I motsats till vad många tror att att åka motorcykel inte är en kvinnas sak, föredrar fler och fler kvinnor att lära sig cykla. Tjejer blir mycket försiktiga förare som föredrar att köra enligt reglerna med minimala hälsorisker.

Förutom grundläggande körförmåga måste tjejer naturligtvis välja de bästa motorcyklarna på marknaden för att inte hindra vackra damer med ständiga reparationer eller en mycket dyr prislapp. Vi har valt ut de tio bästa motorcyklarna för tjejer, både nybörjare och erfarna ridning. Vi bestämde oss för att bara lägga till löpande modeller till urvalet, exklusive det exotiska. Observera också att denna recension inte är ett betyg och att alla cyklar som ingår ingår i prioriteringen.

Bland de mest praktiska cykelklasserna för tjejer är följande:

• turister;
• hackare;
• enduro;
• sport;
• hetero.

Topp 10 bästa motorcyklar för tjejer

10 Ural Wolf

Den mest intressanta motorcykeln för nybörjartjejer från en inhemsk tillverkare. Låt oss inse det - cykeln är tung och dess "torra" vikt är 249 kilo. Detta är en fullfjädrad chopper som har blivit populär i fotografering på grund av sin form och aggressiva läggning.

Cykeln är väldigt låg, så nästan ingen har problem med landning. Överflödet av krom och läder ger det kraft och brutalitet. Växellådan består av endast 4 steg med en motoreffekt på 45 hästkrafter. Jag är nöjd med bränsletankens stora volym, nämligen 21 liter. Detta plus utjämnas omedelbart av bränsleförbrukningen, vilket är imponerande 5,5 liter per 100 km. Maxhastigheten kan beskrivas som låg och den är fastställd till cirka 140 km / h.

9 Honda Transalp

Ett av de bästa alternativen för tjejer och cyklister som bor i Ryssland. Denna cykel kombinerar funktionerna i en vanlig stadscykel, men har också egenskaperna hos en terrängmodell. Mycket mjuk och lydig, kan accelerera från 150 till 170 km / h, beroende på vilken modell som köpts.

Trots det stora antalet plus finns det ett minus i det, nämligen höjden. Med en höjd av mindre än 170 cm når bara fötterna marken. Jämfört med tidigare generationer har tankens volym också minskat från 19 till 17 liter. Det finns en förbättring av vägprestanda och en försämring av terrängprestanda, därför rekommenderar vi, trots dess mångsidighet, att använda den för stadsresor. Detta beror på det faktum att tillverkare, på grund av impopulariteten i terränglösningar, försöker göra sina produkter mer ”urbana”.

8 Honda NC750X

Varje tjej brukar ha med sig en kosmetisk väska för att ta hand om sig själv. Denna cykel låter underbara damer förvara sitt bagage i en speciell nisch som enkelt passar en motorcykelhjälm i full storlek. Utmärkt hantering i kombination med mjuk fjädring gör denna cykel idealisk för avslappnad stadsridning och promenader. NC700 tillhör touring motorcykelklassen, så det fungerar inte.

För att kompensera har tillverkaren justerat motorn och bränslesystemet för att säkerställa lägsta bränsleförbrukning i alla körlägen. Själva gastanken i de nya versionerna av cykeln är placerad under baksätet, och den centrala delen är helt avsatt för bagageutrymmet. Maxhastigheten är begränsad till 189 km / h.

7 Kawasaki KLX 250 / D-Tracker

Nybörjare och redan skickliga kvinnliga cyklister kommer att glädjas åt en av de bästa cyklarna för staden och terrängen. Kawasaki KLX 250 har utmärkt mångsidighet, vilket framgår av D-Tracker, som är byggd för staden. Den har en mycket bra 30 hästars motor och en lätt vikt som gör den bekväm på alla typer av underlag.

Omedelbart noterar vi att bensintanken är liten - bara 7 liter, vilket samtidigt minskar avståndet som kan köras på en mack till 233 kilometer.Samtidigt har denna begränsning en positiv effekt på massan, som bara är 138 kg. Maxhastigheten är 144 km / h. Genomsnittlig bränsleförbrukning är 3 liter per 100 km.

6 HONDA SHADOW VT750C Classic

Den bästa hanteringen är ett av de viktigaste trumfkorten i denna modell. Det digitala indexet i motorcykelns namn beror direkt på motorns volym, då kommer VT750C att ha en volym på 750 kuber. Den låga tyngdpunkten och sadelhöjden kommer att spela i händerna på nybörjare kvinnliga cyklister, liksom dess egenvikt. Separat är kontrollen tilltalande - du behöver bara vika benet och trycka på gasen, all tyngd verkar förångas, vilket orsakar associationer som när du kör en cykel.

Den klassiska designen uttrycks i djupa skärmar, kromrör och ett sadelformat säte. Kraft, liksom hastighet, varierar från 42 till 66 hästkrafter respektive 159-177 km / h. Motorcykeln kan inte fungera som ett alternativ till racingmodeller eller som fjärrtransporter, men den är utmärkt för träning och stadspromenader.

5 Yamaha XV1100 Virago

Legenden säger att den här cykeln skapades av kvinnor och för kvinnor. Den lilla sadelhöjden hjälper även de minsta av det rätta könet att sadla denna stiliga stålman. En relativt låg tyngdpunkt hjälper också till att upprätthålla god stabilitet. I hjärtat av cykeln finns en 1063cc tvåcylindrig motor med 62 hästkrafter. Goda nyheter för köparen är det faktum att motorns maximala prestanda uppnås redan vid cirka 3000 varv / min.

En stålram fungerar som det främsta bärande elementet, kompletterat med enkla teleskopiska gaffelformade upphängningar och en dubbel stötdämpare bak. Bakre trumbromsar och dubbla skivbromsar fram ger optimal bromsning vid alla hastigheter. Bränsletankens volym är liten - bara 16,8 liter, medan egenvikten är 239 kilo och maxhastigheten når 172 km / h.

4 Honda CBR 600F

Ägaren till denna motorcykel kommer alltid att vara omgiven av uppmärksamhet. En cool 102 hästars motor, ett styvt chassi och en demokratisk passform ger den en önskan att vara sportig. För finsmakare av höga hastigheter har Honda förberett modellen 600RR med en 118 hästars motor. Kärnan i cykeln är en kraftig ram av gjuten aluminium som ger föraren och passageraren all nödvändig komfort, praktisk och bekvämlighet.

Cykeln känns bra på nästan vilken yta som helst och kan fungera som en arbetshäst när du rör dig i stadsmiljö eller när du reser mellan städer för korta sträckor upp till 350 km, eftersom gastankens volym är endast 19 liter. Om vi ​​pratar om modifieringen av 600RR kommer detta redan att vara en riktig racercykel, inte riktigt lämplig för nybörjare och stadsmiljön i allmänhet.

3 Honda CBR 250R

Den bästa semi-sportcykeln för nybörjare enligt oss. Lätthet. Snabbhet och liksom att läsa förarens tankar - det här är de första intrycken när du sadlar den stiliga mannen. 2013-modellen har en kraftfull, vätskekyld, encylindrig, 250cc, 4-ventils, 2-överliggande kamaxelmotor som ger imponerande vridmoment och kraftfull accelerationsdynamik.

Vi är också nöjda med det avancerade PGM-FI-bränsleinsprutningssystemet, som ger perfekt lyhördhet för accelerationens handtag, så att du kan spara bränsle. Snygga full-längd fairings ger cykeln ett sportigt utseende. Den digitala instrumentpanelen är intuitiv och inkluderar en varvräknare, vätsketemperaturmätare och en hastighetsmätare. Maxhastigheten är upp till 185 km / h.

2 Yamaha XJ6

Denna cykel är nästan perfekt. En kombination av lätthet, dynamik, komfort, smidighet och värde. Den har en mjuk fjädring, vilket gör den mycket bekväm i staden, särskilt under de tuffa förhållandena på ryska vägar.Om du ville åka på en lång resa, är den liksom många andra "klasskamrater" utrustad med korrugeringar för kosmetika, handbagage och andra små saker. Det är också möjligt att installera en vindruta om resan lovar att bli särskilt lång.

Modellen är lika väl lämpad för både nybörjare kvinnliga cyklister och proffs. Maxhastigheten är 220 km / h med en motorvolym på 600 kubikcentimeter. Bensintanken har en volym på 17 liter och i genomsnitt 340 km kan köras med en fyllning. Det finns totalt tre modifieringar av denna motorcykel:

• Diversion N utan plastbeklädnad;
• Diversion S med plastbeklädnad;
• Diversion F (FZ6R) för den amerikanska marknaden.

1 Honda CBF250

Honda CBF250 kan anses vara en av de allra bästa modellerna för blivande kvinnliga cyklister. Mycket lätt och lydig, det är också opretentiöst i drift, och detta har förtjänat köparens kärlek över hela världen. Motoreffekten är bara 22 hästkrafter vid en toppfart på 140 km / h. Den bakre mono-stötdämparen är svår att bryta. Aluminiumratten är bekväm att hålla. Överlevnaden av denna japanska motorcykel är slående, varför den var älskad i afrikanska länder, särskilt i Förenade Arabemiraten.

Motorcykeln har en enkel och eftertänksam stil så att ägaren inte skäms över sitt utseende, men inte heller sticker särskilt ut mot andras bakgrund. Cykelramen är väldigt lätt och samtidigt stark, vilket var anledningen till att rymma upp till 2 personer med en totalvikt på högst 175 kg. Ägaren har möjlighet att uppgradera sin järnhäst, till exempel kan du installera provgummi och gå för att erövra lera och träsk. Dynamiken är svag på grund av 6 växlar, varför en långsam acceleration observeras efter 80 km / h.

Hur väljer jag en motorcykel för en tjej?

Vi kommer att ge några enkla tips som är lika användbara för tjejer, nybörjare och alla som är intresserade av detta ämne.

• Fokusera inte på modellerna från slutet av 1990 -talet och början av 2000 -talet. 80% av alla producerade cyklar är inte längre lämpliga för ridning, och de återstående 20% behöver en hand och mycket pengar för restaurering och översyn.
• Du kan också välja en en-liters modell som den första cykeln. Numera finns det många professionella motorcykelskolor som redan utvecklats, där du kommer att utbildas för att hantera även de mest kraftfulla cyklarna.
• Betrakta INTE en ny motorcykel när du köper, men inte äldre än 10 år. Det kan visa sig att en ny cykel inte passar dig, och marknadslagen är sådan att även när du bara står i garaget förlorar en motorcykel 20-30% av sitt värde.
• Minsta plast. Estetik och skönhet är bra, men inte lika viktigt som säkerhet. Lödning, målning och byte av kåpor varje gång blir tråkigt och kostsamt.
• Popularitet. Ju vanligare modellen, desto lättare är det att hitta delar till den och sälja den.
• Lugn motor. Det är viktigt att välja en motorcykel med en motor som kommer att förlåta dina misstag, som du först kommer att ha mycket av.
• Försök inte att välja en cykel för livet, eftersom din smak kan förändras mycket.