ยาง RunFlat 10 อันดับแรก
การเจาะและรอยตัดของยางเกิดขึ้นเป็นประจำ ไม่เป็นที่พอใจอย่างยิ่งเมื่อความเสียหายเกิดขึ้นไกลจากการตั้งถิ่นฐาน ยางแบนอาจทำให้ต้องแวะพักเป็นเวลานาน เราต้องยกลำตัวขึ้นบนแม่แรงและใส่ล้ออะไหล่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ดังกล่าว เทคโนโลยี RunFlat ได้รับการพัฒนา ซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนไหวต่อบนล้อที่เจาะได้
เทคโนโลยีนี้มีหลายแบบ แต่การสร้างแก้มยางเสริมกำลังเป็นที่แพร่หลาย ในกรณีที่มีการเจาะ มันสามารถทนต่อน้ำหนักของรถ และบนยาง คุณสามารถขับได้ไกลถึงหลายร้อยกิโลเมตรโดยไม่มีผลกระทบด้านลบใดๆ ความไม่สะดวกเพียงอย่างเดียวคือการ จำกัด ความเร็ว - ไม่เกิน 80 กม. / ชม. เพื่อให้ยางไม่ลอยออกจากดิสก์เมื่อคุณหมุนพวงมาลัย
ยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดพร้อมเทคโนโลยี RunFlat
5 Continental IceContact 2 SUV
ยางได้รับการออกแบบสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรงของฤดูหนาวทางตอนเหนือ มีรูปแบบดอกยางที่ไม่ธรรมดาและแก้มยางที่ทนทานเนื่องจากเทคโนโลยี ranflet รุ่นยางเสริมแรงมีจำหน่ายในขนาดรัศมี R17, R18 และ R19 ยางสามารถรับประกันการยึดเกาะพื้นผิวที่เชื่อถือได้แม้หลังจากการพังทลายและสูญเสียแรงดันภายในห้อง ความแข็งแรงของส่วนด้านข้างนั้นยอดเยี่ยมมากจนยางแบนดูไม่แตกต่างจากยางที่เติมลม และทนทานต่อน้ำหนักมหาศาลของรถครอสโอเวอร์ นอกจากนี้เดือยโลหะยังตั้งอยู่บนพื้นผิวการทำงานในลำดับหลายแถว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของดอกยางแบบไม่สมมาตรด้วยการสัมผัสกับเปลือกน้ำแข็งอย่างต่อเนื่อง
4 กู๊ดเยียร์ อีเกิล UG GW-3
ยางได้รับการออกแบบสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรงของฤดูหนาวทางตอนเหนือ มีรูปแบบดอกยางที่ไม่ธรรมดาและแก้มยางที่ทนทานเนื่องจากเทคโนโลยี ranflet รุ่นยางเสริมแรงมีจำหน่ายในขนาดรัศมี R17, R18 และ R19 ยางสามารถรับประกันการยึดเกาะพื้นผิวที่เชื่อถือได้แม้หลังจากการพังทลายและสูญเสียแรงดันภายในห้อง ความแข็งแรงของส่วนด้านข้างนั้นยอดเยี่ยมมากจนยางแบนดูไม่แตกต่างจากยางที่เติมลม และทนทานต่อน้ำหนักมหาศาลของรถครอสโอเวอร์ นอกจากนี้เดือยโลหะยังตั้งอยู่บนพื้นผิวการทำงานในลำดับหลายแถว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของดอกยางแบบไม่สมมาตรด้วยการสัมผัสกับเปลือกน้ำแข็งอย่างต่อเนื่อง
3 Bridgestone Blizzak RFT
หนึ่งในยางสำหรับฤดูหนาวที่ดีที่สุดที่มีส่วนด้านข้างของรางยาง ให้การทรงตัวบนท้องถนนในกรณีที่ยางเกิดความเสียหายและปล่อยแรงดัน รุ่นนี้ไม่มีการติดตั้งปุ่มสตั๊ด แต่มีรูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรสากล ซึ่งให้การยึดเกาะที่วางใจได้บนทุกพื้นผิว ความต้องการยางเสริมแรงสูงก็เนื่องมาจากขนาดต่างๆ เช่นกัน ตลาดมีผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน R16 - R19 และความสูงโปรไฟล์ 45 -55 มม. มีความกว้างให้เลือกตั้งแต่ 195 ถึง 265 มม.
คอมปาวน์ของยางประกอบด้วย RC polymer modifier ซึ่งช่วยให้ยางมีความเสถียรในช่วงอุณหภูมิผันผวน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมาก มีโพรงเล็กๆ ตลอดความลึกของดอกยาง ซึ่งจะกลายเป็นร่องใหม่เมื่อสึก ส่งผลให้คุณสมบัติการยึดเกาะคงที่ตลอดอายุการใช้งานของยาง โดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอของยาง
2 มิชลิน อัลปิน 5
ยางไฮเทคออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยในฤดูหนาว ตารางมิติช่วยให้คุณติดตั้งยางในรถยนต์นั่งและรถครอสโอเวอร์ - ยาง RunFlat ผลิตด้วยรัศมีภายใน R16 - R18 และความสูงโปรไฟล์ 45 ถึง 60 มม. หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของยางนี้คือผนังเสริมแรง ซึ่งผู้ผลิตเรียกแตกต่างกันเล็กน้อย - Zero Pressure ด้วยความช่วยเหลือของมัน ความเป็นไปได้ของการสูญเสียการควบคุมในกรณีที่แรงดันลมยางลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งที่ความเร็วสูงในสภาพอากาศฤดูหนาวเป็นตัวบ่งชี้ความปลอดภัยในระดับสูง
ในเวลาเดียวกัน ยางได้รับข้อดีอื่นๆ - ไดนามิกการเร่งความเร็วได้รับการปรับปรุง ระยะเบรกสั้นลง 5% และอายุการใช้งานโดยรวมเพิ่มขึ้นทั้งหมดนี้เป็นข้อดีของเทคโนโลยีการเตรียมสารประกอบยาง Heliocompound Plus ซึ่งประกอบด้วยสารประกอบซิลิกอนและน้ำมันดอกทานตะวัน รูปแบบรูปตัว V ที่มีลักษณะเฉพาะพร้อมท่อกันโคลงแบบสามมิติ (สัมพันธ์กับแกนหมุนของล้อในมุมต่างๆ) ให้ "การยึดเกาะ" อันน่าทึ่งของยางบนพื้นผิวใดๆ รวมทั้งน้ำแข็งเปล่า หิมะ และถนนเปียก .
1 ยาง Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
ยางของฟินแลนด์กังวลโดยไม่คำนึงถึงโรงงานที่ผลิตในประเทศใดสามารถพิจารณาได้อย่างปลอดภัยว่าเป็นยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดในการให้คะแนนของเรา เพื่อให้ได้ความปลอดภัยสูงสุด ยางเหล่านี้ที่มีเทคโนโลยี RunFlat ได้รับการติดตั้งให้เป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์แบรนด์ดังบางยี่ห้อ การเสริมแรงของส่วนด้านข้างทำได้ในขนาดที่ต้องการมากที่สุดด้วย R17 และ R19 ยาง Nokian Tyres ใช้ส่วนประกอบพิเศษในยางเหล่านี้ ซึ่งทำให้ยางมีความแข็งอย่างมาก ซึ่งไม่ทำให้เสียรูปเมื่อลดแรงดันถังน้ำมัน และสามารถทนต่อน้ำหนักของรถที่บรรทุกเต็มที่ ในสถานะนี้คุณสามารถเดินทางได้ 100 กิโลเมตรขึ้นไป (ในกรณีที่ไม่มีผู้โดยสารในรถและห้องเก็บสัมภาระที่ว่างเปล่า) ก่อนซ่อมยางที่ถูกบังคับให้ทำงานโดยไม่มีแรงกด คุณควรตรวจสอบพื้นผิวด้านในและด้านนอกของยางอย่างละเอียดเพื่อหาการหลุดลอกของส่วนเสริมผนังด้านข้างจากเฟรมหลัก จากนั้นจึงจัดการกับการบูรณะเท่านั้น เพื่อให้เป็นไปตามกฎการใช้งานอย่างปลอดภัยของยางที่มีแรนแฟลต ขอแนะนำให้เปลี่ยนยางหลังจากวิ่งบนยางแบน
ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดพร้อมเทคโนโลยี RunFlat
5 Dunlop SP Sport Maxx TT
ลักษณะเฉพาะของยาง ranflet ความเร็วสูงนี้คือเกลียวเคฟลาร์แบบถักและส่วนผสมพิเศษของยางที่มีอนุภาคนาโนของสารซึ่งมีความแข็งแรงเทียบเท่าเพชรถูกนำมาใช้เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับแก้มยาง สิ่งนี้ให้คุณสมบัติด้านสมรรถนะที่ดีและช่วยให้ยางแบนซึ่งรองรับน้ำหนักของรถสามารถขับขี่ต่อไปได้ นอกจากนี้ พื้นผิวการวิ่งที่มีความแข็งแรงสูงยังช่วยป้องกันการบาดและการเจาะทะลุเล็กน้อย และแก้มยางที่เสริมความแข็งแรงไม่สามารถรับแรงกระแทกได้เท่ากับยางทั่วไป ยาง RunFlat ผลิตในขนาดยอดนิยมสำหรับรถยนต์หรูหรา - 195/55 / R16 และ R17 (ความสูงของโปรไฟล์แตกต่างกันไปตั้งแต่ 40 ถึง 60 มม.)
4 Kumho Ecsta PS71
ยางที่มีเทคโนโลยี RunFlat จากแบรนด์ดังของเกาหลีใต้มีมากกว่าราคาที่น่าดึงดูด มีสมรรถนะสูงและเหมาะสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับการขับรถเร็ว สามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ที่มีขอบล้อ R16 - R19 (ความสูงของโปรไฟล์ยางตั้งแต่ 40 ถึง 55 มม.) แก้มยางเสริมความแข็งแรงช่วยให้รถทำงานอย่างปลอดภัยในกรณีที่ยางเสียหายและส่งผลต่อการควบคุมการเข้าโค้งเพิ่มเติม เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน
รูปแบบดอกยางแบบสปอร์ตไม่เพียงแต่สร้างการยึดเกาะที่ปลอดภัยของยางกับแอสฟัลต์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้น้ำปริมาณมากสามารถไหลออกจากแผ่นปะหน้าได้ ป้องกันไม่ให้เกิด aquaplaning คอมปาวน์ของยางที่ใช้ยางสไตรีน-บิวทาไดอีนและสารพอลิเมอร์ดัดแปลงให้การสึกหรอปานกลางระหว่างการใช้งานอย่างเข้มข้น ประสิทธิภาพการเบรกที่ยอดเยี่ยมและการยึดเกาะที่ดีขึ้น นอกจากนี้ ถึงแม้ว่ายางจะมีลักษณะสปอร์ตและแก้มยางที่แข็งทื่อ ยางก็มีระดับเสียงรบกวนต่ำ ทำให้เป็นหนึ่งในยางสมรรถนะฤดูร้อนที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุด
3 Yokohama Advan Sport ZPS
Advan Sport ZPS นั้นยอดเยี่ยมสำหรับผู้ชื่นชอบความเร็ว การเสริมแรงด้านข้างของ RunFlat มีจำหน่ายในรุ่นที่มีรัศมี R16 - R20 และความสูงโปรไฟล์ 50 และ 55 มม. Ranflet ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยเมื่อปล่อยแรงดันลมยาง - นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง (ลักษณะการวิ่งของยางไม่อนุญาตให้ขับช้าและวัดได้)
ดอกยางที่นุ่มมากพร้อมคุณสมบัติทางเทคนิคมากมายของลวดลายนี้ "ติดกาว" เข้ากับพื้นถนนอย่างแท้จริง และไม่เบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่กำหนดไว้ไม่ว่าจะเลี้ยวด้วยความเร็วสูงหรือเมื่อขับไปตามทางตรงการตอบสนองของพวงมาลัยนั้นทันทีและชัดเจน ไม่มีการม้วนงอ แม้จะสวมมากกว่าครึ่งของดอกยาง ยางให้ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ในระหว่างการดำเนินการ พบข้อบกพร่องเพียงสองประการเท่านั้น - เสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นของยางรถสปอร์ตและการสึกหรอค่อนข้างรุนแรงของพื้นผิวการทำงาน
2 มิชลิน ไพลอต สปอร์ต PS2
ยางประสิทธิภาพสูงนี้ออกแบบมาสำหรับรถสปอร์ตสมรรถนะสูงและรถยนต์ระดับพรีเมียม มีขนาดรัศมีภายใน R18 - R20 และความสูงโปรไฟล์ตั้งแต่ 25 ถึง 40 มม. การเสริมแรง RunFlat ช่วยลดผลกระทบจากการสูญเสียแรงดันลมยางอย่างกะทันหันในการจัดการ ยางเหล่านี้ติดตั้งมาจากโรงงานใน BMW 3 และ Chevrolet Corvette ZR1e ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา เท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะเข้าใจว่ายาง Pilot Sport PS2 สามารถทำอะไรได้บ้าง
การยึดเกาะถนนที่แห้งและเปียกอย่างมั่นใจช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการเบรกที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพและไดนามิกในการเร่งความเร็วที่สูง เมื่อออกตัวได้เฉียบแหลม ยางจะ "กัด" เข้าไปในแอสฟัลต์อย่างเหนียวแน่นจนแทบไม่มีการลื่นไถล มันตอบสนองต่อพวงมาลัยโดยไม่ชักช้า เฉียบคม และควบคุมความเร็วได้อย่างน่าเชื่อถือ แม้จะมีแก้มยางที่แข็ง แต่การสึกหรอของยางค่อนข้างรุนแรงและขึ้นอยู่กับลักษณะการขี่โดยตรง ระดับเสียงอยู่ที่ขอบของความสบาย แต่นี่เป็นราคาที่สมเหตุสมผลที่จะจ่ายเพื่อผลประโยชน์อื่นๆ ของยาง
1 Pirelli Cinturato P7
สารประกอบยางธรรมชาติใช้ในการผลิตยางล้อ ซึ่งทำให้ Pirelli Cinturato P7 เป็นหนึ่งในยางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด การเสริมแรงของแก้มยางโดยใช้เทคโนโลยี RunFlat ให้การยึดเกาะถนนที่เชื่อถือได้ - ด้วยการเจาะล้อและการปล่อยแรงกดที่คมชัด เสถียรภาพของพฤติกรรมของรถจะยังคงอยู่ และหากในยางปกติขณะขับด้วยความเร็ว อาจมีสถานการณ์ฉุกเฉิน เมื่อใช้ยางแรนแฟลต ผู้ขับขี่สามารถสังเกตได้ว่ายางแบนด้วยระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง และลดความเร็วให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ในสถานการณ์ดังกล่าว ยางเสริมแรงมีให้เลือกหลายขนาดโดยมีรัศมีการลงจอดที่ R16 - R19 รุ่น Ultra-low มีความสูงโปรไฟล์ 35 - 40 มม.
ด้วยส่วนด้านข้าง "เหล็ก" Pirelli Cinturato P7 แสดงให้เห็นถึงความแม่นยำในการควบคุมที่ยอดเยี่ยม และการเข้าโค้งไม่จำเป็นต้องลดความเร็ว (คุณสามารถควบคุมได้เร็วกว่ายางธรรมดา 15-20 กม. / ชม.) รูปแบบดอกยางและคุณสมบัติการยืดหยุ่นสูงช่วยให้ยึดเกาะถนนแอสฟัลต์แห้งและเปียกได้อย่างดีเยี่ยม ตลอดจนประสิทธิภาพการเบรกที่คาดการณ์ได้ เนื่องจากความแข็งแกร่งที่มากเกินไป ระดับเสียงจึงอยู่เหนือเกณฑ์ความสบาย แต่สิ่งนี้ได้รับการชดเชยด้วยลักษณะการขับขี่ที่สูง