5 најбољих кипера

Камиони играју огромну улогу у радној активности друштва. Машине за истовар су приоритет у бројним индустријама. Они постају неопходни помагачи у грађевинарству, пољопривреди, рударству итд. У сваком случају, менаџери предузећа одабиру кипере са скупом специфичних својстава. Неки захтевају максималну носивост, други цене мобилност у камионима, а неко се води само својим финансијским могућностима. Данас је опрема из целог света заступљена на руском тржишту. Потрошачу се нуде друмска возила, рударски (теренски) кипери камиони, опрема за подземне радове. Најчешће пажњу привлаче модели универзалног плана који су способни за пријевоз различите робе, како на асфалтним путевима, тако и ван путева. Да би пронашли прави аутомобил, стручњаци препоручују разматрање неколико фактора.

• Ревни власници увек желе да добију добру опрему за минимални износ новца. Данас, уз популарне руске и белоруске кипере, успешно раде возила из Средњег краљевства. Према неким показатељима, кинески камиони већ изгледају боље од наше опреме.
• Али важно је не само купити јефтин камион, већ ће га морати сервисирати. Доступност резервних делова, ефикасност мотора, непретенциозност према руским условима, одржавање - то су тренуци који могу имати одлучујући утицај на куповину.
• Савремени лидери не заборављају на погодност возача. Да би издржао пуну смену на киперу, у кабини се мора створити оптимална микроклима. Само у овом случају биће минималног броја боловања.

Наш преглед укључује најбоље камионе кипере који самоуверено путују путевима Русије. Приликом одабира кандидата, узети су у обзир следећи критеријуми:

• поузданост и непретенциозност;
• свестраност;
• Цена;
• Мишљење стручњака;
• рецензије потрошача.

ТОП 5 најбољих кипера

5 Волво ФМКС

Шведски кипер камион Волво ФМКС савршено је прилагођен руским путевима и клими. Ово возило великог капацитета дизајнирано је за руковање великим количинама терета (до 35 тона) и на асфалтним путевима и ван путева. Камион је изграђен на раму носача са распоредом точкова 8к4. Испод кабине скривено је моћно "срце" кипера са 420 КС у облику линијског дизел мотора са турбопуњачем и електронским убризгавањем. Новинари интернет портала "Колеса" тестирали су шведски кипер, назвавши га изузетном личношћу. Опрема у потпуности испуњава све наведене захтеве и погодна је за рад у руским условима.

Возачи који су са домаћих кипера прешли на Волво ФМКС бележе невиђен ниво удобности, удобности и удобности. Аутомобил се добро носи, не плаши се лоших путева. Само је цена овог камиона веома висока.

4 МАЗ 5550

Најприступачнији кипер у нашем прегледу био је камион из Белорусије МАЗ 5550. Ова машина је дизајнирана за транспорт робе на релативно добрим путевима. Мало је вероватно да ће погон задње осовине издржати озбиљне теренске услове, посебно ако аутомобил носи 10-12 тона песка или угља. Али произвођач нуди потрошачу широк спектар погонских јединица. Сви модели са 6 цилиндара створени су у Јарославском погону мотора. Једноставни су и непретенциозни, максимална снага достиже 310 литара. са. Модификација МАЗ-5550В3 опремљена је линијским немачким четири МАН Д0834ЛФЛ65. Са снагом од 220 литара. са. мотор карактерише велики обртни момент и економичност.

Власници кипера МАЗ 5550 у рецензијама ласкају због доступности аутомобила и добре каросерије. Од недостатака, возачи примећују неефикасне фарове. Пре почетка рада на киперу, вреди затегнути све везе.

3 ХОВО 6 × 6

Кинески кипери камиони ХОВО 6 × 6 добро су се доказали у нашој земљи.Произвођач је успео да направи модеран камион, који комбинује снагу конструкције, поуздано пуњење, добре техничке карактеристике и приступачну цену. Аутомобил има распоред точкова 6к6, што му омогућава да савлада руски офф-роад. За возача су створени удобни услови у кабини, постоји чак и једно место за одмор за одмор. Опрема је опремљена правоугаоним кућиштем запремине 18 кубних метара. м, а носивост аутомобила 25 тона. Камион кипер покреће линијски дизел мотор запремине 9,7 литара. Његова снага достиже 340 литара. са. Чак иу основној конфигурацији, аутомобил има клима уређај, АБС, електричне прозоре, серво управљач и аудио систем.

У прегледима, руски возачи се диве нивоу удобности, доброј врећи за спавање и поузданости јефтиног кинеског кипера. Недостаци укључују недостатак резервних делова.

2 КАМАЗ 65115

Домаћи кипер великог капацитета КАМАЗ 65115 добро је познат у Русији. Не тако давно, модел је прошао рестилинг, што је позитивно утицало на изглед и техничке параметре. Руски камиони су цењени због своје поузданости и непретенциозности; немају проблема са одржавањем и поправком. Модел је опремљен економичним дизел мотором Цумминс 6ИСБе, који има снагу од 300 КС. са. Након надоградње, тежина празног возила камиона се смањила на 10 тона, а носивост повећала на 15 тона.Машина ради на старој платформи са распоредом точкова 6к4. Техника се савршено показала у тешким условима рада, не плаши се преоптерећења (до 17-18 тона).

Професионални возачи у својим рецензијама ласкаво говоре о поузданости и непретенциозности кипера КАМАЗ 65115. Прије почетка рада механичари савјетују да провјере подмазивање у шасији, затегнувши вијке и матице у критичним јединицама.

1 Сцаниа Г440

Камион кипер Сцаниа Г440 6к6 са погоном на сва четири точка дизајниран је за транспорт широког асортимана робе на различитим путевима. Машина се одликује својом свестраношћу, што јој омогућава да се користи у различитим подручјима производње. Шведски камион се добро понаша на градилиштима, у индустријском сектору, у пољопривредним предузећима и као кипер. Опрема је употпуњена челичном кабином, унутар које се стварају угодни услови за рад возача. Носивост кипера је ограничена на 25 тона, а запремина каросерије је 16 кубних метара. Камион покреће линијски дизел мотор са турбопуњачем снаге 440 КС. са.

Возачи који су радили на Сцанији Г440 у својим рецензијама примећују свестраност кипера. Мотор са великим обртним моментом у комбинацији са погоном на све точкове омогућава вам самоуверено кретање у теренским условима. Угодна кабина са добром завршном обрадом такође заслужује похвале.