10 Lốp TOYO hàng đầu

Công ty lốp xe TOYO được thành lập ngay sau chiến tranh vào năm 1945. Mười năm sau, công ty đã vươn lên vị trí dẫn đầu tại thị trường Nhật Bản và bắt đầu tích cực mở rộng sang lục địa Mỹ, mở chi nhánh đầu tiên tại California. Công nghệ mô hình máy tính phát triển đã cho phép vào cuối những năm 80 của thế kỷ trước gây sức ép đáng kể đối với các đối thủ trên thị trường thế giới.

Ngày nay công ty sản xuất lốp xe chuyên dụng và xe du lịch hạng trung và cao cấp. Việc liên tục giới thiệu các công nghệ tiên tiến cho phép thương hiệu duy trì vị trí dẫn đầu trên thị trường. Bài đánh giá của chúng tôi sẽ trình bày loại cao su tốt nhất của thương hiệu này. Để rõ ràng, xếp hạng được thực hiện trong bốn loại lốp phổ biến nhất.

Lốp mùa đông TOYO tốt nhất

Đối với nước Nga, mùa đông là một lẽ thường tình (trừ các vùng phía Nam), nhưng nó thường đến đột ngột. Điều rất quan trọng là phải lắp trước lốp xe mùa đông vào bánh xe ô tô của bạn, để không thể bắt đầu yếu tố bất ngờ và thay đổi tất cả các kế hoạch. Dưới đây, chúng tôi sẽ xem xét các mẫu lốp phổ biến nhất trong thời điểm này trong năm, được cung cấp bởi thương hiệu Toyo Nhật Bản.

3 Toyo Snowprox S954

Lốp khóa dán mùa đông được thiết kế phù hợp với điều kiện thời tiết của Trung Âu và được thiết kế cho các dòng xe thuộc phân khúc trung cấp và cao cấp. Phạm vi kích thước lốp bắt đầu từ R16 và có 82 sửa đổi. Dạng gai lốp không đối xứng đặc biệt đảm bảo hiệu suất phanh hiệu quả trong mọi điều kiện, kể cả đường ướt và tuyết lăn. Cấu hình của lam thể tích và sự hiện diện của hệ thống thoát nước rộng đảm bảo khả năng điều khiển xe đáng tin cậy và tránh hiện tượng đóng cặn cũng như trượt ly hợp khi trượt băng.

Khi đã chọn mẫu Toyo này làm lốp ghi đông, các chủ xe nhìn chung rất hài lòng với việc mua hàng của mình. Đối với các chuyến đi trong thành phố, Snowprox S954 là lựa chọn hoàn hảo - chúng cung cấp khả năng tiếp xúc đáng tin cậy với đường và đồng thời chúng khá yên tĩnh. Các bài đánh giá cũng ghi nhận khả năng vận hành tự tin và ổn định khi vào cua. Những đặc điểm này đạt được nhờ các khối cứng ở vùng vai của lốp.

2 Toyo Tranpath S1

Cao su tuyệt vời cho xe SUV. Mặc dù không có đinh tán, lốp xe vẫn cung cấp độ bám đường đáng tin cậy và khả năng vận hành tự tin khi lái xe trong thành phố. Điều này đạt được là do cấu hình cẩn thận của gai lốp và hợp chất cao su, trong đó thành phần silicone đã được thêm vào, giúp duy trì độ mềm của lốp ở nhiệt độ thấp.

Dòng Toyo Tranpath có khoảng 50 thay đổi về chiều, trong đó nhu cầu lớn nhất là lốp có bán kính R16 và R17. Chủ xe đánh giá cao độ ổn định của lốp xe trên đường nhựa ướt, họ tự tin "chèo thuyền" trong băng tuyết. Trên bề mặt trơn trượt, tay cầm bị trượt ở nhiều nơi, nhưng cao su tích cực cố gắng giữ chặt. Ngoài ra, các đánh giá cho thấy độ bền cao của lốp. Các chủ sở hữu coi bất lợi là giảm tiếp xúc với đường ở tốc độ cao. Lúc đầu, chiếc xe bắt đầu rà soát yếu, và điều này xảy ra ngay cả trên đường nhựa sạch, và nếu bạn không giảm ga, thì đã ở tốc độ 120 km / h, nó có thể lao vào tình trạng trượt bánh không kiểm soát được.

1 Toyo Quan sát G3-Ice

Cao su đính đá này có một số lợi thế so với các đối tác của nó. Nó được chế tạo bằng công nghệ Microbit (các hạt vỏ đai ốc trong gai lốp giúp tăng độ bám đường trên băng), yếu tố quyết định hiệu quả của lốp trong điều kiện mùa đông. Bản vẽ của bộ phận làm việc là định hướng và giúp tự tin điều động. Cấu hình hỏng của sipes, được phát triển thông qua phân tích máy tính, cung cấp mức độ ồn thấp khi bánh xe quay.

Các loại lốp có bán kính R16, R17 trở lên là loại có nhu cầu lớn nhất trong số 132 loại sửa đổi. chính những kích thước này tương ứng với vành của những chiếc xe hạng trung và cao cấp.Các chủ xe, trong các bài đánh giá của họ, đánh giá tích cực về độ ồn thấp, điều hiếm gặp đối với lốp xe mùa đông có gai. Toyo Observer vượt qua chướng ngại vật nước một cách bình tĩnh, duy trì khả năng cầm nắm tự tin ngay cả trong vũng nước sâu. Người lái xe cũng lưu ý khả năng tiết kiệm nhiên liệu và sự phù hợp an toàn của các đinh tán, để khi lái xe cẩn thận, chúng có thể được bảo quản đầy đủ cho mùa giải tiếp theo.

Lốp địa hình TOYO tốt nhất

Các sản phẩm thương hiệu Toyo trong danh mục này kết hợp sự thoải mái của cao su cao cấp với khả năng vận hành tự tin trên đường địa hình. Sự cộng sinh này có được nhờ vào công nghệ độc đáo để phát triển mẫu lốp và thành phần hỗn hợp thô cơ bản như nhau, từ đó lốp được tạo ra.

2 Toyo Open Country A / T plus

Lốp mùa hè dành cho mọi loại đường có cấu trúc gia cố và thành phần cao su đặc biệt giúp tăng đặc tính bám đường của lốp. Động lực tăng tốc tuyệt vời đã đạt được nhờ vào mặt lốp có thể thay đổi. Cùng với một thành bên cứng cáp, nó cung cấp khả năng cơ động và nổi tuyệt vời trên nhiều loại địa hình. Hợp chất cao su chứa đủ silica để không chỉ cung cấp độ bám đáng tin cậy trên đường ướt mà còn có khả năng chống lăn thấp.

Ngoài ra, các chất điều chỉnh polyme Tuổi thọ dài đã được thêm vào thành phần, ngăn ngừa sự mài mòn quá nhanh. Ngoài tất cả các đặc điểm trên, loại lốp này tạo ra tiếng ồn khá ít trong quá trình vận hành của bánh xe, thoải mái nhất trong phân khúc của nó. Những chủ sở hữu đã có cơ hội thử nghiệm lốp xe "Toyo Open Country" trong các điều kiện vận hành khác nhau, hãy lưu ý trong phần đánh giá của họ về độ tin cậy của cao su trên bất kỳ bề mặt nào. Sự thoải mái và ổn định hướng tốt của nó được đánh giá cao. Lốp xe có bán kính R17, R18 trở lên cho phép bạn lao dọc theo đường đua, hoàn toàn không để ý đến các hố nông và không sợ bị “thoát vị” trên bánh xe.

1 Toyo Open Country M / T

Chỉ cần nhìn lướt qua bề mặt gai của chiếc lốp mọi mùa này là đủ để đưa ra lựa chọn có lợi cho nó. Nó vượt qua tuyết, bùn và đất đá một cách hoàn hảo. Với áp suất lốp thấp, các cồn cát cũng sẽ không ngăn được. Năm nay cao su kỷ niệm 10 năm kể từ khi lô lốp đầu tiên được sản xuất, ngay lập tức trở thành một cú hit thực sự trong thế giới lốp xe.

Đặc tính bám đường độc đáo, được thiết kế để vượt địa hình sâu, trông cũng khá ổn trên đường cao tốc, nhưng chủ sở hữu thích sử dụng Toyo Open Country M / T độc quyền trong điều kiện tự nhiên. Các bài đánh giá mô tả trải nghiệm vận hành thực sự đáng ngạc nhiên, đây chỉ là một vài trong số chúng:

• Đã đi 30.000 km. Độ mòn không thể nhìn thấy bằng mắt thường - lốp xe như mới;
• Để nói rằng một thành bên vững chắc là chưa đủ, nó chỉ được làm bằng kim loại;
• Từ một đường mòn sâu, bùn đi ra như trên đường nhựa.

Ngoài ra, cao su dễ dàng tự cân bằng (khi lắp đặt các đối trọng trên đĩa R17 - R18, trọng lượng của chúng không vượt quá 45 gram) và, mặc dù có tính hung dữ bên ngoài, nó hoạt động khá yên tĩnh trên bề mặt nhựa đường.

Lốp thể thao TOYO tốt nhất

Đối với những người thích cảm giác mạnh, TOYO Tires sản xuất rất nhiều loại lốp, trong số đó có loại lốp dành cho đường đua. Dưới đây là các lựa chọn cao su tốt nhất trong danh mục này.

3 Toyo Proxes T1-R

Lốp UHP hiệu suất cao này lý tưởng cho các loại xe có tính cách thể thao. Lốp xe có kiểu định hướng mang lại sự tự tin khi di chuyển trên đường kết hợp với chế độ vận hành thoải mái. Thực tế không có hiện tượng đóng cặn (với độ mòn không quá 40%) - ngay cả trong các vũng nước lớn, nước từ miếng dán tiếp xúc được xả ngay lập tức qua các rãnh rộng và rộng rãi, đảm bảo bánh xe cố định tuyệt vời trên đường nhựa ướt.

Trong các bài đánh giá của mình, chủ xe đánh giá cao khả năng xử lý của lốp và độ bám đường tự tin trên mọi cung đường. Mặc dù thoải mái nhưng cao su khá cứng. Một số làm giảm áp suất trong lốp, nhưng sau đó có sự mài mòn nhanh chóng phần bên ngoài của lốp.

2 Toyo Proxes STIII

Là đại diện nổi bật của thế hệ lốp thể thao mới, Toyo Proxes STIII có độ ổn định hướng cao và khả năng bám đường tự tin trên đường ướt. Các khối bên của gai lốp có độ dốc nhẹ, giúp giảm độ dài quãng đường phanh và tăng nguồn lực của cao su. Mô hình của bộ phận làm việc của lốp xe khá hung dữ, giống như một đầu mũi tên và được thực hiện tuân thủ các quy tắc đối xứng. Đặc tính tốc độ của loại lốp này cũng được cung cấp bởi các sipes đa sóng, giúp trì hoãn sự dịch chuyển của các khối gai lốp trong quá trình tăng tốc.

Các bài đánh giá có khá nhiều và về bản chất, chúng chủ yếu là tích cực:

• Tự tin bám đường, dù khô ráo và trời mưa.
• Khoảng cách phanh ngắn;
• Mặc rất chậm;
• Phản ứng nhạy bén với các chuyển động lái.

Trong số các thiếu sót, tiếng ồn của lốp xe được ghi nhận, tiếng ồn này sẽ biến mất sau khi lốp xe nóng lên. Quá trình vận hành khi bắt đầu hoạt động là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến các đặc tính của cao su và tài nguyên của nó.

1 Toyo Proxes R888R

Loại lốp đường đua mùa hè này cũng có thể được sử dụng trên các con đường thông thường. Lốp nóng lên nhanh chóng và có thể mang lại cho chủ nhân cảm giác độc đáo ở tốc độ cao và khả năng xử lý hoàn hảo. Nó cho thấy hiệu quả tối đa trên đường nhựa khô, nhưng cũng tự tin trên mặt đường ướt, chỉ bạn nên tránh đi vào vũng nước. Khi bắt đầu, nó không bị trượt, và ngay lập tức xe tăng tốc.

Loại lốp này được coi là loại lốp có cấu hình thấp tốt nhất để sử dụng trong đô thị cho các tay đua nghiệp dư. Theo truyền thống, các loại lốp có kích thước R17, R18 trở lên là nhu cầu sử dụng, vì bạn có thể tự tin tăng tốc lên tốc độ cao chỉ trên những chiếc "xe lăn bánh" như vậy. Nó được cân bằng hoàn hảo với hầu như không có lực cản lăn. Trong các đánh giá còn lại, chủ sở hữu bày tỏ sự hài lòng hoàn toàn với các đặc điểm của Toyo Proxis. Mặc dù đặc biệt mềm mại, lốp có độ mòn vừa phải nên được người mua ưa chuộng hơn.

Lốp TOYO thoải mái nhất

Một trong những tiêu chí để lựa chọn lốp xe đường trường là độ ồn không thể tránh khỏi khi bánh xe quay. Trong danh mục đánh giá này, các loại lốp Toyo tốt nhất được trình bày, với chỉ số này tương ứng với các giá trị thoải mái nhất.

2 Toyo Proxes C1S

Chi phí hợp lý và độ ồn thấp - một sự kết hợp hiếm có cho lốp mùa hè, và thậm chí ở cỡ R16. Toyo Proxes C1S có khả năng dự đoán hành vi trên đường nhựa, lốp xe ngoan ngoãn thực hiện các thao tác, rõ ràng theo một quỹ đạo nhất định. Trên đường ướt, nó ít phản ứng hơn, nhưng vẫn tự tin ứng xử. Lốp xe cung cấp khả năng phanh đáng tin cậy và có đủ khoảng không để chống lại các vết thủng nhỏ.

Những người lái xe đã mua loại lốp này cho chiếc xe của họ hoàn toàn hài lòng với tỷ lệ giá trên hiệu suất của Proxes C1S. Lốp xe phù hợp với phong cách lái đã được đo và ở chế độ này mang lại cho chủ sở hữu và hành khách sự thoải mái nhất. Ở chỉ số tốc độ cao, lốp thể hiện tiếng ồn thấp trong quá trình vận hành. Cũng có những đánh giá trong đó sự không hài lòng giảm xuống (gây ra bởi những kỳ vọng không chính đáng về hành vi thể thao từ lốp xe đường trường).

1 Toyo Tranpath mpZ

Đây là một trong những loại lốp công nghệ cao nhất Toyo Tires, có được nhờ sự cộng sinh của các giải pháp kỹ thuật mới và sự phát triển của công ty. Cấu hình gai lốp độc đáo được tạo ra bằng cách sử dụng trình mô phỏng máy tính T-Mode để đảm bảo phanh hiệu quả, xử lý tốt và đều. Ngoài ra, các nhà thiết kế đã cố gắng đạt được tuổi thọ cao hơn của cao su bằng cách sử dụng công nghệ xử lý nguyên liệu thô Nano Balance hiện đại.

Chủ sở hữu không chỉ ghi nhận khả năng vận hành tuyệt vời trên đường của Toyo TRANPATH mpZ. Lốp xe rất mềm và chạy ít ồn. Tự tin đi vào các góc cua, không rung và không trượt. Ngoài ra, trong các đánh giá của họ, nhiều người lưu ý đến độ cân bằng tốt của bánh xe, tiết kiệm nhiên liệu và khuyên bạn nên sử dụng loại lốp này để sử dụng trong đô thị yên tĩnh.