15 ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุด R18

ตามกฎแล้วรถยนต์ระดับธุรกิจและระดับพรีเมียมใช้ยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า - ให้ระดับความสะดวกสบายสูงสุดและเนื่องจากขนาดที่เพิ่มขึ้นของหน้าสัมผัสทำให้รถมีความมั่นใจมากขึ้นบนท้องถนน R18 สามารถพบได้ในรถครอสโอเวอร์แบบจริงจังในเมืองหรือรถ SUV ที่โหดเหี้ยมกว่า ซึ่งยางขนาดใหญ่ทำให้สามารถขับขี่แบบออฟโรดและมีเสถียรภาพบนทางหลวงได้ดีกว่า

รีวิวของเรานำเสนอยาง R18 ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด การคัดเลือกการจัดอันดับนั้นพิจารณาจากผลการทดสอบสิ่งพิมพ์ต่างประเทศและความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการรถยนต์ คำติชมจากเจ้าของที่มีประสบการณ์โดยตรงในการใช้งานโมเดลเหล่านี้ถูกนำมาพิจารณาด้วย

ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุด R18 สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ยางฤดูร้อนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่นำเสนอในหมวดหมู่นี้เป็นหนึ่งในรุ่นที่ดีที่สุดในตลาดที่มีขนาด (R18) และเป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของ

4 จอยโร้ด สปอร์ต RX6 215/35 R18 84W

ยาง Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W ได้กลายเป็นสิ่งที่เปิดเผยอย่างแท้จริงสำหรับเจ้าของของพวกเขา แม้จะมีการปฏิบัติตามมิติของรถยนต์ระดับธุรกิจ แต่ป้ายราคายางก็มีมากกว่างบประมาณ ในขณะเดียวกัน คุณภาพของยางก็ไม่ได้ดีแค่อย่างเดียว แต่ราคานี้ถือว่ายอดเยี่ยมมาก ยางตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดเพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย โดยให้เสียงรบกวนน้อยที่สุดระหว่างการหมุน แก้มยางที่หนาเกินไป (ในรีวิว เจ้าของบางคนถึงกับเปรียบเทียบกับยาง RunFlat) ให้อัตราเร่งและไดนามิกในการเบรกที่ยอดเยี่ยม รวมถึงพวงมาลัยที่คมเมื่อขับด้วยความเร็วสูง

จากผลการทดสอบที่ดำเนินการ ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่ดีก็ถูกเปิดเผย และสำหรับความน่าเชื่อถือ ยางรับน้ำหนักได้อย่างสมบูรณ์แบบและไม่กลัวผลกระทบด้านข้างเลย เนื่องจากแก้มยางที่แข็งเกินไปจึงติดตั้งได้ยาก ในขณะเดียวกัน ยางก็มีความสมดุลเป็นอย่างดีด้วยตุ้มน้ำหนักขนาดเล็ก ซึ่งบ่งบอกถึงความแม่นยำในการผลิตที่สูง

3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y

ยางฤดูร้อนที่ได้รับการปรับปรุง Nitto NT555G2 225/45 R18 จะให้เสถียรภาพในเส้นทางที่ดีขึ้นและการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพบนถนนแห้ง การใช้การพัฒนาล่าสุดของวิศวกรชาวญี่ปุ่นทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมของยางชนิดนี้ บล็อกดอกยางกว้าง ซี่โครงกลางคู่ และพื้นที่ไหล่เสริมให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่เชื่อถือได้ โครงสร้างดอกยางและสารประกอบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของสารประกอบยางกำหนดลักษณะการยึดเกาะและการเบรกสูง ยางตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยทันทีเพื่อความคล่องตัวและการควบคุมที่ดีขึ้น

การขับขี่รถยนต์นั่งกลางสายฝนจะปลอดภัยที่สุดด้วยยาง Nitto NT555G2 ต้องขอบคุณระบบระบายน้ำที่ออกแบบมาอย่างดีพร้อมร่องซิกแซกลึก แพทช์สัมผัสจะแห้งอย่างรวดเร็วจากความชื้นส่วนเกิน นอกจากคุณลักษณะทางเทคนิคขั้นสูงแล้ว บทวิจารณ์ยังระบุถึงคุณภาพของผู้บริโภคที่ดีที่สุด เช่น ระดับเสียงและการสั่นสะเทือน สารเติมแต่งใหม่ในส่วนผสมทำให้ยางมีความแข็งแรงเป็นพิเศษและทนต่อการฉีกขาดได้ดี

2 Bridgestone Potenza RE002 อะดรีนาลิน 245/45 R18 100W

ยางฤดูร้อนของ Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งเจ้าของชอบการขับขี่ที่รวดเร็วและมีพลัง ด้วยสมรรถนะที่เหนือกว่า ให้ความมั่นใจ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ขับขี่ในขณะขับขี่ ลายดอกยางคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมดของยางความเร็วสูง การออกแบบที่ไม่สมมาตรร่วมกับโครงด้านข้างเสริมความแข็งแรง ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นและความมั่นคงสูงสุด นอกจากนี้ ยางเหล่านี้จะตอบสนองต่อการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยทันทีในทุกความเร็ว เคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจและเข้าโค้งอย่างราบรื่น

เอฟเฟกต์การระบายน้ำที่ได้รับการปรับปรุง อันเนื่องมาจากร่องกว้างใหม่บนดอกยาง ช่วยให้ระบายน้ำได้ทันทีจากแผ่นปะหน้าสัมผัส ซึ่งรับประกันการยึดเกาะที่ดีขึ้นบนถนนเปียกและระยะเบรกที่สั้นลง รีวิวระบุว่ายาง Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin มีความทนทานสูง ซึ่งช่วยยืนยันว่ายางนี้ไม่มีไส้เลื่อน แม้จะชนหลุมบ่อด้วยความเร็วสูง และอายุการใช้งานยาวนานที่สุดในรุ่นเดียวกันจากผู้ผลิตรายอื่น

1 ไทรแองเกิ้ลกรุ๊ป Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W

ผู้ใช้ที่ได้ติดตั้งยางฤดูร้อน Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W ในรถยนต์ของพวกเขามักจะวิจารณ์ในเชิงบวกเกี่ยวกับเรื่องนี้ ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือราคาที่ไม่แพง แม้ว่าจะผลิตในประเทศจีน แต่คุณภาพของยางก็ค่อนข้างดี และเมื่อพิจารณาจากการทดสอบแล้ว ก็ไม่ได้ด้อยกว่ายี่ห้ออื่นๆ มากนัก ยางนี้มีพารามิเตอร์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับช่วงฤดูร้อน เธอรักษารถไว้บนแทร็กด้วยความเร็วสูงอย่างมั่นใจและตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวอย่างเชื่อฟัง

การพัฒนาทางดิจิทัลในการสร้างรูปแบบดอกยางที่ไม่สมมาตรทำให้ยาง Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 มีลักษณะการยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุด ระยะเบรกของรถทั้งบนแอสฟัลต์แห้งและเปียกนั้นน่าประหลาดใจมาก เช่นเดียวกับระดับเสียงต่ำ การใช้โซลูชั่นเทคโนโลยีใหม่ทำให้สามารถลดน้ำหนักและการสร้างความร้อนของยางล้อฤดูร้อนนี้ได้ ส่งผลให้ยาง Triangle Group Sportex มีอายุการใช้งานยาวนานและมีความต้านทานการหมุนต่ำ ซึ่งส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้มาก

ยางฤดูร้อน R18 ที่ดีที่สุดสำหรับรถครอสโอเวอร์

หมวดหมู่นี้นำเสนอยาง SUV สำหรับฤดูร้อนที่ดีที่สุดใน R18 ยางทั้งหมดมีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอสูงและส่วนเสริมเสริมแรง ซึ่งส่งผลในทางบวกต่อความคล่องแคล่วของเครื่องจักรหนัก

4 ไซลุน Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V

ยางประสิทธิภาพสูง Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 จากแบรนด์จีน Sailun เหมาะสำหรับเจ้าของรถ SUV สำหรับการใช้งานช่วงฤดูร้อน เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์แล้ว แม้จะมีราคาที่ไม่แพง แต่ก็เป็นไปตามข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดสำหรับยางรุ่นดังกล่าว และในบางแง่มุมก็เหนือกว่าคู่แข่งที่มีราคาแพงกว่าด้วยซ้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในสภาพอากาศเลวร้าย - ยึดรถไว้บนถนนเปียกได้อย่างมั่นใจและให้การเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อย่างมาก

ในสภาวะที่มีความเร็วสูงในสนามแข่ง ยาง Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V มอบความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ครอสโอเวอร์ในการขับขี่และสภาพการขับขี่ที่สะดวกสบาย บล็อกดอกยางขนาดใหญ่รวมกับร่องดอกยางลึกรับประกันเสถียรภาพที่ดีขึ้นในขณะที่ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ข้อเสียของยางฤดูร้อนนี้เราสามารถเร่งความเร็วได้เร็วไม่เพียงพอเท่านั้น

3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V

ยางฤดูร้อน Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถ SUV และรถครอสโอเวอร์ มีดัชนีความเร็วสูงและสามารถรับน้ำหนักได้มาก คุณสมบัติของการออกแบบและรูปแบบดอกยางของยางรุ่นนี้ทำให้รถสามารถวิ่งข้ามประเทศได้ดีขึ้นเมื่อไม่มีพื้นผิวถนน โคลน ทราย หรือกรวด บนสนามแข่ง ยางเหล่านี้ยังให้การควบคุมที่สมบูรณ์และการควบคุมที่ดีเยี่ยมแก่ผู้ขับ

ต้องขอบคุณรูปแบบดอกยางที่เป็นสากลซึ่งผ่านการคิดมาเป็นอย่างดี ยางที่มีลักษณะการยึดเกาะและการยึดเกาะที่ดีที่สุด จึงมีประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงนอกฤดูฝน ระหว่างฝนตก และแม้แต่ถนนลาดยาง การระบายล้อที่ดีช่วยลดผลกระทบจากการเล่นน้ำ และลดระยะเบรกบนแอสฟัลต์เปียก เจ้าของรถ SUV ที่เขียนรีวิวเกี่ยวกับยางรุ่นนี้ให้ความนุ่มนวลและความสะดวกสบายเป็นพิเศษในขณะขับขี่ เช่นเดียวกับความคล่องแคล่วและความสามารถในการข้ามประเทศ

2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V

ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับยางครอสโอเวอร์สำหรับฤดูร้อนคือ CrossContact ATR 235/55 R18ยางเหล่านี้แสดงความเสถียรของทิศทางอย่างมั่นใจในระหว่างการขับด้วยความเร็วสูง และสามารถเอาชนะสภาพออฟโรดในระดับปานกลางได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ คุณสมบัติที่แตกต่างหลักของยางรุ่นนี้จากรุ่นสำหรับใช้งานทั่วไปที่คล้ายคลึงกันคือความสบายด้านเสียงที่เพิ่มขึ้น บริเวณไหล่ที่ปิดกั้นเสียงให้การดูดซับเสียงสูงสุด

รูปแบบดอกยางซิกแซกแบบไม่มีทิศทางและส่วนหน้าสัมผัสแบบขยายของยาง Continental CrossContact ATR ช่วยให้ยึดเกาะและยึดเกาะพื้นผิวถนนได้ดีขึ้น บล็อกขนาดใหญ่ทำความสะอาดตัวเองได้ในเวลาเดียวกัน กำจัดสิ่งสกปรกและกรวดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และระบบระบายน้ำที่ได้รับการปรับปรุงจะขจัดการเคลื่อนตัวในน้ำได้อย่างแท้จริง แม้ในความเร็วที่เหมาะสม โครงสร้างและคอมปาวน์ที่เสริมความแข็งแรงของยางทำให้ยาง CrossContact ATR 235/55 R18 ทนทานต่อการบรรทุกสูงสุดและต้านทานความเสียหายและการสึกหรอก่อนเวลาอันควร อายุการใช้งานที่ยาวนานและการจัดการที่ดีขึ้นนั้นได้รับการบันทึกไว้โดยเจ้าของรถครอสโอเวอร์ที่ให้ความสำคัญกับรุ่นนี้

1 มิชลิน ละติจูด สปอร์ต 3 255/55 R18 105W

ยางที่นุ่มและสบายได้รับการออกแบบสำหรับรถครอสโอเวอร์ในเมืองและไม่เหมาะกับการขับด้วยความเร็วสูง แต่ในขณะเดียวกันก็ต้านทานการเคลื่อนตัวในน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ และให้การเบรกที่วางใจได้บนพื้นผิวที่เปียกและแห้ง แก้มยางมีความหนาแน่นปานกลาง - คุณไม่ควรกลัวความเสียหายในสภาพเมือง "สลาลม" บนขอบถนน แต่การชนหลุมบ่อด้วยความเร็วอาจทำให้กระบอกสูบแตกได้

เมื่อสามปีที่แล้ว นิตยสารเยอรมัน Auto Zeitung ในการทดสอบเปรียบเทียบเผยให้เห็นเสถียรภาพด้านข้างที่ดีบนถนนเปียกและไดนามิกการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมในยางนี้ ในแง่ของความประหยัด ยางอยู่ในตำแหน่งที่สอง ได้สมรรถนะที่ดีเมื่อเบรกบนแอสฟัลต์แห้ง แต่บนถนนเปียก MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W หยุดตรงไปตรงมาอย่างไม่ดี โดยรวมแล้ว ยางรุ่นนี้เหมาะสำหรับการขี่ช่วงฤดูร้อนที่ยาวนาน บนถนนลูกรังหรือพื้นผิวลูกรัง SUV บนยางเหล่านี้ "อ่อนแอ" อย่างตรงไปตรงมา และแสดงการบังคับเลี้ยวล่าช้า นอกจากนี้ ยางไม่ได้ปรับให้เข้ากับสิ่งสกปรกเลย แต่ในขณะเดียวกัน ไดนามิกของอัตราเร่งบนหญ้าก็ดูดีขึ้นมาก

ยางฤดูร้อน R18 ที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต

สำหรับแฟน ๆ ของการขับรถความเร็วสูงบนถนนในฤดูร้อน มียางมากมายในตลาด แต่เฉพาะยางที่ดีที่สุดเท่านั้นที่จะมีส่วนร่วมในหมวดหมู่การให้คะแนนนี้

3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V

ยางสปอร์ต Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขับขี่ความเร็วสูงในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในฤดูร้อน และคงคุณลักษณะที่ประกาศไว้เมื่อเร่งความเร็วได้ถึง 270 กม. / ชม. ยางชนิดนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกได้ถึงถนนที่ดีขึ้นและขจัดความไม่สมบูรณ์และความผิดปกติทั้งหมดให้มากที่สุด รูปแบบดอกยางตามทิศทางให้การยึดเกาะที่ดีที่สุดในทุกสภาพอากาศ ซึ่งรับประกันความเสถียรในการจัดการและระยะเบรกที่สั้นที่สุด จากผลการทดสอบ (ดำเนินการในปี 2560 โดยผู้เชี่ยวชาญจาก Vi Bilagare ประเทศสวีเดน) ยางจะหยุดได้เร็วกว่าบนพื้นผิวที่แห้งกว่ายาง Michlen CrossClimate และแม้แต่ยาง Nokian Hakka Blue 2

เจ้าของรถที่ได้ติดตั้งยางฤดูร้อน Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 ในรีวิวของพวกเขา สังเกตคุณสมบัติการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นซึ่งช่วยให้คุณเร่งรถได้อย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกัน การตอบสนองของล้อต่อการเคลื่อนที่ของหางเสือเพียงเล็กน้อยก็ให้ความปลอดภัยที่ไม่มีใครเทียบได้ในระหว่างการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง นอกจากข้อดีทั้งหมดเหล่านี้แล้ว ยางชนิดนี้ยังมีความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น ด้วยสูตรเฉพาะของส่วนผสม NanoBlend ทำให้ได้ส่วนผสมที่ลงตัวของความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นของชั้นการทำงานของยาง

2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W

เจ้าของที่เลือกยาง GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W สำหรับรถยนต์ของพวกเขาสำหรับฤดูร้อน ไม่ต้องเสียใจเลย และถือว่าความเห็นอกเห็นใจของพวกเขาเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผล แม้จะมีความแข็งแกร่งแบบสปอร์ตและความไวในการบังคับควบคุมที่ยอดเยี่ยม แต่ยางก็ส่งเสียงสั่นสะเทือนในระดับปานกลางซึ่งไม่เกินระดับความสบายบทวิจารณ์ยังระบุด้วยความต้านทานสูงต่อการสึกหรอ ความแข็งแรงเพียงพอของชิ้นส่วนด้านข้าง ไม่ต้องกลัวความเสียหายและนโยบายการกำหนดราคาที่สมดุล ไม่มีเจ้าของคนใดที่ถือว่าป้ายราคาสูงเกินไป ในทางกลับกัน นี่เป็นกรณีที่ผลิตภัณฑ์มีมูลค่าที่คุ้มค่า

รถที่ใช้ยางเหล่านี้สามารถควบคุมได้ดีเยี่ยมทั้งบนพื้นยางมะตอยเปียกและพื้นผิวแห้ง อย่างไรก็ตามในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยวเมื่ออุณหภูมิลดลงถึง 10 ° C เจ้าของจะต้องผิดหวัง จากการทดสอบแสดงให้เห็นว่า ด้วยข้อมูลเทอร์โมมิเตอร์ดังกล่าว การยึดเกาะจะลดลงอย่างมาก โดยเฉพาะบนถนนเปียก มิฉะนั้น ยางจะดีเยี่ยม และแสดงการสึกหรอเพียงเล็กน้อยตลอดฤดูกาล แม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วง สำหรับข้อเสียคือ หลีกเลี่ยงได้ง่ายโดยการเปลี่ยนยางฤดูร้อนให้เร็วกว่าปกติเล็กน้อย

1 มิชลิน ไพลอต ซูเปอร์สปอร์ต 275/40 R18 99Y

ยางมิชลิน ไพลอต ซูเปอร์สปอร์ต 275/40 R18 99Y สมรรถนะสูง ได้รับการออกแบบสำหรับผู้ขับขี่ความเร็วสูง และให้การควบคุมที่ไม่มีใครเทียบได้บนถนนฤดูร้อน ยางได้รับการพัฒนาโดยการมีส่วนร่วมของผู้ผลิตเช่น Porsche, Ferrari บีเอ็มดับเบิลยูและมอเตอร์สปอร์ต แบรนด์เหล่านี้คาดว่าจะได้ยางที่ดีที่สุดสำหรับอุปกรณ์โรงงานของรถสปอร์ตพลเรือน ซึ่งในที่สุด พวกเขาก็ทำได้สำเร็จ การทดสอบและการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์จำนวนมากทำให้ได้การยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบ - เมื่อเคลื่อนที่ พื้นที่สัมผัสกับแอสฟัลต์จะเพิ่มขึ้น และโหลดที่ได้รับในมุมต่างๆ จะถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกัน เป็นผลให้รถเข้าโค้งความเร็วสูง "เหมือนบนราง" และคนขับไม่จำเป็นต้องลดความเร็วลง (ด้วยโหมดการขับขี่ที่เพียงพอแน่นอน) เพื่อรักษาเส้นทางที่เลือก

ความคิดเห็นในเชิงบวกสังเกตความต้านทานของโครงยางต่อการเสียรูป (โดยเฉพาะในระหว่างการหลบหลีกด้วยความเร็วสูง) - เส้นใยพารา-อะรามิดสังเคราะห์ (TWARON) มีภูมิคุ้มกันต่อการเติบโตของอุณหภูมิและคงไว้ซึ่งความแข็งแรงเชิงกลสูง นอกจากนี้ การใช้สารประกอบยางสองประเภทในรูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรยังให้ความเสถียรที่น่าพึงพอใจและการทำงานของระบบเบรกอย่างมีประสิทธิภาพบนทุกพื้นผิว ข้อเสียของยางรุ่นนี้อยู่ที่ราคาสูง แต่บรรดาเจ้าของที่สามารถซื้อมิชลิน ไพลอต ซูเปอร์สปอร์ต ได้ก็พอใจกับพฤติกรรมบนท้องถนนอย่างเต็มที่

ยางฤดูร้อน R18 ที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด

ในหมวดหมู่นี้ เราจะเน้นที่ยางที่รับประกันการเคลื่อนที่ของรถ ทั้งบนถนนแอสฟัลต์และบนภูมิประเทศที่ขรุขระ โมเดลเหล่านี้รวมกันเป็นหนึ่งเดียวที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน

4 Nitto Trial Grappler M / T 285/65 R18 121 / 118P

ยางชนิดนี้แทบจะฉีกขาดไม่ได้ - ยางมีสายแปดชั้นและแทบจะ "ทำลายไม่ได้" แม้แต่บนถนนของเรา แม้จะมีน้ำหนักที่น่าประทับใจ แต่ก็มีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ และเมื่อติดตั้งบนแผ่นดิสก์ น้ำหนักสูงสุดของน้ำหนักเครื่องชั่งต่อด้านจะต้องไม่เกิน 80-90 กรัม (ขึ้นอยู่กับสภาพของแผ่นดิสก์ด้วย) ตามที่เจ้าของบอกในรีวิว แทบไม่มีการรื้อถอนบนแอสฟัลต์เลย นับประสาออฟโรด

เมื่อขับรถบนถนนเปียก คุณควรระวัง - แม้จะมีน้ำหนักรถ SUV และขนาดของล้อที่น่าประทับใจ แต่ยางในแอ่งน้ำลึกสามารถประพฤติตัวไม่แน่นอนในแง่ของการจัดการ ดอกยางไม่อุดตันในโคลน บล็อกด้านข้างช่วยให้หลุดจากร่องลึกได้ง่าย ยางได้แสดงให้เห็นเป็นอย่างดีในการทดสอบแบบออฟโรด โดยจะไม่ติดขัดในทุ่งไถ ขับสบาย และมีความทนทานต่อความเสียหายทางกลสูงสุด

3 Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P

ยางที่หยาบและหยาบกร้านรับน้ำหนักได้มากถึง 1450 กก. และสามารถให้ SUV ที่มีความสามารถข้ามประเทศได้ดีกว่า ดอกยางที่ทำความสะอาดตัวเองไม่ได้ "ชะล้าง" และทำงานได้ดีกับเส้นทางที่มีโคลน และแม้แต่ทางที่ลึกที่สุดก็ไม่สามารถยึดบล็อคไหล่ที่แข็งและเด่นชัดได้ ครอสโอเวอร์ของยางนี้จะติดอยู่ก็ต่อเมื่อวางอยู่ด้านล่างสุดเท่านั้น

ยางมีขนาดใหญ่และหนักมาก ดังนั้นเจ้าของจะต้องคอยตรวจสอบสภาพของระบบกันสะเทือนอย่างใกล้ชิด - ความผิดปกติเพียงเล็กน้อยที่ไม่ได้ถูกกำจัดออกไปในระยะเริ่มแรกสามารถเติบโตไปสู่การซ่อมแซมครั้งใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว แม้จะมีพารามิเตอร์ดังกล่าว ยางก็ถือได้ว่าสบายที่สุดในระดับเดียวกัน ไม่ว่าในกรณีใด ยางจะเริ่มส่งเสียงบนแอสฟัลต์ตั้งแต่ 60 กม. / ชม. ขึ้นไป สำหรับการสึกหรอแม้หลังจากวิ่ง 30,000 กม. ก็มองไม่เห็นด้วยตา ในความคิดเห็นของเจ้าของยางมีความสำคัญอย่างยิ่งกับราคายาง - ราคาของ Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P นั้นถูกกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดซึ่งมีผลดีต่อความนิยมในหมู่ ผู้บริโภคในประเทศ

2 BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S

แม้จะมีลักษณะเฉพาะสำหรับรถครอสคันทรีที่โดดเด่น แต่ยางรุ่นนี้ยังทำงานได้ดีบนพื้นผิวแอสฟัลต์ ออกแบบมาสำหรับรถ SUV ที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ ยาง BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S นั้นรับน้ำหนักได้มาก - กระบอกสูบเพียงอย่างเดียวสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 1,360 กก. แม้จะเป็นไปตามมาตรฐานของยาง MUD สำหรับทุกพื้นที่ นี่ไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่ไม่ดี

แม้ว่าการทดสอบที่ดำเนินการจะเผยให้เห็นข้อบกพร่องหลายประการ เช่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและความต้องการระบบกันสะเทือนของรถ ("ลูกกลิ้ง" นั้นหนักเกินไป) เจ้าของรถก็พอใจกับประสิทธิภาพของยางและความสามารถของพวกเขาเป็นอย่างมาก ใช้งานได้สะดวก ทนทานต่อแรงกระแทก และสึกหรอค่อนข้างช้า นอกจากนี้ และสิ่งนี้ยังถูกบันทึกไว้ในรีวิวของเจ้าของหลายราย ซึ่งแสดงให้เห็นถึงลักษณะการยึดเกาะที่ดีในทุกสภาวะ ยาง BFGoodrich All-Terrain T / A สามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปี ในหลาย ๆ ด้าน ประสิทธิภาพนี้มั่นใจได้ด้วยท่อล็อคตัวเองและสารประกอบยางที่ใช้ในยางสำหรับการขับขี่บนลู่วิ่งแบบสปอร์ตออฟโรด

1 Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q

Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q มีโครง 3 ชั้นที่ออกแบบให้ทนต่อแรงกระแทกของภูมิประเทศที่ขรุขระ โครงเอียงได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยกระจายพลังงานที่ได้รับอย่างสม่ำเสมอ เทคโนโลยี Armor-tek3 ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะยังกำหนดความหนาแน่นสูงของส่วนด้านข้างของยาง ซึ่งเมื่อรวมกับพื้นที่ดอกยางแล้ว จะทำความเสียหายได้ยากมาก นอกจากนี้เนื่องจากผนังที่ไม่สมมาตรของลวดลายตายตัวทำให้ทำความสะอาดตัวเองได้อย่างมีประสิทธิภาพและไม่อนุญาตให้หินติด

การทดสอบแสดงให้เห็นการซึมผ่านที่ดีเยี่ยมของยางในโคลน ทราย ภูเขา มันไม่เพียงเหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวในฤดูร้อน - ในฤดูหนาว บนภูมิประเทศที่ขรุขระจาก Cooper Discoverer S / T Maxx จะมีประโยชน์อย่างมาก เจ้าของให้คะแนนยางนี้ว่าเป็นยางออฟโรดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดตัวหนึ่ง ซึ่งเหมาะสมพอๆ กันสำหรับทั้งไซบีเรียที่รุนแรงและทะเลทรายที่เต็มไปด้วยหินของดินแดนทางใต้ ในการตรวจสอบของผู้ยึดติดถนนออฟโรดไม่มีลักษณะเชิงลบของยางนี้ - มันมีเสียงดังปานกลาง, เสื่อมสภาพช้า (วิ่ง 100,000 กม. "ลบ" 50-60% ของดอกยาง, ไม่มาก) และในทางปฏิบัติ " ทำลายไม่ได้” ในขณะเดียวกัน ยางก็หนักมาก ไม่ชอบน้ำแข็ง และมีราคาแพง อย่างไรก็ตาม ลักษณะเหล่านี้ถือว่าเจ้าของ SUV มองว่าเป็นคุณสมบัติของยางมากกว่า ไม่ใช่ข้อเสีย