10 pinakamahusay na mga Continental gulong

Ang tatak na ito ay kumakatawan sa mga premium na produkto sa domestic market. Ang mga de-kalidad na hilaw na materyales, ang katumpakan ng pagmamanupaktura at mahusay na pagganap ay nakakaapekto sa gastos ng mga Continental na gulong, na, sa pamamagitan ng kahulugan, ay hindi maaaring maging mura, lalo na sa isang radius ng R16, R17 at mas mataas. Para sa mga pampasaherong kotse, higit sa 10 mga linya ng goma ang ginawa, na may iba't ibang mga katangian na idinisenyo para sa ilang mga kundisyon ng pagpapatakbo. Isasaalang-alang ng aming pagraranggo ang pinakamahusay na mga modelo ng Continental na magagamit sa domestic market. Para sa kadalian ng pang-unawa, ang pangkalahatang-ideya ay nakabalangkas alinsunod sa mga tukoy na kategorya.

Ang pinakamahusay na mga gulong ng Continental na ginhawa

Ang lahat ng mga gulong ay bumubuo ng iba't ibang mga antas ng tunog ng tunog sa panahon ng operasyon. Ang antas nito ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan - goma komposisyon, tread pattern, de-kalidad na pagbabalanse, atbp. Ang mga gulong na may pinaka komportable na mga parameter ay minarkahan ng kaukulang index ng bilis. Nasa ibaba ang pinakatahimik na mga gulong ng Continental, ang mga katangian na kung saan ay napahalagahan ng maraming mga motorista. Ang average na presyo sa ito at iba pang mga kategorya ay kinakalkula batay sa tanyag na karaniwang sukat ng R16 goma.

2 Continental ContiEcoContact 5

Ang mga balanseng gulong na mahusay sa enerhiya na ito ay mayroon ding mga parameter para sa komportableng pagmamaneho. Matagumpay nilang naipasa ang independiyenteng pagsubok na isinagawa ng tanyag na magazine na Avto Bild (ginamit ang mga gulong na may sukat 205/55 / ​​R16). Para sa kadalisayan ng eksperimento, isinagawa ito sa Pransya, sa site ng pagsubok na Goodyear. Ang mga gulong ay nagpakita ng katatagan, pagpepreno ng pagganap sa tuyong aspalto, at mahusay na balanse at kaunting paglaban ng pagliligid.

Sa maraming mga pagsusuri, naitala ng mga drayber ang mahusay na paghawak sa isang basang kalsada, ang kumpletong kawalan ng ingay kapag tumatakbo ang gulong. Ang mga tampok na gulong ay nagbibigay ng kumpiyansa sa pagpepreno katulad ng mga gulong pampalakasan. Ang ilan ay pinahahalagahan ang SSR system, na nagbibigay ng katatagan ng gulong habang biglang naglalabas ng presyon. Pinapayagan ka ng pinatibay na sidewall na makapunta sa pinakamalapit na workshop ng gulong sa isang nabutas na gulong (ang bilis ay hindi dapat lumagpas sa 80 km / h).

1 Continental ContiPremiumContact 5

Ang modernong gulong na ito ay may natatanging tampok sa disenyo - isang palipat na sidewall, samakatuwid inirerekumenda na gamitin ito sa mga sasakyan na may isang mahigpit na suspensyon. Kapag ang pagpasa ng mga hadlang na maaaring nakatagpo sa daanan ng daan, ito ay deformed hangga't maaari, bilang isang resulta kung saan walang epekto, at ang ginhawa ng paggalaw ay hindi nabalisa sa anumang paraan. Ang goma ay literal na "lumulunok" ng mga iregularidad. Lalo na kahanga-hanga ang katahimikan ng gulong sa pinakamalaking sukat ng serye - R17 at R18.

Bilang karagdagan sa pagbibigay ng maximum na ginhawa sa lahat ng mga bilis, ang mga gulong na Continental na ito ay nagbibigay ng mabisang pagpepreno, at higit na pabagu-bago sa mga basang kalsada. Ang mga pagsusuri ay nabanggit mahusay na paglaban sa aquaplaning, ang kakayahan ng mga gulong na humawak sa kalsada at may kumpiyansang maneuver sa bilis, na nagbibigay ng isang mataas na antas ng pagkontrol ng sensitibo. Ang kawalan ng gulong ay ang sobrang lambot ng goma at ang pag-ilid na bahagi nito. Ang isang mahusay na lubak ay madaling maputol ang gulong (umaasa sa bilis), kaya kinakailangan ng labis na pansin sa kalsada.

Pinakamahusay na Continental winter gulong

Bilang karagdagan sa tiwala sa pag-uugali sa kalsada, halos lahat ng mga Continental winter gulong ay mas komportable kaysa sa mga katulad na gulong mula sa iba pang mga tatak. Napatunayan nila ang kanilang sarili na maaasahan at lubos na mahusay sa mga mahirap na ibabaw. Ito ay salamat sa kanilang natatanging mga katangian na ang mga gulong ng tatak na ito ay napakapopular sa buong mundo.

3 Continental IceContact 2

Ang premium na goma, na idinisenyo para sa mga aktibong paglalakbay sa taglamig, ay may isang pambihirang pagsasaayos ng mga tread block at offset studs.Ang walang simetrya na pattern ng gulong sa labas ay nagbibigay ng paghawak at ang loob ay nagbibigay ng lakas. Ang gulong ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na katatagan sa niyebe at yelo, nagtataglay ng isang naibigay na kurso nang maayos at ginagarantiyahan ang mabisang pagpepreno sa mga kondisyon ng taglamig. Ang materyal para sa paggawa ng mga gulong ito ay may maraming mga pagsasama ng polimer, silicon dioxide at rapeseed oil, na nagbibigay ng mataas na pagkalastiko ng pagtapak sa mababang temperatura.

Ang mga may-ari ng tiro ay ganap na nasiyahan sa kanilang napili, na kinumpirma ng natitirang mga pagsusuri. Ang goma ay hindi lumulutang sa mga sulok, nagpapabilis ng maayos at may kumpiyansa sa preno. Ang mga offset studs ay nagbibigay ng katatagan sa yelo at hindi makagambala sa paghawak sa aspalto. Ang kawalan ng mga pag-vibrate at ang mababang antas ng ingay ay positibong masuri din.

2 Continental ContiVikingContact 6

Ang mga gulong sa taglamig ay maaaring maging komportable, at ang modelong Continental na ito ang nagkukumpirma nito. Napakalambot nito, hindi nakakulay kahit na sa matinding mga frost. Sa kabila ng kawalan ng studs, perpektong kumikilos ito sa yelo, may kumpiyansa, preno nang walang pag-anod. Kapag nagpapalit ng mga daanan, pinapanatili niya ang isang naibigay na kurso, hindi nagsasalita, at kahit na higit pa ay hindi nagtatapon. Sa mga pagsusuri, gumuhit ang mga may-ari ng mga pagkakatulad sa tag-init na "Velcro" - kaya't "masigasig" ContiVikingContact ay nakakapit sa kalsada.

Ang saklaw ng laki ay may higit sa isang daang posisyon, na nagbibigay-daan sa iyo upang mai-install ang mga gulong na ito sa halos anumang modelo ng kotse. Ang mga gulong na may R17, R18 at mas mataas ay nasa pinakamalaking demand, dahil ang mga sukat na ito ay tumutugma sa mga premium na kotse. Ang goma ay perpektong balanseng, na tinitiyak na ang gulong ay tumatakbo na may kaunting panginginig ng boses. Kapag nag-i-install ng gulong, mag-ingat sa mga marka sa gulong para sa tamang pag-install.

1 Continental ContiWinterContact TS 810

Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa gitna at itaas na klase ng mga kotse, na ang karamihan ay hinihimok sa mga lunsod na lugar. Ang mga gulong ito ay gumaganap nang makabuluhang mas kumportable kaysa sa maginoo na mga gulong ng taglamig. Ang goma ay idinisenyo para sa pagpapatakbo sa banayad na kondisyon ng klimatiko ng kontinente ng Europa. Ang tread ay may direksyon na walang simetrya na pagsasaayos na nagdaragdag ng katatagan ng sasakyan sa aspalto at mahirap na lupain. Malawak na mga groove ang mabisang alisan ng tubig at magbigay ng mahusay na paglutang sa mga maniyebe na kalsada.

Ang feedback mula sa mga may-ari ng mga gulong na ito ay nagbibigay ng isang positibong pagtatasa ng mga katangian nito. Ang WinterContact ay isinasaalang-alang ng marami bilang ang pinakamahusay na modelo ng taglamig na Continental para sa lungsod, ngunit hindi lubos na ipinapayong gamitin ito sa mga hilagang rehiyon ng bansa. Tulad ng Velcro, mahusay itong nakikitungo sa basang niyebe, kumikilos nang kaunti nang hindi gaanong kumpiyansa sa yelo, at kasabay nito ay hindi gumagawa ng anumang ingay.

Ang pinakamahusay na mga Continental off-road na gulong

Bilang panuntunan, ang mga gulong na All-Terrain ay bihirang ginagamit ng eksklusibo sa mga kondisyong off-road. Ang tatak ng Continental ay may maraming mga modelo ng mga gulong sa kalsada, na, sa parehong oras, ay hindi ginagawang pagsubok ang pagmamaneho ng aspalto para sa eardrums ng driver at ng kanyang mga pasahero.

3 Continental Conti4x4Contact

Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay idinisenyo para sa mga crossover at SUV na may drive na may apat na gulong, maaaring magamit sa mga ibabaw ng aspalto at magaan na kalsada. Halos 30 dimensional na mga pagbabago ang ginawa, kung saan ang goma na may radius na R16 - R17 ang nasa pinakamaraming demand. Ang katangian ng pagtapak ay nagbibigay ng tiwala na mahigpit na pagkakahawak, ang mga gulong ay may isang malinaw na tugon sa mga paggalaw ng manibela, at maaasahan sa mga basang kalsada. Sa parehong oras, ang gulong ay medyo malambot, mababa ang ingay (tulad ng lahat ng mga modelo ng Continental), at hindi kumilos nang napakahusay sa matinding init - mabilis itong nasuot, at "lumulutang" sa tuyong aspalto kapag nagmamaneho.

Karamihan sa mga may-ari na isinasaalang-alang ang mga tampok na inilarawan sa itaas bago bumili ay karaniwang masaya sa kanilang pagbili. Ang goma ay napaka-siksik, at ang mga pagbutas ay bihira para dito. Sa mga pagsusuri, maraming mga tao tulad ng mahusay na direksyon ng katatagan, tiwala sa paghawak at pagtakbo sa isang dumi ng kalsada, damo, mabato lupa. Ang Conti4x4Contact ay kumikilos nang normal sa mga light frost, ngunit hindi ito maaaring gamitin bilang isang buong goma sa taglamig.

2 Continental ContiCrossContact AT

Papayagan ng mga gulong ito ang sasakyan na mapagtagumpayan ang maraming mga hadlang sa dumi, kabilang ang hindi daanan na putik at sariwang pag-aararo. Pinadali ito ng bukas na lugar ng balikat, na kumpiyansa na tinatanggal ang malalaking dami ng tubig mula sa contact patch. Salamat sa gitnang lugar ng pagtapak, ang gulong ay patuloy na kumikilos sa maluwag na lupa, na nagbibigay ng mahusay na paghawak. Sa parehong oras, ang gulong ay tahimik na sapat upang masiyahan sa pagsakay sa normal na kalsada. Upang mapaglabanan ang iba't ibang mga karga sa labas ng kalsada, ang bahagi ng gilid ay ginawa ng kapansin-pansin na pampalakas, at ang pattern ng pagtapak ay mayroon ding mataas na resistensya sa pagsusuot.

Ang mga katangiang inilarawan sa itaas, sa pangkalahatan, ay nakumpirma sa kanilang mga pagsusuri ng mga may-ari na ginusto ang goma na ito. Ang pinakatanyag (at hinihingi) na laki para sa karamihan ng mga crossovers ay may radius na R16, R17. Sa mga gulong gulong, nadaig ng mga driver ang mga bukid pagkatapos ng pag-ulan, at hindi kapani-paniwala na mga "lawa" ng putik na nabuo sa mababang lupa ng mga hindi aspaltadong kalsada - saanman pinamamahalaang ipakita lamang ng Continental ContiCross ang sarili nito mula sa pinakamagandang panig.

1 Continental CrossContact ATR

Isang unibersal na gulong para sa panahon ng tag-init, mainam para sa mga sasakyang kahalili sa pagitan ng mga kalsada ng lungsod at magaan na mga kondisyon sa labas ng kalsada. Sa aspalto, ang gulong ay kumikilos nang may kumpiyansa at kadalasan - walang hindi kinakailangang ingay kapag umiikot. Sa sandaling ang kotse ay nasa isang kalsada ng dumi, mayroong isang pagbabago sa pagpapatakbo ng pagtapak - ang mga bloke ng gilid ng pattern ay bukas at payagan ang goma na mabisang malinis sa sarili. Upang gawin ito, hindi na kailangang dumugo ang hangin mula sa silindro - ang proseso ay nagsisimula sa normal na presyon ng gulong. Ito ay makabuluhang nagdaragdag ng kakayahan sa cross-country at paghawak ng kotse sa lahat ng mga kondisyon sa kalsada.

Mayroong humigit-kumulang na 30 karaniwang laki sa pagbebenta, kabilang ang pinakatanyag na mga gulong, na may radius na R16 - R18 at mas mataas pa. Sa mga pagsusuri, nasiyahan ang mga may-ari sa kanilang pagpipilian - ang mga gulong ay medyo matigas, nagbibigay ng tumpak na kontrol, katamtamang ingay sa highway, basa na aspalto ay hindi kahit na may kaunting epekto sa traksyon. Ang gulong ay lumalaban sa aquaplaning at madaling malampasan ang makatuwirang mga hadlang sa dumi.

Pinakamahusay na mga gulong sa sports na Continental

Maaari kang pumunta nang mabilis sa anumang gulong, ngunit ligtas ito - sa mga gulong pang-isport lamang. Dinisenyo ang mga ito hindi lamang upang kumpiyansa na kunin ang bilis, kundi pati na rin upang tumigil nang pabagu-bago. Kung ikukumpara sa maginoo na mga gulong, ang mga modelo sa klase na ito ay may mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak at mas maikling distansya ng pagpepreno, na kritikal.

2 Continental ContiSportContact 5

Ang isang tanyag na gulong sa tag-init sa higit sa 230 na laki. Ang BlackChilli rubber compound, na pinaka-makabagong pag-unlad, ay naglilipat ng mga pwersang pagpepreno hanggang sa maximum at makabuluhang binabawasan ang mga panginginig kapag umiikot sa iba't ibang mga bilis. Ang teknolohiyang Continental ContiSea, na napaka-kaugnay para sa mga gulong pampalakasan (na kung saan ay isang mahalagang bahagi ng RunFlat), ay nagbibigay-daan sa goma na malayang alisin ang mga kahihinatnan ng maliliit na pagbutas.

Pangunahing positibo ang mga pagsusuri tungkol sa mga pag-aari ng gulong ContiSportContact. Ang mabuting paghawak ay nabanggit, at ang parameter na ito ay mananatiling hindi nagbabago hanggang sa halos kumpletong burado ang mga gulong. Ang mga gulong ay napakalambot, mahusay na preno sa aspalto, kabilang ang mga basa, ngunit medyo maingay. Ang mga reklamo tungkol sa hindi pantay na pagsusuot ay napakabihirang, na nagpapahiwatig ng kakulangan ng wastong running-in, o ang mga gulong ay nakaimbak sa bodega ng nagbebenta na lumalabag sa kinakailangang mga pamantayan.

1 Continental SportContact 6

Ang gulong ay kabilang sa klase ng Ultra-High Performance at mayroong binibigkas na katangian ng mga gulong pampalakasan - dynamism at mataas na kahusayan sa pagpepreno. Ang mga laki ng gulong rim na angkop para sa mababang profile na goma na saklaw mula sa R18 hanggang R23. Salamat sa pagdaragdag ng Aralon 350 na pinaghalong hibla, ang gulong ay nakatanggap ng mataas na lakas, na pinapayagan itong ligtas na mapatakbo sa bilis na hanggang 350 km / h. Matapos magtakda ang mga gulong ng isang bagong rekord sa North Loop (ang sikat na track ng lahi ng Nürburgring), ang Civic Type R ay nakatanggap ng Continental SportContact 6 na gulong bilang pamantayan.

Napansin ng mga drayber ang mahusay na paghawak; kapag binabago ang mga daanan nang may bilis, malinaw na gumagalaw ang kotse kasama ang isang naibigay na tilas. Ang goma ay kumikilos nang lubos na may kumpiyansa sa basa na aspalto. Sa matalim na pagliko, hindi ito hinihila sa isang pagdulas, kahit na sa disenteng bilis. Ang mga pagsusuri, sa pangkalahatan, ay makilala ang gulong bilang mahusay, at sa mga pagkukulang mayroon lamang iisa - masyadong mabilis na pagod.