Cele mai bune anvelope fără iepure de iarnă
Cu fiecare nou sezon, pe piața auto apar din ce în ce mai multe anvelope fără știfturi și poate fi dificil pentru un șofer neexperimentat să aleagă anvelopele cu frecare de iarnă potrivite. În ciuda faptului că producătorii încearcă să sară peste cap în fiecare an, uneori modelele generației anterioare preiau încă pozițiile de lider datorită performanțelor echilibrate. Pentru a vă face mai ușor să alegeți „pantofi” noi pentru mașina dvs., am compilat o evaluare a celui mai bun cauciuc de frecare.
TOP-10: Evaluarea anvelopelor fără iepure de iarnă
Când am selectat cele mai bune modele pentru clasamentul nostru de anvelope de iarnă fără șanțuri, am fost ghidați nu atât de popularitatea generală, cât de relevanța anvelopelor, disponibilitatea lor pe piața și experiența de astăzi. Evaluarea conține modele de diferite categorii, astfel încât un șofer cu orice buget să poată schimba mașina pentru iarnă.
GOODYEAR Ultra Grip SUV +
Și evaluarea noastră a anvelopelor de iarnă fără știfturi se deschide, deși nu este un model nou, ci un model excelent pentru SUV-uri. Bun pentru iernile din nord, în special pentru conducerea orașului și a autostrăzii - șoferii evaluează virajele și frânarea pe asfalt uscat și umed cu un scor mare. Anvelopele de frecare sunt prezentate într-o gamă largă de lățimi și înălțimi ale profilului, ceea ce vă va permite să alegeți cauciucul pentru orice mașină. Sarcina maximă pe o anvelopă este cuprinsă între 750 și 1120 de kilograme, astfel încât astfel de „pantofi” de iarnă vor rezista chiar și unui SUV greu. O altă caracteristică a modelului este pasabilitatea sa excelentă asupra grămezilor de zăpadă.
Pro:
- Nu se pretează la influența temperaturii - nu se topește, nu se întărește.
- Potrivit pentru călărie de la mijlocul toamnei până la începutul primăverii.
- Liniște pe orice tip de asfalt.
Minusuri:
- Nu ține mașina pe gheață foarte bine - mașina începe să alunece.
| Cauciucul fără gheață de iarnă se numește fricțional, dar cuvântul simplu „Velcro” a câștigat popularitate în rândul oamenilor. Șoferii, care discută despre anvelope, le oferă chiar și caracteristici precum „lipicios” pe drum, adică dacă mașina va merge fără probleme, fără a derapa. |
MICHELIN Alpin 5
O opțiune bună, dar nu o buget pentru ierni moderate, nu foarte înzăpezite. Șoferii din Crimeea răspund deosebit de bine la aceste anvelope de iarnă fără șireturi. Caracteristica cheie este că anvelopele nu vor „pluti” nici măcar la o temperatură foarte pozitivă, vor rămâne în formă și nu vor da senzația de a merge pe roți dezumflate. Dar, în ciuda numelui binecunoscut, acest model poate fi inferior unor producători mai puțin „eminenți”. În plus față de preț, trebuie remarcat faptul că cauciucul are un perete lateral destul de moale, motiv pentru care chiar și o ușoară abraziune va duce la ruperea, urmată de o înlocuire completă.
Pro:
- Stabilitate la conducerea pe asfalt uscat sau umed.
- Prindeți pe asfalt umed, uscat, nămol.
Minusuri:
- Foarte imprevizibil pe gheață.
- Peretele lateral moale, există riscul de rupere.
| Când este cel mai bun moment pentru a folosi anvelope de iarnă fără știfturi? Astfel de roți sunt cele mai potrivite pentru iernile extrasezonale și nu foarte reci, atunci când nu este nevoie de anvelope cu cleme, iar anvelopele de vară nu vor mai fi suficient de eficiente. Cu toate acestea, unele modele au fost proiectate pentru a fi utilizate în regiuni cu temperaturi scăzute. |
Pirelli Ice Zero FR
Mulți proprietari de mașini recomandă acest model pentru iernile din Petersburg - cu un drum uscat sau zăpadă uscată. Anvelopele sunt perfecte atât pentru autoturisme, cât și pentru SUV-uri, care își extinde semnificativ domeniul de aplicare - pot fi achiziționate pentru o varietate de mărci de automobile. Respectarea tehnologiei RunFlat - opțional, puteți comanda Velcro cu sau fără ea. Datorită pierderii echilibrate a moliciunii, roțile nu vor „pluti” la temperaturi de îngheț, ceea ce le face potrivite pentru primăvara devreme și toamna târziu.
Pro:
- Bun „canotaj” pe zăpadă slabă, trage mașina atunci când alunecă.
- Moale, dar nu până la topirea la temperaturi pozitive.
Minusuri:
- Este posibil un dezechilibru neașteptat.
- Gheața curată și gheața sub zăpadă pot trage vehiculul în lateral.
Bridgestone Blizzak VRX
Șoferii experimentați au fost de acord că, în ciuda categoriei de prețuri medii, acest model de cauciuc de frecare este cu adevărat „lipicios”. Mai mult decât atât, are o caracteristică destul de unică - conduce o mașină cu mai multă încredere pe gheață decât alte anvelope de iarnă fără cleme din același segment. De asemenea, este important ca anvelopele să înmoaie perfect denivelările de pe șosea, ceea ce face ca mersul pe ele să fie confortabil și previzibil. Sarcina maximă pe anvelopă este de 475-900 de kilograme, care depinde de diametrul, lățimea și înălțimea profilului selectate. Trebuie remarcat faptul că alegerea acestor parametri este destul de mare.
Pro:
- Aderență bună pe diferite suprafețe.
- Poate „trage” ușor mașina atunci când alunecă.
- Are proprietăți bune de frânare și direcție.
Minusuri:
- După 100 de mii de kilometri, poate apărea un ușor zumzet în timpul călătoriei.
Belshina Artmotion Snow
Acest model de Velcro ieftin este excelent pentru mediile urbane și s-a dovedit cel mai bun în iernile din nord. Velcro suficient de moale, ceea ce îl face cel mai potrivit pentru drumuri umede și zăpadă slabă, dar aveți grijă la asfaltul uscat! Gama de modele este prezentată în cele mai populare diametre, lățimi și înălțimi ale profilului, astfel încât acest cauciuc de iarnă fără cleme poate fi selectat cu ușurință pentru diferite mărci de mașini. Are un indicator ridicat de rezistență la uzură și, în ciuda prețului său, poate concura în siguranță cu modele care sunt cu 30% mai scumpe din categoria sa.
Pro:
- Aderență bună pe asfalt umed și zăpadă slabă.
- Silențios, inaudibil la o reducere redusă a zgomotului.
- Înmoaie coliziunea pe denivelări.
Minusuri:
- Trebuie să conduceți cu atenție pe pistă.
- Moliciunea poate face ca anvelopa să pară dezumflată.
Bridgestone Blizzak Revo GZ
Un alt model nu cel mai nou, dar cu siguranță testat în timp, este o opțiune excelentă pentru conducerea în oraș, deoarece demonstrează o tracțiune bună pe diverse asfalturi. Uscat, umed, cu zăpadă slabă sau aglomerată - indiferent de ce tip de asfalt se află sub roți, această anvelopă de iarnă fără gheare va merge bine cu oricine. Are un model asimetric al benzii de rulare și nu își pierde proprietățile pe măsură ce adâncimea scade. Dacă sunteți în căutarea unei opțiuni ieftine, dar bune pentru condiții de iarnă ușoare, acest Velcro este o alegere bună și, datorită varietății de diametre, lățimi și înălțimi a profilului, se va potrivi unei varietăți de mașini.
Pro:
- Intră bine în viraje, nu derapează mașina.
- Nu afectează manipularea cu o crustă subțire de gheață.
- Costul bugetului.
Minusuri:
- Prea moale, „pluteste” la temperaturi pozitive.
| Înainte ca vremea rece să se instaleze, desigur, astfel încât scăderea temperaturii să nu vă prindă cu surprindere. În plus, achiziționarea de anvelope în afara sezonului vă va economisi la marcajul „pentru relevanță”. |
MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
Proiector direcțional simetric, tehnologie Seal, o gamă largă de dimensiuni - toate acestea sunt caracteristici cheie ale unei mărci de cauciuc de frecare de înaltă calitate pentru SUV-uri. Deoarece acestea sunt roți destul de scumpe, nu mulți își permit să le cumpere, dar cei care decid cu siguranță nu le vor schimba pentru alții. Datorită caracteristicilor sale echilibrate și de înaltă calitate, modelul în timpul iernii este la fel de controlabil și confortabil ca și cele mai bune anvelope de vară din sezonul corespunzător. Oferă șoferului o bună aderență la zăpadă și asfalt.
Pro:
- Performanță ridicată de frânare.
- Manevrabilitate confortabilă, nu duce mașina în lateral.
- Cel mai potrivit pentru iernile sudice.
Minusuri:
- În timp, devine zgomotos.
- Foarte scump.
Yokohama Ice Guard IG50
Acest model a fost inclus în clasamentul nostru de anvelope de iarnă fără crampoane pentru performanțele sale bune atât pe asfalt umed și uscat, cât și pe zăpadă slabă. Rezistență excelentă la rulare, nu duce mașina în lateral și frânează eficient. Multe anvelope din această categorie nu rezistă la temperaturi scăzute - totuși, acest model a fost testat la o temperatură de -30, nu s-a răcit și și-a păstrat forma bine.Rezistă perfect la condițiile de iarnă din nord și este proiectat pentru autoturisme - puteți alege orice dimensiune.
Pro:
- Consum redus de combustibil.
- Raport calitate-preț.
- Rezistent la temperaturi scăzute.
Minusuri:
- Presiune sensibilă, aveți nevoie de o atenție specială la acest lucru.
- Peretele lateral slab, posibile pauze.
Toyo Observe GSi-5
Velcro vă va oferi tot ce aveți nevoie pentru o plimbare confortabilă de iarnă - accelerație bună, distanțe scurte de frânare, încredere în viraje și rezistență la diferite temperaturi. Se observă că cauciucul este inferior celui împânzit pe gheață, dar nu prea mult - vă permite să conduceți calm pe gheață sau pe zăpadă care se prăbușește. Se uzează uniform, poate dura două sau mai multe sezoane fără a pierde caracteristicile de calitate. Este considerat universal în ceea ce privește mărcile de mașini - gama de modele are o selecție largă de dimensiuni și indicele de viteză.
Pro:
- Nu direcționează mașina în lateral pe pistă.
- Rezistent la uzură rapidă.
- Nu există niciun sentiment de pierdere a controlului.
Minusuri:
- Acvaplanare nesigură.
- Manipularea este afectată la temperaturi peste îngheț.
Continental ContiVikingContact 6
Cauciuc bun, dar scump, potrivit pentru diferite mărci de autoturisme, deoarece are o gamă largă de dimensiuni. Echipat cu tehnologie Seal și tehnologie RunFlat selectabilă opțional. În plus, datorită modelului asimetric al benzii de rulare, asigură stabilitate pe asfalt în iarna nordică. Banda de rulare nu este înfundată de zăpadă, se curăță bine în timp ce conduceți. Liniște și destul de moale, în timp ce nu plutește când temperatura crește la zero. Își poate păstra forma chiar și la +15.
Pro:
- „Rake” mașina din zăpadă.
- Are o bună aderență pe asfaltul uscat și umed.
Minusuri:
- Nu poate face față umflăturilor de pe drum.
- La frânarea puternică, vehiculul poate fi tras lateral.
Ce trebuie să căutați atunci când alegeți Velcro?
Cel mai bine este să vă bazați pe ce iarnă intenționați să achiziționați anvelope. Am încercat să colectăm în evaluarea noastră cele mai bune modele care sunt potrivite pentru toate condițiile - rece, uscat sau complet fără zăpadă. În alți parametri, merită să acordați atenție confortului dvs. - printre anvelopele potrivite pentru condițiile meteorologice din regiunea dvs., cumpărați unul care vă va ajuta să vă simțiți încrezători pe drum.
