10 lốp xe Continental tốt nhất

Thương hiệu này đại diện cho các sản phẩm cao cấp trên thị trường nội địa. Nguyên liệu chất lượng cao, độ chính xác chế tạo và hiệu suất tuyệt vời ảnh hưởng đến giá thành của lốp Continental, theo định nghĩa, không thể rẻ, đặc biệt là với bán kính R16, R17 trở lên. Đối với xe du lịch, hơn 10 dòng cao su được sản xuất, với các đặc tính khác nhau được thiết kế cho các điều kiện vận hành nhất định. Bảng xếp hạng của chúng tôi sẽ xem xét các mẫu Continental tốt nhất hiện có trên thị trường nội địa. Để dễ cảm nhận, phần tổng quan được cấu trúc theo các hạng mục cụ thể.

Lốp xe Continental tốt nhất

Tất cả các lốp xe đều tạo ra các mức độ ồn âm khác nhau trong quá trình vận hành. Mức độ của nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố - thành phần cao su, mẫu gai, cân bằng chất lượng cao, v.v. Những lốp có thông số thoải mái nhất được đánh dấu chỉ số tốc độ tương ứng. Dưới đây là những chiếc lốp Continental êm nhất, những đặc điểm của chúng đã được nhiều người lái xe đánh giá cao. Giá trung bình của loại này và các loại khác được tính dựa trên kích thước tiêu chuẩn phổ biến của cao su R16.

2 Continental ContiEcoLiên hệ 5

Lốp xe mùa hè cân bằng năng lượng hiệu quả này cũng có các thông số để lái xe thoải mái. Họ đã vượt qua thành công cuộc thử nghiệm độc lập do tạp chí nổi tiếng Avto Bild tiến hành (lốp xe có kích thước 205/55 / ​​R16 đã được sử dụng). Đối với độ tinh khiết của thí nghiệm, nó được thực hiện ở Pháp, tại địa điểm thử nghiệm Goodyear. Lốp xe thể hiện sự ổn định, hiệu suất phanh trên đường nhựa khô, cân bằng tốt và lực cản lăn tối thiểu.

Trong nhiều bài đánh giá, các tài xế lưu ý khả năng xử lý tốt trên đường ướt, hoàn toàn không có tiếng ồn khi bánh xe đang chạy. Các tính năng của lốp mang lại khả năng phanh tự tin tương tự như lốp thể thao. Một số người đánh giá cao hệ thống SSR, hệ thống này cung cấp sự ổn định của lốp xe trong quá trình giải phóng áp suất đột ngột. Thành bên được gia cố cho phép bạn đến xưởng lốp xe gần nhất trên một bánh xe bị thủng (tốc độ không được vượt quá 80 km / h).

1 Continental ContiPremiumLiên hệ 5

Loại lốp hiện đại này có một đặc điểm thiết kế độc đáo - một bên có thể di chuyển được, do đó, nó được khuyến khích sử dụng trên các phương tiện có hệ thống treo cứng. Khi vượt qua chướng ngại vật có thể gặp trên đường, nó bị biến dạng càng nhiều càng tốt, do đó không bị va đập, và sự thoải mái khi di chuyển không bị xáo trộn theo bất kỳ hình thức nào. Cao su theo nghĩa đen là "nuốt" bất thường. Đặc biệt ấn tượng là hoạt động êm ái của lốp trên các kích thước lớn nhất của dòng - R17 và R18.

Ngoài việc mang lại sự thoải mái tối đa ở mọi tốc độ, những chiếc lốp Continental này còn giúp phanh hiệu quả và dừng xe linh hoạt hơn trên đường ướt. Các bài đánh giá ghi nhận khả năng chống trượt nước tuyệt vời, khả năng bám đường của lốp và tự tin di chuyển ở tốc độ, mang lại độ nhạy điều khiển cao. Nhược điểm của lốp là độ mềm quá mức của cao su và phần bên của nó. Một ổ gà tốt có thể dễ dàng cắt qua lốp xe (phụ thuộc vào tốc độ), vì vậy cần phải chú ý hơn trên đường.

Lốp mùa đông lục địa tốt nhất

Ngoài hành vi tự tin trên đường, hầu như tất cả các lốp mùa đông của Continental đều thoải mái hơn so với các loại lốp tương tự của các thương hiệu khác. Họ đã chứng tỏ mình là đáng tin cậy và hiệu quả cao trên các bề mặt khó khăn. Đó là nhờ những phẩm chất đặc biệt của họ mà lốp xe của thương hiệu này rất phổ biến trên toàn thế giới.

3 Lục địa IceContact 2

Cao su cao cấp, được thiết kế cho những chuyến đi năng động vào mùa đông, có cấu hình đặc biệt của các khối gai lốp và đinh tán.Mô hình không đối xứng của lốp ở phần bên ngoài cung cấp khả năng xử lý và phần bên trong cung cấp khả năng bám đường. Lốp xe có đặc điểm là ổn định tuyệt vời trên băng tuyết, bám đường tốt và đảm bảo phanh hiệu quả trong điều kiện mùa đông. Vật liệu để sản xuất lốp xe này có nhiều chất bao gồm polyme, silicon dioxide và dầu hạt cải, giúp tạo độ đàn hồi cao cho lốp xe ở nhiệt độ thấp.

Chủ sở hữu lốp xe hoàn toàn hài lòng với sự lựa chọn của họ, điều này được xác nhận bởi các đánh giá để lại. Cao su không trôi ở các góc cua, tăng tốc tốt và phanh tự tin. Đinh tán bù đắp mang lại sự ổn định trên băng và không cản trở việc xử lý trên đường nhựa. Sự vắng mặt của các rung động và độ ồn thấp cũng được đánh giá tích cực.

2 Continental ContiVikingLiên hệ 6

Lốp xe mùa đông có thể thoải mái, và mẫu Continental này khẳng định điều này. Nó rất mềm, không bị rám nắng ngay cả trong thời tiết khắc nghiệt. Mặc dù không có đinh tán, nó hoạt động hoàn hảo trên băng, một cách tự tin, phanh mà không bị trôi. Khi chuyển làn, nó sẽ giữ nguyên một lộ trình nhất định, không nói chuyện, và càng không ném. Trong các bài đánh giá, các chủ sở hữu rút ra sự tương tự với mùa hè "Velcro" - vì vậy ContiVikingContact "ngoan cường" bám vào đường.

Phạm vi kích thước có hơn một trăm vị trí, cho phép bạn lắp các loại lốp này trên hầu hết mọi kiểu xe. Các loại lốp có R17, R18 và cao hơn là nhu cầu lớn nhất, bởi vì những kích thước này tương ứng với những chiếc xe cao cấp. Cao su được cân bằng hoàn hảo, đảm bảo rằng bánh xe chạy với độ rung tối thiểu. Khi lắp lốp, hãy cẩn thận với các vết trên lốp để lắp đúng cách.

1 Continental ContiWinterContact TS 810

Là sự lựa chọn tốt nhất cho dòng xe trung lưu và thượng lưu, phần lớn được lái trong khu vực thành thị. Những chiếc lốp này hoạt động thoải mái hơn đáng kể so với lốp mùa đông thông thường. Cao su được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khí hậu ôn hòa của lục địa Châu Âu. Lốp xe có cấu hình bất đối xứng về hướng giúp tăng độ ổn định của xe trên đường nhựa và địa hình khó. Rãnh rộng thoát nước hiệu quả và tạo độ nổi tốt trên đường tuyết.

Phản hồi từ chủ sở hữu của những chiếc lốp này đưa ra đánh giá tích cực về các đặc tính của nó. WinterContact được nhiều người coi là mẫu Continental mùa đông tốt nhất cho thành phố, nhưng không hoàn toàn khuyến khích sử dụng nó ở các vùng phía bắc của đất nước. Giống như Velcro, nó đối phó tốt với tuyết ướt, cư xử kém tự tin hơn một chút trên băng, và đồng thời không gây ra tiếng ồn.

Lốp địa hình Continental tốt nhất

Theo quy định, lốp All-Terrain hiếm khi được sử dụng riêng trong điều kiện địa hình. Thương hiệu Continental có một số mẫu lốp địa hình, đồng thời, không biến việc lái xe trên đường nhựa trở thành bài kiểm tra màng nhĩ của người lái và hành khách.

3 Lục địa Conti4x4Liên hệ

Lốp tất cả các mùa được thiết kế cho xe crossover và SUV dẫn động bốn bánh, có thể sử dụng trên mặt đường nhựa và đường địa hình nhẹ. Khoảng 30 loại sửa đổi chiều được sản xuất, trong đó cao su có bán kính R16 - R17 là nhu cầu lớn nhất. Bản chất của gai lốp mang lại độ bám đường tự tin, lốp phản ứng rõ ràng với chuyển động của vô lăng và đáng tin cậy trên đường ướt. Đồng thời, lốp khá mềm, ít tiếng ồn (giống như tất cả các mẫu Continental), và hoạt động không tốt trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt - nó nhanh mòn và "trôi" trên đường nhựa khô khi di chuyển.

Hầu hết các chủ sở hữu đã tính đến các tính năng được mô tả ở trên trước khi mua thường hài lòng với việc mua hàng của họ. Cao su rất đặc và rất hiếm khi bị thủng. Trong các bài đánh giá, nhiều người thích độ ổn định hướng tốt, tự tin xử lý và chạy trên đường đất, cỏ, đất đá. Conti4x4Contact hoạt động bình thường ngay cả trong sương giá nhẹ, nhưng nó không thể được sử dụng như một loại cao su mùa đông chính thức.

2 Continental ContiCrossContact AT

Những chiếc lốp này sẽ cho phép chiếc xe vượt qua nhiều chướng ngại vật đất, bao gồm bùn đất không thể vượt qua và cày mới. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi vùng vai mở, nơi tự tin loại bỏ một lượng lớn nước từ miếng dán tiếp xúc. Nhờ vào khu vực rãnh trung tâm, bánh xe hoạt động ổn định trên mặt đất lỏng lẻo, mang lại khả năng xử lý tuyệt vời. Đồng thời, lốp xe đủ êm để bạn có thể thoải mái đi trên đường bình thường. Để chịu được các tải trọng địa hình khác nhau, phần bên hông được làm bằng gia cố đáng chú ý và mẫu gai cũng có khả năng chống mài mòn cao.

Nhìn chung, các đặc điểm được mô tả ở trên đã được xác nhận trong các đánh giá của họ bởi các chủ sở hữu ưa thích loại cao su này. Kích thước phổ biến nhất (và được yêu cầu) cho hầu hết các mẫu crossover là với bán kính R16, R17. Trên những chiếc lốp như vậy, người lái đã vượt qua những cánh đồng sau mưa và những "hồ" bùn đáng kinh ngạc được hình thành ở những vùng đất thấp của đường đất - ở mọi nơi mà Continental ContiCross chỉ thể hiện được từ phía tốt nhất.

1 Continental CrossLiên hệ ATR

Là loại lốp phổ thông dành cho mùa hè, lý tưởng cho các phương tiện di chuyển giữa đường thành phố và điều kiện địa hình nhẹ. Trên đường nhựa, lốp xe hoạt động khá tự tin và bình thường - không có tiếng ồn không cần thiết khi quay. Ngay khi xe chạy trên đường đất, hoạt động của lốp xe sẽ có sự thay đổi - các khối bên của mô hình mở ra và cho phép cao su tự làm sạch một cách hiệu quả. Để làm điều này, không cần phải thổi khí ra khỏi xi lanh - quá trình này bắt đầu ở áp suất bánh xe bình thường. Điều này làm tăng đáng kể khả năng vượt địa hình và khả năng xử lý của xe trong mọi điều kiện đường xá.

Có khoảng 30 kích thước tiêu chuẩn được bán, bao gồm các loại lốp phổ biến nhất, với bán kính R16 - R18 trở lên. Trong các bài đánh giá, chủ xe hài lòng với sự lựa chọn của mình - lốp khá cứng, kiểm soát chính xác, độ ồn vừa phải trên đường cao tốc, nhựa đường ướt thậm chí không ảnh hưởng đến độ bám đường. Lốp xe có khả năng chống thấm nước và vượt qua các chướng ngại vật hợp lý khá dễ dàng.

Lốp thể thao Continental tốt nhất

Bạn có thể đi nhanh trên bất kỳ loại lốp nào, nhưng vẫn an toàn - chỉ với loại lốp thể thao. Chúng được thiết kế không chỉ để tự tin tăng tốc mà còn dừng lại một cách linh hoạt. So với các loại lốp thông thường, các mẫu xe ở hạng này có độ bám đường tốt hơn và quãng đường phanh ngắn hơn, điều này rất quan trọng.

2 Continental ContiSportLiên hệ 5

Một loại lốp mùa hè rất phổ biến với hơn 230 kích cỡ. Hợp chất cao su BlackChilli, là sự phát triển sáng tạo nhất, truyền lực phanh đến mức tối đa và giảm đáng kể độ rung khi quay ở nhiều tốc độ khác nhau. Công nghệ Continental ContiSea, rất phù hợp với lốp xe thể thao (là một phần không thể thiếu của RunFlat), cho phép cao su loại bỏ các hậu quả của các vết thủng nhỏ một cách độc lập.

Các đánh giá chủ yếu là tích cực về các đặc tính của lốp ContiSportContact. Khả năng xử lý tốt được ghi nhận, và thông số này không thay đổi cho đến khi lốp xe bị xóa gần như hoàn toàn. Lốp xe rất mềm, phanh tuyệt vời trên đường nhựa, kể cả đường ướt, nhưng hơi ồn. Các khiếu nại về độ mòn không đều là cực kỳ hiếm, điều này cho thấy việc vận hành không đúng cách hoặc lốp xe được bảo quản tại kho của người bán vi phạm các tiêu chuẩn bắt buộc.

1 Continental SportLiên hệ 6

Lốp thuộc loại Hiệu suất cực cao và có đặc tính rõ rệt của lốp thể thao - tính năng động và hiệu quả phanh cao. Kích thước vành bánh xe phù hợp với loại cao su cấu hình thấp này từ R18 đến R23. Nhờ được bổ sung thêm sợi composite Aralon 350, lốp đã nhận được độ bền cao, cho phép vận hành an toàn ở tốc độ lên đến 350 km / h. Sau khi những chiếc lốp này lập kỷ lục mới trên North Loop (đường đua Nürburgring nổi tiếng), Civic Type R đã nhận được lốp Continental SportContact 6 làm tiêu chuẩn.

Các tài xế lưu ý khả năng xử lý tuyệt vời, khi chuyển làn ở tốc độ cao, rõ ràng xe sẽ di chuyển theo một quỹ đạo nhất định. Cao su hoạt động khá tự tin trên nhựa đường ướt. Ở những khúc cua gấp, nó không gây trượt bánh, ngay cả ở tốc độ khá. Nhìn chung, các đánh giá mô tả lốp xe là tuyệt vời, và trong số các thiếu sót chỉ có một - mòn quá nhanh.