Classificação dos melhores pneus crossover de verão
Os pneus crossover de verão não são fáceis de escolher. A distância ao solo é grande, o que significa que o centro de gravidade é mais alto do que o dos carros de passageiros convencionais. Isso afeta negativamente a estabilidade, especialmente em altas velocidades e nas curvas.
Os veículos pesados requerem pneus que possam lidar com cargas pesadas. Dado que os crossovers são normalmente usados para fins de semana ao ar livre, os pneus precisam estar prontos para uso off-road.
irating.desigusxpro.com/pt/ preparou para si uma classificação dos melhores pneus crossover de verão, que apresenta os modelos da mais alta qualidade que receberam um número recorde de críticas positivas e recomendações dos proprietários. A borracha passou com sucesso nos testes de pneus de verão organizados por publicações conceituadas.
Classificação de pneus crossover verão 2020
7. Uniroyal Rallye 4 × 4 Street
Os pneus de verão de origem norte-americana são produzidos para veículos todo-o-terreno e apresentam um conjunto de excelentes características de desempenho. Este modelo terá melhor desempenho em vias expressas em ambientes urbanos.
O padrão do piso tem um design simétrico em forma de W exclusivo com muitos blocos em forma de seta no centro do piso. Graças a esta solução, uma carga uniforme é fornecida em toda a área da área de contato. Como resultado, o motorista obtém um manuseio estável e confiável em todas as condições da estrada.
A borracha ganhou o prefixo Rallue em seu nome devido à estrutura especial das zonas dos ombros, equipadas com blocos largos, como os pneus de rally.
Andrey, 29 anos. Fica no Subaru Outback. Para a temporada, foi apagado em não mais que 15%. A banda de rodagem é profunda, deve durar muito tempo. Em uma chuva torrencial, a comida é como o asfalto seco. Acho que a relação qualidade-preço é normal.
6. Toyo Proxes Sport SUV
Os pneus de verão do fabricante japonês têm um perfil largo, o que aumenta a área de contato com a superfície. Isso tem um efeito positivo na distribuição da carga e melhora a aderência do pneu.
As paredes laterais rígidas fornecem uma resposta rápida às curvas de direção, o que adiciona confiança ao motorista ao dirigir um SUV.
O padrão de piso assimétrico minimiza as distâncias de frenagem e combate eficazmente a aquaplanagem. A carga máxima permitida dos pneus é de 1120 kg.
Vladimir, 33 anos. Borracha no tamanho de 235x60xr18 estava no meu Honda Crosstour. Três verões saindo com sucesso e vendidos com ela. Apenas impressões positivas, especialmente ao dirigir em estradas molhadas.
5. Blacklion BC86
A borracha desta marca é instalada em SUVs e picapes. É produzido com tecnologias modernas de borracha de alta qualidade. O padrão de piso simétrico desenvolvido com a ajuda de um software garante um contato confiável do pneu com a superfície da estrada e um comportamento ideal do carro na pista.
Os produtos têm uma elevada capacidade de drenagem, o que melhora significativamente a aderência dos pneus à estrada. Silencioso e projetado para uso de longo prazo.
Vladislav, 30 anos. Os pneus 265/70 / r16 estão no Chevrolet Avalanche. Ao sair da temporada de verão com sucesso, não fiquei desapontado com minha escolha. O custo é relativamente baixo. Não há reclamação sobre a qualidade, não notei um forte desgaste.
4. Dunlop Grandtrek AT25
Os pneus japoneses com banda de rodagem universal proporcionam alto desempenho em qualquer estrada, inclusive no inverno. Com a ajuda de modernas tecnologias de modelagem por computador, a combinação ideal de formas, tamanhos e disposição dos elementos da banda de rodagem foi selecionada para minimizar o ruído e a vibração.
A estabilidade direcional é fornecida por três nervuras longitudinais contínuas na parte central do padrão do piso. Esta solução de design permite que os pneus respondam rapidamente às ações do motorista.
Igor, 39 anos. Bem equilibrado, aguentei a sobrecarga quando fui pescar com barco e outros equipamentos.Durante quatro meses, não houve furos ou fissuras, embora tenha esbarrado em buracos e calçadas.
3. Continental Conti4x4SportContact
Na fabricação da carcaça do pneu, foram utilizadas as mais recentes tecnologias e materiais, pois a borracha possui alta capacidade de carga e resistência à deformação. Apresenta excelentes propriedades de aderência, não superaquece em altas velocidades. Ao incorporar materiais sintéticos leves ao design, o fabricante reduziu o peso do produto e melhorou as características de manuseio.
O composto de borracha exclusivo tem a capacidade de alterar as propriedades físicas e químicas em diferentes modos de condução. Com significativa aceleração longitudinal e lateral, aquece, melhorando a tração com o piso, com direção uniforme, a temperatura diminui, o que leva à economia de combustível.
Alexander, 48 anos. Nas curvas como uma luva, ele freia perfeitamente, em uma estrada molhada ele se comporta com segurança. Ele se apega bem, especialmente ao subir uma colina. Os melhores pneus de verão que já tive. Estou satisfeito com a compra.
2. Yokohama Geolandar G94B
O pneu SUV de verão oferece bom desempenho não apenas em rodovias, mas também em superfícies não pavimentadas. O padrão do piso demonstra excelente desempenho na via rápida e em estradas não pavimentadas.
A nervura central larga e sólida do piso contribui para um bom manuseio. Esta mudança de design tem um efeito positivo no consumo de combustível.
Para que o carro deslize sem problemas em superfícies não pavimentadas, existem blocos duplos na parte central da banda de rodagem e zonas dos ombros largos. O desempenho aprimorado também é obtido por meio de uma carcaça de pneu reforçada.
Sergey, 31 anos. Pneus com dimensões 265/65 / r17 serviram uma temporada no Ford Explorer, praticamente não notaram nenhum desgaste. Eu dirigia não apenas no verão, mas também na baixa temporada, na neve solta, até o muito gelado.
1. SUV MICHELIN CrossClimate
Os pneus todo-o-terreno proporcionam uma aderência fiável em superfícies molhadas, secas e com neve. Essa borracha não tem medo de nevascas repentinas e mudanças bruscas de temperatura.
Um padrão de piso direcional claramente definido com canais de drenagem profundos reduz os riscos de aquaplanagem. A combinação de dois tipos de lamelas aumenta a aderência e fornece excelentes propriedades de drenagem da banda de rodagem.
A durabilidade do produto é dada por uma composição especial de borracha, que inclui sílica, polímeros funcionais e os mais modernos plastificantes.
Alexey, 39 anos. Nesta borracha, corajosamente deslizo do asfalto para o primer. Entrei na lama profunda e taxiei. Depois de 25.000 km, o piso parece ótimo. Em termos de manuseio e durabilidade, coloquei um top cinco sólido.
