Pneus todo-o-terreno: classificação de 2020
Os SUVs requerem pneus especiais, cuja escolha determina o conforto de direção, habilidade de cross-country e segurança na estrada.
Inclui os modelos mais duráveis, manobráveis e estáveis para uso no verão e em todas as estações, que passaram com sucesso nos testes ao dirigir em terrenos rochosos, úmidos e lamacentos fora das rodovias.
Melhores pneus de lama para SUVs de 2020
8. Pneus Nokian Rockproof
Uma das melhores borrachas do fabricante finlandês, que se concentrava nos requisitos para revestimentos de solos complexos, principalmente rochosos. Para atender a essas demandas, os desenvolvedores aplicaram soluções tecnológicas inovadoras.
O padrão do piso contém muitos elementos individuais de formas complexas com várias arestas. Os ressaltos especiais em sua base ajudam a manter a máquina em pé ao dirigir em superfícies irregulares.
A eficiência em superfícies molhadas é garantida por um design aberto e microbombas especiais que atuam como sistemas de drenagem. Projetado para a temporada de verão.
Yuri, 50 anos. Eu coloquei no UAZ. Rema bem na lama comum. O mais importante é que as pedras não durem como na minha borracha velha. O local acidentado e rochoso é maravilhoso. O preço desta qualidade é aceitável.
7. Interco Bogger
Pneus sem câmara Extreme do renomado fabricante Interco, projetados para uso no verão exclusivamente em veículos todo-o-terreno. Eles têm uma largura de perfil de 315 mm, uma altura de 60 e um diâmetro de 16.
Os protetores possuem design moderno sem pontas. Possui excelente capacidade de autolimpeza. A qualidade de adesão ao solo, segundo os proprietários, é significativamente superior a outros tipos de borracha. Devido ao fato de que o produto não suporta bem inclinações laterais e é mal controlado em velocidade, é altamente desaconselhável dirigir em estradas públicas com esses pneus.
Mikhail, 39 anos. Os pneus finlandeses resistem com dignidade a baixas temperaturas, apesar de serem posicionados como pneus de verão. Eles se comportam de primeira classe em condições extremas, pois correr em off-road absoluto é difícil encontrar algo melhor. Claro, você não pode usá-los na pista.
6. Maxtrek MUD TRAC
O modelo de pneu de verão melhorou as características de aderência e aumentou a tração ao operar em qualquer estrada. Pertence à categoria de universal, adequado para uso em estradas em áreas sem asfalto.
Possui uma banda de rodagem clara e profunda equipada com saliências duráveis. O padrão direcional assimétrico, combinado com o composto de borracha de alta resistência, reduz significativamente o desgaste do produto ao dirigir no asfalto. O sofisticado sistema de drenagem promove uma rápida autolimpeza.
Nikolay, 34 anos. Parece muito sólido e também é bem feito. O piso tem uma boa profundidade, parece uma borracha semidura e não é pesado para esta classe. Levei para o Niva, testei várias vezes. Ele caminha bem na lama, cumpre sua tarefa.
5. Yokohama Geolandar M / T G001
Um dos modelos de pneus off-road de maior sucesso desenvolvido por uma renomada empresa japonesa. Projetado para veículos off-road. Apresenta uma banda de rodagem simétrica em forma de V, em cujo desenho existem principalmente módulos quadrangulares maciços e profundos. Uma distância suficientemente ampla entre eles fornece uma boa capacidade de autolimpeza da sujeira.
De acordo com os pilotos, os pneus têm excelente capacidade de cross-country em solo arenoso. As enormes ombreiras ajudam você a navegar nas áreas off-road mais difíceis com confiança.
4. BFGoodrich Mud Terrain T / A KM2
Os pneus de lama para todas as estações são projetados para terrenos off-road difíceis. O composto de borracha aprimorado permite aumentar a resistência do pneu a cortes e perfurações.
O padrão de piso especial oferece excelente aderência em terrenos rochosos e arenosos, bem como em lama intransitável. Isso é facilitado por saliências sólidas.
3. NORTEC MT 540
Borracha econômica, graças a um design bem pensado de uma estrutura rígida, resiste a cargas maiores ao dirigir em terrenos acidentados e resiste a furos com sucesso. Eles têm um protetor direcional do tipo lama.
O composto de borracha altamente elástico com maior teor de sílica mantém suas características de desempenho em uma ampla faixa de temperatura. Portanto, este modelo pode ser usado como um modelo para todas as estações em invernos europeus amenos. Aditivos especiais ajudam a manter a rigidez em temperaturas ambientes elevadas. Devido aos grandes espaços entre os elementos do piso, as pedras não ficam presas e os pneus mantêm boas características de tração.
Andrey, 37 anos. Muitas vezes tenho que dirigir na areia, os pneus remam bem. Na terra preta amolecida, saí da rotina muitas vezes, salvei o protetor lateral. Acho que será o suficiente por algumas temporadas com certeza, eles farão o mesmo novamente.
2. Cordiant Off Road
Os pneus da fabricante nacional são projetados para veículos todo-o-terreno, caminhonetes e utilitários esportivos. Os projetores são projetados com um composto de borracha projetado para suportar condições off-road pesadas. A borracha oferece uma flutuação incrível em situações de direção difíceis e oferece excelente conforto acústico.
Este modelo apresenta maior resistência à perfuração. As ranhuras alargadas no padrão da banda de rodagem são projetadas para facilitar a autolimpeza dos pneus.
Vladimir, 41 anos. Eu o levava para viagens a campos agrícolas e pesca. Os pneus fazem seu trabalho perfeitamente. Igualmente confiante em areia, lama e neve. Estou satisfeito com a compra.
1. Hankook Tire Dynapro MT RT03
No topo dos melhores pneus de lama está um modelo interessante de fabricantes coreanos com um conjunto bem equilibrado de características de desempenho. Essa borracha fornece ao motorista maior conforto ao dirigir em condições adversas da estrada.
O produto pertence à classe "Mud Terrain" e, em primeiro lugar, é produzido para a condução todo-o-terreno. O pneu é baseado em uma estrutura reforçada com nylon, o que confere não só resistência ao pneu, mas também o grau de rigidez necessário para a estabilidade do carro. A banda de rodagem com blocos rígidos tem um padrão agressivo e fortes saliências na região dos ombros. Os pneus apresentam tração perfeita em estradas de cascalho, areia, lama e terra.
O fabricante prestou atenção ao manuseio do pneu na pista. A borracha fornece aderência confiável ao dirigir em estradas irregulares.
Yaroslav, 29 anos. Na minha opinião, a melhor borracha do seu segmento. Off-road passa perfeitamente, nos táxis de barro "com um estrondo". Fiquei surpreso ao ver que não há barulho no asfalto. Bem, além de todas as vantagens - uma aparência espetacular.
