15 bästa sommardäck R18

Företag och bilar i premiumklass använder som regel däck med större diameter - de ger maximal komfort och, på grund av den ökade storleken på kontaktlappen, håller bilen tryggare på vägen. R18 kan också hittas på seriösa stadsövergångar eller mer brutala SUV: er, för vilka däckens stora storlek ger bättre terrängförmåga och stabilitet på motorvägen.

Vår recension presenterar de mest effektiva R18 -däcken. Valet av betyg gjordes baserat på resultaten av tester av internationella publikationer och yttranden från biltjänstspecialister. Feedback från ägare med direkt erfarenhet av att använda dessa modeller beaktades också.

De bästa sommardäcken R18 för personbilar

Sommardäck för personbilar som presenteras i denna kategori är bland de bästa modellerna på marknaden i sin storlek (R18) och är mycket populära bland ägarna.

4 Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W

Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W däck har blivit en verklig uppenbarelse för sina ägare. Trots den dimensionella överensstämmelsen med företagsklassbilar är prislappen på däck mer än budgeten. Samtidigt är kvaliteten på gummi inte bara bra - för detta pris är det helt enkelt utmärkt. Däcket uppfyller alla krav för bekväm drift, vilket ger minimalt akustiskt ljud vid rotation. Den alltför tjocka sidoväggen (i recensioner jämför vissa ägare dem till och med RunFlat -däck) ger utmärkt acceleration och bromsdynamik, samt en skarp ratt vid manövrering i hög hastighet.

Som ett resultat av de utförda testerna avslöjades också goda indikatorer på effektivitet, och när det gäller tillförlitlighet bär däcken perfekt last och är inte alls rädda för sidokollisioner. På grund av de för styva sidoväggarna är det ganska svårt att installera det. Samtidigt är gummi välbalanserat av små vikter, vilket indikerar en hög tillverkningsnoggrannhet.

3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y

Förbättrade sommardäck Nitto NT555G2 225/45 R18 ger bättre riktningsstabilitet och effektiv bromsning på torra vägar. Användningen av den senaste utvecklingen av japanska ingenjörer säkerställde utmärkta prestandaegenskaper hos detta gummi. Breda slitbaneblock, dubbel mittribba och förstärkt axelområde ger pålitlig greppprestanda. En sådan slitbanestruktur och en innovativ förening av gummiblandningen bestämmer höga drag- och bromsegenskaper. Däcken reagerar direkt på rattrörelser för bättre manövrerbarhet och hantering.

Att köra en personbil i regnet kommer också att vara så säkert som möjligt med Nitto NT555G2 -däck. Tack vare ett väl utformat dräneringssystem med djupa sicksackspår torkar kontaktlappen snabbt av överflödig fukt. Förutom höga tekniska egenskaper noterar recensionerna också de bästa konsumentkvaliteterna, såsom ljudnivå och vibrationer. Nya tillsatser i blandningen ger gummit speciell styrka och bra rivmotstånd.

2 Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 245/45 R18 100W

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin sommardäck är speciellt utformat för personbilar vars ägare älskar snabb och dynamisk körning. Med överlägsen prestanda ger den föraren förtroende, komfort och maximal säkerhet under körning. Slitbanemönstret tar hänsyn till alla funktioner i höghastighetsgummi. Dess asymmetriska design, i kombination med en förstärkt sidoväggsram, ger bättre dragkraft och maximal stabilitet. Dessutom reagerar dessa däck direkt på styrrörelser i vilken hastighet som helst, tryggt manövrerade och smidigt in i hörn.

Den förbättrade dräneringseffekten, på grund av de nya breda spåren på slitbanan, ger omedelbar vattendränering från kontaktlappen, vilket garanterar bättre grepp på våta vägar och en kortare bromssträcka. Recensioner noterar den höga hållbarheten hos Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin -däcket, vilket bekräftar frånvaron av bråck på detta gummi, även när man slår i gropar i hög hastighet och den längsta livslängden bland liknande modeller från andra tillverkare.

1 Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W

Användare som har installerat Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W sommardäck på sina bilar ger mest positiva recensioner om det. Den viktigaste fördelen är naturligtvis den överkomliga kostnaden. Trots att det är tillverkat i Kina är kvaliteten på däcket ganska anständigt och att döma av de utförda testerna är inte mycket sämre än mer solida märken. Detta gummi har alla parametrar som behövs för sommarperioden. Hon håller självförtroende bilen på banan i höga hastigheter, svarar också lydigt på styrningen.

Digital utveckling i skapandet av ett asymmetriskt slitbanemönster har gett Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 däck optimala greppegenskaper. Bilens bromssträcka, både på torr och våt asfalt, är positivt överraskande, liksom den låga ljudnivån. Användningen av nya tekniska lösningar har gjort det möjligt att minska vikten och värmegenereringen av detta sommardäck. Som ett resultat har Triangle Group Sportex -däck en lång livslängd och lågt rullmotstånd, vilket resulterar i betydande bränslebesparingar.

Bästa R18 -sommardäck för crossovers

Denna kategori presenterar de bästa sommar -SUV -däcken i R18. Allt gummi kännetecknas av hög slitstyrka och en förstärkt sidosektion, vilket positivt påverkar manövrerbarheten hos en tung maskin.

4 Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V

Det högpresterande däcket Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 från det kinesiska märket Sailun är perfekt för SUV-ägare för sommarbruk. Av recensionerna att döma, trots den mer än överkomliga kostnaden, uppfyller den alla de viktigaste kraven för sådana däckmodeller och överträffar i vissa aspekter till och med dyrare motsvarigheter. Det är särskilt känt för sin förmåga i dåliga väderförhållanden - det håller bilen säkert på en våt väg och ger effektiv bromsning, vilket avsevärt ökar körsäkerheten.

Under höghastighetsförhållanden på banan ger Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V däck crossoverföraren förtroende för körning och bekväma körförhållanden. Stora slitbaneblock i kombination med djupa sidor garanterar bättre stabilitet samtidigt som de effektivt dämpar vibrationer och buller. Av nackdelarna med detta sommargummi kan man bara peka ut otillräckligt snabb acceleration.

3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V

Sommardäcket Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 är speciellt utformat för SUV och crossover och har höghastighetsindex och tål betydande belastning. Funktionerna i konstruktionen och slitbanemönstret för detta gummi ger bilen bättre längdåkning i avsaknad av vägyta, i lera, sand eller grus. På banan ger dessa däck också föraren fullständig kontroll och utmärkt hantering.

Tack vare ett genomtänkt universellt slitbanemönster är detta däck med sina bästa drag- och greppegenskaper mest effektivt under lågsäsong, under regn och till och med snö. Bra hjuldränering minimerar effekten av vattenplaning och förkortar bromssträckor på våt asfalt. Ägare till stadsjeepar som lämnar recensioner om detta gummi noterar särskild mjukhet och komfort under körning, samt manövrerbarhet och längdförmåga.

2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V

Det bästa valet för sommar crossover däck är CrossContact ATR 235/55 R18.Dessa däck visar säker riktningsstabilitet under höghastighetskörning och kan också övervinna måttliga terrängförhållanden utan problem. Det främsta kännetecknet för detta gummi från liknande terrängmodeller är dess ökade akustiska komfort. Ljudblockerande axelområden ger maximal ljudabsorbering.

Det icke-riktade sicksackmönstret och utökad kontaktlapp på Continental CrossContact ATR-däcket ger bättre grepp och dragkraft på alla vägytor. Stora block är självrengörande samtidigt och blir effektivt av med smuts och grus, och det förbättrade dräneringssystemet eliminerar praktiskt taget vattenplaning, även med en anständig hastighet. Gummiblandningens förstärkta konstruktion och sammansättning gör att CrossContact ATR 235/55 R18 -däcket klarar maximal belastning och motstår skador och för tidigt slitage. Lång livslängd och bättre hantering noteras i sina recensioner av ägare till crossovers som har föredragit denna modell.

1 MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W

Det mjuka och bekväma däcket är utformat för stadsövergångar och är inte riktigt lämpligt för höghastighetsmanöver, men samtidigt motstår det effektivt vattenplaning och ger tillförlitlig bromsning på våta och torra ytor. Sidoväggen är måttligt tät - du ska inte vara rädd för skador i stadens "slalom" på trottoarkanterna, men att slå i gropar i snabb hast kan leda till att cylindern brister.

För tre år sedan avslöjade den tyska tidningen Auto Zeitung i jämförande tester god sidostabilitet på våta vägar och utmärkt accelerationsdynamik i detta gummi. När det gäller ekonomi tog däcket den andra positionen, bra prestanda fick man vid inbromsning på torr asfalt, men på en våt väg stannar MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W uppriktigt. Sammantaget är däcket bra för långa sommarturer. På en grusväg eller grusyta är SUV: en på dessa däck uppriktigt sagt "svag" och visar en försening i styrningen. Gummit är inte alls anpassat till smuts, men samtidigt ser accelerationsdynamiken på gräset mycket bättre ut.

Bästa R18 sommardäck för sportkörning

För fans av höghastighetskörning på sommarvägar finns det ett stort utbud av däck på marknaden, men bara de bästa tar del i denna klassificeringskategori.

3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V

Sportsdäck Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V är speciellt utformade för höghastighetskörning i en personbil på sommaren och behåller deklarerade egenskaperna vid acceleration till 270 km / h. Detta gummi gör att föraren kan känna vägen bättre och släpper ut alla dess brister och oegentligheter så mycket som möjligt. Det riktade slitbanemönstret ger bästa dragkraft i alla väderförhållanden, vilket garanterar stabilitet i hanteringen och det kortaste bromssträckan. Enligt testresultaten (utförda 2017 av experter från Vi Bilagare, Sverige) stannar däcket snabbare på torra ytor än Michlen CrossClimate och till och med Nokian Hakka Blue 2 -däck.

Bilägare som har installerat sommardäck Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18, noterar i sina recensioner ökade dragegenskaper, vilket också gör att du snabbt kan accelerera bilen. Samtidigt ger hjulens lyhördhet åt minsta rorrörelse oöverträffad säkerhet vid höghastighetsmanövrar. Förutom alla dessa fördelar har detta gummi ökat slitstyrka - tack vare den unika formeln för NanoBlend -blandningen uppnås en optimal kombination av elasticitet och elasticitet i däckets arbetsskikt.

2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W

Ägarna, som har valt GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W däck till sina bilar under sommarsäsongen, ångrar inte det alls och anser att deras sympatier är fullt berättigade. Trots den sportiga styvheten och utmärkta hanteringskänsligheten avger däcken ganska måttliga akustiska vibrationer som inte överstiger komfortnivån.Recensionerna noterar också hög slitstyrka, tillräcklig styrka på sidodelen för att inte frukta skador och en balanserad prispolicy. Ingen av ägarna anser att prislappen är för dyr, utan snarare tvärtom så är det när produkten är värd sina pengar.

Bilen på dessa däck är utmärkt kontrollerbar både på våt asfalt och torra ytor. Men under lågsäsong, när temperaturen sjunker till 10 ° C, kommer ägarna att bli besvikna. Som tester har visat, med sådana termometerdata, reduceras greppet avsevärt, särskilt på våta vägar. Annars är däcken utmärkta och visar minimalt slitage under säsongen, även vid intensiv användning. När det gäller nackdelen är det lätt att undvika det genom att byta sommardäck lite tidigare än vanligt.

1 MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y

Det högpresterande MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y-däcket är avsett för höghastighetsryttare och ger oöverträffad hantering på sommarvägen. Däcket utvecklades med deltagande av tillverkare som Porsche, Ferrari. BMW och Motorsport. Dessa märken förväntade sig att få de bästa däcken för fabriksutrustningen för civila sportbilar, vilket de i slutändan lyckades med. Många tester och datasimuleringar gjorde det möjligt att uppnå perfekt grepp - vid manövrering ökar kontaktytan med asfalten och belastningen i hörnen fördelas jämnt. Som ett resultat kommer bilen in i höghastighetsböjar "som på räls" och föraren behöver praktiskt taget inte sakta ner (med ett lämpligt körläge, naturligtvis) för att behålla den valda banan.

Recensionerna noterar positivt däckramens motståndskraft mot deformation (särskilt vid höghastighetsmanöver)-syntetisk para-aramidfiber (TWARON) är immun mot temperaturtillväxt och behåller hög mekanisk styrka. Dessutom ger användningen av två typer av gummiblandning i det asymmetriska slitbanemönstret avundsvärd stabilitet och effektiv drift av bromssystemet på vilken yta som helst. Nackdelen med detta gummi ligger i den höga kostnaden, men de av ägarna som har råd med MICHELIN Pilot Super Sport är helt nöjda med sitt beteende på vägen.

Bästa R18-sommardäck för terrängkörning

I denna kategori kommer vi att fokusera på däck som säkerställer bilens rörelse, både på asfaltvägar och i ojämn terräng. Dessa modeller förenas av det faktum att de verkligen är en av de bästa i sin klass.

4 Nitto Trial Grappler M / T 285/65 R18 121 / 118P

Detta gummi är nästan omöjligt att riva - däcket har åtta lager sladd och är praktiskt taget "oförstörbart" även på våra vägar. Trots sin imponerande vikt är den perfekt balanserad och när den installeras på skivor överstiger maxvikten för balansvikterna per sida inte 80-90 gram (beror också på skivans skick). Som ägarna säger i sina recensioner finns det praktiskt taget ingen rivning för det heller på asfalten, än mindre terräng.

När du kör på en våt väg bör du vara försiktig - trots SUV: s imponerande vikt och hjulets storlek, kan däcket i djupa vattenpölar bete sig helt oförutsägbart när det gäller hantering. Slitbanan täpper inte i leran, sidblocken hjälper till att enkelt komma ur den djupa spåret. Däcken har visat sig bra i terrängprov - de fastnar inte i ett plogat fält, är bekväma att köra och har det högsta motståndet mot mekaniska skador.

3 Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P

Grovt och brutalt gummi tål belastningar på upp till 1450 kg och kan ge en SUV bättre terrängförmåga. Det självrengörande slitbanan "tvättar inte ut" och gör ett utmärkt jobb med lerleder, och inte ens det djupaste spåret kan hålla de hårda och uttalade axelblocken. Crossover på detta gummi kommer bara att fastna om det helt vilar på botten.

Däcket är mycket massivt och tungt, så ägaren måste noga övervaka fjädrans skick - det minsta felet som inte elimineras i början kan snabbt växa till en stor reparation. Trots sådana parametrar kan gummit anses vara ett av de mest bekväma i sin klass - i vilket fall som helst börjar det bullra på asfalten från 60 km / h och högre. När det gäller slitage, även efter 30 tusen km löpning, är det praktiskt taget osynligt för ögat. I ägarnas recensioner lägger man stor vikt vid kostnaden för däcket - priset på Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P är billigare än de närmaste konkurrenternas, vilket har en positiv effekt på populariteten bland den inhemska konsumenten.

2 BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S

Trots de enastående längdskiktskarakteristiken uppträder detta däck också mycket anständigt på asfaltytor. Däcket BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S är utformat för extra tunga SUV-er och är mycket bärande-cylindern ensam kan bära upp till 1360 kg. Även enligt standarderna för ett terrängmuddergummi är detta inte en dålig indikator.

Trots att de utförda testerna avslöjade ett antal sådana brister som ökad bränsleförbrukning och krav på bilens fjädring ("rullar" är för tunga) är ägarna mycket nöjda med prestandan hos däcken och deras kapacitet. De är bekväma att använda, immuna mot starka stötar och slits ut ganska långsamt. Dessutom, och detta noteras i recensioner från många ägare, som visar bra greppegenskaper under alla förhållanden, kan BFGoodrich All-Terrain T / A-däck framgångsrikt användas året runt. På många sätt säkerställs denna effektivitet genom de självlåsande spännen och gummiblandningen som används i däck för terrängkörning i terräng.

1 Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q

Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q har en 3-lagers slaktkropp som är konstruerad för att klara stötar i hård terräng. Den lutande ramen är utformad på ett sådant sätt att den effektivt absorberar stötar och fördelar den mottagna energin jämnt. Den exklusiva Armor-tek3-tekniken bestämmer också den höga densiteten på gummis sidodel, vilket tillsammans med slitbanans område är mycket svårt att skada. Den senare är dessutom, på grund av mönstret asymmetriska väggar, effektivt självrengörande och tillåter inte att stenar fastnar.

Tester har visat utmärkt permeabilitet för däck i lera, sand, berg. Den är inte bara lämplig för förflyttning på sommaren - på vintern kommer den i grov terräng från Cooper Discoverer S / T Maxx att vara mycket användbar. Ägare betygsätter detta gummi som ett av de mest effektiva terrängdäcken, lika lämpliga för både det hårda Sibirien och de steniga öknarna i de södra länderna. I granskningarna av offroad-anhängare finns inga negativa egenskaper hos detta däck-det är måttligt bullrigt, slits långsamt (en körning på 100 tusen km "raderar" 50-60% av slitbanan, inte mer) och är praktiskt taget " oförstörbar". Samtidigt är däcket väldigt tungt, gillar inte is och är dyrt, men dessa egenskaper betraktas av SUV -ägare mer som egenskaper hos gummi, och inte dess nackdelar.