ตรงกันข้ามกับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปที่ให้ความสำคัญกับความพิเศษเฉพาะตัวของแบรนด์ของตน ในทางกลับกัน ข้อกังวลของเกาหลีและจีนพยายามทำให้วัสดุสิ้นเปลืองและอะไหล่เหมือนกันมากที่สุด สิ่งนี้ทำเพื่อให้เจ้าของรถไม่ต้องมองหาชิ้นส่วนที่จำเป็นในรถของเขาเป็นเวลานาน และเขาสามารถใช้อะไหล่จากรถที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และมันจะเข้ากับรถของเขาได้อย่างดีเยี่ยม

ตัวอย่างเช่น ผ้าเบรกสำหรับ Kia Rio เหมือนกับผ้าเบรกที่ติดตั้งใน Hyundai Solaris และผู้ผลิตที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับข้อกังวลนี้จะได้รับใบอนุญาตการผลิตจากผู้ผลิตรถยนต์สองรายขึ้นไปในคราวเดียว สำหรับเรา ลูกค้าทั่วไป สิ่งนี้ให้ประโยชน์เท่านั้น และงานของผู้ทดสอบก็ง่ายขึ้นอย่างมาก และพวกเขามีจำนวนมากที่จะทดสอบ:

• ระยะเบรกในการทำงาน
• การเปลี่ยนระยะเบรกด้วยการสึกหรอของผ้าเบรก
• อุณหภูมิในการทำงานทั้งหมด
• อุณหภูมิขณะเบรกสุดขีด
• ระดับการสึกหรอเมื่อถึงอุณหภูมิวิกฤต

และแน่นอน อายุการใช้งานโดยรวม และระยะเวลาที่คุณจะเปลี่ยน ในการให้คะแนนของเรา ซึ่งรวมถึงผู้ผลิต 10 อันดับแรก เราไม่เพียงศึกษาการทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญอิสระเท่านั้น แต่ยังศึกษาบทวิจารณ์จากผู้ใช้จริงด้วย และแง่มุมนี้ยังสามารถบอกได้มากมายเกี่ยวกับคุณภาพของแผ่นรองและความน่าเชื่อถือ

ผ้าเบรคที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกสำหรับ Kia Rio

10 ABS

การเปลี่ยนผ้าเบรกไม่ใช่กระบวนการที่ถูกใจที่สุด และไม่ถูก ไม่สำคัญว่าคุณมีรถประเภทไหน Kia Rio หรือ BMW แน่นอนว่าเจ้าของรถทุกคนต้องการให้รถของเขาใช้งานได้นานและไม่ต้องซ่อม และที่นี่ เรามีแผ่นรองที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูงสุด ที่นี่ประมาณ 0.28 มิลลิเมตร และนี่คือผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

จริงอยู่เพื่อให้บรรลุมันผู้ผลิตต้องเสียสละอันเป็นผลมาจากการที่ผลิตภัณฑ์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่มีเกียรติที่สุดในการจัดอันดับของเรา ความจริงก็คือภายใต้การเบรกที่รุนแรง แผ่นอิเล็กโทรดให้ความร้อนกับดิสก์สูงสุด 60 องศา ในเวลาเดียวกันพวกเขาเองไม่ยุบและรักษาประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม แต่สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อระบบเบรกทั้งหมดซึ่งเป็นข้อเสียอยู่แล้ว นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญทราบด้วยว่าแผ่นรองถูพื้นเป็นเวลานานมาก ไม่น่าแปลกใจเลยที่วัสดุสึกหรอเพียงเล็กน้อย สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าคุณต้องใช้แรงเพิ่มขึ้นเป็นเวลานานเมื่อกดแป้นเบรก

9 ค.ศ. 250311

รัสเซียยังไล่ตามผู้ผลิตทั่วโลกและผลิตแผ่นรองสำหรับรถยนต์เกาหลีทั้งสองรุ่น เช่น Kia Rio และข้อกังวลของยุโรป เรามีตัวอย่างที่ชัดเจนเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าคุณภาพไม่จำเป็นต้องมีราคาแพง นี่คือแผ่นรองที่ดีที่สุดในแง่ของความคุ้มค่า เกณฑ์มาตรฐานเป็นที่ยอมรับที่นี่แม้ว่าจะไม่ใช่ระดับสูงสุดก็ตาม ผ้าเบรกทำงานได้ดีในการใช้งานปกติ แต่มีระดับการเสียดสีเพิ่มขึ้นภายใต้การเบรกที่รุนแรง

ความร้อนของแผ่นดิสก์ยังค่อนข้างแรง และการทดสอบพบว่าแผ่นอิเล็กโทรดไม่ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดี ระดับการทำลายล้างเพิ่มขึ้นจาก 0.35 มม. เป็น 0.60 ที่อนุญาต และตัวบ่งชี้ที่สองนั้นสูงมาก ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน การซื้อแผ่นรองเหล่านี้หรือไม่ขึ้นอยู่กับคุณ แต่โปรดทราบว่าแบรนด์นี้ค่อนข้างใหม่ในตลาด และมีแนวโน้มว่าจะมีทุกอย่างรออยู่ข้างหน้า

8 Fenox BP 4315

แผ่นอิเล็กโทรดทั้งหมดมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง และการรวมกันของปัจจัยทั้งหมดทำให้คุณสามารถกำหนดคะแนนเฉลี่ยได้ ในกรณีนี้ เราสังเกตอัตราส่วนที่เท่ากันโดยประมาณ หากเราพูดถึงข้อดีหลัก ๆ แล้วมีสองอย่าง: ต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำและความเสถียรของการทำงานที่อุณหภูมิใด ๆนั่นคือ แม้จะเบรกสุดขีด เมื่อแผ่นรองให้ความร้อนดิสก์ถึงขีดสูงสุด ระยะเบรกก็ไม่เพิ่มขึ้นและระดับการย่อยสลายก็ไม่เพิ่มขึ้น

สำหรับข้อเสียก่อนอื่นจำเป็นต้องเน้นความร้อนในระดับสูง แผ่นอิเล็กโทรดในระหว่างการเสียดสีทำให้แผ่นดิสก์ร้อนสูงสุด 600 องศา และหากแผ่นอิเล็กโทรดยังคงรักษาประสิทธิภาพไว้ได้ ก็อาจทำให้แผ่นดิสก์เสียหายอย่างไม่สามารถแก้ไขได้ แต่อย่าลืมว่าเรากำลังพูดถึงผ้าเบรคสำหรับ Kia Rio และนี่ไม่ใช่รถที่เร็วที่สุด และในสภาพเมือง การเบรกที่รุนแรงจะไม่ค่อยได้ใช้งานมากนัก

7 BM-Motorsport AB 60001

ผู้ผลิตจีนได้ยึดครองตลาดโลกมาอย่างยาวนาน และบ่อยครั้ง สินค้าจากอาณาจักรกลางไม่เพียงแต่แข่งขันกับแบรนด์ยุโรปหรือญี่ปุ่นอย่างเพียงพอเท่านั้น แต่ยังเหนือกว่าในด้านคุณภาพอีกด้วย แต่นั่นไม่ใช่กรณีเสมอไป และเรามีตัวอย่างที่ชัดเจนเกี่ยวกับวิธีที่คุณสามารถทำลายชื่อเสียงของคุณด้วยการปล่อยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพโดยเฉลี่ย

แผ่นรองเหล่านี้ไม่ได้รับรางวัลสูงสุดใดๆ ตัวชี้วัดทั้งหมดอยู่ที่ค่าเฉลี่ย และบางครั้งก็ถึงระดับต่ำสุดด้วย ตัวอย่างเช่น มีระยะเวลาการบดนาน ในช่วงเวลา 20 ถึง 50 เบรก คุณจะต้องออกแรงสามครั้งเมื่อคุณเหยียบแป้นเหยียบ จากนั้นผ้าเบรกจะกลับมาเป็นปกติ แต่ระยะเบรกจะยังคงสูงเกินไป จริงอยู่ไม่เปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการยับยั้ง และนี่อาจเรียกได้ว่าเป็นข้อดี ถ้าไม่ใช่เพราะระดับการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น ด้วยการเบรกสุดขีด มันถึง 0.63 มม. และนี่เป็นจำนวนมาก แต่ราคาจะพอใจเว้นแต่ว่าคุณพร้อมที่จะเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดหลังจากใช้งานไม่นาน

6 Hankook Frixa S1

อธิบายผ้าเบรกสำหรับ Kia Rio ฉันต้องการเริ่มต้นด้วยเครื่องหมายลบ ราคา. ที่นี่สูงมาก ที่เป็นพื้นมัน เราจบด้วย minuses และคุณสามารถไปยัง pluses ได้ เราประกาศอย่างกล้าหาญว่าแผ่นรองเหล่านี้เป็นแผ่นรองที่ดีที่สุดจากผู้ผลิตอย่างเป็นทางการ พวกเขาได้รับรางวัลและคำวิจารณ์สูงสุดจากผู้ใช้จริงเป็นประจำ เกือบทุกด้านอยู่ในระดับที่ดีที่สุด ตัวอย่างเช่น แผ่นอิเล็กโทรดสามารถทนต่อระดับความร้อนที่รุนแรงที่สุดได้อย่างง่ายดาย ในเวลาเดียวกัน ระดับการสึกหรอไม่เพิ่มขึ้น และระยะเบรกยังคงอยู่ภายในช่วงปกติ

ระดับการสึกหรอโดยรวมจะช่วยได้เช่นกัน แผ่นอิเล็กโทรดจะมีอายุการใช้งานยาวนานมากและจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างน้อยในอีกไม่กี่ปี ในเวลาเดียวกัน ตัวบ่งชี้การเบรกซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการทดสอบ จะยังคงอยู่ในระดับเดียวกันตลอดอายุการใช้งานทั้งหมด นั่นคือถึงแม้จะมีการสึกหรอสูงสุด ระยะทางในการหยุดจนสุดก็แทบจะไม่เพิ่มขึ้นเลย

5 แสงสิน SP1239

แบรนด์เกาหลีนี้ผลิตผ้าเบรกสำหรับ Kia Rio ภายใต้ใบอนุญาตอย่างเป็นทางการ และบริษัทมุ่งเน้นที่การเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เกือบเลิกใช้ส่วนประกอบที่เป็นอันตรายและเป็นอันตราย เช่น แคดเมียม ปรอท และแร่ใยหิน ในขณะเดียวกัน เราก็พยายามรักษาระดับความต้านทานการสึกหรอให้อยู่ในระดับสูงสุด

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่าทุกอย่างจะราบรื่นนัก และจากการทดสอบแสดงให้เห็นว่า ผ้าอิเล็กโทรดมีข้อเสียหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันสามารถทำลายได้สูงเมื่อถูกความร้อน โดยหลักการแล้ว พารามิเตอร์นี้จะเพิ่มขึ้นในผ้าเบรกเกือบทั้งหมด แต่ระยะเบรกก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน จำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองดังกล่าวเร็วกว่านี้มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณใช้เบรกฉุกเฉินบ่อยครั้ง แต่ในระหว่างการทำงานปกติ ลักษณะจะค่อนข้างอยู่ในช่วงปกติ แม้ว่าจะยังไม่ถึงผู้นำตลาดก็ตาม

4 Finwhale V1017

เมื่อพูดถึงผู้ผลิตในเยอรมัน สิ่งแรกที่นึกถึงคือคุณภาพสูง ไม่สำคัญหรอกว่าเรากำลังพูดถึงอะไร: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องมือทำสวน หรือรถยนต์ Finval บริษัทสัญชาติเยอรมันผลิตแผ่นรองไม่เพียงสำหรับ Kia Rio หรือ Hyundai Solaris เท่านั้น เธอมีรายการผลิตภัณฑ์มากมายในคลังแสงของเธอ แต่เราสนใจในประสิทธิภาพของแผ่นรองเหล่านี้ และพวกเขาได้รับคะแนนสูงสุดจากผู้ทดสอบมืออาชีพ

ไม่ แผ่นอิเล็กโทรดไม่ได้ดีที่สุด และมีข้อเสียหลายประการโดยเฉพาะระดับความร้อนสูงของจานเบรก อุณหภูมิของมันสูงถึง 580 องศา และในโหมดนี้ อัตราการสึกหรอของแผ่นอิเล็กโทรดจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในโหมดปกติจะอยู่ที่ประมาณ 0.33 มม. และในโหมดสุดขั้ว จะเพิ่มขึ้นเป็น 0.41 สิ่งนี้ไม่มากนักและแผ่นอิเล็กโทรดราคาถูกอื่น ๆ มีตัวบ่งชี้ดังกล่าวระหว่างการใช้งานปกติ แต่ควรสังเกตว่าแผ่นเหล่านี้ค่อนข้างแพงและสิ่งนี้สามารถนำมาประกอบกับข้อเสียได้เช่นกัน

3 บ๊อช 0986494563

บริษัท Bosch ของเยอรมันผลิตผลิตภัณฑ์มากมายจนไม่มีความชัดเจนว่าเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องมือ หรือชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ แต่ไม่ว่าบริษัทนี้จะผลิตอะไร คุณภาพสูงสุดของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ผ้าเบรกก็ไม่มีข้อยกเว้น และในการทดสอบพบว่าเกือบได้ผลดีที่สุด แม้ว่าบริษัทจะไม่มีใบอนุญาตอย่างเป็นทางการ และไม่ได้ผลิตส่วนประกอบสำหรับรถยนต์ Kia Rio โดยเฉพาะ

สิ่งแรกที่ผู้ทดสอบและผู้ใช้ทั่วไปทราบคืออายุการใช้งานที่ยาวนาน ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดเป็นเวลาหลายปีและไม่ได้ขึ้นอยู่กับความก้าวร้าวในการใช้งาน แม้จะมีการทดสอบที่ดุดันที่สุด แต่ก็ทำได้ดี แผ่นดิสก์อุ่นขึ้นเพียง 380 องศา ซึ่งน้อยมาก และความสามารถในการทำลายของวัสดุก็ไม่เพิ่มขึ้นตามปกติ ในการจัดอันดับนิตยสารที่มีชื่อเสียงหนึ่งเล่ม ผ้าเบรกเหล่านี้ได้รับรางวัลที่หนึ่งและสิทธิ์ที่จะเรียกว่าดีที่สุด

2 Valeo 301021

ใบอนุญาตสำหรับการผลิตวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับรถยนต์นั้นไม่ได้ถือครองโดยบริษัทเกาหลีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทในยุโรปด้วย โดยเฉพาะความกังวลของฝรั่งเศสที่ผลิตชิ้นส่วนให้กับทั้ง Kia Rio และแบรนด์อื่นๆ จากเกาหลีและจีน ผู้ทดสอบกล่าวว่าแผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้มีผลลัพธ์ที่ดีที่สุดอย่างหนึ่ง ตัวอย่างเช่น การสึกหรอเพียง 0.30 มม. ซึ่งมีขนาดเล็กมาก และตัวเลขนี้ไม่เปลี่ยนแปลงแม้จะใช้งานอย่างดุเดือดที่สุด

จริงอยู่ที่สังเกตเห็นความร้อนสูงเกินไปของแผ่นดิสก์ซึ่งมีอุณหภูมิสูงถึง 500 องศาหรือมากกว่าในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน โดยหลักการแล้ว ตัวเลขนี้เป็นบรรทัดฐาน โดยมีเงื่อนไขว่าแผ่นอิเล็กโทรดจะไม่เสื่อมสภาพ ที่นี่ทุกอย่างอยู่ในลำดับที่มีการทำลายล้าง วัสดุสามารถทนต่ออุณหภูมินี้ได้อย่างง่ายดาย และระดับการสึกหรอเพิ่มขึ้นเพียง 0.33 มิลลิเมตร ซึ่งอยู่ในช่วงปกติเช่นกัน จะต้องพูดเกี่ยวกับความคิดเห็นของเจ้าของรถ Kia Rio ที่แท้จริง มีค่อนข้างน้อยในเน็ตและเกือบทั้งหมดเป็นบวก ใช่ ราคาของแผ่นอิเล็กโทรดไม่ได้ต่ำที่สุด แต่ด้วยคุณภาพและความทนทาน มันจึงถูกปรับระดับอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากจะต้องเปลี่ยนครั้งถัดไปในเร็วๆ นี้

1 โมบิส

บริษัท Mobis ของเกาหลีเป็นซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการของข้อกังวลของฮุนได เป็นผ้าเบรกที่ติดตั้งในรถยนต์ที่โรงงาน โดยหลักการแล้ว เป็นไปได้ที่จะยุติเรื่องนี้ แต่ผลการทดสอบไม่ได้แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อเสียที่สำคัญอย่างหนึ่งคือราคา นี่คือแผ่นรองที่แพงที่สุดในตลาด

แต่มีข้อดีมากกว่านั้นมาก ตัวอย่างเช่น แทบไม่จำเป็นต้องรันอิน ทันทีหลังการติดตั้งในระบบก็เริ่มทำงานได้ตามปกติ กล่าวคือ ไม่มีระยะเวลาการบดเลย คุณไม่จำเป็นต้องออกแรงมากขึ้นเมื่อกดแป้นเหยียบเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ ตัวชี้วัดความมั่นคงและการทำลายล้างก็สูงเช่นกัน แผ่นอิเล็กโทรดจะไม่ทำให้แผ่นดิสก์ร้อนแม้ภายใต้การใช้งานที่รุนแรงที่สุด และอัตราการสึกหรอยังคงอยู่ที่ประมาณ 0.33 มม. ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ นอกจากนี้ ในการทดสอบ ยังระบุตัวบ่งชี้ระยะหยุดที่เสถียรอีกด้วย นั่นคือไม่สำคัญว่าผ้าเบรกของคุณจะสึกหรือขาดมากเพียงใด เส้นทางจะยังคงเหมือนเดิมและความแตกต่างจะผันผวนภายในสามเมตรซึ่งเป็นเรื่องปกติและสูงมาก พูดง่ายๆ เรามีแผ่นรองที่ดีที่สุดสำหรับ Kia Rio จากซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการ