Кочнице су једна од најважнијих компоненти аутомобила и важно је да су сви делови тамо највишег квалитета и поузданости. Познато је да су резервни делови самог произвођача аутомобила често веома скупи. Штавише, неке бриге нису лично укључене у објављивање делова, већ пребацују овај задатак на друге компаније. Многе компаније то раде, укључујући и корејског гиганта Хиундаи.

Кочионе плочице за Хиундаи Соларис производе десетине различитих компанија, а ми смо за вас одабрали 10 најбољих произвођача, чији су производи прошли сва потребна испитивања. Тестови су узели у обзир такве показатеље као што су:

• Абразија јастучића током кочења;
• Перформансе високе температуре;
• Разградивост на високим температурама;
• Укупан век трајања;
• Еколошка прихватљивост материјала од којих су израђени јастучићи.

Све тестове проводе произвођачи, али то није довољно, а у нашој оцјени узели смо у обзир не само ове податке, већ и резултате тестова независних стручњака, чије је стручно мишљење несумњиво. Такође узима у обзир критике стварних купаца који су користили кочионе плочице и који могу да донесу закључке након својих тестова.

10 најбољих кочних плочица за Хиундаи Соларис

10 Крафт

Кинески произвођачи не мирују и не пропуштају прилику да се придруже глобалним брендовима попут Хиундаија. Али забринутост која производи легендарни Хиундаи Соларис не жури да дистрибуира производне дозволе свима. И до сада ова компанија нема званичан документ корејског бренда.

Међутим, то не чуди, јер су резултати испитивања за овај производ просјечни. Кочни пут је релативно дуг, а загревање бубња током кочења у нужди загрева се до 560 степени. Индикатор није критичан, већ је већи од утврђене норме, јер на овој температури уништавање почиње на јастучићима. Ако је у нормалним условима брисање око 0,32 милиметра, онда се при загревању индикатор повећава на 0,45, што је већ много, па ће замена таквих кочних плочица бити потребна прилично брзо. Истина, ово се надокнађује цијеном производа. Сасвим је демократски, иако у нашем рејтингу постоје јастучићи који су јефтинији, па чак и са већим показатељима квалитета и издржљивости.

9 АБС Хиундаи

Не заостајте за корејским произвођачима и кинеским брендовима. Пред нама су кочионе плочице које су изазвале контроверзе у редовима и обичних корисника и професионалних тестера. Показатељи су били просечни. На пример, висок ниво загревања кочионог диска. Јастучићи га јако загревају, али с друге стране, степен њихове уништивости се не повећава, а то је већ плус.

Такође постоји прилично дуго време брушења и повећан напор потребан за притискање папучице кочнице у овом периоду. Али и овде постоји лоша страна - након преласка, кочиони пут се не повећава. То остаје у границама нормале током целог рада. Једноставно речено, производ је двосмислен и тестери нису постигли консензус о томе. Цена такође није најнижа, што ове јастучиће чини мање атрактивним. Да, замјена ће бити потребна врло брзо, али на тржишту, па чак и у нашој оцјени, постоји много више занимљивих опција и по много атрактивнијој цијени.

8 Сангсин СП1239

Овај корејски бренд има партнерства са многим произвођачима аутомобила широм света. Такође производи кочионе плочице за Хиундаи Соларис, и упркос томе, не може се назвати најбољим те врсте. На тестовима су показали просечан резултат. Конкретно, показало се да јастучићи прилично јако загревају диск, доводећи температуру на критичних 600 степени.Истина, уништавање на овом нивоу се не повећава, а ово је несумњив плус, али свако, чак и најтачније кочење доводи до снажног загревања, што је опет минус.

Разлог за овај квалитет, који је на просечном нивоу у поређењу са другим маркама, је употреба еколошки прихватљивих материјала. Произвођач је напустио компоненте опасне по здравље и сада развија најчистије јастучиће за Хиундаи Соларис и друге аутомобиле. До сада, квалитет оставља много жеља, али купујући ове јастучиће, узимате тачно лиценцирани производ. То јест, оно што је инсталирано на машинама у фабрици.

7 ТДБ 0640

Хиундаи лиценцира многе произвођаче компоненти, укључујући и оне из Русије. Пред нама је један од ових брендова који послује под строгом контролом корејског концерна. Тестери високо цене квалитет уложака, примећујући пристојан ниво отпорности на хабање. Након екстремног кочења, слој се смањује за само 0,36 милиметара, што је прихватљив показатељ, иако није најбољи.

Недостаци укључују дуго млевење и значајан притисак током читавог периода млевења. Показатељи нису критични, али нису ни највећи. Али јастучићи не воле ограничавајуће температуре и почињу се брзо рушити када се загреју изнад 500 степени. Иначе, диск достиже ову температуру управо због грешке јастучића. Једноставно речено, уз агресивну употребу, замена ће бити потребна прилично брзо. А уз пажљиву вожњу, јастучићи ће трајати дуго и задржати своје карактеристике квалитета током целог радног века.

6 ХАНКООК ФРИКСА

Званични корејски произвођач производи не само најбоље системе у погледу поузданости, већ и оне који су еколошки најприхватљивији. Ова линија јастучића посебно се фокусира на сигурност. Жива, кадмијум и азбест се овде не користе, иако су то главне компоненте у производњи материјала. Произвођач је материјале опасне по здравље замијенио еколошки прихватљивим, покушавајући притом задржати најбоље техничке карактеристике. И како стручњаци примећују, успели су прилично добро.

Да, перформансе ових јастучића су нешто ниже од истих, али из друге линије. На пример, ово захтева дуго време млевења. Мораћете притиснути педалу са троструком снагом око 10-15 пута. Након брушења, кочиони пут остаје стабилан и флуктуира током читавог радног века унутар 2-3 метра. Индикатор је веома висок. Такође је примећен низак степен загревања диска, али јастучићи се брзо уништавају на повишеним температурама. Очигледно, еколошки прихватљиви материјали још нису у потпуности заменили штетни кадмијум и азбест, али надајмо се да бренд још има све пред собом и да ће моћи да производи заиста боље подлоге, али без употребе опасних материјала.

5 УБС Хиундаи Соларис

Међу произвођачима кочионих облога за Хиундаи Соларис постоје и руски брендови који конкуришу и западним и источним компанијама. Главни нагласак у производњи је на издржљивости, а како кажу стручњаци, у томе су прилично успешни. Јастучићи заиста трају дуго. Како пишу представници бренда, тајна лежи у посебној вишеслојној технологији. Тешко је рећи шта то значи, али може се сумњати да је технологија ексклузивна. Било како било, јастучићи имају много предности. На пример, цена. Ово су најјефтиније кочионе јединице на нашем рангу, иако немају најбоље техничке карактеристике.

Конкретно, постоји висок степен уништења при високом загревању. Вишеслојни материјал, на који се произвођачи фокусирају, не подноси добро високе температуре, иако сам диск загрева до максималних 600 степени. По стандардима страних марки, ово је много, али ако јастучићи могу радити у овом начину рада, као у стандардном начину, нема проблема. Овде видимо повећање зауставног пута за чак 7 метара.

4 Фенок БП 43151

Белоруска компанија Фенок позната је међу аутомобилистима, јер нуди квалитетне резервне делове по најповољнијим ценама. Да, цена је овде главна предност, иако су технички параметри на применљивом нивоу. На пример, хабање плочица при агресивном кочењу износи само 0,31 милиметара, што је врло мало, па чак и скупљи брендови често прелазе ову цифру.

Загревање диска достиже 530 степени, што је много, али сами јастучићи се на овој температури одлично осећају и не руше се. Што се тиче недостатака, овде стручњаци примећују дуго брушење. Након замене плочица, мораћете да притиснете папучицу са троструком снагом, а лаппинг траје од 10 до 30 кочница, што је прилично много, и што је најважније, незгодно је. Након преласка, индикатор достиже норму, а кочиони пут остаје стабилан. Једноставно речено, ове кочионе плочице за Хиундаи Соларис не могу се назвати најбољима, али наравно вреде свог новца, а најближа замена, с обзиром на низак ниво уништења, неће бити потребна ускоро.

3 ХАНКООК ФРИКСА С1

Пред нама су најскупље кочионе плочице на ранг листи. Ово је званични добављач за фабрике Хиундаи. Он производи много различитих делова, а они су скупљи од оригиналних. Овај фактор може уплашити многе потенцијалне купце, али прије доношења закључака морате се упознати с резултатима испитивања, а они су овдје импресивни. Прво, јастучићи практично немају период претицања. Од тренутка уградње не морате јако притискати педалу, а неколико кочница их већ доводи у рад. Друго, максимална отпорност на високе температуре. Материјал савршено задржава облик током трења, а сам по себи не загрева много кочиони диск. Индикатор грејања се држи на 450 степени, што није тако мало, али мање од оног код конкурената.

Осим тога, стручњаци примећују кратак кочиони пут и његову стабилност током целог радног века. А главна предност је издржљивост. Управо овај фактор у потпуности негира трошкове јастучића. Врло брзо ћете их морати заменити. Чак и уз агресивну употребу.

2 Валео 301021

Француска компанија Валео производи компоненте за Хиундаи Соларис по лиценци самог произвођача. Односно, приликом куповине производа ове марке можете бити сигурни у њихов квалитет, јер се сви тестови проводе под надзором Хиундаија и нема смисла да сертификује компанију која производи лоше делове.

Перформансе ових кочионих плочица су једне од најбољих. Стручњаци пре свега примећују њихов висок ниво отпорности на хабање. Чак и након стрес тестова са хитним кочењем, јастучићи савршено задржавају облик и не губе своје квалитете. Једини недостатак који су примијетили многи корисници је то што при јаком кочењу прекомјерно загријавају кочиони диск. Истовремено, они сами остају здрави и здрави. То јест, не долази до уништења својственог многим маркираним производима. Такође се примећује стабилан кочиони пут. Стабилан у смислу да се при различитим степенима брисања аутомобил зауставља на скоро истој удаљености. Разлика између нових и старих јастучића је само 3 метра и ово је најбољи показатељ у нашој оцени.

1 Финвхале В1017

Ово је немачка компанија која производи резервне и потрошне делове за аутомобиле готово свих марки, укључујући и Хиундаи Соларис. Према речима стручњака, ово су један од најбољих јастучића на тржишту, са пуно предности. Посебно се примећују брзо уходавање и преклапање. То јест, не морате недељу дана возити изузетно ниском брзином да бисте омогућили кочницама да раде до жељене величине. Све се дешава врло брзо. И ово је најважнији фактор, осим дугог века трајања.

Истина, постоје недостаци, или боље речено, један - ове кочионе плочице не подносе добро високе температуре. Када се диск кочница загреје до око 500 степени, почиње уништавање материјала јастучића. Ово није фатално, али уз често, оштро кочење, јастучићи ће трајати много мање.Вриједи напоменути да је овај недостатак прилично чест, али неки произвођачи рјешавају проблем много боље од ове марке.