เครื่องตรวจจับเรดาร์ลายเซ็นที่ดีที่สุด 10 อันดับแรก

สถานการณ์โดยทั่วไปที่เครื่องตรวจจับเรดาร์ซึ่งปกติจะตอบสนองต่อการทำงานของเครื่องตรวจจับความเร็วแบบต่างๆ ทำให้เจ้าของรถรำคาญด้วยผลบวกที่ผิดพลาดนั้นคุ้นเคยกับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน เหตุผลก็คือความอิ่มตัวของสภาพแวดล้อมด้วยการระเบิดของแม่เหล็กและสัญญาณวิทยุที่ปล่อยออกมาในช่วงต่างๆ โดยอุปกรณ์ที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์หลายอย่างที่มักไม่ชัดเจน

เครื่องตรวจจับเรดาร์แบบซิกเนเจอร์ใช้งานสะดวกกว่ามาก เมื่อสแกนสัญญาณ พวกเขาตรวจสอบแต่ละอันด้วยลายเซ็น นั่นคือชุดของลักษณะเฉพาะสำหรับแต่ละประเภทของอีซีแอล ยิ่งคุณลักษณะดังกล่าวฝังอยู่ในหน่วยความจำของอุปกรณ์มากเท่าใด ก็ยิ่งระบุแหล่งที่มาได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น และมักถูกทริกเกอร์ด้วยเหตุผลที่ไม่เหมาะสมน้อยลงเท่านั้น หลักการทำงานนั้นง่าย แต่ผู้ผลิตจะนำไปใช้ได้ดีเพียงใด? ลองศึกษาการจัดอันดับเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ดีที่สุดพร้อมโมดูลลายเซ็น

การจัดอันดับเครื่องตรวจจับเรดาร์ลายเซ็น

iBOX PRO 800 ลายเซ็น SE

ขนาดกะทัดรัด การประกอบที่ยอดเยี่ยม การใช้งานที่สะดวก และราคาสมเหตุสมผล นี่คือสิ่งที่ iBOX PRO 800 Signature SE สามารถอวดอ้างได้ ไม่มีข้อตำหนิใด ๆ เกี่ยวกับชุดบรรจุภัณฑ์ เนื่องจากมีอุปกรณ์เสริมสามชิ้นสำหรับติดตั้งอุปกรณ์ในคราวเดียว: แผ่นกันลื่น ตัวยึดพร้อมถ้วยดูด และเครื่องซักผ้าแม่เหล็ก

เมื่อพูดถึงความแม่นยำของ PRO 800 Signature SE เครื่องตรวจจับเรดาร์นี้มีความไวที่ดีกว่าคู่แข่ง 90% (รวมถึงเครื่องตรวจจับที่มีราคาแพงกว่าด้วย) เพื่อให้อุปกรณ์สามารถแจ้งเตือนเกี่ยวกับกล้องนิ่งได้ทันท่วงที จึงมี GPS / Glonass นอกจากนี้ ผู้ใช้สามารถอัปเดตฐานข้อมูลเรดาร์ของตำรวจได้อย่างอิสระผ่านคอมพิวเตอร์ซึ่งมีสาย USB ให้ครบถ้วน

TrendVision Drive 500 ซิกเนเจอร์

อุปกรณ์รับรู้อุปกรณ์ตรวจสอบโดยใช้การกำหนดความถี่ตามลายเซ็น ตัวรับสัญญาณ GPS ในตัวช่วยให้คุณคำนวณความเร็วและพิกัดของรถได้ ซอฟต์แวร์ Speedcam ทำงานร่วมกับเขาซึ่งทำงานร่วมกับส่วนเรดาร์เตือนว่ามีกล้องอยู่ในทิศทางของรถ

เครื่องตรวจจับเรดาร์มีขนาดกะทัดรัด ขนาดเท่าซองบุหรี่ ติดตั้งบนถ้วยดูดทั้งแบบเปิดและปิด - เหนือกระจกมองระยะไกล ใต้แถบป้องกันแสงแดด ในการรีวิวเจ้าของชื่นชมอุปกรณ์สำหรับการทำงานที่แม่นยำของตัวกรองลายเซ็นเสียงผู้หญิงที่ไพเราะหน้าจอสว่างที่ทุกสิ่งมองเห็นได้จากทุกมุมมอง ข้อเสียในความเห็นของเราไม่มีนัยสำคัญ: ที่สำคัญที่สุดคือความยาวสายเคเบิลที่จำกัด

Neoline X-COP 7500S

อุปกรณ์ในรถยนต์สามารถต้านทานสิ่งที่เรียกว่าได้สำเร็จ เรดาร์ "เงียบ" - "สก๊อต" และ "อารีน่า" กำกับแม้กระทั่งด้านหลัง เครื่องตรวจจับจะบอกประเภทของกล้องและความเร็วสูงสุดที่อนุญาตในพื้นที่เฉพาะ โหมด "เทอร์โบ" มีความละเอียดอ่อนเป็นพิเศษ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่เปิดใช้งานโหมดนี้ในเมือง สำหรับสภาพเมืองการตั้งค่า X-COP อัตโนมัตินั้นเหมาะสมที่สุดซึ่งที่ความเร็วต่ำกว่า 40 กม. / ชม. จะปิดเสียงเตือนเมื่อขับรถจาก 40 ถึง 70 กม. / ชม. มันจะเปลี่ยนเป็นโหมดลายเซ็นและมากกว่า 70 จะเพิ่มความไว ไปยังเรดาร์ของตำรวจ

ชุดที่สมบูรณ์ของแบบจำลองค่อนข้างน้อย ตัวอย่างเช่น ที่ยึด จะมีเพียงโครงยึดพร้อมถ้วยดูดสุญญากาศเท่านั้น จากบทวิจารณ์ คุณสามารถเข้าใจเหตุผล: ลำโพงของอุปกรณ์อยู่ที่ด้านล่าง ดังนั้นจึงควรติดตั้งบนกระจกหน้ารถใกล้กับเพดานมากขึ้น การประกอบเป็นไปอย่างระมัดระวัง ส่วนต่าง ๆ ของร่างกายไม่สั่นเมื่อเคลื่อนรถ

SilverStone F1 โซชี Z

โมเดลนี้แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ เมื่อเทียบกับอุปกรณ์รุ่นก่อนของผู้ผลิต F1 Monaco S นอกจากนี้ ฟังก์ชันลายเซ็นยังได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง ซึ่งช่วยปกป้องเครื่องตรวจจับเรดาร์จากการเตือนภัยที่ผิดพลาด นี่คือสิ่งที่เรียกว่า Z-signature ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยี ANTI-CAS ซึ่งเป็นตัวกรองสัญญาณเท็จใน K-band

อุปกรณ์นี้สามารถกำหนดประเภทของเรดาร์ตามลายเซ็นที่กำหนด และจะแจ้งให้ผู้ใช้ทราบด้วยข้อความเสียงและรูปภาพบนหน้าจอ มีโหมดการทำงานหลายแบบ เช่น Highway, City 1, City 2, City 3, Smart ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าสามารถจับอุปกรณ์ทั้งหมดของบริการตระเวนทางถนนได้

Playme QUICK 2

โมเดลนี้ได้รับความนิยมอย่างสูงแม้กระทั่งเจ้าของรถที่เคยใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์ที่มีราคาแพงกว่ามาก่อน พวกเขาทราบว่าด้วยระบบกรองสัญญาณรบกวน สัญญาณเตือนที่ผิดพลาดจึงแทบไม่มีอยู่จริง ในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์ป้องกันปัญหาในรูปแบบของค่าปรับอย่างสมบูรณ์แบบ: ทั้งบนทางหลวงและในเมืองทำงานได้ดีล่วงหน้า มันแสดงการแจ้งเตือนบนหน้าจอ OLED แบบขาวดำและทำซ้ำเสียงผู้หญิงอย่างชัดเจน ดังนั้นจึงให้เวลาเพียงพอในการปรับโหมดความเร็ว มีการป้องกันสัญญาณรบกวนสูงเป็นพิเศษในโหมด "Megapolis"

การออกแบบเครื่องตรวจจับเรดาร์สามารถเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จ - ดูดีทั้งในตัวแทนทูอาเร็กและในงบประมาณโฟกัส มีตัวเลือกการติดตั้ง 2 แบบ: บนกระจกหน้ารถของรถยนต์ที่มีขนาดกะทัดรัดไม่บังทัศนวิสัยเลย หรือที่แผงด้านหน้า ในชุดอุปกรณ์สำหรับทั้งคู่ มีตัวยึดให้ - ตัวยึดพร้อมถ้วยดูดและแผ่นกันลื่น การกำหนดค่าของอุปกรณ์นั้นใช้งานง่ายผู้เชี่ยวชาญเรียกฐานข้อมูลว่าฐานข้อมูลที่สมบูรณ์ที่สุดนอกจากนี้ยังมีการอัปเดตในเวลาที่เหมาะสมในระหว่างการทดสอบและการใช้งานไม่พบความล้มเหลวและปัญหาใด ๆ

วิญญาณสารวัตร

โมเดลนี้เปรียบเทียบได้ดีกับการตั้งค่าทุกประเภทที่ขยายออกไป มันถูกตั้งโปรแกรมสำหรับโหมดเมืองหลายโหมด โหมด "ทางหลวง" และโหมดอัจฉริยะพร้อมพารามิเตอร์ที่กำหนดค่าได้มากมาย การนำทางเมนูทำได้ง่ายด้วยการแบ่งฟังก์ชันออกเป็นส่วนๆ และแสดงข้อมูลทั้งหมดที่คุณต้องการบนจอ LCD ขนาดใหญ่ ในกรณีนี้ ตัวตรวจจับเรดาร์มีขนาดเล็กมากและอาจเรียกได้ว่าเป็นเครื่องตรวจจับเรดาร์ขนาดพกพา

ผู้ใช้สังเกตเห็นช่วงการตอบสนองที่น่าทึ่งสำหรับเด็กคนนี้: เขาจับระบบเรดาร์ได้ 300 เมตร และตัวกรองลายเซ็นจะตัดสัญญาณปลอมออกอย่างมีประสิทธิภาพ บทวิจารณ์ส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก แต่ก็มีขี้ผึ้งอยู่บ้าง - ไม่มีโมดูล Wi-Fi ในแกดเจ็ต ดังนั้นคุณจะต้องพกมันไปยังพีซีของคุณเพื่ออัปเดต

iBOX PRO 700 ซิกเนเจอร์

แม้จะมีราคาค่อนข้างต่ำ แต่อุปกรณ์นี้ผลิตขึ้นตามประเพณีที่ดีที่สุดของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง โหมด SMART เปลี่ยนความไวของเครื่องตรวจจับเรดาร์ขึ้นอยู่กับความเร็วของรถ การเปลี่ยนโหมด "เมือง" และ "ทางหลวง" เป็นไปโดยอัตโนมัติ โมดูลวิทยุจะตรวจจับมาตรวัดความเร็วทั้งหมดที่ขวางทาง โดยยืนอยู่ทั้งที่หน้าผากและด้านหลัง เทคโนโลยีลายเซ็นช่วยให้คุณลดจำนวนการแจ้งเตือนที่ผิดพลาด อุปกรณ์ทำงานอย่างชัดเจน: จับสัญญาณจากผลิตภัณฑ์ตำรวจในแถบ X, K, Ka, L.

SHO-ME G-1000 ซิกเนเจอร์

เครื่องตรวจจับเรดาร์จาก SHO-ME บริษัท เกาหลีที่มีชื่อเสียงมีลักษณะตามรีวิวมีขนาดกะทัดรัดและเรียบร้อย จอภาพขาวดำได้รับการปกป้องจากแสงแดดโดยกระบังหน้า และมองเห็นได้ชัดเจนแก่ผู้ขับขี่ บริษัทใช้แนวทางที่รับผิดชอบอย่างมากในการอัปเดตลายเซ็น เฟิร์มแวร์มีการอัปเดตประมาณ 3-4 ครั้งต่อเดือน ลูกค้าสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับการอัปเดตได้โดยสมัครรับจดหมายข่าว และกระบวนการนี้ไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษ

นอกจากนี้ ในเว็บไซต์ ผู้เยี่ยมชมสามารถฝากข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่งเรดาร์และกล้องที่อยู่กับที่ โดยนักพัฒนาจะแก้ไขฐานข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว ข้อดีอื่น ๆ ของรุ่น ได้แก่ การกรองสัญญาณรบกวนและการตรวจจับคอมเพล็กซ์ที่ซับซ้อนอย่างมีประสิทธิภาพ และข้อเสีย ได้แก่ ความเป็นไปไม่ได้ในการอัปเดตข้อมูลจากแฟลชการ์ด เช่นเดียวกับในอุปกรณ์ SHO-ME ที่ไม่มีลายเซ็น

Neoline X-COP S300

อุปกรณ์ประกอบด้วยหน่วยที่เว้นระยะห่าง 4 หน่วย: สวิตช์ โมดูลเรดาร์ จอแสดงผล OLED และเสาอากาศ GPS ภายนอก ทุกส่วนของคอมเพล็กซ์ ยกเว้นจอแสดงผลขนาดเล็ก ติดตั้งอยู่ในห้องเครื่องการกำหนดค่านี้เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีกระจกบังลมร้อน ซึ่งเป็นที่รู้จักในการสร้างเกราะป้องกันคลื่นวิทยุที่แข็งแกร่ง ลายเซ็นของเรดาร์ตำรวจจาก 45 ประเทศถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ แต่สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าในหลาย ๆ ของพวกเขานั้นไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์ดังนั้นจึงต้องถูกยึดและทำลาย

เจ้าของ Neoline X-COP S300 แทบไม่ถูกคุกคามจากปัญหาดังกล่าว (แม้ว่าจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ละเมิดกฎหมายต่างประเทศ) เนื่องจากระบบตรวจจับ "สเปกตรัม" จะมองเห็นได้เมื่อเข้าใกล้เท่านั้น

โทมาฮอว์ก นาวาโฮ เอส

ชื่อของแกดเจ็ตในรถยนต์เกี่ยวข้องกับชาวนาวาโฮอินเดียนและความแม่นยำในการขว้างขวานขวาน บนท้องถนน อุปกรณ์ตรวจจับเรดาร์บนท้องถนนได้อย่างแม่นยำจริง ๆ ตรวจจับพวกมันในระยะทางที่เหมาะสม: พุ่งตรงไปที่หน้าผาก - จาก 300 ม. ที่ด้านหลัง - จาก 50 ส่วนที่เป็นลายเซ็นตามรีวิวของพวกเขาทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ ฐานข้อมูลของลายเซ็นและ GPS ผ่าน microUSB (รวมอยู่ด้วย) ได้รับการอัปเดตบ่อยครั้ง คุณสามารถทำการอัปเดตด้วยตนเองโดยเพิ่มข้อมูลที่เป็นประโยชน์

ในขั้นต้น คุณต้องทำความคุ้นเคยกับการนำทาง แต่การตั้งค่าหลายอย่างทำให้การทำงานของอุปกรณ์เป็นที่น่าพอใจ: คุณสามารถปรับเกณฑ์ความเร็วในการตอบสนอง ประเภทของการแจ้งเตือน ระยะทางของการแจ้งเตือน GPS เป็นต้น มีข้อเสียเช่น ในสภาพอากาศที่มีแดดจ้า หน้าจอแสดงผลจะอ่านยาก แต่เมื่อเทียบกับพื้นหลังของ "ขนมปัง" อื่นๆ นั้นไม่มีนัยสำคัญเกินไป