15 ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุด R16

ยางรถยนต์มีบทบาทสำคัญ ไม่เพียงแต่ให้การควบคุมที่ปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังมอบความสะดวกสบายในระดับหนึ่งอีกด้วย ลักษณะเหล่านี้มีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับยางตั้งแต่ R16 และอื่นๆ ตามกฎแล้วขนาดนี้จะใช้โดยรถครอสโอเวอร์ SUV และรถยนต์นั่งของคนชั้นกลางขึ้นไป

บทวิจารณ์นำเสนอยางที่ดีที่สุดในช่วงขนาดที่มีตำแหน่ง R16 หลายตำแหน่ง การเลือกและการจัดตำแหน่งในการจัดอันดับนั้นดำเนินการตามลักษณะและคุณสมบัติของแบบจำลองที่ดำเนินการโดยผู้ตรวจสอบอิสระในการทดสอบ และแน่นอน การตอบรับจากเจ้าของที่ต้องการหนึ่งในแบรนด์ยางที่นำเสนอ

ยางฤดูร้อน R16 ราคาประหยัดที่สุด

ในหมวดหมู่นี้ ผู้อ่านจะได้รับยางสำหรับฤดูร้อนที่ดีที่สุดในช่วงขนาด R16 ในบรรดารุ่นต่างๆ ยังมียางในประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดอีกด้วย

5 Viatti Strada Asimmetrico V-130

สำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายบนถนนในเมืองและทางหลวงของรัฐบาลกลาง ยาง Viatti Strada Asimmetrico V-130 นั้นสมบูรณ์แบบ โครงสร้างเสริมความแข็งแรงของส่วนด้านในของดอกยางให้ไดนามิกในการเร่งความเร็วที่ดีและประสิทธิภาพการเบรกบนทางตรง บล็อกของพื้นที่ทำงานแยกจากกันด้วยระบบระบายน้ำกว้างที่สามารถรับมือกับกระแสน้ำขนาดใหญ่และรักษาเสถียรภาพบนพื้นผิวถนนได้สำเร็จ

ส่วนด้านข้างของลวดลายทำขึ้นในรูปแบบของบล็อกสลับที่มีความแข็งแกร่งต่างกัน ซึ่งลดความอ่อนไหวของยางต่อการกระแทกของรอยต่อแอสฟัลต์และความผิดปกติเล็กน้อยแม้ในความเร็วสูงอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับรถครอสโอเวอร์ที่มีน้ำหนักรวมที่เพิ่มขึ้น นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ เนื่องจากการเดินทางจะสะดวกสบายขึ้นมาก นี้ได้รับการยืนยันไม่เพียงโดยเจ้าของในความคิดเห็นของพวกเขา Za Rulem ได้ทำการทดสอบเปรียบเทียบอิสระของ Viatti Strada Asimmetrico V-130 ในปีต่อไปหลังจากที่โมเดลเข้าสู่ตลาด และถ้าเกินความสามารถในการควบคุมมันไม่ได้เปิดเผยในแง่ของความสามารถในการข้ามประเทศผลลัพธ์ก็ค่อนข้างดี - ยางฤดูร้อนเหล่านี้ทำงานได้อย่างมั่นใจในทางวิบากที่อ่อนแอและบนถนนลูกรัง

4 Matador MP-44 ยอด 3

ยางสำหรับฤดูร้อนนี้สามารถพบเห็นได้ใน KIA Cerato และ Ford Mondeo, Honda Civic และ Hyundai Elantra เจ้าของ VAZ 2110 หรือ Renault Logan จะไม่ยอมแพ้ Matador MP-44 Elite 3 เช่นกัน น่าเสียดายที่รถครอสโอเวอร์ในรุ่นนี้ไม่มีขนาด แต่สำหรับแบรนด์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลกว่าร้อยยี่ห้อ ยางมีความเกี่ยวข้องมาก เมื่อพิจารณาจากคำวิจารณ์ ยางสามารถ "สัมผัส" เจ้าของรถด้วยฝีมือคุณภาพสูง ความสบายทางเสียงในระดับดี และแก้มยางที่ทนทาน

ในแง่ของลักษณะการขับขี่ Matador MP-44 Elite 3 นั้นไม่ด้อยไปกว่า ContiPremiumContact ที่แข็งแกร่งกว่าในเงื่อนไขบางประการ และสิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยผู้ใช้เท่านั้น ตัดสินโดยการทดสอบเปรียบเทียบเมื่อ 2 ปีที่แล้วโดยนิตยสารรถยนต์ในประเทศ "Za Rulem" ยางขนาด R16 ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นบนพื้นผิวที่ไม่ลาดยาง การควบคุมที่ดีเยี่ยมในระหว่างการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงบนถนนเปียก และส่งผลดีต่อการลดเชื้อเพลิง การบริโภค. แน่นอนว่ามีจุดอ่อนบางประการในรูปแบบงบประมาณ ยางไม่ได้แสดงระยะเบรกที่ดีที่สุด นอกจากนี้ ที่ความเร็วสูง อาจเบี่ยงเบนไปจากสนาม - คนขับไม่สามารถผ่อนคลายและเขาต้องคัดท้ายเป็นครั้งคราว

3 คอร์เดียนท์ สปอร์ต 3

การทดสอบอย่างจริงจังครั้งแรกของยาง Cordiant Sport 3 เกิดขึ้นที่ Spanish Formula 1 Circuit de Barcelona ซึ่งไม่ใช่ยางราคาประหยัดทุกเส้นที่จะเริ่มต้นการเดินทางสู่ผู้บริโภคจากแท่นปล่อยอันทรงพลังดังกล่าว รูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ที่ดุดัน การยึดเกาะพื้นผิวแอสฟัลต์อย่างมีประสิทธิภาพช่วยให้สามารถแสดงให้เห็นถึงไดนามิกในการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมและระยะเบรกสั้น

มั่นใจเสถียรภาพทิศทางที่ดีโดยซี่โครงกลางที่มีช่องระบายน้ำกว้างซึ่งโดยวิธีการใช้เทคโนโลยี Sport-Mix (จากส่วนผสมที่แตกต่างกันของมวลยาง)นอกจากจะได้รับคะแนน "B" ในยุโรปสำหรับการยึดเกาะถนนเปียกแล้ว ยาง Cordiant Sport 3 ยังประหยัดและมีระดับเสียงต่ำอีกด้วย ตามที่เจ้าของรถที่ใช้ยางสำหรับฤดูร้อนนี้กับรถเก๋งหรือรถครอสโอเวอร์แบบเบา ปรากฎว่ายางในประเทศในแง่ของประสิทธิภาพสามารถเปรียบเทียบได้ง่ายกับคอนติเนนตัล

2 Kumho Ecowing ES01 KH27

ราคาที่สมเหตุสมผลของยาง Kumho Ecowing ES01 KH27 ไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์นี้ การออกแบบที่เรียบง่ายของพื้นผิวดอกยางพร้อมช่องระบายน้ำกว้างตรงกลางสร้างสภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการยึดเกาะถนนทุกรูปแบบที่วางใจได้ ยางไม่มีข้อเสียเป็นพิเศษในการจัดการและการเบรก แต่ในแง่ของความสบายในการขับขี่ ยางของแบรนด์เกาหลีใต้สามารถแข่งขันอย่างเท่าเทียมกับผลิตภัณฑ์ชั้นยอดของตลาด ซึ่งมีราคาสูงกว่าสองเท่าหรือมากกว่านั้น นอกจากนี้ ในส่วนของงบประมาณ โมเดลนี้ยังมีผลกระทบอย่างมากต่อการเติบโตของเศรษฐกิจรถยนต์

ยางจะเป็นที่สนใจของเจ้าของรถยนต์เช่น Ford Fiesta และ LADA Granta (Kalina) Sport (195/50 / R16) ขนาด 205/65 / R16 เหมาะสำหรับรถครอสโอเวอร์ในประเทศที่ดีที่สุด LADA 4x4 Niva (VAZ 2121, 21213) เช่นเดียวกับรถยนต์เชิงพาณิชย์เช่น Fiat Ducato และ Mercedes Vito, Ford Transit และรุ่นอื่นๆ เจ้าของที่ซื้อยางสำหรับฤดูร้อนเลือกใช้ Kumho Ecowing ES01 KH27 ชี้ให้เห็นข้อบกพร่องเพียงข้อเดียว - สายไนลอนของแก้มยางทำให้ยางนิ่มเกินไป แน่นอนว่าสิ่งนี้ให้ความสะดวกสบายในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เมื่อทำการทดสอบการบังคับควบคุม ยางเหล่านี้ไม่ได้แสดงความแตกต่างอย่างมากจากคู่หูงบประมาณจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เจ้าของที่ให้ความสำคัญกับการขับขี่ที่นุ่มนวลและสบายอย่างดื้อรั้นเลือกรุ่นนี้โดยเฉพาะ ราคาที่เอื้อมถึงและความสามารถในการคาดการณ์ในการจัดการคือจุดแข็งอย่างไม่ต้องสงสัย

1 โตโย นาโน เอเนอร์จี้ 3

ยางเหล่านี้ไม่เพียงแต่มอบความสบายในระดับที่เหมาะสมแก่เจ้าของเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีอีกด้วย ลักษณะเหล่านี้เด่นชัดที่สุด นอกจากนี้ ในสภาพเมือง คุณสมบัติของยาง Toyo Nano Energy 3 เหล่านี้เป็นที่ต้องการของเจ้าของรถครอสโอเวอร์มากที่สุด ขนาดที่นิยมมากที่สุดของยางรุ่นนี้ในตลาดคือ 225/60 / R16 (ติดตั้งใน Mitsubishi Outlander, Audi Allroad, Mazda MPV, VW Transporter และรถยนต์อื่นๆ) ยางที่มีพารามิเตอร์ 205/50 / R16 ก็เป็นที่ต้องการเช่นกัน เหมาะสำหรับรถรุ่นยอดนิยมในรัสเซีย เช่น VAZ 2110 (2111), Renault Logan, MG 3 Cross, Ford Focus เป็นต้น

เจ้าของในรีวิวแสดงความพอใจกับคุณสมบัติของยางเหล่านี้ พวกเขาซ่อนสิ่งผิดปกติเล็กน้อยของพื้นผิวถนนได้ดี แต่ "ความดื้อรั้น" ในการเลี้ยวและในระหว่างการหลบหลีกด้วยความเร็วสูงทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมากเนื่องจากแก้มยางที่ค่อนข้างนุ่ม พวกเขายังทนต่อการว่ายน้ำ อย่างไรก็ตาม จากผลการทดสอบ ยางฤดูร้อน Toyo Nano Energy 3 ไม่ได้แสดงประสิทธิภาพที่โดดเด่น แต่เป็น "ค่าเฉลี่ย" ของงบประมาณสำหรับการเดินทางประจำวันที่สะดวกสบาย ไม่มีอะไรมากไปกว่านี้

ยางฤดูร้อน R16 ระดับกลางที่ดีที่สุด

ยางช่วงกลางสำหรับฤดูร้อนแสดงโดยรุ่นต่างๆ จากผู้ผลิตยางที่มีชื่อเสียง ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีคุณภาพสูงและมีลักษณะการทำงานที่เหมาะสม ซึ่งทำให้โมเดลมีสิทธิ์เต็มที่ในการเข้าร่วมในการจัดอันดับนี้

5 Gislaved Ultra Speed

คุณลักษณะที่โดดเด่นของยางสำหรับฤดูร้อนนี้คือระดับเสียงที่ต่ำและการตอบสนองต่อพวงมาลัยที่ดีเยี่ยม ค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานการหมุนต่ำทำให้ยางค่อนข้างประหยัด ซึ่งสังเกตได้ชัดเจนในการเดินทางระยะไกล ความคิดเห็นของเจ้าของมักจะบ่งบอกถึงความนุ่มนวลของด้านข้าง คุณสมบัติของยางนี้ปรากฏเฉพาะที่ความเร็วที่สูงกว่า 120 กม. / ชม. เท่านั้น - การควบคุมจะหยุดคมและการเคลื่อนที่ของล้อทั้งหมดจะได้รับการหมุน

อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ Gislaved Ultra Speed ​​​​ถือถนนได้ค่อนข้างดี แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะอวดผลลัพธ์ที่โดดเด่นยกเว้นระดับของความสะดวกสบาย - มันอยู่ที่ความสูงเท่านั้นแม้แต่การทดสอบเปรียบเทียบที่ดำเนินการในปี 2015 โดยสิ่งพิมพ์ของสวีเดน Teknikens Varld เผยให้เห็นเพียงความสามารถในการหลบหลีกความเร็วเฉลี่ยของยางเท่านั้น เช่นเดียวกับประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้บริโภคทั่วไปที่เป็นเจ้าของรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กหรือรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก Gislaved Ultra Speed ​​​​นั้นค่อนข้างน่าสนใจ ด้วยสไตล์การขับขี่ที่ผ่อนคลาย ประสิทธิภาพโดยเฉลี่ยไม่ได้ดูแย่นัก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากยังถูกชดเชยด้วยราคาที่น่าดึงดูดใจของยางเหล่านี้อีกด้วย

4 Uniroyal RainExpert 3

ในปี 2016 สิ่งพิมพ์ของ Autocentre ยอดนิยมได้ทำการทดสอบเปรียบเทียบยาง 10 เส้น โดยในจำนวนนี้ได้แก่ Uniroyal RainExpert 3 หลังจากที่ได้เป็นยางที่ดีที่สุดในการควบคุมบนถนนเปียก ยางรุ่นนี้ได้อันดับที่ 5 ในอันดับโดยรวม ข้อผิดพลาดไม่ใช่การยึดเกาะที่มีประสิทธิภาพสูงสุด และด้วยเหตุนี้ ระยะเบรกจึงเกินผู้นำการทดสอบ 4.4 เมตร

อย่างไรก็ตาม ยางฤดูร้อน Uniroyal RainExpert 3 พิสูจน์แล้วว่าคุ้มค่าที่จะเข้าร่วมในการจัดอันดับของเรา ความคิดเห็นของเจ้าของที่เลือกใช้ยางนี้ไม่มีการเรียกร้องพิเศษใดๆ ในทางตรงกันข้าม มีระดับเสียงต่ำ ต้านทานการเคลื่อนตัวของน้ำได้ดีกว่า และด้วยรูปแบบการขับขี่ที่สงบ ไม่มีการตรวจจับการเบี่ยงเบนที่สำคัญในการควบคุมและระหว่างการเบรก สำหรับยางที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง คุณลักษณะนี้จะสร้างความพึงพอใจให้กับเจ้าของ - ด้วยการทำงานที่เหมาะสม (การจัดเรียงล้อในสถานที่ต่างๆ เป็นระยะ การควบคุมแรงดันลมยางและความเร็ว) ยางจะใช้งานได้อย่างไม่มีที่ติสำหรับ 3-4 ฤดูกาลไม่น้อย .

3 Vredestein Sportrac 5

Vredestein Sportrac 5 มีการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมด้วยความเร็วสูง ให้การควบคุมและการเบรกที่คาดการณ์ได้ ทั้งบนแอสฟัลต์แห้งและบนถนนเปียก หลังจากซื้อยางคันนี้เป็นครั้งแรก เจ้าของก็ต้องประหลาดใจ แม้แต่ในบทวิจารณ์พวกเขาก็พูดถึงมัน - ความนุ่มนวลและความแม่นยำของการบังคับเลี้ยวนั้นหลายคนชื่นชม แม้ว่าแก้มยางจะนิ่มมากเกินไป แต่ยางก็สามารถทนต่อแรงกระแทกจากถนนได้ และแม้ในโหมดการขับขี่ที่ดุดัน ยางก็สามารถ "กลืน" หลุมได้อย่างแท้จริง และความผิดปกติต่างๆ ของถนนในเมืองอย่างเช่น รางรถราง

เมื่อติดตั้งล้อ เจ้าของก็มีช่วงเวลาที่น่าพึงพอใจเช่นกัน - เมื่อทำการทรงตัวของยาง จะมีค่าใช้จ่ายในการโหลดน้อยที่สุด ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับ R16 การตัดด้านข้างและไส้เลื่อนนั้นหาได้ยากสำหรับยางชนิดนี้ เจ้าของ VW Touareg, JEEP Cherokee, Nissan Navara และรถครอสโอเวอร์อื่น ๆ (SUV) พอใจกับความสามารถของ Vredestein Sportrac 5 ซึ่งเป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวที่อาจเพิ่มระดับเสียงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สำหรับยางฤดูร้อนซึ่งให้ความคล่องตัวที่ดีเยี่ยมและการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้ไม่จำเป็น และถ้าคุณไม่เชื่อถือคำวิจารณ์การทดสอบ ADAC ความจริงที่ไม่มีเหตุผลให้สงสัยได้รับการยอมรับ Vredestein Sportrac 5 ในปี 2559 เป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาแสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดบนถนนเปียกเช่นเดียวกับ ยางที่สมดุลที่สุด

2 Nokian Hakka สีเขียว2

ยางสำหรับฤดูร้อนนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถที่ให้ความสำคัญกับการคาดการณ์และความปลอดภัย การจัดการเปียกที่น่าตื่นตาตื่นใจได้รับการพิสูจน์ในการทดสอบมากมาย การหลบหลีกด้วยความเร็วสูงบน Nokian Hakka Green 2 ถูกเรียกโดยนักแข่งหลายคนว่ามีความมั่นใจและเชื่อถือได้มากที่สุดในการรีวิว แม้ว่าพวงมาลัยที่มียางชนิดนี้จะไม่สามารถเรียกได้ว่าคม เมื่อขับบนถนนลูกรัง ความมั่นใจในการควบคุมไม่ได้หายไปไหน แต่สำหรับทางวิบากที่หนักหน่วง ไม่ควรทดสอบเลย

หลายคนชื่นชมส่วนเสริมเสริม - สลาลมบนขอบถนนในสภาพเมืองไม่นำไปสู่ผลที่น่าเศร้าเช่นบาดแผลและไส้เลื่อน ยางรองรับการกระแทกบนถนนได้ดีมาก เกี่ยวกับความต้านทานการสึกหรอ พารามิเตอร์นี้จะเสียสละเพื่อลักษณะข้างต้น เจ้าของหลายคนต้องการให้ Nokian Hakka Green 2 ใช้งานได้นานขึ้น แต่ปาฏิหาริย์จะไม่เกิดขึ้นอย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กและรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก ยางรุ่นนี้สามารถให้การควบคุมที่ดีที่สุดบนถนนในฤดูร้อนอย่างมั่นใจ แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยในการขับขี่สูงสุด

1 Hankook Ventus Prime 2

ยางนี้เกือบจะกลายเป็นผู้เข้าร่วมในการทดสอบเปรียบเทียบของ Motor รุ่นโปแลนด์และ Za Rulem ในประเทศ มันเกิดขึ้นในปี 2558 และตอนนี้คุณสามารถเพิ่มความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญลงในบทวิจารณ์ของผู้ใช้จำนวนมากได้อย่างปลอดภัยซึ่งยืนยันข้อมูลที่ได้รับจากการทดสอบสองครั้ง หากในแง่ของพฤติกรรมบนถนนเปียก Hankook Ventus Prime 2 กลายเป็นว่าไกลจากผู้นำของการทดสอบแล้วในแง่ของเสียงและประสิทธิภาพ (สัมประสิทธิ์การต้านทานการหมุน) ก็ไม่มีใครเทียบได้จริง (ในหมู่ผู้เข้าร่วมคือยาง Pirelli, Michelin , Dunlop, Continental, Goodyear และอื่นๆ)

ในขณะเดียวกัน ระยะเบรกจาก 80 กม. / ชม. บนทางหลวงเปียกคือ 25.3 ม. (บนทางแห้ง - 36.8 ม.) ซึ่งทั้งสองกรณีนั้นน้อยกว่าผู้นำการทดสอบเพียง 40 ซม. เจ้าของรถที่ใช้ Hankook Ventus Prime 2 ในสภาพการขับขี่ปกติบนถนนในรัสเซียมักจะพึงพอใจกับพฤติกรรมของยางเหล่านี้ เบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพบนทุกพื้นผิว (ยกเว้นถนนลูกรัง) ระดับเสียงต่ำสุด ยึดเกาะถนนได้ดีที่ความเร็ว ด้านที่อ่อนแอถือได้ว่ามีความต้านทานต่อการ aquaplaning ต่ำ - เป็นการดีกว่าที่จะขับส่วนที่มีสิ่งกีดขวางทางน้ำอย่างระมัดระวังและควรช้าลง

ยางฤดูร้อน R16 ระดับพรีเมียมที่ดีที่สุด

หมวดหมู่นี้ประกอบด้วยยาง R16 ซึ่งมีประสิทธิภาพดีที่สุด พวกเขาเชื่อฟังในการจัดการ หยุดรถที่มีราคาแพงและทรงพลังอย่างรวดเร็ว และมีความปลอดภัยเพียงพอที่จะรับน้ำหนักมากได้โดยไม่มีผลกระทบใดๆ

5 Goodyear EfficientGrip Performance

ยางมีลักษณะการทรงตัวที่ดีและน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ซึ่งค่อนข้างสังเกตได้ชัดเจนในขนาด R16 ขึ้นไป ยางสมรรถนะสูงมีราคาที่น่าดึงดูดใจที่สุด ซึ่งดูไม่โดดเด่นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับพื้นหลังของลักษณะเฉพาะของรุ่น เมื่อออกแบบพื้นผิวการทำงาน ใช้เทคโนโลยี SoundComfort ซึ่งช่วยลดเสียงสะท้อนของการไหลของอากาศที่เคลื่อนที่ระหว่างบล็อกดอกยาง และทำให้ล้อทำงานได้อย่างสบายที่สุด

เจ้าของยังชี้ให้เห็นถึงความประหยัดของยางชนิดนี้อีกด้วย ยาง Goodyear EfficientGrip Performance นั้นควบคุมได้ง่าย และฟังเสียงการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยเพียงเล็กน้อย ซึ่งจะเปลี่ยนวิถีของรถในทันที การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงจะไม่ทำให้เจ้าของไม่แยแส - ยางดูเหมือนว่าจะใช้เงินทุกรูเบิลที่ลงทุนไป ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเสถียรที่น่าทึ่ง สำหรับระยะทางที่เป็นเส้นตรงจะยึดเกาะถนนได้ดีแม้ในความเร็วสูงสุด นิตยสาร Teknikens Varld (สวีเดน) ทำการทดสอบในปี 2559 ซึ่งยางชนิดนี้ได้อันดับหนึ่งในอันดับโดยรวม ผลลัพธ์ที่สูงได้รับการยืนยันในการทดสอบทั้งหมด (มีทั้งหมด 6 การแข่งขัน) จากผลการที่ EfficientGrip Performance ถือได้ว่าเป็นยางพรีเมี่ยมที่สมดุลที่สุดอย่างปลอดภัย เบรกได้ดีเท่ากันทั้งบนพื้นผิวเปียกและแห้ง

4 Pirelli Cinturato P7 สีฟ้า

การทดสอบโดยนิตยสาร Vi Bilagare ในปี 2559 แสดงให้เห็นว่า Pirelli Cinturato P7 Blue (205/55 R16) มีระยะเบรกที่ดีที่สุดบนพื้นถนนเปียก (14.8 ม.) บนทางหลวงที่แห้งแล้ง ยางเพียงแค่ 90 ซม. นั้นต่ำกว่าประสิทธิภาพของผู้นำ (เช่นเดียวกับในการจัดอันดับของเรา) นอกจากนี้ ไม่มีความสามารถที่อ่อนแอในการต้านทานการเคลื่อนตัวในน้ำ การตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการบังคับเลี้ยว และความแม่นยำสูง - ไม่มีความล้มเหลวและการหลบหลีกที่น่าประทับใจ อย่างไรก็ตาม ในโค้งหักศอกจะเกิดการลื่นไถล ดังนั้นผู้ขับขี่ควรควบคุมความเร็วของการหลบหลีก

โดยทั่วไปยางสร้างความประทับใจที่ดีซึ่งได้รับการยืนยันจากความคิดเห็นของเจ้าของ Pirelli Cinturato P7 Blue “จับหมัด” ได้ดี - หากคุณตีหลุมบนลู่วิ่ง มีโอกาสมากมายที่จะคงอยู่โดยไม่มีผลกระทบใดๆ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ เช่นเดียวกับความคมของพวงมาลัย แก้มยางนั้นนุ่มกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดอย่างเห็นได้ชัดในแง่ของการให้คะแนนอย่างไรก็ตาม เนื่องจากลักษณะเฉพาะของดอกยาง (มีการกำหนดค่าเพื่อให้รองรับแรงสั่นสะเทือนจากสิ่งผิดปกติเล็กๆ น้อยๆ บนท้องถนน) ยางจึงมีระดับเสียงต่างกัน - สังเกตได้ชัดเจนและด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น ยางจะเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว เป็นเสียงฮัมไม่แรงแต่ต่อเนื่อง

3 Bridgestone Potenza RE003 อะดรีนาลิน

ยางสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่ดุดันมีโครงสร้างดอกยางแบบพิเศษ ซึ่งไม่เพียงแต่ขจัดความชื้นออกจากแผ่นปะหน้าอย่างเข้มข้นเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการยึดเกาะถนนเมื่อเข้าโค้งแคบ ทิศทางที่ไม่สมมาตรของรูปแบบไหล่ไม่เพียงแต่ระงับการสั่นของล้ออย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังให้ความคล่องตัวที่ดีเยี่ยม นอกจากข้อดีเหล่านี้แล้ว คุณสมบัติพิเศษของยาง Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin ยังได้รับผ่านเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับการเตรียมสารประกอบยางที่มีปริมาณซิลิกาเพิ่มขึ้น วิธีนี้ช่วยลดการสึกหรอของดอกยางได้อย่างมาก แม้ในขณะขับขี่ในเชิงรุก และปรับปรุงการยึดเกาะบนแอสฟัลต์ที่แห้งและเปียก

ความคิดเห็นจากเจ้าของรถครอสโอเวอร์และรถซีดานหรูที่ใช้ยางของรุ่นนี้ในขนาดตั้งแต่ R16 ขึ้นไป นอกเหนือไปจากที่กล่าวมาข้างต้น ยังระบุถึงคุณสมบัติการทำงานดังกล่าว เช่น การทรงตัวของล้อที่ง่าย การต้านทานความเสียหายด้านข้าง และการเบรกที่ดีเยี่ยม ควรจะกล่าวว่ารุ่นนี้เคยเป็นลู่วิ่งสำหรับการแข่งขันกีฬาโดยเฉพาะ ทีม Formula 1 ของญี่ปุ่นทำคะแนนรวม 175 ชัยชนะกับพวกเขาซึ่งดีกว่าการทดสอบในนิตยสารใด ๆ ที่ยืนยันถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของยาง

2 Continental ContiPremiumContact 5

รุ่นนี้เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียซึ่งได้รับการชื่นชมจากผู้ผลิตเอง - Continental ContiPremiumContact 5 นำเสนอในตลาดในการปรับเปลี่ยน 73 มิติและสามารถให้บริการเจ้าของรถครอสโอเวอร์และรถเก๋งโดยสารได้ การมีแก้มยางที่เคลื่อนที่ได้ช่วยให้คุณเอาชนะสิ่งกีดขวางบนถนน (ตั้งแต่หลุมบ่อและรอยต่อที่ร้ายแรง ไปจนถึงรางรถราง) ด้วยระดับความสะดวกสบายที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในรุ่นอื่นๆ คุณสมบัติอีกอย่างของยางสำหรับฤดูร้อนคือจะคงสมรรถนะไว้เมื่ออุณหภูมิลดลง ในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว เธอมีพฤติกรรมเพียงพอแม้ที่อุณหภูมิ 3-5 องศาเซลเซียส

ยางให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและการควบคุมที่ดีเยี่ยมที่ความเร็วสูง และสิ่งนี้ได้รับการยืนยันไม่เพียง แต่ในความคิดเห็นของเจ้าของเท่านั้น Vi Bilagare ได้ทำการทดสอบเปรียบเทียบหลายชุดในปี 2560 กับ Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 โมเดลนี้ครองอันดับที่หนึ่ง โดยแสดงให้เห็นถึงความสมดุลที่ยอดเยี่ยมของประสิทธิภาพและระยะเบรกที่สั้นที่สุด ยางมีความทนทานต่อการร่อนในน้ำเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อความนิยมเลย - ระดับความปลอดภัยที่ดีที่สุดทำให้การเบี่ยงเบนจากอุดมคติเป็นไปอย่างราบรื่นเล็กน้อย

1 มิชลิน ไพรมาซี่ 4

ยางล้อฤดูร้อน Michelin Primacy 4 ซึ่งเข้ามาแทนที่รุ่นก่อน (Primacy 3) ได้คืนแบรนด์ให้กลับสู่จุดสูงสุดของตลาดยางอีกครั้ง จากการทดสอบพบว่ายางมีระยะเบรกสั้นที่สุดบนพื้นถนนเปียก (13.5 ม.) ตำแหน่งที่สองบนถนนแห้ง (ด้วยระยะหน่วงเพียง 10 ซม.) และให้การทรงตัวที่ดีเยี่ยมในระหว่างการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงบนถนนลาดยาง สำหรับธุรกิจที่ทรงพลังและรถยนต์ระดับพรีเมียม รวมถึงรถสปอร์ตครอสโอเวอร์ ยางนี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เนื่องจากให้ความปลอดภัยในระดับสูงที่ความเร็วสูง รถเข้าโค้งราวกับอยู่บนรางรถไฟ หยุดนิ่งอยู่ที่จุดนั้น และรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงช่องทางใน Michelin Primacy 4

ความคิดเห็นของผู้ใช้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ยืนยันข้อมูลนี้ เพิ่มการประเมินความต้านทานการสึกหรอของยางในเชิงบวก - ทรัพยากรที่มีการขับขี่ที่เงียบ (และยางได้รับการออกแบบสำหรับสิ่งนี้) อาจคงอยู่ได้นาน 3-4 ฤดูร้อนหรือนานกว่านั้น การทรงตัวบนถนนเปียกเป็นจุดแข็งของยางรุ่นนี้ สิ่งเดียวที่ถือได้ว่าเป็นข้อเสียของยางคือความต้านทานการหมุนสูง ซึ่งนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นในระยะทางไกล แต่คุณลักษณะนี้เป็นผลข้างเคียงของการรักษาความปลอดภัย และไม่มีเจ้าของคนใดที่จะลดระดับลงเพื่อประโยชน์ทางเศรษฐกิจ