Nu se poate imagina camionarea fără tractoare. Datorită atractivității economice și fiabilității mai mari, livrarea mărfurilor cu camioanele pare mai preferabilă. Costul pe tonă al unui astfel de transport este mult mai mic, în special pe rutele internaționale. În plus, încărcătura transportată este în permanență sub control vigilent, iar acesta este unul dintre cei mai importanți factori ai afacerilor în Rusia.

Revizuirea noastră prezintă cele mai bune tractoare cu rază lungă de acțiune vândute pe piața internă. Evaluarea a fost compilată pe baza caracteristicilor modelelor, a caracteristicilor operaționale ale acestora, precum și a opiniilor proprietarilor și camioanelor, care, ca nimeni altcineva, cunosc avantajele unui anumit model.

TOP 10 cele mai bune tractoare cu rază lungă de acțiune

10 MAZ-5440S5-8520-031

Tractorul de uz casnic are un motor puternic de 328 litri. cu. pentru a-și îndeplini sarcinile. În ciuda conformității sale cu clasa de mediu Euro-5, nu este utilizat pentru transport internațional, deoarece viteza maximă a camionului nu depășește pragul de 100 km / h (există un limitator electronic). Este mai potrivit pentru operațiuni pe termen lung în Rusia și este cel mai adesea utilizat pentru transportul regional sau interurban. Masa totală a unui tren rutier condus de un tractor (greutatea sa este de 7150 kg) nu depășește 44 de tone.

Cabina joasă este echipată cu o cușetă, permițând șoferului să doarmă și să se odihnească în timpul transportului. Cabina în sine este destul de confortabilă, deoarece are patru suporturi pneumatice (sau cu arc - în funcție de configurație). Scaunul șoferului este echipat și cu suspensie pneumatică, ceea ce reduce semnificativ oboseala. Cutia de viteze Zahnradfabrik (9 + 1) cu contracopter dublu este extrem de fiabilă și netedă. Versiunea de bază are un tahograf digital. Cu o comandă individuală, este posibil să instalați pe cel mai simplu și accesibil tractor din opțiuni precum un încălzitor autonom, un sistem climatic cu purificare a aerului, geamuri și oglinzi electrice, regulator de viteză și alte funcții utile.

9 KAMAZ 5490-892-87

Tractorul KAMAZ și-a dovedit în repetate rânduri rezistența și fiabilitatea pe trasee lungi, inclusiv în sport. Acest model este echipat cu un motor turbodiesel Daimler OM 457LA, oferind o putere de 2000 N * m pe arbore. Transmisia manuală ZF are 16 trepte și nu este mai puțin fiabilă decât centrala electrică. Toate acestea permit unui camion cu o greutate totală de cel mult 44 de tone să se deplaseze de-a lungul drumurilor federale și regionale ale Rusiei cu o viteză de până la 110 km / h. În același timp, tractorul KAMAZ 5490 poate fi utilizat pentru transportul către țările vecine, deoarece are tot ce aveți nevoie pentru aceasta, inclusiv clasa de curățenie a mediului Euro-5.

Camionerul va fi suficient de confortabil pentru a-și face treaba. Cabina este situată pe amortizoare cu arc și este echipată cu un încălzitor autonom și aer condiționat. Sistemele ECAS, EBS, ESP, ASR cresc semnificativ siguranța la volan și facilitează munca șoferului. Există, de asemenea, un tahograf cu un procesor criptografic necesar pentru acțiuni pe distanțe lungi la bord, precum și multe alte dispozitive utile. Un factor important pentru alegere este costul accesibil al celui mai bun tractor pentru camioane de uz casnic și rezistența acestuia, care nu este cel mai puțin important pentru realitățile dure ale drumurilor rusești.

8 Foton Auman H5

Tractorul chinezesc Foton Auman H5 are o cerere neașteptat de mare pe piața rusă. Secretul unei astfel de popularități este ascuns în costul acestei unități, fiabilitatea relativ ridicată și umplerea modernă, la fel ca în mărcile de top din acest domeniu. Dacă priviți cu atenție, puteți surprinde o asemănare cu liderul recenziei noastre - Mercedes Actros. Umplerea internă nu s-a îndepărtat mult de semnele externe ale „rasei” - componentele de la producători cunoscuți arată promițătoare.O cutie de viteze ZF Ecosplit cu 16 trepte (poate fi instalată o transmisie automată cu 12 schimburi opțională) și un puternic turbodiesel Cummins ISG12 (470 CP) stau la baza unei marje decente de siguranță.

Greutatea totală a camionului poate ajunge la 45 de tone și, în același timp, Foton Auman H5 are parametrii necesari pentru acțiunea pe distanțe lungi în străinătate - conformitatea cu clasa Euro-5, două rezervoare de combustibil cu un volum total de 840 litri ( care oferă o autonomie decentă de 3000 km pe combustibil dovedit). Tractorul se distinge printr-o cabină destul de confortabilă, care devine a doua casă pentru camioneri în timpul călătoriei. În ciuda prezenței aerului condiționat, există un trapa, iar sub dana inferioară poate fi instalat un frigider. Interiorul cabinei tractorului cu rază lungă de acțiune seamănă în continuare cu cea mai bună marcă din clasament - nișele de deasupra parbrizului și perdelelor repetă complet formele modelului mai scump.

7 Volvo FMX 540 6 × 6

Tractorul este proiectat să funcționeze cu diferite semiremorci pe drumuri de toate categoriile, inclusiv în condiții de teren, ceea ce oferă un avantaj imens modelului pentru lucrul în Rusia. Motorul turbo diesel produce 460 CP. cu., care vă permite să aveți o greutate totală de cel mult 41 de tone (sarcina pe cele două osii spate nu trebuie să depășească 32.000 kg). În același timp, greutatea totală a unui camion cu remorcă poate ajunge la 100 de tone. Transmisia manuală are 14 trepte de viteză cu un separator și este capabilă să depășească cu ușurință zonele dificile, inclusiv urcările abrupte.

Cabina de lux are două dane, sistem de climatizare și pregătire audio. Un încălzitor de parcare va oferi condițiile necesare pentru recreere în timpul iernii. Scaunul șoferului suspendat cu aer ameliorează foarte mult tensiunea de pe spate și reduce oboseala. Funcțiile de bază includ funcții convenabile, cum ar fi scaunele încălzite, geamurile electrice și chiar controlul de viteză.

6 Scania P400 LA4x2HNA

Popularul tractor cu camion lung se distinge prin calitatea ridicată a construcției și componentele fiabile care au cele mai bune caracteristici de performanță. Cu o întreținere în timp util și o atenție atentă din partea șoferului, acest dispozitiv cu rază lungă de acțiune va funcționa pentru proprietarul său fără oboseală și defecțiuni neprevăzute suficient de mult timp pentru a justifica pe deplin fiecare rublă investită în tractor. Mașina este adaptată la condițiile din Rusia.

Motor diesel 400 CP cu. are suficientă putere pentru a-l face pe camionist să se simtă încrezător pe orice pistă. Cutia de viteze (12 + 2) este echipată cu un separator și un multiplicator de distanță, există două viteze de mers înapoi și două schimbări de viteză pentru condiții dificile, care sunt abundente pe drumurile interne. Camionul este echipat cu un sistem electronic EBS și o frână de motor complementară cu control automat. Echipamentul optim de cabină creează condiții de lucru excelente pentru un camion. Scaunul suspendat cu aer este încălzit, există aer condiționat și un încălzitor interior autonom. Un loc de dormit este prevăzut pentru odihnă. Versiunea de bază a modelului include, de asemenea, un tahograf standard Shtrikh-M și un sistem de monitorizare a combustibilului.

5 DAF XF105

Fiabilitatea și calitatea construcției, rezistența la condiții dure de funcționare și cea mai mare autonomie (două rezervoare de combustibil cu o capacitate totală de 1280 litri) permit tractorului DAF XF105 să efectueze curse non-stop pe distanțe lungi. Centrală electrică PACCAR MX cu o capacitate de 460 litri. cu. și transmisie automată AS Tronic (12 trepte) oferă caracteristici de tracțiune ridicate, atât de necesare pe distanțe lungi. În același timp, un camion încărcat consumă, în funcție de condițiile de drum, până la 30 de litri de motorină.

Cabina spațioasă și bine izolată oferă un nivel ridicat de confort și permite camionistului să-și facă treaba cu ușurință. Sistem autonom de încălzire, aer condiționat - în orice condiții șoferul nu își va irosi energia degeaba. Mașina are, de asemenea, două dane și chiar un frigider încorporat de 42 de litri pentru alimente.Sisteme precum EBS, ABS, EBS, frână MX (retarder) și senzori de sarcină pe osie fac conducerea unui camion greu mult mai ușoară și mai sigură (greutatea brută a trenului poate ajunge la 45 de tone). La bord este instalat și un tahograf Siemens.

4 Iveco Trakker HI-land AT720T45TW

Tractorul pentru camion cu tracțiune integrală este cel mai potrivit pentru drumurile rusești și transportul internațional. Acesta respectă pe deplin cerințele Euro-5 și, datorită cutiei de viteze ZF 16S 2220 TO, este extrem de economică, deoarece transmisia cuplului de la un turbodiesel de 450 cai putere la transmisie are loc cu pierderi minime chiar și la turații reduse. Suspensia de tip arc este destul de rigidă, dar una dintre cele mai fiabile și vă permite să ajungeți la masa unui tren rutier de 97,2 tone.

Camionerului îi va plăcea arcul pneumatic al scaunului cu reglare și încălzire, precum și servodirecția. Aceste soluții facilitează foarte mult munca șoferului și sunt concepute pentru a asigura performanțe ridicate pe drum. Un sistem eficient de control al climatului și o izolație fonică îmbunătățită (în comparație cu modelele anterioare ale mărcii) creează, de asemenea, nivelul necesar de confort. Cele mai bune soluții tehnice pentru sistemele auxiliare de control și siguranță vor fi un avantaj suplimentar pentru depășirea rutelor dificile.

3 Ford F-Max

Noul cap tractor oferă un nivel complet diferit de confort și fiabilitate decât modelele anterioare ale acestui brand. La șase luni după prezentarea sa la o expoziție la Hanovra, Ford F-Max a apărut în Rusia, demonstrându-și interesul față de un cumpărător intern, mai ales că compania are ceva de oferit. Dane confortabile, un interior ergonomic confortabil, prezența unui frigider, sistem de climatizare și încălzire autonomă pe o călătorie lungă creează nivelul necesar de condiții pentru nevoile echipajului.

Este echipat cu cruise control, funcție de control al stabilității, sistem de frânare hibrid. Facilitează munca camioanelor și disponibilitatea serviciilor funcționale ABS și EBS. Motorul diesel FORD Ecotorq (500 CP) are omologare Euro-5 și este conectat la cutia de viteze robotică ZF Traxon. Acesta din urmă este capabil să-și regleze automat funcția în funcție de panta pe care se află camionul. Masa unui tren rutier la sarcină maximă poate ajunge la 42 de tone, în timp ce tractorul însuși cântărește doar 8550 kg. Fiabilitatea acestui model este dovedită cel mai bine de o garanție de 2 ani a producătorului fără limitarea kilometrajului, care oferă Ford F-Max un avantaj competitiv suplimentar.

2 MAN TGX 26

O alegere excelentă, atât pentru transportul internațional, cât și pentru livrarea mărfurilor în țară. Motorul produce 480 de litri. cu., care este mai mult decât suficient pentru deplasarea ușoară a camionului pe orice autostradă. Tractorul semiremorcă MAN TGX 26 este echipat cu o transmisie automată de ultimă generație, cu randament ridicat. Resursa sa este mărită cu 60%, nivelul de zgomot este semnificativ mai mic, iar schimbarea lină a treptelor este mult mai bună decât cea a modelelor anterioare. Datorită designului său special, este capabil să transmită un cuplu mai ridicat, ceea ce oferă camionului avantaje suplimentare pe traseele cu secțiuni dificile, care sunt abundente în Rusia. Munca unor sisteme precum ESP, ABS și ASR nu va fi de prisos. Camioanele apreciază, de asemenea, funcția MAN EasyStart, care ajută la coborârea solului pe pante.

Axa mijlocie a tractorului se ridică, ceea ce, atunci când conduceți fără sarcină, ajută la economisirea combustibilului și la uzura anvelopelor. Suspensia are, de asemenea, două niveluri de lucru, permițându-vă să alegeți modul optim, în funcție de starea pistei. Funcțiile confortabile, cum ar fi controlul vitezei de croazieră, aerul condiționat și un încălzitor autonom nu vor fi inutile pe termen lung. Există, de asemenea, un loc de dormit pentru o bună odihnă pe drum.

1 Mercedes-Benz Actros 3346 S 6х4

Tractorul cu semiremorcă al producătorului german se distinge prin aspectul său laconic și practic, iar din punct de vedere al fiabilității sale, este cea mai bună alegere pentru operațiuni pe distanțe lungi din țară.Greutatea totală a camionului poate ajunge la 33 de tone, ceea ce permite camionului să tragă o remorcă cu o greutate de până la 22.900 kg. Suporturile motorului sunt proiectate pentru starea majorității drumurilor din Rusia și se disting printr-o marjă serioasă de siguranță. Preîncălzirea combustibilului este asigurată și pentru iernile dure.

Frânele camionului au ABS, ASR și reglare automată. Tractorul vă permite să începeți pe înclinații abrupte cât mai sigur posibil - sistemul de recul ajută. Pentru confortul unui camionier, cabina de pilotaj are tot ce aveți nevoie. Volanul multifuncțional, sistemul de climatizare, trapa și dormitorul ușurează călătoriile lungi. Suspensia scaunului Isringhausen reduce semnificativ stresul coloanei vertebrale. Fiabilitatea este indicată cel mai bine de garanția de trei ani a producătorului și a motorului (250.000).