เช่นเดียวกับรถยนต์ ควรเติมน้ำมันรถจักรยานยนต์ตามคำแนะนำของผู้ผลิต การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องมีการซ่อมแซมครั้งใหญ่ และถ้าในเครื่องยนต์สองจังหวะธรรมดา ของเหลวของน้ำมันจะถูกเติมลงในเชื้อเพลิงโดยตรง ดังนั้นในหน่วย 4 จังหวะที่ทันสมัยกว่านั้นจะมีระบบหล่อลื่นแยกต่างหาก

บทวิจารณ์นำเสนอน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับอุปกรณ์รถจักรยานยนต์ที่มีขายฟรีในตลาดรัสเซีย การให้คะแนนขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ คำแนะนำของช่างบริการเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ และเจ้าของผลิตภัณฑ์ที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นของหนึ่งในแบรนด์ที่นำเสนอ

น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุด 10 อันดับแรก

10 LUKOIL Moto 2T 1 ลิตร

ผลิตภัณฑ์แร่นี้มีต้นทุนที่เหมาะสมที่สุดและเหมาะสำหรับยานยนต์ที่เรียบง่ายและไม่โอ้อวดด้วยเครื่องยนต์ 2 จังหวะ แม้จะมีราคาต่ำ แต่น้ำมันมีคุณสมบัติในการชะล้างสูง และปกป้องชิ้นส่วนจากการสึกหรอระหว่างการทำงานในทุกระดับได้อย่างสมบูรณ์แบบ ความลับมีอยู่ในส่วนประกอบสารเติมแต่งที่มีเถ้าต่ำ การมีอยู่ซึ่งกำหนดประสิทธิภาพของน้ำมันหล่อลื่น

น้ำมันผสมได้ง่ายกับน้ำมันเบนซินทุกประเภท (สัดส่วนถูกกำหนดโดยคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับรถจักรยานยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง แต่มาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไปคืออัตราส่วน 50 ต่อ 1) ระหว่างการทำงาน จะไม่มีการสะสมของคาร์บอนบนหัวเทียนและระบบวาล์ว และท่อก๊าซไอเสียจะอยู่ในสภาพพิเศษ นอกจากนี้ควรสังเกตด้วยว่าแทบไม่มีของปลอมในตลาดเนื่องจากมีลักษณะเฉพาะที่แคบของผลิตภัณฑ์และต้นทุนที่ต่ำ

9 แมนนอล 4-แทค พลัส 10W-40

แบรนด์นี้ผลิตน้ำมันในระดับราคาที่เอื้อมถึงสำหรับรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งโรงไฟฟ้านี้เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน 4 จังหวะ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์มีสารเติมแต่งที่ออกฤทธิ์สูงหลายชนิดที่ให้ประสิทธิภาพที่น่าพอใจ Mannol 4-Takt Plus สามารถปกป้องไม่เพียงแต่ผนังกระบอกสูบและแหวนลูกสูบ แต่ยังรวมถึงชุดเกียร์คลัตช์เปียกจากการสึกหรอ

ในกรณีนี้ ดัชนีความหนืดคือ 151 หน่วย ซึ่งรับประกันความลื่นไหลที่ดีภายใต้สภาวะของโหลดที่หลากหลาย รวมถึงค่าสูงสุด ในเวลาเดียวกัน Mannol 4-Takt Plus แสดงให้เห็นถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในช่วงเวลาที่สตาร์ทแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น อย่างไรก็ตาม เกณฑ์อุณหภูมิที่ -30 ° C เป็นเหตุผลที่ดีที่จะไม่เทน้ำมันนี้ลงในยานยนต์ที่ทำงานในภาคเหนือ ของประเทศ.

รถจักรยานยนต์ 8 Eurol 10W-40

แม้ว่าน้ำมันเครื่องจะได้รับการออกแบบเพื่อต่อสู้กับแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ จาระบี Eurol Motorcycle นั้นปราศจากตัวดัดแปลงที่เพิ่มประสิทธิภาพของฐานรองในบริเวณนี้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์นี้ประสบความสำเร็จในการใช้ในรถจักรยานยนต์เพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ 4 จังหวะโดยตรงและสำหรับระบบส่งกำลังบางประเภท ลักษณะเฉพาะช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูง ป้องกันกระบวนการออกซิเดชันในทุกสภาวะการทำงาน

โอกาสที่คราบสกปรกจะตกในเครื่องยนต์นั้นไม่มีอยู่จริงเนื่องจากสูตรเฉพาะของผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นสมัยใหม่นี้ ฟิล์มน้ำมันที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของคู่แรงเสียดทานมีความหนาแน่นสูงและทนต่อการฉีกขาด สิ่งนี้ให้การปกป้องสูงสุดในช่วงที่มีภาระสูงสุดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อปั๊มน้ำมันยังทำงานไม่เต็มที่ ข้อความนี้ใช้ได้ที่อุณหภูมิต่ำถึง -35 ° C

7 ZIC M9 4T 10W-40

รถจักรยานยนต์สมัยใหม่ที่มีเครื่องยนต์ 4 จังหวะไม่สามารถจินตนาการได้หากไม่มีภาระสูง ดังนั้นน้ำมันที่ใช้ต้องให้ประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาวะ ZIC M9 4T 10W-40 เป็นเพียงจาระบีดังกล่าว ซึ่งแนะนำให้เทลงในจักรยานยนต์ที่มีอัตราเร่งสูงความลื่นไหลดีเยี่ยม (ดัชนีความหนืด 161) และเลขฐานสูงช่วยให้สามารถบำบัดและป้องกันคู่แรงเสียดทานได้ดีกว่า รวมถึงการปราบปรามของกระบวนการออกซิเดชันที่นำไปสู่การก่อตัวของการกัดกร่อนและการสะสมของชนิดต่างๆ

น้ำมันพื้นฐานบริสุทธิ์พิเศษที่ได้จากเทคโนโลยีไฮโดรแคร็กกิ้งล่าสุดของ Yubase II ได้รับการคูณด้วยสารเติมแต่งประสิทธิภาพสูงที่ประกอบด้วยโพลีเอสเตอร์ นอกจากการปกป้องกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบโดยตรงภายใต้ภาระวิกฤตแล้ว ZIC M9 4T ยังสามารถใช้หล่อลื่นกระปุกเกียร์ประเภทต่างๆ ได้อีกด้วย รวมทั้งช่วยให้คลัตช์ทำงานได้ในอ่างน้ำมัน

6 IDEMITSU 4T แม็กซ์ อีโค 10W-30

แม้ว่าน้ำมันนี้จะเป็นแร่ธาตุทั้งหมด แต่ก็ให้การหล่อลื่นพื้นผิวการเสียดสีที่ดีเยี่ยมในเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เทลงในเครื่องยนต์ที่มีคลัตช์ "เปียก" และมีตัวเร่งปฏิกิริยาอยู่ในระบบไอเสีย ในเวลาเดียวกัน IDEMITSU 4T Max Eco ให้ประสิทธิภาพที่สำคัญในระยะยาว เนื่องจากมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง

ผลการหล่อลื่นกำหนดการทำงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์ - เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ไม่จำเป็นจะหายไป คลัตช์ทำงานได้อย่างราบรื่นในอ่างน้ำมันโดยไม่กระตุก ทั้งตอนเปลี่ยนเกียร์และตอนสตาร์ท น้ำมันหล่อลื่นแร่ IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 ดีกว่าน้ำมันชนิดอื่นในการป้องกันการสะสมของคราบเขม่าในเครื่องยนต์ และด้วยการเปลี่ยนทดแทนตามกำหนดเวลาอย่างสม่ำเสมอ จึงสามารถป้องกันแรงเสียดทานที่เชื่อถือได้ตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

5 เอลฟ์ โมโต 4 โร้ด 10W-40

การใช้น้ำมันนี้เป็นประจำในเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะจะสร้างแรงดันสูงในบริเวณกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ ซึ่งทำให้มีกำลังของจักรยานเพิ่มขึ้น การปรากฏตัวของสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพสูงที่ซับซ้อนมีส่วนช่วยในการดับกระบวนการออกซิเดชั่นซึ่งจะเป็นการเพิ่มระยะเวลาการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา นอกจากข้อดีเหล่านี้แล้ว น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ ELF Moto 4 Road ยังโดดเด่นด้วยความเสถียรของความหนืด (ดัชนีคือ 156) ที่อุณหภูมิใช้งาน ความจุความร้อนสูงช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการรับน้ำหนักสูงสุด

นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่าน้ำมันหล่อลื่นมีคุณสมบัติในการทำความสะอาดที่ดีเยี่ยม - แทบไม่มีการสิ้นเปลืองของเสียและการสะสมของตะกอนในเครื่องยนต์ เมื่อเปลี่ยนไปใช้ ELF Moto 4 Road หลังจากรอบแรก จะเห็นแนวโน้มในเชิงบวก - การสลายตัวที่นุ่มนวลของเงินฝากที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้และรักษาให้อยู่ในสภาพกระจัดกระจายไปจนถึงช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยน เมื่อตัดสินใจเทน้ำมันเครื่องนี้ลงในรถมอเตอร์ไซค์ เจ้าของหลายคนสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงในไดนามิกเกือบจะในทันที - ดีขึ้น นอกจากนี้ มอเตอร์หลังจากเปลี่ยนไปใช้สารหล่อลื่นนี้แล้ว ยังทำงานได้อย่างราบรื่นและราบรื่นยิ่งขึ้น และระดับเสียงของเครื่องยนต์ก็ลดลงด้วย

4 LIQUI MOLY รถมอเตอร์ไซด์ 4T 10W-40 Street

น้ำมัน LIQUI MOLY Motorbike 4T ประสิทธิภาพสูงเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะที่มีคลัตช์และระบบระบายความร้อนประเภทต่างๆ ระหว่างการใช้งานจะไม่ก่อให้เกิดการสะสมของสารเคลือบเงาและการสะสมของคาร์บอน - ไม่เพียงแต่ความบริสุทธิ์ของฐานฐาน แต่ยังส่งผลต่อความซับซ้อนของสารเติมแต่งประสิทธิภาพที่ดีที่สุดอีกด้วย นอกจากนี้ แทบไม่มีการใช้น้ำมันหล่อลื่นเนื่องจากมีความคงตัวที่อุณหภูมิสูง

คุณลักษณะนี้ช่วยลดความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์จะร้อนจัด และช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรของการทำงานภายใต้ภาระใดๆ เนื้อหาของสารประกอบที่มีธาตุโซเดียมและไททาเนียมในน้ำมันไม่เพียงแต่ป้องกันการก่อตัวของคราบสะสม แต่ยังเพิ่มจำนวนฐานด้วย เป็นผลให้หากเติม LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street เป็นประจำ จะมีผลดีที่สุดในการระงับกระบวนการออกซิเดชันในเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์และจะเพิ่มอายุการใช้งานที่ปราศจากปัญหา

3 Eni / Agip i-Ride Scooter 2T

น้ำมันเครื่องของแบรนด์นี้ได้รับการแนะนำให้ใช้โดยผู้ผลิตรถจักรยานยนต์และจักรยานยนต์ทุกรายในอิตาลีอย่างแท้จริง แตกต่างจากน้ำมันหล่อลื่น 4 จังหวะ Eni / Agip i-Ride Scooter ถูกเติมลงในเชื้อเพลิงโดยตรง การผสมเกิดขึ้นเกือบจะในทันทีที่อุณหภูมิใดๆ ก็ตาม ทำให้เกิดสารที่เป็นเนื้อเดียวกัน ปริมาณกำมะถันต่ำของน้ำมันพื้นฐานเป็นคุณลักษณะที่โดดเด่นของผลิตภัณฑ์นี้

สิ่งนี้ขัดขวางการก่อตัวของการสะสมของคาร์บอนภายในห้องเผาไหม้ ใช้หัวเทียนอย่างประหยัด และลดการสะสมบนผนังท่อร่วม น้ำมันยังมีสารเติมแต่งที่ช่วยยับยั้งปฏิกิริยาออกซิเดชันในเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และให้การป้องกันแรงเสียดทานที่โหลดสูงสุดได้ดีกว่า นอกจากนี้ Eni / Agip i-Ride Scooter นั้นไม่ได้ปลอมแปลงในตลาดภายในประเทศซึ่งเป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติมเมื่อเลือก

2 MOBIL 1 น้ำมันเครื่อง V-Twin 20W-50

น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์สังเคราะห์ 4 จังหวะสมรรถนะสูงที่มีเสถียรภาพในการรับแรงเฉือนสูงสุด สิ่งนี้ให้การปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับคู่แรงเสียดทานในทุกสภาวะการทำงาน โดยไม่คำนึงถึงสภาพแวดล้อมอุณหภูมิที่จักรยานตั้งอยู่ จาระบีไม่ไหม้และไม่ระเหยภายใต้ภาระที่สูงซึ่งทำให้น้ำมันเหมาะสำหรับใช้ในรถจักรยานยนต์สปอร์ต

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ MOBIL 1 V-Twin ที่ประสบความสำเร็จไม่น้อยไปกว่ากันยังสามารถใช้ได้กับยานยนต์ทั่วไป - ความเสถียรที่อุณหภูมิสูงจะป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไป และรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ที่ขีดจำกัดกำลังสูงสุด ควรสังเกตว่ามีการจัดทำดัชนีลักษณะการต้านทานความเย็นจัดที่ดีที่สุดของจาระบีนี้ด้วย

1 Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-40

สารสังเคราะห์บริสุทธิ์ที่สุดที่ได้จากวิธี ESTER Core สามารถให้เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะที่มีเทคโนโลยีสูงพร้อมการป้องกันภายใต้ภาระวิกฤติ นอกจากนี้ น้ำมันยังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งบนแทร็กสลาลมบนภูเขาและบนถนน เป็นที่ถกเถียงกันอยู่อย่างปลอดภัยว่าการใช้ Motul 300V Factory Line Road Racing ในจักรยานเสือหมอบทั่วไปที่ติดตั้งระบบ catalytic neutralization จะส่งผลดีกว่า ช่วยเพิ่มอายุการใช้งาน

คุณไม่ควรผสมน้ำมันนี้กับน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถจักรยานยนต์อื่นๆ เท่านั้น ซึ่งอาจทำให้เกิดการอุดตันของทางเดินน้ำมัน ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนไปใช้ Motul 300V ขอแนะนำให้ใช้ฟลัช โดยไม่คำนึงถึงโหมดการทำงานที่เลือก ความดันคงที่ในระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ส่วนประกอบสารเติมแต่งมีบทบาทสำคัญในการบรรลุประสิทธิภาพของน้ำมันในระดับสูง ไม่เพียงแต่ป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรในสภาวะการทำงานที่สมบุกสมบัน แต่ยังเพิ่มพลังของโรงไฟฟ้าให้ถึงขีดจำกัดสูงสุด