15 bästa växellådsoljor

En bil idag är ett ganska dyrt nöje. Vi pratar inte bara om priset på själva bilen, utan också om den ständiga ökningen av bensinkostnaderna, skatter och dyra reservdelar. Därför tar många bilister väl hand om sina transporter och försöker förlänga dess livslängd för att inte investera stora medel i den under reparationer.

Vissa människor är förvirrade när det gäller växellådor och växellådor. De frågar sig: varför ändra något som borde fungera för livet? Men så är det inte, särskilt när du i bilverkstäder ser dussintals dödade kontrollpunkter och ifrågasättande ansikten hos bilister. Utan att fördjupa oss i de tekniska finesser är det uppenbart att en växellåda, oavsett om den är automatisk eller mekanisk, kräver noggrann inställning och olja av hög kvalitet.

Uppenbarligen har oljetillverkare nått oöverträffade höjder: idag på marknaden kan du hitta dussintals typer av vätskor för alla bilisters önskemål. Därför har vi sammanställt ett betyg av de bästa och mest optimala transmissionsoljorna med en detaljerad beskrivning och identifierade särdrag. När vi sammanställde listan förlitade vi oss på följande kriterier:

• Erfarna yttranden från tekniska experter
• Verkliga recensioner av bilister
• Förhållandet mellan pris och kvalitetsegenskaper

Populära och ganska enkla märken deltar i betyget, som i många år har erbjudit en högkvalitativ och pålitlig produkt.

Bästa syntetiska växellådsolja

Denna typ av olja är stabil under långsiktig drift av fordonet, till skillnad från halvsyntetiska eller mineraloljor. Syntet har högre fluiditet och viskositet, som inte är så starkt beroende av temperaturer. Detta indikerar ett brett användningsområde för denna olja, och den är också mindre mottaglig för oxidation. Den största nackdelen är det relativt höga priset.

5 Shell Spirax S4 G 75W-90

Shell Spirax S4 växellåda har utvecklats speciellt för Volkswagen -bilar och lastbilar. Det kan fungera framgångsrikt i det hårda ryska klimatet. Förlust av fluiditet uppstår endast när temperaturen sjunker till -42 ° C. Produkten är avsedd att användas i mekaniska transmissioner, den kan användas i moderna synkroniserade enheter, i vilka syntet måste hällas. De högpresterande egenskaperna hos det syntetiska materialet bekräftas av laboratorietester, de testade enheterna har framgångsrikt genomfört 20 miljoner km körning.

Bilägare har inga speciella klagomål om Shell Spirax S4 växellådsolja. Vissa användare kände att växeln lättare växlade, medan andra hävdade att växlingen har blivit mer stel. Tyvärr är användningen av smörjmedlet begränsat till VW -fordon.

4 Castrol Syntrans Transaxle GL-4 75W-90

Castrol Syntrans Transaxle transmissionsolja har en helsyntetisk bas. Särskilda egenskaper hos smörjmedlet är förbättrade extrema tryckegenskaper. Produkten är avsedd för manuella transmissioner som kräver API GL-4-vätska. Oljan skyddar gnidningsdelar i växellådor och drivaxlar vid kallstart genom att behålla flytande.

Många bilägare har redan upplevt fördelarna med tysk växellåda. En kvalitetsprodukt kan köpas i nästan alla bilhandlare. Så snart bilisterna började fylla växellådan minskade bullret i växellådan, växlingen blev tydligare. Det finns inga problem med att köra i svår frost. Nackdelarna med produkten är det höga priset och det stora antalet förfalskningar på den ryska marknaden.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Den tredje bästa syntetiska växellådsoljan är Liqui Moly med ett konstigt tyskt namn. Den uppfyller alla internationella krav.Den används i manuella växellådor och hypoidaxelreducerare. API GL-4-standarden gör att oljan kan användas i personbilar. Tillverkaren hävdar att Hochleistungs-Getriebeoil är den bästa slitskyddsoljan. Detta bekräftas av många års praktik.

Fördelar:

• Högkvalitativa kemiska komponenter
• Slitstyrka
• Tål extrema belastningar
• Utmärkta skyddande egenskaper

Nackdelar:

• Pris

2 MOTUL GEAR 300 75W-90

Dyr och elit MOTUL GEAR 300 -olja sticker ut från resten, inte bara i pris utan också i tekniska funktioner. Denna produkt har högsta prestanda, kvalitet och tillförlitlighet. För vilken den används i sport- och racerbilar. SAE classic - 75W -90, API -standard - GL4. Viskositeten under extrema belastningar påverkar inte bilens kraft: hästkrafterna "minskar inte". MOTUL är erkänt som ledande inom många fastigheter, och därför ett sådant pris. I allmänhet perfekt om medel finns tillgängliga.

Fördelar:

• För höga och stötbelastningar
• Maximal bearbetning av oljesammansättningen
• Filmen har ökad hållbarhet under tryck
• Oljegenskaper minskar slitage och friktion

Nackdelar:

• Högt pris

1 ZIC G-F TOPP 75W-90

Högst på rankningen bland syntetiska oljor är ZIC G-F TOP. Perfekt för regioner med låga temperaturer på grund av dess kalla motstånd, vilket gör att oljan kan vara flytande och viskös i all frost. En separat egenskap är den låga sannolikheten för förfalskning, eftersom tillverkaren använder en speciell kapselframställningsteknik. Bilentusiaster noterar att när man använder ZIC TOP finns det en minskning av bruset i växellådan. En annan egenskap är att oljan är effektiv under extrema belastningar.

Fördelar:

• Termisk oxidativ stabilitet
• Antifriktionsegenskaper
• Kompatibilitet med material inuti växellådan
• Optimalt pris

Det finns inga nackdelar.

Bästa halvsyntetiska växellådsolja

Halvsyntetiska oljor är billigare än rent syntetiska oljor, men de har genomsnittliga egenskaper och egenskaper, eftersom de är en blandning av två andra typer. Bra viskositet och kompatibilitet med andra typer av oljor är stora fördelar. Ändå kräver halvsyntetik oftare byte och temperaturintervallet är mindre än syntetmaterialet.

5 Ravenol ATF MM SP-III Fluid

Ravenol ATF MM SP-III Fluid är en tysk växellåda som utvecklats för användning i MITSUBISHI-, KIA- och HYUNDAI-fordon utrustade med automatisk växellåda. Den halvsyntetiska basen erhålls genom hydrokrackning, för att ge materialet korrosions- och antifriktionsegenskaper tillsätts en uppsättning polyalphaoleinbaserade tillsatser. Produkten behåller utmärkta smörjegenskaper vid låga temperaturer. Hällpunkten är -48 ° C. Oljan är neutral mot icke-järnmetaller och transmissionstätande delar.

Bilister lockas av det överkomliga priset på växellådsolja, ett brett urval av förpackningar (1, 4, 10, 20, 60 liter), stabil drift i olika automatlådor. Av bristerna finns det ett stort antal förfalskningar på hemmamarknaden, så du bör köpa olja i betrodda butiker.

4 LUKOIL ATF

Inhemska raffinaderier har lyckats utveckla en växellåda med unika egenskaper. LUKOIL ATF är en säsongsbetonad halvsyntetisk designad för automatväxlar. Smörjmedlet behåller inte bara sin viskositet över ett brett temperaturintervall, det förblir stabilt under höga belastningar i transmissionsenheter. Efter produktionstester godkändes oljan för användning på större BelAZ -tippbilar. Produkterna uppfyller de stränga kraven från Caterpillar, MB och GM. Med tiden försämras inte oljan, den beter sig neutral i förhållande till tätningselementen.

Användare noterar det överkomliga priset på materialet, hög kvalitet, pålitligt skydd mot förfalskning.Oljan är populär i fordonsflottor där mycket utrustning med hydraulik fungerar.

3 LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

En tysk tillverkare har tillverkat en universalolja. Den används för alla typer av enheter eftersom den tillhör Total Drive Line -klassificeringen. Dessutom API GL-4/5, vilket indikerar närvaron av en dubbel tolerans. Det betyder att denna olja är lämplig för de flesta växellådor. Denna mångsidighet kompletteras med antifriktionsegenskaper, hållbarhet och andra trevliga funktioner. I allmänhet det bästa alternativet, utmärkt valuta för pengarna.

Fördelar:

• Mångsidighet i applikationen
• Antikorrosionsegenskaper
• Slitstyrka
• Pris

Nackdelar:

• Strikta oljebyteintervaller

2 Hyundai ATF SP-III

Den koreanska tillverkaren snålade inte med den "stabila" oljan. Perfekt för HYUNDAI- och KIA -ägare. Denna olja gör att transmissionen kan arbeta över ett brett temperaturintervall. Friktionsegenskaperna är utmärkta, och en viktig egenskap är en av de bästa kompatibiliteten med många metallprodukter, vilket skyddar lådan från slitage.

Fördelar:

• Brett temperaturintervall
• Metallkompatibilitet
• Slitstyrka
• Pris

Nackdelar:

• Smal användning

1 Elf Tranself NFJ 75W80 GL4 +

Den franska tillverkaren lyckades skapa det mest optimala alternativet med de bästa extrema tryckegenskaperna. NFJ 75W80 har utmärkt temperaturstabilitet: när temperaturen sjunker tjocknar den något och blir vid höga grader inte extremt flytande. Oljans egenskaper gör det lättare att växla i kallt väder och minskar också buller genom dess starka viskositetsskjuvstabilitet. Växlarna själva växlar inte. De mekaniska komponenterna får tillförlitligt skydd på grund av oljans kemiska egenskaper.

Fördelar:

• Skyddande egenskaper
• Slitstyrka
• Karakteristikens stabilitet
• Utmärkta friktionsegenskaper
• Förbättrar slitaget mot växellådor, särskilt dess mekaniska komponenter

Inga brister hittades.

Bästa mineralolja

Mineraloljor är den billigaste typen eftersom deras produktion inte kräver seriös teknik. Faktum är att priset avgör oljans egenskaper: de är optimala och värda pengarna. Viskositeten för denna typ är hög, men kvaliteten är dålig. Därför krävs ibland ofta byte. Mineralolja har ett lågt temperaturintervall och föroreningar på grund av dålig rening. I allmänhet ett bra alternativ i avsaknad av möjlighet att köpa dyrare oljor. Även om det ibland inte krävs något annat.

5 MOTUL Växellåda GL 4/5 80W-90

En känd fransk tillverkare har lyckats utveckla en mineralbaserad växellåda med enastående smörjegenskaper. Tack vare denna kvalitet kan vätskan hällas i manuella växellådor, drivaxlar, hypoid-enheter som inte har självlåsande. Minskningen av friktionen mellan överföringsdelarna i transmissionen berodde på tillsats av molybden -disulfid till kompositionen. Anslutningen gör oljefilmen ogenomtränglig, den förblir även under tuffa driftförhållanden. Smörjmedlet tål kemisk och mekanisk påfrestning, skummar inte under drift.

Användare anser att produkten är den bästa mineralöverföringen. Den kan användas både på inhemska Nivas och på importerade SUV: er. Det är en låg ljudnivå i växellådan, vilket visar goda smörjegenskaper. Nackdelarna inkluderar det höga priset på mineralolja.

4 MOBIL ATF 320

Växellådsolja MOBIL ATF 320 kan lösa ett brett spektrum av uppgifter.Produkten är skapad på mineralbasis, den kan hällas i automatlådor (och några manuella växellådor), servostyrning, drivaxlar etc. Smörjmedlet är också lämpligt för användning i jordbruksmaskiner, entreprenadmaskiner, hydraulsystem för industriell utrustning.Teknisk vätska överensstämmer med Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C godkännanden. Många tester bekräftar oljans höga kvalitet, liksom en lång livslängd.

Användarna är nöjda med produktens kvalitet, ett brett användningsområde, effektiv drift över ett brett temperaturintervall. Skydd av transmissionsdelar sker från de första sekunderna efter en kallstart. Den enda begränsande faktorn för köpet är det höga priset på mineralolja.

3 Lukoil 80W90 TM-4

Ryska Lukoil är ledande bland ryska producenter. Denna olja skiljer sig åt i pris, liksom i tillägg av ett tillsatspaket. Användningsområdet är brett: bilar, lastbilar, utrustning och andra mekanismer. Utmärkt slitstyrka för 120 rubel, samt antioxidant- och korrosionsegenskaper. Du bör inte förvänta dig mycket av denna olja, men just denna produkt är en av ledarna i denna kategori. Trots sin relativa mångsidighet är oljan lämplig för GM-4-system. Sammantaget en ganska effektiv olja till ett extremt attraktivt pris.

Fördelar:

• Pris
• Enkel komposition
• Bra motståndskraft mot låga temperaturer
• Bra smörjegenskaper

Inga brister hittades.

2 Total TRANSMISSION GEAR 8 75w-80

Total gläds med sin inställning till konsumenter: de lyckades utveckla den mest optimala transmissionsoljan. Pris och kvalitet står i direkt proportion: kostnaden är tillräcklig för fastigheterna, och användningstiden är imponerande. GEAR 8 har egenskaper som förhindrar oljebyten så ofta som är vanligt med mineralprodukter. Många användare noterar att det inte har några brister som sådana. Detta är idealiskt för ryska bilar och alla andra med manuell växellåda. Filmen från denna olja är ganska elastisk och elastisk, vilket skapar utmärkt skydd för lådans mekanismer och växlar.

Fördelar:

• Pris och kvalitet
• Optimala flödes- och viskositetsegenskaper
• Tål låga temperaturförhållanden

Inga brister hittades.

1 LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90

Getriebeoil mineralolja är den högsta kvaliteten på de komponenter som används och användningen av en uppsättning speciella tillsatser, vilket garanterar utmärkta egenskaper och driftsäkerhet. Denna olja är lämplig för hela säsongen, vilket innebär att oljan inte kommer att tjockna alltför mycket under vintern. Det antas att Getriebeoil kan gjutas för alla typer av cylindriska kugghjul, vilket indikerar ett brett spektrum av applikationer. Kemiska egenskaper säkerställer kompatibilitet med de flesta typer av packningar. I allmänhet erbjuder denna tyska olja hög tillförlitlighet, skydd mot snabbt slitage och trevlig drift av växlarna i växellådan.

Fördelar:

• Slitstyrka
• Tål låga temperaturer
• Brett användningsområde

Nackdelar:

• Högt pris för mineralolja

Hur väljer jag en växellåda?

Valet av olja är ett ansvarsfullt beslut, så du måste känna till några enkla regler. Vi har sammanställt en kort lista med tips som hjälper dig att hitta den bästa.

• Oljepriset är inte ett avgörande kriterium för urval. Den höga kostnaden garanterar inte att oljan fungerar perfekt.
• Först och främst väljs växellådsoljan i förhållande till växellådan. Ett brett utbud av oljor används för manuella växellådor, medan en speciell vätska med låg viskositet har utvecklats för maskinen, som är märkt ATF (Automatic Transmission Fluid).
• Särskild uppmärksamhet måste ägnas åt de specifika lasterna inuti växellådsmekanismen och den relativa glidhastigheten. Genom att känna dem kan du välja rätt olja.
• Nästa kriterium är mängden EP -tillsatser, eftersom de kan innehålla förhöjda halter av svavelföreningar. Detta kan leda till korrosion av icke-järnmetaller, men sådana tillsatser ger också ökat skydd för enhetens huvudmekanismer.
• Prestandamärkning: GL-4 och GL-5. Den första typen av olja är utmärkt för framhjulsdrivna fordon, den andra för alla andra. Det finns också en mångsidig GL-4/5 som passar de flesta typer av växellådor.
• Viskositetsparameter - SAE. Klassisk "all-season"-75W-90, den håller ett stort temperaturintervall. Bokstaven W betyder att oljan är avsedd för låga temperaturer, frånvaron av bokstaven indikerar att den tillhör sommarsäsongen.
• Du bör rådfråga en specialist i en butik eller servicestation om du är osäker på valet av växellådsolja.