Trucking kan inte alls föreställas utan lastbilstraktorer. På grund av den större ekonomiska attraktionskraften och tillförlitligheten verkar leverans av varor med lastbilar mer att föredra. Kostnaden per ton för sådan transport är mycket lägre, särskilt på internationella rutter. Dessutom är den transporterade lasten ständigt under vaksam kontroll, och detta är en av de viktigaste faktorerna för att göra affärer i Ryssland.

Vår recension presenterar de bästa långtraktorerna som säljs på hemmamarknaden. Betygsättningen sammanställdes på grundval av modellernas egenskaper, deras operativa egenskaper, liksom åsikterna från ägarna och truckarna, som liksom ingen annan känner till fördelarna med en viss modell.

TOPP 10 bästa långtraktorer

10 MAZ-5440S5-8520-031

Den inhemska lastbilstraktorn har en kraftfull motor på 328 liter. med. för att slutföra sina uppgifter. Trots att den uppfyller miljöklassen Euro-5 används den inte för internationella transporter, eftersom lastbilens maximala hastighet inte överstiger tröskeln till 100 km / h (det finns en elektronisk begränsare). Det är mer lämpligt för långdistansoperationer inom Ryssland och används oftast för regionala eller intercitytransporter. Den totala massan av ett vägtåg som leds av en traktor (dess vikt är 7150 kg) är högst 44 ton.

Låghytten är utrustad med en kaj, så att lastbilen kan sova och vila under dragningen. Själva hytten är ganska bekväm, eftersom den har fyra pneumatiska (eller fjäder - beroende på konfiguration) stöd. Förarstolen är också utrustad med luftfjädring, vilket avsevärt minskar trötthet. Zahnradfabrik (9 + 1) växellåda med dubbel motaxel är mycket pålitlig och smidig. Grundversionen har en digital färdskrivare. Med en individuell order är det möjligt att installera på den enklaste och mest prisvärda traktorn av sådana alternativ som en autonom värmare, ett klimatsystem med luftrening, elektriska fönster och speglar, farthållare och andra användbara funktioner.

9 KAMAZ 5490-892-87

KAMAZ -traktorn har upprepade gånger bevisat sin uthållighet och tillförlitlighet på långa sträckor, inklusive inom sport. Denna modell är utrustad med en Daimler OM 457LA turbodieselmotor, som ger en effekt på 2000 N * m på axeln. ZF manuell växellåda har 16 steg och är inte mindre pålitlig än kraftverket. Allt detta gör att en lastbil med en totalvikt på högst 44 ton kan röra sig längs Rysslands federala och regionala vägar med en hastighet på upp till 110 km / h. Samtidigt kan KAMAZ 5490 lastbilstraktor användas för transport till grannländer, eftersom den har allt du behöver för detta, inklusive Euro-5-miljörenhetsklassen.

Lastbilen kommer att vara bekväm nog att göra sitt jobb. Hytten är placerad på fjäderdämpare och är utrustad med en autonom värmare och luftkonditionering. ECAS, EBS, ESP, ASR -system ökar avsevärt körsäkerheten och underlättar förarens arbete. Det finns också en färdskrivare med en kryptografisk processor som är nödvändig för långdistansåtgärder ombord, liksom många andra användbara enheter. En viktig faktor för valet är den överkomliga kostnaden för den bästa inhemska tillverkade lastbilstraktorn och dess uthållighet, vilket inte är minst viktigt för de hårda verkligheterna på ryska vägar.

8 Foton Auman H5

Den kinesiska Foton Auman H5 lastbilstraktorn är oväntat stor efterfrågan på den ryska marknaden. Hemligheten med sådan popularitet är dold i kostnaden för denna enhet, dess relativt höga tillförlitlighet och moderna fyllning, som hos de ledande märkena inom detta område. Om du tittar noga kan du få en likhet med ledaren för vår recension - Mercedes Actros. Den inre fyllningen har inte gått långt från de yttre tecknen på "rasen" - komponenter från kända tillverkare ser lovande ut.En 16-växlad ZF Ecosplit-växellåda (valfri 12-växlad automatlåda kan installeras) och en kraftfull Cummins ISG12-turbodiesel (470 hk) är grunden för en anständig säkerhetsmarginal.

Lastbilens totala vikt kan nå 45 ton, och samtidigt har Foton Auman H5 de nödvändiga parametrarna för utomlands långdistansåtgärder-överensstämmelse med Euro-5-klassen, två bränsletankar med en total volym på 840 liter ( som ger en anständig räckvidd på 3000 km på beprövat bränsle). Traktorn utmärks av en ganska bekväm hytt, som blir ett andra hem för lastbilen under resan. Trots närvaron av luftkonditionering finns det ett soltak och ett kylskåp kan installeras under den nedre kajen. Interiören i själva långdistans traktorhytten liknar fortfarande klassens bästa märke - nischer ovanför vindrutan och gardiner upprepar helt formen på den dyrare modellen.

7 Volvo FMX 540 6 × 6

Lastbilstraktorn är konstruerad för att fungera med olika påhängsvagnar på vägar i alla kategorier, inklusive terrängförhållanden, vilket ger en enorm fördel för modellen för arbete i Ryssland. Turbodieselmotorn ger 460 hk. med., vilket gör att du kan ha en totalvikt på högst 41 ton (belastningen på de två bakaxlarna bör inte överstiga 32 000 kg). Samtidigt kan den totala vikten av en lastbil med släp nå 100 ton. Den manuella växellådan har 14 växlar med en splitter och kan enkelt övervinna svåra områden, inklusive branta stigningar.

Lyxhytten har två sovplatser, klimatkontrollsystem och ljudberedning. En parkeringsvärmare ger de nödvändiga förutsättningarna för rekreation på vintern. Det luftfjädrade förarsätet avlastar kraftigt belastningen på ryggen och minskar trötthet. Grundfunktioner inkluderar bekväma funktioner som uppvärmda säten, elfönster och till och med farthållare.

6 Scania P400 LA4x2HNA

Den populära långdistanstraktorn kännetecknas av sin höga byggkvalitet och pålitliga komponenter som har de bästa prestandaegenskaperna. Med tidigt underhåll och noggrann uppmärksamhet från föraren, kommer denna långväga enhet att fungera för sin ägare utan trötthet och oförutsedda driftstörningar tillräckligt länge för att fullt ut kunna motivera varje rubel som investeras i traktorn. Maskinen är maximalt anpassad till Rysslands förhållanden.

Dieselmotor 400 hk med. har tillräckligt med kraft för att få lastbilen att känna sig trygg på alla banor. Växellådan (12 + 2) är utrustad med en avdelare och en räckviddsmultiplikator, det finns två backhastigheter och två nedväxlingar för svåra förhållanden, som är rikliga på inhemska vägar. Lastbilen är utrustad med ett elektroniskt EBS-system och en kompletterande motorbroms med autostyrning. Optimal hyttutrustning skapar utmärkta arbetsförhållanden för en lastbil. Det luftfjädrade sätet är uppvärmt, det finns luftkonditionering och en autonom kupévärmare. En sovplats finns för vila. Grundversionen av modellen innehåller också en standard Shtrikh-M färdskrivare och ett bränsleövervakningssystem.

5 DAF XF105

Pålitlighet och byggkvalitet, motståndskraft mot tuffa driftförhållanden och den största räckvidden (två bränsletankar med en total kapacitet på 1280 liter) gör det möjligt för lastbilstraktorn DAF XF105 att göra oavbrutna långväga körningar. Kraftverk PACCAR MX med en kapacitet på 460 liter. med. och automatväxellådan AS Tronic (12 hastigheter) ger höga dragegenskaper, så nödvändiga på långa avstånd. Samtidigt förbrukar en lastad lastbil, beroende på vägförhållanden, upp till 30 liter diesel.

Den rymliga och välisolerade hytten erbjuder hög komfort och gör att lastbilen enkelt kan utföra sitt jobb. Autonom uppvärmning, luftkonditioneringssystem - under alla förhållanden kommer föraren inte att slösa bort sin energi förgäves. Maskinen har också två sovplatser och till och med ett inbyggt 42-liters kylskåp för mat.System som EBS, ABS, EBS, MX-broms (retarder) och axellastsensorer gör körningen av en tung lastbil mycket enklare och säkrare (total tågvikt kan nå 45 ton). En Siemens färdskrivare är också installerad ombord.

4 Iveco Trakker HI-land AT720T45TW

Den fyrhjulsdrivna lastbilstraktorn är bäst lämpad för ryska vägar och internationella transporter. Den uppfyller helt Euro-5-kraven, och på grund av ZF 16S 2220 TO-växellådan är den mycket ekonomisk, eftersom överföringen av vridmoment från en 450-hästars turbodiesel till växellådan sker med minimala förluster även vid låga varvtal. Fjädringsfjädringen är ganska stel, men en av de mest pålitliga, och låter dig nå massan av ett vägtåg på 97,2 ton.

Lastbilen kommer att gilla sätesluftfjädern med justering och uppvärmning, liksom servostyrningen. Dessa lösningar underlättar avsevärt förarens arbete och är utformade för att säkerställa hög prestanda på vägen. Ett effektivt klimatkontrollsystem och förbättrad (i jämförelse med de tidigare modellerna av ljudmärket) skapar också den nödvändiga komfortnivån. De bästa tekniska lösningarna för hjälpstyrning och säkerhetssystem kommer att vara en ytterligare fördel för att övervinna svåra vägar.

3 Ford F-Max

Den nya dragbilen erbjuder en helt annan nivå av komfort och tillförlitlighet än de tidigare modellerna av detta märke. Sex månader efter presentationen på en utställning i Hannover dök Ford F-Max upp i Ryssland och visade sitt intresse för en inhemsk köpare, särskilt eftersom företaget har något att erbjuda. Bekväma sängplatser, en bekväm ergonomisk inredning, närvaron av ett kylskåp, klimatkontrollsystem och autonom uppvärmning på en lång resa skapar nödvändiga förutsättningar för besättningens behov.

Den är utrustad med farthållare, stabilitetskontrollfunktion, hybridbromssystem. Underlättar lastbilsarbete och tillgången till funktionella ABS- och EBS -tjänster. Dieselmotor FORD Ecotorq (500 hk) har Euro-5-godkännande och är ansluten till ZF Traxon robotväxellåda. Den senare kan automatiskt justera sitt arbete beroende på sluttningen som lastbilen ligger på. Massan på ett vägtåg vid full last kan nå 42 ton, medan själva traktorn bara väger 8550 kg. Tillförlitligheten hos denna modell bevisas bäst av en 2-årig tillverkargaranti utan kilometerbegränsning, vilket ger Ford F-Max en ytterligare konkurrensfördel.

2 MAN TGX 26

Ett utmärkt val, både för internationella transporter och för leverans av varor inom landet. Motorn producerar 480 liter. med., vilket är mer än tillräckligt för att förflytta lastbilen på alla motorvägar. MAN TGX 26 påhängsvagn är utrustad med en toppmodern automatisk växellåda med hög effektivitet. Dess resurs ökas med 60%, ljudnivån är märkbart lägre och den smidiga växlingen är mycket bättre än tidigare modeller. På grund av sin speciella konstruktion kan den överföra ett högre vridmoment, vilket ger lastbilen ytterligare fördelar på drag med svåra sektioner, som är rikliga i Ryssland. Arbetet med system som ESP, ABS och ASR kommer inte att vara överflödigt. Truckers uppskattar också MAN EasyStart -funktionen, som hjälper dig att komma av marken i sluttningar.

Traktorns mittaxel lyfter, vilket vid körning utan last hjälper till att spara bränsle och minskar däckslitaget. Fjädringen har också två arbetsnivåer, så att du kan välja det optimala läget, beroende på spårets skick. Bekväma funktioner som farthållare, luftkonditionering och en autonom värmare kommer inte att vara överflödiga på lång sikt. Det finns också en sovplats för en god vila på vägen.

1 Mercedes-Benz Actros 3346 S 6х4

Den tyska tillverkarens semitrailer-traktor kännetecknas av sitt lakoniska utseende och praktiska egenskaper, och när det gäller tillförlitlighet är det det bästa valet för långdistansoperationer i landet.Lastbilens totalvikt kan nå 33 ton, vilket gör att trucken kan dra en släpvagn som väger upp till 22 900 kg. Motorfästen är utformade för de flesta vägar i Ryssland och utmärks av en allvarlig säkerhetsmarginal. Bränsleförvärmning tillhandahålls också för hårda vintrar.

Lastbilens bromsar har ABS, ASR och automatisk justering. Traktorn gör att du kan komma igång i branta sluttningar så säkert som möjligt - rekylsystemet hjälper. För bekvämligheten av en lastbilschaufför har cockpiten allt du behöver. En multifunktionsratt, klimatkontroll, taklucka och sovhytt underlättar långa resor. Isringhausens sätesupphängning minskar avsevärt belastningen på ryggraden. Tillförlitlighet indikeras bäst av tillverkarens treåriga växellåda och motorgaranti (250 000).