การจัดอันดับรถเอทีวีที่ดีที่สุด

รถเอทีวีนั้นสะดวกสำหรับความกะทัดรัดและความสามารถในการสัญจรไปมาได้ทั้งหมด ยิ่งเครื่องยนต์ของรถเอทีวีมีกำลังมากเท่าไร ความเร็วของรถก็จะยิ่งสูงขึ้นเมื่อขับเป็นเส้นตรง ในภูมิประเทศที่เป็นแอ่งน้ำหรือเป็นทราย กำลังที่เพิ่มขึ้นจะช่วยปรับปรุงคุณภาพการขับขี่ และคุณจะสามารถขับช้าๆ ในจุดที่คนอื่นติดขัดได้

รถเอทีวีที่ดีที่สุดที่ขายในรัสเซียกลายเป็นผู้เข้าร่วมการประเมินของเรา ทางเลือกและตำแหน่งในอันดับต้น ๆ ของรุ่นนั้นได้รับอิทธิพลจากลักษณะทางเทคนิค ราคา และความนิยมของยานพาหนะทุกพื้นที่ ตลอดจนการตัดสินคุณค่าของเจ้าของที่มีประสบการณ์ในการปฏิบัติงานจริง

ATVs ที่ดีที่สุดสำหรับกีฬา

ABM Scorpion-250

คุณสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ได้อย่างเต็มที่ทั้งบนทางหลวงและบนถนนออฟโรดบน Scorpion-250 ATV ของ AVM ผู้ผลิตในประเทศซึ่งแตกต่างจากแอนะล็อกในราคาที่ไม่แพงและในขณะเดียวกันก็มีการปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิค การออกแบบยังคงสไตล์สปอร์ตไว้อย่างชัดเจนซึ่งจะไม่ทำให้ผู้ขับขี่ไม่แยแส การควบคุมทั้งหมดจะแสดงที่แผงด้านหน้า และการสตาร์ททำได้โดยสตาร์ทด้วยไฟฟ้า เครื่องยนต์สี่จังหวะอันทรงพลัง 27 แรงม้า ช่วยให้คุณเร่งความเร็วได้ถึง 140 กม. / ชม. และมีระบบระบายความร้อนแบบบังคับช่วยให้การทำงานของมอเตอร์ไม่หยุดชะงักภายใต้ภาระใด ๆ

ระบบส่งกำลังแบบกลไกร่วมกับยางสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศช่วยให้เดินทางด้วยความเร็วสูงบนภูมิประเทศที่ขรุขระ ปริมาตรของถังน้ำมันในรุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซิน 8 ลิตร (ยี่ห้อไม่ต่ำกว่า AI-92) ซึ่งช่วยให้คุณเดินทางไกลได้อย่างปลอดภัย เนื่องจากด้วยกำลังทั้งหมด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถเอทีวีจึงเป็นเพียง 3.8l / 100km. ระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ดีในระหว่างการเดินทางนั้นมาพร้อมกับโช้คอัพระบบกันสะเทือนที่แข็งเพียงพอและดิสก์เบรกแยกต่างหาก

ยามาฮ่า YFZ 450R

แอนะล็อกขนาดเล็กของรถเอทีวีที่เข้าร่วมในซีรีส์ยอดเยี่ยมประจำปีของดาการ์แรลลี่-raid มันแตกต่างจากรุ่น "ใหญ่" ตรงที่มีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา ดังนั้นแม้แต่เครื่องยนต์ 40 แรงม้าที่มีปริมาตร 439 ลูกบาศก์เซนติเมตรก็เพียงพอสำหรับการเร่งความเร็วและการพัฒนาความเร็วสูง อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตจากยามาฮ่าได้พิจารณาทุกรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ จนถึงเทคนิคแอโรไดนามิกเล็กน้อย YFZ 450R นั้นเหมือนกับทุกอย่างที่ช่างฝีมือชาวญี่ปุ่นทำ โดยที่คุณสัมผัสได้ถึงความสัมพันธ์ระหว่างรถเอทีวีกับบริษัทโดยไม่ได้ตั้งใจในแวบแรก

แม้จะมีข้อดีทั้งหมดของรุ่นของแบรนด์นี้ แต่จะไม่สามารถเข้าร่วมการแข่งขันแข่งรถเอทีวีแบบมืออาชีพได้ ยกเว้นในการแข่งขันสมัครเล่น อย่างไรก็ตาม รถครอสโอเวอร์นั้นคุ้มค่าเงิน ซึ่งเจ้าของสามารถทราบได้ทันทีว่าเขาต้องการจะนั่งหลังพวงมาลัยของ Yamaha YFZ 450R หรือไม่ เกียร์คลัตช์รองเท้าแตะแบบแมนนวลห้าสปีด ขับเคลื่อนสี่ล้อ และระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระนั้นมีความสามารถมากมาย

Honda TRX700XX

โมเดลนวัตกรรมจากความกังวลของฮอนด้าซึ่งเลิกใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระโดยสิ้นเชิง เมื่อรวมกับ 56 แรงม้าและปริมาตร 686 ลูกบาศก์เมตร การกำหนดค่านี้ให้ลักษณะการควบคุมที่ยอดเยี่ยมเมื่อขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ติดตั้งแทน CVT มาตรฐาน ออกแบบมาเพื่อเน้นประสบการณ์การขับขี่ที่ยากจะลืมเลือน รถเอทีวีนั้นดีไม่แพ้กันสำหรับผู้เริ่มต้นที่ต้องการขี่บนทางวิบากและสำหรับนักขี่มืออาชีพที่ต้องการมีส่วนร่วมในการแข่งขันที่รุนแรงบนเส้นทางธรรมชาติที่ยากลำบาก

มักพบได้ในการแข่งขันระดับต่างๆ ซึ่งยืนยันเฉพาะคุณลักษณะความเร็วที่ยอดเยี่ยมของรุ่นนี้เท่านั้น ความน่าเชื่อถือของมอเตอร์และระบบกันสะเทือน โครงที่แข็งแรงสามารถทนต่อการขี่แบบผาดโผนได้มาก แต่สามารถใช้ TRX700XX ในโหมดที่นุ่มนวลกว่าเพื่อเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่สงบบนภูมิประเทศที่ขรุขระ แต่ผู้ขับขี่จะควบคุมตัวเองได้ยากเพื่อไม่ให้เติมน้ำมัน

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl มาพร้อมกับ SOHC สูบคู่ 4 จังหวะ ขนาดความจุ 952 ซีซี และ 89 แรงม้า กับ. เมื่อมองแวบแรก พลังนี้ไม่เพียงพอสำหรับรถเอทีวีแบบสปอร์ต แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น น้ำหนักของรุ่นนี้เพียง 400 กิโลกรัม ดังนั้น "ม้า" จำนวนนี้จึงเพียงพอแล้ว

การส่งสัญญาณสามารถทำงานได้ 2 โหมด การเลือกโหมด 2WD คุณสามารถกระตุ้นประสาทของคุณหรือสร้างความประทับใจให้ผู้อื่น: ด้วยการออกตัวที่เฉียบแหลม จมูกของรถเอทีวีจะลอยขึ้นเหนือพื้นดินอย่างมีประสิทธิภาพ และการเข้าโค้งจะมอบประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือน โหมด AWD เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด ระบบกันสะเทือนแบบแข็งช่วยให้ออกตัวได้อย่างรวดเร็วหลังจากเอาชนะสิ่งกีดขวางและกระโดด อย่างไรก็ตาม อานของรุ่นนี้สะดวกสบายมากและช่วยให้คุณเดินทางได้หลายสิบกิโลเมตรโดยไม่ต้องพัก การปรากฏตัวของ Scrambler XP 1000 S ทำให้เห็นจุดประสงค์ที่ชัดเจนในทันที: การกระโดด ความเร็ว การขับ

รถเอทีวีที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทาง

Arctic Cat TRV 1000 I LTD

รถเอทีวี Arctic Cat TRV 1000 I LTD เอนกประสงค์ มีคุณสมบัติทั้งหมดที่คุณต้องการเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับสองคน ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยว นอกจากเบาะนั่งที่นุ่มสบายแล้ว ผู้โดยสารยังมีที่จับแบบปรับอุณหภูมิได้ กระจกบังลมขนาดใหญ่ ที่ยึดกระจก กระจกและกล่องปิดผนึกแบบปิดได้สำหรับเก็บของมีค่ายังมีให้สำหรับการเดินทางระยะไกล

Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่จังหวะ 71 แรงม้า กับ. นี่ก็มากเกินพอที่จะดึงรถเอทีวีที่บรรทุกเต็มคันเร่งได้ แม้แต่ในเส้นทางที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด พวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่วางใจได้พร้อมล็อกเฟืองท้าย แม้ในส่วนทางวิบากที่ยากที่สุด จะคงไว้ซึ่งความสบายในการขับขี่และให้ความเพลิดเพลินแก่เจ้าของรถ นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือน Ride-In ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วในสนามแข่งช่วยลดการพลิกคว่ำ และเหล็กกันโคลงช่วยลดความผิดเพี้ยนในแนวนอนของเฟรมรถเอทีวี

Polaris Scrambler XP 1000

แอนะล็อกขนาดเล็กของรถเอทีวีที่เข้าร่วมในซีรีส์ยอดเยี่ยมประจำปีของดาการ์แรลลี่-raid มันแตกต่างจากรุ่น "ใหญ่" ตรงที่มีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา ดังนั้นแม้แต่เครื่องยนต์ 40 แรงม้าที่มีปริมาตร 439 ลูกบาศก์เซนติเมตรก็เพียงพอสำหรับการเร่งความเร็วและการพัฒนาความเร็วสูง อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตจากยามาฮ่าได้พิจารณาทุกรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ จนถึงเทคนิคแอโรไดนามิกเล็กน้อย YFZ 450R นั้นเหมือนกับทุกอย่างที่ช่างฝีมือชาวญี่ปุ่นทำ โดยที่คุณสัมผัสได้ถึงความสัมพันธ์ระหว่างรถเอทีวีกับบริษัทโดยไม่ได้ตั้งใจในแวบแรก

ในเวลาเดียวกัน ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นนี้คือระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระ (IRS) ซึ่งเราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่ารถเอทีวีจะผ่านในสถานที่ที่หลายคนไม่กล้าแม้แต่จะจิ้มจมูก ท่อไอเสียสแตนเลส ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ และระบบส่งกำลังเสริมบ่งบอกถึงความทนทานสูงที่ผู้ผลิตวางไว้ โมเดลนี้ชนะการแข่งขันแรลลี่ Baja 1000 และเข้ารอบสุดท้ายในการแข่งขันออฟโรดของ American GNCC หลายครั้ง ดังนั้นจึงไม่มีอะไรที่จะป้องกันเจ้าของจากการเป็นคนแรกในการแข่งขันหรือตามล่า

BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 PRO

ผลิตผลงานอันทรงพลังของ บริษัท ในแคนาดาเป็นผู้นำและไหล่เหนือคู่แข่งในกลุ่ม มันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเทคโนโลยีใหม่และมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในคลาส ATV - Rotax 1000 V-Twin ที่มีกำลัง 82 แรงม้าและ 976 ลูกบาศก์เซนติเมตร จำเป็นต้องพูด: รถยนต์ในเมืองที่เต็มเปี่ยมมักจะมีหน่วยพลังงานที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าภายใต้ประทุน ความสามารถในการบรรทุกรวมของสัตว์ประหลาดตัวนี้คือ 363 กิโลกรัม - เป็นสถิติสำหรับรถเอทีวี เหนือสิ่งอื่นใด เครื่องกว้านมีให้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ซึ่งอันที่จริงได้พิสูจน์แล้วว่าไม่สามารถทำลายได้ ใช่ BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT นั้นมีราคาแพง แต่จะทำให้เงินทุนที่ร้องขอนั้นสมเหตุสมผลอย่างเต็มที่

เพลาขับสามล้อของรถเอทีวีคันนี้สามารถขับขี่ได้ในที่ที่ทุกคนไม่กล้าเดิน ความสามารถในการบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่โดยไม่ต้องใช้รถพ่วงถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากจากเจ้าของจำนวนมาก ด้วยหน่วยดังกล่าวในการตกปลาทางไกล คุณสามารถใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมและรับรองความเป็นอิสระของการเดินป่าเป็นเวลาสองสามสัปดาห์ รถเอทีวีสามเพลาจะมีประโยชน์ไม่น้อยสำหรับการล่าสัตว์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสัตว์ที่จริงจัง - ความสามารถในการบรรทุกของมันจะช่วยให้คุณส่งถ้วยรางวัลขนาดใหญ่กลับบ้านได้

ATVs ที่ดีที่สุดสำหรับการล่าสัตว์และตกปลา (ยูทิลิตี้)

Polaris Sportsman 570 SP

Polaris Sportsman 570 SP เป็นนักกีฬาระดับกลางสำหรับการท่องเที่ยวแบบเอ็กซ์ตรีม คุณลักษณะที่มีอยู่ทั้งหมดมีดังต่อไปนี้: ถังเชื้อเพลิง 17 ลิตร และเครื่องยนต์ ProStar 44 แรงม้า 570 ซีซี และคุณสมบัติตามหลักสรีรศาสตร์ และแม้แต่ตัวกรองอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองเข้าสู่เครื่องยนต์ แน่นอนว่าความงดงามดังกล่าวมีราคาค่อนข้างแพง แต่ก็เป็นกรณีที่คุณภาพสอดคล้องกับราคาอย่างเต็มที่

นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังมีเบาะนั่งที่สะดวกสบายที่สุด ซึ่งโดดเด่นกว่าข้อเสนอจากแบรนด์อื่นๆ การยศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงช่วยให้คุณพิชิตภูมิประเทศที่ขรุขระเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรได้โดยไม่เมื่อยล้า ชาวอเมริกันผู้มีประโยชน์ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานมาก (โช้คหน้าเดินทาง 228 มม. และโช้คอัพหลังเดินทาง 241 มม.) ซึ่งให้สภาพที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับนักบินและผู้โดยสารของรถเอทีวี แม้ในขณะที่บรรทุกสัมภาระจนเต็ม (สิ่งนี้เกิดขึ้นตลอดเวลาในการตามล่า) Polaris Sportsman 570 SP ยังคงรักษาความมั่นใจในการเคลื่อนไหวในระดับที่เหมาะสม

Can-Am Outlander Max 1000R LTD

รถเอทีวีที่ทรงพลังอย่างแท้จริง: ความจุเครื่องยนต์ ROTAX 1000R - 976 cm³, กำลัง - 91 แรงม้า เขาจะไปทุกที่อย่างแท้จริง ในขณะเดียวกันเคลื่อนที่บนพื้นผิวเรียบก็สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100-110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นผลดีมากสำหรับรถเอทีวีประเภทนี้ ยางหกชั้นให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม และโช้ค FOX Air Assist สามารถปรับได้ทันทีเพื่อให้ทุกการขับขี่สะดวกสบายที่สุด

แรงบิดถูกจ่ายให้กับไดรฟ์เดียวเท่านั้น ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและช่วยให้สามารถใช้ความเร็วสูงบนถนนปกติได้ หากระบบอิเล็กทรอนิกส์ตรวจจับได้ว่าล้อใดล้อหนึ่งลื่นไถล แรงบิดจะถูกส่งไปยังเพลาทั้งสองเพื่อให้แน่ใจว่าลอยตัวได้สูงสุด ข้อได้เปรียบเพิ่มเติมของรุ่นนี้คือระบบนำทาง MONTANA 650T ในตัวจาก GARMIN ซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในเครื่องนำทางแบบออฟโรดที่ดีที่สุด โดยทั่วไปแล้ว ผู้ซื้อจะพอใจกับรถเอทีวีคันนี้ แต่บางคันมีปัญหาเรื่องกระปุกเกียร์

ยามาฮ่า กริซลี่ 700

ประโยชน์ในสาระสำคัญ ATV นี้เป็นนักท่องเที่ยวโดยอาชีพ เนื่องจากความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมในพื้นที่ออฟโรดที่ยากลำบาก เช่น ดินเหนียวหรือเขื่อนหิน พวกมันจึงเป็นที่นิยมในหมู่นักตกปลาและโดยเฉพาะอย่างยิ่งนักล่าเกมใหญ่ พารามิเตอร์การทำงานที่ดีนั้นเกิดขึ้นได้จากสามปัจจัย อย่างแรกคือโครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาที่ทำให้รถเอทีวีเบาที่สุดในระดับเดียวกัน ประการที่สองคือเครื่องยนต์ 42 แรงม้า 686 ซีซีที่ยืมมาจาก Raptor 700R และสุดท้าย อันที่สามคือการพัฒนาที่ไม่เหมือนใครของ Yamaha ที่เรียกว่า On-Command เป็นผลให้เราได้โมเดลที่ดีและมีความกระตือรือร้นพร้อมคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด

แม้จะมีความหนาแน่นอย่างเห็นได้ชัด แต่รุ่นนี้เป็นรถเอทีวีที่เบาที่สุดในหมวดหมู่นี้ การลดน้ำหนักของร่างกายไม่ได้เกิดจากความแรงของมัน - ลักษณะของ Yamaha Grizzly 700 อยู่ที่ความสูง คุณลักษณะการออกแบบนี้ทำให้สามารถบรรลุประสิทธิภาพของการส่งกำลังมากขึ้น และทำให้ยานพาหนะทุกพื้นที่ประหยัดมากขึ้น นอกจากนี้ ชั้นวางด้านหน้าและด้านหลังสามารถวางน้ำหนักบรรทุกได้เกือบ 1.5 ควินทัล และหากยังไม่เพียงพอ รถเอทีวีจะดึงรถพ่วงหนักอย่างใจเย็น (ไม่เกิน 600 กก.)

วิธีการเลือกรถเอทีวีที่ดี

ในการเลือกรถเอทีวีที่ดีสำหรับความต้องการของคุณอย่างอิสระ เราขอแนะนำให้คุณใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้:

  • ประเภทรถเอทีวี นี่คือพารามิเตอร์พื้นฐานที่สุด พื้นฐานที่สุด ตามวัตถุประสงค์ รถเอทีวีแบ่งออกเป็นสี่ประเภท: เด็ก ประโยชน์ กีฬา และท่องเที่ยว (ความสามารถข้ามประเทศสูง)
  • กำลังเครื่องยนต์ สำหรับเด็กและรถเอทีวีอเนกประสงค์ กำลังเครื่องยนต์เป็นเรื่องรอง เนื่องจากมีจุดประสงค์เพื่อวัตถุประสงค์อื่น การเลือกกีฬาและโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถเอทีวีสำหรับนักท่องเที่ยว คุณต้องเริ่มจากตรรกะง่ายๆ คือ ยิ่งมีกำลังสูง พารามิเตอร์ออฟโรดและความเร็วก็จะยิ่งสูงขึ้น
  • ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง พารามิเตอร์ที่ทำให้ง่ายต่อการระบุว่าโมเดลนั้นเป็นของประเภทใดประเภทหนึ่ง สำหรับรถเอทีวีแบบสปอร์ต ความคล่องแคล่วเป็นกุญแจสำคัญ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงจำนวนมาก ในทางกลับกัน ปริมาณสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญอย่างมากในเวอร์ชันนักท่องเที่ยว สำหรับรถเอทีวีประเภทอื่น ปริมาตรของถังน้ำมันเป็นตัวเลือกเฉพาะตัว
  • รูปร่าง. เนื่องจากผู้คนพิถีพิถันมากเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของทุกสิ่งที่ตนมี ผู้ผลิตจึงพยายามผลิตผลิตภัณฑ์ที่น่ารัก แน่นอนว่าคนที่คลั่งไคล้ที่มี "ใจที่ร้อนแรง" จะได้รับบางอย่าง แต่ควรหลีกเลี่ยงสิ่งที่ตรงกันข้าม หากคุณไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร ให้เลือกรุ่นที่สมดุล
  • ราคา. ปัญหาค่าใช้จ่ายควรตัดสินใจล่วงหน้า ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ: รถเอทีวีธรรมดาสำหรับการเคลื่อนไหวในชีวิตประจำวันและสบาย ๆ จะไม่แพงมาก ในขณะที่สำหรับกีฬาที่ดีหรือรุ่นออฟโรด คุณจะต้อง "จ่ายเงิน" ให้เรียบร้อย

ให้ความสนใจกับชุดที่สมบูรณ์และไม่มีปัญหาที่มองเห็นได้เล็กน้อยและอย่าเกียจคร้านและอุทิศเวลา (ก่อนซื้อ) เพื่อขยายความรู้ด้านเทคนิคของคุณเองเพื่อเจาะลึกความซับซ้อนทั้งหมดของยานพาหนะที่ยอดเยี่ยมนี้

 



อิเล็กทรอนิกส์

เสื้อผ้า

ซ่อมแซม