Trái ngược với suy nghĩ của nhiều người rằng đi xe máy không phải việc của phụ nữ, ngày càng nhiều phụ nữ thích học đi xe đạp. Các cô gái trở thành những người lái xe rất cẩn thận, những người thích lái xe theo các quy tắc với những rủi ro sức khỏe tối thiểu.

Đương nhiên, ngoài những kỹ năng lái xe cơ bản, các cô gái cần lựa chọn những chiếc xe máy tốt nhất trên thị trường để không gây trở ngại cho những cô nàng xinh đẹp khi phải sửa chữa liên tục hoặc bị đội giá quá đắt. Chúng tôi đã chọn ra cho bạn 10 xe máy hàng đầu dành cho các bạn nữ, cả những người mới bắt đầu và những người đã có kinh nghiệm lái xe. Chúng tôi quyết định chỉ thêm các mô hình đang chạy vào lựa chọn, ngoại trừ các mô hình ngoại lai. Cũng lưu ý rằng đánh giá này không phải là xếp hạng và tất cả các xe đạp đi kèm đều được ưu tiên.

Trong số các lớp học xe đạp thuận tiện nhất cho nữ sinh là:

• người đi du lịch;
• máy băm cỏ;
• enduro;
• thể thao;
• dài.

Top 10 mô tô tốt nhất cho nữ

10 con sói Ural

Chiếc mô tô thú vị nhất dành cho những cô gái mới bắt đầu đến từ một nhà sản xuất trong nước. Hãy đối mặt với nó - chiếc xe đạp rất nặng và trọng lượng "khô" của nó là 249 kg. Đây là một chiếc trực thăng chính thức đã trở nên phổ biến trong các buổi chụp ảnh do hình dáng và cách bố trí hung hãn của nó.

Xe đạp được đặt rất thấp, vì vậy hầu như không ai gặp vấn đề với việc tiếp đất. Sự phong phú của crôm và da mang đến cho nó sức mạnh và sự tàn bạo. Hộp số chỉ gồm 4 cấp với công suất động cơ là 45 mã lực. Tôi hài lòng với thể tích lớn của bình xăng, cụ thể là 21 lít. Điểm cộng này ngay lập tức được san lấp bằng mức tiêu thụ nhiên liệu, con số ấn tượng 5,5 lít trên 100 km. Tốc độ tối đa có thể được mô tả là thấp và nó được cố định ở khoảng 140 km / h.

9 Honda Transalp

Một trong những lựa chọn tốt nhất cho các cô gái và người đi xe đạp sống ở Nga. Chiếc xe đạp này kết hợp các tính năng của một chiếc xe đạp thành phố thông thường, nhưng cũng có các tính năng của một mẫu xe địa hình. Rất mềm mại và ngoan ngoãn, có khả năng tăng tốc từ 150 đến 170 km / h, tùy thuộc vào mô hình mua.

Mặc dù có nhiều điểm cộng nhưng vẫn có một điểm trừ trong đó, đó là chiều cao. Với chiều cao dưới 170 cm, chỉ mũi chân của bạn mới chạm đất. So với các thế hệ trước, thể tích của bình cũng đã giảm từ 19 xuống còn 17 lít. Có sự cải thiện về khả năng vận hành trên đường và sự suy giảm về hiệu suất off-road, do đó, mặc dù tính linh hoạt của nó, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng nó cho các chuyến đi trong thành phố. Điều này là do các nhà sản xuất, do không phổ biến các giải pháp off-road, nên tìm cách làm cho sản phẩm của họ trở nên "thành thị" hơn.

8 Honda NC750X

Bất kỳ cô gái nào cũng thường mang theo bên mình một chiếc túi đựng mỹ phẩm để tiện cho việc chăm sóc cá nhân. Chiếc xe đạp này sẽ cho phép những người phụ nữ đáng yêu để hành lý của họ trong một ngách đặc biệt, dễ dàng phù hợp với một chiếc mũ bảo hiểm xe máy cỡ lớn. Khả năng xử lý tuyệt vời kết hợp với hệ thống treo mềm khiến chiếc xe đạp này trở nên lý tưởng để đi dạo và đi bộ trong thành phố nhàn nhã. NC700 thuộc loại xe mô tô du lịch, vì vậy nó sẽ không hoạt động.

Để bù lại, nhà sản xuất đã điều chỉnh động cơ và hệ thống nhiên liệu để đảm bảo mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất ở bất kỳ chế độ lái nào. Bình xăng trên các phiên bản mới của xe được đặt dưới yên sau, và phần trung tâm được dành hoàn toàn cho khoang hành lý. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 189 km / h.

7 Kawasaki KLX 250 / D-Tracker

Những người mới bắt đầu và những nữ xe đạp đã thành thạo sẽ rất thích thú với một trong những chiếc xe đạp tốt nhất dành cho thành phố và địa hình. Kawasaki KLX 250 có tính linh hoạt tuyệt vời, bằng chứng là D-Tracker, được chế tạo cho thành phố. Nó có một động cơ 30 mã lực rất tốt và trọng lượng nhẹ giúp nó thoải mái trên mọi loại bề mặt.

Ngay lập tức, chúng tôi nhận thấy rằng bình xăng nhỏ - chỉ 7 lít, đồng thời giảm quãng đường có thể đi được tại một trạm xăng xuống còn 233 km.Đồng thời, hạn chế này ảnh hưởng tích cực đến khối lượng chỉ 138 kg. Tốc độ tối đa là 144 km / h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 3 lít trên 100 km.

6 HONDA SHADOW VT750C Classic

Khả năng xử lý tốt nhất là một trong những con át chủ bài chính của mẫu xe này. Chỉ số số trong tên xe máy phụ thuộc trực tiếp vào phân khối của động cơ, VT750C sẽ có phân khối là 750 phân khối. Trọng tâm thấp và chiều cao yên sẽ phù hợp với những người mới tập đi xe đạp nữ, cũng như trọng lượng hạn chế của nó. Riêng biệt, khả năng điều khiển rất dễ chịu - bạn chỉ cần gập chân và nhấn ga, tất cả trọng lượng dường như bốc hơi, gây ra những liên tưởng như khi lái xe đạp.

Thiết kế cổ điển được thể hiện ở chắn bùn sâu, ống pô mạ crôm và yên xe tạo hình. Công suất cũng như tốc độ thay đổi lần lượt từ 42-66 mã lực và 159-177 km / h. Mô tô không thể thay thế cho các mô hình đua xe hoặc phương tiện di chuyển đường dài, nhưng nó rất tốt cho việc tập luyện và đi dạo trong thành phố.

5 Yamaha XV1100 Virago

Tương truyền, chiếc xe đạp này được tạo ra bởi phụ nữ và dành cho phụ nữ. Chiều cao yên xe thấp giúp những người dù nhỏ nhất cũng có thể yên tâm với người đàn ông thép điển trai này. Trọng tâm tương đối thấp cũng giúp duy trì sự ổn định tốt. Trái tim của chiếc xe là động cơ hai xi-lanh 1063cc công suất 62 mã lực. Tin vui cho người mua là hiệu suất tối đa của động cơ đã đạt được ở khoảng 3000 vòng / phút.

Khung thép đóng vai trò là bộ phận chịu tải chính, được bổ sung bởi hệ thống treo hình phuộc ống lồng đơn giản và một bộ giảm xóc đôi ở phía sau. Phanh tang trống phía sau và phanh đĩa đôi phía trước giúp phanh tối ưu ở mọi tốc độ. Thể tích bình xăng nhỏ - chỉ 16,8 lít, trong khi trọng lượng ở lề đường là 239 kg, tốc độ tối đa đạt 172 km / h.

4 chiếc Honda CBR 600F

Chủ nhân của chiếc mô tô này sẽ luôn được bao quanh bởi sự chú ý. Một động cơ tuyệt vời với công suất 102 mã lực, một khung gầm cứng và một sự phù hợp dân chủ mang lại cho nó một mong muốn thể thao. Đối với những người sành sỏi về tốc độ cao, Honda đã chuẩn bị cho mẫu 600RR với động cơ 118 mã lực. Trung tâm của chiếc xe là khung nhôm đúc chịu lực, mang đến sự thoải mái, thiết thực và thuận tiện cần thiết cho người lái và hành khách.

Chiếc xe đạp cho cảm giác tuyệt vời trên hầu hết mọi bề mặt và có thể hoạt động như một con ngựa giống khi di chuyển trong môi trường đô thị hoặc khi di chuyển giữa các thành phố trong quãng đường ngắn lên đến 350 km, vì thể tích của bình xăng chỉ là 19 lít. Nếu chúng ta nói về sửa đổi của 600RR, đây sẽ là một chiếc xe đạp đua thực sự, không hoàn toàn phù hợp cho người mới bắt đầu và môi trường đô thị nói chung.

3 chiếc Honda CBR 250R

Theo ý kiến ​​của chúng tôi, chiếc xe đạp bán thể thao tốt nhất cho người mới bắt đầu. Xoa dịu. Nhanh nhẹn và như đọc được suy nghĩ của người lái - đó là những ấn tượng đầu tiên khi bạn ngồi trên lưng người đàn ông điển trai này. Phiên bản 2013 sở hữu động cơ xi-lanh đơn, 250cc, 4 van, 2 van, 2 cầu, làm mát bằng chất lỏng, trục cam mạnh mẽ, mang lại mô-men xoắn ấn tượng và động lực tăng tốc mạnh mẽ.

Chúng tôi cũng hài lòng với hệ thống phun nhiên liệu PGM-FI tiên tiến, cung cấp khả năng đáp ứng hoàn hảo cho chuyển động quay của tay ga, cho phép bạn tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống ống pô dài đầy phong cách mang đến cho chiếc xe một dáng vẻ thể thao. Bảng điều khiển thiết bị kỹ thuật số rất trực quan và bao gồm máy đo tốc độ, máy đo nhiệt độ chất lỏng và máy đo tốc độ. Tốc độ tối đa lên đến 185 km / h.

2 Yamaha XJ6

Chiếc xe đạp này gần như hoàn hảo. Sự kết hợp của sự nhẹ nhàng, năng động, thoải mái, nhanh nhẹn và giá trị. Nó có hệ thống treo mềm, giúp xe rất thoải mái trong thành phố, đặc biệt là trong điều kiện khắc nghiệt của đường xá Nga.Nếu bạn muốn thực hiện một chuyến đi dài, thì cũng giống như nhiều "bạn cùng lớp" khác, nó được trang bị những đồ đạc để đựng mỹ phẩm, hành lý xách tay và những thứ nhỏ nhặt khác. Cũng có thể lắp kính chắn gió nếu chuyến đi hứa hẹn đặc biệt dài.

Mẫu xe này cũng phù hợp cho cả nữ đi xe đạp mới bắt đầu và chuyên nghiệp. Tốc độ tối đa là 220 km / h với dung tích động cơ 600 phân khối. Bình xăng có thể tích 17 lít, trung bình một lần đổ xăng đi được 340 km. Tổng cộng có 3 sửa đổi của chiếc mô tô này:

• Chuyển hướng N không có tấm ốp nhựa;
• Diversion S với tấm ốp nhựa;
• Chuyển hướng F (FZ6R) cho thị trường Mỹ.

1 Honda CBF250

Honda CBF250 có thể được coi là một trong những mẫu xe tốt nhất dành cho các biker nữ. Rất nhẹ và ngoan ngoãn, nó cũng rất khiêm tốn trong hoạt động, và điều này đã nhận được sự yêu thích của người mua trên toàn thế giới. Công suất động cơ chỉ 22 mã lực ở tốc độ tối đa 140 km / h. Giảm xóc đơn phía sau khó gãy. Tay lái bằng nhôm rất thoải mái khi cầm. Khả năng sống sót của chiếc mô tô Nhật Bản này là rất nổi bật, đó là lý do tại sao nó được yêu thích ở các nước châu Phi, đặc biệt là ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Chiếc mô tô có kiểu dáng đơn giản và chu đáo để chủ nhân không cảm thấy bối rối trước vẻ bề ngoài của nó, nhưng cũng không đặc biệt nổi bật so với bối cảnh của người khác. Khung xe rất nhẹ và đồng thời chắc chắn, đó là lý do để có thể chứa tối đa 2 người với tổng trọng lượng không quá 175 kg. Chủ sở hữu có cơ hội nâng cấp chú ngựa sắt của mình, chẳng hạn như bạn có thể lắp cao su dùng thử và đi chinh phục bùn lầy. Hệ động lực yếu do 6 bánh răng, đó là lý do tại sao xe tăng tốc chậm sau 80 km / h.

Làm thế nào để chọn một chiếc xe máy cho một cô gái?

Chúng tôi sẽ đưa ra một số mẹo đơn giản mà không kém phần hữu ích cho các bạn gái, những người mới bắt đầu và tất cả những ai quan tâm đến chủ đề này.

• Không tập trung vào các mô hình của cuối những năm 1990 và đầu những năm 2000. 80% xe đạp được sản xuất không còn phù hợp để cưỡi, 20% còn lại cần sự chung tay và nhiều kinh phí để phục chế và đại tu.
• Bạn cũng có thể chọn kiểu một lít làm chiếc xe đạp đầu tiên. Ngày nay, có rất nhiều trường dạy mô tô chuyên nghiệp đã được phát triển, nơi bạn sẽ được đào tạo để xử lý ngay cả những chiếc xe đạp mạnh mẽ nhất.
• Hãy cân nhắc KHÔNG phải là một chiếc xe máy MỚI khi mua nhưng không quá 10 năm. Có thể một chiếc xe đạp mới sẽ không phù hợp với bạn, và quy luật của thị trường là ngay cả khi chỉ cần đứng trong gara, một chiếc xe máy đã mất đi 20-30% giá trị của nó.
• Tối thiểu nhựa. Thẩm mỹ và đẹp là tốt, nhưng không quan trọng bằng sự an toàn. Mỗi lần hàn, sơn và thay đổi bộ phận xử lý sẽ rất nhàm chán và tốn kém.
• Phổ biến. Mô hình càng phổ biến, càng dễ dàng tìm thấy các bộ phận cho nó và bán nó.
• Động cơ bình tĩnh. Điều quan trọng là chọn một chiếc xe máy có động cơ sẽ tha thứ cho những lỗi lầm của bạn, trong số đó bạn sẽ mắc phải rất nhiều lúc đầu.
• Đừng cố chọn cho mình một chiếc xe đạp vì thị hiếu của bạn có thể thay đổi rất nhiều.