Bir araba için seçilecek en iyi kompresör hangisidir: TOP-13 en iyi otomatik kompresörler

Bir otomatik kompresör nasıl seçilir

Bir otomatik kompresör satın alırken, özelliklerine dikkat etmeniz gerekir. Bazıları çok önemli değildir ve konforu etkilerken, diğerleri son derece önemlidir ve kompresörün belirli bir araba için uygun olup olmadığını doğrudan etkiler. Bazı iyi bütçe seçenekleri de dahil olmak üzere şu anda satışta birçok kompresör var. Ancak, maliyet, dikkat edilmesi gereken ana faktör değildir. Her şeyden önce, aşağıda bahsedeceğimiz en önemli özellikleri düşünmelisiniz.

1. Herhangi bir araba kompresörünün en önemli özelliği gücüdür. Kompresörün gücü sadece şişirme oranını değil, aynı zamanda tekerleği şişirme kabiliyetini de etkiler - zayıf kompresörler, sönmüş bir tubeless lastikle baş edemez ve tekrar sönmeyecek şekilde kapatamaz. . Sonuç olarak, tekerlek asla şişirilmeyecektir. Vicdansız üreticiler kompresörü güçlü hale getirebilir, ancak sürekli olarak aşırı ısınacaktır - bu nedenle hava pompalamak çok zor bir görev haline gelir.
2. Bir otomatik kompresörün ikinci en önemli özelliği, pompalayabileceği maksimum basınçtır. Çoğu binek otomobil için 2-3 atmosferlik bir kompresör yeterlidir, bu nedenle çoğu otomobil tutkunu için hemen hemen her kompresör uygundur. Cipler, kamyonlar, minivanlar ve diğer "araba dışı" araçlar için daha fazla güce ve maksimum basınca sahip bir kompresöre ihtiyacınız olabilir. Bunun nedeni, bu arabaların tekerleklerinin birkaç atmosfer daha fazla basınç gerektirmesidir.
3. Kompresörün ergonomisine de dikkat etmek önemlidir. Doğru, kullanışlı ve anlaşılır bir manometreye sahip olmalıdır. Kompresörün kendisi, bir arabanın bagajına kompakt bir şekilde sığması için mümkün olduğunca küçük ve hafif olmalıdır. Kompresör kablosunun uzunluğuna dikkat etmeye değer - hem bağlantı kablosu hem de hava pompalama kablosu, arabanın dört tekerleğinin her birini rahatça şişirecek kadar uzun olmalıdır.

TOP 13 en iyi otomatik kompresör

En iyi on üç otomotiv kompresörünün bir derecelendirmesini derledik. Bu listeyi oluştururken kompresörün kalitesi ve özellikleri bize rehberlik etti. Ayrıca maliyetini ve gerçek sahiplerden gelen geri bildirimleri de dikkate aldık. Okuyucuların farklı ihtiyaçları olabileceğinden, farklı amaçlara yönelik kompresörlerden bahsetmeye karar verdik ve ayrıca farklı fiyat kategorilerindeki kompresörleri de anlattık. Kolaylık sağlamak için hemen kompresörle ilgili temel bilgileri anlatıyoruz: onu açıklıyoruz, teknik özellikler, avantajlar ve dezavantajlar hakkında konuşuyoruz.

Binek otomobiller için en iyi kompresörler

6. Saldırgan AGR-50L

Binek otomobiller için düşük maliyetli otomobil kompresörü. Gücü patlamış bir tekerleği şişirmek için yeterlidir, doğrudan araç aküsüne bağlıdır. Maksimum basınç 10 atmosferdir. Çalışma hızı - dakikada 50 litre. Kompresör patlamış bir tekerlekle başa çıkacaktır ve acil durum seçeneği olarak uygundur, ancak sürekli çalışmaya uygun değildir. İlk olarak, aşırı ısınma ile ilgili sorunlar var - dört tekerleği sıfırdan pompalamak zor olabilir ve ara vermeniz ve soğuyana kadar beklemeniz gerekecek. İkincisi, çok hassas bir basınç göstergesine sahip değildir. Hata küçük, ama orada.

Operasyonel veriler:

• güç - 280 W;
• basınç - 10 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 50 litre;
• tüketilen akım - 23 amper;
• bağlantı yöntemi - aküye.

5. Havayolu X3

Binek araçlar için kompakt ultra bütçeli kompresör.Oldukça iyi bir güce sahiptir - dakikada 30 litreye kadar pompalar. Aracın çakmağına bağlanır ve bu da onu oldukça kullanışlı hale getirir. Öte yandan kompresör 12 hatta 13 A tüketebilir, bu da arıza ihtimali olduğu anlamına gelir. Sık arıza, çakmakla çalışan kompresörlerde ciddi bir sorundur.

Airline X3, acil durumlar için mükemmeldir - atölyelerden uzakta, pistin ortasında bir lastiği şişirin. Sık kullanım için zayıf ve güvenilmezdir. Ayrıca tel ve hortum boyu kısa olduğu için kullanımı pek uygun değildir. Fiyatına göre iyi, ancak bütçe nedeniyle üretici bazı tavizler verdi.

Operasyonel veriler:

• güç - 200 W;
• basınç - 10 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 30 litre;
• tüketilen akım - 13 amper;
• bağlantı yöntemi - çakmak için.

4. Hayalet РН2032

En iyi bütçe kompresörlerinden biri - oldukça güvenilir olmasına rağmen ucuzdur. Çakmaktan kullanıldığı için oldukça kullanışlıdır. Biraz akım çeker, böylece sigortalar veya çakmağın kendisi patlamaz. Hafifçe sönmüş bir tekerleği veya bir patlak tekerleği pompalamak için uygundur. Tüm tekerlekleri pompalamak için kullanırsanız, aşırı ısınabilir. Güç açısından, ortalama.

Operasyonel veriler:

• güç - 150 W;
• basınç - 10 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 37 litre;
• tüketilen akım - 12 amper;
• bağlantı yöntemi - çakmak için.

3. Hyundai HY 1645

Dünyaca ünlü bir markadan güvenilir kompresör. Uzun çalışma için uygundur (kesintisiz 30 dakika). Beyan edilen kapasite dakikada 40 litredir, ancak Çin kompresörlerinin aksine doğru ve doğrudur. Her tekerlek boyutuna sahip herhangi bir binek otomobil için uygundur. Hyundai ve bütçe Çinli arasındaki temel fark, operasyonel deneyimdir. Kompresör sessiz, hafif ve kompakttır. Tekerlekleri rahatça ve gereksiz hareketler olmadan pompalamak için yeterince uzun kabloları var. Kompresör güvenilirdir ve arıza yapmaz. Artı olarak, kompresörde karanlıkta tekerleklerle başa çıkmanıza yardımcı olacak bir el feneri bulunur.

Operasyonel veriler:

• güç - 200 W;
• basınç - 7 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 40 litre;
• tüketilen akım - 12 amper;
• bağlantı yöntemi - çakmak için.

2. Black & Decker ASI 200

Önceki kompresöre layık bir rakip. Bir İngiliz firması tarafından üretilmiştir, bu nedenle kalite en iyisidir. Özellikleri açısından, kabaca Hyundai'ye tekabül eder, güç ve çalışma süresinde sadece biraz kazanır ve maliyetten daha düşüktür. Bu kompresör, bir araba veya motosiklet için mükemmeldir. ASI 200, çakmakla çalışan bir kompresör için yeterince güvenilirdir - doğru zamanda arıza yapmaz ve sahibine uzun yıllar hizmet eder. Kompresörün tek dezavantajı boyutu ve zayıf ergonomisidir - kompresör çok büyüktür ve garip yuvarlak bir şekle sahiptir, bu da onu bagaja yerleştirmeyi zorlaştırır.

Operasyonel veriler:

• güç - 200 W;
• basınç - 8 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 45 litre;
• tüketilen akım - 12 amper;
• bağlantı yöntemi - çakmak için.

1. Otoprofi AK-35

Binek otomobiller için otomobil kompresörü. Rakiplere göre ana avantaj, çok yönlülüğü ve çok sayıda ek işlevidir.Kompresör araba lastiğini hangi değere şişireceğini hatırladığında burada bir "hafıza" sistemi vardır. Pompaya ek olarak, bir araba aküsünün sağlığını test etmek için bir cihaz ve bir jeneratör analizörü de bulunmaktadır. AK-35'te yerleşik aşırı ısınma koruması vardır, bu nedenle kompresör çalışma sırasında yanmaz. Başka bir artı - geceleri çalışmanın rahatlığı için kompresöre bir fener yerleştirilmiştir.

Kompresör nispeten düşük bir güce sahiptir, ancak bir arabanın tekerleklerini şişirmek için yeterlidir. Aşırı ısınma koruması ve ek özellikleri ile birlikte, Autoprofi kompresörün otomobiller için en iyisi olduğu ve aynı zamanda Autoprofi'de uygun bir fiyatı koruduğu ortaya çıktı.

Operasyonel veriler:

• güç - 200 W;
• basınç - 7 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 30 litre;
• tüketilen akım - 12 amper;
• bağlantı yöntemi - çakmak için.

SUV'ler ve hafif ticari araçlar için en iyi kompresörler

5. Berkut R20

SUV'ler ve hafif kamyonlar için tasarlanmış ciddi bir araba kompresörü. Çalışma hızı - dakikada 72 litre. Kesintisiz ve aşırı ısınma olmadan 60 dakikaya kadar çalışır. Lastiği 14 atmosfere kadar şişirir. Bu teknik özellikler, kompresörün arazi lastikleriyle bile kolayca başa çıkmasına izin verir ve hatta binek otomobilleri bile anında şişirilir.

Berkut ayrıca kullanım kolaylığı konusunda da endişeli. Kompresörün uzun bir teli ve kablosu vardır. Cihaz doğrudan araç aküsünden güç alır ve 30 A'e kadar tüketir. Bu, çalışmayı daha verimli hale getirirken sigorta, kompresör veya araç çakmak arızası riskini ortadan kaldırır.

Operasyonel veriler:

• güç - 300+ W;
• basınç - 14 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 72 litre;
• tüketilen akım - 30 amper;
• bağlantı yöntemi - aküye.

4. OTOPROFİ AK-65

SUV'ler ve kamyonlar için uygun, bütçeye uygun güçlü bir kompresör, AK-65 ise görevleri için gerekli özellikleri korur: yüksek güç, yüksek maksimum basınç, vb. Kompresör yeterince iyi, ancak dezavantajları da yok değil - daha pahalı meslektaşlarının aksine AK-65'in güvenilirlik sorunları var. Doğal olarak, çok daha hızlı aşırı ısınır. Ek olarak, böyle bir kompresör, doğruluktan muzdarip bir bütçe basınç göstergesine sahiptir.

Operasyonel veriler:

• güç - 300+ W;
• basınç - 10 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 65 litre;
• tüketilen akım - 30 amper;
• bağlantı yöntemi - aküye.

3. Saldırgan AGR-160

Dakikada 160 litre pompalama hızına sahip son derece güçlü araba kompresörü. Yüksek basıncın gerekli olduğu araba tekerleklerini şişirmek için uygundur. Saldırgan 20 dakika kesintisiz çalışabilir, ardından soğutma için kapatılmalıdır. Bununla birlikte, dezavantajlar da vardır: daha önce bahsedilen aşırı ısınma. Ek olarak, güvenilirlik sorunları var - insanlar kırık pistonlardan ve bağlantı çubuklarından şikayet ediyorlar. Bununla birlikte, böyle bir sorun nadiren ortaya çıkar, bu nedenle AGR-160, bir otomatik kompresörün oldukça değerli ve rekabetçi bir modelidir.

Operasyonel veriler:

• güç - 350+ W;
• basınç - 10 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 160 litre;
• tüketilen akım - 45 amper;
• bağlantı yöntemi - aküye.

2. Berkut R17

Binek otomobiller, SUV'ler veya ticari araçlar için eşit derecede uygun kompakt ve hafif kompresör.Pompalama hızı nispeten düşüktür - dakikada 55 litre, ancak kompresör, artan güvenilirlik ve aşırı ısınmaya karşı koruma ile ayırt edilir. Dört tekerleği de sıfırdan pompalamak mümkündür, ancak uzun zaman alacaktır. Ancak, bu aşırı ısınma koruması ile ilgili bir sorun değildir. Kompresör sessiz ve güvenilirdir ve her koşulda çalışır. Her zaman uygun olmayan ancak güvenilir olan bir bataryaya bağlanır.

Operasyonel veriler:

• güç - 200 W;
• basınç - 10 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 55 litre;
• tüketilen akım - 18 amper;
• bağlantı yöntemi - aküye.

1. Belavto Bizonu (Zubr)

Belarus markasından araba kompresörü. Pompalama hızı, herhangi bir araba veya SUV için yeterli olan dakikada 90 litredir. İyi bir güvenilirliğe ve yüksek güce sahipken, nispeten ucuzdur. Doğrudan araç aküsüne bağlanır, bu nedenle kompresör güvenilirdir ve arıza yapmaz.

Operasyonel veriler:

• güç - 360 W;
• basınç - 10 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 90 litre;
• tüketilen akım - 18 amper;
• bağlantı yöntemi - aküye.

Alıcılı otokompresörler

2. Berkut SA-06

Berkut'tan alıcılı otomatik kompresör. Basınçlı hava silindirinin varlığı nedeniyle, araba tekerleği çok hızlı şişirilir. Böyle bir kompresör, herhangi bir arabadaki herhangi bir tekerlekle başa çıkacaktır. Bagaj alanını önemsemiyorsanız, hafif kamyonlar veya SUV'ler için idealdir.

Operasyonel veriler:

• güç - 300+ W;
• basınç - 14 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 62 litre;
• tüketilen akım - 30 amper;
• bağlantı yöntemi - aküye.

1. Saldırgan AGR-3LT

Tanınmış bir markanın alıcısı olan başka bir kompresör. İki dakika içinde herhangi bir arabanın herhangi bir tekerleğini şişirecek. Bu model, diğer üreticilerin analoglarıyla karşılaştırıldığında, kompaktlığı ve daha düşük fiyatı ile farklılık gösterir. İyi teknik özellikler, kompaktlık (silindir kompresörü için) ve güvenilirlik, bu kompresörün kendi kategorisinde en iyisi olmasının nedenleridir. Hem pile hem de çakmaklığa bağlanır.

Operasyonel veriler:

• güç - 300+ W;
• basınç - 14 atmosfere kadar;
• çalışma hızı - dakikada 35 litre;
• tüketilen akım - 14 amper;
• bağlantı yöntemi - aküye veya çakmaklığa.

Otomatik kompresörler hakkında daha fazla bilgi edinin. Çalışma prensibi ve kompresör çeşitleri

Otomotiv kompresörleri yaklaşık yirmi yıl önce genel kullanıma girdi. Arabayı pompalamakta pek verimli olmayan el pompalarını değiştirmeye geldiler. Zamanla, sıradan hale geldiler ve şimdi hemen hemen her bagajda bir otomatik kompresör bulabilirsiniz.

Başlangıçta, üreticiler diyaframlı kompresörleri tercih ettiler - daha ucuz ve üretimi daha kolaydı. Bu tür kompresörler işlevlerini yerine getirdiler, ancak çok güvenilir değillerdi ve çoğu zaman başarısız oldular. Ayrıca, tekerleğin şişmesi uzun zaman aldı. Bu nedenle üreticiler pistonlu kompresörler lehine onları terk ettiler - daha verimli, esnek ve daha hızlılar.

Kompresörler, güç kaynağı türünde farklılık gösterir. Modern kompresörlerin çoğu bir araba aküsü ile çalışır, ancak bağlantı yöntemlerinde farklılık gösterirler: bazıları yalnızca arabanın içindeki çakmakla çalışır, diğerleri ise kablolar kullanılarak doğrudan kaputun altındaki aküye bağlanır.Çakmak bağlantılı kompresörlerin çoğu sürücü için daha uygun ve uygun olduğunu, ancak ortalama olarak doğrudan aküye bağlı olanlar kadar güçlü olmadıklarını belirtmekte fayda var.