọng. Để sản xuất nó, một hợp kim nhôm cấp 7005 đã được sử dụng để phân biệt với độ bền và khả năng chống mài mòn. Xe có các khung 17,5 và 19 inch. Phuộc treo là loại bán tích hợp không ren với cơ cấu lò xo tích hợp. Có khóa.
Phanh đĩa cơ, có 21 tốc độ. Vô lăng thiết kế cong thoải mái. Xe thuộc loại nghiệp dư, thích hợp chạy trên những con đường mòn có độ khó trung bình.
PROS:
- hệ thống gấp nhàn rỗi;
- màu sắc thú vị;
- tay cầm thoải mái.
TRỪ:
- được cung cấp mà không có nắp bùn;
- không có khóa lắp ráp bao gồm.
STARK Cobra 29.3 HD
Xe đạp leo núi 24 tốc độ. Khung nhôm, có các kích thước 18 "và 20". Có một phích cắm đàn hồi lò xo, có một tùy chọn để khóa nó. Hành trình của nó là 100 mm. Bánh xe có kích thước 29 inch, vành đôi làm bằng hợp kim nhôm.
Đã lắp phanh thủy lực dạng đĩa thể thao. Chiếc derailleur phía sau đang đi bộ, chiếc derailleur phía trước là chiếc ban đầu. Vô lăng có dạng cong thoải mái, đi kèm chỗ để chân.
PROS:
- phẩm chất năng động tốt;
- cơ chế gấp gọn tiện lợi;
- ổn định trong quản lý;
- sang số dễ dàng.
TRỪ:
- bàn đạp không gấp;
- một số bộ dụng cụ không có cố định ống lót.
THÉP Thí điểm 950 MD 26 V010
Mô hình có sẵn trong hai kích thước tiêu chuẩn 17,5 và 19 inch, có bánh xe 26 inch. Khung được làm bằng nhôm, phuộc ống lồng được làm bằng thép. Thích hợp cho việc tập luyện, đi làm hoặc đi lại. Có hộp số 21 tốc độ.Xe đạp địa hình được trang bị hệ thống phanh đĩa cơ. Đã bổ sung với bước bên.
PROS:
- gấp gọn gàng;
- khung nhẹ;
- chất lượng lốp xe;
- vành bánh đôi;
- chạy êm tốt.
TRỪ:
- phanh trước không đáng tin cậy;
- yên xe không phù hợp với tất cả mọi người.
Cần lưu ý những gì khi chọn một chiếc xe đạp leo núi
Khi chọn, một số tham số được tính đến:
Kích thước khung phải phù hợp với chiều cao của người lái xe. Ví dụ: kích thước lên đến 35 cm phù hợp với trẻ em từ 135 đến 155 cm. Có các mẫu dành cho vận động viên người lớn thấp bé, người đi xe đạp trung bình và người cao. Những mẫu ít phổ biến hơn dành cho những người cao dưới 2 m. Đối với những người này, kích thước khung là 24 inch hoặc 61 cm được chọn.
Nguyên liệu khung. Thép là một trong những lựa chọn rẻ tiền, nó có đặc điểm là tăng cường độ bền, hấp thụ rung động một cách hoàn hảo. Nhược điểm - dễ bị ăn mòn và trọng lượng nặng. Nhôm đắt hơn, nhưng được đánh giá cao vì trọng lượng nhẹ và độ bền. Có những mẫu titan đắt tiền. Chúng không có nhược điểm, chúng tập trung vào tuổi thọ lâu dài.
Thông số bánh xe phải phù hợp với chiều cao. Nhiều xe đạp leo núi có các tùy chọn 26 inch. Bạn có thể tăng đường kính bằng cách làm dày vỏ xe. Điều này có thể được thực hiện để cải thiện quá trình tuyển nổi. Bánh xe có vành 20-24 inch phù hợp với lứa tuổi thanh thiếu niên. Đối với những người cao, các mẫu 28-29 ”là rất phù hợp.
Hệ thống phanh. Nó có thể là vành hoặc đĩa. Loại đầu tiên liên quan đến việc kẹp bánh xe ở cả hai bên. Điều này làm chậm vòng quay của chúng. Nhược điểm là cần phải thay đổi các miếng đệm định kỳ. Những lựa chọn như vậy không đáng tin cậy nếu bánh xe bị ướt hoặc quá bẩn. Các đĩa có thể cung cấp phanh cần thiết bất kể sự hiện diện của lượng mưa hoặc nhiệt độ không khí. Các mô hình như vậy giả định rằng các tấm đệm được ép vào rôto được cố định vào trục bánh xe.
Quá trình lây truyền. Càng nhiều bánh răng trên xe đạp, một người sẽ càng dễ dàng thích nghi với những thay đổi trên đường đua, chẳng hạn như lên xuống. Trong các mô hình "nâng cao", số lượng của chúng có thể lên đến 21.
Theo loại khấu hao xe đạp leo núi được chia thành:
- Cứng rắn. Trên đó không có hệ thống treo nên phù hợp cho những chuyến đi nhỏ trên đường nhẹ.
- Hardtail. Có một "đuôi" cứng, các thiết bị để giảm tải rung động trên tay.
- Hai hệ thống treo. Chúng có khả năng hấp thụ sốc ở bánh trước và bánh sau.
Nếu cần, bạn luôn có thể tăng hiệu suất của xe bằng cách sử dụng các thiết bị hoặc thiết bị bổ sung.
Chọn xe đạp leo núi nào tốt hơn
Khi lựa chọn cho nhiều người, ngoại hình là quan trọng. Nó cho phép bạn nhấn mạnh tính cá nhân. Nhiều mẫu xe không chỉ phù hợp để chạy việt dã mà còn có thể dạo phố. Hãy chọn loại lốp xe bùn nếu bạn định lái xe ra khỏi thành phố nhiều hơn, loại lốp trơn thích hợp cho đường dành cho xe đạp và đường nhựa trơn.
Các vận động viên chuyên nghiệp khuyên bạn nên tìm sự cân bằng giữa chất lượng và số lượng khi chọn số lượng tốc độ. Thường thì một lượng nhỏ là đủ. Khi lựa chọn, hãy chú ý đến sự hiện diện của tấm chắn, chỗ để chân. Có các tùy chọn với một cái giỏ và một cái hòm.
Khi nghiên cứu, hãy tập trung vào giá cả: càng cao, phương tiện giao thông càng có công nghệ tiên tiến. Chi phí của các mô hình cấp nhập cảnh và trung cấp lên tới 25 nghìn rúp, giá của những mẫu chuyên nghiệp thường cao hơn 150 nghìn rúp.
