En İyi 10 TOYO Lastikleri

TOYO lastik şirketi, savaştan hemen sonra 1945'te kuruldu. On yıl sonra, şirket Japon pazarında lider pozisyonlara girdi ve Amerika kıtasına aktif genişlemeye başladı ve ilk şubesini California'da açtı. Gelişmiş bilgisayar modelleme teknolojisi, geçen yüzyılın 80'li yıllarının sonunda dünya pazarındaki rakipleri önemli ölçüde sıkıştırmasına izin verdi.

Bugün şirket, orta ve yüksek sınıf özel araçlar ve binek otomobiller için lastikler üretmektedir. Gelişmiş teknolojilerin sürekli tanıtımı, markanın pazardaki lider konumunu korumasını sağlar. İncelememiz bu markanın en iyi kauçuğunu sunacak. Anlaşılır olması için, derecelendirme en popüler dört lastik kategorisinde gerçekleştirildi.

En iyi TOYO kış lastikleri

Rusya için kış yaygın bir şeydir (güney bölgeleri hariç), ancak genellikle aniden gelir. Aracınızın tekerleklerine önceden kış lastikleri takmak çok önemlidir, böylece elemanın başlangıcı sürpriz olarak alınamaz ve tüm planları değiştirebilir. Aşağıda, Japon markası Toyo tarafından sunulan yılın bu zamanı için en popüler lastik modellerini ele alacağız.

3 Toyo Snowprox S954

Cırt cırtlı kış lastiği, Orta Avrupa'nın hava koşulları için tasarlanmıştır ve orta ve premium segmentteki otomobiller için tasarlanmıştır. Lastik ebat aralığı R16'dan başlar ve 82 modifikasyona sahiptir. Özel asimetrik sırt deseni, ıslak yollar ve yuvarlanan kar dahil her koşulda verimli frenleme performansı sağlar. Hacimsel lamellerin konfigürasyonu ve geniş drenaj sistemlerinin varlığı, otomobilin güvenilir bir şekilde kontrol edilmesini sağlar ve suda kızaklamanın yanı sıra debriyajın buzlu karda kaymasını önler.

Bu Toyo modelini kış lastiği olarak seçen sahipleri, satın almalarından genel olarak memnunlar. Şehir gezileri için Snowprox S954 mümkün olduğunca mükemmeldir - yolla güvenilir temas sağlar ve aynı zamanda oldukça sessizdir. İncelemeler ayrıca kendinden emin manevra ve viraj alma stabilitesine de dikkat çekiyor. Bu özellikler, lastiğin omuz bölgesindeki sert bloklar sayesinde elde edildi.

2 Toyo Tranpath S1

SUV'lar için harika kauçuk. Çivilerin olmamasına rağmen, lastikler şehir içi sürüşte güvenilir çekiş ve kendinden emin manevra sağlar. Bu, lastik sırtının ve düşük sıcaklıklarda lastiğin yumuşaklığını koruyan bir silikon bileşenin eklendiği kauçuk bileşiğinin düşünceli konfigürasyonu sayesinde elde edilir.

Toyo Tranpath serisi, en büyük talebin R16 ve R17 yarıçaplı lastikler olduğu yaklaşık 50 boyutlu modifikasyona sahiptir. Sahipler, lastiklerin ıslak asfalttaki stabilitesini takdir ediyor, karda ve buz lapasında güvenle "kürek çekiyorlar". Kaygan bir yüzeyde, kavrama yerlerinde kayar, ancak kauçuk aktif olarak tutunmaya çalışır. Ayrıca, incelemeler lastiğin yüksek mukavemetini gösterir. Sahipler, yüksek hızda yol ile temasın azalmasının dezavantajını düşünüyor. İlk başta, araba zayıf bir şekilde sıyrılmaya başlar ve bu temiz asfaltta bile olur ve gazı yavaşlatmazsanız, o zaman zaten 120 km / s'de kontrol edilemez bir patinaj yapabilir.

1 Toyo G3-Ice'ı Gözlemleyin

Bu çivili kauçuğun muadillerine göre bir takım avantajları vardır. Lastiğin kış koşullarında etkinliğini belirleyen Microbit teknolojisi (lastik sırtındaki somun kabuğu parçacıkları buzda çekişi artırır) kullanılarak yapılır. Çalışan parçanın çizimi yönlüdür ve güvenle manevra yapmaya yardımcı olur. Bilgisayar analizi ile geliştirilen yivlerin kırık konfigürasyonu, tekerlek dönerken düşük bir gürültü seviyesi sağlar.

R16, R17 ve üzeri yarıçaplı lastikler, 132 modifikasyon arasında en çok talep gören lastiklerdir. orta ve premium otomobillerin jantlarına karşılık gelen bu boyutlardır.İncelemelerindeki sahipler, sivri uçlu kış lastikleri için nadir görülen düşük gürültü seviyesini olumlu olarak değerlendiriyor. Toyo Observe, su engellerini sakince aşar ve derin su birikintilerinde bile kendinden emin bir tutuş sağlar. Sürücüler ayrıca yakıt ekonomisine ve saplamaların güvenli bir şekilde oturmasına dikkat eder, böylece dikkatli sürüşle bir sonraki sezon için tamamen korunabilirler.

En iyi arazi TOYO lastikleri

Bu kategorideki Toyo markalı ürünler, birinci sınıf kauçuğun konforunu kendinden emin arazi performansı ile birleştirir. Bu simbiyoz, sırt deseninin geliştirilmesi için benzersiz teknoloji ve lastiğin yapıldığı temel ham karışımın daha az düşünceli bileşimi sayesinde elde edildi.

2 Toyo Açık Ülke A / T artı

Tüm yol kategorisindeki bir yaz lastiği, güçlendirilmiş bir yapıya ve lastiğin çekiş özelliklerini artıran özel bir kauçuk bileşime sahiptir. Değişken diş aralığı sayesinde mükemmel hızlanma dinamikleri elde edildi. Sert bir yan duvarla birlikte, çeşitli arazilerde mükemmel manevra ve yüzme sağlar. Kauçuk bileşik, yalnızca güvenilir ıslak tutuş sağlamakla kalmayıp aynı zamanda düşük yuvarlanma direnci sağlamak için yeterli miktarda silika içerir.

Ayrıca, bileşime çok hızlı aşınmayı önleyen Uzun Ömürlü polimer değiştiriciler eklenmiştir. Yukarıdaki tüm özelliklere ek olarak, bu lastik sınıfının en konforlusu olarak tekerlek çalışması sırasında oldukça az ses çıkarır. "Toyo Open Country" lastiklerini farklı çalışma koşullarında test etme fırsatına sahip olan sahipler, incelemelerinde kauçuğun herhangi bir yüzeydeki güvenini not ediyor. Konforu ve iyi yön dengesi büyük beğeni topluyor. R17, R18 ve üzeri yarıçaplı lastikler, sığ deliklerden tamamen habersiz ve tekerlekte “fıtık” almaktan korkmayan karayolu boyunca acele etmenize izin verir.

1 Toyo Açık Ülke M / T

Bu dört mevsim lastiğinin acımasız diş yapısına hızlı bir bakış, lehine bir seçim yapmak için yeterlidir. Kar, çamur ve kayalık zeminin üstesinden mükemmel bir şekilde gelir. Düşük lastik basınçlarında kum tepeleri de onu durdurmaz. Kauçuk bu yıl yıldönümünü kutladı - lastik dünyasında hemen gerçek bir hit haline gelen ilk lastik partisinin üretilmesinden bu yana 10 yıl geçti.

Derin arazi sürüşü için tasarlanmış benzersiz çekiş özellikleri, otoyolda da iyi görünüyor, ancak sahipleri Toyo Open Country M / T'yi yalnızca doğal koşullarda kullanmayı tercih ediyor. İşletim deneyimini anlatan yorumlar gerçekten şaşırtıcıdır, işte bunlardan sadece birkaçı:

• 30.000 km geçti. Aşınma çıplak gözle görülmez - lastik yeni gibidir;
• Güçlü bir yan duvarın yeterli olmadığını, sadece metalden yapıldığını söylemek gerekirse;
• Asfalttaki gibi çamurun içinden derin bir tekerlek izi çıkıyor.

Ek olarak, kauçuk kolayca dengelemeye yardımcı olur (R17 - R18 disklerine karşı ağırlık takarken, ağırlıkları 45 gramı geçmez) ve dış agresifliğe rağmen asfalt yüzeylerde oldukça sessiz davranır.

En iyi TOYO spor lastikleri

Heyecan arayanlar için TOYO Lastikleri, aralarında yarış pistleri için lastiklerin de bulunduğu oldukça geniş bir lastik yelpazesi üretmektedir. Aşağıda bu kategorideki en iyi kauçuk seçenekleri bulunmaktadır.

3 Toyo Prox T1-R

Bu yüksek performanslı UHP lastiği, sportif karaktere sahip araçlar için idealdir. Lastik sırtı, konforlu bir çalışma modu ile birlikte yol davranışında güven sağlayan yönlü bir desene sahiptir. Pratikte suda kızaklama yoktur (%40'tan fazla aşınma olmadan) - büyük su birikintilerinde bile, temas alanından gelen su, tekerleğin ıslak asfaltta mükemmel bir şekilde sabitlenmesini sağlayan geniş ve ferah oluklar yoluyla anında boşaltılır.

Sahipler, incelemelerinde, lastiğin yol tutuşunu ve her türlü yolda kendinden emin tutuşunu çok takdir ediyor. Rahatlığına rağmen, kauçuk oldukça serttir. Bazıları lastikteki basıncı azaltır, ancak daha sonra dişin dış kısmında hızlı bir aşınma olur.

2 Toyo Proksi STIII

Yeni nesil spor lastiklerin çarpıcı bir temsilcisi olan Toyo Proxes STIII, yüksek yön dengesine ve ıslak yollarda kendinden emin yol tutuşuna sahiptir. Sırtın yan blokları, fren mesafesinin uzunluğunu azaltan ve kauçuk kaynağını artıran hafif bir eğime sahiptir. Lastiğin çalışma kısmının deseni oldukça agresiftir, bir ok ucunu andırır ve simetri kurallarına uygun olarak yapılır. Bu lastiğin hız özellikleri, hızlanma sırasında sırt bloklarının yer değiştirmesini geciktiren çok dalgalı kılcal kanallar tarafından da sağlanır.

İncelemeler oldukça fazla ve özünde çoğunlukla olumlu:

• Hem kuru hem de yağmurda güvenle pisti tutar.
• Kısa fren mesafesi;
• Çok yavaş yıpranır;
• Direksiyon hareketlerine hassas tepki verir.

Eksiklikler arasında, lastik ısındıktan sonra kaybolan lastiğin gürültüsü not edilir. Çalışma başlangıcındaki alıştırma, kauçuğun ve kaynağının özelliklerini etkileyen önemli bir faktördür.

1 Toyo Prox R888R

Bu yaz pist lastiği genel yollarda da kullanılabilir. Lastik çabuk ısınır ve sahibine benzersiz bir yüksek hız ve mükemmel yol tutuş hissi verir. Kuru asfaltta olduğu kadar ıslak asfaltta da maksimum verim gösterir, yol tutuşu da kendinden emindir, sadece su birikintilerine girmekten kaçınmanız gerekir. Başlangıçta kaymaz ve aracı anında hızlandırır.

Lastik, amatör yarışçılar arasında kentsel kullanım için en iyi düşük profilli lastik olarak kabul edilir. Geleneksel olarak, R17, R18 ve üzeri ebatlardaki lastikler talep edilmektedir, çünkü yalnızca bu tür "silindirlerde" yüksek hızlara güvenle çıkabilirsiniz. Neredeyse hiç yuvarlanma direnci olmadan mükemmel şekilde dengelenmiştir. Kalan incelemelerde, sahipleri Toyo Proxis'in özelliklerinden tam olarak memnun olduklarını ifade ediyorlar. Olağanüstü yumuşaklığına rağmen, lastiğin orta düzeyde aşınması, onu alıcılar arasında daha popüler hale getiriyor.

En konforlu TOYO lastikleri

Yol lastiği seçme kriterlerinden biri, tekerlek dönerken kaçınılmaz olan gürültü seviyesidir. Derecelendirmenin bu kategorisinde, bu göstergenin en rahat değerlere karşılık geldiği en iyi Toyo lastikleri sunulmaktadır.

2 Toyo Prox C1S

Uygun maliyet ve düşük gürültü seviyesi - yaz lastikleri için ve hatta R16 boyutunda bile nadir bir kombinasyon. Toyo Proxes C1S'de asfalt üzerindeki davranış tahmin edilebilir, lastikler belirlenen yörüngeyi açıkça takip ederek itaatkar bir şekilde manevralar gerçekleştirir. Islak yolda daha az tepki verir, ancak yine de kendinden emin davranır. Lastik güvenilir frenleme sağlar ve küçük delinmelere dayanacak kadar yeterli boşluk payına sahiptir.

Bu lastikleri arabaları için satın alan sürücüler, Proxes C1S'nin fiyat-performans oranından tamamen memnun. Lastik, ölçülü bir sürüş stiline uygundur ve bu modda araç sahibine ve yolculara en yüksek düzeyde konfor sağlar. Yüksek hız endeksinde, lastik çalışma sırasında düşük gürültü gösterir. Hoşnutsuzluğun kaydığı incelemeler de vardır (bir yol lastiğinden spor davranışının haksız beklentilerinden kaynaklanır).

1 Toyo Tranpath mpZ

Bu, şirketin yeni mühendislik çözümleri ve geliştirmelerinin bir simbiyozuyla elde edilen Toyo Lastikleri'ndeki en yüksek teknolojili lastiklerden biridir. Etkili frenleme, iyi yol tutuşu ve eşit aşınma sağlamak için T-Mode bilgisayar simülatörü kullanılarak benzersiz sırt konfigürasyonu oluşturuldu. Ayrıca tasarımcılar, modern hammadde işleme Nano Balance teknolojisini kullanarak daha uzun bir kauçuk ömrü elde etmeyi başardılar.

Araç sahipleri, Toyo TRANPATH mpZ'nin yalnızca mükemmel yol davranışını not etmekle kalmıyor. Lastik çok yumuşaktır ve düşük ses seviyelerinde çalışır. Köşelere güvenle girer, titremez ve kayma yapmaz. Ayrıca, incelemelerinde birçoğu, tekerleğin iyi dengesine, sonuçta ortaya çıkan yakıt ekonomisine dikkat çekiyor ve lastiği sessiz şehir içi kullanım için tavsiye ediyor.