5 pinakamahusay na mga pad ng preno para sa Renault Logan

Ang Renault Logan ay isa sa pinakahihingi ng kotse sa Russia at sa mga bansa ng CIS. Pinagsasama nito ang isang disenteng kalidad ng pagbuo at ang pinaka-kaakit-akit na presyo. Bukod dito, nalalapat ang presyo sa parehong kotse mismo at mga bahagi nito.

Sa kabila ng katotohanang ang Renault ay orihinal na isang produkto ng pag-aalala ng Pransya, halos walang mga bahagi na ginawa sa Europa sa merkado. Mas tiyak, mayroon sila, ngunit nakikilala sila sa pamamagitan ng kanilang mataas na gastos, at sa mga tuntunin ng kalidad ay hindi sila nauuna sa mga materyales mula sa Tsina o ginawa sa Russia. Ang presyo ng mga pad ng preno para sa Renault ay mula sa 3 libo hanggang 400 rubles, at hindi mo dapat isipin na kung kumuha ka ng isang mamahaling produkto, magtatagal ito. Kasama rin sa aming rating ang murang mga analog na hindi mas mababa sa orihinal. Upang maisaayos ang tuktok, isinasaalang-alang ang mga pagsubok mula sa mga independiyenteng eksperto, pati na rin ang mga pagsusuri ng tunay na mga mamimili. Mayroong maraming pamantayan sa pagpili:

• Distansya ng preno,
• Oras ng pag-lap,
• Mga pampainit na pad at preno disc,
• Magtrabaho sa matinding kondisyon,
• Rate ng abrasion,
• At syempre ang presyo.

TOP 5 pinakamahusay na mga pad ng preno para sa Renault Logan

5 Griyego ng Pagkikiskisan

Kung titingnan mo ang mga review ng customer, kung gayon ang mga pad na ito ay tiyak na makukuha ang unang lugar. Tinatawag silang pinakamahusay sa kapwa ordinaryong mga gumagamit at eksperto. Talagang napatunayan ng tatak na ang isang kumpanya mula sa Tsina ay maaaring gumawa ng isang tunay na de-kalidad na produkto, hindi lamang hindi mas mababa, kundi pati na rin nangunguna sa maraming mga tagagawa ng Europa. Ang mga tagapagpahiwatig ay talagang nasa tuktok: ang antas ng abrasion ay minimal. Halos walang pag-init sa panahon ng emergency preno. Halos walang oras ng paggiling. Ang mga pad ay hindi kailangang dumating sa pagkakasunud-sunod ng pagkilos, sila ay orihinal na ginawa upang gumana sa normal na mode. Kahit na pagkatapos ng paunang pag-install, hindi mo kailangang pindutin nang malakas ang pedal.

Kaya't bakit ang mga ito ay nasa isang nakakahiya na lugar sa tuktok? Pagkatapos ng lahat, ang mga pagsusuri tungkol sa produktong ito ay lubos na positibo. Siyempre, mahalaga ang mga pagsusuri, ngunit ang mga pad ay may isang makabuluhang sagabal na hindi dapat pansinin. Ito ang presyo. Bago sa amin, kahit na ang pinakamahusay, ngunit sa parehong oras ang pinakamahal na mga pad ng preno para sa Renault Logan.

4 Kraft

Ang tagagawa ng Intsik na si Kraft ay gumagawa ng mga preno pad para sa Renault Logan sa napakatagal na panahon, at kahit na nagtangka upang maging isang opisyal, iyon ay, isang lisensyadong tagapagtustos ng pag-aalala. Ngunit may nangyari na mali, at ngayon ang mga eksperto at tester ay hindi talaga pinupuri ang produktong ito. Hindi, ang kanyang pagganap ay katanggap-tanggap, at ang mga pad ay may karapatang mag-iral, ngunit hindi sila nakikilala sa pamamagitan ng isang bagay na kakaiba.

Ang distansya ng pagpepreno ay hindi matatag at nag-iiba sa antas ng pagkasuot. Kaya, sa paunang yugto, ito ay tatlong metro, ngunit pagkatapos ay tumataas ito sa 8-10, na itinuturing na isang labis sa pamantayan. Gayundin, mayroong isang nadagdagan na antas ng pagkasuot sa mga pad. Ang abrasion sa panahon ng normal na paggamit ay tungkol sa 0.37 millimeter, na kung saan ay mas mataas nang bahagya kaysa sa normal, ngunit hindi kritikal. Ngunit kapag pinainit, at ang mga pad na ito ay pinainit sa higit sa 500 degree, ang degree ay tumataas sa 0.50 millimeter at mas mataas. Marami ito, at, samakatuwid, ang mga naturang preno pad ay tatagal nang mas mababa, at kailangan nilang palitan nang mas mabilis.

3 TRW

Ang pag-aalala na ito ay gumagawa ng mga de-kalidad na analog para sa maraming mga tagagawa ng kotse. Oo, hindi ito isang orihinal, ngunit ang pinakamahusay at pinaka maaasahang kopya sa merkado. Ayon sa mga eksperto at tagasubok, ang mga pad ay hindi mas mababa sa kalidad kaysa sa mga orihinal, at sa ilang mga parameter ay nalampasan pa ang mga ito. Halimbawa, mayroong isang napakababang antas ng pagkasuot - 0.31 millimeter lamang, na mas mahusay kaysa sa pinahihintulutang pamantayan. Gayundin, ang mga pad ay hindi nangangailangan ng pagdila. Ang isang pares ng preno ay nagdala sa kanila sa mode ng pagtatrabaho, ngunit sa paunang yugto, gayunpaman, kakailanganin mong ilapat ang mas mataas na pagsisikap kapag pinindot mo ang pedal.

Sa mga tagapagpahiwatig ng altitude at temperatura. Sa panahon ng emerhensiyang pagpepreno, pinapainit ng mga pad ng preno ang system hanggang sa 380 degree lamang.Sa temperatura na ito, hindi sila gumuho, na nangangahulugang ang antas ng pagsusuot ay hindi tumaas. Ang mga mamimili ay nalulugod din sa presyo na pinamamahalaang mabawasan ng tagagawa sa pamamagitan ng pagbubukas ng isang halaman sa Tsina. Oo, sa kabila ng pinagmulang Aleman, ang mga pad ay ginawa sa Tsina, gayunpaman, hindi ito nakakaapekto sa kanilang pangwakas na kalidad, at, sa paghusga sa mga pagsubok, ang mga modyul na ginawa sa Alemanya ay nagpapakita ng parehong resulta.

2 TDB0626

Ang mga tatak ng Russia ay nakikisabay sa mga kumpanya ng Europa at gumagawa ng mga ekstrang bahagi para sa Renault Logan sa pinakaparang kaakit-akit na mga presyo. Sa aming rating, ito ang pinakamahusay na presyo, at hindi ito nakakaapekto sa kalidad sa anumang paraan. Tulad ng ipinapakita sa mga pagsubok, ang mga preno pad na ito ay mahusay na gumaganap sa negosyo, bagaman mayroon silang isang bilang ng mga kawalan.

Halimbawa, napainit sila sa disc. Ang temperatura ng module sa panahon ng emergency braking ay tumataas sa 500 degree, na medyo marami at may negatibong epekto kapwa sa mga pad mismo at sa iba pang mga elemento ng system. Sa kasong ito, ang mga pad, na nagpapainit hanggang sa temperatura ng paglilimita, ay nagsisimulang gumuho, iyon ay, tataas ang kanilang hadhad. Ang tagapagpahiwatig ay hindi kritikal - mula sa 0.35 sa karaniwang mode hanggang 0.40 sa matinding mode. Gayunpaman, syempre, nakakaapekto ito sa pangkalahatang buhay ng serbisyo. Totoo, dapat isaalang-alang ng isa ang paunang gastos, at ang disenyo ng Renault Logan. Kung mayroon kang maraming mga tool at hindi bababa sa isang maliit na karanasan, maaari mong palitan ang iyong mga pad ng preno sa iyong sarili, at mas makatipid pa ito sa mga natupok.

1 Valeo 301641

Ang Valeo ay isang Pranses na kumpanya na gumagawa ng mga sangkap para sa dose-dosenang mga kotse, kabilang ang Renault Logan. Ang mga produkto ng tatak na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad at mahabang buhay ng serbisyo. Ayon sa mga independiyenteng eksperto, pagkatapos ng pag-install, ang mga pad ay praktikal na hindi nangangailangan ng oras ng paggiling. Ilang preno lamang ang nagdadala sa kanila sa mode ng pagtatrabaho, at sa paunang yugto ay hindi na kinakailangan upang madagdagan ang pagsisikap na pindutin ang pedal ng preno.

Gayundin ang mga pad na ito ay may mababang rate ng pagsusuot. Ito ay 0.32 millimeter lamang na may emergency braking, at ito ang pinakamahusay na tagapagpahiwatig. Kahit na pinainit sa maximum na temperatura, ang antas ng pagsusuot ng praktikal ay hindi tataas. At maaari nating ligtas na tawagan sila na pinakamahusay sa merkado, kung hindi sa halip mataas na presyo, kung saan, gayunpaman, ay napapalitan ng pangmatagalang operasyon. Ang pagpapalit ng yunit ng pagpepreno ay hindi kinakailangan hanggang sa makalipas ang ilang taon. Pinakamahalaga, hindi mahalaga kung gaano agresibo ang paggamit ng preno. Ang mga pad na ito ay gumagana nang mahusay sa parehong kagipitan at malambot na pagpepreno.