As 10 melhores bicicletas Trek: principais opções, como escolher, vantagens e desvantagens
Trek é líder mundial em vendas de bicicletas. Hoje a empresa é uma grande corporação que produz produtos de alta qualidade. Os especialistas da empresa utilizam as mais modernas tecnologias na fabricação, o que resultará na produção de algumas das melhores bicicletas do mundo dos esportes.
Para selecionar o veículo certo da Trek, uma classificação das melhores bicicletas foi compilada. A revisão apresenta os modelos mais funcionais de acordo com a opinião de especialistas e avaliações de clientes.
TOP 10 melhores bicicletas Trek
Antes de compilar uma lista das melhores bicicletas Trek, foi analisado o mercado dos modelos mais populares. Na lista, os compradores têm a oportunidade de comparar os veículos mais funcionais, para se familiarizarem com as suas principais características. As melhores bicicletas são assim:
TREK 3700 (2010)
É uma mountain bike leve clássica com estrutura masculina. É fabricado em alumínio leve, possui um reforço de reforço e um tubo inferior biaxial que é soldado com a tecnologia Alpha White. Isso permitirá que a bicicleta suporte cargas significativas. O design está equipado com um guiador largo e alto.
Aros robustos e amortecedores protegem as rodas contra danos. Banco esportivo, 21 velocidades, borracha com excelente aderência, permite controlar a moto em estradas de qualquer qualidade. O design prevê a presença de um câmbio traseiro Shimano M310. A bicicleta será uma excelente solução em termos de relação preço / qualidade para iniciantes.
Número de estrelas na cassete | 7 |
Desenho de garfo | Elastomérico de mola |
Freios | Walking / Tektro |
Número de velocidades | 21 |
Características de design | Quadro de alumínio leve, carrinhos de partida, guiador curvo |
- peso leve;
- boa manobrabilidade;
- sistema de travagem confiável;
- amortização em altura;
- rodas grandes;
- volante confortável.
- assento duro.
Modelo de bicicleta leve e manobrável. Eu rapidamente me acostumei com isso, na verdade, após 2-3 horas eu totalmente “senti” a moto. Gosto de pedalar dentro da cidade, às vezes saio para uma estrada rural. As alças são confortáveis, o selim é largo o suficiente, não range. O garfo funciona bem e a estrutura é muito forte. Os pneus proporcionam uma excelente aderência e suportam todas as irregularidades da superfície. O sistema de travagem é extremamente confiável. Estou feliz com tudo, recomendo para compra.
Disco TREK 4300 (2012)
A bicicleta foi concebida para circular na cidade e em terrenos acidentados. O design apresenta o sistema ergonômico e durável Shimano Acera M391 para uma pedalada eficiente. Os pneus são versáteis e têm uma banda de rodagem pronunciada.
O produto vem com um nível de hardware padrão. Inclui um câmbio traseiro M390. O garfo apresenta alta resistência e leveza. O quadro é feito de ligas de alumínio para um passeio confortável e suave. O sistema de freio hidráulico a disco será responsável pelo travamento rápido das rodas, mesmo em piso molhado. O assento Bontrager Evoke 1 é feito com tecnologia de ponta.
Número de estrelas na cassete | 9 |
Desenho de garfo | Óleo de primavera |
Freios | Esportes / Hayes Dyno Sport |
Número de velocidades | 27 |
Características de design | Carruagens, estrutura de alumínio leve, guiador curvo |
- quadro forte e confiável;
- ajuste confortável do selim e guiador;
- qualidade de amortização;
- mudança de marcha conveniente;
- rodas manobráveis;
- sistema de travagem confiável;
- design original;
- excelente aderência.
- freio dianteiro range.
Ótima bicicleta.Viajei por 2 dias na neve passando pela floresta, riachos, campos, não senti nenhum desconforto. O assento é firme, mas confortável o suficiente se for ajustado para se adequar à sua altura. Acelera rapidamente, boa aderência em qualquer superfície. Além disso, é conveniente ligar / desligar o amortecedor dianteiro usando o ajustador. Estou feliz com minha escolha.
Antes de sair, verifique o estado do volante. Deve estar nivelado na altura exigida pelo usuário. Além disso, o guiador deve ser firmemente preso à haste, que está no tubo superior.
TREK 4300 (2009)
Uma mountain bike leve de gama média com uma estrutura masculina. A estrutura é feita de ligas de alumínio leves, graças às quais pode suportar cargas significativas. A hidroformação biaxial downdraft Alpha Black reduz o peso do veículo. O conjunto completo está equipado com um amplo volante alto.
Os aros duplos evitam a deformação da roda. Um absorvedor de choque a óleo de 100 mm melhora a agilidade do produto e reduz as cargas de choque na bicicleta causadas por solavancos na estrada. Em uma superfície plana, o amortecedor pode ser bloqueado, o que economiza energia. O assento tem um design desportivo, a borracha Bontrager é suficientemente aderente, o que em combinação permitirá conduzir a moto mesmo fora de estrada. O modelo é adequado para turistas e pilotos de cross country novatos que preferem uma direção agressiva.
Número de estrelas na cassete | 8 |
Desenho de garfo | Elastomérico de mola |
Freios | Walking / Tektro |
Número de velocidades | 24 |
Características de design | Quadro de alumínio leve, gatilhos de alavanca dupla, guiador curvo |
- peso leve;
- excelente manobrabilidade;
- interruptores convenientes;
- ajuste confortável;
- volante largo;
- aros duplos;
- sistema de travagem confiável.
- assento duro.
Tenho conduzido o T4300 há 5 anos, sem uma única avaria durante todo o tempo. A primeira manutenção séria foi puxar a corrente. Durante todo o tempo de pilotagem, ele enchia as rodas 3 vezes ao ano, trocava as pastilhas de freio. Os protetores ainda estão como novos. Excelente montagem confiável, não necessita de manutenção constante. Ganhando velocidade rapidamente, excelente manobrabilidade, leveza.
TREK 3900 (2009)
A TREK 3900 é uma mountain bike leve clássica com estrutura masculina. O produto é equipado com uma moldura leve feita de ligas de alumínio. O tubo inferior biaxial é soldado com Alpha White para melhorar a construção da bicicleta. Uma característica do produto será a presença de um volante alto e largo. O equipamento SHIMANO ACERA funciona perfeitamente e sem problemas.
Jantes confiáveis e absorção de choque protegem os pneus do veículo contra danos. Banco esportivo, 21 velocidades, borracha com excelente aderência, permite controlar a moto em estradas de qualquer qualidade. A moto tem avaliações de clientes extremamente positivas.
Número de estrelas na cassete | 8 |
Desenho de garfo | Elastomérico de mola |
Freios | Walking / Tektro |
Número de velocidades | 24 |
Características de design | VP suportes inferiores, cartucho, estrutura de alumínio leve, guiador curvo, garfos macios SR Suntour XCT V2 |
- peso leve;
- quadro confiável;
- não há ruído durante a condução;
- estilo incomum;
- fácil de usar;
- não há pára-lamas no pacote.
Ótimo modelo de bicicleta. Eu dirijo em estradas secundárias, solavancos e sem desconforto. É importante lubrificar a própria estrutura para evitar maiores danos. O sistema de travagem é eficaz para condução fora de estrada. Porém, quando tem muita lama, gelo no aro da roda, vai demorar um pouco mais para frear. No geral, um bom modelo por seu valor.
É muito importante manter o veículo limpo. Uma bicicleta seca deve ser limpa com um pano macio ou escova para remover poeira e sujeira. A sujeira úmida é removida com água corrente. A penetração de umidade no carro, rolamentos do volante e buchas deve ser excluída.
Disco TREK 3500 (2012)
O veículo é uma ótima solução para quem está começando a andar de bicicleta.Essa bicicleta é adequada para andar em uma estrada de asfalto plana e off-road, portanto, o motociclista poderá escolher diferentes lugares para pedalar. Uma característica desse produto será uma moldura confiável e bastante leve. É feito de liga de alumínio de alta qualidade.
Vencendo os solavancos da estrada, a condução em buracos na superfície asfáltica não causará nenhum desconforto. Isso é possível graças ao garfo de suspensão SR Suntour XCT, que tem curso de 80 mm. O confiável sistema de freio mecânico a disco fornece controle completo, independentemente do clima. As rodas da moto são equipadas com aros duplos feitos de alumínio, pneus Bontrager LT3 de rolamento. Além disso, existem acessórios de nível básico do Torneio Shimano.
Número de estrelas na cassete | 7 |
Desenho de garfo | Elastomérico de mola |
Freios | Caminhada / HL 280 |
Número de velocidades | 21 |
Características de design | Freios a disco mecânicos, garfo SR Suntour XCT |
- bom rolar para a frente;
- excelente manobrabilidade;
- estrutura robusta;
- interruptores convenientes;
- pneus duráveis.
- pneus são barulhentos.
A moto é bastante manobrável no solo e no asfalto. Gostaria de destacar a presença de um freio dianteiro eficaz. O garfo dianteiro funciona bem, apesar do pequeno curso. As rodas são bastante largas, a aderência é confiável. Existem 2 maneiras de anexar o frasco. Satisfeito com a escolha feita.
Disco TREK 3900 (2014)
Uma excelente bicicleta de gama média. É equipado com uma estrutura feita de ligas leves de alumínio. Esse veículo é efetivamente adequado para dirigir na cidade e em estradas rurais. Borracha finamente modelada garante um rolo adequado.
Graças ao garfo de suspensão SR Suntour XCT V2, que suaviza a direção off-road, e aos freios a disco, o piloto se sentirá confortável independentemente das condições climáticas e da superfície. O design apresenta um ajuste esportivo (graças a um ângulo de avanço mais acentuado) e alavancas de freio de metal.
Número de estrelas na cassete | 8 |
Desenho de garfo | Óleo de primavera |
Freios | Esportes / Tektro HDC 300 |
Número de velocidades | 24 |
Características de design | Pneus Bontrager LT3, carrinhos de caminhada, estrutura de alumínio leve, guiador curvo |
- estilo brilhante;
- desenvolve velocidade rapidamente;
- um peso leve;
- excelente sistema de travagem hidráulica;
- mudança de marcha conveniente;
- há um plug de bloqueio.
- assento duro.
Tenho dirigido recentemente, há apenas um mês. Parece muito brilhante por fora, ganha velocidade rapidamente, desviadores dianteiros e traseiros funcionam bem. O produto em si é leve. Os pneus não suportam pouco as curvas fechadas em terrenos acidentados e às vezes derrapam na moto. No entanto, esta é uma pequena desvantagem. Em geral, estou satisfeito com tudo.
TREK 4500 (2012)
Uma popular bicicleta esportiva projetada para viagens de longa distância e cross-country. Um veículo robusto e confiável que combina conforto e segurança. A estrutura é feita de alumínio leve, embora seja bastante rígida. Devido à geometria e forma especiais do tubo, ajuda a desenvolver rapidamente a velocidade.
O garfo da suspensão dianteira com regulador de carga permite ajustar a taxa da mola. Isso permite um melhor amortecimento das vibrações. O sistema de freio a disco hidráulico desempenha sua função independentemente do clima. Ela não precisa de ajustes adicionais e está adaptada para as viagens mais extremas.
Número de estrelas na cassete | 9 |
Desenho de garfo | Óleo de primavera |
Freios | Sport / Shimano M446 |
Número de velocidades | 27 |
Características de design | Carruagens, estrutura de alumínio leve, guiador curvo |
- Belo estilo;
- mudança de marcha conveniente;
- sistema de travagem eficaz;
- travar o garfo no volante;
- montagem de alta qualidade.
- às vezes os pneus rangem.
Eu escolhi Trek entre os modelos por muito tempo, no final me decidi por este. Um movimento excelente, quase nenhum esforço mesmo durante o movimento para cima. Mude velocidades de maneira conveniente.O sistema de travagem hidráulica permite parar mesmo nas situações mais difíceis. Existe um bloqueio de bifurcação, que é útil ao subir. Sem queixas.
TREK 3700 (2013)
Uma mountain bike de nível básico projetada para passeios urbanos e off-road. A estrutura está equipada com uma moldura de alumínio resistente. O assento Bontrager Evoke 1 é esportivo. O câmbio Shimano Acera permitirá ao piloto usar a marcha desejada a qualquer momento: ao andar em uma superfície nivelada, ou ao descer ou durante uma subida.
O padrão especial dos pneus torna a condução segura em qualquer ritmo devido à excelente aderência. Além disso, deve-se observar a presença de um sistema Shimano M131 de qualidade e balanceado. O garfo de suspensão é leve o suficiente, no entanto, isso não afeta sua resistência.
Número de estrelas na cassete | 8 |
Desenho de garfo | Elastomérico de mola |
Freios | Walking / Tektro |
Número de velocidades | 24 |
Características de design | Bogies, garfo macio SR Suntour XCM, alavancas de partida Shimano Tourney, guiador curvo |
- peso leve;
- boa jogada;
- sistema de travagem de alta qualidade;
- garfo durável;
- mudança de marcha conveniente;
- produza qualidade;
- design de assento desportivo.
- sela rígida.
A bicicleta é leve o suficiente (cerca de 14-15 kg). É conveniente mudar de marcha, a montagem é de alta qualidade, não há folgas, rangidos, o volante é confortável. Também vale a pena notar os bons acessórios da Shimano, 24 velocidades. Adorei o garfo da suspensão dianteira. Satisfeito com a escolha.
TREK 820 (2010)
Um excelente "burro de carga" para caminhar em terrenos acidentados, em estradas e parques da cidade. O conjunto completo está equipado com uma estrutura robusta e durável em aço. Graças a isso, o veículo é capaz de suportar cargas significativas. Além disso, o aço cromo molibdênio permite reduzir o preço da bicicleta.
A bicicleta possui 21 velocidades, o que permitirá que você encontre rapidamente o ritmo certo de movimento e distribua corretamente as forças. O Trek 820 é adequado tanto para pilotos novatos quanto para o treinamento diário de atletas profissionais.
Número de estrelas na cassete | 7 |
Desenho de garfo | Primavera |
Freios | Walking / Tektro |
Número de velocidades | 21 |
Características de design | Sela de couro artificial, carruagens de cruzeiro, manetes iniciais / Shimano ST-EF40-3 / 7 |
- montagem confiável;
- bom rolar para a frente;
- assento confortável;
- estrutura robusta;
- Belo design;
- não há ruído durante a condução;
- grande peso.
Ótima bicicleta pelo preço. Tem um bom roll-off. Viaja facilmente, independentemente do peso total. O assento é bastante confortável. O padrão do piso é ideal para a cidade e para o parque, a borracha não faz ruído e tem boa aderência. O quadro é alto, a cadeira de criança não se apega à roda traseira. Em uma cadeira sobre uma estrutura, a criança também se sente confortável. O produto tem um design bacana.
Disco TREK 3700 (2014)
Essa bicicleta será uma excelente companheira para o piloto em trilhas difíceis com descida e subida. O sistema Shimano M131 transfere perfeitamente a energia do piloto dos pedais para as rodas dentadas. As rodas são equipadas com pneus Bontrager LT3 duráveis - confiáveis e virtualmente "indestrutíveis".
A forquilha de suspensão rígida proporciona uma viagem segura. O assento Bontrager Evoke 1 é projetado para modelos de montanha. Além disso, um desviador Shimano Altus M280 é fornecido. O próprio garfo alisa perfeitamente as superfícies irregulares.
Número de estrelas na cassete | 8 |
Desenho de garfo | Elastomérico de mola |
Freios | Caminhada / Tektro Novela |
Número de velocidades | 24 |
Características de design | Garfo macio SR Suntour XCT, Pneus Bontrager LT3, carruagens ambulantes |
- montagem de alta qualidade;
- apertos confortáveis;
- bom rolar para a frente;
- sistema de travagem confiável;
- depreciação adequada.
- assento duro.
Uma bicicleta de qualidade de um desenvolvedor popular. A montagem em si é muito confiável, os punhos são confortáveis, os componentes são bastante duráveis, o rolo é macio.Esta bicicleta será uma excelente escolha para pilotos iniciantes. Para mim, ele se tornou a melhor escolha, pois dirijo bastante no asfalto e off-road. Estou extremamente feliz com a escolha.
Dicas para usar sua bicicleta
Para que a bicicleta funcione por muito tempo, você deve seguir as regras de uso do produto:
- É importante manter sua bicicleta limpa. A duração da operação e o curso do produto dependerão do estado dos componentes e mecanismos. A bicicleta pode ser lavada à mão e com dispositivos sem contato sob água corrente. No final da lavagem, a bicicleta é enxugada para evitar corrosão.
- Limpeza e lubrificação da corrente. Correntes, coroas e correntes são altamente suscetíveis ao acúmulo de sujeira. Isso interfere no bom funcionamento da transmissão e aumenta o desgaste. Para limpar esses elementos, são utilizadas escovas de dentes e de uso doméstico comuns.
- Mudança de marcha. Você precisa trocá-los uniformemente, sem pular vários. Além disso, as engrenagens não mudam durante a marcha lenta.
- Frenagem. As bicicletas são equipadas com freios manuais dianteiros e traseiros. Por razões de segurança, você deve frear simultaneamente com 2 freios.
- Assente e ajuste. O selim é ajustado para que a perna fique totalmente estendida durante a pedalada, mas nenhuma força adicional deve ser aplicada para fazer isso. A posição sentada também deve ser ajustada de acordo com o tipo de condução.
- Ferramentas necessárias. Para ajustar e afinar a bicicleta, você precisará de uma chave de fenda de 6 pontos e uma chave de fenda Phillips. Como a câmera pode ser furada durante a condução, você precisará de um kit de primeiros socorros para bicicleta, onde há um conjunto de remendos, rejuntes e vulcanizador de cola.
Como escolher uma bicicleta
Para escolher a bicicleta certa, siga estas diretrizes:
- Tipo de bicicleta. É necessário decidir para que fins o produto em si é necessário. Se você pretende pedalar dentro da cidade, não compre uma mountain bike cara com 2 amortecedores. Você deve prestar atenção a um modelo urbano leve ou um híbrido híbrido.
- Rodas. Para um piloto adulto, rodas de 26 ", 28" e 29 "são adequadas. Os últimos são geralmente instalados em modelos de corrida.
- Sistema de travagem. Pode ser hidráulico e de borda. O primeiro é mais confiável, mas também mais difícil de manter. Além disso, os freios hidráulicos aumentam o peso. Ao dirigir pela cidade, os freios de aro ou de pé são adequados.
- Quadro. Deve ser durável, pois o melhor material é o aço. Opções leves: alumínio e carbono.
- Assento. A ênfase está na rigidez e inclinação do selim. Produtos largos e alongados são adequados para esquiar na cidade, estreitos e alongados - para atletas.
- Garfo de suspensão. Não é necessário para passeios na cidade, pois adiciona peso e reduz a velocidade. Para condução fora de estrada - a melhor opção: suaviza os desníveis da estrada e torna o movimento o mais confortável possível.