Motosiklet sürmenin kadın işi olmadığına dair yaygın inanışın aksine, giderek daha fazla kadın bisiklet sürmeyi öğrenmeyi tercih ediyor. Kızlar, minimum sağlık riski ile kurallara göre sürmeyi tercih eden çok dikkatli sürücüler olurlar.

Doğal olarak, temel sürüş becerilerine ek olarak, kızların güzel bayanları sürekli onarım veya çok pahalı bir fiyat etiketi ile engellememek için piyasadaki en iyi motosikletleri seçmeleri gerekir. Hem yeni başlayanlar hem de binicilik deneyimi olan kızlar için en iyi on motosikleti sizin için seçtik. Egzotik hariç, seçime sadece koşu modelleri eklemeye karar verdik. Ayrıca bu incelemenin bir derecelendirme olmadığını ve dahil edilen tüm bisikletlerin bir öncelik olduğunu unutmayın.

Kızlar için en uygun bisiklet sınıfları arasında şunlar yer almaktadır:

• gezgin;
• helikopterler;
• enduro;
• spor;
• Düz.

Kızlar için en iyi 10 motosiklet

10 Ural Kurt

Yerli bir üreticiden yeni başlayan kızlar için en ilginç motosiklet. Kabul edelim - bisiklet ağır ve "kuru" ağırlığı 249 kilogram. Bu, şekli ve agresif eğilimi nedeniyle fotoğraf çekimlerinde popüler hale gelen tam teşekküllü bir helikopterdir.

Bisiklet çok alçak ayarlandı, bu yüzden neredeyse hiç kimsenin inişle ilgili sorunu yok. Krom ve derinin bolluğu ona güç ve gaddarlık verir. Şanzıman, 45 beygir gücünde bir motor gücüne sahip sadece 4 aşamadan oluşur. Yakıt deposunun büyük hacminden, yani 21 litreden memnunum. Bu artı, 100 km'de 5,5 litre gibi etkileyici bir yakıt tüketimi ile hemen dengelenir. Maksimum hız düşük olarak nitelendirilebilir ve 140 km/s civarında sabitlenmiştir.

9 Honda Transalp

Rusya'da yaşayan kızlar ve bisikletçiler için en iyi seçeneklerden biri. Bu bisiklet, normal bir şehir bisikletinin özelliklerini bir araya getirirken aynı zamanda bir off-road modelinin özelliklerine de sahiptir. Çok yumuşak ve itaatkar, satın alınan modele bağlı olarak 150'den 170 km / s'ye hızlanma yeteneğine sahip.

Çok sayıda artıya rağmen, içinde bir eksi, yani yükseklik var. 170 cm'den daha kısa bir yükseklikte sadece ayak parmaklarınız yere ulaşacaktır. Önceki nesillere kıyasla tank hacmi de 19 litreden 17 litreye düşürüldü. Yol performansında iyileşme ve arazi performansında bozulma var, bu nedenle çok yönlülüğüne rağmen şehir gezileri için kullanmanızı öneririz. Bunun nedeni, üreticilerin off-road çözümlerinin popüler olmaması nedeniyle ürünlerini daha "kentsel" hale getirmeye çalışmasıdır.

8 Honda NC750X

Herhangi bir kız genellikle kendine bakmak için yanında bir kozmetik çantası taşır. Bu bisiklet, güzel bayanların bagajlarını tam boy bir motosiklet kaskına kolayca sığabilecek özel bir niş içinde saklamalarına olanak tanır. Yumuşak süspansiyonla birleştirilmiş mükemmel yol tutuşu, bu bisikleti şehir içi sürüş ve yürüyüş için ideal hale getirir. NC700, gezici motosiklet sınıfına ait olduğundan çalışmayacaktır.

Bunu telafi etmek için üretici, herhangi bir sürüş modunda en düşük yakıt tüketimini sağlamak için motor ve yakıt sistemini ayarladı. Bisikletin yeni versiyonlarında benzin deposunun kendisi arka koltuğun altına yerleştirilmiştir ve orta kısım tamamen bagaj bölmesi için ayrılmıştır. Maksimum hız ise 189 km/s ile sınırlandırılmış.

7 Kawasaki KLX 250 / D-İzleyici

Yeni başlayanlar ve zaten yetenekli kadın bisikletçiler, şehir ve arazi için en iyi bisikletlerden biriyle memnun kalacaklar. Kawasaki KLX 250, şehir için inşa edilen D-Tracker'ın kanıtladığı gibi, mükemmel çok yönlülüğe sahiptir. 30 beygir gücünde çok iyi bir motora ve her türlü yüzeyde rahat etmesini sağlayan hafif bir ağırlığa sahiptir.

Hemen, benzin deposunun küçük olduğunu not ediyoruz - sadece 7 litre, bu aynı zamanda bir benzin istasyonunda seyahat edilebilecek mesafeyi 233 kilometreye düşürür.Aynı zamanda, bu sınırlama sadece 138 kg olan kütle üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Maksimum hız 144 km / s'dir. Ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 3 litredir.

6 HONDA SHADOW VT750C Klasik

En iyi kullanım, bu modelin ana kozlarından biridir. Motosiklet adındaki dijital indeks doğrudan motorun hacmine bağlıdır, VT750C 750 küp hacme sahip olacaktır. Düşük ağırlık merkezi ve sele yüksekliği, boş ağırlığı gibi acemi kadın bisikletçilerin işine yarayacak. Ayrı olarak, kontrol memnun olur - sadece bacağınızı katlamanız ve gaza basmanız yeterlidir, tüm ağırlık buharlaşır gibi görünür, bu da bisiklet sürerken olduğu gibi derneklere yol açar.

Klasik tasarım, derin çamurluklar, krom borular ve eyer şeklindeki koltukta ifade edilir. Güç ve hız, sırasıyla 42 ila 66 beygir gücü ve 159-177 km / s arasında değişmektedir. Motosiklet, yarış modellerine bir alternatif veya uzun mesafeli bir ulaşım aracı olarak hizmet edemez, ancak eğitim ve şehir yürüyüşleri için mükemmeldir.

5 Yamaha XV1100 Başak

Efsaneye göre bu bisiklet kadınlar tarafından ve kadınlar için yaratılmıştır. Alçak sele yüksekliği, en küçüğünün bile bu yakışıklı çelik adamı eyerlemesine yardımcı olur. Nispeten düşük bir ağırlık merkezi de iyi dengenin korunmasına yardımcı olur. Bisikletin kalbinde 62 beygir gücünde 1063cc iki silindirli bir motor yer alıyor. Alıcı için harika bir haber, motorun maksimum performansının zaten yaklaşık 3000 rpm'de elde edilmesi olacaktır.

Çelik çerçeve, basit teleskopik çatal şeklindeki süspansiyonlar ve arkada çift amortisör ile tamamlanan ana yük taşıma elemanı rolünü oynar. Arka kampana frenler ve ön çift diskli frenler, tüm hızlarda optimum frenleme sağlar. Yakıt deposunun hacmi küçüktür - sadece 16,8 litre, boş ağırlık 239 kilogramdır ve maksimum hız 172 km / s'ye ulaşır.

4 Honda CBR 600F

Bu motosikletin sahibi her zaman dikkatle çevrili olacaktır. 102 beygir gücüne sahip havalı bir motor, sağlam bir şasi ve demokratik bir uyum, ona sportif olma arzusunu veriyor. Honda, yüksek hız bilenler için 118 beygir gücünde bir motora sahip 600RR modelini hazırladı. Bisikletin kalbinde, sürücü ve yolcu için gerekli tüm konforu, pratikliği ve rahatlığı sağlayan ağır hizmet tipi döküm alüminyum çerçeve bulunur.

Bisiklet neredeyse her yüzeyde harika hissediyor ve benzin deposunun hacmi sadece 19 litre olduğundan, şehir ortamında hareket ederken veya şehirler arasında 350 km'ye kadar kısa mesafelerde seyahat ederken bir beygir görevi görebilir. 600RR'nin modifikasyonu hakkında konuşursak, bu zaten gerçek bir yarış bisikleti olacak, yeni başlayanlar ve genel olarak şehir ortamı için pek uygun değil.

3 Honda CBR 250R

Bize göre yeni başlayanlar için en iyi yarı spor bisiklet. Kolaylaştırmak. Çabukluk ve olduğu gibi, sürücünün düşüncelerini okumak - bu yakışıklı adamı eyerlediğinizde ilk izlenimler bunlar. 2013 modeli, etkileyici tork ve güçlü hızlanma dinamikleri sunan güçlü, sıvı soğutmalı, tek silindirli, 250cc, 4 valfli, 2 üstten eksantrikli bir motora sahiptir.

Gaz kolunun dönüşüne mükemmel tepki vererek yakıt tasarrufu yapmanızı sağlayan gelişmiş PGM-FI yakıt enjeksiyon sisteminden de memnunuz. Şık tam boy kaplamalar motosiklete sportif bir görünüm kazandırır. Dijital gösterge paneli sezgiseldir ve bir takometre, sıvı sıcaklık göstergeleri ve bir hız göstergesi içerir. Maksimum hız 185 km / s'ye kadar.

2 Yamaha XJ6

Bu bisiklet neredeyse mükemmel. Hafiflik, dinamikler, konfor, çeviklik ve değerin birleşimi. Özellikle Rus yollarının zorlu koşullarında şehirde çok rahat olmasını sağlayan yumuşak bir süspansiyona sahiptir.Uzun bir yolculuğa çıkmak istiyorsanız, diğer birçok "sınıf arkadaşı" gibi, kozmetik, el bagajı ve diğer küçük şeyler için oluklarla donatılmıştır. Yolculuk özellikle uzun sürmeyi vaat ederse, bir ön cam takmak da mümkündür.

Model, hem yeni başlayan kadın bisikletçiler hem de profesyoneller için eşit derecede uygundur. Motor hacmi 600 santimetreküp olan maksimum hız 220 km / s'dir. Benzin deposu 17 litre hacme sahip olup, bir dolum ile ortalama 340 km yol yapılabilmektedir. Bu motosikletin toplamda 3 modifikasyonu var:

• Plastik kaplamasız derivasyon N;
• Plastik kaplamalı derivasyon S;
• ABD pazarı için Saptırma F (FZ6R).

1 Honda CBF250

Honda CBF250, hevesli kadın bisikletçiler için en iyi modellerden biri olarak kabul edilebilir. Çok hafif ve itaatkar, operasyonda da iddiasız ve bu, tüm dünyadaki alıcıların sevgisini kazandı. Motor gücü, 140 km / s azami hızda sadece 22 beygir gücüdür. Arka mono amortisörün kırılması zor. Alüminyum direksiyon simidi tutuşu rahattır. Bu Japon motosikletinin beka kabiliyeti dikkat çekici, bu yüzden Afrika ülkelerinde, özellikle Birleşik Arap Emirlikleri'nde sevildi.

Motosikletin basit ve düşünceli bir tarzı vardır, böylece sahibi görünüşünden utanmaz, aynı zamanda özellikle başkalarının arka planında öne çıkmaz. Bisiklet çerçevesi aynı zamanda çok hafif ve güçlüdür, bu da toplam ağırlığı 175 kg'dan fazla olmayan 2 kişiye kadar konaklama yapmasının nedeniydi. Sahibi, demir atını yükseltme fırsatına sahiptir, örneğin, deneme lastiği kurabilir ve çamur ve bataklıkları fethetmeye gidebilirsiniz. 6 vites nedeniyle dinamikler zayıf, bu nedenle 80 km / s'den sonra yavaş bir hızlanma gözlemleniyor.

Bir kız için bir motosiklet nasıl seçilir?

Kızlar, yeni başlayanlar ve bu konuyla ilgilenen herkes için eşit derecede yararlı olan bazı basit ipuçları vereceğiz.

• 1990'ların sonu ve 2000'lerin başındaki modellere odaklanmayın. Üretilen tüm bisikletlerin %80'i artık binmek için uygun değil ve kalan %20'sinin restorasyon ve revizyon için bir ele ve çok fazla paraya ihtiyacı var.
• İlk bisiklet olarak da bir litrelik bir model seçebilirsiniz. Günümüzde, en güçlü bisikletleri bile kullanmak için eğitim alacağınız, halihazırda geliştirilmiş birçok profesyonel motosiklet okulu bulunmaktadır.
• Satın alırken YENİ bir motosiklet DEĞİL, ancak 10 yaşından büyük değil. Yeni bir bisikletin size uymadığı ortaya çıkabilir ve piyasanın kanunu öyle ki, bir motosiklet garajda dururken bile değerinin %20-30'unu kaybeder.
• Minimum plastik. Estetik ve güzellik iyidir, ancak güvenlik kadar önemli değildir. Lehimleme, boyama ve kaplamaları her seferinde değiştirmek sıkıcı ve maliyetli olacaktır.
• Popülerlik. Model ne kadar yaygın olursa, onun için parça bulmak ve satmak o kadar kolay olur.
• Sakin motor. İlk başta çok fazla hata yapacağınız hatalarınızı affedecek motorlu bir motosiklet seçmek önemlidir.
• Zevkleriniz çok değişebileceğinden ömür boyu bisiklet seçmeye çalışmayın.