Phanh là một trong những thành phần quan trọng nhất của ô tô, và điều quan trọng là tất cả các bộ phận ở đó phải có chất lượng và độ tin cậy cao nhất. Được biết, phụ tùng thay thế từ chính hãng xe thường rất đắt. Hơn nữa, một số lo ngại không liên quan đến cá nhân trong việc phát hành các bộ phận, mà chuyển giao nhiệm vụ này cho các công ty khác. Nhiều công ty làm điều này, bao gồm cả tập đoàn khổng lồ Hyundai của Hàn Quốc.

Má phanh cho Hyundai Solaris được sản xuất bởi hàng chục công ty khác nhau, và chúng tôi đã chọn ra 10 nhà sản xuất tốt nhất cho bạn, những sản phẩm của họ đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra cần thiết. Các bài kiểm tra đã tính đến các chỉ số như:

• Sự mài mòn của các miếng đệm trong quá trình phanh;
• Hiệu suất nhiệt độ cao;
• Phân hủy ở nhiệt độ cao;
• Tuổi thọ tổng thể;
• Tính thân thiện với môi trường của các vật liệu mà từ đó tấm lót được tạo ra.

Tất cả các thử nghiệm đều do các nhà sản xuất thực hiện, nhưng điều này là chưa đủ, và trong đánh giá của chúng tôi, chúng tôi không chỉ tính đến dữ liệu này mà còn tính đến kết quả thử nghiệm của các chuyên gia độc lập, những người có ý kiến ​​chuyên gia là không đáng nghi ngờ. Nó cũng tính đến đánh giá của những người mua thực sự đã sử dụng má phanh và có thể đưa ra kết luận sau khi kiểm tra.

TOP 10 má phanh tốt nhất cho Hyundai Solaris

10 Kraft

Các nhà sản xuất Trung Quốc không đứng yên và không bỏ lỡ cơ hội gia nhập các thương hiệu toàn cầu như Hyundai. Nhưng mối quan tâm sản xuất ra huyền thoại Hyundai Solaris không vội phân phối giấy phép sản xuất cho mọi người. Và cho đến nay, công ty này chưa có một văn bản chính thức nào từ thương hiệu Hàn Quốc.

Tuy nhiên, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì kết quả thử nghiệm đối với sản phẩm này ở mức trung bình. Quãng đường phanh tương đối dài, và độ nóng của tang trống khi phanh gấp sẽ nóng lên đến 560 độ. Chỉ số này không tới hạn, nhưng cao hơn tiêu chuẩn đã thiết lập, vì ở nhiệt độ này, sự phá hủy bắt đầu ở các tấm đệm. Nếu trong điều kiện bình thường, độ tẩy là khoảng 0,32 mm, thì khi nung nóng, chỉ số này tăng lên 0,45, tức là đã quá nhiều, và do đó, việc thay thế các má phanh như vậy sẽ khá nhanh chóng. Đúng, điều này được bù đắp bởi giá thành của sản phẩm. Nó khá dân chủ, mặc dù trong đánh giá của chúng tôi có những miếng đệm rẻ hơn và thậm chí có các chỉ số cao hơn về chất lượng và độ bền.

9 ABS Hyundai

Không bị tụt hậu so với các nhà sản xuất Hàn Quốc và các thương hiệu Trung Quốc. Trước chúng ta là những chiếc má phanh đã gây ra nhiều tranh cãi trong hàng ngũ người dùng bình thường lẫn những người thử nghiệm chuyên nghiệp. Các chỉ số ở mức trung bình. Ví dụ, mức độ nóng của đĩa phanh. Các miếng đệm làm nóng nó rất nhiều, nhưng mặt khác, mức độ phá hủy của chúng không tăng lên, và đây đã là một điểm cộng.

Cũng có một thời gian mài khá dài và nỗ lực tăng lên cần thiết để nhấn bàn đạp phanh trong giai đoạn này. Nhưng ở đây cũng có một nhược điểm - sau khi lạng lách, quãng đường phanh không tăng lên. Nó vẫn nằm trong giới hạn bình thường trong suốt quá trình làm việc. Nói một cách đơn giản, sản phẩm không rõ ràng và những người thử nghiệm đã không đi đến thống nhất về nó. Giá thành cũng không phải là thấp nhất khiến cho những miếng lót này kém hấp dẫn. Có, sẽ rất sớm cần thay thế, nhưng trên thị trường, và ngay cả trong đánh giá của chúng tôi, có rất nhiều lựa chọn thú vị hơn và với chi phí hấp dẫn hơn nhiều.

8 Sangsin SP1239

Thương hiệu Hàn Quốc này có quan hệ đối tác với nhiều nhà sản xuất xe hơi trên thế giới. Anh ấy cũng sản xuất má phanh cho Hyundai Solaris, và mặc dù vậy, anh ấy không thể được gọi là tốt nhất của loại này. Trong các thử nghiệm, họ cho thấy một kết quả trung bình. Đặc biệt, hóa ra các miếng đệm làm nóng đĩa khá mạnh, đưa nhiệt độ lên tới 600 độ.Đúng, sự phá hủy ở cấp độ này không tăng, và đây là một điểm cộng chắc chắn, nhưng bất kỳ, ngay cả việc phanh chính xác nhất cũng dẫn đến hiện tượng nóng mạnh, do đó lại là một điểm trừ.

Lý do cho chất lượng này, và nó ở mức trung bình so với các thương hiệu khác là do sử dụng các vật liệu thân thiện với môi trường. Nhà sản xuất đã loại bỏ các thành phần nguy hại cho sức khỏe và hiện đang phát triển các tấm lót sạch nhất cho Hyundai Solaris và các xe ô tô khác. Cho đến nay, chất lượng vẫn còn nhiều điều mong muốn, nhưng mua những miếng đệm này, bạn sử dụng chính xác sản phẩm được cấp phép. Đó là những gì được cài đặt trên các máy móc tại nhà máy.

7 TDB 0640

Hyundai cấp phép cho nhiều nhà sản xuất linh kiện, bao gồm cả những nhà sản xuất từ ​​Nga. Trước chúng tôi là một trong những thương hiệu này hoạt động dưới sự kiểm soát chặt chẽ của mối quan tâm của Hàn Quốc. Chất lượng của miếng đệm được đánh giá cao bởi những người thử nghiệm, ghi nhận mức độ chống mài mòn ở mức khá. Sau khi phanh gấp, lớp này chỉ giảm 0,36 mm, đây là một chỉ số có thể chấp nhận được, mặc dù không phải là tốt nhất.

Những bất lợi bao gồm mài lâu và áp lực đáng kể trong toàn bộ thời gian mài. Các chỉ số không quan trọng, nhưng không phải là cao nhất. Nhưng các miếng đệm không thích nhiệt độ giới hạn và bắt đầu nhanh chóng xẹp xuống khi bị nung nóng trên 500 độ. Nhân tiện, đĩa đạt đến nhiệt độ này chính xác là do lỗi của các tấm đệm. Nói một cách đơn giản, với việc sử dụng tích cực, việc thay thế sẽ được yêu cầu khá nhanh chóng. Và với sự lái xe cẩn thận, các miếng đệm sẽ tồn tại lâu dài và giữ được các đặc tính chất lượng của chúng trong suốt thời gian sử dụng.

6 HANKOOK FRIXA

Nhà sản xuất chính thức của Hàn Quốc không chỉ sản xuất các hệ thống tốt nhất về độ tin cậy mà còn là những hệ thống thân thiện với môi trường nhất. Dòng tấm lót này đặc biệt tập trung vào sự an toàn. Thủy ngân, cadmium và amiăng không được sử dụng ở đây, mặc dù đây là những thành phần chính trong quá trình sản xuất vật liệu này. Nhà sản xuất đã thay thế các vật liệu độc hại cho sức khỏe bằng vật liệu thân thiện với môi trường, đồng thời cố gắng duy trì các đặc tính kỹ thuật tốt nhất. Và như các chuyên gia ghi nhận, họ đã thành công khá tốt.

Có, hiệu suất của các miếng đệm này thấp hơn một chút so với cùng loại, nhưng từ một dòng khác. Ví dụ, điều này đòi hỏi một thời gian mài dài. Bạn sẽ phải nhấn bàn đạp với lực gấp ba lần khoảng 10-15 lần. Sau khi mài, quãng đường phanh vẫn ổn định và dao động trong toàn bộ thời gian hoạt động trong vòng 2-3 mét. Chỉ số này rất cao. Mức độ nóng đĩa thấp cũng được ghi nhận, nhưng các miếng đệm nhanh chóng bị phá hủy ở nhiệt độ cao. Rõ ràng, các vật liệu thân thiện với môi trường vẫn chưa thay thế hoàn toàn cadmium và amiăng có hại, nhưng chúng ta hãy hy vọng rằng thương hiệu vẫn còn mọi thứ phía trước và họ sẽ có thể sản xuất các miếng đệm thực sự tốt hơn, nhưng không sử dụng các vật liệu độc hại.

5 UBS Hyundai Solaris

Trong số các nhà sản xuất má phanh cho Hyundai Solaris, có cả các thương hiệu của Nga, cạnh tranh với cả các công ty phương Tây và phương Đông. Trọng tâm chính trong sản xuất là độ bền, và như các chuyên gia cho biết, họ đã khá thành công trong việc này. Các miếng đệm thực sự tồn tại trong một thời gian dài. Như những gì đại diện của thương hiệu viết, bí mật nằm ở một công nghệ nhiều lớp đặc biệt. Rất khó để nói điều này có nghĩa là gì, nhưng người ta có thể nghi ngờ rằng công nghệ này là độc quyền. Tuy nhiên, các miếng đệm có rất nhiều lợi thế. Ví dụ, giá cả. Đây là những đơn vị phanh rẻ tiền nhất trong bảng xếp hạng của chúng tôi, mặc dù không có các đặc tính kỹ thuật tốt nhất.

Đặc biệt, ở nhiệt độ cao có mức độ phá hủy cao. Vật liệu đa lớp, mà các nhà sản xuất chú trọng, không chịu được nhiệt độ cao, mặc dù nó tự làm nóng đĩa lên đến 600 độ. Theo tiêu chuẩn của các thương hiệu nước ngoài, điều này là rất nhiều, nhưng nếu các miếng đệm có thể hoạt động ở chế độ này, như ở chế độ tiêu chuẩn, thì không có vấn đề gì. Ở đây, chúng ta thấy khoảng cách dừng tăng lên tới 7 mét.

4 Fenox BP 43151

Công ty Fenox của Belarus được biết đến trong giới lái xe vì nó cung cấp các phụ tùng thay thế chất lượng với giá cả phải chăng nhất. Có, chi phí là lợi thế chính ở đây, mặc dù các thông số kỹ thuật ở mức có thể áp dụng được. Ví dụ, độ mòn của đệm lót khi phanh gấp chỉ là 0,31 mm, rất nhỏ và các thương hiệu thậm chí đắt tiền hơn thường vượt quá con số này.

Độ nóng của đĩa lên đến 530 độ, là rất nhiều, nhưng bản thân các miếng đệm cảm thấy tuyệt vời ở nhiệt độ này và không bị xẹp. Đối với những thiếu sót, ở đây các chuyên gia lưu ý một mài dài. Sau khi thay miếng đệm, bạn sẽ phải nhấn vào bàn đạp với lực gấp ba lần, và độ rơ kéo dài từ 10 đến 30 lần phanh, khá nhiều và quan trọng nhất là nó rất bất tiện. Sau khi lạng lách, chỉ số đạt mức định mức, và quãng đường phanh vẫn ổn định. Nói một cách đơn giản, những má phanh này cho Hyundai Solaris không thể được gọi là tốt nhất, nhưng chúng đáng giá tiền của chúng, và việc thay thế gần nhất, với mức độ hư hỏng thấp, sẽ không cần thiết sớm lắm.

3 HANKOOK FRIXA S1

Chúng tôi có trước chúng tôi những má phanh đắt nhất trong bảng xếp hạng. Đây là nhà cung cấp chính thức cho các nhà máy của Hyundai. Anh ấy sản xuất nhiều bộ phận khác nhau, và chúng đắt hơn những bộ phận ban đầu. Yếu tố này có thể khiến nhiều người mua tiềm năng sợ hãi, nhưng trước khi đưa ra kết luận, bạn cần phải làm quen với các kết quả thử nghiệm, và chúng rất ấn tượng ở đây. Thứ nhất, các miếng đệm thực tế không có thời gian vỗ. Ngay từ khi lắp đặt, bạn không cần phải nhấn mạnh vào bàn đạp, và một vài phanh đã đưa chúng vào hoạt động. Thứ hai, khả năng chống chịu nhiệt độ cao tối đa. Vật liệu giữ hình dạng hoàn hảo trong quá trình ma sát và bản thân nó không làm đĩa phanh nóng lên nhiều. Chỉ số sưởi ấm được giữ ở 450 độ, không phải là quá ít, nhưng ít hơn so với các đối thủ cạnh tranh.

Ngoài ra, các chuyên gia lưu ý quãng đường phanh ngắn và độ ổn định của nó trong suốt thời gian sử dụng. Và ưu điểm chính là độ bền. Chính yếu tố này đã phủ nhận hoàn toàn giá thành của những tấm đệm. Bạn sẽ cần phải thay thế chúng rất sớm. Ngay cả khi sử dụng tích cực.

2 Valeo 301021

Công ty Valeo của Pháp sản xuất linh kiện cho Hyundai Solaris theo giấy phép của chính nhà sản xuất. Có nghĩa là, khi mua các sản phẩm của thương hiệu này, bạn có thể chắc chắn về chất lượng của chúng, vì tất cả các cuộc kiểm tra đều được thực hiện dưới sự giám sát của Hyundai, và việc anh ta chứng nhận một công ty sản xuất phụ tùng không tốt là điều vô nghĩa.

Hiệu suất của những má phanh này là một trong những hiệu suất tốt nhất. Và các chuyên gia trước hết lưu ý mức độ chống mài mòn cao của chúng. Ngay cả sau khi thử nghiệm căng thẳng với phanh khẩn cấp, các miếng đệm vẫn giữ được hình dạng hoàn hảo và không bị mất chất lượng. Hạn chế duy nhất được nhiều người dùng lưu ý là khi phanh gấp, đĩa phanh sẽ nóng lên quá mức. Đồng thời, bản thân họ vẫn bình an vô sự. Có nghĩa là, sự phá hủy vốn có trong nhiều sản phẩm có thương hiệu không xảy ra. Một quãng đường phanh ổn định cũng được lưu ý. Ổn định theo nghĩa là ở các mức độ tẩy khác nhau, xe dừng lại ở khoảng cách gần như nhau. Sự khác biệt giữa miếng đệm mới và cũ chỉ là 3 mét và đây là chỉ số tốt nhất trong đánh giá của chúng tôi.

1 Finwhale V1017

Đây là một công ty của Đức chuyên sản xuất các bộ phận phụ tùng và tiêu hao cho xe hơi của hầu hết các thương hiệu, bao gồm cả Hyundai Solaris. Theo các chuyên gia, đây là một trong những miếng đệm tốt nhất trên thị trường, với rất nhiều ưu điểm. Đặc biệt, tốc độ chạy vào và chạy nhanh được chú ý. Có nghĩa là, bạn không cần phải lái xe ở tốc độ cực thấp trong một tuần để hệ thống phanh hoạt động với kích thước mong muốn. Mọi thứ diễn ra rất nhanh chóng. Và đây là yếu tố quan trọng nhất, ngoài tuổi thọ sử dụng lâu dài.

Đúng, có những nhược điểm, hay nói đúng hơn là một - những má phanh này không chịu được nhiệt độ cao. Khi phanh đĩa nóng lên khoảng 500 độ, quá trình phá hủy vật liệu đệm bắt đầu. Điều này không gây tử vong, nhưng nếu phanh gấp, thường xuyên, các miếng đệm sẽ ít kéo dài tuổi thọ hơn.Điều đáng chú ý là nhược điểm này khá phổ biến, nhưng một số nhà sản xuất giải quyết vấn đề tốt hơn nhiều so với thương hiệu này.