Regular na pagbutas at pagbawas ng goma. Lalo na hindi kanais-nais kapag ang pinsala ay nangyayari na malayo sa mga pakikipag-ayos. Ang isang patag na gulong ay maaaring humantong sa isang matagal na paghinto. Kailangan nating itaas ang katawan sa isang jack at ilagay sa ekstrang gulong. Lalo na para sa mga ganitong sitwasyon, ang teknolohiya ng RunFlat ay nabuo, na nagbibigay-daan sa iyo upang ipagpatuloy ang paggalaw sa isang nabutas na gulong.

Mayroong maraming mga pagkakaiba-iba ng teknolohiyang ito, ngunit ang pagtatayo ng isang pinalakas na sidewall ay naging laganap. Sa kaganapan ng isang pagbutas, makakaya nito ang bigat ng kotse, at sa goma maaari kang magmaneho ng hanggang daan-daang mga kilometro nang walang anumang negatibong kahihinatnan. Ang tanging abala lamang ay ang limitasyon ng bilis - hindi hihigit sa 80 km / h, upang ang gulong ay hindi lumipad sa disk kapag binuksan mo ang manibela.

Ang pinakamahusay na gulong ng taglamig na may RunFlat na teknolohiya

5 Continental IceContact 2 SUV

Ang gulong ay dinisenyo para sa malupit na kondisyon ng panahon ng hilagang taglamig, may isang pambihirang pattern ng pagtapak at isang matibay na sidewall dahil sa teknolohiya ng ranflet. Ang mga pinalakas na modelo ng goma ay magagamit sa laki ng radius na R17, R18 at R19. Ang gulong ay maaaring magagarantiyahan ang maaasahang pagdirikit sa ibabaw kahit na pagkatapos ng pagkasira at pagkawala ng presyon ng intra-kamara. Ang lakas ng seksyon sa gilid ay napakahusay na ang flat gulong ay hindi mukhang iba mula sa napalaki na goma, at makatiis ng napakalaking bigat ng crossover. Bilang karagdagan, ang mga metal spike ay matatagpuan sa ibabaw ng pagtatrabaho sa isang multi-row order. Pinahusay nila ang bisa ng walang simetrya na pagtapak sa pamamagitan ng pagtiyak sa patuloy na pakikipag-ugnay sa crust ng yelo.

4 GOODYEAR Eagle UG GW-3

Ang gulong ay dinisenyo para sa malupit na kondisyon ng panahon ng hilagang taglamig, may isang pambihirang pattern ng pagtapak at isang matibay na sidewall dahil sa teknolohiya ng ranflet. Ang mga pinalakas na modelo ng goma ay magagamit sa laki ng radius na R17, R18 at R19. Ang gulong ay maaaring magagarantiyahan ang maaasahang pagdirikit sa ibabaw kahit na pagkatapos ng pagkasira at pagkawala ng presyon ng intra-kamara. Ang lakas ng seksyon sa gilid ay napakahusay na ang flat gulong ay hindi mukhang iba mula sa napalaki na goma, at makatiis ng napakalaking bigat ng crossover. Bilang karagdagan, ang mga metal spike ay matatagpuan sa ibabaw ng pagtatrabaho sa isang multi-row order. Pinahusay nila ang bisa ng walang simetrya na pagtapak sa pamamagitan ng pagtiyak sa patuloy na pakikipag-ugnay sa crust ng yelo.

3 Bridgestone Blizzak RFT

Ang isa sa mga pinakamahusay na gulong ng taglamig na may bahagi sa isang ranflet, ay nagbibigay ng katatagan sa kalsada sakaling may pinsala sa goma at palabasin ang presyon. Ang modelong ito ay hindi nagbibigay para sa pag-install ng studs, ay may isang unibersal na asymmetric tread pattern, na nagbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa anumang ibabaw. Ang mahusay na pangangailangan para sa mga pinalakas na gulong ay dahil din sa isang malawak na hanay ng mga laki - nag-aalok ang merkado ng mga produkto na may panloob na lapad ng R16 - R19 at taas ng profile na 45 -55mm. Malawak na pagpipilian sa mga lapad - mula 195 hanggang 265 mm.

Naglalaman ang goma compound ng isang RC polymer modifier, na nagbibigay ng katatagan ng gulong sa panahon ng pagbagu-bago ng temperatura, na makabuluhang nagpapabuti sa pagganap. Mayroong maliliit na mga lukab kasama ang buong lalim ng yapak, na nagiging bagong sipe habang naubos ang mga ito. Bilang isang resulta, ang mga katangian ng mahigpit na pagkakahawak ay mananatiling matatag sa buong buhay ng gulong, hindi alintana ang pagsusuot ng gulong.

2 MICHELIN Alpin 5

Ang high-tech na gulong ay dinisenyo para magamit sa banayad na mga kondisyon ng taglamig. Pinapayagan ka ng dimensional na grid na mag-install ng mga gulong sa mga pampasaherong kotse at crossover - Ang mga gulong ng RunFlat ay ginawa gamit ang panloob na radius ng R16 - R18 at taas ng profile na 45 hanggang 60 mm. Ang isa sa mga natatanging tampok ng goma na ito ay ang pinalakas na sidewall, na kung saan ang tawag ng tagagawa ay medyo naiiba - Zero Pressure. Sa tulong nito, ang posibilidad ng pagkawala ng kontrol sa kaganapan ng isang matalim na pagbaba ng presyon ng gulong ay nai-minimize, na sa mataas na bilis sa mga kondisyon ng taglamig ay isang tagapagpahiwatig ng isang mataas na antas ng kaligtasan.

Sa parehong oras, ang gulong ay nakatanggap ng iba pang mga kalamangan - ang pagbilis ng dynamics ay napabuti, ang distansya ng pagpepreno ay naging 5% mas maikli at ang pangkalahatang buhay ng serbisyo ay tumaas.Ang lahat ng ito ay isang mahusay na merito ng Heliocompound Plus rubber compound na teknolohiya, na naglalaman ng mga compound ng silikon at langis ng mirasol. Ang katangian na hugis ng V na pattern na may tatlong-dimensional na Stabiligrip sipe (na may kaugnayan sa axis ng pag-ikot ng mga gulong ay inilalapat sa iba't ibang mga anggulo) ay nagbibigay ng isang kamangha-manghang "mahigpit na pagkakahawak" ng goma sa anumang ibabaw, kabilang ang hubad na yelo, niyebe at basang mga kalsada .

1 Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV

Ang gulong ng pag-aalala sa Finnish, hindi alintana ang aling halaman kung aling bansa ito ginawa, ay ligtas na maituturing na pinakamahusay na gulong ng taglamig sa aming rating. Upang makamit ang maximum na kaligtasan, ang mga gulong ito na may RunFlat na teknolohiya ay nilagyan bilang pamantayan sa ilang mga prestihiyosong tatak ng kotse. Ang pampalakas ng bahagi ng gilid ay napagtanto sa pinakamaraming hinihiling na laki na may R17 at R19. Ang mga Nokian Tyre ay gumagamit ng mga espesyal na sangkap sa mga gulong ito, na nagbibigay sa goma ng isang makabuluhang kawalang-kilos, na hindi nagpapapangit kapag ang tanke ay nalulumbay, at makatiis ng bigat ng isang kotse na may buong karga. Sa estado na ito, maaari kang maglakbay ng 100 o higit pang mga kilometro (sa kawalan ng mga pasahero sa kotse at isang walang laman na kompartimento ng bagahe). Bago ayusin ang mga gulong napilitang gumana nang walang presyon, dapat mong maingat na suriin ang panloob at panlabas na ibabaw ng gulong para sa delaminasyon ng mga sidewall na pampalakas mula sa pangunahing frame, at pagkatapos lamang makitungo sa pagpapanumbalik nito. Upang sumunod sa mga patakaran ng ligtas na pagpapatakbo ng mga gulong na may ranflat, pagkatapos ng isang pagpapatakbo sa isang patag na gulong, masidhing inirerekomenda na palitan ang goma.

Ang pinakamahusay na gulong sa tag-init na may RunFlat na teknolohiya

5 Dunlop SP Sport Maxx TT

Ang kakaibang uri ng gulong mabilis na ranflet na ito ay ang isang tinirintas na kevlar thread at isang espesyal na timpla ng goma na naglalaman ng mga nanoparticle ng isang sangkap na ang lakas ay maihahambing sa brilyante ay ginagamit upang palakasin ang sidewall. Nagbibigay ito ng mahusay na mga katangian ng pagganap, at pinapayagan ang flat gulong, na sumusuporta sa bigat ng kotse, na magpatuloy sa pagmamaneho. Bilang karagdagan, ang mataas na lakas ng tumatakbo na ibabaw ay pumipigil sa mga menor de edad na pagbawas at pagbutas, at ang pinalakas na sidewall ay hindi may kakayahang mag-load ng shock na nakakasira bilang isang maginoo na gulong. Ang RunFlat rubber ay ginawa sa pinakatanyag na mga laki para sa mga mamahaling kotse - 195/55 / ​​R16 at R17 (ang taas ng profile ay nag-iiba mula 40 hanggang 60 mm.)

4 Kumho Ecsta PS71

Ang isang gulong sa teknolohiya ng RunFlat mula sa isang tanyag na tatak ng Timog Korea ay may higit sa isang kaakit-akit na tag ng presyo. Nagtatampok ito ng mataas na pagganap at inirerekomenda para sa sinumang sanay sa mabilis na pagmamaneho. Maaaring mai-install sa mga kotse na may R16 - R19 rims (taas ng profile ng gulong mula 40 hanggang 55 mm.). Tinitiyak ng pinatibay na sidewall na ang sasakyan ay kumikilos sa isang ligtas na paraan sa kaganapan ng pinsala sa gulong at karagdagan nakakaapekto sa paghawak sa mga sulok, pagpapahusay ng kahusayan ng traksyon.

Ang pampalakasan na pattern ng pagtapak ay lumilikha ng hindi lamang isang ligtas na pagdirikit ng gulong sa aspalto - pinapayagan itong alisin ang malalaking dami ng tubig mula sa contact patch, na pumipigil sa paglitaw ng aquaplaning. Ang compound ng goma batay sa styrene-butadiene rubber at polymer modifier na nagbibigay ng katamtamang pagkasuot habang masinsinang ginagamit, mahusay na pagganap ng preno at mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak. Bilang karagdagan, sa kabila ng pampalakasan na tauhan at matigas na sidewall ng ranflet, ang gulong ay nagpapakita ng mababang antas ng ingay, ginagawa itong isa sa pinakahinahabol na gulong sa pagganap ng tag-init.

3 Yokohama Advan Sport ZPS

Ang Advan Sport ZPS ay mahusay para sa mga mahilig sa bilis. Ang pampatibay na RunFlat sidewall ay magagamit sa mga modelo na may radius R16 - R20 at taas ng profile na 50 at 55 mm. Tinitiyak ng Ranflet ang kaligtasan kapag naglalabas ng presyon ng gulong - ito ay may malaking kahalagahan sa mataas na bilis (ang mga tumatakbo na katangian ng goma ay hindi pinapayagan na magmaneho nang mabagal at sukatin).

Ang isang napaka-malambot na pagtapak na may maraming mga teknikal na tampok ng pattern ay literal na "nakadikit" sa roadbed at hindi lumihis mula sa itinakdang kurso alinman sa mga bilis na pagliko o kapag nagmamaneho kasama ang isang tuwid na landas.Agad at malutong ang pagtugon sa pagpipiloto, nang walang kaunting roll, kahit na masusuot ang higit sa kalahati ng pagtapak. Nagbibigay ang gulong ng isang mabisang sistema ng pagpepreno, lalo na sa mga sasakyang pang-apat na gulong. Sa panahon ng operasyon, dalawang pagkukulang lamang ang isiniwalat - ang tumaas na ingay ng gulong pampalakasan at ang masidhing pagsusuot ng ibabaw na pinagtatrabahuhan.

2 MICHELIN Pilot Sport PS2

Ang goma na may mahusay na pagganap na ito ay dinisenyo para sa mga de-koryenteng kotse ng sports at mga premium na kotse. Magagamit sa mga laki na may panloob na radius R18 - R20 at taas ng profile mula 25 hanggang 40 mm. Pinapalakas ng Reinforcement RunFlat ang epekto ng biglaang pagkawala ng presyon ng gulong sa paghawak. Ang mga gulong ito ay naka-firear sa pabrika sa BMW 3 at ang pinakamakapangyarihang Chevrolet Corvette ZR1e kailanman. Ito ay sapat na upang maunawaan kung ano ang may kakayahang Pilot Sport PS2 goma.

Ang kumpidensyal na mahigpit na pagkakahawak sa mga tuyo at basang kalsada ay nagsisiguro ng maaasahan at mahusay na pagganap ng pagpepreno at mataas na dynamics ng pagpabilis. Sa isang matalim na pagsisimula, ang gulong ay "kumagat" nang labis sa aspalto na halos walang slippage. Ito ay tumutugon sa manibela nang walang pagkaantala, matalim at maaasahang pagmamaniobra sa bilis. Sa kabila ng matigas na sidewall ng ranflet, ang pagsusuot ng gulong ay medyo matindi at direktang nakasalalay sa likas na katangian ng pagsakay. Ang mga antas ng ingay ay nasa gilid ng ginhawa, ngunit ito ay isang makatwirang presyo upang mabayaran para sa iba pang mga benepisyo ng gulong.

1 Pirelli Cinturato P7

Ang isang natural na compound ng goma ay ginagamit sa paggawa ng mga gulong, na ginagawang isa sa pinaka friendly na kapaligiran ang Pirelli Cinturato P7. Ang pagpapatibay ng sidewall na gumagamit ng RunFlat na teknolohiya ay nagbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa kalsada - na may isang butas ng gulong at isang matalim na pagpapalabas ng presyon, pinapanatili ang katatagan ng pag-uugali ng kotse. At kung sa isang normal na gulong kapag nagmamaneho nang mabilis ay maaaring may mga sitwasyong pang-emergency, pagkatapos ay may isang goma na ranflat, mapapansin ng drayber ang isang patag na gulong salamat lamang sa sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong at bawasan ang bilis sa isang katanggap-tanggap na antas sa mga ganitong sitwasyon. Ang mga pinalakas na gulong ay ipinakita sa isang malawak na hanay ng mga laki na may isang landing radius na R16 - R19. Magagamit ang mga ultra-low na modelo na may taas na profile na 35 - 40 mm.

Salamat sa bahagi ng "bakal" na bahagi, ipinapakita ng Pirelli Cinturato P7 ang katumpakan ng pagkontrol ng phenomenal, at ang pagpasok sa mga sulok ay hindi nangangailangan ng pagbaba ng bilis (maaari mong ligtas na mapangasiwaan ang 15-20 km / h nang mas mabilis kaysa sa mga ordinaryong gulong). Ang pattern ng pagtapak at ang mataas na nababanat na mga katangian ay nagbibigay ng mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa tuyo at basa na aspalto, pati na rin ang mahuhulaan na pagganap ng preno. Dahil sa labis na tigas, ang antas ng ingay ay nasa itaas ng threshold ng ginhawa, ngunit ito ay higit sa bayad sa pamamagitan ng mataas na mga katangian sa pagmamaneho.