10 pinakamahusay na mga langis para sa mga motor na panlabas
Ang mga motor ng bangka ay isang espesyal na uri ng panloob na mga engine ng pagkasunog na nag-convert ng enerhiya ng isang pagsabog ng isang pinaghalong gasolina sa mekanikal na enerhiya ng pag-ikot ng isang propeller ng talim. Tulad ng anumang iba pang makina, nangangailangan din ang mga motor na pantalon ng paggamit ng mga espesyal na teknikal na likido, na kasama ang isang ordinaryong langis ng motor.
Ang paggamit ng langis para sa mga pang-labas na motor sa Russia ay dumaan sa maraming mga kakaibang yugto. Sa oras na ang domestic market ay napuno lamang ng mga modelo ng domestic domestic, ang pagsasamantala sa langis ay katulad ng kabaliwan. Ginamit ang Autol, na ang pagkasunog nito ay humantong sa pagbuo ng mga deposito ng carbon sa mga piston, at nagsama rin ng napakaraming pagkasunog, dahil ang anumang "sugat" ay malugod sa maingat na paggamot. Mula nang mapagtagumpayan ang hadlang sa pangangalakal at pagpasok sa domestic market para sa mga dayuhang produkto, ang autol ay hindi nahahalata na tumabi, na nagbibigay muna sa mineral at pagkatapos ay sa mga synthetic na langis, na makabuluhang nag-save ng badyet ng mga mahirap na mamamayan ng bansa.
Ngayon ang merkado para sa mga langis ng motor ay may daan-daang iba't ibang mga sample na angkop para sa pagpuno sa isang pamantayang motor na panlabas. Naku, hindi lahat ay likas sa mataas na kalidad, na ginagawang mas mahirap ang proseso ng pagpili. Matapos maingat na pag-aralan ang sitwasyon, naipon namin ang isang rating ng sampung pinakamahuhusay na langis para sa mga engine ng bangka sa dalawang pangunahing kategorya: para sa dalawa at apat na stroke na mga halaman ng kuryente, ang pinakamainam na mga kalidad na sinubukan ng daan-daang mga nasiyahan na mga mamimili.
Ang pinakamahusay na mga langis para sa dalawang-stroke na mga motor na panlabas
5 PATRIOT Super Aktibo 2T
Ang rating ng mga langis para sa two-stroke engine ay binuksan ng isang kinatawan ng kumpanya ng Tsino na PATRIOT, isang Super-Aktibong 2T semi-synthetic na langis ng motor, na mataas ang demand sa domestic market. Ang hindi kapani-paniwala na katanyagan ng iba't-ibang ito ay lumitaw dahil sa pagnanasa ng mamimili para sa lahat ng badyet - ang gastos ng isang litro ng semisynthetics ng Tsino ay maihahambing sa gastos ng isang autol, kaya madalas na naaalala ng mga may karanasan na mangingisda o may-ari ng bangka ng motor.
Ngunit tulad ng isang magaspang na paghahambing ay hindi wastong sumasalamin sa buong kakanyahan ng PATRIOT Super Aktibo 2T: ang mga tagapagpahiwatig ng kalidad nito ay talagang karapat-dapat na purihin. Sa kabila ng hindi ang pinaka-advanced na pormula, pinamamahalaang mabawasan ng mga tagagawa ng Tsino ang antas ng mga deposito ng carbon sa mga piston sa pamamagitan ng halos kumpletong pagkasunog ng langis sa pinaghalong. Ngunit ang pangunahing tampok ng panteknikal na likido mula sa "Patriots" ay ang kagalingan sa maraming bagay - sa mababang presyo, ang langis na ito ay sumasakop sa halos lahat ng mga espesyal na kagamitan, mula sa mga motor na pang-bangka hanggang sa mga sasakyang de-motor, mga snowmobile at mga tool sa hardin.
4 Ravenol Outboardoel 2T Mineral 1L
Ang mineral na langis ng motor na ginawa sa Alemanya ay nakakatugon sa pinakamataas na pamantayan sa kalidad na kinakailangan ng 2-stroke na mga motor na palabas. Ang tagagawa ay nasa merkado ng Russia sa loob ng maraming taon at may kamalayan sa problema sa kalidad ng gasolina, samakatuwid, ang lahat ng mga nuances ay isinasaalang-alang kapag bumuo ng isang kumplikadong pormula ng kemikal. Ang komposisyon ng langis ng engine ay may kasamang mga espesyal na de-kalidad na additibo na nagpapaliit ng basura sa crankcase, at ang engine ay mananatiling malinis kahit ilang taon nang nagamit. Ang mga bearings at silindro-piston group, dahil sa mas mahusay na pagpapadulas, ay makatiis ng matagal na matinding pag-load.
Ang mga sangkap ng solvent sa langis na ito ay nagbibigay ng isang mababang flash point at binawasan ang mga nakikitang emissions. Ang kumbinasyon ng gasolina ng iba't ibang mga purity ay nangyayari nang hindi binabago ang numero ng oktano at pagkatapos ay ang timpla ay hindi mawawala ang mga pag-aari nito kapag nakaimbak sa isang canister. Ang asul na tina sa langis ay nakakatulong upang makontrol ang antas ng pagpuno nang madali. Ang paggamit nito sa two-stroke outboard motors ay ginagarantiyahan ang isang mahabang buhay sa serbisyo at kaunting pagsusuot sa mga gumagalaw na bahagi.
3 Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke 1L
Ang langis ng mineral na motor ng Yamalube ay binubuo para magamit sa mga modernong motor na pinalamig ng tubig at natutugunan ang mahigpit na pamantayan ng Yamaha Japanese watercraft. Maaari itong magamit sa 2-stroke direct injection, premixed o automix engine. Ang langis ay naayos para sa pinakamahirap na kundisyon ng pagpapatakbo na may pinakamahusay na proteksyon laban sa pag-agaw at pag-agaw ng piston. Ang mga espesyal na additives ay pumipigil sa singsing at spark plug na soot sa mga high-performance na 2-stroke engine, pinoprotektahan laban sa kaagnasan at binabawasan din ang mga emisyon.
Ang langis ng Yamalube ay may pinahabang buhay na istante at maaaring maiimbak sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng temperatura, habang hindi ito mawawala ang mga katangian nito at masisiguro mo ang kalidad nito pagkatapos ng mahabang panahon. Salamat sa perpektong paghahalo ng gasolina, pinipigilan ng langis ang pagbuo ng basura nang hindi nag-iiwan ng mga malagkit na deposito. Ang mga proporsyon ay isa sa pinaka matipid at saklaw mula 1 hanggang 2 porsyento, depende sa mga kondisyon sa pagpapatakbo. Ang hanay ay nagsasama ng isang hakbang para sa madaling paghahalo.
2 Motul Outboard Tech 2T
Ang de-kalidad na semi-synthetic na langis mula sa mga monopolista sa merkado ng mga teknikal na likido para sa mga espesyal na kagamitan, na nagpapakita ng mahusay na pagganap sa mga tuntunin ng banayad na epekto sa kapaligiran. Si Motul ay pinilit na lumikha ng isang "berde" na langis ng mga environmentista na tumatawag para sa isang limitasyon ng ikot ng dalawang stroke o pagbuo ng mga bagong pamantayan sa kalidad. Dahil ang pangunahing "feed trough" ng kumpanya ng Pransya ay ang paggawa ng mga teknikal na likido para sa mga espesyal na kagamitan, ang pagpipilian ng paglilimita sa paggamit ng mga naturang engine ay nangangahulugang hindi maiiwasan ang kamatayan.
Ang espesyal na komposisyon ng semi-synthetic fluid ay ginawang posible upang mabawasan nang malaki ang pagkonsumo nito para sa paglikha ng pinaghalong gasolina, na natural na nakakaapekto sa ekonomiya. Ang pagkakaroon ng nakuha sa bahagi ng gastos, gayunpaman, ang Motul ay masinop na nagpantay sa mga gastos na may mas mataas na halaga, na pinanghihinaan ng loob ang mga tapat na customer at humantong sa ilang pagwawalang-kilos sa demand.
1 LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil
Ang pinuno ng kategorya sa klase ng mga two-stroke engine ay inaasahang magiging isang semi-synthetic na langis ng engine mula sa kumpanya ng Aleman na LIQUI MOLY, na may mahusay na pagganap sa sangkap ng pagsasamantala. Sa kabila ng lahat ng mga pagtutukoy ng mga langis para sa mga panlabas na motor, ang mga Aleman ay nakawang lumikha ng isang talagang cool na produkto. Ang LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil ay may isang mababang threshold ng temperatura ng kumatok: isang bagay sa paligid ng 120 degree Celsius. Kaugnay nito, ang pagkasunog ay nangyayari nang mas ganap, masinsinan, at ang nakakapinsalang mga deposito ng carbon sa piston ay nabuo sa isang mas maliit na halaga. Sa kabilang banda, ito ay nagsasama ng mahusay na pagkalugi sa pananalapi, dahil ang masinsinang pagkasunog ng teknikal na likido ay mangangailangan ng pana-panahong pag-top up.
Samakatuwid, kung ang tagapagpahiwatig ng presyo ay nangunguna, ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa pagpapayo ng pagbili ng LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil. Sa kaso ng setting sa kategorya ng mga pangunahing tagapagpahiwatig ng kalidad, ang langis ng Aleman ang magiging pinakamahusay na pagpipilian, dahil ang mga produkto ng kumpanya ay malawak na ipinamamahagi sa pangalawang merkado at sa mga opisyal na dealer.
Ang pinakamahusay na mga langis para sa 4-stroke na mga motor na panlabas
5 Mannol 7820 Aqua Jet 4-Takt 1L
Ang langis ng engine ng Mannol 7820 Aqua ay espesyal na binuo para sa apat na stroke na de-koryenteng mga bangka ng motor at jet ski na nilagyan ng mga turbocharger. Ang matatag na pagbabalangkas ng mga additives sa pinakamahusay na paraan ay nag-aambag sa matatag na pagpapatakbo ng sistema ng pagpapadulas ng mga jet engine at pinipigilan ang pagbuo ng maliliit na mga particle na maaaring makapinsala sa mekanismo.
Ang mahusay na mga katangian ng anti-kaagnasan ng langis ay pumipigil sa pagbuo ng mga kalawang na deposito na hindi maiwasang lumitaw sa pakikipag-ugnay sa tubig. Ang mga sangkap na nilalaman ng langis ng engine ay nagbabawas ng alitan sa mga gumagalaw na bahagi, na tinitiyak ang kanilang maayos na operasyon sa loob ng mahabang panahon. Dahil sa mababang komposisyon ng langis ng langis, ang mga deposito ng carbon mula sa uling at mga barnisan na deposito ay hindi nabubuo sa engine, na ginagawang posible na gumamit ng teknolohiyang tubig na nilagyan ng mga catalytic converter.Kahit na ang tubig ay hindi sinasadyang pumasok sa pabahay, ang langis ay maaaring gumana nang mahusay sa buong bilis nang hindi sinira ang pampadulas na pelikula. Ang pagtutukoy at pag-apruba ng produkto ay may mga sumusunod na pagsunod: SAE 10W-40, API SL, JASO MA.
4 Wolf Outboard 4T 10W30 1L
Ang premium na semi-synthetic na langis na ito ay binubuo mula sa maingat na napiling mga base langis na may pinakamataas na kadalisayan at idinisenyo para sa mga modernong makina na may apat na stroke, ang pinakatanyag dito ay ang Mercury Marine at Yamaha. Ang langis ay binubuo upang matugunan ang mga kinakailangang NMMA FC-W at may kakayahang magbigay ng pinahusay na proteksyon laban sa kalawang, na mabilis na nabuo ng tubig na asin. Ang pagkakaroon ng mga compound ng molibdenum at zinc molekula sa istraktura nito, pinoprotektahan ng langis mula sa agresibong kapaligiran sa isang kumplikadong paraan at pinapanatili ang makina sa pambihirang kalinisan.
Ang mga espesyal na additives ay nagbibigay ng langis na may mas mahusay na katatagan ng oksihenasyon, makakatulong upang tumagos nang mas mabilis sa buong system at mapanatili ang katatagan at pagiging maaasahan ng pampadulas na pelikula habang hindi hinihimok ang filter ng langis. Ang komposisyon ng langis ay ginagarantiyahan ang isang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina at binabawasan ang dami ng mga paglabas ng usok. Ang langis ay may napakababang pagkasumpungin, na nagbibigay-daan upang magamit ito sa anumang oras ng taon.
3 Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40
Semi-synthetic oil na espesyal na nilikha para sa isang serye ng mga motor na panlabas na Suzuki. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng paghasa nito para sa mga kondisyon sa pagtatrabaho ng mga partikular na pagpapaunlad na ito, samakatuwid, ang mga hangganan ng kakayahang magamit at pagiging sapat ng paggamit sa iba pang mga modelo ng mga yunit ng kuryente ay dapat na madama, tulad ng sinabi nila, sa personal na karanasan. Sa kabutihang palad, walang nagbabawal sa paggawa nito.
Tulad ng naitala ng mga gumagamit, ayon sa teknikal, ang Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40 ay hindi naiiba mula sa karaniwang serye ng mga langis ng parehong kumpanya. Ang anumang komposisyon na may lapot na 10W40 ay nagpapakita ng humigit-kumulang sa parehong mga resulta, ngunit nagkakahalaga ito ng mas mababa kaysa sa isang premium na pag-unlad para sa mga may brand na motor. Siyempre, walang nagkansela ng natitirang mga parameter para sa pagkasunog, kabaitan sa kapaligiran at kahusayan, ngunit sa likod ng lahat ng ito, isang detalyadong nakaplanong komersyal na paglipat ang nadama, na naging sanhi ng ilang lamig ng mga domestic consumer. Karapat-dapat sa pangatlong puwesto.
2 Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30
Ang Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 ay isang kagiliw-giliw na semisynthetics, na kumalat nang una sa Amerika, at pagkatapos, hindi gaanong mabisa, lumipat sa domestic market. Ang pagiging natatangi ng langis na ito ay nakasalalay sa mga tukoy na kinakailangan para magamit. Habang sa mga engine engine ng pagpapadulas ng mga rubbing bahagi ay nangyayari sa ilalim ng pagkilos ng mataas na presyon, sa labas ng langis na langis ng langis ay naihatid lamang sa pamamagitan ng splashing (na pinadali ng pagkakaroon ng isang singsing sa paglulubog sa baras). Sa ganitong mga kundisyon, para sa walang hadlang na pagpapadulas, ang teknikal na likido ay dapat na sapat na mababa sa lapot upang matiyak ang pagpapalawak kahit sa mababang bilis. At sa gawaing ito ang Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 copes, marahil, mas mahusay kaysa sa iba.
Ang gayong langis ay medyo mura, na kung saan ay mataas ang katanyagan nito. Gayunpaman, mayroong isang problema ng iba't ibang uri: dahil ang kumpanya ay maliit at limitado ang produksyon nito, napakahirap hanapin ang mga produkto nito sa labas ng mga dealer at mga opisyal na namamahagi.
1 Motul Outboard Tech 4T 10W30
Ang hindi mapag-aalinlanganan na pinuno ng rating ay isa pang kinatawan ng kumpanya ng Motul, na nagtala hindi lamang ng natitirang teknikal at pagpapatakbo, kundi pati na rin ang mga tagapagpahiwatig ng presyo. Upang hamunin ang pamumuno nito ay hindi bababa sa hangal: ang isang pagpuno ng langis ay sapat na sa isang mahabang panahon, ang matinding deposito ng carbon ay hindi sinusunod sa panahon ng pagkasunog, at ang halaga ng isang apat na stroke semisynthetics ay hindi mas mataas kaysa sa isang two-stroke na isa.
Ang isa pang tampok ng Outboard Tech 4T 10W30 na labis na mahal ng mga gumagamit ay ang kumpletong kaligtasan ng paghahalo ng mga langis ng iba't ibang uri. Ang komposisyon na ito ay maaaring ihalo sa mineral o pulos sintetikong langis sa anumang proporsyon, at hindi ito makakaapekto sa anumang paraan sa paggana ng motor.
Sa pangkalahatan, ang Outboard Tech 4T 10W30 ay maaaring isaalang-alang ang punong barko hindi lamang ng isang solong serye, ngunit ng buong merkado ng mga langis ng motor sa espesyal na segment ng kagamitan, dahil malinaw ang lahat ng mga kinakailangan para dito.
