Оцена ТОП 9 најбољих моторних чамаца на надувавање: број седишта, које купити, поређење са аналогним

Брод на напухавање бит ће изврстан помоћник за риболов или рекреацију на води. Такође, релевантни су за спасиоце и љубитеље водених спортова. Важно је да транспорт и складиштење неће бити тешки, јер је већина склопљених јединица и лагана.

Моторни чамци на напухавање различитих произвођача разликују се по капацитету, материјалима, опреми. У овом чланку ћу вам рећи о најбољим уређајима за рад и рекреацију на води, њиховим карактеристикама и критеријима одабира за личну употребу.

Рејтинг ТОП 9 моторних чамаца на надувавање

Извршивши упоредну анализу карактеристика свих моторних чамаца на надувавање различитих произвођача, саставио сам рејтинг 9 најбољих модела. Коначна оцјена уређаја за рекреацију и риболов изгледа овако:

Пилот М-260 ЖС

Моторно-веслачки чамац овог модела производи домаћа компанија и одликује се малом тежином, малим димензијама, лакоћом употребе, поузданошћу и сигурношћу. Брод је савршен за шетње реком и риболов. Али, талас у резервоару не би требао бити висок више од 50 цм.

Пет слојева ПВЦ -а се користи као материјал, који не подлеже избледењу, дејству агресивних материја. Брод се носи са сударима са малим камењем и крхотинама. Овде постоје три одељка за ваздух, сви шавови су чврсто залепљени.

Када се склопи, конструкција има компактне димензије, што олакшава транспорт. Дужина моторног чамца на надувавање је 260 цм, а максимална носивост не прелази 220 кг. Брод се одликује добрим управљањем и управљивошћу.

Брод ми се јако допао, одлична опција у класи. Јефтино, лагано, двоструко. Користим га за пецање, понекад водим своје дете са собом. Два одрасла мушкарца могу пецати у њему, али биће мало гужве. У затишју то иде јако добро.

Пилот М-290 ЖС

Мала посуда домаће производње израђена је од петослојног ПВЦ-а. Модел се одликује високом управљивошћу, одличним руковањем и стабилношћу у смјеру. Брод је погодан за туризам, рекреацију на води, риболов и лов. Летелица је у стању да издржи сударе са малим препрекама, падове температуре. Дуготрајно излагање УВ зрацима и јаким хемикалијама омекшаће материјал.

Скупштина неће трајати више од 10 минута. У склопљеном стању, структура је што је могуће компактнија, стаје у поклопац и може се безбедно транспортовати у аутомобилу. Сет укључује лопатице од алуминијума. Дужина моторног чамца на надувавање достиже 290 цм, а максимална носивост му је 220 кг. За уградњу мотора капацитета до 6 коња предвиђен је уграђени крмена летва.

Бочне стране се састоје од три изолована одељка за ваздух, сваки са засебним вентилима за надувавање. Посуда има кобилицу на надувавање, шавови су ојачани ПВЦ тракама. Ако је мотор подешен на 6 КС, тада ће чамац достићи брзину од 14 км / х.

Одлична опција за стартер моторни чамац. За једну особу биће довољно, биће удобно унутра. За две одрасле особе већ је помало скучено, иако је модел декларисан као двосед.Користим га за рекреацију, риболов, лов. Руковање и стабилност усмерења су добри.

Пилот М-330 Пилот

Моторни чамац на надувавање овог модела дизајниран је за четири особе истовремено, максимална носивост не прелази 450 кг. Занат је домаћег произвођача и погодан је за рекреацију и риболов у мирним водама. За монтажу мотора снаге до 17 коња предвиђен је стационарни крмена летва.

Брод је опремљен тврдим подом, што га чини погодним за транспорт потребне опреме. Пакет укључује пар склопивих весла, пумпу, торбу за ношење и пасош за чамац. Моторни чамац на напухавање израђен је од ојачаног ПВЦ -а. Има три одељка за ваздух и кобилицу, који су међусобно изоловани и сваки опремљен сопственим вентилом за надувавање. Шавови цилиндара су херметички затворени и сигурно залепљени.

Унутра је под од шперплоче, који се састоји од неколико делова. Седишта су такође направљена од шперплоче обрађене водоотпорним материјалом. Монтирају се на посебан носач ликтрос-ликпаз. Стационарни крмни стуб је такође од шперплоче, отпоран на влагу, отпоран на хабање и залепљен дуж ивица.

Ја сам ловац и рибар, стога сам изабрао маскирни чамац. На води је пловило прилично стабилно због велике ширине, иде самоуверено. На мотору од 9,9 коњских снага, једрилица иде готово одмах. Упркос чињеници да је пловило за четири особе, најудобније је ако у њему постоје две особе. Чак ће троје од њих већ бити скучено, опет, у зависности од тена који људи имају.

Лидер Таига Нова - 340 кобилица

Моторни чамац на надувавање има капацитет до четири особе. Дужина пловила је 340 цм, носивост до 500 кг. Летелица је израђена од петослојног ојачаног ПВЦ-а отпорног на слану воду, бензин и уље. Шавови су херметички затворени и лепљени ПВЦ -ом.

Моторни чамац је доступан у две боје: зеленој и сивој. Модел се одликује великим пречником страница и кобилицом на надувавање. Тако је стабилнији, поузданији и сигурнији. Стандардна опрема укључује ручку нос-око. Са бочних страна постављене су сигурносне шине. Под посуде представљен је чврстим подом од шперплоче. У подручју где је мотор монтиран, уграђен је јастучић који доприноси отпорности на хабање.

Одличан, велики чамац. Двоје великих људи у њему биће што удобније. Материјали су високог квалитета, добро иду на воду. Никада нисам заказао.

Пилот М-290

Моторни чамац на напухавање има дужину од 290 цм. Носивост пловила је у распону од 220-250 кг. Овде можете инсталирати мотор максималне снаге до 6 коња. Уграђена крмена летва.

Летелица може да прими око 2-3 особе. Дно без надувавања, под од шперплоче, тврда седишта. Сет укључује весла.

Одличан моторни чамац на надувавање. Квалитетни материјали, добра основна опрема. Седишта су клизна, ојачана шипком по целом ободу. За ваш новац, ово је само прекрасна опција која ће вам служити јако дуго.

Пилот М-330

Моторни чамац на напухавање способан је развијати велике брзине и глатко, њежно пролазити валове. Кобилица је залепљена за дно. Да би повећали безбедност путника на броду, произвођачи су направили четири одељка за ваздух, цилиндри су ојачани одоздо.

Дужина пловила је 330 цм.Главне предности овог чамца могу се сматрати јаким завареним спојевима, издржљивим, дебелим подом од шперплоче, подесивим покретним седиштима. Модел је представљен у четири боје.

Цоол моторни чамац са дном на надувавање. Имам га у црвено и црно. Врло самоуверен и стабилан на води. Често га користим за пецање. Биће удобно за два велика човека у њему, за три је већ скучено. Брод се саставља врло брзо и лако.

Мнев и К ЦатФисх 310 с

Брод на напухавање има велики капацитет и одличну пловидбу. Дизајниран је за три особе. Дужина пловила је 310 цм, док максимална носивост не прелази 350 кг. У склопивом стању, структура се лако уклапа у врећу са ламинираним подним плочама отпорним на влагу и транспортује се у аутомобилу.

Занат је израђен од ојачаног ПВЦ -а. Ово гарантује издржљивост и издржљивост чак и у тешким условима. Сви шавови овде су заварени, заварени, а не залепљени. Ово елиминише ризик од отвора за цурење ваздуха.

Под је направљен од 9 мм шперплоче. У овом моделу је боље користити двотактне моторе како би се смањило оптерећење крме. Сет укључује весла, визије, пумпу, поклопац, пасош чамца, комплет за поправку.

Изабрао сам овај модел брода јер у њега лако могу стати две особе. Неколико пута смо се нас троје ваљали уз мирни резервоар. Генерално, задовољан сам пловилом, али овде ми треба мотор и инсталираћу га мало касније.

Флинц ФТ290Л

Овај модел моторног чамца на напухавање савршен је за рекреацију на води, риболов или лов. Дужина конструкције је 290 цм, а максимална носивост 220 кг. На уграђеном крменом стубу можете поставити мотор до 5 коња. Овде нема одводног вентила. Модел је представљен у сивој и зеленој боји.

Задовољан адекватном ценом за овако добар модел. Брод је израђен од висококвалитетних материјала и поуздано стоји на води. Одличан склопиви под по целом дну. Брод је простран, издржљив, поуздан и сигуран.

ХУНТЕРБОАТ Хунтер 290 Р.

Овај модел моторног чамца на напухавање прилично је прорачунски, али високог квалитета. Опремљен је стационарном крмом. Летелицу одликује мала тежина, брза монтажа, поузданост и сигурност. Упркос компактним димензијама, има довољну носивост и може да издржи до 300 кг. Може да прими највише три особе.

Склопиви брод се транспортује помоћу посебног ранца. Као материјали се користи тешки ПВЦ произведен у Немачкој. Предвиђа уградњу мотора максималне снаге 5 коњских снага. Брод се одликује одличном пловидбеношћу и високом контролом.

Купио сам брод у светло сивој боји. Једноставно је надувано. Прво користим машинску електричну пумпу, а затим је пумпам ножном пумпом која долази са комплетом. Има сјајних весла, склапају се и не ломе. Конопац се чврсто држи око ивица. Брод плови поуздано, брзо, постојано по води. Троје људи се заиста уклапа у то.

Сорте

Чамци на надувавање са мотором могу бити рекреативни, риболовни, за спасиоце и рониоце.Подељени су у две велике групе, о чијим карактеристикама ћу говорити у наставку:

Важно је да ако купите чамац на надувавање тежине преко 200 кг и са мотором већим од 10 коња, мора бити регистрован у Државној инспекцији за мала пловила.

Како изабрати

За дуг и ефикасан рад моторног чамца важно је приступити избору са свом одговорношћу. На избор утичу следећи критеријуми:

Такође, за моторне чамце, присуство кобилице је од суштинског значаја. За постављање мотора на труп користи се крмена летва. Може бити шаркиран и уграђен, а други тип одликује поузданост и погодност. Боја јединице зависи од сврхе куповине. Ако узмете моторни чамац на напухавање за рекреацију, спорт, није важно које боје. За риболов је боље дати предност маскирним бојама, јер не плаше улов и не прегријавају се.