Rating ng TOP 7 upuan ng kotse para sa mga bagong silang na sanggol: pag-uuri, mga tampok sa disenyo, mga tip para sa pagpili, paghahambing ng mga tanyag na modelo, pagsusuri

Ang transportasyon ng maliliit na bata sa isang kotse na walang upuan sa kotse ay opisyal na ipinagbabawal ng mga patakaran sa trapiko ng Russian Federation, at mula noong 2017 ang sinumang inspektor ng pulisya sa trapiko ay may bawat karapatang maglabas ng multa para sa gayong multa. Sa kasamaang palad, maraming mga drayber at magulang ang nakikita pa rin ang pagbili ng isang upuan sa kotse bilang isang tungkulin at hindi nagbigay ng sapat na pansin sa proseso ng pagpili, pagpili ng pinakamura, madalas na ginagamit na pagpipilian. Ang mga taong ito ay dapat magkaroon ng kamalayan na ang isang maayos na laki at naka-install na upuan ay makabuluhang binabawasan ang panganib ng kamatayan o malubhang pinsala sa isang bata kung sakaling magkaroon ng aksidente. Para sa mga bagong silang na sanggol, ito ay nagiging isang kaligtasan sa 70% ng mga kaso.

Tandaan na kahit na ang pinaka maingat na pagmamaneho ay hindi maiiwasan sa pagpupulong sa kalsada na may hindi sapat, lasing o simpleng walang ingat na mga gumagamit ng kalsada. Ang isang bihasang weightlifter lamang ang maaaring hawakan ang sanggol sa kanyang mga bisig sa epekto. Ang isang simpleng tao ay ginagarantiyahan na hindi makayanan ang isang haltak, at ang posibilidad na ang sanggol ay pindutin ang likod ng upuan sa harap o lumipad sa pamamagitan ng salamin ng mata ay nagiging hindi lamang mataas, ngunit napakataas. Ang kanang upuan ng kotse ay pinoprotektahan laban sa pang-harap, pang-gilid at likuran na mga epekto, matapang na pagpepreno at mga maneuver. Sa artikulong ito susubukan kong sabihin sa iyo kung paano pumili ng tamang upuan ng kotse para sa pinaka-mahina laban kategorya ng mga bata na wala pang 1 taong gulang.

Rating TOP 7 upuan ng kotse para sa mga bagong silang na sanggol

Kapag pumipili ng mga produkto para sa rating na ito, binigyan ko ng kagustuhan ang mga klasikong modelo ng wireframe. Kasama sa rating ang parehong mga klasikong duyan at pinagsamang mga modelo na maaaring mabago upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga mas matatandang bata. Ang pangunahing pamantayan sa pagpili ay ang pagiging maaasahan at kaligtasan ng mga upuan. Iyon ang dahilan kung bakit ang rating ay hindi hawakan sa mga bagong anyo na mga frameless armchair. Sa kabila ng kanilang mababang gastos, hindi ko inirerekumenda ang mga ito para sa pagbili dahil hindi nila natutugunan ang mga pangunahing pamantayan sa kaligtasan.

BRITAX ROMER Dualfix i-Size

Isang unibersal na upuan na nagpapahintulot sa iyo na huwag isipin ang tungkol sa pagpapalit nito sa loob ng 4 na taon. Naka-install sa mga Is mount mount, nilagyan ng malambot na pad para sa mga sinturon ng upuan, pagsingit ng orthopaedic. Ang upuan ay maaaring paikutin ng 360 degree nang hindi inaalis ito - papayagan nito ang mga magulang na kumportable na maupuan at mailabas ang sanggol, at ihain siya sa panahon ng paglalakbay. Ang modelo ay perpektong pinoprotektahan laban sa mga banggaan sa gilid. Ang karagdagang diin sa sahig ay nagbibigay ng katatagan sa istraktura. Pinapayagan ka ng upuan na maayos na ayusin ang posisyon ng likod at headrest, inaayos ito sa edad at laki ng bata.

Bumili noong ang sanggol ay 5 buwan na. Nagustuhan ko na ang headrest at backrest tilt ay maaaring ayusin, mayroong isang espesyal na paninindigan na sumusuporta sa ulo ng sanggol. Ang matataas na armrests ay nagbibigay ng proteksyon sa buong pag-ikot at ang mga strap ay nakahawak sa iyo nang maayos nang hindi nagdudulot ng kakulangan sa ginhawa. Sa biglaang pagpepreno, ang upuan ay mananatili sa lugar, at ang bata ay patuloy na natutulog. Ang takip ay gawa sa mataas na kalidad, nahugasan na ito ng 10 beses, hindi nawala ang hugis / kulay nito. Mayroong isang pulang insert sa binti, na nakatuon dito, ang upuan ay na-install sa loob ng 5 minuto.

Recaro Young Profi Plus Isenyo

Klasikong carrycot ng klase ng 0+, na nagbibigay-daan sa iyo upang magdala ng isang bata sa ilalim ng edad na 1-1.5 na taon. Mahigpit na naka-install laban sa direksyon ng paggalaw ng sasakyan. Maaasahan na bumabalot sa pasahero, pinoprotektahan siya hindi lamang mula sa harapan, kundi pati na rin mula sa mga epekto. Ang maginhawang hawakan, naayos sa maraming posisyon, ginagawang madali ang pagdala ng upuan kasama ng iyong anak. Ang hanay ng paghahatid ay nagsasama ng isang naaalis na insert na orthopaedic, na nagbibigay sa bata ng tamang posisyon at suporta sa likod. Ang tagagawa ay nagbigay ng isang sistema ng bentilasyon, salamat kung saan ang bata ay hindi magpapawis sa init.

Nagustuhan ko ang upuan para sa mahusay na kalidad, kalidad ng mga materyales. Ang desisyon na bilhin ang upuang ito ay nagawa matapos suriin ang mga resulta sa pag-crash test at paggamit ng pagsubok. Natulog nang maayos dito ang 2 taong gulang na sanggol. Ang mga paglalakbay sa paligid ng trapiko sa rehiyon ng Moscow ay nag-jam ng 2-4 na oras, mahinahon ang pagpaparaya ng bata, paggising lamang para sa pagpapakain. Ang upuan ay komportable, kapag ang paglalakbay na walang laman ay hindi kumakalabog (ang isang kaibigan ay may isang upuan ng ibang kumpanya, ang kotse ay naging isang "Zhiguli"))))). Matapos ang edad ng sanggol 2-3 buwan. ang gasket sa upuan ay nagsisimulang pindutin, hinugot ito, at mas komportable para sa kanya. Ngayon ang sanggol ay nasa 8 buwan na. Maluwang ang upo, magmaneho - mag-enjoy! Sa paghusga sa ratio ng edad at timbang - kumuha ng timbang bilang batayan! Mga bata hanggang sa 9-10 kg. ang upuang ito ay tiyak na sapat, hanggang sa 13 kg. malabong mangyari.

Maxi-Cosi Pebble

Isang de-kalidad na upuan mula sa isang kilalang tatak ng Olandes, nagwagi ng isang bilang ng mga prestihiyosong internasyonal na parangal. Natutugunan ng upuan ang mga modernong pamantayan sa kaligtasan, mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan ang bata sa anumang aksidente. Mahigpit na naka-install ang modelo laban sa direksyon ng paggalaw ng makina. Nilagyan ito ng isang orthopaedic na unan. Ang isang sun awning ay magpapadali para sa iyong anak na manatili sa maaraw na panahon, lalo na kung ang upuan ay ginagamit bilang isang carrier. Ang lalim ng upuan ay maaaring ayusin ayon sa bigat ng pasahero. Ang limang-puntong sinturon ay panatilihing ligtas ang bata sa lugar, ngunit huwag durugin salamat sa malawak na mga pad na pad.

Mainam para sa isang taglagas at taglamig na bata! Ang isang bagong panganak sa isang mainit na oberols sa isang upuan ay komportable, tulad ng isang ina sa mga bisig. Napakadali na gamitin bilang isang carrier. Ginagamit ko ito bilang isang sistema ng paglalakbay na may isang bumbleride indie stroller. Ngayon kami ay 7 buwan na at hindi kami malaki, ngunit matangkad. Taas 72cm, bigat 7100. Ang mga binti ng upuan ay nakalalabas na nang disente. Ngunit sa mga sinturon mahinahon pa rin kaming magkasya sa isang demi-season suit. Kapag ang asawa ay nahulog sa kalye na may isang carrier sa kanyang mga kamay - ang bata ay hindi kahit na umiyak, kahit na ang upuan ng kotse ay nahulog sa gilid nito. Ito ay isang tagapagpahiwatig na ang mga sinturon ay perpekto para sa pag-secure ng bata at ang upuan ay napaka-malambot at komportable sa loob.

BRITAX ROMER Baby-Safe i-Size + Flex Base

Isang modernong kategorya ng 0+ upuan ng kotse na nakakatugon sa bagong pamantayan sa kaligtasan ng Europa ECE 129 (i-Size). Ibinigay sa isang batayan na nilagyan ng isang Iskina attachment. Maaaring magamit bilang isang bitbit o yunit ng stroller (ang mga adapter ng wheelbase ay magkakahiwalay na ibinebenta).Mayroong isang sun-protection awning, orthopaedic na naaalis na insert. Hindi pinapayagan ng mga malambot na pad sa sinturon ang mga makakasira sa bata sa isang aksidente. Pinapayagan ka ng modelo na ayusin ang taas ng headrest.

Ginagamit namin ang upuan ng kotse pareho kapag naglalakbay sa isang kotse at sa isang andador, mayroong isang mount sa chassis. Ang upuan ay komportable, ang bata na nasa loob nito ay makatiis hindi lamang sa mahabang paglalakad, ngunit mayroon ding magandang pagtulog. Sa kotse, naka-attach ito sa isenyo, paatras, at ito ay karagdagang seguridad. Ang hood ay mapagkakatiwalaan na nagtatago ng anak mula sa araw.

Maligayang Baby Skyler V2

Upuan ng kotse ng domestic produksyon, naaayon sa pamantayang European ECE 44/04. Ang modelo ay magaan, timbang ay 2.5 kg lamang, na ginagawang mas madali ang pagdala ng iyong sanggol dito. Ang upuan ay nilagyan ng lahat ng kinakailangang pag-andar: isang naaalis na awning mula sa araw, isang orthopedic insert, strap pads. Ang base ng duyan ay ginawang bilugan, na magpapahintulot sa bata na bato ito.

Sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan, natutugunan ng carrycot na ito ang mga pamantayang kinakailangan para sa pagdadala ng kategorya ng 0 mga sanggol. Sa mga tuntunin ng kaginhawaan, ang aming sanggol ay nakadama ng komportable dito at halos palaging natutulog dito, mayroong isang espesyal na unan sa upuang kotse ng sanggol na nagbibigay-daan sa sanggol na kumuha ng isang komportableng posisyon at muling nakakatugon sa mga pamantayan upang ang bata ay hindi may karga sa gulugod. Gayundin, ang duyan na ito ay mobile, madali itong mai-install at madaling alisin at dalhin ito sa iyo sa klinika, mga panauhin o tahanan. Ito ay sways cool at ang sanggol ay maaaring makatulog sa loob nito!

Maligayang Baby Unix Isenyo

Isang upuan ng domestic production na nagbibigay-daan sa iyo upang magdala ng isang bata mula sa kapanganakan hanggang 12 taon. Maaaring ma-secure sa regular na mga sinturon ng upuan o sa pamamagitan ng sistemang Is maman. Sumusunod sa modernong European standard ECE 44/04. Maaaring mai-install nakaharap sa direksyon ng paglalakbay o laban sa direksyon ng paglalakbay. Ang mekanismo ng pag-swivel sa built-in na base ay ginagawang madali upang paikutin ang upuan 360 degree. Ang takip ng upuan ay madaling alisin para sa paghuhugas.

Nasiyahan sa upuan. Hindi namin ginagamit ang mekanismo ng pag-swivel. Maginhawa upang ikabit. Gusto ito ng bata. Nagpunta kami sa dagat, walang problema. Mahigit sa 5 oras ang isang bata sa isang upuan nang walang hiyawan at psychos.

Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series

Upuan ng kotse mula sa sikat na tatak Amerikanong Evenflo Symphony. (Ang pagkilala sa tatak na ito sa Estados Unidos ay 90%.). Dinisenyo upang magdala ng mga bata mula sa pagsilang hanggang sa 12 taong gulang. Ang pagtaas ng SureLatch ay nagdaragdag ng pinapayagang timbang ng pasahero ng hanggang sa 50 kilo. Papayagan ka nitong komportable na mapaunlakan ang bata, kahit na nakasuot siya ng masikip na overalls ng taglamig. Ang modelo ay nilagyan ng isang may-hawak ng tasa, na magiging maginhawa para sa mas matatandang mga bata. Gumagawa ang tagagawa ng tela na may function na thermoregulatory, kaya't ang bata ay hindi mag-freeze o mag-overheat.

Oo, malaki ang upuan. isang bata na nakasuot ng chubby winter suit na umaangkop dito nang walang anumang problema. Tumatagal ito ng 1.5 mga lugar sa likurang sofa, may problema para sa dalawang matanda na umupo sa isang B-class sedan sa tabi ng isang bata sa isang upuan. Mabuti na ang lahat sa aming pamilya ay medyo siksik. Ang dalawang matandang lalaki ay hindi magkakasya. pagsasaayos ng sinturon, ang kadalian ng pangkabit ay 5+, ang lahat ay mabuti. Tuwang-tuwa ako na ang mga strap ng balikat ay naipasok sa gitna ng magkahiwalay. hindi kailangang mahuli at pagsamahin silang dalawa nang sabay-sabay.

Tala ng pagkukumpara

Ang isang pagraranggo ng mga bagong panganak na upuan ng kotse ay hindi kumpleto nang walang isang mahusay na tsart ng paghahambing. Kapag pumipili, ito ang mga teknikal na katangian na nauuna, at sa tulong ng talahanayan na aking naipon, mabilis na ihambing ng mambabasa ang mga pangunahing parameter ng lahat ng mga upuang ipinakita sa itaas.

Ano ang mga upuan ng kotse para sa mga bagong silang na sanggol?

Mayroong 5 pangunahing mga pangkat ng mga upuan ng kotse sa kabuuan:

• Pangkat 0 - idinisenyo para sa mga batang may edad mula pagsilang hanggang 6 na buwan at may timbang na hanggang 10 kg. Mukha silang duyan, naka-install na patagilid na nauugnay sa direksyon ng paglalakbay. Hindi sila gaanong popular, dahil ang kanilang buhay sa serbisyo ay napaka-limitado.
• Pangkat 0 + - inilaan para sa mga batang wala pang isa at kalahating taong gulang at may timbang na hanggang 13 kg. Nilagyan ng hawakan, maaaring magamit bilang isang carrier. Gayundin, ang hawakan ay maaaring magamit bilang isang karagdagang tigas kapag naka-install sa isang upuan, upang ilakip dito ang mga laruan. Ang ilang mga modelo ay maaaring mabago sa isang andador sa pamamagitan ng pagkonekta sa tsasis gamit ang mga espesyal na adapter. Ang mga nasabing upuan ay naka-install na nakaharap sa tapat ng direksyon ng paggalaw.
• Pangkat 1 - inilaan para sa mga batang may edad na 1 hanggang 4 na taon at tumitimbang mula 9 hanggang 18 kg. Maaari silang mai-install pareho sa direksyon ng paglalakbay at laban sa direksyon ng paglalakbay;
• Pangkat 2 - para sa mga batang may edad 3 hanggang 7 taong gulang at tumitimbang mula 15 hanggang 35 kg.
• Pangkat 3 - mga upuan ng booster para sa mga bata mula 6 hanggang 12 taong gulang. Ang inirekumendang bigat ng isang bata dito ay mula 22 hanggang 36 kg.

Para sa mga bagong silang na sanggol, ang mga upuan ng mga kategorya na 0 at 0+ ay inilaan, na nagbibigay sa kanila ng tamang posisyon ng pisyolohikal, suporta sa likod at leeg.

Bilang karagdagan sa mga "malinis" na pangkat, maraming mga tagagawa ang nag-aalok ng mga pinagsamang upuan tulad ng 0 + / 1, 0 + / 1/2, o kahit na 0 + / 1/2/3. Ang mga modelong ito ay totoong "mga transformer" na "lumalaki" kasama ang bata. Ang pagbili ng gayong upuan ay nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid nang malaki, ngunit dapat tandaan na ang higit na unibersal na mga disenyo ay kadalasang mas mahirap na tumpak na "magkasya" sa mga sukat ng bata, kaya't posibleng may mga problema sa hindi sapat na siksik na sinturon o masyadong mataas headrest. Ang mga unibersal na modelo ay isang mahusay na pagpipilian kung ang pananalapi ng pamilya ay napakahigpit, o kung ang bata ay paminsan-minsang nagmamaneho sa kotse. Maaari din silang maging isang tunay na pagkadiyos para sa isang drayber ng taxi na nais na ligtas na magdala ng mga pasahero na may mga bata - ang kanilang mga pagtutukoy ng trabaho ay hindi papayag na magdala ng magkakahiwalay na upuan para sa bawat kategorya ng edad.

Paano pumili ng upuan ng kotse para sa isang bagong panganak

Ang pangunahing gawain ng upuan ng kotse ay upang matiyak ang kumpletong kaligtasan ng bata habang nagmamaneho, samakatuwid ang pamantayan na ito ang pangunahing. Dapat mo ring bigyang-pansin ang mga naturang puntos tulad ng kaginhawaan at ergonomya ng upuan, ang mga paraan ng pagkakabit nito.

Kaligtasan sa upuan

Tulad ng nabanggit na, ito ang parameter na ito na ang pangunahing isa sa pagpili ng isang upuan sa kotse para sa isang bagong panganak.Bago bumili, tiyaking suriin na mayroong isang orange na badge na may mga titik na ECE 44 o ECE 129 (i-Size) sa frame ng istraktura. Ang kanilang presensya ay nangangahulugang natutugunan ng produktong ito ang mga pamantayan sa kalidad ng Europa at nakapasa sa mga pagsubok na kumpirmahin ang kakayahan ng modelo na mapagkakatiwalaan na protektahan ang isang bata kung sakaling magkaroon ng pangharap o epekto.

Ang pagsunod sa pamantayan ng ECE 129 (i-Size) ay itinuturing na mas gusto: ito ay mas bago at isinasaalang-alang ang isang bilang ng mga pagkukulang na katangian ng ECE 44. Sa partikular, ang bagong pamantayan ay nagbibigay ng higit na pansin hindi sa timbang, ngunit sa taas ng ang bata, na ginagawang posible upang mas tumpak na pumili ng isang modelo para sa mga parameter nito ... Bilang karagdagan, ang mga upuan ng bagong pamantayan ay dapat masubukan para sa kanilang kakayahang labanan ang mga epekto sa panig - dati ang pagsubok na ito ay opsyonal. Ang ECE 129 ay binuo sa pakikipagtulungan ng mga tagagawa ng kotse at maraming mga modernong kotse ay idinisenyo upang ganap na maipalabas ang proteksiyon na potensyal ng upuan.

Ang pamantayan ng ECE 44 ay may bisa din, ngunit sa hinaharap ay unti-unti itong lilipat pabor sa i-Size. Ang Russian analogue ng ECE 44 ay GOST R 41.44 - 2005, gayunpaman, payuhan ko kayo na pumili ng mga puwesto na kung saan ipinahiwatig ang pamantayang European - kaya garantisado kayo na hindi magkakaroon ng mga problema kapag tumatawid sa hangganan ng mga bansa ng EU sa pamamagitan ng kotse. Ang mga bantay ng hangganan ng mga bansa sa Europa ay maaaring tumanggi sa pagpasok kung ang isang bata ay naihatid sa isang kotse na walang upuan ng kotse, o sa isang upuang hindi naaabot ang pamantayan.

Sa isang magandang kategorya ng 0 o 0+ na puwesto, ang bata ay dapat na ligtas na ma-secure sa isang three-point o five-point harness. Ang mga espesyal na kinakailangan ay isinasagawa para sa headrest - obligado itong matiyak ang isang maaasahang pagkapirmi ng ulo ng sanggol, huwag hayaan itong kumalabog at kumibot.

Mga pamamaraang pag-mount

Ang mga upuan ng kotse ng kategorya 0 at 0+ ay madalas na naayos sa kotse gamit ang:

• regular na sinturon ng upuan;
• Ang Isenyo ay naka-mount;
• Ang mga latch mount.

Sa karamihan ng mga upuang pang-kotse ng sanggol, ang sanggol ay na-secure sa isang built-in na 3 o 5-point na guwarnya. Ang isang regular na sinturon ng kotse ay kinakailangan nang tumpak upang ligtas na ayusin ang upuan mismo sa kotse, upang ang bata ay hindi lumipad kasama niya sa kaganapan ng isang epekto. Ang mounting na paraan na ito ay madalas na ginagamit sa mas matandang mga modelo ng kotse.

Ang mas maraming mga modernong kotse ay madalas na may mga espesyal na pag-mount ng Isenyo, na ginagawang mas mabilis upang mai-install at alisin ang duyan. Nagbibigay ang mga ito ng isang matibay na pag-aayos at hindi pinapayagan ang upuan na "kumalabog" sa cabin. Ang mga carrycot na may pagkakabit ng is maman ay nagbibigay ng mas mahusay na proteksyon, ngunit ang mga ito ay mas mahal at mas mabibigat sa pamamagitan ng isang average ng 30 porsyento dahil sa metal frame, at maaari lamang mai-install sa likod ng mga upuang panlabas at kung ang automaker ay nagbigay ng mga espesyal na puwang. Kadalasan ay wala sila sa mga mas matatandang kotse. Sa kasamaang palad, sinusuportahan din ng karamihan sa mga modelo ang kakayahang ma-secure sa isang sinturon ng pang-upo.

Ang mga Is bind bindings ay may isa pang sagabal - maaari silang magamit bilang pangunahing paraan ng pag-aayos lamang kung ang bigat ng bata ay hindi lalampas sa 18 kilo. Hindi ito kritikal para sa kategorya ng 0+ na mga upuan, ngunit maraming mga tagagawa ang sumusubok na pagbutihin ang disenyo na ito. Ang isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian ay ang Latch mount - ganap silang katugma sa isenyo, ngunit may isang mas advanced na disenyo, upang makatiis sila ng bigat na hanggang sa 30 kilo. Gayundin, ang mga upuan na may Latch ay mas magaan sa average ng 2-3 kilo dahil sa pag-iwan ng metal frame - maginhawa kung ang duyan ay ginagamit din bilang isang carrier. Ang pangunahing kawalan ay ang Latch ay isang pamantayang Amerikano at medyo bihira sa merkado ng Russia.

Kaginhawaan ng upuan

Ang upuan ng kotse ay dapat na hindi lamang ligtas, ngunit komportable din para sa pasahero, dahil kung hindi, hindi maiiwasan ang kapritso ng mga bata, at lumilikha ito ng isang direktang panganib, nakakaabala ang driver. Bago bumili, mas mahusay na "subukan" - hanapin ang modelo na gusto mo sa tindahan, ilagay ang bata dito at tingnan kung magiging madali para sa kanya roon.Kung hindi ito posible, sukatin ang taas at bigat ng sanggol nang maaga, at huwag kalimutan na uupuan mo siya sa upuan kapwa sa tag-init at taglamig, kapag siya ay nakasuot ng isang mainit na dyaket. Mahusay ding ideya na suriin nang maaga upang makita kung ang dalang bitbit ay magkakasya sa kotse, dahil ang ilang mga modelo ay may isang mas malawak na base kaysa sa iba.

Mahalaga na ang mga sinturon ng upuan ng kotse ay ligtas na ayusin ang bata, huwag madulas, at sa parehong oras ay huwag pindutin, at ang fastener ay hindi kuskusin - para dito, dapat itong magkaroon ng isang uri ng telang "takip" o pad . Ang mga maliliit na bata ay madalas na natutulog sa kotse, kaya ang pag-andar ng pagkiling ng upuan ay kapaki-pakinabang din, pati na rin ang footrest, salamat kung saan hindi sila mag-hang out. Ang upuan ay dapat magkaroon ng orthopaedic na hugis at mapagkakatiwalaan na susuporta sa likod at leeg ng sanggol.

Kapag bumibili, dapat mong isipin ang tungkol sa iyong kaginhawaan. Kailanman posible, pumili ng mga modelo na maginhawa para sa iyo na dalhin, i-install at i-dismantle. Ang posibilidad ng pag-convert ng duyan sa isang andador din makabuluhang nagpapalawak ng pag-andar, subalit, mahalagang piliin ang tamang wheelbase para dito. Sa wakas, kanais-nais na maalis at mahugasan ang takip - isang maliit na bata ay ginagarantiyahan na madumihan ito, at higit sa isang beses.

Pagpili sa pagitan ng bago at isang gamit na upuan

Nais na makatipid ng pera, maraming mga magulang ang bumili ng mga gamit na upuan mula sa kanilang mga kamay. Sa unang tingin, pinapayagan ka ng pamamaraang ito na makatipid ng pera, ngunit maraming mga mapanganib na bitag. Ang una sa mga ito ay isang mas mataas na peligro na magkaroon ng mga alerdyi, dahil hindi namin laging alam kung ang mga nakaraang may-ari ay may mga alagang hayop, o kung gusto nilang matulog sa isang upuan ng kotse sa kanilang libreng oras.

Ang pangalawa at pinakamahalagang aspeto dito ay ang kaligtasan. Ang mga produkto ng kotse ng mga bata ay likas na disposable. Ang kanilang gawain ay ang pumutok kung may aksidente, ngunit ang pinsala sa istruktura ay halos hindi maiiwasan, samakatuwid, pagkatapos ng isang aksidente, ang mga upuan ay dapat na itapon. Kapag bumibili ng isang upuang kotse ng sanggol mula sa isang hindi kilalang tao, hindi mo malalaman kung ito ay naaksidente, at hindi laging posible na tuklasin ang panlabas na pagkakaroon ng mga pagkasira. Kaya pala Kung hindi ka ganap na sigurado sa nagbebenta, mas mahusay na hindi makatipid ng pera at pumili ng bagong upuan sa orihinal na balot nito.