10 loại lốp Hankook hàng đầu

Hàn Quốc nổi tiếng toàn thế giới với tư cách là nhà sản xuất nhiều mặt hàng khác nhau, bao gồm cả lốp ô tô. Bằng cách không ngừng cải tiến các sản phẩm của mình, vẫn phù hợp trên thị trường, Hankook Tyre Corporation vẫn giữ vững truyền thống của mình và phát triển các công nghệ và phát triển của riêng mình trong sản xuất lốp ô tô. Có chất lượng cao tương đương với các mẫu đắt tiền của các hãng hàng đầu trên thị trường thế giới, các sản phẩm thuộc thương hiệu này có thể mang đến cho người mua một lập luận có lợi cho họ - giá cả phải chăng hơn.

Dưới đây, các bạn chú ý sẽ được giới thiệu một bài đánh giá về lốp xe Hankuk hiện đại, xứng đáng được gọi là tốt nhất. Để thuận tiện cho người đọc, xếp hạng đã được chia thành các loại phổ biến.

Lốp mùa đông tốt nhất từ ​​Hankook

Cao su Hankuk cho điều kiện mùa đông được đặc trưng bởi độ tin cậy, khả năng xử lý tốt và tuổi thọ dài. Quá trình sản xuất sử dụng các công nghệ mới nhất để điều chế hợp chất cao su dựa trên cao su, với việc bổ sung các thành phần hoạt tính cao khác nhau để cải thiện sự tương tác của mặt lốp với bề mặt.

3 Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 W320

Loại lốp này được bán trên thị trường với tên gọi Ultra Winter Performance Tire, giúp chủ nhân có thể tận hưởng tốc độ trên những con đường mùa đông. Các vân gai cho thấy khả năng miễn nhiễm với lớp tráng thủy tinh và hút sạch thành công không chỉ nước, mà còn cả cặn băng từ miếng tiếp xúc. Cao su có khả năng cơ động tốt và phù hợp nhất với điều kiện mùa đông đô thị - xe trượt tuyết sâu chắc chắn không phải là yếu tố của nó.

Các chủ sở hữu, trong các bài đánh giá của họ, xác nhận khả năng vận động tự tin trên tuyết và băng, và thậm chí nhiều hơn nữa trên đường nhựa. Đồng thời, Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 khá thoải mái trong quá trình vận hành, về độ ồn thì có thể so sánh với các loại lốp mùa hè. Kích thước của bánh xe cũng đóng một vai trò quan trọng trong hành vi ổn định ở tốc độ. Ngay cả cao su có đường kính R16 - R18 cũng kém hơn đáng kể về khả năng điều chỉnh R20 - R22.

2 Lốp Hankook i * pike RW11

Lốp mùa đông Hankuk của dòng sản phẩm này có 95 kích cỡ và được thiết kế cho các loại xe cỡ trung bình (có đường kính trong R15 - R16) và cao hơn (R17 - R20). Lốp được cung cấp không có đinh tán, nhưng đã chuẩn bị sẵn chỗ ngồi cho vấu thép, và nếu người mua muốn, đại lý có thể lắp đặt chúng trực tiếp. Khả năng xử lý tốt được đảm bảo bởi một gai giữa cứng cáp, trong khi khả năng vượt địa hình và phanh tốt hơn đạt được với các khối ngoài trời với các cạnh cắt rộng.

Chủ sở hữu lưu ý sự cân bằng của lốp xe, ổn định hướng tốt, độ bám đường đáng tin cậy trên đường nhựa mùa đông và lốp xe hoạt động tự tin trên tuyết lăn. Đến lượt mình, trên băng, lốp xe không có đinh tán có thể không đối phó được và bị trượt ngang. Trong các bài đánh giá, hầu hết các trình điều khiển đặc biệt nhấn mạnh khả năng vận hành thoải mái của cao su - thực tế không có tiếng ồn ngay cả trên đường nhựa trần. Khả năng chống mài mòn tốt cũng được ghi nhận - lốp xe có thể phục vụ chủ sở hữu trong hơn 4 mùa với cường độ chuyến đi trung bình.

1 Hankook Tire Winter i * Pike RS W419

Một trong những bước phát triển tốt nhất của thương hiệu Hàn Quốc, tái định nghĩa hoàn toàn khái niệm lái xe an toàn trên đường đông. Lốp xe mang lại hiệu suất cao với độ bám đường độc đáo và khả năng phanh và hành vi di chuyển có thể đoán trước ở những khu vực băng giá. Các kênh thoát nước có các lỗ bổ sung ở đầu của chúng, đảm bảo "hút" nước trên toàn bộ khu vực tiếp xúc và chất bảo vệ thực sự dính vào bất kỳ bề mặt nào. Khả năng di chuyển dọc trục của các đinh tán cho phép chúng tìm thấy điểm tiếp xúc bền bỉ nhất, mang lại sự ổn định phi thường trong quá trình di chuyển tích cực.

Các chủ sở hữu chân thành và hợp lý coi loại cao su này là một trong những loại tốt nhất trên thế giới.Các đánh giá cho thấy hành vi tự tin trên đường mùa đông, xử lý ngay cả trên băng ở mức cao. Sự mềm mại và thoải mái của lốp (nó hoạt động khá yên tĩnh, mặc dù có gai) hoàn toàn không mâu thuẫn với độ cứng của nó. Ngoài ra "Hankuk RS W419" cung cấp khả năng phanh hiệu quả và cho thấy độ mòn vừa phải.

Lốp địa hình tốt nhất của Hankook

Dòng sản phẩm Hankuk có lốp được thiết kế cho các điều kiện địa hình khắc nghiệt và kết hợp khả năng địa hình của chúng với sự tự tin trên đường thành phố và đường cao tốc. Dưới đây là các loại cao su thương hiệu tốt nhất trong danh mục này.

2 Hankook Tire DynaPro ATM RF10

Loại lốp này được nhà sản xuất định vị là loại lốp dành cho cả mùa và là lựa chọn lý tưởng cho những chiếc crossover và SUV, những chiếc xe mà chủ nhân có kế hoạch lái xe không chỉ trên đường nhựa. Tất nhiên, bạn không nên can thiệp vào lớp bùn không thể vượt qua trên đó, nhưng nó khá có khả năng đối phó với các điều kiện địa hình vừa phải, cỏ ướt hoặc mặt cát. Đồng thời, sự thoải mái của Hankuk ATM RF10 có thể so sánh với lốp xe đường thông thường, điều này rất quan trọng trong điều kiện sử dụng đô thị dày đặc.

Chủ sở hữu nói tốt về khả năng của lốp xe này. Cô ấy vượt qua những con đường đất một cách hoàn hảo, cô ấy tự tin bước đi qua bùn, cát và cỏ ướt cũng không phải là một trở ngại cho cô ấy. Lốp khá tiết kiệm, không gây tiếng ồn trên đường nhựa, duy trì sự ổn định hướng và ổn định độ bám khi vào những khúc cua gấp. Trong các bài đánh giá, nhiều chủ sở hữu không khuyến khích sử dụng nó vào mùa đông, đặc biệt là ở các khu vực phía Bắc - băng tuyết lăn trên đường có thể dẫn đến mất kiểm soát.

1 Lốp Hankook Dynapro MT RT03

Loại cao su này có gai lốp với các đặc điểm rõ rệt của lốp địa hình - các vấu rất sâu và lớn trông đầy hứa hẹn. Phần trung tâm dưới dạng các khối liền kề không đối xứng chịu trách nhiệm cho khả năng điều khiển tự tin và ổn định phương hướng trong khi di chuyển dọc theo một con đường thẳng. Gia cố nhiều lớp bên hông và rãnh gai sâu mang lại khả năng xử lý vô song trên địa hình gồ ghề.

Năm 2008, lốp xe đã giành hai vị trí đầu tiên trên bục trong cuộc thi địa hình quốc tế. Lốp Hankook Tire Dynapro MT RT03 rất nặng (điều này đặc biệt đáng chú ý ở các cỡ R17, R18 trở lên), có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Các chủ sở hữu trong bài đánh giá của họ hoàn toàn hài lòng với độ sáng chế của cao su này. Khả năng chống mài mòn rất cao được ghi nhận - với quãng đường đi được từ 16 - 17 nghìn km. không quá 10% chiều dày gai bị xóa. Ở nhiệt độ subzero, lốp xe không thể đảm bảo khả năng vận hành tốt, đặc biệt là khi băng tuyết lăn.

Lốp thể thao Hankook tốt nhất

Cao su Hankuk chất lượng cao dành cho những người đam mê lái xe mạo hiểm cung cấp mức độ an toàn đáng tin cậy trên bề mặt nhựa đường. Lốp xe có “đặc điểm” thể thao được tăng độ bền và khả năng bám đường tuyệt vời, điều này tăng lên đáng kể khi lốp nóng lên. Dưới đây là những mẫu xe tốt nhất của thương hiệu này dành cho việc lái xe tốc độ cao.

2 Lốp Hankook Ventus TD Z221

Lốp hiệu suất cao Hankook Ventus TD Z221 có thể thể hiện đặc tính tốc độ của nó chỉ trên bề mặt nhựa đường vào mùa ấm. Những chiếc xe bán tải này phổ biến trong phân khúc của chúng, cung cấp chất lượng cao với mức giá tốt cho những "con lăn" như vậy. Các loại lốp có cấu hình thấp với đường kính trong là R17 và R18 đang có nhu cầu lớn nhất trên thị trường.

Các chủ sở hữu lưu ý hành vi xứng đáng của lốp xe trên đường đua mùa hè. Làm ấm nhanh chóng để cải thiện độ bám và độ nhanh nhẹn. Khi di chuyển, chúng thể hiện sự tuân thủ rõ ràng quỹ đạo nhất định, mang lại khả năng dự đoán khi vào cua tốc độ cao với đường trượt có kiểm soát. Các đánh giá cho thấy độ mòn thấp, quá nhiệt cao su xảy ra vừa phải, cho phép bạn duy trì tốc độ tối đa lâu hơn mà không bị mất động lực (ở nhiệt độ quá cao, nó bắt đầu "nổi" một chút).Trên đường ướt, khả năng xử lý kém hơn, quãng đường phanh tăng lên đáng kể, điều này đòi hỏi người lái phải cẩn thận hơn và chọn chế độ tốc độ phù hợp.

1 Hankook Tire Ventus R-S3 Z222

Lớp cao su này có khả năng chịu tải trọng khi vào cua tốc độ cao mà vẫn giữ được sự ổn định nhờ vùng vai được gia cố. Thành phần của hỗn hợp Racing Carbon Black khác biệt đáng kể so với lốp xe thông thường và được phát triển đặc biệt để sản xuất lốp xe đua - có một tỷ lệ cao các hợp chất phân tử dựa trên silicon. Kiến trúc hai lớp đặc biệt cho phép loại bỏ nhiệt thừa khi cao su được làm nóng.

Những chủ sở hữu đã chọn Hankook Ventus R-S3 ghi nhận khả năng xử lý tuyệt vời ở tốc độ cao - chiếc xe đi theo quỹ đạo định sẵn, không cố trượt khi vào cua và khởi động nhanh với lốp nóng, khả năng trượt là tối thiểu. Trong các bài đánh giá, các tay lái đánh giá cao khả năng giảm tốc hiệu quả của lốp xe, thể hiện sự năng động như khi tăng tốc. Lốp chỉ có thể nhận ra các đặc tính tốt nhất của nó trên bề mặt tốt trong điều kiện thời tiết khô ráo, nhưng trên đường nhựa ướt, người lái xe nên cẩn thận hơn.

Lốp xe thoải mái nhất của Hankook

Lốp của nhà sản xuất này, được thiết kế để vận hành thoải mái, rất phổ biến trên thị trường. Ngoài độ ồn thấp, lốp xe còn thể hiện khả năng xử lý tuyệt vời trên đường khô và đường ướt, cũng như cung cấp hệ thống phanh hiệu quả. Hơn nữa, hiệu suất của chúng phụ thuộc vào kích cỡ - cao su R16 về đặc tính dẫn động của nó sẽ kém hơn so với lốp có đường kính trong từ R18 trở lên.

3 Hankook Tire Dynapro HP2 RA33

Đối với các dòng xe SUV và crossover danh tiếng, hầu hết được sử dụng trong đô thị và trên các tuyến đường liên tỉnh, thương hiệu Hankuk có một loại lốp tuyệt vời. Dynapro HP2 đã thành công vượt qua các bài kiểm tra so sánh trong các ấn phẩm ô tô phổ biến như Auto Review, Auto Bild. Sport Auto và các tạp chí khác. Lốp xe rất mềm, nhẹ và cân bằng hoàn hảo, ngay cả khi có kích thước lớn với đường kính trong từ R17 - R20.

Các chủ sở hữu lưu ý việc xử lý bình thường trên nhựa đường khô và ướt, gần như hoàn toàn không có tráng men. Mặc dù có phần bên cứng (các vết thủng và lỗ thoát vị trên lốp này rất hiếm), lốp mềm và hoạt động rất yên tĩnh. Trong những đánh giá mà chủ sở hữu khẳng định điều ngược lại, rất có thể là có một cuộc chạy đua, cân bằng không chính xác hoặc chỉ là một cuộc hôn nhân thẳng thắn được thực hiện tại Trung Quốc. Thật không may, đã có tiền lệ, và không chỉ tại Hankook, khi nhà sản xuất, để bảo toàn tên tuổi và giá cổ phiếu của mình, không còn cách nào khác ngoài việc khẩn cấp thu hồi cao su chất lượng thấp.

2 Lốp Hankook Ventus V12 evo K110

Mô hình cao su này đã trở thành một sự thay thế tốt hơn cho các thương hiệu đắt tiền hơn. Lốp xe hoạt động khá êm ái, có độ ổn định hướng hoàn hảo và khả năng điều khiển nhạy bén. Gân trung tâm giảm thiểu lực cản lăn, điều này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng xử lý mà còn giảm tiêu hao nhiên liệu. Lốp khắc phục những bất thường nhỏ trên đường hoặc các khớp nối với mức độ thoải mái vừa đủ, điều này rõ ràng hơn trên lốp có đường kính trong từ R16, R17 trở lên.

Chủ xe đánh giá cao trải nghiệm vận hành chiếc xe của mình trên lốp xe mùa hè Hankook Ventus V12 evo. Lốp xe đi qua vũng nước một cách hoàn hảo, việc tráng nước không đe dọa chúng ngay cả khi lốp bị mài mòn đáng kể. Các đánh giá cũng ghi nhận sự dễ dàng điều khiển, chuyển động nhỏ nhất của vô lăng mà không có độ trễ phản ứng bằng cách thay đổi quỹ đạo. Ngoài hiệu suất lái xe, khi lốp hoạt động, tiếng ồn âm thanh không vượt quá mức cảm nhận thoải mái, đây là một trong những yêu cầu chính của lốp dành cho các chuyến đi trong thành phố và đi đường dài. Phần hông xe khá mềm cho thấy độ lăn vừa phải khi vào cua ở tốc độ.

1 Lốp Hankook Ventus Prime3 K125

Lốp mùa hè này thuộc lớp Touring và có những đặc tính tối ưu để mang đến cho chủ nhân sự kết hợp tốt nhất giữa sự thoải mái và an toàn. Loại lốp này được thiết kế để vận hành với các dòng xe hạng trung và hạng sang, và được sản xuất theo 98 lần cải tiến, trong đó phổ biến nhất là loại lốp có bán kính trong R16 và R17 (chủ sở hữu những chiếc xe hạng sang có kích thước bánh xe từ R18 trở lên thích loại lốp đắt tiền hơn) .

Chúng hoạt động rất yên tĩnh, thực tế không có tiếng ồn, chỉ có tiếng sột soạt yếu ớt do mặt đường tiếp xúc với nhựa đường. Trong các bài đánh giá, hoạt động ổn định của cao su được ghi nhận, nó phản ứng một cách ngoan ngoãn với chuyển động nhỏ nhất của vô lăng. Khoảng cách phanh trên đường khô và đường ướt gần như giống nhau do đặc điểm của mặt lốp - bốn rãnh chuyển hướng nước với các mặt cắt khác nhau giúp lốp có khả năng chống bám nước, đối phó với sự thoát nước từ miếng tiếp xúc. Cao su "Hankuk Ventus Prime 3" hoàn toàn không thích hợp để di chuyển trên bùn, cỏ ướt, đá, do đó không nên lái xe xa hơn đường đất khô trên đó.