Classificação das 7 melhores cadeiras de carro para recém-nascidos: classificação, características de design, dicas para escolher, comparação de modelos populares, avaliações

O transporte de crianças pequenas em um carro sem cadeira é oficialmente proibido pelas regras de trânsito da Federação Russa e, desde 2017, qualquer inspetor da polícia de trânsito tem todo o direito de aplicar uma multa por essa multa. Infelizmente, muitos motoristas e pais ainda veem a compra da cadeirinha como uma obrigação e não prestam atenção suficiente ao processo de seleção, escolhendo a opção mais barata e mais usada. Essas pessoas devem estar cientes de que uma cadeira de tamanho e instalação adequada reduz significativamente o risco de morte ou ferimentos graves a uma criança em caso de acidente. Para os recém-nascidos, torna-se uma salvação em 70% dos casos.

Lembre-se de que mesmo o motorista mais cuidadoso não está imune de encontrar na estrada usuários inadequados, bêbados ou simplesmente desatentos. Somente um levantador de peso treinado pode segurar o bebê em seus braços no momento do impacto. É garantido que uma pessoa simples não aguentará um solavanco, e a probabilidade de o bebê bater nas costas do banco da frente ou voar pelo para-brisa torna-se não apenas alta, mas muito alta. A cadeirinha direita protege contra impactos frontais, laterais e traseiros, travagens bruscas e manobras. Neste artigo, tentarei explicar como escolher a cadeirinha de carro certa para a categoria mais vulnerável de crianças menores de 1 ano.

Classificação TOP 7 cadeirinhas de carro para recém-nascidos

Ao selecionar produtos para esta classificação, dei preferência aos modelos clássicos de wireframe. A classificação inclui berços clássicos e modelos combinados que podem ser transformados para atender às necessidades de crianças mais velhas. O principal critério de seleção foi a confiabilidade e segurança dos assentos. É por isso que a classificação não afeta as cadeiras sem moldura da moda. Apesar do baixo custo, não os recomendo para compra porque não atendem aos padrões básicos de segurança.

BRITAX ROMER Dualfix i-Size

Uma cadeira universal que permite que você não pense em substituí-la por 4 anos. Instalado em suportes Isofix, equipado com almofadas macias para cintos de segurança, inserção ortopédica. A cadeira pode ser girada 360 graus sem soltá-la - isso permitirá que os pais acomodem e retirem o bebê confortavelmente e o atendam durante a viagem. O modelo protege perfeitamente contra colisões laterais. Ênfase adicional no piso fornece estabilidade à estrutura. A cadeira permite ajustar com flexibilidade a posição das costas e do encosto de cabeça, adaptando-se à idade e ao tamanho da criança.

Comprei quando o bebê tinha 5 meses. Gostei que o encosto de cabeça e a inclinação do encosto podem ser ajustados, há um suporte especial que suporta a cabeça do bebê. Os apoios de braço altos fornecem proteção total e as tiras seguram você bem sem causar desconforto. Com a travagem brusca, a cadeira permanece no lugar e a criança continua a dormir. A capa é feita com muita qualidade, já foi lavada 10 vezes, não perdeu a forma / cor. Há um encarte vermelho na perna, focado nela, a cadeira foi instalada em 5 minutos.

Isofix Recaro Young Profi Plus

Alcofa clássica da classe 0+, que permite transportar uma criança com idade inferior a 1-1,5 anos. Instalado estritamente contra a direção de movimento do veículo. Envolve o passageiro de forma confiável, protegendo-o não só de impactos frontais, mas também laterais. Alça prática, fixada em várias posições, facilita o transporte da cadeira com o seu filho. O kit de entrega inclui uma inserção ortopédica removível, que fornece à criança a posição correta e suporte para as costas. O fabricante forneceu um sistema de ventilação, graças ao qual a criança não suará com o calor.

Gostei da cadeira pela sua boa qualidade, qualidade dos materiais. A decisão de comprar esta cadeira foi tomada após análise dos resultados do teste de colisão e do uso experimental.O bebê de 2 semanas dormiu bem nela. Viagens em torno de congestionamentos de tráfego da região de Moscou 2-4 horas, a criança tolera com calma, acordando apenas para se alimentar. A cadeira é confortável, ao viajar vazio não faz barulho (um amigo tem uma cadeira de outra empresa, o carro se transforma em um "Zhiguli"))))) .Após a idade do bebê de 2-3 meses. a junta da cadeira começa a apertar, é puxada para fora e fica mais confortável para ele. Agora o bebê está com 8 meses. Senta-se muito bem, dirija - divirta-se! A julgar pela proporção de idade e peso - tome o peso como base! Crianças até 9-10 kg. esta cadeira é definitivamente suficiente, até 13 kg. improvável.

Maxi-Cosi Pebble

Uma cadeira de transporte de qualidade de uma marca holandesa de renome, vencedora de vários prêmios internacionais de prestígio. A cadeira atende aos padrões de segurança modernos, protege a criança de forma confiável em qualquer acidente. O modelo é instalado estritamente contra a direção do movimento da máquina. Está equipado com uma almofada ortopédica. Um toldo de sol tornará mais fácil para o seu filho permanecer no tempo ensolarado, especialmente se a cadeira for usada como um transportador. A profundidade do assento pode ser ajustada de acordo com o peso do passageiro. Os cintos de cinco pontos mantêm a criança segura no lugar, mas não esmagam graças às largas almofadas acolchoadas.

Ideal para uma criança de outono e inverno! Um recém-nascido em um macacão quente em uma cadeira é muito confortável, como o de uma mãe nos braços. É muito conveniente usar como transportador. Eu o uso como um sistema de viagens com um carrinho indie bumbleride. Agora temos 7 meses e não somos grandes, mas altos. Altura 72cm, peso 7100. As pernas da cadeira já estão salientes. Mas nos cintos ainda cabemos com calma em um terno de meia temporada. Certa vez o marido caiu na rua com uma transportadora nas mãos - a criança nem chorou, embora a cadeirinha tenha caído de lado. Este é um indicador de que os cintos são ideais para segurar a criança e que a cadeira é muito macia e confortável por dentro.

BRITAX ROMER para bebês i-Size + Base Flex

Uma cadeira de auto categoria 0+ moderna que atende ao novo padrão de segurança europeu ECE 129 (i-Size). Fornecido com uma base equipada com um acessório Isofix. Pode ser usado como uma unidade de transporte ou carrinho (adaptadores de distância entre eixos vendidos separadamente).Possui toldo de proteção solar, encaixe ortopédico removível. As almofadas macias nos cintos não permitirão que alguém machuque a criança em um acidente. O modelo permite ajustar a altura do apoio de cabeça.

Usamos a cadeirinha para o carro tanto quando viajamos de carro quanto no carrinho, há um suporte no chassi. A cadeira é confortável, a criança nela pode suportar não só longas caminhadas, mas também ter uma boa noite de sono. No carro, ele é acoplado com isofix, ao contrário, e isso é uma segurança adicional. O capuz esconde o filho do sol de forma confiável.

Happy Baby Skyler V2

Cadeira auto de produção nacional, correspondendo à norma europeia ECE 44/04. O modelo é leve, pesa apenas 2,5 kg, o que facilita muito o transporte do seu bebê nele. A cadeira está equipada com todas as funcionalidades necessárias: um toldo removível do sol, uma inserção ortopédica, almofadas de cinta. A base do berço é arredondada, o que permite que a criança se balance.

Em termos de confiabilidade, esta alcofa atende aos padrões exigidos para o transporte de bebês da categoria 0+. Em termos de conforto, nosso bebê se sentiu confortável nele e quase sempre adormeceu imediatamente nele, há um travesseiro especial na cadeirinha que permite que o bebê fique em uma posição confortável e novamente atenda aos padrões para que a criança não tem uma carga na coluna. Além disso, este berço é móvel, é fácil de instalar e também fácil de remover e levar para a clínica, hóspedes ou casa. Ele balança legal e o bebê pode dormir nele!

Happy Baby Unix Isofix

Uma sede de produção doméstica que permite transportar uma criança desde o nascimento até aos 12 anos. Pode ser fixada com cintos de segurança normais ou por meio do sistema Isofix. Está em conformidade com a moderna norma europeia ECE 44/04. Pode ser instalado voltado para a direção de deslocamento ou contra a direção de deslocamento. O mecanismo giratório na base integrada facilita girar a cadeira 360 graus. A capa da cadeira pode ser facilmente removida para lavagem.

Satisfeito com a cadeira. Não usamos o mecanismo giratório de forma alguma. Conveniente para anexar. A criança gosta. Fomos para o mar, sem problemas. Mais de 5 horas por criança em uma cadeira sem gritos e psicopatas.

Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series

Cadeira auto da famosa marca americana Evenflo Symphony. (O reconhecimento dessa marca nos Estados Unidos é de 90%.). Projetado para transportar crianças do nascimento aos 12 anos. O suporte SureLatch aumenta o peso permitido do passageiro em até 50 quilos. Isso permitirá que você acomode confortavelmente a criança, mesmo se ela estiver usando um macacão de inverno apertado. O modelo está equipado com um porta-copos, o que é conveniente para crianças mais velhas. O fabricante utiliza um tecido com função termorreguladora, para que a criança não congele ou superaqueça.

Sim, a cadeira é grande. uma criança com um traje de inverno rechonchudo cabe nele sem problemas. É necessário 1,5 lugar no sofá de trás, é problemático para dois adultos sentar-se em um sedan classe B ao lado de uma criança em uma cadeira. É bom que todos em nossa família sejam bastante compactos. Dois homens adultos não cabem. ajuste do cinto, a facilidade de fixação é 5+, está tudo bem. Estou muito feliz que as alças sejam inseridas separadamente na do meio. não há necessidade de pegá-los e combiná-los ao mesmo tempo.

Tabela de comparação

Uma classificação de assentos de automóveis recém-nascidos seria incompleta sem um bom gráfico de comparação. Na hora de escolher, são as características técnicas que vêm em primeiro lugar, e com a ajuda da tabela que compilei, o leitor poderá comparar rapidamente os principais parâmetros de todas as cadeiras apresentadas na parte superior.

Quais são as cadeiras de carro para recém-nascidos?

Existem 5 grupos principais de assentos de carro no total:

• Grupo 0 - destinado a crianças com idade desde o nascimento até 6 meses e peso até 10 kg. Eles se parecem com berços, instalados lateralmente em relação à direção de deslocamento. Eles não são muito populares, pois sua vida útil é muito limitada.
• Grupo 0+ - destinado a crianças menores de um ano e meio e com peso até 13 kg. Equipado com pega, pode ser utilizado como portador. Além disso, a alça pode ser usada como um reforço adicional quando instalada em uma cadeira, para prender brinquedos pendentes nela. Alguns modelos podem ser transformados em um carrinho de criança conectando-se ao chassi por meio de adaptadores especiais. Essas cadeiras são instaladas voltadas para a direção oposta do movimento.
• Grupo 1 - destinado a crianças de 1 a 4 anos e peso de 9 a 18 kg. Eles podem ser instalados tanto na direção de deslocamento quanto contra a direção de deslocamento;
• Grupo 2 - para crianças de 3 a 7 anos e peso de 15 a 35 kg.
• Grupo 3 - cadeiras elevatórias para crianças dos 6 aos 12 anos. O peso recomendado para uma criança aqui é de 22 a 36 kg.

Para os recém-nascidos, pretendem-se cadeiras das categorias 0 e 0+, proporcionando-lhes a correta posição fisiológica, apoio para as costas e pescoço.

Além dos grupos "limpos", muitos fabricantes oferecem cadeiras combinadas como 0 + / 1, 0 + / 1/2 ou mesmo 0 + / 1/2/3. Esses modelos são verdadeiros “transformadores” que “crescem” junto com a criança. A compra de tal cadeira permite que você economize significativamente, mas deve ser lembrado que projetos mais universais são geralmente mais difíceis de "se encaixar" com precisão nas dimensões da criança, portanto, é possível que haja problemas com cintos insuficientemente densos ou muito altos. encosto de cabeça. Os modelos universais são uma boa escolha se as finanças da família estiverem muito apertadas ou se a criança ocasionalmente dirige de carro. Eles também podem se tornar uma verdadeira dádiva de Deus para um motorista de táxi que deseja transportar passageiros com crianças com segurança - suas especificidades de trabalho não permitem o transporte de assentos separados para cada categoria de idade.

Como escolher uma cadeirinha para um recém-nascido

A principal tarefa da cadeirinha é garantir a segurança total da criança durante a condução, portanto este critério é o principal. Você também deve prestar atenção a pontos como a conveniência e ergonomia da cadeira, as formas de sua fixação.

Segurança da cadeira

Como já mencionado, é este parâmetro o principal na escolha da cadeirinha para um recém-nascido.Antes de comprar, certifique-se de verificar se há um emblema laranja com as letras ECE 44 ou ECE 129 (i-Size) na estrutura. A sua presença significa que este produto cumpre os padrões europeus de qualidade e foi aprovado em testes que confirmam a capacidade do modelo de proteger uma criança de forma fiável em caso de impacto frontal ou lateral.

A conformidade com a norma ECE 129 (i-Size) é considerada preferível: é mais recente e leva em consideração uma série de deficiências características da ECE 44. Em particular, a nova norma dá mais atenção não ao peso, mas à altura do a criança, o que permite selecionar com mais precisão um modelo para seus parâmetros ... Além disso, as sedes do novo padrão devem ser testadas quanto à sua capacidade de resistir a impactos laterais - anteriormente, esse teste era opcional. O ECE 129 foi desenvolvido em colaboração com fabricantes de automóveis e muitos carros modernos são projetados para liberar totalmente o potencial de proteção do banco.

O padrão ECE 44 também é válido, mas no futuro ele irá gradualmente se mover em favor do i-Size. O análogo russo do ECE 44 é GOST R 41.44 - 2005, no entanto, eu aconselharia você a escolher os assentos nos quais o padrão europeu é indicado - assim você não terá problemas ao cruzar a fronteira com países da UE de carro. Os guardas de fronteira de países europeus podem recusar a entrada se a criança for transportada em um carro sem cadeira ou em uma cadeira que não atenda aos padrões.

Em uma boa cadeira de categoria 0 ou 0+, a criança deve ser presa com segurança com um arnês de três ou cinco pontos. São apresentados requisitos especiais para o encosto de cabeça - ele é obrigado a garantir uma fixação confiável da cabeça do bebê, para não deixá-lo balançar e se contorcer.

Métodos de montagem

Assentos de carro de categoria 0 e 0+ são mais frequentemente fixados no carro usando:

• cinto de segurança regular;
• Suportes Isofix;
• Trave as montagens.

Na grande maioria das cadeirinhas infantis, o bebê é preso por um arnês embutido de 3 ou 5 pontos. É necessário um cinto de segurança normal precisamente para fixar com segurança a própria cadeira no automóvel, para que a criança não saia voando com ela em caso de impacto. Este método de montagem é mais frequentemente usado em modelos de carros mais antigos.

Os carros mais modernos costumam ter montagens Isofix especiais, o que torna muito mais rápido instalar e remover o berço. Eles fornecem uma fixação rígida e não permitem que o assento "mexa" na cabine. Carrinhos com fixação isofix oferecem melhor proteção, mas são mais caros e pesados ​​em média 30 por cento devido à estrutura de metal e só podem ser instalados nos assentos traseiros externos e somente se a montadora tiver fornecido slots especiais. Freqüentemente, eles estão ausentes em carros mais antigos. Felizmente, a maioria dos modelos também pode ser presa com cinto de segurança.

As amarrações Isofix têm outra desvantagem - podem ser utilizadas como principal meio de fixação apenas se o peso da criança não ultrapassar os 18 quilos. Isso não é crítico para assentos da categoria 0+, mas muitos fabricantes estão tentando melhorar este design. Uma das melhores opções é o suporte de trava - eles são totalmente compatíveis com isofix, mas têm um design mais avançado, portanto, podem suportar um peso de até 30 quilos. Além disso, as cadeiras com trava são em média 2 a 3 quilos mais leves devido ao abandono da estrutura de metal - isso é conveniente se o berço também for usado como suporte. A principal desvantagem é que o Latch é um padrão americano e é relativamente raro no mercado russo.

Conforto da cadeira

A cadeirinha deve ser não apenas segura, mas também confortável para o passageiro, pois, caso contrário, os caprichos das crianças não podem ser evitados e isso cria um perigo direto, distraindo o motorista. Antes de comprar, é melhor “experimentar” - encontre o modelo que você gosta na loja, ponha a criança nela e veja se lhe convém lá.Se isso não for possível, meça a altura e o peso do bebê com antecedência, e não se esqueça que você terá que sentá-lo na cadeira tanto no verão quanto no inverno, quando ele estiver vestindo um casaco quente. Também é uma boa ideia verificar com antecedência se a alcofa cabe no carro, pois alguns modelos têm uma base mais larga do que outros.

É importante que os cintos da cadeirinha fixem bem a criança, não escorreguem, e ao mesmo tempo não pressionem, e o fixador não esfregue - para isso, deve haver uma espécie de "capa" ou almofada de tecido . As crianças pequenas costumam dormir no carro, por isso a função de inclinação do assento também é útil, assim como o apoio para os pés, graças ao qual não ficarão pendurados. A cadeira deve ter formato ortopédico e apoiar de forma confiável as costas e o pescoço do bebê.

Ao comprar, você deve pensar na sua conveniência. Sempre que possível, escolha modelos que sejam convenientes para você carregar, instalar e desmontar. A possibilidade de converter o berço em carrinho também amplia significativamente a funcionalidade, porém é importante escolher a distância entre eixos adequada para isso. Finalmente, é desejável poder remover e lavar a capa - é garantido que uma criança pequena a suja, e mais de uma vez.

Escolher entre uma cadeira nova e uma usada

Querendo economizar dinheiro, muitos pais compram cadeiras usadas de suas mãos. À primeira vista, essa abordagem realmente permite que você economize dinheiro, mas existem várias armadilhas perigosas. O primeiro deles é um risco aumentado de desenvolver alergias, uma vez que nem sempre sabemos se os antigos donos já tiveram animais de estimação ou se gostavam de dormir na cadeirinha no tempo livre.

O segundo e mais importante aspecto aqui é a segurança. Os produtos para automóveis infantis são inerentemente descartáveis. Sua tarefa é levar o golpe em caso de acidente, mas os danos estruturais são quase inevitáveis, portanto, após um acidente, os assentos devem ser descartados. Ao comprar uma cadeira de bebê de um estranho, você não pode saber se sofreu um acidente e nem sempre é possível determinar externamente a presença de avarias. É por isso. Se não tem a certeza absoluta do vendedor, é melhor não poupar dinheiro e escolher uma cadeira nova na embalagem original.