20 pinakamahusay na motorsiklo

Transportasyon

Ang paglalakbay sa iba't ibang mga bansa sa mundo sa isang motorsiklo ay hindi lamang mabilis, ngunit may kaalaman din. At kahit na ang mga paglalakbay sa paligid ng bayan ay maaaring makapaghatid ng maraming mga hindi inaasahang damdamin sa isang kaibigan na may gulong dalawa. Dahil sa napakaraming mga sasakyan ng motor sa domestic market, ang pagpili ng pinakaangkop na bisikleta ay nagiging isang seryosong problema. Kaugnay nito, mahirap mabuo ang isang pinag-isang diskarte para sa lahat ng mga tagahanga ng ganitong uri ng transportasyon. Pagkatapos ng lahat, ang isang tao ay gumagamit ng isang motorsiklo para sa pang-araw-araw na pag-commute upang magtrabaho o mag-aral, ang isang tao na nagbibisikleta ay naging paborito nilang libangan, at para sa isang tao ang teknolohiya ay isang mahalagang bahagi ng kanilang trabaho. Karamihan din ay nakasalalay sa mga kakayahan sa pananalapi ng isang tao. Ang mga disenteng motorsiklo ay matatagpuan sa isang malaking assortment sa isang abot-kayang presyo. Saan magsisimula ang pagpipilian? Marahil ang pinakamadaling paraan upang gawin ito ay sa pamamagitan ng pag-asa sa iyong mga paboritong tatak.

Ang pinakamataas na kalidad at pinaka maaasahang mga motorsiklo sa buong mundo ay BMW na may tatak na motorsiklo. Ang tagagawa ng Europa na ito ay gumawa ng isang sasakyang may dalawang gulong pabalik noong 1923. Ang pag-aalala ay malapit nang magsara pagkatapos ng giyera, ngunit ang mga motorsiklo ang naging linya nito.
Ang tatak Amerikanong Harley-Davidson ay mayroon ding maraming masigasig na tagahanga sa buong mundo. Ang pamamaraan ng tatak na ito ay nauugnay sa pagiging solid at ginhawa, at ang bantog na Harley ay ginawa nang higit sa 100 taon.
Ang Italyanong kumpanya ng motorsiklo na Ducati ay may mahusay na karanasan sa kasaysayan. Bagaman itinatag ang kumpanya noong 1926, ang mga unang bisikleta ay nagmula sa linya ng pagpupulong ng halaman lamang sa panahon ng post-war. Bago lamang ang mga Italyano ay nagdadalubhasa sa murang teknolohiya, at ngayon ang mga mayayamang tao lamang ang makakabili ng kanilang mga sample.
Ang pinakamalaking tagagawa ng motorsiklo ng Hapon ay ang Honda. Ang kumpanya ay ipinanganak noong 1955, at sa pamamagitan ng 1982 ang taunang dami ng produksyon ay 3 milyong mga yunit. Ngayon ang mga empleyado ng kumpanyang ito ay nagpakadalubhasa sa paggawa ng mga sports bikes.
Noong parehong 1955, isa pang kilalang dibisyon na tinatawag na Yamaha ang lumitaw sa bansang Hapon. At kaagad ang unang motorsiklo ay nagdala ng tagumpay sa kumpanyang ito sa karera sa karera sa paanan ng Mount Fuji. Ang modernong mamimili ay inaalok hindi lamang mga sports bikes, kundi pati na rin mga maginoo na mga modelo ng kalsada.
Huwag kalimutan ang tungkol sa malawak na katanyagan ng mga sasakyang de-motor na Tsino sa ating bansa. Kahit na ito ay madalas na isang eksaktong kopya ng sikat na Hapon, ang abot-kayang presyo ay nakakaakit ng pagbili ng bisikleta mula sa Gitnang Kaharian. Bilang karagdagan, ang kalidad ng mga produktong Intsik ay patuloy na nagpapabuti bawat taon.

Kasama sa aming pagsusuri ang pinakamahusay na mga motorsiklo ng iba't ibang uri. Ang rating ay nilikha na isinasaalang-alang ang mga pagsusuri ng mga amateur at mga propesyonal sa mundo ng mga bisikleta.

Ang pinakamahusay na mga sports bikes

Pinapayagan ka ng mga sport na motorsiklo na masiyahan sa mabilis na pagmamaneho. Nilikha ang mga ito para sa de-kalidad na mga kalsadang aspalto, at hindi lahat ay makakabili ng isang magandang sports bike.

3 KTM RC 390

Maaari mong simulan ang iyong karera sa palakasan sa tulong ng motorsiklo ng Austrian KTM RC 390. Ibinebenta ito sa isang abot-kayang presyo, habang nagbibigay sa may-ari ng napakahalagang karanasan sa pagsakay sa palakasan. Sa kabila ng katamtamang mga parameter ng engine (dami ng 373 cubes, lakas 43 hp), ang bisikleta ay nakikilala sa pamamagitan ng nakakainggit na tugon ng throttle at kakayahang tumugon. Magaan at mahahusayin, ang bisikleta ay may disenyo ng racing frame at komportable itong hawakan, lalo na kapag nagmamaneho sa mga kalye ng lungsod. Ipinapakita ng isang nagbibigay kaalaman na digital na display ang lahat ng mahahalagang mga parameter ng pagpapatakbo, tulad ng antas ng gasolina, numero ng gear. Walang labis sa bisikleta, kung kaya't madarama ng may-ari ang lahat ng mga kasiyahan ng isang isportsman na pagsakay. Ang motorsiklo ay magiging isang tunay na simulator ng pagsasanay at isang maaasahang kaibigan ng pagsasanay.

Ang mga masasayang nagmamay-ari ng KTM RC 390 ay pinahalagahan ang pagganap sa palakasan. Ang modelo ay magagamit sa malawak na antas ng lipunan ng Russia. Bilang karagdagan, ito ay maaasahan, matatag at mahuhulaan. Sa mga minus, ang panginginig ng kagamitan sa mataas na bilis ng engine ay nabanggit.

2 Ducati SuperSport

Maraming mga nagmotorsiklo ngayon ang nais na tangkilikin ang bilis ng pagmamaneho araw-araw. Para sa kanila na ang komportableng sports bike na may perpektong kontrol na Ducati SuperSport ay nilikha. Mainam ito para sa pagmamaneho sa mga lansangan ng lungsod at mga highway araw-araw. Ang isang natatanging tampok ng modelo ay ang patayong posisyon ng biker, na binabawasan ang presyon sa pulso. Ang sporty character ng teknolohiya ay nakasalalay sa hindi kompromisong likas na katangian ng 937 cc (113 hp) engine. Mayroon itong mahusay na L-Twin likidong sistema ng paglamig. Ngunit kinikilala nila ang Italyano sports car sa pamamagitan ng pulang fairing, pulang frame at itim na makintab na mga gulong. Ang motorsiklo ay nilagyan ng isang matalinong sistema ng pagpili ng kapangyarihan na isinasaalang-alang ang istilo ng pagsakay sa atleta at tinutulungan siya sa mga karera sa hinaharap.

Ang mga nagmamay-ari ng mga motorsiklo ng Ducati SuperSport ay laging namumukod sa karamihan ng tao. Ang kasiyahan sa pagmamaneho ay ibinibigay ng isang komportableng posisyon, isang malakas na motor at ang pagkakaroon ng ABS. Ang mabibigat na bisikleta ay kulang ng kaunting lakas sa labas ng masikip na sulok.

1 Yamaha YZF-R6

Gumagawa ng musika sa kalsada ang Yamaha YZF-R6 sports bike, lalo na kapag sinisimulan ng piloto ang throttle. Hindi nakakagulat na iniugnay ng mga Ruso ang Yamaha pareho bilang isang pamamaraan at bilang mga instrumentong pangmusika. At ang sagisag ng kumpanya ay hindi walang sining. Ang 3 naka-cross tuning fork ay makikita sa bawat motorsiklo mula sa kompanya. Ang kumpletong pagkakasundo ng rider sa bisikleta ay nakamit salamat sa isang mahusay na naisip na ergonomic na disenyo. Ang makitid na frame at snug fit ay nagbibigay-daan sa may-ari na maghalo sa makina. Ang bisikleta ay kumikilos nang pantay na mabuti sa masikip na mga lansangan ng lungsod at sa mga track ng karera, sa mga bundok at sa kalsada. Sa likuran ng alamat R6 mayroon nang 3 titulo sa kampeonato sa "Supersport" na kumpetisyon. Ano ang hindi isang dahilan upang lumubog sa mundo ng musika mula sa Yamaha.

Ang Yamaha YZF-R6 ay hindi walang kabuluhan sa paglalagay ng top ng marami sa mga pinakamahusay na bisikleta. Pinahahalagahan ito ng mga nagmamay-ari para sa liksi at liksi nito, hindi pangkaraniwang hitsura at natatanging pagiging musikal. Ang ilang mga atleta ay nagpapahayag ng mga reklamo tungkol sa pagiging maaasahan ng motor.

Pinakamahusay na Mga Touring Motor

Ang isang paglalakbay sa motorsiklo ay nagiging isang hindi malilimutang karanasan para sa sinumang tao. Ang mga modelo ng paglalakbay ay dapat pagsamahin hindi lamang pagiging maaasahan at lakas, ngunit ang kaluwagan at ginhawa.

5 BRP CAN-AM SPYDER

Ang pinaka-hindi ligtas na mga motorsiklo ay motocross. Yaong na bumuo ng mahusay na bilis at may kakayahang masalimuot maneuvers. Ngunit kung hindi mo nais na lumipad sa isang matalim na pagliko sa bilis na 200 kilometro, ngunit mas gusto mong mag-surf sa mundo sa mga kumportableng kagamitan, kung gayon ang modelong ito ay lalo na para sa iyo. Sa katunayan, ito ay hindi kahit isang motorsiklo, ngunit isang traysikel, ngunit hindi iyon nagbabago. Ito ay may maraming mga pakinabang na ganap na offset ang medyo mataas na gastos.

Una, ito ay kasing matatag hangga't maaari, na hindi nakakagulat, na binigyan ng pagkakaroon ng tatlong gulong nang sabay-sabay. Pangalawa, mayroon lamang itong napakalaking compartments ng bagahe. Kahit na sakupin mong sakupin ang mundo nang magkasama, wala kang kakulangan sa magagamit na puwang. At pangatlo, ito ang pinakaligtas na bisikleta na mahahanap mo. Ang mga taga-Canada ay nakatuon ng hindi kapani-paniwala na dami ng oras at pagsisikap upang likhain ang halimaw na ito. Sa track, nakakabuo siya ng isang kamangha-manghang bilis, at nananatiling ligtas hangga't maaari salamat sa isang malaking bilang ng mga sensor at mga sistema ng auxiliary.

4 na Honda CTX1300

Pinapayagan ka ng isang touring na motorsiklo na sakupin ang mundo sa iyong sarili, at ito ay hindi lamang isang malaking parirala. Siyempre, ang ilang hindi kilalang tatak ng Tsino na gumagawa ng 250 cc na mga bisikleta ay hindi magpapahintulot sa iyo na gawin ito, ngunit pagdating sa Japanese na Honda, ang anumang panaginip ay agad na naging isang katotohanan. Bakit ang kaakit-akit na motorsiklo na ito, at bakit, sa kabila ng medyo kamangha-manghang tag ng presyo, palaging popular ito sa buong mundo? Ang sikreto ay nakasalalay sa maraming mga aspeto, ngunit ang pangunahing bentahe ng partikular na bisikleta na ito ay ang magagamit na mga ekstrang bahagi sa mga pinaka-kaakit-akit na presyo.

Oo, ang gastos ng motorsiklo mismo ay medyo mataas, ngunit dapat itong maunawaan na ito ay lubos na maaasahan na halos hindi mo kakailanganin ang mga ekstrang bahagi para dito.At kahit na mangyari ang isang hindi inaasahang pagkasira, madali kang makakahanap ng mga bahagi sa anumang tindahan, totoo o virtual. Ang mga motorsiklo ng Honda ay madalas na nahuhulog sa iba't ibang mga TOP, at ang aming rating ay walang kataliwasan. Ang pagbili ng kanilang mga produkto, makakakuha ka ng garantisadong kalidad at ito ang tunay na pinakamahusay na tatak sa merkado ngayon.

3 BMW K1600GT

Ang pinakamahusay na premium touring na motorsiklo sa aming pagsusuri ay ang modelo ng BMW K1600GT mula sa Bavaria. Perpektong sumasama ito sa karakter ng isang sports bike na may mga ugali ng isang manlalakbay. Ang pamamaraan ay maraming nalalaman. Kaya para sa pang-araw-araw na mga paglalakbay sa paligid ng lungsod, maaari mong alisin ang mga gilid na compartment para sa mga bagay, tanggalin ang likuran sa likod kasama ang malambot na likod. Ang resulta ay isang naka-istilong, magaan na bersyon. At sa buong kagamitan sa pagpapamuok, ang kotse ay may bigat na 348 kg, ngunit salamat sa malakas na makina (160 hp) ang mga turista ay hindi makaramdam ng mga problema alinman sa pagbilis o sa pag-overtake ng mataas na hilig. Napapansin na ang makina sa BMW K1600GT ay isang 6-silindro 1649 cc. Ang isang anim na bilis na paghahatid ay pantay na namamahagi ng makapangyarihang metalikang kuwintas. Sa kabila ng lakas at kalawakan nito, ang motorsiklo ay mukhang medyo siksik at napaka-istilo.

Ang mga nagmamay-ari ng domestic na bisikleta ng Bavarian ay nagsasalita ng walang patid tungkol sa lakas ng makina, mahusay na sistema ng pagpepreno, mahusay na ilaw, maluluwang na mga kompartamento ng maleta. Magdagdag ng mga kaaya-ayang emosyon habang nagmamaneho at mga pagpipilian tulad ng maiinit na mga upuan at hawakan, de-kalidad na audio system. Kabilang sa mga pagkukulang na nabanggit ay ang matigas na suspensyon sa harap, hindi maginhawa ang paghawak ng throttle.

2 Honda GL 1500 Gold Wing

Ang mataas na prestihiyo ng Honda GL 1500 Gold Wing touring na motorsiklo ay sanhi ng maraming mga kadahilanan. Ang pamamaraan ay madalas na tinutukoy bilang isang sasakyang may dalawang gulong dahil pinapayagan nito ang malayuan na paglalakbay na may kaunting pagod ng driver at pasahero. Salamat sa magkakahiwalay na upuan, ang likod ay hindi napapagod sa panahon ng mahabang pagsakay, bilang karagdagan, ang upuan ng pasahero ay nilagyan ng komportableng mga natitiklop na armrests. Ang lahat ng mga bagahe ay ganap na umaangkop sa mga gilid na maisasara na mga kompartamento, pati na rin sa likurang malaking puno ng kahoy. Ang anim na silindro engine na may dami ng 1832 cc (100 hp) ay maaaring hawakan ang isang mabibigat na pagkarga nang walang anumang mga problema at papayagan kang makakuha ng kaaya-ayaang damdamin mula sa mabilis na pagbilis. Ang modelo ay may malalim na mga ugat ng kasaysayan, sa kauna-unahang pagkakataon ang isang motorsiklo ng turista na may ganitong pangalan ay ipinakita sa eksibisyon ng Cologne noong 1987. Mula noon, ang pamamaraan ay na-moderno nang higit sa isang beses, ngunit pinanatili ang mataas na prestihiyo nito.

Ang mga nagmamay-ari ng mga motorsiklo ng Honda GL 1500 Gold Wing ay handa na upang isaalang-alang ang mga pakinabang ng modelong ito sa isang walang katapusang mahabang panahon. Ang mga pangunahing mananatiling prestihiyo, kaligtasan, ginhawa, kapangyarihan. Ang ilan ay hindi nasiyahan sa mabibigat na bigat ng kagamitan, mahinang kakayahang maneuverability, marupok na plastik.

1 Harley-Davidson Road King Klasikong

Pinapayagan ka ng American Harley-Davidson Road King na motorsiklo na masiyahan sa isang mahabang paglalakbay sa turista. Ang iconic na bisikleta na ito ay kaakit-akit sa walang hanggang klasikong istilo nito, na may kasaganaan ng mga detalye ng chrome at tunay na katad. Ang pagiging natatangi ng modelo ay binibigyang diin ng marangyang pagtapos ng mga kaso. Upang matiyak ang kaginhawaan sa kalsada, nilagyan ng kagamitan ang kagamitan ng isang komportableng malapad na upuan, naiposisyon nang tama ang manibela, at alagaan ang proteksyon mula sa hangin. Bilang pamantayan, ang may-ari ay makakatanggap ng mga malalaking trunks, isang sistema ng ABS at cruise control, maaasahang mga footrest na may naaayos na taas. Kasunod sa klasikong istilo ng dekorasyon, ang mga Amerikano ay nag-install ng isang simpleng panel ng instrumento na may isang analog speedometer. Ang orihinal na palamuti ay naimbento para sa tangke ng gasolina, ang isa sa mga takip ay totoo, at ang isa ay imitasyon.

Ang mga biyahero ng bansa ay nagtatala ng mga ganitong kalamangan ng Harley-Davidson Road King Classic bilang ginhawa sa panahon ng mahabang pagmamaneho, isang malakas na makina, kaunting panginginig ng boses at buong sukat na mga footpeg para sa driver at pasahero. Ang ilang mga kawalan ng motorsiklo ay nakilala din. Kailangan naming magdagdag ng langis sa makina dahil sa malaking pagkasunog, hindi maganda ang ilaw ng mga optika ng ulo sa ilaw ng kalsada.

Pinakamahusay na motocross bikes

Ang karera ng cross-country na motorsiklo ay ang maraming mga tagataguyod ng motocross. Hayaan silang hindi magkaroon ng pinaka-natitirang kapangyarihan at mga pang-istilong katangian, ngunit mayroon silang buong bilis at liksi.

5 HUSQVARNA FC 450

Kung ang mga Suweko ay naglalabas ng isang bagay, tiyak na makukuha nila ang pinakamahusay na obra maestra. Ang tatak na ito ay kilala hindi lamang sa mga mahilig sa palakasan at motorsiklo, kundi pati na rin sa mga hardinero. Iba't ibang mga tool ang ginawa sa ilalim ng tatak na ito, at iilang tao ang nakakaalam na sa una ang HUSQVARNA ay gumagawa lamang ng mga motorsiklo, kabilang ang motocross.

Bago sa amin ang TOP bike, nilagyan ng 450 cc engine, at ito ay may bigat na 70 kilo lamang. Napakalakas ng bisikleta na maaaring hindi ito mahawakan ng isang layman. Kung wala kang sapat na karanasan sa track, mas mahusay na ipagpaliban ang pagbili ng halimaw na ito para sa hinaharap, at isaalang-alang ang mga pagpipilian na may 250 cc engine, na nasa arsenal din ng kumpanya. Sa pamamagitan ng paraan, may mga murang katapat na Intsik sa merkado, na inilabas sa ilalim ng isang lisensya sa Sweden. Ang mga ito ay mas mura, at ang mga resulta sa pagsubok ay hindi masyadong kahanga-hanga, ngunit ito ang pinakamahusay na kahalili na makatipid sa iyong pitaka mula sa paggastos sa pagbili at kasunod na pagpapanatili ng medyo mahal na kagamitan.

4 na Honda CRF 450 R

Ang kumpanya ng Hapon na Honda ay gumagawa ng isang malawak na hanay ng mga kagamitan, kabilang ang mga cross-country na motorsiklo. Sa kanilang arsenal mayroong parehong maliliit na kinatawan, na may mga engine na 250 cc, at medyo malakas na mga bisikleta na idinisenyo para sa mga propesyonal na kumpetisyon ng motocross.

Bago sa amin ay isang motorsiklo ng motocross, na kung saan ay hindi maaaring bigo na makapunta sa TOP. Mayroon itong isang malakas na 450 cc engine para sa klase na ito. Sa parehong oras, ang bigat ng kagamitan ay mas mababa sa 100 kilo, na nagbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang pinaka-kumplikado at masalimuot na mga trick na may mga jumps at flip dito. Ang paghawak ng bisikleta ay mahusay at lubos na pinahahalagahan ng mga propesyonal na mangangabayo. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga karera ang nagbabala sa mga nagsisimula laban sa pagbili ng halimaw na ito, dahil ito ay masyadong mabilis at malakas, at nangangailangan ng maraming karanasan upang mapanatili ito sa track o kalsada. Sa madaling salita, ito ang pinakamahusay, o isa sa pinakamahusay na motocross bikes, kung saan maaari ka ring lumipat sa lungsod, dahil ang klase nito ay enduro, na nangangahulugang mayroon itong lahat ng kinakailangang elemento para sa pagsakay sa mga abalang kalsada.

3 Yamaha YZ250F

Mula noong 2001, ang mga motorsiklo ng cross-country na Yamaha YZ250F ay naging aktibong kalahok sa iba't ibang mga kumpetisyon sa internasyonal. Upang manatili sa unahan ng industriya ng motocross, ang mga inhinyero ng Hapon ay kailangang magbago. Ang perpektong kumbinasyon ng enerhiya at kakayahang tumugon ay nakamit dahil sa isang bilang ng mga kadahilanan. Una sa lahat, ang disenyo ng ulo ng silindro ng engine ay seryosong napabuti. Sa sistema ng suplay ng kuryente, tumaas ang kahusayan ng paggamit ng hangin. Ang mga pagbabagong ito ay may positibong epekto sa output ng kuryente ng 250 cc engine. Ngunit para sa karera ng cross-country, isang mahalagang bahagi ang chassis, na na-moderno para sa pagganap sa mga kumpetisyon sa karera. Para sa kaginhawaan ng atleta, kinakailangang ipakilala ang mga bagong setting ng suspensyon, upang makagawa ng mabilis at mataas na katumpakan na paghahatid. Ang paghawak ng bisikleta ay makabuluhang napabuti, ang front preno ay naging mas mahusay sa pamamagitan ng pagtaas ng diameter ng disc sa 270 mm.

Isinasaalang-alang ng mga nagmamay-ari ang Yamaha YZ250F isang balanseng motorsiklo na nababagay sa parehong mga baguhan na atleta at mga artista sa buong mundo. Ang mga nagsisimula lamang ang dapat na maingat na magdagdag ng throttle, kung hindi man ang bisikleta ay agad na nahuhulog sa isang gulong.

2 KTM 250SX-F

Ang KTM 250SX-F motocross bike ay pinangunahan ang MX2 World Championship podium sa loob ng maraming taon. Ang bisikleta ay mayroong dalawang pamagat ng AMA Supercross. Ang lahat ng mga nakamit na ito ng European motocross na motorsiklo ay hindi sinasadya. Ang mga inhinyero ng Austrian ay lumikha ng isang malakas na motor na may mataas na metalikang kuwintas na may dami na 250 metro kubiko, dinagdagan ito ng isang light chassis, malambot at maaasahang klats, de-kalidad na preno. Hindi nang walang paggamit ng mga makabagong teknolohiya. Ang isa sa kanila ay ipinakilala noong lumilikha ng isang gitnang frame batay sa mga bakal na chrome-molibdenum na tubo.Ang resulta ay isang napakabilis at maaasahang bisikleta na komportable na magmaneho. Ang bisikleta ay nilagyan ng isang mahusay na shock pagsipsip system upang gawin itong komportable para sa driver kapag nagmamaneho sa mga paga. Isinasaalang-alang ng mga eksperto ang front preno ng teknolohiyang Austrian na isa sa pinakamahusay sa mga motocross bikes. Sa regular na pagpapanatili, ikalulugod ng motorsiklo ang may-ari nito ng walang problema sa libreng operasyon sa loob ng maraming taon.

Ang mga propesyonal sa racing racing ay isinasaalang-alang ang KTM 250SX-F ang pinakamahusay na European off-road na motorsiklo. Ang mga kalamangan ng bisikleta ay isang malakas na motor, mahusay na mahigpit na pagkakahawak, maaasahang preno, walang kaguluhan na electric starter. Hindi lahat ay masaya sa gearbox at pagpepreno ng makina.

1 Kawasaki KX250F

Regular na kinumpirma ng Kawasaki KX250F motocross na motorsiklo ang mga ambisyon sa pamumuno mula pa noong 2002. Paulit-ulit itong nanalo ng iba't ibang mga paligsahan sa internasyonal, bukod dito kinakailangan upang mai-highlight ang "250 Four-Stroke Shootout", "Supercross" at "Motocross". Ang sikreto sa tagumpay ay nakasalalay sa isang nakakagulat na makapangyarihang makina, mahusay na paghawak, isang muling idisenyo na naaayos na tinidor at perpektong ergonomya. Posibleng makamit ang mataas na lakas mula sa isang subcompact (250 cubic meter) na engine salamat sa isang elektronikong kinokontrol na sistema ng pag-iniksyon. Ang bisikleta ay nakikilala din sa pamamagitan ng makinis na paglilipat ng gamit, na nagbibigay sa drayber ng mas positibong emosyon mula sa pagsakay. Kabilang sa iba pang mga tampok sa disenyo, sulit na i-highlight ang frame ng aluminyo, mababang timbang, mahigpit na mga setting ng suspensyon. Sa mga naturang parameter, ang isang motorsiklo ay magagawang lupigin ang anumang kalsada.

Ang mga nakaranasang atleta ay nagtala ng isang bilang ng mga positibong katangian ng motorsiklo na motocross ng Kawasaki KX250F. Ito ay isang kumbinasyon ng lakas at bigat, madaling sulok, mahusay na paghawak. Ang mga kawalan ng pamamaraan ay may kasamang isang matigas na upuan at isang hindi komportable na liko sa manibela.

Ang pinakamahusay na mga klasikong motorsiklo

Hindi lahat ng mga sumasakay tulad ng patayo na posisyon sa pagsakay o ang lakas ng isang malaking bisikleta. Mas gusto ng maraming mga Ruso ang klasikong pamamaraan, na kumikilos nang pantay na maayos sa lungsod at higit pa.

3 Racer Magnum RC200-C5B

Ang abot-kayang Chinese Racer Magnum RC200-C5B na motorsiklo ay makakatulong sa iyong pakiramdam na tulad ng isang tunay na biker. Ang mga bihasang tagahanga ng motorsiklo ay ihinahambing ang modelong ito sa dating tanyag na Czech na "Java". Mayroon talagang pagkakapareho sa hitsura at sa mga katangian. Ang mga integral na katangian ng isang klasikong bisikleta ay isang patag na solidong upuan, isang dial tachometer at isang speedometer sa manibela, mga bilog na optika ng ulo, kaaya-aya na mga shock shock absorber. Ang isang aluminyo gulong rim at isang disc preno system kumpletuhin ang larawan. Ang lakas ng yunit ng kuryente (14.3 liters. Mula sa.) Ay sapat na para sa pagmamaneho alinsunod sa mga patakaran. Kasabay nito, isang maliit na makina (200 cubic meter) ang kumakain ng kaunting gasolina (2.2 liters). Bagaman simple ang pamamaraan, mayroon itong mga modernong pagpipilian tulad ng isang elektronikong panimulang sistema at isang kick starter. Ang mga natatanging tampok ng Chinese bike ay magaan ang timbang at isang maluwang na tangke.

Ang mga domestic motorcyclist ay nagha-highlight ng maraming mga pakinabang ng Racer Magnum RC200-C5B. Ito ay isang mababang presyo, ekonomiya, pagiging simple ng disenyo, pagiging praktiko. Maraming mga reklamo ay nagmula sa mga may-ari tungkol sa kalidad ng pagbuo, hindi magandang mga kable ng kuryente, hindi mabisang preno.

2 Suzuki SV650

Ang mga motorsiklo ng Suzuki SV650 ay palaging itinuturing na mahusay na mga modelo ng buong-ikot. Ang na-update na bersyon, na unang ipinakita sa EICMA 2015, ay walang pagbubukod. Ang pamamaraan ay magiging isang maaasahang kaibigan para sa parehong isang baguhan na biker at isang bihasang nagmotorsiklo. Ang modelo ay nilagyan ng isang solidong 645 cc engine na may dalawang camshafts. Pinapayagan ng bagong sistema ng gasolina ang pinakamabisang paggamit ng gasolina. Ang isang likidong sistema ng paglamig na may radiator at fan ay tumutulong upang mapanatili ang temperatura ng operating sa pinakamainam na saklaw. Malubhang pagpapabuti ay naganap din sa chassis ng motorsiklo. Halimbawa, ang frame ay pinagaan dahil sa paggamit ng mga modernong aluminyo na haluang metal.Ang mga bagong caliper at disc, pati na rin isang modernong sistema ng ABS, ay tumulong upang mapagbuti ang pagganap ng braking system. Tumatanggap ang biker ng lahat ng kinakailangang impormasyon gamit ang isang multifunctional LCD display na nilagyan ng adjustable backlight.

Ang mga amateurs at propesyonal ay magkatulad na nagha-highlight ng maraming mga pakinabang ng motorsiklo ng Suzuki SV650. Ito ay isang abot-kayang presyo, kagalingan sa maraming bagay, kagiliw-giliw na disenyo, ekonomiya. Ang mga kawalan ng modelo ay may kasamang kagutuman ng langis ng makina, na kadalasang humahantong sa pag-crank ng mga crankshaft liner.

1 Yamaha XJ6 Diversion

Ang isang natatanging road bike na may mahusay na pagganap ay ang Yamaha XJ6 Diversion. Ang mga inhinyero ng Hapon ay nagsama ng mga teknolohiya mula sa mundo ng Supersport racing sa isang maginoo na bisikleta. Ang modelo ay nilagyan ng isang malakas na power unit, na ginagamit sa mga karerang kotse. Ang powertrain lamang ang na-derated upang magaan ang motorsiklo at pantay ang metalikang kuwintas sa iba pang mga katangian. Sa kabila ng mababang presyo, ang pagkakagawa ay mananatili sa pinakamataas na antas. Samakatuwid, sa isang bisikleta hindi mo lamang maaaring sumakay sa paligid ng lungsod araw-araw, ngunit matapang ding pumunta sa mahabang paglalakbay. Ang makapangyarihang motor ay kinumpleto ng isang napakahusay na chassis para sa kasiyahan sa pagmamaneho. Siya ang nagbibigay sa motorsiklo ng mahusay na paghawak at mahusay na katatagan. Pakiramdam tulad ng isang racer na may isang naka-istilong panel ng instrumento na binubuo ng isang analog tachometer at LED backlighting. Nagbibigay ang dobleng upuan ng maximum na ginhawa para sa driver at pasahero.

Ang mga nagmamay-ari ng Yamaha XJ6 Diversion ay sumasang-ayon na ang bisikleta ay perpektong balanseng. Ang modelo ay walang halatang mga sugat kung ang pagpapanatili ay isinasagawa sa isang napapanahong paraan.

Ang pinakamahusay na mga motorsiklo ng Tsino

Salamat sa murang mga motorsiklo ng Tsino, ang ilang mga propesyonal na atleta at masugid na manlalakbay ay gumawa ng kanilang unang mga hakbang. Ngayon, ang mga Tsino ay may karapat-dapat na kinatawan sa bawat kategorya.

4 CF-Moto 650 TK

Matagal nang sinakop ng mga motorsiklo ng Tsino ang mundo, at ngayon matagumpay na silang nakipagkumpitensya sa mga kilalang tatak ng Europa, Hapon at Amerikano. Bago sa amin ang sagot ng Tsino kina Harley at Honda. Ang isang motorsiklo na sa Celestial Empire ay madalas na sumakop sa mga tuktok ng iba't ibang mga TOP, at kung sa tingin mo pa rin na ang mga kalakal na may mababang kalidad lamang ang ginawa sa Tsina, kung gayon narito ang direktang katibayan ng kabaligtaran.

Ang pamamaraang ito ay ginagamit sa Tsina ng iba't ibang mga espesyal na serbisyo, at binubuo din ng mga corte ng gobyerno na may iba't ibang antas. Ito ay isang malakas na touring bike na may isang 650cc engine at tonelada ng mga kampana at sipol. Mayroon itong lahat ng kailangan mo upang sakupin ang mundo, ngunit kapag naglalakbay ka, dapat mong isaalang-alang ang isang mahalagang sagabal. Ang paghanap ng mga piyesa para sa motorsiklo na ito ay magiging napakahirap. Marami sa kanila sa merkado ng Tsino, ngunit atubili silang nai-export. Hindi mahirap mag-order ng ekstrang bahagi, ngunit tatagal bago maghintay para sa paghahatid. Oo, narito ang pinakamahusay na presyo para sa kagamitan ng klase na ito. Subukan upang makahanap ng isang touring bike sa presyong iyon. Tinitiyak namin sa iyo na ito ay magiging napakahirap, lalo na kung pinag-uusapan namin ang tungkol sa isang bagong diskarteng TOP, at hindi isang dati.

3 Patron Taker 250

Ang motorsiklo ng Tsino na Patron Taker 250 ay kamangha-manghang sa mga lansangan ng lungsod. Utang nito sa naka-istilong hitsura nito sa mga fairings at plastic body kit, 17-pulgada ng mga gulong na haluang metal, isang klasikong bilog na headlight at maliliwanag na kulay. Ngunit ang modelo ay hindi lamang panlabas na maganda, ang mga teknikal na katangian ay nasa kanilang makakaya din. Ang isang maliit, ngunit napakataas ng espiritu na motor na may dami na 250 metro kubiko ay may kakayahang magpabilis ng kagamitan hanggang sa 140 km / h. Ang yunit ng kuryente ay may isang bilang ng mga kagiliw-giliw na pagpipilian, halimbawa, likido na paglamig, balanse shafts, isang ulo ng apat na balbula na bloke. Ang makina ay nagsimula sa isang electric starter. Ang metalikang kuwintas ay ipinamamahagi ng isang 6-bilis na paghahatid. Ang bisikleta ay may kumpiyansa at mahuhulaan habang nagmamaneho. Ang mahusay na paghawak ay nakakamit dahil sa matibay na frame ng diagonal, harap na "baligtad" na tinidor, likurang monoshock.

Ang mga nagmamay-ari ng Patron Taker 250 na mga motorsiklo ay nagsasalita ng malambing tungkol sa pagiging maaasahan, maneuverability, naka-istilong hitsura ng modelo ng Intsik. Ang kasiyahan ay sanhi ng kalidad ng mga natutuyan, madalas na malfunction ng carburetor.

2 Lifan LF250 Cruiser

Isang ganap na Lifan LF250 Cruiser cruiser bike ang ginawa ng mga inhinyero ng Tsino, na kinopya ang kilalang modelo ng Yamaha Virago. Ang motorsiklo ay mukhang solid salamat sa engine na hugis V na may dami na 250 cubic meter. Ang makapangyarihang metalikang kuwintas ay pantay na ipinamamahagi ng 5-bilis na paghahatid. Ang mataas na bilis ay hindi ang tagaytay ng bisikleta, kahit na ito ay ipinahayag sa antas ng 160 km / h. Ang malalim na itim na kulay ng mga pangunahing bahagi ng katawan na kasama ng mga elemento ng chrome ay nais mong magmaneho ng dahan-dahan sa isang mahusay na kalsada, masulit ito. Ang tagagawa ay nagbigay para sa posibilidad ng pag-install ng mga gilid na puno kung nais ng may-ari na maglakbay sa bisikleta. Ang motorsiklo ay napakatatag habang nakasakay, komportable itong umupo hindi lamang para sa driver, kundi pati na rin para sa pasahero. Inilagay ng mga Tsino ang dashboard sa tangke ng gas.

Ang mga nagmamay-ari ng domestic motor ay may maraming mga kaaya-ayang pagsusuri tungkol sa modelo ng Lifan LF250 Cruiser. Ang mga nasabing katangian ng bisikleta bilang mahusay na kalidad, mahigpit na disenyo, matatag na pag-uugali sa kalsada ay nabanggit. Mayroon ding mga nakakainis na pagkasira, halimbawa, isang pahinga sa clutch cable o mga pagkagambala sa pagpapatakbo ng carburetor. Ngunit maraming mga detalye ang umaangkop mula sa matandang Yamaha Vigaro.

1 Nanalo ng Zongshen ZS250GS

Ang Chinese motorsiklo na Zongshen Winner ZS250GS ay maaaring ligtas na maiugnay sa mga beterano ng domestic market. Ngunit ngayon ang sports bike na ito ay hindi nawala ang kaugnayan nito. Maaari kang maging pakiramdam ng isang karera kaagad pagkatapos nakaupo sa likod ng gulong. Kailangang ipalagay ng drayber ang isang patayo na posisyon gamit ang kanyang tingin sa unahan na lampas sa windscreen. Ang gitnang elemento ng dashboard ay ang tachometer, na magpapakita ng lahat ng liksi ng maliit na makina na may kapasidad na 17.7 liters. kasama si Naglalagay din ang panel ng isa pang mahalagang tagapagpahiwatig ng antas ng gasolina. Ang modelo ay nilagyan ng isang maluwang na tangke ng gas (20 liters), na nagbibigay-daan sa iyo upang maglakbay nang malayo nang walang refueling. Ang sistema ng pagpepreno ay ipinakita sa anyo ng isang istraktura ng disc, na may dalawang mga disc na naka-install sa front wheel. Mula sa gilid, ang mga plastik na hulma, 17-pulgadang gulong, isang matikas na kalasag ng hangin ay mukhang naka-istilo. Sinimulan ang makina gamit ang isang electric starter, at kapag pinindot mo ang gas, ang power unit ay nagpapalabas ng tunog ng bass.

Ang mga nagmamay-ari ng Zongshen Winner ZS250GS sports bike ay nagtatala ng tulad mga kalamangan ng modelo bilang naka-istilong disenyo, mahusay na dynamics ng pagpabilis, at ekonomiya. Karapat-dapat na reklamo ang gearbox at head optics.

Mga tip sa motorsiklo mula sa mga eksperto

Matapos basahin ang aming pagsusuri, maraming mga mambabasa ang gagawa ng ilang mga konklusyon para sa kanilang sarili. Ngunit kung mayroon pa ring anino ng pag-aalinlangan, kung gayon marahil ang ilang mga kapaki-pakinabang na tip ay makakatulong upang wakasan na linawin ang sitwasyon.

Para sa mga naglalakbay sa paligid ng lungsod upang magtrabaho araw-araw, naghahatid ng pizza o kalakal mula sa mga online na tindahan, ang isang regular na klasikong motorsiklo ay magiging isang mahusay na pagpipilian. Ang mga pangunahing bentahe nito ay hindi nakasalalay sa bilis at lakas, ngunit sa pagiging siksik at ekonomiya. Maaari itong maging isang prestihiyosong modelo o isang murang Intsik.
Kapag ang isang motorsiklo ay naging kahulugan ng buhay, at walang bilis at paghimok ng isang tao ay hindi maisip ang kanyang pagkakaroon, pagkatapos ang pagpipilian ay ginawang pabor sa mga sports bikes. Pinasisigla nila ang magagandang hitsura sa kalye ng lungsod, ngunit ang kanilang elemento ay mga expressway at rally track.
Ang isang mahusay na aktibidad para sa mga aktibong motorsiklo ay ang pakikilahok sa mga kumpetisyon sa kalsada, pagpapakita ng mga kasanayan sa paglukso, pagmamaneho sa mga kalsadang dumi. Para sa mga ganitong kaso, kinakailangan ng diskarteng crossover.
Upang masakop ang daan-daang at libu-libong mga kilometro, ang isang motorsiklo ay dapat maging isang wheelchair. Dito, kapwa ang drayber at ang pasahero ay magiging komportable sa pagtingin sa mundo, at laging may mga kinakailangang bagay mula sa personal na aparador sa malapit.
Kung ang mga kita ay hindi pinapayagan kang bumili ng isang may tatak na motorsiklo, huwag magalit at iwanan ang pangarap sa paglaon. Marahil ay posible na makalikom ng pera para sa isang motorsiklo na Intsik na angkop sa ugali.Sa tulong nito, posible na muling mag-recharge ng positibong enerhiya, na magiging sapat para sa aktibong trabaho sa buong taon.