Cele mai bune 15 uleiuri pentru angrenaje

O mașină astăzi este o plăcere destul de costisitoare. Vorbim nu numai despre prețul mașinii în sine, ci și despre creșterea constantă a costului benzinei, taxelor și pieselor de schimb scumpe. Prin urmare, mulți șoferi au mare grijă de transportul lor, încercând să-și prelungească durata de viață, pentru a nu investi în acesta fonduri mari în timpul reparațiilor.

Unii oameni sunt derutați când vine vorba de uleiuri și cutii de viteze. Se întreabă: de ce să schimbăm ceva care ar trebui să funcționeze o viață întreagă? Dar acest lucru nu este așa, mai ales atunci când în atelierele de reparații auto vedeți zeci de puncte de control ucise și întrebări despre fețele șoferilor. Fără a intra în subtilitățile tehnice, este evident că o cutie de viteze, fie ea automată sau mecanică, necesită atitudine atentă și ulei de înaltă calitate.

Evident, producătorii de ulei au atins înălțimi fără precedent: astăzi pe piață puteți găsi zeci de tipuri de lichide pentru cutii pentru orice solicitare a șoferilor. Prin urmare, am compilat o evaluare a celor mai bune și optime uleiuri de transmisie, cu o descriere detaliată și caracteristici distinctive identificate. La compilarea listei, ne-am bazat pe următoarele criterii:

• Opiniile experimentate ale experților tehnici
• Recenzii reale ale șoferilor
• Raportul dintre preț și caracteristici de calitate

La evaluare participă mărci populare și destul de simple, care de mulți ani oferă un produs de înaltă calitate și de încredere.

Cel mai bun ulei sintetic pentru angrenaje

Acest tip de ulei este stabil în timpul funcționării pe termen lung a vehiculului, spre deosebire de uleiurile semi-sintetice sau minerale. Materialele sintetice au o fluiditate și vâscozitate mai mari, care nu depind atât de puternic de temperaturi. Aceasta indică o gamă largă de funcționare a acestui ulei și este, de asemenea, mai puțin susceptibilă la oxidare. Principalul dezavantaj este prețul relativ ridicat.

5 Shell Spirax S4 G 75W-90

Uleiul de transmisie Shell Spirax S4 a fost special dezvoltat pentru autoturisme și camioane Volkswagen. Poate funcționa cu succes în climatul rus dur. Pierderea fluidității are loc numai atunci când temperatura scade la -42 ° C. Produsul este destinat utilizării în transmisii mecanice, poate fi utilizat în unități sincronizate moderne, în care sintetice trebuie turnate. Proprietățile de înaltă performanță ale materialului sintetic sunt confirmate de teste de laborator, unitățile testate au parcurs cu succes 20 de milioane de km de parcurs.

Proprietarii de mașini nu au nicio plângere specială cu privire la uleiul de transmisie Shell Spirax S4. Unii utilizatori au simțit schimbarea vitezei mai ușor, în timp ce alții susțin că schimbarea a devenit mai rigidă. Din păcate, utilizarea lubrifiantului este limitată la vehiculele VW.

4 Castrol Syntrans Transaxle GL-4 75W-90

Uleiul de transmisie Castrol Syntrans Transaxle are o bază complet sintetică. Caracteristicile distinctive ale lubrifiantului sunt proprietățile de presiune extremă îmbunătățite. Produsul este destinat transmisiilor manuale care necesită fluid API GL-4. Uleiul protejează piesele de frecare din cutii de viteze și axele motoare în timpul pornirii la rece, menținând fluiditatea.

Mulți proprietari de mașini au experimentat deja beneficiile uleiului pentru angrenaje din Germania. Un produs de calitate poate fi cumpărat de la aproape orice reprezentanță auto. De îndată ce șoferii au început să umple transmisia, zgomotul transmisiei a scăzut, schimbarea vitezei a devenit mai clară. Nu există probleme cu conducerea în îngheț sever. Dezavantajele produsului sunt prețul ridicat și numărul mare de contrafaceri pe piața rusă.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Al treilea cel mai bun ulei de cutie de viteze sintetic este Liqui Moly cu un nume ciudat german. Acesta îndeplinește toate cerințele internaționale.Este utilizat în transmisii manuale și reductoare de osii hipoide. Standardul API GL-4 permite utilizarea uleiului în autoturisme. Producătorul susține că Hochleistungs-Getriebeoil este cel mai bun ulei de protecție împotriva uzurii. Acest lucru este confirmat de mulți ani de practică.

Avantaje:

• Componente chimice de înaltă calitate
• Rezistenta la uzura
• Rezistă la sarcini extreme
• Proprietăți de protecție excelente

Dezavantaje:

• Preț

2 MOTUL GEAR 300 75W-90

Uleiul scump și de elită MOTUL GEAR 300 se distinge de restul nu numai în ceea ce privește prețul, ci și în ceea ce privește caracteristicile tehnice. Acest produs are cea mai înaltă performanță, calitate și fiabilitate. Pentru care este folosit în mașinile sport și de curse. SAE clasic - 75W-90, standard API - GL4. Vâscozitatea sub sarcini extreme nu afectează puterea mașinii: puterea „nu scade”. MOTUL este recunoscut ca lider în multe proprietăți și, prin urmare, un astfel de preț. În general, ideal dacă sunt disponibile fonduri.

Avantaje:

• Pentru sarcini mari și de șoc
• Elaborare maximă a compoziției de ulei
• Filmul are o durabilitate crescută sub presiune
• Proprietățile uleiului reduc uzura și fricțiunea

Dezavantaje:

• Preț mare

1 ZIC G-F TOP 75W-90

În partea de sus a clasamentului printre uleiurile sintetice se află ZIC G-F TOP. Ideal pentru regiunile cu temperaturi scăzute datorită rezistenței la frig, care permite uleiului să fie fluid și vâscos în orice îngheț. O caracteristică separată este probabilitatea redusă de contrafacere, deoarece producătorul folosește o tehnologie specială de fabricare a canistrelor. Pasionații de mașini remarcă faptul că, atunci când utilizați ZIC TOP, există o reducere a zgomotului în transmisie. O altă caracteristică este că uleiul este eficient la sarcini extreme.

Avantaje:

• Stabilitate oxidativă termică
• Proprietăți antifricțiune
• Compatibilitate cu materialele din interiorul cutiei de viteze
• Preț optim

Nu există dezavantaje.

Cel mai bun ulei semi-sintetic pentru angrenaje

Uleiurile semisintetice sunt mai ieftine decât uleiurile pur sintetice, dar au caracteristici și proprietăți medii, deoarece sunt un amestec de alte două tipuri. Vâscozitatea bună și compatibilitatea cu alte tipuri de uleiuri sunt avantaje mari. Cu toate acestea, semisinteticele necesită înlocuire mai frecventă, iar intervalul de temperatură este mai mic decât cel al sinteticelor.

5 Fluid Ravenol ATF MM SP-III

Ravenol ATF MM SP-III Fluid este un ulei de transmisie german dezvoltat pentru a fi utilizat în vehiculele MITSUBISHI, KIA și HYUNDAI echipate cu transmisie automată. Baza semisintetică se obține prin hidrocraparea, pentru a conferi materialului proprietăți anticorozive și antifricțiune, i se adaugă un set de aditivi pe bază de polialfaoleină. Produsul păstrează proprietăți excelente de lubrifiere la temperaturi scăzute. Punctul de turnare este de -48 ° C. Uleiul este neutru față de metalele neferoase și piesele de etanșare ale transmisiei.

Șoferii sunt atrași de prețul accesibil al uleiului de transmisie, o gamă largă de ambalaje (1, 4, 10, 20, 60 litri), funcționare stabilă în diferite transmisii automate. Dintre neajunsuri, există un număr mare de falsuri pe piața internă, deci ar trebui să cumpărați ulei în magazinele de încredere.

4 LUKOIL ATF

Rafinatoarele interne au reușit să dezvolte un ulei de angrenaje cu proprietăți unice. LUKOIL ATF este un semisintetic pentru toate anotimpurile proiectat pentru transmisii automate. Lubrifiantul nu numai că își păstrează vâscozitatea pe o gamă largă de temperaturi, ci rămâne stabil sub sarcini mari în unitățile de transmisie. După testele de producție, uleiul a fost aprobat pentru a fi utilizat pe autobasculante majore BelAZ. Produsele îndeplinesc cerințele stricte ale Caterpillar, MB și GM. În timp, uleiul nu se deteriorează, se comportă neutru în raport cu elementele de etanșare.

Utilizatorii notează prețul accesibil al materialului, protecție fiabilă și de înaltă calitate împotriva falsificării.Uleiul este popular în flotele de vehicule unde funcționează o mulțime de echipamente cu hidraulică.

3 LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Un producător german a produs un ulei multifuncțional. Este utilizat pentru toate tipurile de unități, deoarece aparține clasificării Total Drive Line. Mai mult, API GL-4/5, care indică prezența unei toleranțe duble. Aceasta înseamnă că acest ulei este potrivit pentru majoritatea cutiilor de viteze. Această versatilitate este completată de proprietăți antifricțiune, durabilitate și alte caracteristici plăcute. În general, cea mai bună opțiune, o excelentă valoare pentru bani.

Avantaje:

• Versatilitatea aplicației
• Proprietăți anticorozive
• Rezistenta la uzura
• Preț

Dezavantaje:

• Intervale stricte de schimb de ulei

2 Hyundai ATF SP-III

Producătorul coreean nu a zgârcit pe uleiul „stabil”. Ideal pentru proprietarii HYUNDAI și KIA. Acest ulei permite transmisiei să funcționeze pe o gamă largă de temperaturi. Proprietățile de frecare sunt excelente și o caracteristică importantă este una dintre cele mai bune compatibilități cu multe produse metalice, care protejează cutia de uzură.

Avantaje:

• Domeniu larg de temperatură
• Compatibilitatea metalelor
• Rezistenta la uzura
• Preț

Dezavantaje:

• Utilizare îngustă

1 Elf Tranself NFJ 75W80 GL4 +

Producătorul francez a reușit să creeze cea mai optimă opțiune cu cele mai bune caracteristici de presiune extremă. NFJ 75W80 are o stabilitate excelentă a temperaturii: atunci când temperatura scade, se îngroașă ușor, iar la grade ridicate nu devine extrem de lichidă. Proprietățile uleiului facilitează schimbarea vitezelor pe timp rece și, de asemenea, reduce zgomotul prin stabilitatea sa puternică la forfecare. Angrenajele în sine nu se schimbă. Componentele mecanice beneficiază de protecție fiabilă datorită proprietăților chimice ale uleiului.

Avantaje:

• Proprietăți de protecție
• Rezistenta la uzura
• Stabilitatea caracteristicilor
• Proprietăți excelente de frecare
• Îmbunătățește protecția împotriva uzurii a cutiilor de viteze, în special a componentelor sale mecanice

Nu s-au găsit defecte.

Cel mai bun ulei mineral pentru angrenaje

Uleiurile minerale sunt cele mai ieftine, deoarece producția lor nu necesită o tehnologie serioasă. De fapt, prețul determină caracteristicile petrolului: acestea sunt optime și merită banii. Vâscozitatea acestui tip este ridicată, dar calitatea este slabă. Prin urmare, uneori este necesară înlocuirea frecventă. Uleiul mineral are un interval de temperatură scăzut și impurități din cauza purificării slabe. În general, o opțiune bună în absența oportunității de a cumpăra uleiuri mai scumpe. Deși uneori nu este necesar altceva.

5 Cutie de viteze MOTUL GL 4/5 80W-90

Un renumit producător francez a reușit să dezvolte un ulei de angrenaje pe bază de minerale cu proprietăți lubrifiante remarcabile. Datorită acestei calități, lichidul poate fi turnat în transmisii manuale, punți de acționare, unități hipoide care nu au autoblocare. Reducerea frecării dintre părțile de împerechere ale transmisiei s-a datorat adăugării disulfurii de molibden la compoziție. Conexiunea face filmul de ulei impermeabil, rămâne chiar și în condiții dure de funcționare. Lubrifiantul rezistă la solicitări chimice și mecanice, nu spumează în timpul funcționării.

Utilizatorii consideră că produsul este cea mai bună transmisie de minerale. Poate fi folosit atât pe Nivas interne, cât și pe SUV-urile importate. Există un nivel redus de zgomot în transmisie, ceea ce dovedește proprietăți bune de lubrifiere. Dezavantajele includ prețul ridicat pentru uleiul mineral.

4 MOBIL ATF 320

Uleiul de transmisie MOBIL ATF 320 poate rezolva o gamă largă de sarcini. Produsul este creat pe bază minerală, poate fi turnat în transmisii automate (și unele transmisii manuale), servodirecție, axe de acționare etc. Lubrifiantul este, de asemenea, potrivit pentru utilizare în utilaje agricole, mașini de construcții, sisteme hidraulice de echipamente industriale.Lichidul tehnic este conform cu aprobările Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C. Numeroase teste confirmă calitatea ridicată a uleiului, precum și o durată lungă de viață.

Utilizatorii sunt mulțumiți de calitatea produsului, o gamă largă de aplicații, o funcționare eficientă pe o gamă largă de temperaturi. Protecția pieselor de transmisie are loc din primele secunde după pornirea la rece. Singurul factor limitativ pentru achiziție este prețul ridicat al uleiului mineral.

3 Lukoil 80W90 TM-4

Russian Lukoil este liderul printre producătorii ruși. Acest ulei diferă în ceea ce privește prețul, precum și prin adăugarea unui pachet de aditivi. Domeniul de aplicare este larg: mașini, camioane, echipamente și alte mecanisme. Rezistență excelentă la uzură pentru 120 de ruble, precum și proprietăți antioxidante și anticorozive. Nu trebuie să vă așteptați la mult de la acest ulei, dar acest produs este unul dintre liderii acestei categorii. În ciuda versatilității sale relative, uleiul este potrivit pentru sistemele GM-4. Una peste alta, un ulei destul de eficient la un preț extrem de atractiv.

Avantaje:

• Preț
• Compoziție simplă
• Rezistență bună la temperaturi scăzute
• Proprietăți lubrifiante bune

Nu s-au găsit defecte.

2 CAMION DE TRANSMISIE Total 8 75w-80

Total îi place cu atitudinea sa față de consumatori: au reușit să dezvolte cel mai optim ulei de transmisie. Prețul și calitatea sunt în proporție directă: costul este adecvat proprietăților, iar durata de utilizare este impresionantă. GEAR 8 are proprietăți care previn schimbarea uleiului de câte ori este obișnuit cu produsele minerale. Mulți utilizatori observă că nu are nicio deficiență ca atare. Acest lucru este ideal pentru mașinile rusești și pentru oricare altul cu transmisie manuală. Pelicula din acest ulei este destul de elastică și elastică, ceea ce creează o protecție excelentă pentru mecanismele și uneltele cutiei.

Avantaje:

• Preț și calitate
• Proprietăți optime de debit și vâscozitate
• Rezistă la condiții de temperatură scăzută

Nu s-au găsit defecte.

1 LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90

Uleiul mineral Getriebeoil este cea mai înaltă calitate a componentelor utilizate și utilizarea unui set de aditivi speciali, care asigură proprietăți excelente și fiabilitate de funcționare. Acest ulei este potrivit pentru utilizarea pe tot parcursul sezonului, ceea ce înseamnă că uleiul nu se va îngroșa excesiv în timpul iernii. Se presupune că Getriebeoil poate fi turnat pentru toate tipurile de angrenaje cilindrice, ceea ce indică o gamă largă de aplicații. Proprietățile chimice asigură compatibilitatea cu majoritatea tipurilor de garnituri. În general, acest ulei german oferă fiabilitate ridicată, protecție împotriva uzurii rapide și funcționare plăcută a angrenajelor din cutia de viteze.

Avantaje:

• Rezistenta la uzura
• Rezista la temperaturi scazute
• O gamă largă de utilizări

Dezavantaje:

• Preț ridicat pentru uleiul mineral

Cum se alege un ulei pentru angrenaje?

Alegerea uleiului este o decizie responsabilă, deci trebuie să cunoașteți câteva reguli simple. Am creat o scurtă listă de sfaturi pentru a vă ajuta să o găsiți pe cea mai bună.

• Prețul petrolului nu este un criteriu determinant pentru selecție. Costul ridicat nu garantează că uleiul va funcționa perfect.
• În primul rând, uleiul pentru angrenaje este selectat în raport cu cutia de viteze. Pentru transmisii manuale se folosește o gamă largă de uleiuri, în timp ce pentru mașină a fost dezvoltat un fluid special cu vâscozitate redusă, etichetat ATF (Fluid de transmisie automată).
• O atenție deosebită trebuie acordată sarcinilor specifice din interiorul mecanismului cutiei de viteze și vitezei de alunecare relative. Cunoscându-le, puteți alege uleiul potrivit.
• Următorul criteriu este cantitatea de aditivi EP, deoarece aceștia pot conține niveluri ridicate de compuși de sulf. Acest lucru poate duce la coroziunea metalelor neferoase, dar acești aditivi asigură, de asemenea, o protecție sporită pentru principalele mecanisme ale unității.
• Marcaj de performanță: GL-4 și GL-5. Primul tip de ulei este excelent pentru vehiculele cu tracțiune față, al doilea pentru toți ceilalți. Există, de asemenea, un versatil GL-4/5 care se potrivește celor mai multe tipuri de transmisii.
• Parametru de viscozitate - SAE. Clasic "all-season" - 75W-90, păstrează o gamă largă de temperaturi. Litera W înseamnă că uleiul este destinat temperaturilor scăzute, absența literei indicând faptul că aparține sezonului estival.
• Ar trebui să consultați un specialist într-un magazin sau stație de service dacă aveți îndoieli cu privire la alegerea uleiului pentru angrenaje.