5 najlepších motoblokov Salute

Kedysi (od roku 2002 do roku 2012) vyrábal malé traktory s vlastným pohonom alebo jednoduchšie motorové bloky „Saljut“ rovnomenný moskovský podnik, ktorý vyrába letecké motory. Teraz sa výroba motoblokového zariadenia presťahovala do Číny, ale technickú kontrolu stále vykonávajú odborníci NPTsG „Salyut“. A súdiac podľa zvýšeného počtu spokojných recenzií, má takéto rozhodnutie pozitívny vplyv na kvalitu aj technické možnosti celého modelového radu.

Medzi skutočnými výhodami tohto poľnohospodárskeho zariadenia je teda obvykle uvedené:

• zariadenie so spoľahlivými 4 -taktnými motormi od najlepších svetových výrobcov - americký Briggs & Stratton a Kohler, japonská Honda a Subaru Robin, ako aj čínsky Lifan;
• silný rám vyrobený z dvoch oceľových štvorcov, pevné gumené kolesá, relatívne nízka hmotnosť (až 100 kg) a podľa toho vysoká stabilita a manévrovateľnosť v obmedzenej oblasti;
• univerzálna šírka obrábania pôdy frézami (od 30 do 105 cm) a špeciálna konštrukcia frézovacích nožov, vďaka ktorým má kultivovaná pôda najvoľnejšiu štruktúru;
• použitie remeňového pohonu s dvoma klinovými remeňmi a prevodovkou, ktoré v porovnaní s reťazovým prevodom výrazne zvyšuje spoľahlivosť a trvanlivosť celého pojazdného traktora ako celku;
• široká škála modelov a dostatočný sortiment prídavných zariadení, čo znamená možnosť vybrať si pojazdný traktor s požadovanými vlastnosťami a optimálnym súborom funkcií za prijateľnú cenu.

Konkrétnejšie výhody by sa mali zvážiť na príklade jednotlivých modelov „Salute“. Tí najlepší z nich boli vybraní na základe výsledkov analýzy (hodnotili sa recenzie vlastníkov, hodnota za peniaze, spoľahlivosť práce a údržba), po ktorých boli zaradení do hodnotenia TOP-5.

Top 5 najlepších motoblokov značky Salut

5 Pozdrav 100 BS-6,5

S motorom B&S Intek I / C vyvinie model pre toto vozidlo pôsobivých 12 km / h. Dalo by sa povedať, že rozmery sú miniatúrne pre pojazdný traktor strednej triedy, ale zároveň je spolu so staršími bratmi v rade vybavený remeňovým vývodovým hriadeľom. Vďaka tomu je pochodový traktor schopný pracovať s celým zaveseným rozsahom - snehovou frézou, kosačkou, sadzačom zemiakov atď.

Recenzie okrem iných výhod uvádzajú nenáročnosť zariadenia na oktánové číslo paliva (bez problémov poháňa 92. benzín), nízku spotrebu energie a neobvykle mäkký chod spojky. Z mínusov: niektorí majitelia sa stretávali s nadmerným opotrebovaním hriadeľa a potrebou výmeny hriadeľa nápravy, ale priznali, že motobloky používajú ako priemyselné a pokúšajú sa ich spracovať nad rámec odporúčaných 80-100 akrov za sezónu.

4 Pozdravte 100-K-M1

Toto je jediná jednotka v rade s automatickou prevodovkou - 2 dopredu a 1 dozadu. Drahšie riešenie je odôvodnené zvýšeným komfortom obsluhy, ktorá nepotrebuje vynakladať čas a námahu na ručné brzdenie alebo urýchľovanie procesu obrábania pôdy. Zariadenie poháňa americký motor Kohler 265 Courage SH s elektronickým zapaľovacím systémom a liatinovou vložkou valca.

Rýchlosť pohybu tohto „saluta“ je relatívne nízka (8 km / h), ale recenzie hovoria, že to stačí na rýchle a rovnomerné oranie hliny a čiernej pôdy. Spomína sa aj dobré umiestnenie motora vo vzťahu k pluhu a k zemi - ťažisko pojazdného traktora sa nachádza v bode blízko zeme, takže môžete zariadenie ovládať takmer jednou rukou. .

3 Pozdravte 5BS-1

Napriek veľmi dostupným nákladom výrobca nešetril na vybavení pochodového traktora jednovalcovým 6,5-litrovým motorom B&S Vanguard. s. Vyznačuje sa tichým a rovnomerným tónom prevádzky, zvýšeným krútiacim momentom, optimálnou spotrebou oleja a dlhšou životnosťou.Majitelia pozemkov v mokradiach ho môžu bezpečne používať, pretože motor má spoľahlivú ochranu pred vlhkosťou a nečistotami.

V recenziách sa jednotka odporúča pre účinnosť a spoľahlivosť pohonu, nezničiteľnosť prevodovky, kompaktné rozmery a minimálnu hmotnosť, s ktorými je možné zariadenie prepravovať aj v osobnom automobile. Príležitostne sa vyskytujú sťažnosti na nekvalitné natívne pásy, ale je dosť možné, že sa kupujúci jednoducho stretnú s falošným.

2 Pozdravte 100-X-M1

Rovnako ako predchádzajúci model, aj tento pojazdný traktor patrí do triedy ľahkých agromachátov a je určený na obrábanie pôdy na súkromných pozemkoch a malých poľnohospodárskych pozemkoch s rozlohou do 0,5 hektára. Medzi jeho nesporné výhody patrí vysoko výkonný japonský motor Honda GX200. V tomto pojazdovom traktore je prítomné aj všetko, čo je v jednotkách Saljut najlepšie: odolný reduktor s 3 000 hodinami prevádzky, stĺpik riadenia nastaviteľný v 2 smeroch, ergonomické prepínanie do nižšieho rozsahu rýchlostí.

Podľa recenzií spotrebiteľov je ľahké kultivovať akýkoľvek typ pôdy pomocou pojazdného traktora, na ktorom sú nainštalované trojradové pôdne mlyny. Rýchlo sa naštartuje, kvôli vydarenému rozloženiu trvá dlho, kým sa prispôsobí a nie je potrebné ho prevrátiť. Vďaka prítomnosti vývodového hriadeľa a širokej škále prídavných zariadení je možné jednotku ľahko používať na kosenie, kopanie a kopanie zemiakov, premiestňovanie bremien s hmotnosťou až 350 kg a ďalšie ťažké práce. Jeho cenu samozrejme nemožno nazvať nízkou, ale výhody zariadenia ju mnohonásobne odôvodňujú.

1 Pozdrav 100-KhVS-01

Pojazdný traktor tejto úpravy má niekoľko významných výhod, ktoré mu umožnili zaujať vedúce miesto na vrchole: lacná cena, motor Lifan s výkonom 7 koní (Hwasdan H170F-je inštalovaný aj na motocykloch BMW), radenie riadenia, nastaviteľné od 36 do 80 cm pracovnej šírky, hmotnosť 78 kg, dostatočná na kultiváciu ťažkých neobrobených pôd. K základnej výbave patrí sada 6 rotačných kultivátorov a predĺžení náprav na predĺženie rázvoru kolies.

V recenziách majitelia nazývajú „Salyut 100-KhVS-01“ malým traktorom a chvália ho za spoľahlivosť motora za každého počasia a zaťaženia, jednoduché ovládanie, schopnosť zapojiť transportný modul a vysoký vzor. chráničov kolies, ktoré zaisťujú maximálnu priechodnosť terénom. Používatelia tiež ocenili prítomnosť spätného chodu, kompaktný dizajn a nastaviteľný volant. Našli však aj jednu nevýhodu - chýbajúci diferenciál. Aby ste však zaistili pohodlné otáčanie pojazdného traktora, na jeho hriadeľ nápravy musíte nainštalovať iba náboj diferenciálu.