Nízka kvalita paliva a motorového oleja s neustálym používaním ovplyvňuje výkon motora. Toto je obzvlášť zreteľné v spaľovacej komore, kde sa tieto dva spotrebné materiály stretávajú. Výsledkom je, že pod vplyvom vysokých teplôt sú krúžky škrabky na olej upchaté uhlíkom a živicou, po ktorých nasleduje koksovanie. Tieto útvary je možné úplne odstrániť iba rozobratím motora na preplachovanie alebo použitím vysoko aktívnych chemických prostriedkov na včasné odkoksovanie.

Tento prehľad predstavuje najlepšie lieky na obnovu funkčnosti skupiny piestov bez nutnosti demontáže spaľovacieho motora, čo výrazne znižuje finančné náklady (desaťnásobne!). Ratingová pozícia je založená na spätnej väzbe od odborníkov a majiteľov, ktorí jeden z týchto nástrojov úspešne použili v praxi.

TOP 10 najlepších prostriedkov na dekarbonizáciu piestnych krúžkov

10 Rimet

Na obnovenie pohyblivosti piestnych krúžkov a odstránenie vysokoteplotných lakov a karbónových usadenín je možné úspešne použiť vysoko aktívnu chemickú zložku RiMet ruskej výroby. Tento nástroj patrí k rýchlo pôsobiacim tvrdým dekokvovaním a naleje sa do valcov cez otvor pre sviečku alebo dýzu (v dieselových spaľovacích motoroch). Zloženie zmesi aktívne ničí štruktúru usadenín živičného uhlíka a usadenín uhlíka v škrabkách a kompresných krúžkoch oleja, ako aj na stenách valca.

Mnohí majitelia vo svojich recenziách odporúčajú vytáčanie motora pri vypnutom zapaľovaní, aby sa dosiahla najlepšia účinnosť spracovania. Na konci postupu sa spaľovací motor zahrieva 15 minút. Potom je potrebné vymeniť motorový olej, inak môže „RiMet“ poškodiť tesnenia motorového oleja. Na tento účel sa uvažuje s použitím preplachovacej prísady tej istej značky. Všimli sme si, že po spracovaní častí skupiny valec-piest sa zvyšuje účinnosť revitalizantov proti opotrebovaniu. Na zvýšenie zdrojov motora výrobca odporúča používať tento nástroj priebežne a spracovávať každých 20-25 000 kilometrov.

9 FENOM Decocker

Napriek dostupnej cene si odvarovanie FENOM Decocker dokáže poradiť s nánosmi lakov a kalov v skupine piestov. Mnoho majiteľov automobilov, ktorí v praxi používali tento nástroj, dôrazne odporúča predĺžiť čas spracovania 4 krát z intervalu určeného výrobcom. To obnoví pohyblivosť krúžkov škrabky oleja a zmäkčí usadeniny v kanálikoch piestov. Počas spracovania budú vyčistené pretočením motora bez generovania iskry. Po dokončení postupu a zahriatí spaľovacieho motora (až 15 minút pri otáčkach nepresahujúcich 2 000) je potrebné vymeniť motorové mazivo a potom vyčistiť olejový systém splachovacou kvapalinou.

V recenziách majiteľov, ktorí používali FENOM Decocker, je uvedené dosiahnutie stanovených cieľov. Aj v pokročilých prípadoch bola pozorovaná zlepšená dynamika motora a zníženie spotreby paliva. Motor prestal „jesť“ olej a kompresia na valcoch bola vyrovnaná. Nástroj však nemôže vždy poskytnúť požadovaný výsledok - ak vlastník mešká so spracovaním a opotrebovanie krúžkov stierača oleja dosiahlo kritické hodnoty, bez opravných prác to nepôjde. Vo všetkých ostatných prípadoch bola účinnosť uznaná mnohými používateľmi. Podľa ich názoru pravidelné používanie nástroja (dostupná cena to umožňuje takmer všetkým majiteľom automobilov) výrazne zvyšuje zdroje spaľovacieho motora.

8 Greenol-Reanimator

Jedna z najtvrdších, ale najúčinnejších metód odstraňovania koksovania. Vyžaduje zodpovednosť a starostlivosť počas aplikácie, pretože odchýlka od pokynov výrobcu môže spôsobiť nežiaduce procesy v motore.Vysoko aktívne zloženie produktu čistí nielen uhlíkové usadeniny a zbavuje krúžky skupiny piestov od koksového kalu. Môže ľahko zničiť tesnenia v olejovom systéme, preto je po použití potrebné ihneď prepláchnuť a vymeniť mazivo.

Súčasne je lepšie ho vyčistiť špeciálnym olejom, a nie ďalšou prísadou. Zanedbanie tohto pravidla, posudzované podľa recenzií, vedie k katastrofálnym následkom - chemické pranie neutralizuje zlúčeniny Greenol -Reanimator a spolu s pohyblivosťou krúžkov škrabky na olej sa farba môže rozpustiť na vnútornej strane palety (ak nie je hliníkový).

7 titán

Tento nástroj je jedným z rýchlych dekarbonizátorov a bol v praxi testovaný mnohými používateľmi. V žiadnom prípade nie je horší ako najlepšie čistiace prísady uvedené v tomto hodnotení. Súčasne existuje nepopierateľná cenová výhoda. Titán je schopný obnoviť a vyrovnať kompresiu motora, čím predlžuje životnosť komponentov skupiny valcov a piestov.

Obnovenie pohyblivosti stieracích krúžkov oleja nemôže nahradiť generálnu opravu motora, včasné spracovanie však zabráni ich predčasnému opotrebovaniu a zlyhaniu. Ak koksovací proces nie je v kritickej fáze (keď zostáva len demontáž a oprava), Titan môže výrazne zlepšiť parametre motora. Na posúdenie stupňa účinnosti výrobca odporúča vykonať kontrolné merania kompresie pred začiatkom liečby a po jej úplnom dokončení. Ak nie je dodržaný požadovaný výsledok alebo dôjde k čiastočnému zlepšeniu, má zmysel po vyčistení a výmene oleja (s predbežným preplachovaním) použiť redukčné prísady.

6 ANTIKOX VERYLUBE (XADO)

Jedna aerosólová plechovka (330 ml) stačí na spracovanie 20 valcov-je to nákladovo najefektívnejší spôsob dekarbonizácie piestnych krúžkov. Účinne skvapalňuje všetky možné druhy usadenín. Má mimoriadne jednoduchý spôsob použitia - pomocou špeciálnej hadice (dodáva sa s valcom) sa účinná látka vstrekuje do valca otvorom zapaľovacej sviečky. Celý proces trvá menej ako 40 minút. V tomto prípade je väčšina usadenín odstránená rovnakým otvorom pre zátku - aby sa nepoškodil lak auta, mali by byť pri posúvaní kľukového hriadeľa pokryté handrou.

Zvyšky zmäkčeného koksu a karbónových usadenín sa odstraňujú výfukovým systémom - je potrebné zabezpečiť, aby motor bežal 15 minút pri vysokých otáčkach. Súčasne sa neodporúča priblížiť sa k potrubiu - vyletí príliš veľa „špiny“. Majitelia považujú ANTIKOX VERYLUBE za jeden z najúčinnejších a najlacnejších spôsobov, ako obnoviť funkčnosť krúžkov škrabky na olej. Po aplikácii, súdiac podľa spätnej väzby od majiteľov, dochádza k jasnému zlepšeniu dynamiky motora. Motor beží tichšie, bez prerušenia, výrazne sa zníži spotreba oleja a kompresia vo valcoch nielen stúpa, ale dokonca sa medzi nimi vyrovnáva. Zvyšuje sa aj ťažný výkon.

5 Edícia

Dekarbonizátor s piestovým krúžkom Edial vstupuje do spaľovacej komory spolu s palivom - majiteľ dokonca nemusí pred spracovaním ani vyskrutkovať sviečky. Stačí obsah fľaše naliať do plniaceho hrdla a naplniť požadované množstvo paliva (dajú sa spracovať benzínové aj naftové motory). Hlavnou výhodou tohto postupu je absencia potreby výmeny oleja a samozrejme jednoduché používanie, dostupné pre takmer všetkých motoristov.

Potom, čo sa takto pripravená zmes z paliva a vysoko účinnej látky vyčerpá, sa obnoví pohyblivosť kompresných a stieracích krúžkov, spotreba oleja sa vráti na prípustnú úroveň a motor poteší zvýšenou odozvou na plyn. a dynamiku.V recenziách používateľov, ktorí v praxi skontrolovali Edial, sa osobitná pozornosť venuje plynulosti zmien, ku ktorým došlo počas spracovania. Prostriedok má zároveň čistiaci účinok na tryskové postrekovače vo vstrekovacích a naftových motoroch a odstraňuje z nich plak, ktorý prešiel opakovaným tepelným spracovaním. Ako poznamenávajú majitelia, „Edial“, hoci je to jednoduchý, ale celkom účinný nástroj, s pravidelným používaním (každých 10-15 000 km) výrazne odkladá potrebu generálnej opravy skupiny valec-piest.

4 Čistič spaľovacích komôr Wynns

Vysokokvalitný čistič spaľovacích komôr Wynns je schopný jemne odstrániť usadeniny uhlíka, usadeniny laku a usadeniny uhlíkového kalu v skupine valcov a piestov iba benzínových motorov. Nástroj obnovuje pohyblivosť škrabky na olej a kompresných krúžkov a okrem toho čistí sacie potrubie ventilmi. Neovplyvňuje nepriaznivo katalyzátor.

Neobvyklý spôsob použitia prekvapil mnohých majiteľov - reaktívna látka je dodávaná cez vákuovú hadicu motora. Súčasne je zaznamenaná jeho vysoká účinnosť - v recenziách sa uvádza, že kompresia vo valcoch je vyrovnaná, vibrácie motora sú znížené a detonácia je eliminovaná. Mnohí tiež dbajú na minimálnu úroveň spotreby oleja a zvýšenie výkonu jednotky. Proces čistenia navyše nevyžaduje výmenu maziva a prakticky nemôže poškodiť motor, pretože tento nástroj vôbec neprichádza do styku s gumovými tesneniami spaľovacieho motora.

3 GZOX INJECTION & CARB CLEANER

Tento nástroj, v závislosti od spôsobu aplikácie, má schopnosť čistiť spaľovaciu komoru, dekarbonizovať piestne krúžky alebo odstrániť usadeniny v karburátore. Chemické zloženie GZOX INJECTION & CARB CLEANER poskytuje okamžité rozpustenie uhlíkových usadenín, živíc a formácií na ich základe a obnovuje pohyblivosť krúžkov škrabky na olej.

Majitelia, ktorí použili GZOX INJECTION na obnovenie výkonu motora, vo svojich recenziách poznamenávajú vysokú účinnosť produktu - doslova bezprostredne po vyčistení sa motor vráti do svojej predchádzajúcej stability a zvyšuje sa odozva na plyn. Ako ukázala prax, ak sa odkoksovanie vykonáva podľa pokynov, výsledok bude určite pozitívny. Absencia regeneračného účinku môže znamenať iba diagnostickú chybu alebo indikovať skutočnosť, že došlo k úplnému opotrebovaniu krúžkov škrabky oleja. Po aplikácii vysoko reaktívnej chemikálie výrobca odporúča úplné vyčistenie mazacieho systému a výmenu motorového oleja.

2 Laurel ML-202

Jeden z najobľúbenejších dekarbonizačných činidiel pre piestne krúžky na trhu je medzi kupujúcimi veľmi žiadaný, pretože jeho kvalita nie je horšia ako drahšie dovážané náprotivky. Vysoko účinné zloženie tohto prostriedku je schopné nielen obnoviť pohyblivosť krúžkov škrabky oleja, ale tiež odstrániť všetky typy usadenín v skupine valec-piest. Mnoho majiteľov odporúča pre väčší účinok predĺžiť dobu ošetrenia z 2,5 hodiny na 12 hodín, čo však môže viesť k strate tesnosti gumových tesnení v olejovom systéme. Mnoho automobilových nadšencov to však robí. Súčasne bezprostredne po ukončení postupu je potrebné vymeniť motorové mazivo za predbežné preplachovanie a je lepšie túto operáciu vykonať špeciálnym olejom, a nie prísadou.

Pri správnom spracovaní sa plaketa na stenách valca uvoľní a dá sa ľahko odstrániť bez demontáže spaľovacieho motora cez otvor zapaľovacej sviečky. Pri striktnom postupe podľa pokynov dochádza k úplnej likvidácii koksových usadenín, ktoré blokujú normálne fungovanie krúžkov. A ak ich nosenie nie je v kritickom stave, výsledok je niekedy jednoducho fantastický! Súdiac podľa recenzií, vplyv vplyvu "Lavr ML-202" je možné porovnať s veľkou opravou, ale náklady na autochémiu sú mnohonásobne nižšie.Spotreba oleja prudko klesá, pracovný tlak na valcoch sa vyrovná a samotný motor začne lepšie reagovať a doslova „ožije“.

1 kondicionér motora Shumma EX

Jeden z najľahšie použiteľných dekarbonizačných činidiel nespôsobí ťažkosti ani začínajúcim automobilovým nadšencom. Ak automechanik dôrazne odporúča generálnu opravu motora, ktorý spaluje olej s rôznym stlačením vo valcoch, potom je pomocou kondicionéra motora Shumma EX možné vyhnúť sa tomuto postupu a výrazne ušetriť váš rozpočet. Jedná sa o jeden z najúčinnejších nástrojov na obnovu pohyblivosti krúžkov škrabky oleja a odstránenie všetkých usadenín v skupine valec-piest.

Najlepšie je nečakať na „mŕtve“ lôžkoviny, ale vykonať postup čistenia v intervaloch 70-90 000 km. To zvýši zdroje spaľovacieho motora a odloží veľké opravy na neurčito dlhé obdobie. Po spracovaní motor počas prevádzky znižuje vibrácie, zastavuje zahrievanie a jeho výkon sa rozhodne zvyšuje. V reakciách majiteľov dochádza tiež k zníženiu spotreby dymu a maziva (v niektorých prípadoch včasného spracovania je vo výfukových plynoch takmer úplná absencia olejových pár) a spotreba paliva sa vracia na úroveň „čerstvého“ " auto.