Evaluarea celor mai bune 30 de anvelope de iarnă: pentru autoturisme și SUV-uri, cu cleme și velcro
Iarna, condițiile pentru deplasarea mașinilor sunt deosebit de periculoase. Zăpadă, gheață, nămol - toate acestea sunt suprafețe de drum complet diferite, care necesită o abordare specială. Producătorii de cauciuc încearcă să combine cel mai bine în produsele lor capacitatea de cross-country, calitatea aderenței la suprafața drumului, rezistența la acvaplanare și alte calități. Cu toate acestea, nu toată lumea poate realiza un echilibru între proprietățile listate. Evaluarea anvelopelor de iarnă vă va ajuta să alegeți cel mai bun cauciuc pentru un autoturism și un SUV, precum și să descrieți modelele cu șuruburi de cea mai înaltă calitate și Velcro.
Cele mai bune cauciucuri de iarnă
Știfturile oferă mașinii o aderență mai bună pe drum, împiedicând deraparea și deraparea la oprire. Sunt deosebit de eficiente pe gheață și zăpadă puternic aglomerată. Dezavantajele lor includ un nivel relativ ridicat de zgomot și o rigiditate crescută atunci când se circulă pe asfalt.
Clasificarea cauciucului cu șuruburi include următoarele modele de anvelope de la producători cunoscuți:
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
Aceasta este anvelopele de iarnă de cea mai înaltă calitate, cu un rând dublu de știfturi. În centru există știfturi dintr-un aliaj metalic durabil (contribuie la accelerarea și decelerarea rapidă). O ușoară teșit în locația lor ajută la reducerea nivelului de zgomot atunci când conduceți pe asfalt. Tăierile laterale îmbunătățesc semnificativ manevrabilitatea. Cauciucul se bazează pe un compus brevetat cu adaos de ulei de rapiță și bioplasticizatori, care ajută la menținerea elasticității în timpul înghețului. Anvelopele sunt moderat moi: mașina rulează lin și oferă, de asemenea, o bună stabilitate de pivotare, controlabilitate și mențin durabilitatea.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 215-315 |
Înălțimea profilului | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
Diametru | R13-22 |
Indicele de viteză maximă | T |
Sarcina maximă, kg | 530…1250 |
pro
- capacitate excelentă de cross-country;
- nivel moderat de zgomot pentru fixare;
- rezistența redusă la rulare reduce consumul de combustibil;
- se agață bine de gheață atât atunci când conduceți în linie dreaptă, cât și în timpul virajelor;
- iese ușor de pe pistă.
Minusuri
- un număr relativ mare de spini cad pe sezon (până la 20%);
- frânarea pe zăpadă este puțin mai proastă decât concurenții.
Recenzie: „Ține evidența în mod clar, nu simte deloc pista. Controlabilitatea este absolut previzibilă ".
Pirelli ice zero
Unul dintre cele mai populare modele de roți de iarnă de la producătorul italian cu echilibrul perfect între preț și calitate. Soluția se concentrează pe iernile dure din nord, inclusiv pe modelele disponibile cu RunFlat. Dragostea pentru acest cauciuc se datorează comportamentului previzibil și complet controlabil pe zăpadă, gheață și asfalt. Distanța de frânare este foarte scurtă, iar unii analogi mai scumpi pot invidia stabilitatea direcțională. Dezavantajul său este un nivel ridicat de zgomot chiar și la o viteză de 40-50 km / h, iar la 100 km / h zumzetul devine intruziv. De asemenea, merită luat în considerare faptul că acestea sunt anvelope moi, care pot fi ușor deteriorate la temperaturi de îngheț.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 205-315 |
Înălțimea profilului | 35, 45, 55, 65 |
Diametru | R13-21 |
Indicele de viteză maximă | H / T |
Sarcina maximă, kg | 475…1285 |
pro
- o selecție largă de soiuri;
- fixări fiabile în zona umerilor;
- frânare rapidă pe toate tipurile de suprafețe;
- ține drumul perfect;
- tenace;
- spinii practic nu zboară afară.
Minusuri
- destul de zgomotos;
- tinde să „înoate” chiar și la + 1 ° С, potrivit numai pentru iernile severe;
- nu se simte foarte bine în terciul înghețat.
Recenzie: „Mi-a plăcut acest cauciuc pentru un autoturism. De ce? În primul rând, pentru echilibrul dintre preț și calitate. În al doilea rând, pentru un comportament previzibil pe zăpadă, gheață și asfalt - exact asta vă așteptați de la un vârf de iarnă. "
Bridgestone Ice Cruiser 7000S
Anvelopele Bridgestone au devenit pe bună dreptate populare și și-au câștigat un loc în TOP pentru mașinile cu diametrul roților R13, R14, R15 și R16.Are un model direcțional al benzii de rulare, astfel încât cauciucul nu are probleme de stabilitate, nu există nicio derivație laterală. Acestea sunt solicitate din cauza rezistenței decente la uzură; doar câteva știfturi pot cădea în timpul sezonului, chiar și cu o conducere ocazională pe asfalt curat. Are un perete lateral puternic și durabil. Mașina de pe acest cauciuc va păstra cu încredere pe drum chiar și pe gheață.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 175-275 |
Înălțimea profilului | 50, 55, 60, 70 |
Diametru | R14-20 |
Indicele de viteză maximă | T |
Sarcina maximă, kg | 475…1000 |
pro
- preț adecvat pentru calitate;
- puneți ferm spini;
- compus rezistent la uzură;
- mașina ține cu încredere drumul;
- face zgomot sub medie.
Minusuri
- zăpadă se înfundă în lamelele benzii de rulare, care pot provoca derapaje pe zăpadă mare;
- cei care preferă un stil de călărie agresiv pot pierde o mulțime de știfturi.
Mărturie: „Calitatea este imediat vizibilă: este ideal controlată și echilibrată. Îl îmbrac și mă bucur. S-au dus alunecarea constantă. De 2 sezoane am pierdut doar 1 ghimpe ”.
Yokohama Ice Guard IG55
Anvelopele decentate cu iarnă pot fi considerate una dintre cele mai bune pentru călărie. Are un model direcțional și lamele adânci, deci nu există probleme cu scurgerea apei. Se arată pozitiv pe gheață și nămol. Cu toate acestea, partea sa slabă conduce pe asfalt curat, caz în care distanța de frânare se dovedește a fi relativ lungă. În ceea ce privește manipularea pe gheață, este una dintre cele mai bune opțiuni pentru bani.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 185-295 |
Înălțimea profilului | 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
Diametru | R13-22 |
Indicele de viteză maximă | Q / T |
Sarcina maximă, kg | 475…1360 |
pro
- zgomotul într-o limită confortabilă, nu deranjează șoferul și pasagerii;
- preț scăzut;
- comportament previzibil pe aproape orice tip de drum;
- distanțe scurte de frânare (în special pe gheață);
- deținerea drumului perfectă.
Minusuri
- la temperaturi în jurul valorii de 0, începe să plutească;
- cauciucul este sensibil la rutină.
Recenzie: „Comportamentul pe zăpadă și pe gheață este minunat! Spinii nu au căzut, chiar dacă conduc în principal pe asfalt (iarna urbană rusească) ”.
Nokian Tyres Nordman 5
Cele mai accesibile anvelope cu crampoane demne de atenția șoferilor. Acestea sunt cele mai bune anvelope ieftine pentru mașinile de buget și de gamă medie. Ei țin drumul perfect, iar o mașină cu astfel de anvelope nu rătăcește într-o rutină. Plimbări, de asemenea, prin zăpadă, destul de încrezător, fără indicii de acvaplanare sau demolare. La fel ca restul vârfului, există zgomot, dar crește doar atunci când accelerează la 100 km / h. Diferă în ceea ce privește rezistența scăzută la rulare, astfel încât consumul este practic același cu conducerea pe anvelopele de vară. Cu toate acestea, asfaltul gol nu este elementul lor, ele încetinesc mai rău decât ne-am dori.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 155-275 |
Înălțimea profilului | 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
Diametru | R13-18 |
Indicele de viteză maximă | T |
Sarcina maximă, kg | 387…1180 |
pro
- anvelope relativ silențioase;
- perete lateral puternic;
- spinii se țin bine;
- preț scăzut cu o calitate decentă;
- comportament adecvat pe zăpadă, gheață, zăpadă plină.
Minusuri
- frânarea pe asfalt curat lasă mult de dorit;
- nu-i place rutina.
Recenzie: „Când circulați prin oraș, anvelopele nu cedează. Oferă o aderență excelentă pe zăpadă, gheață și chiar terci. Luați-o în considerare liniștea pentru spike. În timpul iernii, spinii practic nu s-au pierdut. "
Cele mai bune anvelope de iarnă fără știfturi
Cele mai bune anvelope de iarnă fără știfturi, popular „Velcro”, sunt mai puțin zgomotoase și au parametri de funcționare buni pe zăpadă, terci de drum și asfalt gol. Cu toate acestea, sunt mai răi pe gheață și acesta este principalul lor dezavantaj.
Evaluarea anvelopelor de iarnă 2020:
Yokohama Ice Guard IG60
Produsul de la o cunoscută companie japoneză se adresează autoturismelor. Această versiune din cauciuc combină cele mai bune calități ale întregii familii. Modelul a primit o durată de viață cu 15% mai lungă, a redus rezistența la rulare cu 14% și a redus distanța de frânare cu 5%. Nivelul de zgomot a scăzut cu un sfert. Chiar și fără știfturi, cauciucul oferă o stabilitate suficientă pentru o deplasare confortabilă pe drumuri înghețate sau înzăpezite.Diferă în ceea ce privește capacitatea de cross country, stabilitatea direcțională și de rotație, viteza mare de frânare.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 185-285 |
Înălțimea profilului | 35, 40, 45, 50, 60 |
Diametru | R13-20 |
Indicele de viteză maximă | Î |
Sarcina maximă, kg | 325…900 |
pro
- anvelope foarte silențioase, fără bâzâit deloc;
- nu pluteste nici la temperaturi peste zero;
- moderat moale;
- frânează bine;
- se comportă corect în zăpadă.
Minusuri
- zăpada înghețată, înghețată și rulată nu se prinde foarte bine;
- pe un drum umed, distanța de frânare este semnificativ crescută.
Feedback: „Cred că sunt anvelope bune, mai ales pentru Moscova. Pot sfătui pentru drumuri înzăpezite fără gheață. "
MICHELIN Alpin 5
Poate cea mai bună anvelopă de iarnă pentru cei care iubesc conducerea rapidă și necesită o reacție maximă din partea mașinii, chiar și cu deviații minime ale direcției. Modelul benzii de rulare cu un număr mare de caneluri protejează mașina de acvaplanare și se descurcă cu îndepărtarea zăpezii, prevenind înfundarea puternică a sipelor. Compoziția specială a compusului se arată perfect la temperaturi sub zero, nu devine prea dură, dar nici nu „curge” în dezgheț (mașina menține stabilitatea direcțională și viteza de reacție).
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 205-315 |
Înălțimea profilului | 30, 35, 40, 45, 50, 55 |
Diametru | R16-22 |
Indicele de viteză maximă | H / T / V |
Sarcina maximă, kg | 462…1120 |
pro
- stabilitate direcțională perfectă;
- îndepărtează rapid apa de la locul de contact;
- rezistența la înfundarea zăpezii benzii de rulare;
- potrivit pentru conducerea cu viteză mare;
- într-o iarnă blândă ar fi cea mai bună opțiune.
Minusuri
- se simte oarecum rigid;
- distanța de frânare pe gheață este relativ mare.
Recenzie: „Cauciuc bun pentru iarna blândă a Moscovei, dar în perioada de ninsoare m-am blocat de mai multe ori”.
Bridgestone Blizzak Revo
Merită să cumpărați acest cauciuc în condiții de condus urban, deoarece poate avea probleme cu îndepărtarea zăpezii mari. Punctele forte ale anvelopelor includ: distanțe scurte de frânare, aderență de înaltă calitate (fără alunecare chiar și în timpul accelerării), manevrabilitate sigură. Pe trotuarul umed, se simte minunat: receptiv, liniștit și general acceptat. Cauciucul se remarcă prin rezistența la uzură, chiar și pe asfalt slab rulează relativ ușor și lin. Este adevărat, la temperaturi de îngheț, începe să se înmoaie puțin, creând o senzație de anvelope decolate.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 175-275 |
Înălțimea profilului | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
Diametru | R13-19 |
Indicele de viteză maximă | Q / R (până la 170 km / h) / S (până la 180 km / h) |
Sarcina maximă, kg | 475…1030 |
pro
- moderat dur la frig;
- buna aderenta la asfalt si alte suprafete;
- nu face zgomot;
- plimbări ușoare;
- performanță excelentă de frânare.
Minusuri
- pe timp cald, sunt sensibili la tăieturi și defecțiuni;
- profilul înalt ridică ușor centrul de greutate, fii atent la virare.
Recenzie: „Când accelerați rapid pe asfalt uscat și umed, există un ușor șuierat, dar chiar îmi place. Performanțele de conducere pentru oraș sunt în perfectă ordine. "
Viatti Brina V-521
Un alt reprezentant al ratingului anvelopelor de iarnă urbane, care este ideal pentru persoanele care locuiesc în metropolă și rareori o părăsesc. Modelul oferă condiții decente de conducere, cu confortul obișnuit, atât pe șosea înzăpezită, goală, cât și pe pantă. Adevărat, pe asfalt uscat și umed, acestea prezintă stabilitate redusă și distanțe de frânare, dar pe zăpadă se numără printre anvelopele de top conform rezultatelor testelor. Și pe gheață, se comportă destul de previzibil, păstrând mașina receptivă la mișcările de direcție.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 175-255 |
Înălțimea profilului | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80 |
Diametru | R13-18 |
Indicele de viteză maximă | Q / R (până la 170 km / h) / T |
Sarcina maximă, kg | 475…1030 |
pro
- ideal pentru drumuri alunecoase și înzăpezite;
- moderat elastic;
- mențineți confortul de conducere în intervalul de temperatură de la +10 la -45 ° С;
- manevrabilitate decentă chiar și la viteză mare;
- distanța minimă de frânare.
Minusuri
- pe pistă la temperaturi înghețate prea moi;
- o mulțime de pietre sunt ciocănite în lamelă.
Recenzie: „Sunt complet mulțumit de cauciuc. În zăpadă merge așa cum ar trebui, iese fără zăpadă fără probleme. Pe gheață, desigur, nu ca pe spini, dar nu au existat probleme pah-pah. Drumurile noastre sunt curățate foarte prost, dar cauciucul face față. Un bun producător, mi se potrivește ".
Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV
Anvelope bune pentru iernile dure care vizează SUV-urile și crossover-urile. A primit toate cele mai bune calități ale unei anvelope similare pentru autoturisme (fără identificator SUV). Posedă un model simetric agresiv. Datorită părților cristaline din compusul din cauciuc, anvelopele sunt în mod optim rigide. Un număr suficient de sape va proteja împotriva acvaplanării, iar anvelopele sunt rezistente la tăiere. Potrivit pentru toate condițiile de conducere de iarnă.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 185-295 |
Înălțimea profilului | 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
Diametru | R14-21 |
Indicele de viteză maximă | R (până la 170 km / h) |
Sarcina maximă, kg | 530…1360 |
pro
- deținere excelentă a drumului;
- iese dintr-o rutină fără probleme;
- distanță mică de frânare pe orice suprafață;
- manevrare perfectă;
- compus din cauciuc suficient de moale și rezistent la uzură;
- perete lateral durabil.
Minusuri
- tendința de a gula cu ușurință pe asfalt;
- preț mare.
Recenzie: „Acesta este cel mai liniștit cauciuc pe care l-am călărit vreodată”. Se ține cu încredere pe asfalt umed, în special pe zăpadă umedă și chiar împachetată. "
Cele mai bune anvelope de iarnă ieftine
Nu puteți sacrifica siguranța atunci când cumpărați anvelope de iarnă, chiar și cu un buget restrâns. Având o sumă mică pentru achiziționarea de anvelope, merită să alegeți producătorii dintr-o categorie de preț mai accesibilă. Unele dintre ele pot fi comparate cu omologi mai scumpi, oferind suficientă siguranță în utilizare.
Cele mai bune anvelope de iarnă ieftine:
KAMA Kama-505
În fața noastră este o anvelopă bugetată cu buget pentru mașini mici cu diametrul jantei R13-R15. Spinii ei sunt împrăștiați, astfel încât există întotdeauna mai mulți dintre ei în plasturele de contact. Astfel, cauciucul nu numai că ține bine pe șosea în zăpadă și gheață, dar, de asemenea, nu creează prea mult zgomot. Transferă cu ușurință nămolul, care este facilitat de o rețea extinsă de lamele pentru drenarea instantanee a apei. Peretele său lateral este destul de puternic. În general, anvelopele remează bine chiar și pe zăpadă adâncă. Calitatea potrivirii știfturilor este normală, dar dacă este folosită neglijent, multe dintre ele zboară.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 175, 185, 195 |
Înălțimea profilului | 60, 65, 70 |
Diametru | R13-15 |
Indicele de viteză maximă | Q / T |
Sarcina maximă, kg | 462…615 |
pro
- Liniște;
- bine echilibrat;
- păstrează mașina eficient chiar și pe gheață;
- vâslește prin zăpadă, rareori se blochează;
- menține o manipulare previzibilă.
Minusuri
- indice de sarcină scăzut 81 ... 91;
- pe o pistă goală nu încetinește foarte bine.
Mărturie: „Cauciucul este foarte confortabil de utilizat, îngrijește sincer timpul acordat fără a pierde calitatea aderenței pentru trei ierni. Multe calități pozitive la un preț mic. "
Belshina Artmotion Snow
Anvelopele de la producătorul din Belarus se disting printr-o combinație atractivă de preț și calitate. Conform rezultatelor testului, cauciucul a prezentat valori medii și scăzute în comparație cu modelele premium, fiind în același timp ușor inferior concurenților. Anvelopele nu au primit vârfuri, motiv pentru care se comportă oarecum impunător pe gheață, dar pe zăpadă, asfaltul rulează perfect, stabilindu-și pe deplin prețul. Cauciucul încetinește rapid, nu creează zgomot, este moderat elastic și durabil, vâslește perfect prin zăpadă. Este adevărat, este mai potrivit pentru conducerea în oraș și pentru un stil de conducere relaxat.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 175-225 |
Înălțimea profilului | 55, 60, 65, 70 |
Diametru | R13-16 |
Indicele de viteză maximă | H / T |
Sarcina maximă, kg | 475…775 |
pro
- rezistență la acvaplanare laterală sau frontală;
- se comportă previzibil pe zăpadă, chiar rulat;
- ușor de echilibrat;
- perete lateral puternic și cablu rigid;
- foarte moale, amortizează umflăturile de pe drum.
Minusuri
- sensibil la rutină;
- prea moale, care se simte mai ales la viraje, trebuie să încetiniți.
Recenzie: „Dacă nu aveți bani în plus și chiar dacă îi aveți, nu ezitați să cumpărați, calitatea cauciucului este la înălțime, în comparație cu Pirelli, Belshina este mai bună”.
Crucea de Zăpadă Cordioasă
Una dintre cele mai populare și accesibile anvelope auto pe vârfuri care sunt potrivite pentru iernile rusești. Au o aderență ridicată pe gheață, ajutată de știfturi ușoare și durabile Spike-Cor. În interiorul carcasei din aluminiu se află un miez din carbură de tungsten cu 8 fețe. Spinii sunt localizați în așa fel încât aproximativ 10 gheare sunt întotdeauna localizate în plasturele de contact. Toate acestea au făcut posibilă o distanță scurtă de frânare și un start plin de spirit. În timpul frânării și mișcării, mașina rulează lin și previzibil fără derapaje și alunecări, chiar și pe sol virgin.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 175-265 |
Înălțimea profilului | 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
Diametru | R13-18 |
Indicele de viteză maximă | Q / T |
Sarcina maximă, kg | 387…1250 |
pro
- ține în mod clar drumul pe zăpadă și gheață;
- echilibrează bine și rapid;
- protectorul îndepărtează cu succes nămolul de apă și zăpadă;
- în cazul unui rodaj adecvat, vârfurile se mențin mult timp;
- nivel moderat de zgomot.
Minusuri
- este dificil să ieși dintr-o rutură adâncă;
- compus din cauciuc ușor rigid, care afectează la temperaturi de -30 ° C.
Recenzie: „2 ierni pe acest cauciuc. Incantator !!! Plus o călătorie lungă în primăvară pe asfalt 140 km / h. (face zgomot, dar nu surd) ".
Yokohama Ice Guard IG50
Unul dintre cele mai populare Velcro este prezentat într-un sortiment mare de dimensiuni și a primit un model asimetric. Anvelopele sunt perfecte pentru locuitorii orașului care călătoresc rar în afara metropolei: viteza maximă este de 160 km / h. Cauciucul este moale, înghite literalmente umflături pe drum și, de asemenea, liniștit chiar și în comparație cu analogii fără vârfuri. Elasticitatea crescută a anvelopelor afectează răspunsul lubrifiat atunci când conduceți și este, de asemenea, sensibilă la defecțiuni atunci când conduceți pe roți plate.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 135-265 |
Înălțimea profilului | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80 |
Diametru | R12-19 |
Indicele de viteză maximă | Î |
Sarcina maximă, kg | 315…900 |
pro
- compus din cauciuc de înaltă calitate;
- practic nu creează zgomot în timpul conducerii;
- ajută la depășirea confortabilă a denivelărilor de pe drum;
- consum redus de combustibil;
- comportament corect atât pe asfalt umed, cât și pe zăpadă slabă.
Minusuri
- anvelopele sunt extrem de sensibile la presiune;
- nu este potrivit pentru conducerea cu viteză mare.
Recenzie: „Am pus patru dintre aceste roți pe Grant. Au o stabilitate direcțională bună, o moliciune excelentă și se deplasează în liniște. Mi-a plăcut și rezistența redusă la rulare. "
Gislaved Nord Frost 200
Aceasta nu este cea mai accesibilă, dar totuși anvelope de iarnă cu vârfuri de înaltă calitate și destul de ieftine. Produce zgomot pe care majoritatea proprietarilor îl descriu ca fiind moderat. Datorită benzii de rulare adânci, cauciucul îndepărtează rapid umezeala de călcâiul de contact, iar marginile destul de ascuțite de pe umărul exterior contribuie la o bună manipulare la orice viteză. Folosește știfturi Tri-Star pentru o aderență excelentă și silențios pe asfalt. În general, anvelopele sunt moi, deci merită luat în considerare riscul de deteriorare.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 155-245 |
Înălțimea profilului | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80 |
Diametru | R13-20 |
Indicele de viteză maximă | T |
Sarcina maximă, kg | 387…1250 |
pro
- ideal pentru vehicule off-road;
- știfturi de înaltă calitate și silențioase, care rămân în siguranță în anvelope;
- capacitate decentă de cross-country pe zăpadă, în special pe dimensiuni mari;
- se comportă normal într-o rutină;
- aderență bună și distanțe scurte de frânare pe asfalt.
Minusuri
- pe anvelopele înguste de un diametru mic, lamelele tind să se înfunde;
- pe gheață trebuie să te comporti cu atenție, poate să conduci puțin.
Mărturie: „Foarte liniștit pentru vârf. Înainte de aceasta, au existat vârfuri Michelin Ace 2. Acestea câștigă din toate punctele de vedere. Cu toate acestea, iarna, stilul de conducere trebuie să fie ATENT. Dacă este un prost, nici o roată nu va ajuta. "
Cele mai bune anvelope de iarnă premium
Producătorii de renume mondial lansează în mod regulat anvelope auto emblematice, care sunt cel mai bun produs al companiei în acest moment.Au cele mai înalte caracteristici de conducere, dar sunt și destul de scumpe.
Cele mai bune anvelope premium de iarnă sunt:
Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2
Aceasta este o anvelopă performantă de la un producător cunoscut, care vă permite să călătoriți cu un confort suficient chiar și la viteză mare pe un drum de iarnă. Datorită modelului special al benzii de rulare, cauciucul este practic impermeabil la acvaplanare atât pe o cale umedă, cât și pe un drum cu nămol. Anvelopele sunt remarcabile pentru manevrabilitatea lor excelentă la orice viteză. Singura caracteristică slabă a cauciucului poate fi numită abilitate de cross-country, anvelopele nu vâslesc prin zăpadă în cel mai bun mod. Toate celelalte tipuri de acoperiri sunt „dure” pentru ei, în timp ce nivelul de zgomot în timpul conducerii este similar cu cel al omologilor de vară.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 195-295 |
Înălțimea profilului | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 70 |
Diametru | R15-22 |
Indicele de viteză maximă | H / T / V / W |
Sarcina maximă, kg | 545…1250 |
pro
- comportament previzibil pe asfalt, inclusiv umed;
- buna aderenta la gheata;
- cauciuc moderat moale, nu creează vibrații inutile, dar nu plutește;
- potrivit pentru iubitorii de viteză mare;
- preț rezonabil.
Minusuri
- nu se simte suficient de încrezător pe zăpadă și gheață rulată sau udă;
- cablul este la nivelul discului, astfel încât poate fi ușor deteriorat.
Recenzie: "În general, în timp ce cauciucul este mulțumit, vremea este -2, -5 caldă, poate rema perfect pe zăpadă, pe asfalt este super, dar gheața nu a fost încă găsită."
MICHELIN Latitude X-Ice 2
Anvelopele de iarnă de înaltă calitate, dar destul de scumpe, sunt special concepute pentru mașinile care necesită o capacitate sporită de traversare, chiar și în iernile severe și pe suprafețele rutiere de calitate slabă. Chiar și fără știfturi, prind bine drumurile alunecoase, oferind o distanță scurtă de frânare. Cu toate acestea, în primul rând, se concentrează asupra mișcării pe asfalt, zăpadă laminată și sol virgin, în timp ce canotează foarte bine. Proprietățile enumerate au devenit posibile datorită punctului mare de tracțiune, care contribuie la stabilitatea mașinii pe gheață și asfalt.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 215-285 |
Înălțimea profilului | 40, 45, 50, 55, 60, 70, 75 |
Diametru | R15-20 |
Indicele de viteză maximă | H / T |
Sarcina maximă, kg | 800…1360 |
pro
- suficient de moale, dar nu exagerat;
- oferă confort acustic;
- iese ușor dintr-o rutină;
- durabil;
- manipulare sigură, mai ales pe zăpadă, și se comportă bine pe gheață.
Minusuri
- foarte scump;
- poate pluti pe terci puternic.
Recenzie: „Anvelope grozave! Moale, confortabil, manevrabil la înălțime. "
Pirelli Winter Sottozero 3
Avem în față un Velcro de înaltă performanță, axat pe SUV-urile mid-range și high-end. Modelul său de rulare promovează drenarea rapidă a fluidelor, protejând împotriva acvaplanării. Cauciucul oferă o aderență decentă în toate condițiile de conducere și este potrivit pentru o varietate de stiluri de conducere. Anvelopele se bazează pe un amestec de siliciu SmartNet, care prezintă elasticitate moderată chiar și la temperaturi pozitive și negative semnificative. De la acesta vă puteți aștepta la o aderență cu adevărat de înaltă calitate pe drumurile uscate, la o capacitate excelentă de traversare a grădinilor de zăpadă și la un răspuns precis la schimbările de poziție a volanului în zăpadă și nămol.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 205-355 |
Înălțimea profilului | 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
Diametru | R16-21 |
Indicele de viteză maximă | H / T / V / W |
Sarcina maximă, kg | 387…1120 |
pro
- performanță excelentă la nivel național;
- îndepărtează rapid mase de zăpadă de pe lamele fără înfundare;
- adecvat pentru a conduce în jurul orașului și în afara acestuia;
- nu rotiți anvelopele, se transformă cu încredere în viraje;
- începe cât mai repede posibil.
Minusuri
- pe gheață și zăpadă rulată nu se simte la fel de fiabil ca pe spini;
- vulnerabilitate la tăieturi laterale.
Feedback: „Dacă îl folosești doar pe pistă - de asta ai nevoie. Bun pentru viteze mari. În afara sezonului și pe un traseu uscat, se simte ca o vară de calitate. "
Continental ContiWinterContact TS 810 Sport
Una dintre cele mai bune anvelope de iarnă fără știfturi pentru aproape toate autoturismele.Se remarcă prin calitatea ridicată a aderenței cu suprafața drumului în perioada de iarnă și absența necesității de a renunța la conducerea cu viteză mare. Potrivit atât pentru berline clasice, cât și pentru cupe sportive. Anvelopele oferă manevrabilitate decentă, stabilitate direcțională și dinamică pe suprafețe dificile, precum și pe asfalt uscat. Chiar și pe gheață, anvelopele se comportă adecvat atât lateral, cât și longitudinal. Rigiditatea optimă a cauciucului vă permite să intrați în viraje la orice viteză.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 175-295 |
Înălțimea profilului | 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
Diametru | R15-20 |
Indicele de viteză maximă | H / T / V / W |
Sarcina maximă, kg | 475…975 |
pro
- lamele cu rigiditate adaptivă îndepărtează rapid umezeala;
- stabilitate suficientă a vehiculului în condiții dificile;
- există modele cu tehnologie RunFlat;
- elasticitatea optimă a cauciucului, rezistă chiar și la temperaturi foarte scăzute;
- preț adecvat pentru o calitate decentă;
- conceput pentru conducerea cu viteză mare.
Minusuri
- nu foarte frecvente, puține informații de la proprietarii reali de anvelope din Rusia;
- sarcină maximă scăzută.
Recenzie: „Poate fi scump, dar merită banii. Chiar și la viteză, se simte încrezător. Desigur, pe gheață mă comport mai precaut, la urma urmei, este Velcro. La alte tipuri de acoperiri este practic ca la anvelopele de vară ”.
MICHELIN Pilot Alpin 4
Este un cauciuc popular, fără cleme, pentru autoturisme mari și aparține clasei UHP. Anvelopele sunt destinate instalării pe vehicule proiectate pentru mișcare rapidă și care diferă prin caracteristici dinamice. Cu toate acestea, poate fi recomandat regiunilor cu ierni blânde, în Siberia devine prea dur. În plus față de proprietățile dinamice excelente, anvelopele oferă o stabilitate suficientă pe drumuri cu zăpadă, înghețate. Au o distanță de frânare relativ mică chiar și pe gheață.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 215-335 |
Înălțimea profilului | 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55 |
Diametru | R17-21 |
Indicele de viteză maximă | H / V / W |
Sarcina maximă, kg | 560…1060 |
pro
- practic nu creează zgomot;
- ține cu încredere drumul pe zăpadă plină, chiar și pe viraje dificile;
- previzibil încetinește pe gheață;
- moliciune optimă;
- aderență excelentă pe asfalt, inclusiv pe cele umede.
Minusuri
- duritate crescută la temperaturi prea scăzute, la -20 ° C;
- tendință de tăiere la presiune excesivă sau scăzută.
Recenzie: „Mult mai bine decât modelul anterior. Pe un drum umed și prin bălți dincolo de laudă. Totul este bine pe zăpadă, accelerare foarte rapidă și decelerare rapidă. "
Cele mai bune anvelope de iarnă pentru un autoturism
Nu toate anvelopele potrivite pentru SUV-uri sunt la fel de bune pentru un autoturism. De obicei, cel mai bine este să alegeți anvelope special concepute pentru sedan și corpuri similare.
Anvelopele de iarnă de cea mai bună calitate pentru un autoturism:
Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429
Aceasta este o versiune actualizată a popularei serii de anvelope cu un nou model de bandă de rulare, care are un număr crescut de caneluri de drenaj. Datorită acestora, cauciucul este curățat rapid de zăpadă și îndepărtează instantaneu umezeala din plasturele de contact. Modelul știftului cu 12 rânduri permite o aderență excelentă, fără alunecare sau derapaj în timpul pornirii sau frânării. În același timp, compusul este destul de moale, „înghite” neregulile suprafeței și, de asemenea, tolerează mișcarea pe gheață. Jertele multidirecționale cu 6 margini ajută la protejarea împotriva derivei laterale și longitudinale.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 155-275 |
Înălțimea profilului | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80 |
Diametru | R13-19 |
Indicele de viteză maximă | T |
Sarcina maximă, kg | 365…900 |
pro
- se agață în siguranță chiar și de gheață;
- blocurile mari ale benzii de rulare protejează anvelopa de înțepături și tăieturi;
- accelerare și decelerare rapidă;
- știfturi de 12 rânduri de calitate;
- se simte bine chiar și pe gheață.
Minusuri
- nu este de dorit să circulați cu o viteză mai mare de 170 km / h;
- într-un terci de zăpadă, poate aluneca sau arunca ușor.
Recenzie: „Cu siguranță voi recomanda cauciuc! În comparație cu modelul W419, acesta este de zece ori mai tenace și mai puțin zgomotos. "
Toyo Observe G3-Ice
Cauciuc premium cu un compus foarte moale pe care este o plăcere să călărești. De asemenea, rezultă un răspuns ușor lent al direcției. În ceea ce privește abilitatea și confortul cross-country, este una dintre cele mai bune. De asemenea, călărește încrezător pe gheață. Depășește calm zăpada, chiar călărește normal prin zăpadă, deși se poate bloca. Știfturile se țin perfect, chiar și cu mișcare regulată pe pistă pe o suprafață uscată, 1-2 piese pot dispărea în timpul sezonului sau chiar toate vor rămâne la locul lor.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 175-325 |
Înălțimea profilului | 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
Diametru | R13-22 |
Indicele de viteză maximă | H / Q / T / Y (până la 300 km / h) |
Sarcina maximă, kg | 365…1400 |
pro
- potrivit pentru iubitorii de condus de mare viteză;
- plimbare confortabilă pe majoritatea tipurilor de suprafețe;
- frânează cu încredere atât pe gheață, cât și pe asfalt;
- vâslește chiar și pe zăpadă mare;
- nivel moderat de zgomot.
Minusuri
- pe asfalt uscat și umed, distanța de frânare este puțin mai mare decât pe gheață;
- umflarea la schimbarea benzii.
Recenzie: „Am făcut 70.000 de km pe acest cauciuc. Este mai bine să nu cumpărați nimic pentru acest preț, iar Nokia este prea scump, de două sau trei ori mai mare decât acesta. "
Yokohama W.Drive V905
Anvelopele de iarnă bune de la Yokohama nu conțin vârfuri, dar acest lucru nu îl împiedică să ofere aderență fiabilă în timpul iernii. Datorită compoziției moderne din cauciuc, anvelopele au primit o rezistență ridicată la tracțiune, precum și o aderență mai bună pe drum, chiar și cu o scădere puternică a temperaturilor. Mai mult, chiar și „plusurile”, ea nu plutește. Un număr mare de lamele te fac să te simți ca regele drumurilor în ploaie și nămol. Riscul de acvaplanare și slashplenning este minim.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 205-295 |
Înălțimea profilului | 35, 45, 55 |
Diametru | R13-22 |
Indicele de viteză maximă | H / T / V / W |
Sarcina maximă, kg | 387…1250 |
pro
- anvelope foarte silențioase;
- manevrare confortabilă;
- plimbare excelentă și frânare pe asfalt, terci, gheață;
- rezistență la acvaplanare;
- funcționează bine pe suprafețe uscate și umede.
Minusuri
- rulare ușoară în timpul accelerației și decelerării;
- cauciucul este moale și, prin urmare, prezintă un risc crescut de tăiere.
Recenzie: „Se simte ca și cum ai conduce pe un covor - cauciucul este atât de liniștit. Nu mă așteptam eu, dar cu adevărat cauciucuri grozave. Se agață strâns de orice drum ... Asfalt uscat, umed, zăpadă - nimic deloc. Ia-o, nu vei regreta ”.
Pirelli Ice Zero FR
Anvelopa actualizată a găsit echilibrul perfect între „scandinavul” moale și „europeanul”, care este în mod tradițional mai greu. Ea a reușit să obțină o aderență de înaltă calitate pe gheață și zăpadă, chiar și în condiții dure cu înghețuri din nord. Pe trotuar, se simte minunat, inclusiv pe ud, oferind o aderență și o manevrabilitate decente. Cauciucul este capabil să elimine umezeala și zăpada din locul de contact aproape instantaneu. Datorită zonelor înguste și moi ale umerilor, anvelopele scapă cu încredere de rutier, fără stres pentru șofer și pentru deraparea roților din spate.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 175-305 |
Înălțimea profilului | 45, 55, 60, 65 |
Diametru | R15-20 |
Indicele de viteză maximă | H / T |
Sarcina maximă, kg | 475…1250 |
pro
- moale;
- destul de silențios la viteze mici;
- tenace;
- compus durabil;
- palete pe orice tip de suprafață.
Minusuri
- face mult zgomot, mai ales după 100-120 km / h;
- nu cea mai bună rezistență a peretelui lateral.
Recenzie: „De asemenea, am schimbat pantoful în acest nou produs, primele impresii sunt o bombă. Kumho, pe care am plecat 2 ierni și nu am stat în apropiere. În timp ce asfaltul era uscat, nu am observat diferența cu cea de vară. Acum a căzut un bulgăre de zăpadă, învârtit pe gheață - se ține perfect. "
Kumho I'Zen KW31
Cauciuc excelent pentru autoturisme, care vă va permite să obțineți o manipulare decentă chiar și în condiții de iarnă grele. Producătorul a pus accentul pe plutirea maximă, durabilitatea, aderența sporită și capacitatea de reacție la manipulare. Datorită tehnologiei de protecție împotriva aderenței zăpezii umede și a noroiului, mașina de pe această anvelopă va putea intra în viraje fără probleme și va vâsla cu ușurință pe solul virgin. Blocurile speciale de rulare lipicioase contribuie la obținerea stabilității și a tracțiunii și îmbunătățesc calitatea călătoriei pe zăpadă slabă.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 145-265 |
Înălțimea profilului | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80 |
Diametru | R13-19 |
Indicele de viteză maximă | Q / R (până la 170 km / h) / V |
Sarcina maximă, kg | 355…1250 |
pro
- tracțiune de primă clasă;
- frânează rapid pe asfalt și zăpadă;
- compus din cauciuc durabil;
- confort acustic și de conducere;
- management previzibil.
Minusuri
- dublează în frig, după o noapte trebuie să-l încălziți ușor;
- pe gheață, distanța de frânare este foarte mare.
Recenzie: „Am cumpărat Kumho și WOW, apoi încă un WOW Wow Wow, o mulțime de plusuri. Nu am regrete, mă simt mai încrezător pe drumurile de iarnă decât înainte ".
Cele mai bune anvelope pentru iarnă pe un SUV
SUV-urile diferă de autoturisme prin centrul de greutate umflat, greutatea mai mare și proprietățile pentru toate terenurile. Toate cele de mai sus ar trebui luate în considerare pentru anvelopele de iarnă pentru el.
Cele mai bune anvelope de iarnă pentru un SUV:
SUV Continental IceContact 2
Producătorul a creat anvelope care permit șoferului să experimenteze un confort maxim în orice situație de iarnă. Vâslește cu ușurință pe un nămol înzăpezit, mențin controlul pe asfaltul înzăpezit, umed, acoperit cu gheață. Anvelopele cu știfturi, chiar și pe suprafețe alunecoase, mușcă în drum, împiedicând derapajele (cu excepția drifturilor controlate). Ca și în cazul oricărui vârf, există zgomot, dar nu interferează, un ordin de mărime mai mic decât majoritatea concurenților.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 205-295 |
Înălțimea profilului | 35, 50, 55, 60, 65, 70 |
Diametru | R15-21 |
Indicele de viteză maximă | T |
Sarcina maximă, kg | 710…1250 |
pro
- alegerea potrivită pentru iernile dure;
- zgomot minim;
- tenace pe orice tip de acoperire;
- spinii sunt păstrați clar, foarte rar zboară afară;
- cauciuc durabil, se uzează destul de încet.
Minusuri
- unele rulează cu manevre ascuțite;
- nu se simte foarte bine în terci.
Recenzie: „Cel mai bun cauciuc cu țepi pentru utilizare în zonele urbane de azi”.
SUV GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic
Anvelopele din categoria de preț de nivel mediu oferă aderență de primă clasă, asigurând frânarea în timp util pe gheață și zăpadă. Este destinat rezidenților din regiunile nordice ale Rusiei, deoarece compusul din cauciuc nu se bronzează nici măcar în îngheț sever, permițându-vă să începeți să conduceți confortabil chiar și după noapte. Tehnologia Multicontrol Ice a făcut posibilă obținerea unei stabilități confortabile a mașinii pe trasee dificile, inclusiv la viteze mari. Știfturile sunt ținute în siguranță, chiar dacă nu există lipici pe scaun, ele nu cad. Tranzițiile ușoare în mărimea crampoanelor ajută la accelerare și la efectuarea manevrelor atunci când centrul de greutate este deplasat în lateral.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 205-285 |
Înălțimea profilului | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
Diametru | R15-20 |
Indicele de viteză maximă | T |
Sarcina maximă, kg | 710…1400 |
pro
- frânare rapidă și accelerație bruscă;
- ține mașina pe orice suprafață;
- abilitate excelentă de cross-country pe zăpadă și nămol;
- se comportă încrezător pe gheață;
- nu dubin la frig.
Minusuri
- destul de zgomotos;
- rezistența la acvaplanare ar fi putut fi mai bună.
Recenzie: „Anvelope pentru cinci solide. Există o mulțime de zăpadă la Sankt Petersburg, dar în ciuda acestui fapt, chiar și ESP nu s-a aprins nici măcar o dată, anvelopele sunt scoase din gură. "
Dunlop Grandtrek Ice03
Anvelopele de iarnă cu guler sunt proiectate și se potrivesc perfect pe SUV-uri și vehicule 4x4, în special în mașinile premium. Modelul oferă o aderență fiabilă pe pistă, atât înzăpezită, cât și înghețată. Păstrează caracteristicile de tracțiune și distanțele scurte de frânare stabilite de producător pentru 3 sezoane sau mai mult. Anvelopele Ultra High Performance pot fi montate pe vehicule concepute pentru deplasări rapide. Cauciucul este formulat pentru a rezista la bronzare la temperaturi scăzute.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 215-285 |
Înălțimea profilului | 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
Diametru | R16-20 |
Indicele de viteză maximă | T |
Sarcina maximă, kg | 800…1250 |
pro
- frânare foarte rapidă;
- sistemul dezvoltat de știfturi oferă o aderență de înaltă calitate pe pistă;
- accelerație și aderență longitudinală la nivelul adecvat;
- se comportă previzibil pe zăpadă și pe asfalt ud;
- iese ușor dintr-o rutină.
Minusuri
- există probleme cu echilibrarea;
- se produc drifturi pe zăpadă adâncă, slăbită.
Recenzie: „Mi-a plăcut foarte mult acest cauciuc pentru un SUV, pentru bani cred că aceasta este una dintre cele mai bune opțiuni.”
Toyo Open Country W / T
Anvelope de înaltă calitate și foarte fiabile, cu rezistență ridicată a peretelui lateral și a compusului în sine. Inventat special pentru SUV-uri. Poate fi folosit în climă temperată și dură, inclusiv pe piste acoperite de zăpadă din regiunile nordice ale țării. Datorită modelului larg asimetric, anvelopele sunt capabile să depășească grămezile adânci de zăpadă fără a pierde controlul și a reduce confortul pasagerilor. Numeroasele înghițituri adânci vă fac să vă simțiți confortabil chiar și pe gheață acoperită de zăpadă.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 205-295 |
Înălțimea profilului | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
Diametru | R15-20 |
Indicele de viteză maximă | H / T / V |
Sarcina maximă, kg | 690…1120 |
pro
- aderență bună pe gheață;
- potrivit pentru stilul de conducere de mare viteză;
- practic tăcut;
- vâslește pe zăpadă și terci perfect;
- plimbări încrezătoare pe gheață.
Minusuri
- rigiditate medie a peretelui lateral;
- la echilibrare, vor fi necesare greutăți de până la 60 de grame.
Recenzie: „Impresia generală a anvelopelor 4 ++. De trei ani de utilizare, s-a uzat, dar kilometrajul pe acesta este de 92.000 km. Cred că acesta este un indicator bun. Îl recomand pentru o plimbare măsurată, pentru cei cărora le place să apese pe gaz - marginile sunt prea moi (tăiate). "
Continental ContiVikingContact 6 SUV
Cel mai recent cauciuc din clasa de preț scumpă, care este considerat pe bună dreptate unul dintre cele mai bune. Are caracteristici excelente de conducere: o stradă perfectă pe zăpadă, păstrând elasticitatea chiar și la temperaturi scăzute, aderență excelentă și ușurință în virare. Manevrarea pe toate pistele rămâne destul de previzibilă. Se arată pe partea pozitivă atât pe asfalt uscat, cât și pe gheață umedă, deși pe suprafețele alunecoase ar trebui să fii mai atent cu el, ca și în cazul oricărui velcro.
Caracteristică | Sens |
Lățimea profilului | 215-275 |
Înălțimea profilului | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
Diametru | R15-21 |
Indicele de viteză maximă | T |
Sarcina maximă, kg | 710…1250 |
pro
- anvelope foarte silențioase, ca și anvelopele de vară;
- confort la conducere;
- frânare rapidă pe asfalt și zăpadă;
- management previzibil;
- compus din cauciuc de înaltă calitate.
Minusuri
- prea moale, motiv pentru care se uzează relativ repede;
- nu orientate spre ierni dure.
Recenzie: „Rânduri pe zăpadă / noroi ca pe asfalt, iar pe un drum uscat este mai puțin zgomot decât vara. Manevrabilitate excelentă pe orice suprafață, cu toate acestea, un volan neobișnuit de ușor, deoarece anvelopele sunt foarte moi. "
Cei mai buni producători de anvelope de iarnă
Există diferiți producători pe piață: unii produc produse ieftine, alții oferă un sortiment de modele bugetare și scumpe. Atunci când alegeți anvelopele, ar trebui să vă concentrați asupra unei modificări specifice a cauciucului, deoarece fiecare companie are opțiuni mai bune și mai puțin reușite. Cu toate acestea, fiecare companie a dezvoltat deja o atitudine generală și o impresie despre produsele sale, ceea ce va fi adevărat atunci când se ia în considerare majoritatea anvelopelor.
TOP 10 cei mai buni producători de anvelope de iarnă:
- Continental este o companie americană care produce cauciuc ecologic pentru condiții de drum dificile.
- Michelin - compania dezvoltă anvelope durabile și confortabile în cele mai multe privințe. Acestea se caracterizează prin calitate ridicată și același preț.
- Goodyear se numără printre cei mai mari producători de anvelope. Produsele se disting prin confort acustic, drenarea de înaltă calitate a apei din plasturele de contact. Cele mai bune anvelope Goodyear sunt fabricate în Germania.
- Pirelli este furnizor de anvelope de Formula 1. Sunt renumite pentru aderența excelentă și manevrabilitatea remarcabilă chiar și la viteze mari. Aparține clasei premium.
- Kumho este o companie destul de tânără din Coreea de Sud. Gama sa de anvelope cu cea mai bună combinație de preț și calitate a călătoriei, precum și anvelope autosigilante.
- Anvelopele Nokian sunt o adevărată legendă în rândul producătorilor care nu necesită nicio altă introducere.
- Bridgestone este clasat ca unul dintre liderii mondiali în inovație și testare. Clienții apreciază produsul datorită durabilității și agilității sale.
- Dunlop este unul dintre cei mai vechi producători cu o gamă largă de anvelope în diferite nișe de preț. Toate sunt de înaltă calitate.
- Yokohama este interesantă datorită selecției sale largi: are atât anvelope pentru biciclete, cât și anvelope pentru mașini, camioane și chiar avioane.
- Hankook este un producător de anvelope dovedit, cu cea mai mare gamă de dimensiuni disponibile.
Ce anvelope de iarnă sunt mai bune: împânzite sau nu?
Totul depinde de regiunea de reședință. Dacă există gheață frecventă pe drumuri sau este multă zăpadă în mod regulat, anvelopele de iarnă împânzite vor fi mult mai bune. Se taie în suprafețe alunecoase, oferind stabilitate în mișcare. Cu toate acestea, pe asfalt este prea zgomotos, iar calitatea aderenței va fi mai slabă.
În zonele metropolitane, unde drumurile sunt curățate sau zăpada se topește rapid, este mai bine să cumpărați un model fără vârfuri. Așa-numitele „Velcro” sunt mai silențioase și oferă o manevrabilitate mai bună pe suprafețe dure. Pe de altă parte, pe gheață sunt semnificativ inferioare vârfurilor.
Ce trebuie să căutați atunci când alegeți anvelope de iarnă de calitate?
Pentru a face alegerea corectă, trebuie să studiați cu atenție principalele caracteristici:
- În ce condiții este destinat cauciucului. Banda de rulare scandinavă este mai moale, deci este mai bună pe zăpadă. Europeanul este mai potrivit pentru a circula pe drumuri curățate, este mai bine dus și mai manevrabil.
- Prezența spinilor. Mai multe detalii în secțiunea anterioară.
- Marimea standard. Luați în considerare lățimea anvelopei, înălțimea profilului, diametrul jantei, indicele de sarcină și viteza. Cea mai potrivită opțiune ar trebui aleasă pe baza modelului mașinii.
- Performanța la volan. Din vârf este ușor de înțeles aspectele pozitive și negative ale cauciucului, care sunt dificil de determinat vizual.
Care este diferența dintre anvelopele de iarnă ieftine și cele scumpe?
Diferențele de preț se datorează:
- Suprataxa producătorului. Există firme care produc produse scumpe, toate anvelopele sunt scumpe și invers.
- Cantitatea de tehnologie modernă. Cu cât o companie cheltuie mai mult pentru dezvoltarea tehnologiei, cu atât este mai scump și mai bun cauciucul.
- Compoziția compusului din cauciuc. Producătorii mai scumpi adaugă adesea aditivi care vor prelungi durata de viață.
- Material de spini. Modelele cu o bază mai puternică sunt mai scumpe.
În general, există modele bune și rele atât între anvelopele scumpe, cât și cele ieftine. Nu ar trebui să alegeți în funcție de preț, este mai bine să vă concentrați asupra performanței la volan.
Pentru a face față acestei sarcini dificile de a alege cele mai bune anvelope de iarnă, această evaluare vă va ajuta. Conține toate informațiile necesare pentru a selecta anvelopele ideale pentru iarnă pentru un autoturism și SUV, cu și fără știfturi, categoria de preț ieftină și scumpă. Setați sarcinile corecte și vă vom ajuta cu alegerea cauciucului optim.