Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, že jazda na motocykli nie je ženskou záležitosťou, stále viac žien sa radšej učí jazdiť na bicykli. Z dievčat sa stávajú veľmi opatrné šoférky, ktoré radšej jazdia podľa pravidiel s minimálnym zdravotným rizikom.

Prirodzene, okrem základných vodičských schopností musia dievčatá vyberať aj najlepšie motocykle na trhu, aby nebránili krásnym dámam neustálymi opravami alebo veľmi drahou cenovkou. Vybrali sme pre vás desať najlepších motocyklov pre dievčatá, začiatočníkov aj skúsených jazdeniek. Rozhodli sme sa pridať do výberu iba bežecké modely, exotiku nevynímajúc. Upozorňujeme, že táto recenzia nie je hodnotením a všetky zahrnuté bicykle sú prioritou.

Medzi najpohodlnejšie triedy bicyklov pre dievčatá patria tieto:

• turisti;
• sekačky;
• enduro;
• šport;
• rovno.

Najlepších 10 najlepších motocyklov pre dievčatá

10 Uralský vlk

Najzaujímavejší motocykel pre začiatočníčky od domáceho výrobcu. Priznajme si to - bicykel je ťažký a jeho „suchá“ hmotnosť je 249 kilogramov. Jedná sa o plnohodnotný sekáčik, ktorý sa stal obľúbeným pri fotografovaní vďaka svojmu tvaru a agresívnej dispozícii.

Bicykel je nasadený veľmi nízko, takže s pristátím nemá problémy takmer nikto. Množstvo chrómu a kože mu dodáva silu a brutalitu. Prevodovka pozostáva iba zo 4 stupňov s výkonom motora 45 koní. Teší ma veľký objem palivovej nádrže, konkrétne 21 litrov. Toto plus je okamžite vyrovnané spotrebou paliva, ktorá je pôsobivých 5,5 litra na 100 km. Maximálnu rýchlosť možno označiť za nízku a je stanovená na približne 140 km / h.

9 Honda Transalp

Jedna z najlepších možností pre dievčatá a cyklistov žijúcich v Rusku. Tento bicykel kombinuje vlastnosti bežného mestského bicykla, ale má aj vlastnosti terénneho modelu. Veľmi mäkký a poslušný, schopný zrýchliť zo 150 na 170 km / h, v závislosti od zakúpeného modelu.

Napriek veľkému počtu plusov je v ňom jedno mínus, konkrétne výška. S výškou necelých 170 cm sa na zem dostanú len prsty na nohách. V porovnaní s predchádzajúcimi generáciami sa znížil aj objem nádrže z 19 na 17 litrov. Dochádza k zlepšeniu výkonu na cestách a zhoršeniu výkonu v teréne, preto ho napriek jeho univerzálnosti odporúčame používať na výlety do mesta. Dôvodom je skutočnosť, že výrobcovia sa kvôli neobľúbenosti offroadových riešení snažia, aby boli ich výrobky „mestskejšie“.

8 Honda NC750X

Každé dievča obvykle nosí so sebou kozmetickú taštičku, aby sa o seba postaralo. Tento bicykel umožní krásnym dámam uložiť si batožinu do špeciálneho výklenku, do ktorého sa ľahko zmestí motocyklová prilba plnej veľkosti. Vďaka vynikajúcej ovládateľnosti v kombinácii s mäkkým odpružením je tento bicykel ideálny na pokojnú jazdu v meste a prechádzky. NC700 patrí do triedy cestovných motocyklov, takže nebude fungovať.

Aby to výrobca kompenzoval, vyladil motor a palivový systém tak, aby zaisťovali najnižšiu spotrebu paliva v každom režime jazdy. Samotná plynová nádrž v nových verziách bicykla je umiestnená pod zadným sedadlom a stredná časť je úplne vyčlenená pre batožinový priestor. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 189 km / h.

7 Kawasaki KLX 250 / D-Tracker

Začiatočníčky a už aj zdatné bikerky poteší jeden z najlepších bicyklov do mesta i do terénu. Kawasaki KLX 250 má vynikajúcu univerzálnosť, o čom svedčí D-Tracker, ktorý je stavaný pre mesto. Má veľmi dobrý motor s výkonom 30 koní a nízku hmotnosť, vďaka ktorej je pohodlný na akomkoľvek povrchu.

Ihneď si všimneme, že plynová nádrž je malá - iba 7 litrov, čo súčasne znižuje vzdialenosť, ktorú je možné prejsť na jednej čerpacej stanici, na 233 kilometrov.Toto obmedzenie má zároveň pozitívny vplyv na hmotnosť, ktorá je iba 138 kg. Maximálna rýchlosť je 144 km / h. Priemerná spotreba paliva je 3 litre na 100 km.

6 HONDA SHADOW VT750C Classic

Najlepšie ovládanie je jedným z hlavných tromfov tohto modelu. Digitálny index v názve motocykla priamo závisí od objemu motora, potom bude mať VT750C objem 750 kociek. Nízke ťažisko a výška sedla budú začínajúcim cyklistkám hrať do karát, rovnako ako jeho pohotovostná hmotnosť. Samostatne je ovládanie príjemné - stačí zložiť nohu a stlačiť plyn, všetka hmotnosť sa akoby odparuje, čo spôsobuje asociácie ako pri jazde na bicykli.

Klasický dizajn je vyjadrený hlboko posadenými nárazníkmi, chrómovými rúrkami a sedlom v tvare sedla. Výkon a rýchlosť sa pohybujú od 42 do 66 koní a 159-177 km / h. Motocykel nemôže slúžiť ako alternatíva k závodným modelom alebo ako diaľková doprava, ale je vynikajúci na školenia a prechádzky mestom.

5 Yamaha XV1100 Virago

Legenda hovorí, že tento bicykel bol vytvorený ženami a pre ženy. Malá výška sedla pomáha aj najmenšiemu nežnému pohlaviu osedlať tohto fešáka. Pomerne nízke ťažisko tiež pomáha udržiavať dobrú stabilitu. Srdcom bicykla je dvojvalcový motor s objemom 1 063 cm3 a výkonom 62 koní. Skvelou správou pre kupujúceho bude skutočnosť, že maximálny výkon motora sa dosahuje už pri približne 3 000 otáčkach za minútu.

Ako hlavný nosný prvok slúži oceľový rám, ktorý je doplnený jednoduchými teleskopickými odpruženiami v tvare vidlíc a dvojitým tlmičom vzadu. Zadné bubnové brzdy a predné dvojité kotúčové brzdy poskytujú optimálne brzdenie pri všetkých rýchlostiach. Objem palivovej nádrže je malý - iba 16,8 litra, pričom pohotovostná hmotnosť je 239 kilogramov a maximálna rýchlosť dosahuje 172 km / h.

4 Honda CBR 600F

Majiteľ tohto motocykla bude vždy obklopený pozornosťou. Chladný motor s výkonom 102 koní, tuhý podvozok a demokratický strih mu dodávajú chuť byť športovým. Pre znalcov vysokých rýchlostí pripravila Honda model 600RR s motorom s výkonom 118 koní. Srdcom bicykla je robustný rám z liateho hliníka, ktorý poskytuje všetok potrebný komfort, praktickosť a pohodlie pre vodiča a spolujazdca.

Bicykel sa cíti skvele na takmer akomkoľvek povrchu a môže slúžiť ako ťažný kôň pri pohybe v mestskom prostredí alebo pri cestovaní medzi mestami na krátke vzdialenosti až 350 km, pretože objem palivovej nádrže je iba 19 litrov. Ak hovoríme o úprave 600RR, bude to už skutočný závodný bicykel, nie celkom vhodný pre začiatočníkov a vôbec do mestského prostredia.

3 Honda CBR 250R

Podľa nás najlepší pološportový bicykel pre začiatočníkov. Jednoduché. Rýchlosť a akoby čítanie myšlienok vodiča - to sú prvé dojmy, keď osedláte tohto fešáka. Model 2013 je vybavený výkonným, kvapalinou chladeným, jednovalcovým, 250 ccm, 4-ventilovým a dvojvalcovým vačkovým hriadeľom, ktorý poskytuje pôsobivý krútiaci moment a výkonnú dynamiku zrýchlenia.

Potešil nás tiež pokročilý systém vstrekovania paliva PGM-FI, ktorý poskytuje dokonalú odozvu na otáčanie rukoväte plynu, čo vám umožňuje šetriť palivo. Štýlové celokrajové kapotáže dodávajú motocyklu športový vzhľad. Digitálny prístrojový panel je intuitívny a obsahuje otáčkomer, teplomery a rýchlomer. Maximálna rýchlosť je až 185 km / h.

2 Yamaha XJ6

Tento bicykel je takmer dokonalý. Kombinácia ľahkosti, dynamiky, pohodlia, svižnosti a hodnoty. Má mäkké odpruženie, vďaka ktorému je v meste veľmi pohodlný, najmä v drsných podmienkach ruských ciest.Ak ste sa chceli vydať na dlhú cestu, tak ako mnoho ďalších „spolužiakov“ je vybavená zvlnením na kozmetiku, príručnou batožinou a inými drobnosťami. Je tiež možné nainštalovať predné sklo, ak cesta sľubuje, že bude obzvlášť dlhá.

Tento model je rovnako vhodný pre začiatočníčky aj pre profesionálov. Maximálna rýchlosť je 220 km / h s objemom motora 600 kubických centimetrov. Plynová nádrž má objem 17 litrov a na jedno naplnenie prejde v priemere 340 km. Celkovo existujú 3 úpravy tohto motocykla:

• Odklon N bez plastového plášťa;
• Odklon S s plastovým obkladom;
• Diversion F (FZ6R) pre americký trh.

1 Honda CBF250

Honda CBF250 môže byť považovaná za jeden z najlepších modelov pre začínajúce cyklistky. Je veľmi ľahký a poslušný, v prevádzke je nenáročný a vďaka tomu si získal lásku kupujúcich po celom svete. Výkon motora je iba 22 koní pri maximálnej rýchlosti 140 km / h. Zadný mono-tlmič je ťažké zlomiť. Hliníkový volant sa príjemne drží. Životnosť tohto japonského motocykla je pozoruhodná, a preto si ho obľúbili v afrických krajinách, najmä v Spojených arabských emirátoch.

Motocykel má jednoduchý a premyslený štýl, aby majiteľ nebol v rozpakoch svojim vzhľadom, ale ani nijako zvlášť nevyčnieval na pozadí ostatných. Rám bicykla je veľmi ľahký a zároveň pevný, čo bol dôvod pre ubytovanie až 2 osôb s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 175 kg. Majiteľ má možnosť vylepšiť svojho železného koňa, napríklad si môžete nainštalovať skúšobnú gumu a ísť dobývať bahno a močiare. Dynamika je slabá kvôli 6 stupňom, a preto je po 80 km / h pozorované pomalé zrýchlenie.

Ako si vybrať motorku pre dievča?

Dáme niekoľko jednoduchých tipov, ktoré sú rovnako užitočné pre dievčatá, začiatočníkov a všetkých, ktorých táto téma zaujíma.

• Nezameriavajte sa na modely z konca 90. rokov a zo začiatku roku 2000. 80% všetkých vyrobených bicyklov už nie je vhodných na jazdu a zvyšných 20% potrebuje ruku a veľa financií na obnovu a generálne opravy.
• Ako prvý bicykel si môžete vybrať aj litrový model. V dnešnej dobe je už vyvinutých mnoho profesionálnych motocyklových škôl, kde budete vyškolení zvládnuť aj tie najsilnejšie bicykle.
• Pri nákupe zvážte NIE NOVÝ motocykel, ale nie starší ako 10 rokov. Môže sa ukázať, že nový bicykel vám nebude vyhovovať a trhový zákon je taký, že aj keď len stojíte v garáži, motocykel stráca 20-30% hodnoty.
• Minimálny plast. Estetika a krása sú dobré, ale nie také dôležité ako bezpečnosť. Spájkovanie, natieranie a zmena krytiny zakaždým bude nudné a nákladné.
• Popularita. Čím je model bežnejší, tým jednoduchšie je nájsť diely a predať ho.
• Pokojný motor. Je dôležité vybrať si motocykel s motorom, ktorý vám odpustí chyby, z ktorých budete mať spočiatku veľa.
• Nesnažte sa vybrať si bicykel na celý život, pretože váš vkus sa môže veľmi zmeniť.