10 bästa motorcyklar för resor

Transport

Turmotorcyklar är en specialklass. De måste ha stor uthållighet och samtidigt känna sig bekväma på stadsvägar. Utvecklarna av sådan teknik står inför en svår uppgift: att passa in många nödvändiga och nödvändiga resealternativ i ett relativt litet fall. Och det bör noteras att många tillverkare gör ett utmärkt jobb med denna uppgift.

Att välja en cykel för långdistansresor är ganska svårt, och det finns många faktorer att vara uppmärksam på. Här är bara några av dem:

Bagageutrymmenas kapacitet och bekvämlighet;
Lätt att gå ombord på en motorcykel;
Bensintank kapacitet;
Enkel och prisvärd reparation;
Hastighet och kraft;

Och detta är bara en liten del av vad du bör vara uppmärksam på när du väljer. Uppgiften är inte lätt, och vi bestämde oss för att göra det enklare genom att samla 10 av de mest intressanta modellerna som säkert kan kallas turist, och samtidigt mår de bra på stadsvägar. Enkelt uttryckt är detta en universell teknik, och inte alla märken kan skryta med sådana modeller.

TOPP 10 bästa motorcyklar för resor

10 Indian Chieftain ROADMASTER ELITE

På tal om amerikanska cyklar, det första jag tänker på är en Harley. Vi ser dem i filmer och olika krönikor, men få människor vet att indianhövdingen i Amerika betraktas som en klassiker. Titta bara på hans foto. Ett riktigt monster. Så du föreställer dig honom plöja de amerikanska prärier och öknar. Allt är perfekt här, från design och rymlighet till bekväm passform och balans.

Så varför är han inte på en hedervärd plats i vår ranking? Det finns två skäl: den första är en liten markfrigång. Kanske för amerikanska motorvägar är detta inte ett problem, men då väljer vi en cykel för resor över Ryssland, och vi har som du vet vissa svårigheter med detta. Det andra är priset. Naturligtvis är Harley inte heller demokratiskt, men även de har en sådan prislapp en sällsynthet. Enkelt uttryckt är tekniken inte för alla. Eller snarare, för en person som är redo att betala mer än tre miljoner för en klassiker, som i vissa egenskaper är något sämre än ett antal modeller från Japan, Europa och till och med Kina.

9 Honda PC800 (Pacific Coast)

Om du letar efter den bästa cykeln för stadsridning och resor, kolla in den här modellen från det japanska märket. Varför är det bra för staden? Det handlar om motor och växellåda. Tack vare den unika layouten lyckades tillverkarna uppnå maximal mjukhet vid växling. Avståndet mellan omkopplare är mycket stort, och du behöver inte ständigt leka med lådan, passera mellan trafikljus eller i trafikstockningar.

Cykeln känns också väldigt självsäker på banan. En 63 stark motor med en volym på 800 kubikmeter accelererar enkelt utrustningen till hundratals kilometer i timmen, och med ytterligare acceleration gräver den inte, som ofta är fallet i andra modeller. Den enda nackdelen som många experter noterar är designen. Faktum är att denna fråga är subjektiv, och alla har sin egen smak. Ja, trasiga linjer är inte den mest attraktiva lösningen för en turcykel, men vissa människor gillar den här tekniken.

8 YAMAHA STRATOLINER DELUXE

Moderna människor, även på långa resor, vill känna sig bekväma, och varför ska de berövas bekvämlighet om det finns motorcyklar som STRATOLINER DELUXE från ett känt japanskt märke. När det gäller klockor och visselpipor och ytterligare alternativ kan det säkert kallas det bästa i sitt slag. Den har allt från smart elektronik som styr resan och gör den bekvämare, till den modernaste multimedia.

På höjd och köregenskaper, men priset på cykeln kommer särskilt att glädja användarna. Det är värt att notera att vi har den listad för Deluxe -versionen, det vill säga en förbättrad. Till skillnad från standardmodifieringen har flera kosmetiska kroppssatser lagts till här, men priset har ökat med nästan hundra tusen.När det gäller bristerna finns det bara en - det obekväma läget för tändningslåset. För att starta cykeln måste du krypa under ratten, och ingen modifiering eller justering kommer att lösa detta problem. Faktum är att du snabbt vänjer dig vid en sådan funktion, men i det första skedet måste du lida.

7 HARLEY DAVIDSON ROAD KING

Beskrivningen av den här motorcykeln kunde ha slutförts omedelbart efter tillkännagivandet av namnet. Det finns knappt några människor i världen som inte känner till detta amerikanska märke. En riktig klassiker. De bästa motorcyklar man kan tänka sig, alla är Harleys.

Företaget producerar många olika modifikationer, och denna linje har utvecklats speciellt för långdistansresor. Det finns rymliga stammar, en voluminös gastank och den mest bekväma passformen. Ja, nöjet är mycket, och förbrukningsmaterial och reservdelar gör Harley ännu dyrare. Men hur kan du prata om pengar? När det gäller klassiker när de är som bäst? Dessutom är det en av de mest pålitliga modellerna på marknaden. Harleys är kända för sina kvalitetsegenskaper, varför de är så älskade av amerikanska resenärer som korsar kontinenten från hav till hav. Harley kommer också att underkasta sig de ryska vidderna, men en liten, relativt markfrigång kommer att tvinga dig att välja de mest jämna och högkvalitativa vägarna.

6 BRP CAN-AM SPYDER

Framför oss finns inte en motorcykel i klassisk mening. Detta är en trehjuling, men till skillnad från de flesta modeller finns det två hjul fram och ett bak. Denna teknik ser mildt sagt konstig ut, men som ägarna och testarna noterar är det väldigt bekvämt och bekvämt att köra på den. Självklart försämrar styrning med två hjul manövrerbarheten lite, och när du kommer in i staden bör du förstå att denna teknik inte är avsedd för looping i trafikstockningar. Men på banan kommer du att känna dig som kungen på vägen.

Naturligtvis är den första positiva aspekten hållbarhet. Det finns inget att säga här, tre hjul är tre hjul. För det andra är detta motoreffekten, som gör att du kan accelerera ganska tung utrustning till en anständig hastighet. Och ett annat viktigt argument är bagageutrymmet. Efter att ha laddat det med saker kan du enkelt gå igenom hela Ryssland från ände till slut, aldrig fylla på dina aktier. Naturligtvis är detta en hyperbole, men nästan 300 liter är en indikator på att inte alla cyklar kan skryta.

5 Honda Gold Wing

Och här är den riktiga klassikern. Standarden för touring motorcyklar, som många tillverkare fortfarande följer, trots att utvecklingen av denna modell började redan på 80 -talet av förra seklet. Allt är perfekt här: passformen är bekväm och belastar inte ryggen på personen bakom ratten. Bagageutrymmet är mer än 200 liter. En unik uppsättning elektronik, ständigt uppdaterad för varje ny modell. Balanserad tyngdpunkt för maximal stabilitet. Och naturligtvis en kraftfull motor som gör att du kan utveckla en anständig hastighet på motorvägen och känna dig bekväm i staden.

I Ryssland är denna modell inte mindre populär än över hela världen, trots den ganska höga kostnaden. Här ska det sägas att cykeln är värd sina pengar, och varje rubel som spenderas kommer att vara motiverad. För det första är Honda känt för sina prisvärda och billiga delar. Och dessutom är det osannolikt att du kommer att behöva dem under de kommande åren. Tekniken är så tillförlitlig och opretentiös att även rutinmässiga reparationer ofta glöms bort. Förresten applicerades utseendet, som nu används av nästan alla märken, först på den här modellen, och först senare blev det en klassiker och en standard.

4 BMW K1200LT

Denna modell har tillverkats av BMW sedan 1999, och linjen togs bort från produktionen 2010. Orsaken till tillbakadragandet var övergången till nyare modeller, men detta alternativ har redan blivit en klassiker, och finsmakare av riktiga motorcyklar för resor är fortfarande jagar denna modell. Det första som fångar dig är designen. Det är verkligen iögonfallande, och alla stammar är nästan helt gömda i kroppen.Trots detta har de en stor kapacitet, och du kommer inte att ha några svårigheter med att placera saker.

Enligt experter är denna cykel inte en turistcykel i sin helhet. Det kan snarare kallas en sportturist, eftersom den har en ganska kraftfull motor som snabbt accelererar utrustningen. Många uppmärksammade förmodligen priset. För BMW är det mer än demokratiskt, men det bör noteras att kostnaden inte anges för en ny cykel, utan för en begagnad. Att hitta en oavslutad modell är nästan omöjligt. Och om det är någonstans, kommer det att kosta flera gånger dyrare än nyare modifieringar från det framstående tyska märket.

3 CF-Moto 650 TK

I Ryssland är många fortfarande skeptiska till varor från Kina. Flödet av förfalskningar från detta land för cirka 20 år sedan spelar en roll. Men idag har tiderna förändrats och kinesiska tillverkare på många områden har överträffat sina konkurrenter från Europa och Amerika. Denna cykel kan inte kallas ett mirakel eller perfektion, även om dess prestanda är utmärkt.

Denna tillverkare är föga känd utanför det celestiala riket, men det är han som levererar utrustningen till statliga och brottsbekämpande myndigheter. År 2014 kördes dessa motorcyklar i Kina, på vilka de reste 34 tusen kilometer utan haverier och reparationer. Resultatet är imponerande, särskilt när du är uppmärksam på priset. Till skillnad från japanska eller europeiska cyklar har nästan alla råd med denna teknik utan att känna sig obekväma. Enligt testarna är cykeln riktigt bekväm och bra för långdistansresor. Naturligtvis kommer det i så fall att vara problematiskt att hitta reservdelar, så du bör tänka på detta problem i förväg.

2 Honda CTX1300

Detta är förmodligen den bästa långdistanscykeln. Den största fördelen här är bekvämlighet. Planteringshöjden är drygt 70 centimeter. Både en lång person och inte så mycket kommer att känna sig bekväm i sadeln. Cykeln har ett tyngdpunkt flyttat till marken, vilket ger den stabilitet. Du behöver inte hela tiden hålla balansen, och resan blir mycket lättare.

Motorns slagvolym här är 1300 kubikmeter, vilket är jämförbart med en sportcykel. Tack vare denna motor utvecklar motorcykeln hög hastighet på banan, och ett stort antal elektroniska alternativ, till exempel ABS och en bromsregulator, hjälper till att kontrollera dess beteende. Separat måste det sägas om propelleraxeln. På turcyklar är detta inte ovanligt, och det bör förstås att en sådan transmission är en idealisk lösning för utrustning som det är planerat att göra mycket långa resor på. Och slutligen, en viktigare nyans är tillgänglighet. Trots den ganska höga kostnaden för själva cykeln är förbrukningsmaterial och reservdelar till den relativt billiga, och de är lätta att hitta både på Internet och i en vanlig butik.

1 BMW r1200gsa

När det gäller pålitlig och högkvalitativ teknik är det första som kommer att tänka på för många den tyska koncernen BMW. Tillverkaren är verkligen känd för sin teknik, och den här cykeln är ett direkt bevis på att även en kompakt cykel kan passa allt du behöver. Flera hypostaser kombineras här. Till att börja med är detta en turcykel. Den har en stor bensintank och rymliga bagageutrymmen som är bekvämt placerade på baksidan och inte stör varken föraren eller passagerarna. Dessutom tillåter motorns kraft och specialhjul cykeln att övervinna de svåraste hindren. På den kan du enkelt åka terräng och de svåraste rutterna.

Och slutligen smidighet och lydnad. Dessa egenskaper kommer inte bara att underlätta en lång resa, utan också att du ska känna dig bekväm i en stadsmiljö. Enkelt uttryckt kan denna cykel säkert kallas den bästa i sitt slag, och de enda nackdelarna som sticker ut är priset på själva motorcykeln och dess delar. Men detta faktum har länge varit känt och förvånar ingen. BMW kan inte vara billig.