รถบรรทุกไม่สามารถจินตนาการได้หากไม่มีรถบรรทุกรถแทรกเตอร์เลย เนื่องจากความน่าดึงดูดใจทางเศรษฐกิจและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น การส่งมอบสินค้าด้วยรถบรรทุกจึงดูดีกว่า ต้นทุนต่อตันของการขนส่งดังกล่าวน้อยกว่ามาก โดยเฉพาะเส้นทางระหว่างประเทศ นอกจากนี้ การขนส่งสินค้ายังอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างระมัดระวัง และนี่เป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการทำธุรกิจในรัสเซีย

การตรวจสอบของเรานำเสนอรถแทรกเตอร์ระยะไกลที่ดีที่สุดที่จำหน่ายในตลาดภายในประเทศ การจัดอันดับนี้รวบรวมโดยพิจารณาจากลักษณะของโมเดล ลักษณะการปฏิบัติงาน ตลอดจนความคิดเห็นของเจ้าของรถและคนขับรถบรรทุก ที่รู้ข้อดีของรถรุ่นนั้นๆ ไม่เหมือนใคร

TOP 10 รถแทรกเตอร์ระยะไกลที่ดีที่สุด

10 MAZ-5440S5-8520-031

รถแทรกเตอร์รถบรรทุกในประเทศมีเครื่องยนต์ทรงพลัง 328 ลิตร กับ. เพื่อทำภารกิจของตนให้เสร็จสิ้น แม้จะเป็นไปตามระดับสิ่งแวดล้อม Euro-5 แต่ก็ไม่ได้ใช้สำหรับการขนส่งระหว่างประเทศเนื่องจากความเร็วสูงสุดของรถบรรทุกไม่เกินเกณฑ์ 100 กม. / ชม. (มีตัว จำกัด อิเล็กทรอนิกส์) เหมาะสำหรับการปฏิบัติการระยะไกลในรัสเซีย และมักใช้สำหรับการขนส่งระดับภูมิภาคหรือระหว่างเมือง มวลรวมของรถไฟบนถนนที่นำโดยรถแทรกเตอร์ (น้ำหนัก 7150 กก.) ไม่เกิน 44 ตัน

ห้องโดยสารเตี้ยมีที่นอนเดียว ทำให้คนขับรถบรรทุกหลับและพักผ่อนระหว่างการขนส่ง ห้องโดยสารค่อนข้างสะดวกสบายเนื่องจากมีการรองรับลม (หรือสปริง - ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) สี่ตัว ที่นั่งคนขับยังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าได้อย่างมาก กระปุกเกียร์ Zahnradfabrik (9 + 1) พร้อมเพลาคู่มีความน่าเชื่อถือสูงและราบรื่น รุ่นพื้นฐานมีกราฟวัดความเร็วแบบดิจิทัล ด้วยการสั่งซื้อแบบแยกชิ้น คุณสามารถติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ที่ง่ายและประหยัดที่สุดสำหรับตัวเลือกต่างๆ เช่น เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศพร้อมระบบฟอกอากาศ กระจกไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้า ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และฟังก์ชันอื่นๆ ที่เป็นประโยชน์

9 คามาส 5490-892-87

รถแทรกเตอร์ KAMAZ ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือในระยะทางไกล รวมถึงการเล่นกีฬาหลายครั้ง รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Daimler OM 457LA turbodiesel ซึ่งให้กำลัง 2000 N * m บนเพลา เกียร์ธรรมดาของ ZF มี 16 ขั้นตอนและมีความน่าเชื่อถือไม่น้อยไปกว่าโรงไฟฟ้า ทั้งหมดนี้ทำให้รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 44 ตันสามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนของรัฐบาลกลางและภูมิภาคของรัสเซียด้วยความเร็วสูงสุด 110 กม. / ชม. ในเวลาเดียวกัน รถบรรทุกหัวลาก KAMAZ 5490 สามารถใช้สำหรับการขนส่งไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เนื่องจากมีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับเรื่องนี้ รวมถึงระดับความสะอาดด้านสิ่งแวดล้อม Euro-5

คนขับรถบรรทุกจะสบายพอที่จะทำงานของเขา ห้องโดยสารตั้งอยู่บนโช้คอัพสปริงและติดตั้งฮีตเตอร์อัตโนมัติและเครื่องปรับอากาศ ระบบ ECAS, EBS, ESP, ASR ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และอำนวยความสะดวกในการทำงานของผู้ขับขี่อย่างมาก นอกจากนี้ยังมีเครื่องวัดความเร็วรอบที่มีตัวประมวลผลการเข้ารหัสที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการระยะไกลบนเครื่อง รวมถึงอุปกรณ์ที่มีประโยชน์อื่นๆ อีกมากมาย ปัจจัยสำคัญในการเลือกคือราคาที่ไม่แพงของรถบรรทุกติดรถบรรทุกที่ผลิตในประเทศที่ดีที่สุดและความทนทาน ซึ่งไม่ได้มีความสำคัญน้อยที่สุดสำหรับสภาพถนนในรัสเซียที่โหดร้าย

8 Foton Auman H5

รถแทรกเตอร์รถบรรทุก Foton Auman H5 ของจีนเป็นที่ต้องการอย่างมากอย่างไม่คาดคิดในตลาดรัสเซีย ความลับของความนิยมดังกล่าวถูกซ่อนอยู่ในต้นทุนของหน่วยนี้ ความน่าเชื่อถือค่อนข้างสูงและการบรรจุที่ทันสมัย ​​เช่นเดียวกับในแบรนด์ชั้นนำในด้านนี้ หากคุณมองใกล้ ๆ คุณสามารถจับความคล้ายคลึงกันกับผู้นำการตรวจทานของเรา - Mercedes Actros การบรรจุภายในไม่ได้ห่างไกลจากสัญญาณภายนอกของ "สายพันธุ์" - ส่วนประกอบจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงนั้นมีแนวโน้มที่ดีกระปุกเกียร์ ZF Ecosplit 16 สปีด (สามารถเลือกติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 12 กะได้) และเครื่องยนต์ดีเซล Cummins ISG12 อันทรงพลัง (470 แรงม้า) เป็นพื้นฐานของความปลอดภัยที่เหมาะสม

น้ำหนักรวมของรถบรรทุกสามารถเข้าถึง 45 ตันและในขณะเดียวกัน Foton Auman H5 มีพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการระยะไกลในต่างประเทศ - สอดคล้องกับระดับ Euro-5 ถังเชื้อเพลิงสองถังที่มีปริมาตรรวม 840 ลิตร ( ซึ่งให้ช่วงที่เหมาะสม 3000 กม. สำหรับเชื้อเพลิงที่พิสูจน์แล้ว) รถแทรกเตอร์มีความโดดเด่นด้วยห้องโดยสารที่ค่อนข้างสะดวกสบาย ซึ่งจะกลายเป็นบ้านหลังที่สองสำหรับคนขับรถบรรทุกในระหว่างการเดินทาง แม้จะมีเครื่องปรับอากาศ แต่ก็มีซันรูฟและสามารถติดตั้งตู้เย็นใต้เตียงด้านล่างได้ การตกแต่งภายในของห้องโดยสารรถแทรกเตอร์ระยะไกลยังคงคล้ายกับแบรนด์ที่ดีที่สุดของการจัดอันดับ - ช่องที่อยู่เหนือกระจกหน้ารถและผ้าม่านทำซ้ำรูปร่างของรุ่นที่มีราคาแพงกว่าอย่างสมบูรณ์

7 วอลโว่ FMX 540 6 × 6

รถบรรทุกหัวลากได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ บนถนนทุกประเภท รวมถึงสภาพทางวิบาก ซึ่งทำให้ได้เปรียบอย่างมากกับโมเดลนี้สำหรับการทำงานในรัสเซีย เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบให้กำลัง 460 แรงม้า ซึ่งอนุญาตให้คุณมีน้ำหนักรวมได้ไม่เกิน 41 ตัน (น้ำหนักบรรทุกบนเพลาล้อหลังทั้งสองไม่ควรเกิน 32,000 กก.) ในเวลาเดียวกันน้ำหนักรวมของรถบรรทุกพร้อมรถพ่วงสามารถสูงถึง 100 ตัน เกียร์ธรรมดามี 14 เกียร์พร้อมตัวแยก และสามารถเอาชนะพื้นที่ที่ยากลำบากได้อย่างง่ายดาย รวมถึงการปีนเขาที่สูงชัน

ห้องโดยสารหรูหรามีที่นอนสองเตียง ระบบควบคุมสภาพอากาศและการเตรียมเสียง เครื่องทำความร้อนที่จอดรถจะให้เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจในฤดูหนาว เบาะนั่งคนขับแบบแขวนด้วยลมช่วยลดความเครียดที่ด้านหลังได้อย่างมากและลดอาการเมื่อยล้า คุณสมบัติพื้นฐานรวมถึงคุณสมบัติที่สะดวกสบาย เช่น เบาะนั่งปรับอุณหภูมิ กระจกไฟฟ้า และแม้แต่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

6 Scania P400 LA4x2HNA

รถแทรกเตอร์สำหรับรถบรรทุกระยะไกลที่ได้รับความนิยมมีความโดดเด่นด้วยคุณภาพงานประกอบสูงและส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ซึ่งมีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ด้วยการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีและการดูแลเอาใจใส่อย่างรอบคอบจากผู้ขับขี่ อุปกรณ์ระยะไกลนี้จะทำงานให้กับเจ้าของได้โดยไม่เมื่อยล้าและการพังที่ไม่คาดคิดนานพอที่จะปรับเงินทุกรูเบิลที่ลงทุนในรถแทรกเตอร์ได้อย่างเต็มที่ เครื่องได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพของรัสเซียอย่างเต็มที่

เครื่องยนต์ดีเซล 400 แรงม้า กับ. มีกำลังเพียงพอที่จะทำให้คนขับรถบรรทุกรู้สึกมั่นใจในทุกเส้นทาง กระปุกเกียร์ (12 + 2) มาพร้อมกับตัวแบ่งและตัวคูณช่วง มีความเร็วถอยหลังสองระดับและการเปลี่ยนเกียร์ต่ำสองครั้งสำหรับสภาวะที่ยากลำบากซึ่งมีอยู่มากมายบนถนนในประเทศ รถบรรทุกติดตั้งระบบ EBS อิเล็กทรอนิกส์และเบรกมอเตอร์เสริมพร้อมระบบควบคุมอัตโนมัติ อุปกรณ์หัวเก๋งที่เหมาะสมจะสร้างสภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนขับรถบรรทุก เบาะนั่งแบบแขวนด้วยลมมีระบบทำความร้อน มีเครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อนภายในแบบอัตโนมัติ มีที่สำหรับนอนพักผ่อนหนึ่งที่ รุ่นพื้นฐานของรุ่นนี้ยังมีเครื่องวัดความเร็วรอบ Shtrikh-M มาตรฐานและระบบตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง

5 DAF XF105

ความน่าเชื่อถือและการสร้างคุณภาพ ความทนทานต่อสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันและช่วงที่ใหญ่ที่สุด (ถังเชื้อเพลิงสองถังที่มีความจุรวม 1280 ลิตร) ทำให้รถบรรทุกหัวลาก DAF XF105 สามารถวิ่งทางไกลได้โดยไม่หยุดนิ่ง โรงไฟฟ้า PACCAR MX ความจุ 460 ลิตร กับ. และเกียร์อัตโนมัติ AS Tronic (12 สปีด) ให้คุณสมบัติการยึดเกาะสูง จึงจำเป็นสำหรับการวิ่งระยะไกล ในเวลาเดียวกัน รถบรรทุกที่บรรทุกจะกินน้ำมันดีเซลสูงสุด 30 ลิตรขึ้นอยู่กับสภาพถนน

หัวเก๋งที่กว้างขวางและมีฉนวนหุ้มอย่างดีให้ความสบายในระดับสูง และช่วยให้คนขับรถบรรทุกทำงานได้อย่างง่ายดาย ระบบทำความร้อนอัตโนมัติ, ระบบปรับอากาศ - ในทุกสภาวะผู้ขับขี่จะไม่สูญเสียพลังงานไปเปล่า ๆ เครื่องยังมีที่นอนสองเตียงและตู้เย็นขนาด 42 ลิตรในตัวสำหรับใส่อาหารระบบต่างๆ เช่น EBS, ABS, EBS, MX-brake (ตัวหน่วง) และเซ็นเซอร์รับน้ำหนักเพลาทำให้การขับรถบรรทุกหนักง่ายขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้น (น้ำหนักรถไฟรวมสามารถเข้าถึง 45 ตัน) มีการติดตั้งกราฟวัดความเร็วของ Siemens บนเครื่องด้วย

4 Iveco Trakker HI-land AT720T45TW

รถแทรกเตอร์รถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อเหมาะที่สุดสำหรับถนนในรัสเซียและการขนส่งระหว่างประเทศ เป็นไปตามข้อกำหนด Euro-5 อย่างสมบูรณ์ และด้วยกระปุกเกียร์ ZF 16S 2220 TO จึงประหยัดได้มาก เนื่องจากการส่งแรงบิดจากเทอร์โบดีเซล 450 แรงม้าไปยังระบบส่งกำลังเกิดขึ้นโดยมีการสูญเสียน้อยที่สุดแม้ในรอบต่ำ ระบบกันสะเทือนแบบสปริงค่อนข้างแข็ง แต่มีความน่าเชื่อถือมากที่สุดตัวหนึ่งและช่วยให้คุณเข้าถึงมวลของรถไฟบนถนนได้ 97.2 ตัน

คนขับรถบรรทุกจะชอบสปริงลมเบาะนั่งพร้อมระบบปรับและทำความร้อน เช่นเดียวกับพวงมาลัยเพาเวอร์ โซลูชันเหล่านี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานของผู้ขับขี่อย่างมาก และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงบนท้องถนน ระบบควบคุมสภาพอากาศที่มีประสิทธิภาพและฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุง (เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของแบรนด์) ยังสร้างระดับความสะดวกสบายที่จำเป็น โซลูชันทางเทคนิคที่ดีที่สุดสำหรับระบบควบคุมเสริมและระบบความปลอดภัยจะเป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติมสำหรับการเอาชนะเส้นทางที่ยากลำบาก

3 Ford F-Max

รถแทรกเตอร์รุ่นใหม่มอบความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือในระดับที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงจากรุ่นก่อนหน้าของแบรนด์นี้ หกเดือนหลังจากการนำเสนอที่นิทรรศการในฮันโนเวอร์ Ford F-Max ได้ปรากฏตัวในรัสเซีย แสดงให้เห็นถึงความสนใจในผู้ซื้อในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบริษัทมีสิ่งที่จะนำเสนอ ที่นอนที่สะดวกสบาย การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายตามหลักสรีรศาสตร์ ตู้เย็น ระบบควบคุมสภาพอากาศ และระบบทำความร้อนอัตโนมัติตลอดการเดินทางอันยาวนาน สร้างระดับเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับความต้องการของลูกเรือ

มาพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ระบบเบรกแบบไฮบริด อำนวยความสะดวกให้กับคนขับรถบรรทุกและความพร้อมในการให้บริการด้านการทำงานของ ABS และ EBS เครื่องยนต์ดีเซล FORD Ecotorq (500 แรงม้า) ได้รับการรับรอง Euro-5 และเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ ZF Traxon หลังสามารถปรับการทำงานได้โดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับความลาดชันที่รถบรรทุกตั้งอยู่ มวลของรถไฟบนถนนที่บรรทุกเต็มที่สามารถเข้าถึง 42 ตันในขณะที่รถแทรกเตอร์มีน้ำหนักเพียง 8550 กิโลกรัม ความน่าเชื่อถือของรุ่นนี้พิสูจน์ได้ดีที่สุดจากการรับประกัน 2 ปีของผู้ผลิตโดยไม่จำกัดระยะทาง ซึ่งทำให้ Ford F-Max ได้เปรียบในการแข่งขันเพิ่มเติม

2 MAN TGX 26

ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมทั้งสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศและสำหรับการจัดส่งสินค้าภายในประเทศ มอเตอร์ผลิต 480 ลิตร ซึ่งมากเกินพอสำหรับการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกบนทางหลวงใดๆ รถกึ่งพ่วง MAN TGX 26 ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติล้ำสมัยที่มีประสิทธิภาพสูง ทรัพยากรเพิ่มขึ้น 60% ระดับเสียงลดลงอย่างเห็นได้ชัด และการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลดีกว่ารุ่นก่อนมาก ด้วยการออกแบบพิเศษ ทำให้สามารถส่งแรงบิดได้สูงขึ้น ซึ่งทำให้รถบรรทุกมีข้อได้เปรียบเพิ่มเติมในการลากที่มีส่วนที่ยากลำบาก ซึ่งมีอยู่มากในรัสเซีย การทำงานของระบบเช่น ESP, ABS และ ASR จะไม่ฟุ่มเฟือย นักขับรถบรรทุกยังชื่นชอบฟังก์ชัน MAN EasyStart ซึ่งช่วยในการลงจากพื้นบนทางลาด

เพลากลางของรถแทรกเตอร์กำลังยก ซึ่งเมื่อขับโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุกจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอของยาง ระบบกันสะเทือนยังมีระดับการทำงานสองระดับ ให้คุณเลือกโหมดที่เหมาะสมที่สุดได้ ขึ้นอยู่กับสภาพของแทร็ก ฟังก์ชั่นที่สะดวกสบาย เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศ และเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติจะไม่ฟุ่มเฟือยในระยะยาว นอกจากนี้ยังมีที่สำหรับนอนพักผ่อนบนถนนอีกด้วย

1 Mercedes-Benz Actros 3346 S 6х4

รถไถกึ่งพ่วงของผู้ผลิตชาวเยอรมันมีความโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่พูดน้อยและใช้งานได้จริง และในแง่ของความน่าเชื่อถือ เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการปฏิบัติงานระยะยาวในประเทศน้ำหนักรวมของรถบรรทุกสามารถเข้าถึง 33 ตัน ซึ่งทำให้รถบรรทุกสามารถดึงรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึง 22,900 กิโลกรัม แท่นยึดเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบสำหรับสภาพถนนส่วนใหญ่ในรัสเซีย และมีความปลอดภัยสูง มีการอุ่นเชื้อเพลิงล่วงหน้าสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรง

เบรกรถบรรทุกมี ABS, ASR และการปรับอัตโนมัติ รถแทรกเตอร์ช่วยให้คุณเดินทางบนทางลาดชันได้อย่างปลอดภัยที่สุด - ระบบหดตัวช่วย เพื่อความสะดวกของคนขับรถบรรทุก ห้องนักบินมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบปรับอากาศ ซันรูฟ และสลีป ช่วยให้การเดินทางไกลง่ายขึ้น ระบบกันสะเทือนเบาะนั่ง Isringhausen ช่วยลดแรงกดบนกระดูกสันหลังได้อย่างมาก ความน่าเชื่อถือแสดงให้เห็นได้ดีที่สุดจากการรับประกันเกียร์และเครื่องยนต์สามปีของผู้ผลิต (250,000)