Tulad ng sa mga kotse, ang motorsiklo ay dapat na puno ng langis ayon sa mga rekomendasyon ng gumawa. Ang pagtupad sa mga kinakailangang ito ay titiyakin ang isang mahabang buhay ng serbisyo ng engine nang walang pangunahing pag-aayos. At kung sa simpleng mga two-stroke engine ang langis na likido ay idaragdag nang direkta sa gasolina, kung gayon sa mas modernong mga yunit ng 4-stroke mayroong isang magkakahiwalay na sistema ng pagpapadulas.

Ipinapakita ng pagsusuri ang pinakamahusay na mga langis ng motor para sa kagamitan sa motorsiklo na magagamit para sa libreng pagbebenta sa merkado ng Russia. Ang rating ay batay sa pagganap ng produkto, ang mga rekomendasyon ng mga technician ng serbisyo ng engine ng motorsiklo, at ang kanilang mga may-ari na gumagamit ng isang pampadulas ng isa sa mga ipinakita na tatak.

TOP 10 pinakamahusay na mga langis ng motorsiklo

10 LUKOIL Moto 2T 1 l

Ang produktong mineral na ito ay may pinaka-abot-kayang gastos at angkop para sa simple at hindi mapagpanggap na mga sasakyang de-motor na may 2-stroke engine. Sa kabila ng mababang presyo, ang langis ay may mataas na mga katangian ng detergent at perpektong pinoprotektahan ang mga bahagi mula sa pagkasuot habang nagtatrabaho nang may anumang kasidhian. Ang lihim ay nakapaloob sa mga mababang bahagi ng additive na sangkap, ang pagkakaroon nito ay tumutukoy sa mataas na kahusayan ng pampadulas.

Madaling makihalo ang langis sa lahat ng uri ng gasolina (ang proporsyon ay itinakda ng rekomendasyon ng gumawa para sa isang partikular na tatak ng motorsiklo, ngunit ang karaniwang tinatanggap na pamantayan ay isang ratio na 50 hanggang 1). Sa panahon ng operasyon, walang mga deposito ng carbon na nabubuo sa mga spark plugs at balbula system, at ang linya ng tambutso gas ay pinananatili sa isang pambihirang kondisyon. Dapat ding pansinin na halos walang mga peke sa merkado dahil sa makitid na detalye ng produkto at ang mababang gastos.

9 Mannol 4-Takt Plus 10W-40

Ang tatak na ito ay gumagawa ng langis sa isang abot-kayang saklaw ng presyo para sa mga motorsiklo at iba pang kagamitan, ang planta ng kuryente na kung saan ay isang 4-stroke na panloob na engine ng pagkasunog. Ang semi-synthetic oil fluid ay may iba't ibang mga lubos na aktibong additives na nagbibigay ng kasiya-siyang pagganap. Ang Mannol 4-Takt Plus ay maaaring maprotektahan hindi lamang ang pader ng silindro at singsing ng piston, kundi pati na rin ang wet clutch transmission unit mula sa pagod.

Sa kasong ito, ang index ng lapot ay 151 na mga yunit, na tinitiyak ang mahusay na likido sa ilalim ng mga kondisyon ng magkakaibang pag-load, kabilang ang mga pinakamataas. Sa parehong oras, ang Mannol 4-Takt Plus ay nagpapakita ng maaasahang operasyon sa mga sandali ng pagsisimula kahit na sa malamig na panahon, subalit, ang temperatura na threshold na -30 ° C ay isang magandang dahilan upang hindi ibuhos ang langis na ito sa mga sasakyang de-motor na nagpapatakbo sa mga hilagang rehiyon. ng bansa

8 Eurol Motorsiklo 10W-40

Sa kabila ng katotohanang ang langis ng makina ay idinisenyo upang labanan ang mga puwersang nagkakagalit na nagmumula sa engine, ang Eurol Motorcycle grease ay ganap na walang mga modifier na nagpapahusay sa pagiging epektibo ng base base sa lugar na ito. Gayunpaman, ang produktong ito ay matagumpay na ginamit sa mga motorsiklo para sa pagpapadulas ng direkta sa parehong 4-stroke engine at para sa ilang uri ng pagpapadala. Tinitiyak ng mga katangian nito ang mataas na kahusayan, pinipigilan ang mga proseso ng oxidative sa lahat ng mga kondisyon sa pagpapatakbo.

Ang mga pagkakataon para sa mga deposito na mahulog sa loob ng engine ay ganap na wala dahil sa natatanging pagbabalangkas ng modernong produktong pampadulas na ito. Ang film film na nabuo sa mga ibabaw ng pares ng alitan ay may isang mataas na density at paglaban sa pagkawasak. Nagbibigay ito ng maximum na proteksyon sa panahon ng rurok na pag-load kapag sinisimulan ang engine kapag ang oil pump ay hindi pa ganap na gumagana. Ang pahayag na ito ay may bisa sa temperatura na bumaba sa -35 ° C.

7 ZIC M9 4T 10W-40

Ang mga modernong motorsiklo na may 4-stroke engine ay hindi maiisip na walang mataas na karga. Samakatuwid, ang langis na ginamit ay dapat magbigay ng pinakamabuting kalagayan pagganap sa lahat ng mga kondisyon. Ang ZIC M9 4T 10W-40 ay tulad ng isang grasa, na inirerekumenda na ibuhos kahit sa mga pinabilis na bisikleta.Mahusay na likido (viscosity index 161) at mataas na base number na nagbibigay ng mas mahusay na paggamot at proteksyon ng mga pares ng alitan, pati na rin ang pagpigil sa mga proseso ng oxidative na humahantong sa pagbuo ng kaagnasan at mga deposito ng iba't ibang mga uri.

Ang ultra-purong base ng langis na ito, na nakuha ng pinakabagong teknolohiya ng Yubase II na hydrocracking, ay pinarami ng mga mataas na pagganap na additives na naglalaman ng mga polyester. Bilang karagdagan sa pagprotekta sa pangkat ng silindro-piston nang direkta sa ilalim ng mga kritikal na karga, ang ZIC M9 4T ay maaaring magamit upang mag-lubricate ng iba't ibang mga uri ng mga gearbox, pati na rin upang matiyak na ang kopya ay maaaring mapatakbo sa isang paliguan ng langis.

6 IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30

Kahit na ang langis na ito ay ganap na mineral, nagbibigay ito ng mahusay na pagpapadulas ng mga gasgas sa ibabaw ng mga 4-stroke na makina ng motorsiklo. Lalo na inirerekomenda na ibuhos sa mga makina na may "basa" na klats at pagkakaroon ng mga catalista sa sistema ng maubos. Sa parehong oras, ang IDEMITSU 4T Max Eco ay nagbibigay ng makabuluhang kahusayan sa mahabang pagpapatakbo dahil sa mataas na koepisyent ng alitan.

Tinutukoy ng epekto ng pampadulas ang matatag na pagpapatakbo ng makina - nawala ang hindi kinakailangang ingay at panginginig ng boses. Ang klats ay gumagana nang maayos sa isang paliguan ng langis nang hindi nagtatalo. Parehas kapag nagpapalit ng gears at sa simula pa lamang. Ang mineral na pampadulas IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 ay mas mahusay kaysa sa ibang mga langis sa pagpigil sa pagbuo ng mga deposito sa engine, at sa regular na napapanahong kapalit na ito ay nakapagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa alitan para sa buong buhay ng engine.

5 ELF Moto 4 Road 10W-40

Ang regular na paggamit ng langis na ito sa isang 4-stroke engine na motorsiklo ay lumilikha ng mataas na presyon sa lugar ng pangkat ng silindro-piston, na hahantong sa pagtaas ng lakas ng bisikleta. Ang pagkakaroon ng isang kumplikado ng lubos na mabisang mga additives ay nag-aambag sa pagsusubo ng mga proseso ng oxidative, na nagdaragdag ng walang operasyon na panahon ng operasyon. Bilang karagdagan sa mga kalamangan, ang langis ng motorsiklo ng ELF Moto 4 Road ay nakikilala sa pamamagitan ng katatagan ng lapot (ang index nito ay 156) sa operating temperatura. Pinipigilan ng mataas na kapasidad ng thermal ang sobrang pag-init sa panahon ng rurok na pag-load.

Dapat ding pansinin na ang pampadulas ay may mahusay na mga katangian ng paglilinis - halos walang konsumo para sa basura at pagbuo ng mga deposito ng putik sa loob ng engine. Kapag lumipat sa ELF Moto 4 Road, na matapos ang unang pag-ikot, isang positibong takbo ang mapapansin - isang malambot na paglusaw ng dating nabuong mga deposito at pinapanatili ang mga ito sa isang nagkalat na estado hanggang sa sandali ng kapalit. Nagpasya na ibuhos ang langis na ito sa isang motorsiklo, maraming mga may-ari ang halos agad na napansin ang isang pagbabago sa dinamika - naging mas mahusay ito. Bilang karagdagan, ang motor, pagkatapos lumipat sa pampadulas na ito, ay tumatakbo nang mas maayos at maayos, at ang antas ng ingay nito ay nabawasan.

4 LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street

Ang mataas na pagganap ng LIQUI MOLY Motorbike 4T oil ay angkop para sa mga 4-stroke engine na may iba't ibang mga uri ng mga clutch at mga sistema ng paglamig. Sa panahon ng operasyon, hindi ito hahantong sa pagbuo ng mga varnish deposit at carbon deposit sa lahat - hindi lamang ang kadalisayan ng base base, kundi pati na rin ang kumplikado ng pinakamahusay sa kanilang mga additivity na epektibo, nakakaapekto. Gayundin, halos walang konsumo ng pampadulas na likido dahil sa mataas na katatagan ng temperatura.

Ang tampok na ito ay binabawasan ang posibilidad ng sobrang pag-init ng engine at tinitiyak ang katatagan ng operasyon nito sa ilalim ng anumang pagkarga. Ang nilalaman ng mga compound na may mga elemento ng sodium at titanium sa langis ay hindi lamang pinipigilan ang pagbuo ng mga deposito, ngunit pinapataas din ang base number. Bilang isang resulta, kung ang LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street ay puno ng regular, magkakaroon ito ng pinakamahusay na epekto sa pagpigil sa mga proseso ng oksihenasyon sa motor engine, at tataas ang buhay na walang kaguluhan.

3 Eni / Agip i-Ride Scooter 2T

Ang langis ng tatak na ito ay inirerekomenda para magamit ng literal ng lahat ng mga tagagawa ng motorsiklo at moped sa Italya. Hindi tulad ng 4-stroke lubricants, ang Eni / Agip i-Ride Scooter ay idaragdag nang direkta sa gasolina. Ang paghahalo ay nagaganap halos agad sa anumang temperatura, na bumubuo ng isang homogenous na sangkap. Ang mababang nilalaman ng asupre ng pangunahing langis ay isang natatanging tampok ng produktong ito.

Tinatanggal nito ang pagbuo ng mga deposito ng carbon sa loob ng silid ng pagkasunog, nang-ekonomiyang kumokonsumo ng mga spark plug at binabawasan ang mga deposito sa mga sari-sari na dingding. Naglalaman din ang langis ng mga additives na pinipigilan ang mga reaksyon ng oxidative sa engine ng motorsiklo, na nagdaragdag ng buhay ng yunit at nagbibigay ng mas mahusay na proteksyon laban sa alitan sa maximum na karga. Bilang karagdagan, ang Eni / Agip i-Ride Scooter ay praktikal na hindi peke sa domestic market, na kung saan ay isang karagdagang kalamangan kapag pumipili.

2 MOBIL 1 V-Twin Motorsiklo Langis 20W-50

Mataas na pagganap ng gawa ng tao na 4-stroke na langis ng motorsiklo na may pinakamahusay na katatagan ng paggugupit. Nagbibigay ito ng mahusay na proteksyon para sa mga pares ng alitan sa lahat ng mga kondisyon sa pagpapatakbo, hindi alintana ang kapaligiran sa temperatura kung saan matatagpuan ang bisikleta. Ang grasa ay hindi nasusunog at hindi sumingaw sa ilalim ng mataas na karga, na ginagawang angkop ang langis para magamit sa mga motorsiklo sa palakasan.

Hindi gaanong matagumpay na MOBIL 1 V-Twin Motorsiklo Langis ay maaari ding magamit sa ordinaryong mga sasakyang de-motor - ang katatagan nito sa mataas na temperatura ay pumipigil sa engine mula sa sobrang pag-init at tinitiyak ang maaasahang pagpapatakbo sa rurok na mga limitasyon ng kuryente. Dapat pansinin na ang pinakamahusay na mga katangiang lumalaban sa hamog na nagyelo ng grasa na ito ay na-index din.

1 Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-40

Ang purest synthetics na nakuha ng pamamaraang ESTER Core ay nakapagbigay ng high-tech na 4-stroke na mga makina ng motorsiklo na may proteksyon sa ilalim ng mga kritikal na karga. Bukod dito, gumagana ang langis na pantay na epektibo pareho sa mga track ng slalom ng bundok at sa mga karera sa kalsada. Maaari itong ligtas na magtalo na ang paggamit ng Motul 300V Factory Line Road Racing sa maginoo na mga bisikleta sa kalsada na nilagyan ng mga catalytic neutralization system ay magkakaroon ng isang mas mahusay na epekto, pagdaragdag ng buhay ng serbisyo.

Hindi mo lamang dapat ihalo ang langis na ito sa iba pang mga pampadulas ng motorsiklo - maaaring maging sanhi ito ng pagbara sa mga daanan ng langis, samakatuwid, kapag lumipat sa Motul 300V, inirerekumenda na gumamit ng isang flush. Anuman ang napiling operating mode, isang matatag na presyon ay natiyak sa sistema ng pagpapadulas ng 4 na mga stroke engine. Ang mga sangkap na pandagdag ay may mahalagang papel sa pagkamit ng mataas na kahusayan ng likido ng langis. Hindi lamang nila pinipigilan ang wala sa panahon na pagkasuot sa matitigas na kondisyon sa pagpapatakbo, ngunit din dagdagan ang lakas ng planta ng kuryente sa maximum na posibleng mga limitasyon.