Nangungunang 10 Mga Gulong TOYO

Ang kumpanya ng gulong TOYO ay nabuo kaagad pagkatapos ng giyera, noong 1945. Pagkalipas ng sampung taon, pumasok ang kumpanya ng mga nangungunang posisyon sa merkado ng Hapon at nagsimula ng aktibong paglawak sa kontinente ng Amerika, binubuksan ang kauna-unahang sangay nito sa California. Ang nabuong teknolohiya ng pagmomodelo ng kompyuter ay pinapayagan sa pagtatapos ng dekada 80 ng huling siglo upang makabuluhang pisilin ang mga katunggali sa pandaigdigang merkado.

Ngayon ang kumpanya ay gumagawa ng mga gulong para sa mga espesyal na sasakyan at pampasaherong kotse ng daluyan at mataas na klase. Ang patuloy na pagpapakilala ng mga advanced na teknolohiya ay nagbibigay-daan sa tatak na mapanatili ang nangungunang posisyon nito sa merkado. Ipapakita ng aming pagsusuri ang pinakamahusay na goma ng tatak na ito. Para sa kalinawan, ang rating ay isinasagawa sa apat na pinakatanyag na kategorya ng gulong.

Ang pinakamahusay na TOYO winter gulong

Para sa Russia, ang taglamig ay isang pangkaraniwang bagay (maliban sa mga timog na rehiyon), ngunit kadalasan ay biglang dumating ito. Napakahalaga na mag-install ng mga gulong ng taglamig sa mga gulong ng iyong kotse nang maaga, upang ang pagsisimula ng elemento ay hindi magawa ng sorpresa at baguhin ang lahat ng mga plano. Sa ibaba ay isasaalang-alang namin ang pinakatanyag na mga modelo ng gulong para sa oras na ito ng taon, na inaalok ng tatak ng Hapon na Toyo.

3 Toyo Snowprox S954

Ang gulong velcro ng taglamig ay idinisenyo para sa mga kondisyon ng panahon ng Gitnang Europa at idinisenyo para sa mga kotse sa gitna at premium na segment. Ang saklaw ng laki ng gulong ay nagsisimula mula sa R16 at mayroong 82 mga pagbabago. Ang espesyal na asymmetric tread pattern ay nagsisiguro ng mahusay na pagganap ng pagpepreno sa lahat ng mga kondisyon, kabilang ang basang mga kalsada at lumiligid na niyebe. Ang pagsasaayos ng mga volumetric lamellas at ang pagkakaroon ng malawak na mga sistema ng paagusan ay nagsisiguro ng maaasahang kontrol ng kotse at iniiwasan ang aquaplaning, pati na rin ang pagdulas ng klats sa slush ng yelo.

Napili ang modelong Toyo na ito bilang isang gulong sa taglamig, ang mga may-ari sa pangkalahatan ay nasiyahan sa kanilang pagbili. Para sa mga paglalakbay sa lungsod, ang Snowprox S954 ay perpekto hangga't maaari - nagbibigay sila ng maaasahang pakikipag-ugnay sa kalsada, at sa parehong oras ay tahimik sila. Ang mga pagsusuri ay nabanggit din ang kumpiyansa sa pagmamaneho at pagiging matatag ng sulok. Ang mga katangiang ito ay nakamit salamat sa mga matibay na bloke sa lugar ng balikat ng gulong.

2 Toyo Tranpath S1

Mahusay na goma para sa mga SUV. Sa kabila ng kawalan ng studs, ang mga gulong ay nagbibigay ng maaasahang lakas at tiwala na pagmamaneho sa pagmamaneho ng lungsod. Nakamit ito dahil sa maingat na pagsasaayos ng tread at ang compound ng goma, kung saan idinagdag ang isang bahagi ng silicone, na nagpapanatili ng lambot ng gulong sa mababang temperatura.

Ang serye ng Toyo Tranpath ay may halos 50 dimensional na mga pagbabago, kung saan ang pinakamalaking demand ay para sa mga gulong na may radius na R16 at R17. Pinahahalagahan ng mga nagmamay-ari ang katatagan ng mga gulong sa basa na aspalto, sila ay may kumpiyansa na "hilera" sa snow at ice porridge. Sa isang madulas na ibabaw, ang grip ay nadulas sa mga lugar, ngunit ang goma ay aktibong sinusubukang hawakan. Gayundin, ipinahiwatig ng mga pagsusuri ang mataas na lakas ng gulong. Isinasaalang-alang ng mga may-ari ang kawalan ng pagbawas sa pakikipag-ugnay sa kalsada nang may bilis. Sa una, ang kotse ay nagsimulang mag-mahina ng mahina, at nangyayari ito kahit na sa malinis na aspalto, at kung hindi mo pabagalin ang gas, pagkatapos ay nasa 120 km / h maaari itong masira sa isang hindi mapigilang ligid.

1 Toyo Pagmasdan ang G3-Ice

Ang naka-stud na goma na ito ay may isang bilang ng mga kalamangan sa mga katapat nito. Ginagawa ito gamit ang teknolohiyang Microbit (nut shell particles sa gulong na pagtapak na nagpapataas ng lakas sa yelo), na tumutukoy sa pagiging epektibo ng gulong sa mga kondisyon ng taglamig. Ang pagguhit ng gumaganang bahagi ay nakadirekta at makakatulong upang kumpiyansang maneuver. Ang sirang pagsasaayos ng mga sipe, na binuo sa pamamagitan ng pagtatasa ng computer, ay nagbibigay ng isang mababang antas ng ingay kapag umiikot ang gulong.

Ang mga gulong na may radius R16, R17 at mas mataas ay nasa pinakamalaking demand mula sa 132 mga pagbabago. ang mga sukat na ito ay tumutugma sa mga gilid ng daluyan at premium na mga kotse.Ang mga may-ari sa kanilang mga pagsusuri ay positibong nasuri ang mababang antas ng ingay, na kung saan ay isang bagay na pambihira para sa mga gulong sa taglamig na may mga spike. Ang Toyo Observe ay nagtagumpay sa mga hadlang sa tubig nang mahinahon, pinapanatili ang kumpiyansa na mahigpit na pagkakahawak kahit sa malalalim na puddles. Tandaan din ng mga drayber ang ekonomiya ng gasolina at ang ligtas na pagkakasya ng mga studs, upang sa maingat na pagmamaneho maaari silang ganap na mapangalagaan para sa susunod na panahon.

Ang pinakamahusay na mga gulong TOYO na off-road

Ang mga produkto ng tatak ng Toyo sa kategoryang ito ay pinagsasama ang ginhawa ng premium na goma na may kumpiyansang pagganap sa kalsada. Ang symbiosis na ito ay nakuha salamat sa natatanging teknolohiya para sa pagbuo ng tread pattern at ang pantay na maalalahanin na komposisyon ng base raw na halo, kung saan ginawa ang gulong.

2 Toyo Open Country A / T plus

Ang isang gulong sa tag-init ng lahat ng kategorya ng kalsada ay may isang pinalakas na istraktura at isang espesyal na komposisyon ng goma na nagdaragdag ng mga katangian ng traksyon ng gulong. Ang mahusay na dynamics ng acceleration ay nakamit salamat sa variable tread pitch. Kasama ang isang matibay na sidewall, nagbibigay ito ng mahusay na pagmamaniobra at pag-flotate sa iba't ibang mga terrain. Naglalaman ang compound ng goma ng sapat na silica upang makapagbigay hindi lamang ng maaasahang wet grip, kundi pati na rin ng mababang paglaban sa pagliligid.

Gayundin, ang mga Long Life polymer modifier ay naidagdag sa komposisyon, pinipigilan ang masyadong mabilis na pagkasuot. Bilang karagdagan sa lahat ng mga katangian sa itaas, ang gulong ito ay gumagawa ng kaunting ingay sa panahon ng operasyon ng gulong, na pinaka komportable sa klase nito. Ang mga nagmamay-ari na nagkaroon ng pagkakataon na subukan ang mga gulong "Toyo Open Country" sa iba't ibang mga kondisyon sa pagpapatakbo, tandaan sa kanilang mga pagsusuri ang kumpiyansa ng goma sa anumang ibabaw. Ang ginhawa at magandang katatagan sa direksyon ay lubos na pinahahalagahan. Ang mga gulong na may radius na R17, R18 at pataas ay nagbibigay-daan sa iyo upang magmadali kasama ang highway, ganap na hindi mawari sa mababaw na mga butas at hindi natatakot na makakuha ng isang "hernia" sa gulong.

1 Toyo Open Country M / T

Ang isang mabilis na sulyap sa brutal na pagtapak ng all-season na gulong na ito ay sapat na upang makapili ng pabor dito. Sakupin nito nang husto ang niyebe, putik at mabato na lupa. Sa mababang presyon ng gulong, hindi rin ito pipigilan ng mga buhangin ng buhangin. Ang goma sa taong ito ay ipinagdiriwang ang anibersaryo nito - 10 taon mula nang ang unang batch ng gulong ay ginawa, na agad na naging isang tunay na hit sa mundo ng mga gulong.

Ang natatanging mga katangian ng traksyon, na idinisenyo para sa malalim na off-roading, mukhang disente sa highway, ngunit mas gusto ng mga may-ari na gamitin ang Toyo Open Country M / T na eksklusibo sa natural na mga kondisyon. Ang mga pagsusuri na naglalarawan sa karanasan sa pagpapatakbo ay literal na nakakagulat, narito ang ilan sa mga ito:

• Lumipas na 30,000 km. Ang pananamit ay hindi nakikita ng mata - ang gulong ay tulad ng bago;
• Upang sabihin na ang isang malakas na sidewall ay hindi sapat, gawa lamang ito sa metal;
• Mula sa isang malalim na rut sa pamamagitan ng putik ay lumalabas tulad ng sa aspalto.

Bilang karagdagan, ang goma ay madaling ipahiram sa sarili sa pagbabalanse (kapag nag-i-install ng mga counterweights sa mga disk ng R17 - R18, ang kanilang timbang ay hindi lumagpas sa 45 gramo), at, sa kabila ng panlabas na pagiging agresibo, kumilos ito nang tahimik sa mga ibabaw ng aspalto.

Pinakamahusay na gulong pampalakasan ng TOYO

Para sa mga naghahanap ng kilig, ang TOYO Tyres ay gumagawa ng isang malawak na saklaw ng mga gulong, bukod dito mayroong mga gulong para sa mga track ng karera. Nasa ibaba ang pinakamahusay na mga pagpipilian sa goma sa kategoryang ito.

3 Toyo Proxes T1-R

Ang gulong UHP na may mahusay na pagganap na ito ay perpekto para sa mga sasakyang may isporting character. Ang tread ay may isang direksyong pattern na nagbibigay ng kumpiyansa sa pag-uugali sa kalsada na sinamahan ng isang komportableng operating mode. Halos walang aquaplaning (na may hindi hihigit sa 40% pagsusuot) - kahit na sa malalaking puddles, ang tubig mula sa contact patch ay agad na pinalabas sa pamamagitan ng malawak at maluluwang na mga uka, na tinitiyak ang mahusay na pag-aayos ng gulong sa basa na aspalto.

Sa kanilang mga pagsusuri, lubos na pinahahalagahan ng mga may-ari ang paghawak ng gulong at tiwala ang paghawak sa anumang kalsada. Sa kabila ng ginhawa nito, ang goma ay medyo matigas. Ang ilan ay binabawasan ang presyon sa gulong, ngunit pagkatapos ay mayroong isang mabilis na pagkasira ng panlabas na bahagi ng pagtapak.

2 Toyo Proxes STIII

Ang isang kapansin-pansin na kinatawan ng bagong henerasyon ng mga gulong pampalakasan, ang Toyo Proxes STIII ay may mataas na direksyon na katatagan at may tiwala na mahigpit na pagkakahawak sa mga basang kalsada. Ang mga bloke ng gilid ng tread ay may isang bahagyang slope, na binabawasan ang haba ng distansya ng pagpepreno at pinatataas ang mapagkukunan ng goma. Ang pattern ng gumaganang bahagi ng gulong ay medyo agresibo, kahawig ng isang arrowhead at ginawang pagsunod sa mga patakaran ng mahusay na proporsyon. Ang mga katangian ng bilis ng gulong ito ay ibinibigay din ng mga multi-wave sipe, na naantala ang pag-aalis ng mga block ng tread habang pinabilis.

Ang mga pagsusuri ay lubos na maraming, at sa kakanyahan, sila ay karamihan positibo:

• Kumpidensyal na humahawak sa track, parehong tuyo at sa ulan.
• Maikling distansya ng pagpepreno;
• Napapabagal nang pagod;
• Sensitibong reaksyon sa paggalaw ng pagpipiloto.

Kabilang sa mga pagkukulang, ang ingay ng gulong ay nabanggit, na nawala pagkatapos ng pag-init ng gulong. Ang Running-in sa simula ng operasyon ay isang mahalagang kadahilanan na nakakaapekto sa mga katangian ng goma at mapagkukunan nito.

1 Toyo Proxes R888R

Ang gulong sa track ng tag-init na ito ay maaari ding gamitin sa mga pangkalahatang kalsada. Mabilis na nag-iinit ang gulong at nakapagbigay sa may-ari nito ng natatanging pakiramdam ng mataas na bilis at perpektong paghawak. Ipinapakita nito ang maximum na kahusayan sa tuyong aspalto, ngunit din sa basang simento ay kasing kumpiyansa, ikaw lamang ang dapat umiwas sa pagpasok sa mga puddles. Sa simula, hindi ito nadulas, at agad na binibilis ang kotse.

Ang gulong ay itinuturing na pinakamahusay na low-profile na gulong para sa paggamit ng lunsod sa mga mga baguhan. Ayon sa kaugalian, ang mga gulong na may sukat na R17, R18 at mas mataas ay hinihiling, sapagkat masalig ka na mapabilis ang mataas na bilis lamang sa mga naturang "roller". Ito ay perpektong balanseng may halos walang paglaban ng paglaban. Sa natitirang mga pagsusuri, ipinahahayag ng mga may-ari ang kanilang kumpletong kasiyahan sa mga katangian ng Toyo Proxis. Sa kabila ng pambihirang lambot nito, ang gulong ay may katamtamang pagkasuot, na ginagawang mas tanyag sa mga mamimili.

Ang pinakamagandang komportableng gulong TOYO

Ang isa sa mga pamantayan sa pagpili ng mga gulong sa kalsada ay ang antas ng ingay na hindi maiiwasan kapag umiikot ang gulong. Sa kategoryang ito ng rating, ang pinakamahusay na mga gulong ng Toyo ay ipinakita, kung saan ang tagapagpahiwatig na ito ay tumutugma sa pinaka komportableng mga halaga.

2 Toyo Proxes C1S

Abot-kayang gastos at mababang antas ng ingay - isang bihirang kumbinasyon para sa mga gulong ng tag-init, at kahit sa laki na R16. Ang pag-uugali sa aspalto sa Toyo Proxes C1S ay mahuhulaan, ang mga gulong ay masunurin na gumagawa ng mga maneuver, malinaw na sumusunod sa itinakdang tilapon. Sa basang kalsada, hindi ito gaanong tumutugon, ngunit may kumpiyansa pa rin. Nagbibigay ang gulong ng maaasahang pagpepreno at may sapat na silid ng ulo upang mapaglabanan ang mga menor de edad na pagbutas.

Ang mga driver na bumili ng mga gulong ito para sa kanilang sasakyan ay ganap na nasiyahan sa ratio ng presyo hanggang sa pagganap ng Proxes C1S. Ang gulong ay umaayon sa isang sinusukat na istilo ng pagmamaneho, at sa mode na ito ay nagbibigay ang may-ari at mga pasahero ng pinakamalaking antas ng ginhawa. Sa isang mataas na bilis ng index, ang gulong ay nagpapakita ng mababang ingay sa panahon ng operasyon. Mayroon ding mga pagsusuri kung saan nadulas ang hindi kasiyahan (sanhi ng hindi makatarungang mga inaasahan ng pag-uugali sa palakasan mula sa isang gulong sa kalsada).

1 Toyo Tranpath mpZ

Ito ay isa sa mga pinaka-high-tech na gulong Toyo Tyres, na nakuha sa pamamagitan ng isang simbiyos ng mga bagong solusyon sa engineering at pagpapaunlad ng kumpanya. Ang natatanging pagsasaayos ng tread ay nilikha gamit ang T-Mode computer simulator upang matiyak na mabisa ang pagpepreno, mahusay na paghawak at kahit pagsusuot. Gayundin, nakamit ng mga taga-disenyo ang isang mas mahabang buhay ng goma, gamit ang modernong teknolohiya ng pagpoproseso ng mga hilaw na materyales na Nano Balance.

Ang mga nagmamay-ari ay hindi lamang ang mahusay na pag-uugali sa kalsada ng Toyo TRANPATH mpZ. Ang gulong ay napakalambot at tumatakbo sa mababang antas ng ingay. Kumpidensyal na pumapasok sa mga sulok, hindi nag-vibrate at hindi dumulas sa isang pagdulas. Gayundin, sa kanilang mga repasuhin, marami ang nakakaalam ng mahusay na balanse ng gulong, ang nagresultang ekonomiya ng gasolina at inirerekumenda ang gulong para sa tahimik na paggamit ng lunsod.