น้ำมันเบรกที่ดีที่สุด 10 อันดับแรก: พันธุ์, ตัวไหนให้เลือก, ลักษณะ, คำวิจารณ์
ระบบเบรกเป็นหนึ่งในระบบที่สำคัญที่สุดของรถ ซึ่งมีหน้าที่ด้านความปลอดภัยในขณะขับขี่และการหลบหลีก การทำงานของมันขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมันเบรกที่จะอยู่ในนั้นเป็นหลัก สิ่งสำคัญคือการเลือกสิ่งที่มีคุณภาพสูงสุด บทความนี้แสดงการจัดอันดับน้ำมันเบรกที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งประเภทต่างๆ ลักษณะ ราคา ข้อดีและข้อเสีย เกณฑ์การคัดเลือก น้ำมันเบรกที่ดีที่สุดตามรีวิวของผู้ขับขี่รถยนต์
ประเภทของน้ำมันเบรก
น้ำมันเบรกแบ่งออกเป็นประเภทตามจุดเดือด:
- จุด 3 - จุดเดือด 205 ° C และฐานคือไกลคอลอีเธอร์
- Class Dot 4 - ฐานยังเป็นไกลคอลอีเทอร์อย่างไรก็ตามมันมีส่วนผสมของเอสเทอร์บอเรตซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อคุณสมบัติของของเหลวเพิ่มจุดเดือดซึ่งในกรณีของของเหลวบริสุทธิ์คือ 230 ° C
- จุด 5 - มีจุดเดือดสูง 260 ° C มีกำลังอัดสูงกว่าน้ำมันเบรกที่ใช้ไกลคอลอีเทอร์
- Dot 5.1 เป็นของเหลวที่เหมือนกันกับของคลาส 4 แต่มีความแตกต่างที่ซิลิโคนถูกเติมลงในองค์ประกอบ จุดเดือดคือ 260 ° C
น้ำมันเบรกที่มีไกลคอลเป็นสารดูดความชื้นโดยเนื้อแท้ ซึ่งหมายความว่าเมื่อเวลาผ่านไปจะดูดซับความชื้นจากบรรยากาศ ของเหลวที่มีซิลิกอนเป็นสารไม่ชอบน้ำในธรรมชาติ จึงไม่ดูดซับความชื้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ของเหลวที่ใช้ไกลคอลทั้งหมดเข้ากันได้และสามารถผสมกันได้ ในขณะเดียวกัน น้ำมันเบรกที่ใช้ซิลิกอนก็ไม่สามารถผสมกับน้ำมันเบรกประเภทอื่นได้
น้ำมันเบรก DOT 3 . ที่ดีที่สุด
น้ำมันเบรก DOT 3 มักพบในรถยนต์รุ่นเก่าและทำจากโพลีไกลคอล ไม่ควรผสมกับน้ำมันเบรกอื่นๆ มีตัวเลือกมากมายในตลาดที่เป็นที่นิยม
การจัดอันดับของเหลว DOT 3 ที่ดีที่สุดตามบทวิจารณ์รถยนต์รวมถึงผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:
คาสตรอล น้ำมันเบรกรถจักรยานยนต์ DOT 3
ผลิตจากโพลีไกลคอล เป็นน้ำมันเบรกที่ใช้กันทั่วไปสำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ทุกชนิด จุดเดือดเปียกและแห้งเกินมาตรฐานขั้นต่ำเพื่อให้มีจุดเดือดเพิ่มเติมภายใต้สภาวะการเบรกที่รุนแรง น้ำมันมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนที่ปกป้องส่วนประกอบของระบบเบรกและซีลยาง ให้พลังการหยุดเพิ่มขึ้นเหนือผลิตภัณฑ์คู่แข่ง
ข้อมูลจำเพาะ | ความหมาย |
ปริมาณ | 0.5 ลิตร |
อุณหภูมิเดือด | 275 ° C |
ประเทศต้นกำเนิด | ประเทศอังกฤษ |
ข้อดี
- มาตรฐานความปลอดภัยสูง
- คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน
- ความทนทาน;
- สามารถเทลงในสปอร์ตไบค์ทรงพลัง
- ใช้งานได้หลากหลาย
ข้อเสีย
- หายากในการขาย
- แพงเกินไป.
รีวิว: “ฉันชอบความโกรธของคาสตรอล เปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งระบบ ตอนนี้เบรครู้สึกอัศจรรย์ใจ ระยะเบรก ความรู้สึกคันเหยียบ การตอบสนองดีขึ้นกว่าเดิมมาก”
น้ำมันเบรค MOTUL DOT 3 & 4
น้ำมันเบรกไฮดรอลิกนี้ออกแบบมาสำหรับเบรก ABS ดิสก์และดรัมเบรกที่ต้องการ DOT 3 หรือ DOT 4 เป็นผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ที่สามารถใช้ร่วมกับน้ำมันทั่วไปได้อย่างง่ายดาย มีจุดเดือดสูงถึง 245 ° C ซึ่งช่วยลดการระเหยและการเบรกล้มเหลว ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงสมรรถนะและความทนทานของรถ ลักษณะของของเหลวนั้นสูงกว่าค่าขั้นต่ำที่แนะนำมาก
ข้อมูลจำเพาะ | ความหมาย |
ปริมาณ | 0.5 ลิตร |
อุณหภูมิเดือด | 245 ° C |
ประเทศต้นกำเนิด | ฝรั่งเศส |
ข้อดี
- คุณสมบัติที่มั่นคงในสภาวะต่างๆ
- การเบรกอย่างมีประสิทธิภาพในสถานการณ์ที่รุนแรง
- การป้องกันการกัดกร่อนที่ผ่านการรับรอง
- จุดเดือดสูง
- คุณภาพดี
ข้อเสีย
- ราคาค่อนข้างสูง
- ของปลอมเป็นเรื่องธรรมดา
ข้อความรับรอง: "น้ำมันเบรกสตรัทที่ยอดเยี่ยมในราคาที่ดี - ฉันใช้มันมาสองสามปีแล้วและมันทำงานอย่างสม่ำเสมอ"
น้ำมันเบรค DOT 4 ที่ดีที่สุด
น้ำมันเบรก DOT 4 ส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์สมัยใหม่และผู้ที่ขับขี่บนที่สูง ประกอบด้วยบอเรตเอสเทอร์ซึ่งช่วยเพิ่มการเดือดแบบแห้งและเปียก
น้ำมันเบรก DOT 4 ที่ดีที่สุด ได้แก่ :
Sintec SUPER DOT 4
นี่เป็นหนึ่งในน้ำมันเบรกที่ใช้ไกลคอลราคาไม่แพงของผู้ผลิตในประเทศที่ตรงตามมาตรฐานคุณภาพทั้งหมด แสดงให้เห็นถึงลักษณะที่ยอมรับได้ ด้อยกว่าผู้นำการจัดอันดับเพียงเล็กน้อยเท่านั้น มีไว้สำหรับยานพาหนะทุกประเภทที่คู่มือการใช้งานระบุว่าจำเป็นต้องใช้ของเหลว DOT4 ผลิตภัณฑ์นี้ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบ เป็นกลางสำหรับซีลและโลหะผสมที่ใช้ในระบบเบรก และป้องกันการกัดกร่อน
ข้อมูลจำเพาะ | ความหมาย |
ปริมาณ | 0.5, 1 ลิตร |
อุณหภูมิเดือด | 240 ° C |
ประเทศต้นกำเนิด | รัสเซีย |
ข้อดี
- ราคาถูกในส่วนของมัน;
- พารามิเตอร์อุณหภูมิและความหนืดที่ดี
- การจำหน่ายในตลาดภายในประเทศ
- บรรจุภัณฑ์ที่สะดวก
- คุณภาพสูง.
ข้อเสีย
- ความเสถียรต่ำระหว่างการใช้งาน
- เปลี่ยนบ่อย
ข้อความรับรอง: "ใช้ผลิตภัณฑ์นี้หลายครั้งไม่เคยผิดหวัง คุ้มค่ามาก"
เฟลิกซ์ ดอท 4
อีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ในประเทศที่มีอุณหภูมิการทำงานและความหนืดสูง ของเหลว "แห้ง" จะเดือดที่อุณหภูมิ 250 ° C รวมถึงแพ็คเกจสารเติมแต่งพิเศษที่ปกป้องส่วนประกอบเครื่องจักรจากการกัดกร่อนและลดการสึกหรอ แม้จะมีลักษณะที่ค่อนข้างดี แต่หลังจากใช้งานมาหนึ่งปี ของเหลวก็เริ่มสูญเสียคุณสมบัติไป ระบบจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกสองสามปี แต่เพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย ทางที่ดีควรเติมน้ำมันเบรกหลังจากครึ่งอายุการใช้งาน
ข้อมูลจำเพาะ | ความหมาย |
ปริมาณ | 0.5, 1 ลิตร |
อุณหภูมิเดือด | 250 ° C |
ประเทศต้นกำเนิด | รัสเซีย |
ข้อดี
- ราคาถูก;
- ค่าของเงิน;
- ความเข้ากันได้ที่น่าพอใจกับโลหะเหล็กและอโลหะ
- จุดเดือดสูง
- ความหนืดที่เหมาะสมที่อุณหภูมิต่ำ
ข้อเสีย
- ทรัพย์สินสูญหายด้วยการใช้งานในระยะยาว
- จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้ง
ข้อความรับรอง: "คุ้มค่าสมกับราคา แก้ไขการเตือนเบรกมือในรถของฉัน ผลิตภัณฑ์นี้ใช้งานง่ายมาก"
น้ำมันเบรคคาสตรอล DOT 4
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ในระบบเบรกและคลัตช์ไฮดรอลิก ถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับยานพาหนะที่ทำงานในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ประกอบด้วยส่วนผสมของพอลิอัลคิลีนไกลคอลและบอเรตอีเทอร์ พร้อมด้วยสารเติมแต่งและสารยับยั้งคุณภาพสูงอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบในลักษณะที่อุณหภูมิการก่อไอของไอระเหยสูงกว่าน้ำมันเบรกทั่วไป ให้ระบบเบรกที่มีระดับการกัดกร่อนและป้องกันความร้อนสูงสุด
ข้อมูลจำเพาะ | ความหมาย |
ปริมาณ | 0.5, 1 ลิตร |
อุณหภูมิเดือด | 260 ° C |
ประเทศต้นกำเนิด | เยอรมนี |
ข้อดี
- ประสิทธิภาพสูงสุด
- เพิ่มฟังก์ชั่นการป้องกัน
- จุดเดือดคงที่
- แบรนด์ที่น่าเชื่อถือและเป็นที่รู้จัก
- การป้องกันการกัดกร่อนที่ผ่านการรับรอง
- ปริมาณที่เหมาะสมที่สุด
ข้อเสีย
- ไม่มีการป้องกันการเปิด
- มีสินค้าปลอม
รีวิว: “ฉันมักจะใช้แต่ของเหลวนี้เท่านั้น ฉันซื้อมันในร้านค้าที่เชื่อถือได้เพื่อหลีกเลี่ยงการปลอมแปลง หลังจากเปลี่ยนคันเหยียบจะแน่นขึ้นและโดยทั่วไปแล้วเบรกจะทำงานอย่างมั่นใจ”
น้ำมันเบรก DOT 5 . ที่ดีที่สุด
น้ำมันเบรก DOT 5 ชนิดซิลิโคน ออกแบบมาเพื่อใช้ในรถยนต์ที่มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและยานพาหนะทรงพลัง เช่น รถแข่ง
น้ำมันเบรก DOT 5 ที่ดีที่สุดตามผู้บริโภคคือ:
น้ำมันเบรก Eurol DOT 5 ซิลิโคน
น้ำมันเบรกที่ใช้ซิลิโคนที่ทันสมัยเป็นผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์และสามารถใช้ได้ในรถยนต์ที่ติดตั้งระบบ ABS และ ESP ล่าสุด มีความคงตัวทางความร้อนสูงและมีเสถียรภาพทางกลที่ดีเยี่ยม ซึ่งเหมาะสำหรับใช้ในระบบเบรกของรถจักรยานยนต์และรถยนต์แข่ง การอัดของของไหลที่ต่ำช่วยให้มั่นใจว่าเบรกจะถูกใช้อย่างรวดเร็วในขณะที่เหยียบแป้นเหยียบ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และความปลอดภัยบนท้องถนน ไม่ผสมกับน้ำมันเบรกอื่นๆ และต้องถอดออกจากระบบทั้งหมดก่อนเติมน้ำมัน
ข้อมูลจำเพาะ | ความหมาย |
ปริมาณ | 0.5 ลิตร |
อุณหภูมิเดือด | 275 ° C |
ประเทศต้นกำเนิด | ฮอลแลนด์ |
ข้อดี
- ทำจากซิลิโคนคุณภาพสูง
- อุณหภูมิในการทำงานที่หลากหลาย
- สามารถใช้ได้ทุกฤดูกาล
- มีสารต้านการกัดกร่อนที่ใช้งานอยู่
- หล่อลื่นท่อ ปะเก็น และซีลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องท่อจากการเสื่อมสภาพและการแตกร้าว
ข้อเสีย
- ไม่สามารถผสมกับของเหลวอื่นได้
- ราคาสูง.
ข้อความรับรอง: “ฉันใช้ของเหลวนี้เพราะอุณหภูมิคงที่และเบรกมีอายุการใช้งานยาวนานเพียงพอเมื่อเทียบกับของเหลวอื่นๆ ที่ฉันเคยใช้มาก่อน พึงพอใจมาก".
TRW / ลูคัส PFB125 DOT 5
น้ำมันเบรกไฮดรอลิกเฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับระบบรถยนต์ที่ต้องใช้ DOT 5 ทำจากซิลิโคน ไม่ดูดซับน้ำ ไม่ทำลายสีหรือพื้นผิวโครเมียม ด้วยองค์ประกอบพิเศษ ทำให้มีประสิทธิภาพการเบรกสูงสุดและความปลอดภัยในระดับสูง ป้องกันการกัดกร่อนและการสะสมตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการหล่อลื่นที่เหมาะสมของซีลในระบบไฮดรอลิก ผลิตภัณฑ์ไม่รองรับของเหลว DOT 4, DOT 3, DOT 5.1
ข้อมูลจำเพาะ | ความหมาย |
ปริมาณ | 0.25 ลิตร |
อุณหภูมิเดือด | 280 ° C |
ประเทศต้นกำเนิด | เยอรมนี |
ข้อดี
- สามารถใช้ร่วมกับของเหลวอื่น ๆ
- ความต้านทานการเดือด
- คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน
- มีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ
- การปฏิบัติตาม
ข้อเสีย
- ไม่แพร่หลายในดินแดนของรัสเซีย
- ของปลอมเป็นเรื่องปกติ
ความคิดเห็นเกี่ยวกับ : “คุณภาพเยี่ยม! เบรกทำงานได้อย่างมั่นใจ เหยียบได้แน่นขึ้นในการทำงาน ฉันต้องรอสองสัปดาห์สำหรับการจัดส่ง ผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูงไม่น่าเสียดายสำหรับเงินที่จ่ายไป”
น้ำมันเบรก DOT 5.1 . ที่ดีที่สุด
น้ำมันเบรก DOT 5.1 มีความเสถียรมากกว่าและมีจุดเดือดสูงสุดในช่วงแรกของวงจรชีวิต แต่ทันทีที่ของเหลวเริ่มดูดซับน้ำ จุดเดือดจะลดลงอย่างรวดเร็ว น้ำมันเบรก DOT 5.1 เข้ากันได้กับรุ่น DOT 3 และ DOT 4 และเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงและการแข่งรถ
TOP ของของเหลว DOT 5.1 ที่ดีที่สุดรวมถึงผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:
น้ำมันเบรก Motul DOT 5.1
เป็นน้ำมันเบรกสังเคราะห์โพลีไกลคอลสำหรับระบบดิสก์เบรกและดรัมเบรก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ผลิตภัณฑ์มีประสิทธิภาพและความเสถียรสูง มีจุดเดือดสูงเมื่อแห้งและเปียก ทำงานในลักษณะที่เป็นกลางเกี่ยวกับซีลในระบบเบรก ให้ความสามารถในการใช้รถโดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกเป็นเวลา 2 ปี
ข้อมูลจำเพาะ | ความหมาย |
ปริมาณ | 0.5, 1 ลิตร |
อุณหภูมิเดือด | 272 ° C |
ประเทศต้นกำเนิด | ฝรั่งเศส |
ข้อดี
- รับรองการทำงานของระบบอย่างมีประสิทธิภาพ
- คุณภาพที่ดี;
- บรรจุสะดวก
- ไม่ทำให้ชิ้นส่วนยางเสีย
- การป้องกันการกัดกร่อน
ข้อเสีย
- ราคาสูง;
- การป้องกันการปลอมแปลงที่อ่อนแอ
ข้อความรับรอง: “เป็นเวลาสามปีที่ฉันใช้น้ำมันเบรกที่แตกต่างกัน ซึ่งทำให้ฉันผิดหวังมาก เพราะพวกเขาให้บริการเพียงฤดูกาลเดียว ต่อมาฉันเริ่มใช้ Motul DOT 5.1 และไม่มีปัญหาเรื่องความทนทานอีกต่อไป ในแง่ของราคาต่อลิตรมันถูกกว่าที่ฉันซื้อก่อนหน้านี้เล็กน้อย”
น้ำมันเบรก Liqui Moly DOT 5.1
น้ำมันเบรกนี้มีจุดเดือดเปียกและแห้งสูง ซึ่งช่วยให้เบรกได้อย่างปลอดภัยในระยะเวลานาน อายุการใช้งานของสารผสมที่เหมาะสมจะเกิดขึ้นเมื่อใช้เพียงอย่างเดียวเท่านั้น เหมาะสำหรับการไล่ลมดิสก์ ดรัม และระบบเบรก ABS ทั้งหมด ผสมและเข้ากันได้กับน้ำมันเบรกสังเคราะห์คุณภาพสูง ให้การหล่อลื่นระดับสูงแก่ส่วนประกอบที่เคลื่อนไหวทั้งหมดในวงจรเบรกไฮดรอลิกและป้องกันฟองอากาศจากไอระเหย
ข้อมูลจำเพาะ | ความหมาย |
ปริมาณ | 0.25 ลิตร |
อุณหภูมิเดือด | 275 ° C |
ประเทศต้นกำเนิด | เยอรมนี |
ข้อดี
- ราคาไม่แพง;
- ขายในร้านค้าส่วนใหญ่
- อายุการใช้งานยาวนาน
- คุณภาพ;
- การอ่านอุณหภูมิสูง
- ไม่สูญเสียคุณสมบัติ
ข้อเสีย
- ปริมาณน้อย;
- ของปลอมเป็นเรื่องปกติ
รีวิว: “ของเหลวที่ดีในราคาที่ดี ฉันเลือกตามรีวิวและตกลงกับมัน คุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดี เข้ากันได้กับของเหลวอื่น ๆ คุณภาพสูง”.
จุลภาค BF51L Dot 5.1
น้ำมันเบรกจากบริษัทอังกฤษได้รับการพัฒนาตามมาตรฐานสากล รองรับเบรกและคลัตช์ไฮดรอลิกทุกประเภท และเหมาะสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบ ABS ผลิตขึ้นเพื่อการเบรกที่ปลอดภัยและสม่ำเสมอในอุณหภูมิสุดขั้ว มีคุณสมบัติป้องกันและหล่อลื่นได้ดี มีจุดเดือดสูงมากเมื่อแห้ง -278 ° C สามารถผสมกับของเหลวอื่นๆ DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 ได้อย่างปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะ | ความหมาย |
ปริมาณ | 1.5 ลิตร |
อุณหภูมิเดือด | 278 ° C |
ประเทศต้นกำเนิด | ประเทศอังกฤษ |
ข้อดี
- ป้องกันการก่อตัวของปลั๊กไอน้ำ
- การอ่านอุณหภูมิสูง
- การทำงานที่มั่นคง
- คุณสมบัติความหนืดที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำ
- ปริมาณภาชนะที่เหมาะสมที่สุด
ข้อเสีย
- ราคาสูง;
- ทดแทนประจำปี
รีวิว: “ผู้ขายแนะนำของเหลวนี้โดยไม่ต้องสงสัยเลยตัดสินใจซื้อ เบรกอยู่ในสภาพดีฉันเปลี่ยนตามกำหนดเวลา ฉันยังไม่ทำให้คุณผิดหวัง”
เคล็ดลับการเลือก
ในการเลือกน้ำมันเบรกให้เหมาะกับรถของคุณ คุณควรคำนึงถึงพารามิเตอร์ทางกายภาพของมันด้วย ซึ่งจะพิสูจน์ให้เห็นถึงคุณภาพสูง ประการแรกความเข้มข้นของตัวทำละลายมีความสำคัญ ในของเหลวที่ดีควรผันผวนระหว่าง 70-80% ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือความเข้มข้นของน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งปกติจะอยู่ที่ 20-25%
คุณควรให้ความสนใจกับ:
- ทนความร้อน - ยิ่งจุดเดือดของของเหลวสูงเท่าไหร่ก็ยิ่งดี
- ความหนืดจลนศาสตร์ - กำหนดความต้านทานต่อการไหลของของไหลในระบบไฮดรอลิก
- การดูดความชื้น - ความสามารถในการละลายโมเลกุลของน้ำที่สามารถทำลายระบบเบรก
- ความเข้มข้นของสารยับยั้งเป็นกลุ่มของสารเพิ่มเติมที่ช่วยป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันของของเหลว
ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกบ่อยแค่ไหน?
น้ำมันเบรกเป็นหนึ่งในน้ำมันใช้งานที่สำคัญที่สุดในรถยนต์อย่างไม่ต้องสงสัย คุณภาพส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัย ตามคำแนะนำควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก ๆ 40,000-50,000 กม. หรือทุกๆ สองปี สิ่งนี้ก็คุ้มค่าเช่นกันเมื่อกำลังหยุดลดลงอย่างเห็นได้ชัด น้ำมันเบรกช่วยรักษาระบบเบรกไฮดรอลิก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องรักษาให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุด
น้ำมันเบรกที่อยู่ในรายการจะถูกนำเสนอในประเภทต่างๆ เพื่อให้ผู้อ่านแต่ละคนสามารถเลือกองค์ประกอบที่ดีที่สุดสำหรับงานของตนได้ กองทุนเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูงที่สุดในตลาดปัจจุบัน