15 bästa sommardäck R16

Bildäck spelar en viktig roll och ger inte bara säker hantering utan också en viss komfort. Dessa egenskaper är särskilt viktiga för gummi från R16 och mer. Som regel används denna storlek av crossovers, SUV och personbilar i medelklassen och högre.

Granskningen presenterar de bästa däcken, i storleksintervallet som det finns flera R16 -positioner. Urvalet och placeringen i betyget utfördes baserat på egenskaperna och egenskaperna hos modellerna som utfördes av oberoende testerrevisorer och naturligtvis feedback från ägarna som föredrog ett av de presenterade gummimärkena.

Bästa budget R16 sommardäck

I denna kategori presenteras läsaren med de bästa sommardäcken i R16 -storleksområdet. Bland modellerna finns också de mest populära hushållsdäcken på marknaden.

5 Viatti Strada Asimmetrico V-130

För en bekväm åktur på stadsvägar och federala motorvägar är Viatti Strada Asimmetrico V-130 däck perfekta. Den förstärkta strukturen på slitbanans inre del ger bra accelerationsdynamik och bromsprestanda på raka sektioner. Blocken i arbetsområdet separeras av breda dräneringssystem som framgångsrikt klarar stora vattenflöden och bibehåller stabilitet på vägytan.

Mönstrets sidodel är gjord i form av alternerande block med olika styvhet, vilket avsevärt minskade gummikänsligheten för stötar av asfaltfogar och små oegentligheter, även vid höga hastigheter. För crossovers med sin ökade bruttovikt är detta en betydande fördel, eftersom resor blir mycket bekvämare. Detta bekräftas inte bara av ägarna i deras recensioner. Za Rulem genomförde oberoende jämförande tester av Viatti Strada Asimmetrico V-130 året efter efter att modellen kom in på marknaden. Och om det inte avslöjades utöver förmågan att kontrollera, så är resultatet ganska bra när det gäller längdskidåkning-dessa sommardäck beter sig tryggt i svag terräng och på en grusväg.

4 Matador MP-44 Elite 3

Detta sommardäck kan ses på KIA Cerato och Ford Mondeo, Honda Civic och Hyundai Elantra. Ägarna till VAZ 2110 eller Renault Logan kommer inte heller att ge upp Matador MP-44 Elite 3. Tyvärr är crossovers i denna modell inte försedda med storlekar, men för mer än hundra personbilsmärken är däcket mycket relevant. Av recensionerna att döma kunde däcket "röra" ägarna med högkvalitativt utförande, en bra nivå av akustisk komfort och en hård sidovägg.

När det gäller sina köregenskaper är Matador MP-44 Elite 3 under vissa förhållanden inte mycket sämre än den mer solida ContiPremiumContact. Och detta bekräftas inte bara av användarna. Att döma av de jämförande testerna som utfördes för 2 år sedan av den inhemska biltidningen "Za Rulem", visade däck i storleken R16 bättre grepp på asfalterade ytor, utmärkt hantering vid höghastighetsmanöver på våta vägar och en positiv effekt på minskning av bränsle konsumtion. Naturligtvis finns det vissa svagheter i budgetmodellen. Däcken uppvisar inte de bästa bromssträckorna. Vid hög hastighet är det också möjligt att avvika från banan - föraren kan inte slappna av, och han måste styra då och då.

3 Cordiant Sport 3

Det första seriösa testet av Cordiant Sport 3 -däcket ägde rum på spanska Formula 1 Circuit de Barcelona - inte alla budgetdäck startar sin resa till konsumenten från en så kraftfull startplatta. Det asymmetriska slitbanemönstret är idealiskt för aggressiv ridning. Effektiv dragkraft på spårets asfaltyta tillåter utmärkt accelerationsdynamik och korta bromssträckor.

God riktningsstabilitet säkerställs av de centrala ribborna med breda dräneringskanaler, som förresten är tillverkade med Sport-Mix-teknik (från en annan blandning av gummimassa).Förutom att få ett europeiskt "B" -betyg för våtgrepp, är Cordiant Sport 3 -däck ekonomiska och har låga ljudnivåer. Enligt ägarna som använder de här sommardäcken på sedaner eller lätta crossovers visar det sig att hushållsdäck vad gäller prestanda enkelt kan jämföras med Continental.

2 Kumho Ecowing ES01 KH27

Den ganska rimliga kostnaden för Kumho Ecowing ES01 KH27 -däck påverkar inte produktens prestanda. Den enkla utformningen av slitbanans yta med breda vattenavloppskanaler i mitten skapar optimala förutsättningar för tillförlitligt grepp på alla vägar. Gummi har helt enkelt inga speciella nackdelar med hantering och bromsning. Men vad gäller körkomfort kan däcken i det sydkoreanska märket konkurrera på lika villkor med marknadens elitprodukter, vars kostnad är två eller ännu fler gånger högre. Dessutom har budgetmodellen i budgetsegmentet också en enorm inverkan på tillväxten av bilens ekonomi.

Däcken kommer att vara av intresse för ägare till sådana bilar som Ford Fiesta och LADA Granta (Kalina) Sport (195/50 / R16). Dimension 205/65 / R16 är lämplig för den bästa inhemska crossover LADA 4x4 Niva (VAZ 2121, 21213), liksom för kommersiella bilar som Fiat Ducato och Mercedes Vito, Ford Transit och andra modeller. Ägare som, när de köpte sommardäck, gjorde ett val till förmån för Kumho Ecowing ES01 KH27, påpekar bara en av bristerna - nylonsnören på däckens sidovägg gör dem för mjuka. Detta ger naturligtvis en viss grad av komfort, men när man utför tester för hantering visade dessa däck inte stor skillnad från många budgetmotstycken. Ändå väljer ägare som uppskattar en mjuk och bekväm åktur envist denna modell - ett överkomligt pris och förutsägbarhet i ledningen är utan tvekan dess styrkor.

1 Toyo Nano Energy 3

Dessa däck kommer att ge ägaren inte bara en anständig komfort, utan också möjliggöra anständiga bränslebesparingar. Dessa egenskaper är de mest uttalade. I stadsförhållanden är dessa funktioner i Toyo Nano Energy 3 -gummi dessutom mest efterfrågade av crossover -ägare. De mest populära storlekarna på detta däck på marknaden är 225/60 / R16 (installerat på Mitsubishi Outlander, Audi Allroad, Mazda MPV, VW Transporter och andra bilar). Däck med parametrarna 205/50 / R16 är också efterfrågade. De är perfekta för så populära modeller i Ryssland som VAZ 2110 (2111), Renault Logan, MG 3 Cross, Ford Focus, etc.

Ägare i sina recensioner uttrycker tillfredsställelse med egenskaperna hos dessa däck. De döljer små ojämnheter på vägytan väl, men "uthålligheten" i svängar och under höghastighetsmanövrering lämnar mycket att önska på grund av den ganska mjuka sidoväggen. De är också resistenta mot vattenplaning. Enligt testresultaten visar dock Toyo Nano Energy 3 sommardäck inte enastående prestanda. Det är snarare en budget "genomsnitt" för bekväma dagliga resor, inget mer.

Bästa sommardäck i mellanklass R16

Mellanklassdäck för sommarsäsongen representeras av modeller från kända däcktillverkare. Alla produkter är av hög kvalitet och har anständiga prestandaegenskaper, vilket ger modellerna full rätt att delta i detta betyg.

5 Gislaved Ultra Speed

Ett särdrag hos dessa sommardäck är den låga ljudnivån och utmärkta styrresponsen. Den låga rullmotståndskoefficienten gör gummit ganska ekonomiskt, vilket märks på långa resor. Ägarrecensioner tyder också ofta på sidans mjukhet. Denna egenskap hos gummi manifesterar sig bara vid hastigheter över 120 km / h - kontrollen upphör att vara skarp, och alla hjulrörelser får lite rullning.

Trots detta håller Gislaved Ultra Speed ​​vägen ganska bra, men det är omöjligt att skryta med enastående resultat, förutom komfortnivån - det är bara på höjden.Till och med jämförande tester som utfördes 2015 av den svenska publikationen Teknikens Varld avslöjade endast däckets genomsnittliga hastighet, liksom inte den bästa bromsförmågan. Men för den genomsnittliga konsumenten som äger ett litet crossover- eller lätta nyttofordon är Gislaved Ultra Speed ​​ganska intressant. Med en avslappnad körstil ser genomsnittsprestandan inte så dålig ut, särskilt eftersom de dessutom ganska effektivt kompenseras av den attraktiva kostnaden för dessa däck.

4 Uniroyal RainExpert 3

År 2016 genomförde den populära Autocentre -publikationen jämförande tester av tio däck, bland dem Uniroyal RainExpert 3. Efter att ha blivit det bästa däcket för hantering på en våt väg, tog detta däck en femteplats i det totala läget. Felet var inte det mest effektiva greppet och som ett resultat översteg bromssträckan testledarens indikator med 4,4 meter.

Ändå visade sig sommardäcken Uniroyal RainExpert 3 vara värda att delta i vår ranking. Recensioner av ägare som valde detta gummi innehåller inga särskilda anspråk. Snarare tvärtom - det finns en låg ljudnivå, bättre motståndskraft mot vattenplaning, och med en lugn körstil upptäcktes inga kritiska avvikelser i kontroll och under inbromsning. När det gäller däckets höga motståndskraft mot slitage, kommer den här funktionen definitivt att glädja ägarna - med korrekt drift (periodisk omläggning av hjul på platser, kontroll av däcktryck och hastighet) kommer gummit att fungera felfritt i 3-4 säsonger, inte mindre .

3 Vredestein Sportrac 5

Vredestein Sportrac 5 har utmärkt väghållning i hög hastighet, ger förutsägbar hantering och bromsning, både på torr asfalt och på våta vägar. Efter att ha kört detta gummi för första gången efter köpet är ägarna positivt överraskade. Även i recensionerna pratar de om det - styrningens smidighet och noggrannhet beundras helt enkelt av många. Trots den överdrivna mjukheten i sidoväggen är däcken motståndskraftiga mot kraftiga vägpåverkan, och även i aggressivt körläge "sväljer" de bokstavligen gropar och sådana oegentligheter på stadsgator som spårvagnsspår.

När du monterar hjulet har ägaren också några trevliga stunder - när du balanserar däcket kostar det minimal belastning, vilket är ett utmärkt resultat för R16. Sidoskärningar och bråck är sällsynta för detta gummi. Ägarna till VW Touareg, JEEP Cherokee, Nissan Navara och andra crossovers (SUV) var nöjda med möjligheterna hos Vredestein Sportrac 5, vars enda nackdel kan vara en något ökad ljudnivå. För sommardäck, som ger utmärkt manövrerbarhet och effektiv bromsning, är detta dock inte nödvändigt. Och om du inte litar på recensionerna, erkände ADAC -testerna, vars sanning det inte finns någon anledning att tvivla på, Vredestein Sportrac 5 2016 som den obestridda ledaren, som visar de bästa resultaten på den våta vägen, liksom det mest balanserade däcket.

2 Nokian Hakka Green 2

Det här sommardäcket är för de bilentusiaster som prioriterar förutsägbarhet och säkerhet. Fantastisk våthantering har bevisats i många tester. Höghastighetsmanöver på Nokian Hakka Green 2 kallas av många förare för den mest självsäkra och pålitliga i recensioner, även om ratten med detta gummi inte kan kallas vass. När du kör på en grusväg försvinner inte kontrollens förtroende någonstans, men i hård terräng är det bättre att inte testa den.

Många uppskattar den förstärkta sidodelen - slalom på trottoarkanter i stadsförhållanden leder inte till sorgliga konsekvenser, till exempel nedskärningar och bråck. Däcket klarar överraskande bra vägstötar. När det gäller slitstyrka offras denna parameter för ovanstående egenskaper. Många ägare skulle vilja att Nokian Hakka Green 2 håller längre, men mirakel händer inte.Men för lätta nyttofordon och små crossovers kan denna däckmodell med säkerhet inte bara ge den bästa hanteringen på sommarvägen, utan också högsta möjliga körsäkerhet.

1 Hankook Ventus Prime 2

Detta däck blev nästan samtidigt deltagare i de jämförande testerna av den polska upplagan av Motor och den inhemska Za Rulem. Det hände 2015, och nu kan experternas åsikter säkert läggas till i recensioner av många användare, vilket bekräftar data från dubbel testning. Om beteendet på en våt väg Hankook Ventus Prime 2 visade sig vara långt ifrån testernas ledare, var det praktiskt taget oöverträffat när det gällde buller och effektivitet (rullmotståndskoefficient) (bland deltagarna fanns däck Pirelli, Michelin , Dunlop, Continental, Goodyear och andra).

Samtidigt är bromssträckan från 80 km / h på en våt motorväg 25,3 m (på en torr - 36,8 m), vilket bara är 40 cm i båda fallen sämre än testets ledare. Ägare som använder Hankook Ventus Prime 2 under normala körförhållanden på ryska vägar är i allmänhet nöjda med beteendet hos dessa däck. Effektiv bromsning på alla underlag (förutom grusvägar), minimal ljudnivå, bra väghållning i hastighet. Den svaga sidan kan betraktas som låg motståndskraft mot vattenplaning - det är bättre att köra sektioner med vattenhinder försiktigt, och helst sakta ner.

De bästa premium R16 sommardäcken

Denna kategori innehåller däck med R16, som har bäst prestanda. De är lydiga i hanteringen, stoppar snabbt en dyr och kraftfull bil och har en tillräcklig säkerhetsmarginal för att klara extrema belastningar utan några konsekvenser.

5 Goodyear EfficientGrip -prestanda

Däcket kännetecknas av bra balans och extraordinär lätthet, vilket är ganska märkbart på storlek R16 och högre. Det högpresterande däcket har det mest attraktiva priset, vilket ser lite diskret ut mot bakgrunden av modellens egenskaper. Vid utformningen av arbetsytan användes SoundComfort -tekniken, vilket minskar resonansen hos luftflöden som rör sig mellan slitbaneblocken och därmed gör hjulet så bekvämt som möjligt.

I sina recensioner pekar ägarna också på ekonomin i detta gummi. Goodyear EfficientGrip Performance -däcket är lätt att kontrollera och lyssnar på minsta styrrörelse, vilket omedelbart ändrar bilens bana. Höghastighetsinträde i svängar kommer inte att lämna någon ägare likgiltig - däcket verkar träna varje investerad rubel, vilket visar fantastisk stabilitet. På raka avstånd håller den vägen bra, även vid toppfart. Tidningen Teknikens Varld (Sverige) genomförde tester under 2016, under vilket detta gummi tog förstaplatsen i det totala läget. De höga resultaten bekräftades i alla tester (det var totalt 6 tävlingar), enligt vilka EfficientGrip Performance säkert kan betraktas som det mest balanserade premiumdäcket. Den bromsar lika bra på både våta och torra ytor.

4 Pirelli Cinturato P7 Blå

Tester utförda av tidningen Vi Bilagare 2016 visade att Pirelli Cinturato P7 Blue (205/55 R16) har de bästa bromssträckorna på våt beläggning (14,8 m). På en torr motorväg föll gummit bara 90 cm under ledarens prestanda (samma som i vårt betyg). Dessutom fanns det inga svaga förmågor i att motstå vattenplaning, snabb lyhördhet för styrning och hög noggrannhet - inga misslyckanden och imponerande manövrering. Men i skarpa svängar glider det in i en halk, så föraren bör kontrollera hastigheten på manövern.

I allmänhet gör gummit ett bra intryck, vilket bekräftas av ägarnas recensioner. Pirelli Cinturato P7 Blue “håller stansen” bra - om du träffar hålen på banan finns det många chanser att stanna kvar utan några konsekvenser. Trots detta, liksom styrningens skärpa, är däckets sidovägg märkbart mjukare än sina närmaste konkurrenter vad gäller betyg.Men på grund av slitbanans särart (det är konfigurerat på ett sådant sätt att dämpa vibrationer från små oegentligheter på vägarna) skiljer sig gummit från ljudnivån - det är tydligt märkbart och med en hastighetsökning ökar det snabbt till ett inte starkt, men kontinuerligt brum.

3 Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin

Däck för dem som gillar aggressiv körning har en speciell mönsterkonstruktion, tack vare vilken inte bara ett intensivt avlägsnande av fukt från kontaktlappen tillhandahålls, utan också ett ökat grepp på vägen i snäva svängar. Den asymmetriska riktningen hos axelmönstret undertrycker inte bara hjulvibrationer effektivt utan ger också utmärkt manövrerbarhet. Förutom dessa fördelar erhölls de speciella egenskaperna hos Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin -däcket genom en innovativ teknik för framställning av en gummiblandning med ökat kiseldioxidinnehåll. Detta bromsar slitbanans slitage avsevärt, även vid aggressiv körning, och förbättrar greppet på torr och våt asfalt.

Recensioner från crossover och lyxiga sedanägare som använder däck av denna modell i storlekar från R16 och uppåt, förutom ovanstående, noterade sådana operativa funktioner som lätt hjulbalansering, motståndskraft mot sidoskador och utmärkt bromsning. Det bör sägas att denna modell tidigare enbart var spår, för sportlopp. Det japanska Formel 1 -laget gjorde totalt 175 segrar med dem, vilket, bättre än något tidningstest, bekräftar däckens utmärkta prestanda.

2 Continental ContiPremiumContact 5

Denna modell är mycket populär bland ryska bilister, vilket uppskattades av tillverkaren själv - Continental ContiPremiumContact 5 presenteras på marknaden i 73 dimensionella modifieringar och kan betjäna ägarna av crossovers och passagerarsedans. Närvaron av en rörlig sidovägg gör att du kan övervinna väghinder (från allvarliga gropar och leder till spårvagnsspår) med en komfortnivå som inte är tillgänglig för andra modeller. En annan egenskap hos ett sommardäck är att det behåller sin prestanda när temperaturen sjunker. Under lågsäsong kan hon uppnå adekvat beteende även vid 3-5 ° C.

Däcket ger en smidig körning och utmärkt hantering vid höga hastigheter. Och detta bekräftas inte bara i ägarnas recensioner. Vi Bilagare genomförde en serie jämförelsetester 2017 med Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16. Denna modell tog förstaplatsen och visade utmärkt prestanda och de kortaste bromssträckorna. Däcket var bara något sämre i motståndskraft mot vattenplaning, men detta påverkade inte alls dess popularitet - den bästa säkerhetsnivån släpper helt ut en liten avvikelse från idealet.

1 Michelin Primacy 4

Sommardäck Michelin Primacy 4, som ersatte sin föregångare (Primacy 3), återförde märket igen till toppen av däckmarknaden. De utförda testerna visade att däcket har den kortaste bromssträckan på våt asfalt (13,5 m), det andra läget på torrt (med en fördröjning på bara 10 cm) och utmärkt stabilitet under höghastighetsmanövrering på valfri asfaltväg. För kraftfulla affärs- och premiumbilar samt sportövergångar är detta däck det bästa valet, eftersom det ger hög säkerhet vid höga hastigheter. Bilen går in i svängarna, som om den är på räls, stannar rotad till platsen, och det är ett nöje att utföra filbyten på Michelin Primacy 4.

Användarrecensioner, på ett eller annat sätt, bekräftar denna information och lägger till positiva bedömningar av däckets slitstyrka - dess resurs med en tyst åktur (och gummit är utformat för detta) kan mycket väl hålla i 3-4 sommarsäsonger, eller ännu mer. Våt stabilitet är också en stark punkt i detta däck. Det enda som kan anses vara en nackdel med gummi är dess höga rullmotstånd, vilket leder till en ökning av bränsleförbrukningen över långa sträckor. Men den här funktionen är en bieffekt av säkerheten, och ingen av ägarna kommer att minska dess nivå för ekonomins skull.