TOP 10 melhores fluidos de freio: variedades, qual escolher, características, comentários
O sistema de travagem é um dos sistemas mais importantes do automóvel, responsável pela segurança na condução e nas manobras. Seu trabalho depende principalmente de que tipo de fluido de freio estará nele. O principal é escolher os da mais alta qualidade. O artigo apresenta uma classificação dos melhores fluidos de freio para diferentes tipos de transporte. Características, preços, vantagens e desvantagens, critérios de seleção. O melhor fluido de freio de acordo com avaliações de motoristas.
Tipos de fluido de freio
Os fluidos de freio são classificados em classes, dependendo de seu ponto de ebulição:
- Ponto 3 - ponto de ebulição é 205 ° C, e a base é glicol éter.
- Classe Dot 4 - a base também é um glicol éter, porém contém uma mistura de ésteres de borato, que afeta significativamente as propriedades do líquido, aumentando o ponto de ebulição, que no caso de um líquido puro é de 230 ° C.
- Ponto 5 - tem um ponto de ebulição alto de 260 ° C, tem uma compressibilidade maior do que o fluido de freio à base de éter de glicol.
- O ponto 5.1 são líquidos idênticos aos da classe 4, mas com a diferença de que foi adicionado silicone à sua composição. O ponto de ebulição é 260 ° C.
Os fluidos de freio com glicol são inerentemente higroscópicos, o que significa que, com o tempo, absorvem umidade da atmosfera. O fluido à base de silício é hidrofóbico por natureza, portanto, não absorve umidade e oferece uma vida útil mais longa. Todos os fluidos à base de glicol são compatíveis e podem ser misturados. Ao mesmo tempo, o fluido de freio à base de silicone não pode ser misturado com qualquer outro tipo de fluido de freio.
Melhor fluido de freio DOT 3
Os fluidos de freio DOT 3 são freqüentemente encontrados em veículos mais antigos e são feitos de poliglicol. Eles não devem ser misturados com outros fluidos de freio. Existem muitas opções populares no mercado.
A classificação dos melhores fluidos DOT 3, de acordo com avaliações de automóveis, inclui os seguintes produtos:
Fluido de freio de motocicleta Castrol DOT 3
Fabricado à base de poliglicol, é um dos fluidos de freio mais comuns para todas as motocicletas e scooters. Os pontos de ebulição úmido e seco excedem os padrões mínimos para fornecer ponto de ebulição adicional sob condições extremas de frenagem. O óleo tem propriedades anticorrosivas que protegem os componentes do sistema de freio e as vedações de borracha. Ele fornece maior poder de parada sobre produtos concorrentes.
Especificações | Significado |
Volume | 0,5 l |
Temperatura de ebulição | 275 ° C |
País de origem | Reino Unido |
prós
- alto padrão de segurança;
- propriedades anticorrosivas;
- durabilidade;
- pode ser derramado em motos esportivas potentes;
- versatilidade de uso.
Minuses
- difícil de encontrar à venda;
- superfaturada.
Comentário: “Eu amo a raiva de Castrol. Mudou o fluido no sistema completo, agora os freios parecem incríveis. Distância de frenagem, sensação do pedal, feedback é muito melhor do que antes. "
Fluido de freio MOTUL DOT 3 e 4
Este fluido de freio hidráulico é projetado para freios ABS, disco e tambor que requerem DOT 3 ou DOT 4. É um produto versátil que pode ser facilmente combinado com fluidos comuns. Tem um alto ponto de ebulição de 245 ° C, o que minimiza a evaporação e falha do freio. Projetado para melhorar o desempenho e a durabilidade do veículo. As características do fluido são muito superiores ao mínimo recomendado.
Especificações | Significado |
Volume | 0,5 l |
Temperatura de ebulição | 245 ° C |
País de origem | França |
prós
- propriedades estáveis em diferentes condições;
- frenagem eficaz em situações extremas;
- proteção contra corrosão qualificada;
- pontos de ebulição elevados;
- otima qualidade.
Minuses
- preço relativamente alto;
- falsificações são comuns.
Depoimento: "Excelente fluido de freio de suporte a um ótimo preço - eu o uso há alguns anos e funciona de forma consistente."
Melhor fluido de freio DOT 4
O fluido de freio DOT 4 é usado principalmente em modelos de carros modernos e em grandes altitudes. Contém éster borato, que aumenta a ebulição seca e úmida.
O TOP dos melhores fluidos de freio DOT 4 inclui:
Sintec SUPER DOT 4
Este é um dos fluidos de freio à base de glicol de baixo custo de um fabricante nacional que atende a todos os padrões de qualidade. Demonstra características aceitáveis, apenas ligeiramente inferiores às líderes da classificação. Destina-se a todos os tipos de veículos em que o manual de instruções diz que é necessário o uso de fluido DOT4. Este produto garante a operação confiável do sistema, é neutro em relação às vedações e ligas metálicas utilizadas no sistema de freio e protege contra a corrosão.
Especificações | Significado |
Volume | 0,5, 1 l |
Temperatura de ebulição | 240 ° C |
País de origem | Rússia |
prós
- barato em seu segmento;
- bons parâmetros de temperatura e viscosidade;
- distribuição no mercado interno;
- embalagem conveniente;
- alta qualidade.
Minuses
- baixa estabilidade durante a operação;
- substituição frequente.
Testemunho: "Usei este produto muitas vezes, nunca desilude, com uma boa relação qualidade / preço."
FELIX DOT 4
Outro produto nacional com alta temperatura de operação e viscosidade. O líquido "seco" ferve a uma temperatura de 250 ° C. Inclui um pacote de aditivos especiais que protegem os componentes da máquina da corrosão e reduzem o desgaste. Apesar das características bastante boas, após um ano de operação, o líquido começa a perder suas propriedades. O sistema precisa ser substituído a cada poucos anos, mas para evitar o perigo, é melhor adicionar fluido de freio após a metade de sua vida útil.
Especificações | Significado |
Volume | 0,5, 1 l |
Temperatura de ebulição | 250 ° C |
País de origem | Rússia |
prós
- preço baixo;
- Custo-benefício;
- compatibilidade satisfatória com metais ferrosos e não ferrosos;
- pontos de ebulição elevados;
- viscosidade ideal em baixas temperaturas;
Minuses
- as propriedades são perdidas com o uso a longo prazo;
- a substituição frequente é necessária.
Depoimento: "Esta é uma boa relação custo-benefício, consertei o aviso de freio de mão no meu carro, o produto é muito fácil de usar."
Fluido de freio Castrol DOT 4
O produto é utilizado em sistemas de freio e embreagem hidráulica. É considerado um dos melhores para veículos que trabalham em condições climáticas adversas. É composto por uma mistura de polialquilenoglicol e éteres borato juntamente com outros aditivos e inibidores de alta qualidade. O produto é projetado de forma que a temperatura de formação do bloqueio de vapor seja mais alta do que no fluido de freio convencional. Proporciona ao sistema de frenagem o mais alto nível de proteção contra corrosão e calor.
Especificações | Significado |
Volume | 0,5, 1 l |
Temperatura de ebulição | 260 ° C |
País de origem | Alemanha |
prós
- desempenho ideal;
- aumenta as funções de proteção;
- ponto de ebulição estável;
- marca confiável e bem conhecida;
- proteção contra corrosão qualificada;
- volume ideal.
Minuses
- nenhuma proteção contra a abertura;
- existem produtos falsos.
Comentário: “Eu sempre uso apenas este líquido, compro em uma loja confiável para evitar a falsificação. Após a substituição, o pedal ficou mais denso e, em geral, o freio funciona com segurança. ”
Melhor fluido de freio DOT 5
Fluido de freio DOT 5 à base de silicone. Projetado para uso em veículos com sistemas de frenagem antibloqueio e veículos potentes, como carros de corrida.
Os melhores fluidos de freio DOT 5 de acordo com os consumidores são:
Eurol Brake Fluid DOT 5 silicone
O fluido de freio moderno à base de silicone é um produto universal e pode ser usado em veículos equipados com os mais recentes sistemas ABS e ESP. Possui alta estabilidade térmica e excelente estabilidade mecânica, o que o torna adequado para uso em sistemas de freio de motocicletas e carros de corrida. A baixa compressibilidade do fluido garante que os freios sejam acionados rapidamente no momento em que o pedal é pressionado, contribuindo para um maior conforto de direção e segurança na estrada. Não se mistura com outros fluidos de freio e deve ser completamente removido do sistema antes de reabastecer.
Especificações | Significado |
Volume | 0,5 l |
Temperatura de ebulição | 275 ° C |
País de origem | Holanda |
prós
- feito em uma base de silicone de alta qualidade;
- ampla gama de temperaturas de operação;
- pode ser usado durante toda a temporada;
- contém aditivos anticorrosivos ativos;
- lubrifica com eficácia tubos, gaxetas e vedações, protegendo-os do envelhecimento e rachaduras.
Minuses
- não pode ser misturado com outros líquidos;
- Preço Alto.
Depoimento: “Eu uso este fluido porque a temperatura é estável e os freios duram o suficiente em comparação com outros fluidos que usei antes. Muito satisfeito".
TRW / Lucas PFB125 DOT 5
Fluido de freio hidráulico especializado desenvolvido para sistemas de veículos que requerem DOT 5. Feito de silicone, não absorve água, não danifica a pintura ou as superfícies cromadas. Graças à sua composição especial, oferece um desempenho de frenagem ideal e um alto nível de segurança. Previne eficazmente a corrosão e depósitos e garante a lubrificação ideal das vedações no sistema hidráulico. O produto não é compatível com fluidos DOT 4, DOT 3, DOT 5.1
Especificações | Significado |
Volume | 0,25 l |
Temperatura de ebulição | 280 ° C |
País de origem | Alemanha |
prós
- pode ser combinado com outros líquidos;
- resistência à ebulição;
- propriedades anticorrosivas;
- eficaz em baixas temperaturas;
- conformidade.
Minuses
- não muito difundido no território da Rússia;
- falsificações são comuns.
Comentário: “Excelente qualidade! Os freios funcionam com segurança, o pedal ficou mais apertado para funcionar. Tive que esperar duas semanas pelo parto. O produto é de alta qualidade, não é pena o dinheiro gasto ”.
Melhor fluido de freio DOT 5.1
Os fluidos de freio DOT 5.1 são mais estáveis e têm um ponto de ebulição máximo durante a primeira parte do seu ciclo de vida, mas assim que o fluido começa a absorver água, o ponto de ebulição cai muito rapidamente. O fluido de freio DOT 5.1 é compatível com as variantes DOT 3 e DOT 4 e é ideal para condições extremas de operação e corrida.
O TOP dos melhores fluidos DOT 5.1 inclui os seguintes produtos:
Fluido de freio Motul DOT 5.1
É um fluido de freio à base de poliglicol totalmente sintético para sistemas de freio a disco e tambor. Especialmente adequado para veículos com sistema de travagem anti-bloqueio (ABS). O produto possui alto desempenho e estabilidade. Possui alto ponto de ebulição quando seco e úmido. Se comporta de maneira neutra em relação às vedações do sistema de freio. Fornece a capacidade de usar o carro sem a necessidade de trocar o fluido de freio por 2 anos.
Especificações | Significado |
Volume | 0,5, 1 l |
Temperatura de ebulição | 272 ° C |
País de origem | França |
prós
- garante a operação eficiente do sistema;
- qualidade decente;
- embalagem conveniente;
- não estraga as peças de borracha;
- proteção contra corrosão.
Minuses
- Preço Alto;
- fraca proteção contra falsificação.
Depoimento: “Durante três anos usei diferentes fluidos de freio, o que foi muito decepcionante para mim, porque serviram apenas uma temporada. Mais tarde comecei a usar o Motul DOT 5.1 e não tive mais problemas de durabilidade. Em termos de preço por litro, é um pouco mais barato do que os que comprei antes. ”
Liqui Moly Brake Fluid DOT 5.1
Este fluido de freio tem altos pontos de ebulição úmido e seco, o que contribui para uma frenagem segura por um longo período. A vida útil ideal do composto só é alcançada quando usado sozinho. Adequado para sangrar todos os sistemas de freio a disco, tambor e ABS. Miscível e compatível com fluidos de freio sintéticos de alta qualidade. Fornece um alto grau de lubricidade a todos os componentes móveis no circuito do freio hidráulico e protege contra bolhas de vapor.
Especificações | Significado |
Volume | 0,25 l |
Temperatura de ebulição | 275 ° C |
País de origem | Alemanha |
prós
- preço acessível;
- vendido na maioria das lojas;
- longa vida útil;
- qualidade;
- leituras de alta temperatura;
- não perde propriedades.
Minuses
- pequeno volume;
- falsificações são comuns.
Comentário: “Bom líquido por um bom preço. Eu escolhi de acordo com comentários e decidi sobre isso. Boas propriedades lubrificantes, compatível com outros fluidos, de alta qualidade ”.
Vírgula BF51L Dot 5.1
O fluido de freio da empresa britânica foi desenvolvido de acordo com os padrões internacionais. Suporta todos os tipos de freios e embreagens hidráulicas e é ideal para veículos equipados com sistemas ABS. Fabricado para frenagem segura e consistente em temperaturas extremas. Possui boas propriedades protetoras e lubrificantes. Tem um ponto de ebulição muito alto quando seco, -278 ° C. Pode ser misturado com segurança com outros fluidos DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.
Especificações | Significado |
Volume | 1,5 L |
Temperatura de ebulição | 278 ° C |
País de origem | Reino Unido |
prós
- evita a formação de bujões de vapor;
- leituras de alta temperatura;
- trabalho estável;
- excelentes propriedades de viscosidade em baixas temperaturas;
- volume ideal do recipiente.
Minuses
- Preço Alto;
- substituição anual.
Comentário: “O vendedor aconselhou este líquido em particular, sem dúvida decidiu comprar. Os freios estão em boas condições, eu os troco de acordo com o cronograma. Eu não te decepcionei ainda. "
Dicas de Seleção
Para escolher o fluido de freio certo para seu carro, você deve prestar atenção aos seus parâmetros físicos, que comprovarão sua alta qualidade. Em primeiro lugar, a concentração do solvente é importante. Em um bom líquido, deve oscilar entre 70-80%. Outro fator importante é a concentração do lubrificante, que costuma ser de 20 a 25%.
Você também deve prestar atenção a:
- resistência ao calor - quanto maior o ponto de ebulição do líquido, melhor;
- viscosidade cinética - determina a resistência ao escoamento do fluido no sistema hidráulico;
- higroscopicidade - capacidade de dissolver moléculas de água que podem danificar o sistema de freio;
- concentração de inibidor é um grupo de substâncias adicionais que fornecem proteção contra corrosão e oxidação do fluido.
Com que frequência o fluido de freio deve ser trocado?
O fluido de freio é, sem dúvida, um dos fluidos de trabalho mais importantes em um carro. Sua qualidade afeta diretamente a segurança. De acordo com as recomendações, o fluido de freio deve ser trocado a cada 40-50 mil. km ou a cada dois anos. Também vale a pena fazer isso quando houver uma diminuição perceptível na potência de parada. O fluido de freio mantém o sistema de frenagem hidráulica. Portanto, é necessário mantê-lo em perfeitas condições para obter o melhor desempenho de frenagem.
O fluido de freio listado é apresentado em diferentes classes para que cada leitor possa escolher a melhor composição para suas tarefas. Esses fundos são os mais confiáveis e de alta qualidade do mercado hoje.